【#33 Mazda RX-7 Restomod Build】The repaired suspension is assembled and the car is grounded!

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  • Опубліковано 27 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 122

  • @ryudokuroma8184
    @ryudokuroma8184 8 місяців тому +25

    コメは本編だけですがサブもライブも見させて頂いてます。正月に起きた羽田の事故で思い知らされましたが、工事や修理、工程や進行を安全に的確に進めるには、単独行動であっても声出しや示唆確認が今更のように大事で、自分との対話が思わぬ発見やミス回避になるものですね。

  • @sy6230
    @sy6230 8 місяців тому +14

    初回から見てるので遂にガレージ外へと思うと感慨深いです。引き続き応援しております📣

  • @070koma2
    @070koma2 8 місяців тому +5

    あれだけボロボロだったのが、これだけ奇麗になってついに地面に降りて動きましたね!
    見てるだけでニッコリします。
    完成がとても楽しみです!

  • @user-kamelubidan
    @user-kamelubidan 8 місяців тому +27

    思わずコメントです。(笑)
    毎回楽しく拝見しています。
    シュンヤさんの丁寧な作業に頭が下がります。
    この丁寧な作業でレストアが完成したら欲しがる人出てくるんじゃないかな。
    新車以上に綺麗で運転できる奥様が羨ましい。
    完成までしっかりと見届けさせてもらいます。
    頑張って下さい。

  • @gorisanz88
    @gorisanz88 8 місяців тому +5

    流石プロの仕事は安心して見られる。

  • @padaichan286
    @padaichan286 8 місяців тому +10

    じわじわと仕上げていくのを待ってるのがデアゴスティーニのパーツ届くの待つみたいなw楽しみにしてるよ😊✨

  • @みすずフォトジェ肉
    @みすずフォトジェ肉 8 місяців тому +6

    ABSセンサーのラスペネ漬けの伏線きっちり回収! 着地の瞬間、画面の前で拍手しちゃいました!

  • @森下宗興
    @森下宗興 8 місяців тому +7

    完成待ち遠しいですね😊

  • @OI-fv1rf
    @OI-fv1rf 8 місяців тому +8

    いよいよですね!完成が楽しみです。

  • @sunakujira-yz4ci
    @sunakujira-yz4ci 8 місяців тому +1

    いゃーすごいね。最初から見ていますが凄すぎ
    私は、車のことはわからない素人ですが
    分解組付けするたびに出てくるパーツ名をネットで
    検索して、仕組みや構造がだいぶ理解できるようになりました。
    今までなんとなく聞いたことある言葉だったりが
    実物見れて、おおまかに車の仕組みがわかりやすい動画で
    見ていて本当に参考になるし面白いです
    動画アップされるのがとても楽しみです。
    まだだいぶ完成まで時間かかると思いますが
    がんばってください。

  • @924nyan-pu
    @924nyan-pu 8 місяців тому +3

    こんな素敵なプレゼントをもらえる奥様は世界で1人だけだと思うのよ

  • @78m83
    @78m83 8 місяців тому +1

    無事❗四輪とも着地完了〜おめでとうございます🙌😁🙌😁ここ迄の作業で5か月🤯⁉️いや〜丁寧に作業してきた結果、下回りだけでも綺麗な仕上がり最高~😁👍‼️広くなったガレージで新たな作業されていくのが楽しみにしていますよ~シュンヤさん頑張れ~👏😀

  • @さっく-v7d
    @さっく-v7d 8 місяців тому +2

    ヤバイ!どんどん組み上がっていくの楽しい!
    板金ワクワクするな〜😊

  • @浅利隆
    @浅利隆 8 місяців тому +3

    次のステップに進んだ感じですね😊
    ワクワクが加速します♪♪♪

  • @鮎石
    @鮎石 8 місяців тому +4

    きれいな色で塗って欲しいなー

  • @ちゃんひー-c3w
    @ちゃんひー-c3w 8 місяців тому +1

    毎回楽しく拝見しています。あのボロボロだったFD(失礼)が、少しずつ少しずつ、綺麗に、新車同様になっていくのが本当に楽しいです。完成まで、まだまだですが、これからもチャンネル登録して、動画の更新を楽しみにしています。数ある自動車のレストア動画の中で一番楽しい動画です。

  • @IIIIIIII-h4u
    @IIIIIIII-h4u 8 місяців тому +5

    FD美しいな

  • @rangerx520
    @rangerx520 8 місяців тому +3

    スリーファイブのステアリングタイロッドエンドは直ぐにサビが出ますので防サビ塗装しておいた方がいいですよ。
    ハブナット再使用なのは前オーナーがDIYでハブ交換したんですかね?

  • @luffy0223
    @luffy0223 8 місяців тому +1

    あけましておめでとうございます。
    動画のアップを毎回まじで楽しみでしかたありません!
    今年もよろしくお願いします。

  • @RIKK0915
    @RIKK0915 8 місяців тому +3

    転がし用なので問題なさそうですが、32GTRのホイールはハブ径66mmで、FDハブは67mmなので、ハブ径拡大の加工をしていなければハブ面が密着しない可能性があるのでご注意くださいー!

  • @mori7124
    @mori7124 8 місяців тому

    綺麗に仕上げてて最高!奥さんも気持ちよく乗れますね。
    組んでしまいましたがフロントショック下側の筒も綺麗に磨いて下さい!
    いつも楽しく拝見してます。

  • @虹色の彼方へ
    @虹色の彼方へ 8 місяців тому +1

    こんばんは、見応えありますね〜😀中々普段見る事無いから頷きながら拝見しています。次回も楽しみにしています😀

  • @アンヤトニー
    @アンヤトニー 8 місяців тому +8

    今後が楽しみ過ぎる!

  • @14watts85
    @14watts85 8 місяців тому

    初めまして、何時も楽しく拝見させて頂いてます。シュンヤさんの丁寧な仕事ぶりとても好感が持てます。素晴らしい👏👏👏私がセブン買ったら是非シュンヤさんにレストアして頂きたい。ためになる楽しい動画期待してます。

  • @KUMA-san-KUMA
    @KUMA-san-KUMA 8 місяців тому +1

    一気に完成が見えてきた気がしてわくわくしました

  • @kuma2oshigoto
    @kuma2oshigoto 8 місяців тому +1

    着地おめでとうございます!

  • @h_e_doe
    @h_e_doe 8 місяців тому

    バックプレートはテロップ見て「あーw」って感じで見てましたがずいぶん進んじゃってから気づきましたね。手戻りは少なかったので良かったです。

  • @mikimiki7297
    @mikimiki7297 8 місяців тому

    完成した時の感情ヤバそうだな。
    もう泣ける。

  • @tmr9539
    @tmr9539 8 місяців тому +2

    楽しみに待ってますね

  • @moomin_papa
    @moomin_papa 8 місяців тому

    ショックの交換はやる方多いので参考になりますよね🤭👍❤️

  • @user-td7by1dv4g
    @user-td7by1dv4g 8 місяців тому +2

    お疲れ様です✨
    青キャリパーだとホイールは白だと映えると思います。

  • @koo4427
    @koo4427 8 місяців тому +2

    すごいわ👏👏👏👏👏めちゃ楽しい

  • @pokiman8930
    @pokiman8930 8 місяців тому +1

    いつも 拝見 させて頂いています。とてもきれいな仕事だと
    感心させられます。今後とも、頑張って下さい

  • @林毅-w1q
    @林毅-w1q 8 місяців тому +2

    ショック関係は後日何かしらの社外にするのかなー?
    次回板金楽しみです!✨👍

  • @ロン-w9d
    @ロン-w9d 8 місяців тому +1

    ようやくFD着地しましたね🎉お疲れさまでした😊

  • @hideyama1019
    @hideyama1019 8 місяців тому

    いいですね〜キレイですね〜完璧でしょ!楽しみで間違い無いです。

  • @otemaotema5802
    @otemaotema5802 8 місяців тому

    いつも面白い動画ありがとうございます!

    • @shunyagl0413
      @shunyagl0413  8 місяців тому

      superThanksありがとうございます(^▽^)/

  • @バイクのYouTube
    @バイクのYouTube 8 місяців тому

    毎回、感心してしまう

  • @Caffffe_Latttte
    @Caffffe_Latttte 8 місяців тому

    ついに着地!おめでとうございます!
    流石の作業ですね、安心できる。
    ただ、気になっちゃったのですがパッドグリスは
    塗りすぎな気がします💦多分ピストンで圧掛かったら
    結構はみ出てきそう・・・

  • @アクセルジョニー
    @アクセルジョニー 8 місяців тому +1

    凄い

  • @gzq00435
    @gzq00435 8 місяців тому +1

    いつも楽しく拝見しています。
    今回の動画でショックのケースだけ錆びたままなのは
    何か理由があるのでしょうか?
    他がピカピカなので目立ったものですから。

  • @thrashhvy2684
    @thrashhvy2684 8 місяців тому +1

    お疲れ様です。ステアリングラック内のシール交換はしなかったのかな?

  • @daihana1796
    @daihana1796 8 місяців тому

    R32の純正ホイール、めっちゃ懐かしいw

  • @そら豆-o4v
    @そら豆-o4v 8 місяців тому

    ボディ色が楽しみ😊

  • @北北-j7d
    @北北-j7d 8 місяців тому

    お疲れ様です😊ついに足回り組み付け完了ですね😊どんどん綺麗に仕上がってきて完成が待ち遠しですね!

  • @msn-0441
    @msn-0441 8 місяців тому +2

    ブレーキのキレイな事うらやましいかぎりです
    ブレーキグリースは塗り過ぎですよ
    あとサスペンション本体は錆び取り塗装はしないのですか?。

  • @kenji_alternati
    @kenji_alternati 8 місяців тому +5

    着地するとカッコ良さが際立ちますねー!
    これからも嬉しみです!

  • @森田勝利-l4i
    @森田勝利-l4i 8 місяців тому

    無事 着陸 お疲れさまでした。

  • @八代目山上弘志
    @八代目山上弘志 8 місяців тому

    シュンヤさんみたいな技術があればソアラ20を買ってレストアしてみたいです👍

  • @一毅永澤
    @一毅永澤 8 місяців тому +3

    美しい🙏🙇🏻‍♂️

  • @うんちくん-v4f
    @うんちくん-v4f 8 місяців тому

    ナビ無しで携帯で行くとの事。
    携帯もどう設置すればいいのかほんと悩むところ。エアコン吹き出しは割れるとかよく言われてるから使えないし、ダッシュに両面テープ貼りたくないし、とか言ってると取り付け場所が、、、
    最高の設置方法期待しています!

  • @shibayan333
    @shibayan333 8 місяців тому +3

    お疲れ様です。組んでいて既に把握してると思いますが、当時のスポーツ車の中でもFDはGTR等と違って足回りに電子制御装備が殆ど無い(ABSを覗けば皆無)のでコーナーでラフに操縦すると途端にブレイクする良い悪い両方の意味で剃刀マシンの名がついてました。ですが、素人の私が覗いても分かるくらいのアルミで高い質感のアームや、その気になればジオメトリー全部調整できんじゃね?位沢山あるアジャスト用の目盛りを見て戦車の旅にニヤついていた思い出があります。工具や設備が無かったのでやりませんでしたが(笑)
    動画の最後で車高が低いと仰ってましたが、当時、フェラーリのF355(だったと思います)より全高は50ミリ程高いけど、Fボンネットの高さは20ミリ低かったと記憶しているのでシュンヤさんが感じたことは間違ってないと思います。

  • @ふりかけ旨い
    @ふりかけ旨い 8 місяців тому +1

    個人でこの仕上がりでの5ヶ月って
    早い方だと思いますよw

  • @Night-s3m
    @Night-s3m 8 місяців тому

    楽しく且つ感心しながら拝見させて頂いています。
    新車再生のエド・チャイナより腕ぐあるような、、、

  • @こんももや
    @こんももや 8 місяців тому +4

    4輪つくと車感出るなぁ😀

  • @あつみとしき
    @あつみとしき 8 місяців тому +2

    地面に着いたァァァァ!!

  • @須藤一郎-c2o
    @須藤一郎-c2o 2 місяці тому

    ブレーキのバック プレート の取り付け が反対側は後でしょうか

  • @GK76AL
    @GK76AL 8 місяців тому +1

    ここまでキレイにしてるのにボルトは再使用なのが気になりました。取り敢えず組んでるだけなのかな?

  • @りょう-f2v
    @りょう-f2v 8 місяців тому +1

    元の車高調ケース長さとタイロッドエンドの長さが左右で違っていたのが気になりますねぇ〜。

    • @hanako726
      @hanako726 8 місяців тому

      このFDは元々エンジンのクロスメンバを打ち付けて交換しようとしていた跡があったので、それを考えると不思議はないです。
      左右のオイルクーラー無し、配管もなし、エキマニやタービンなし、ミッションなし、パワープラントフレーム無しその他もろもろ無い部品が多かった車両です。

  • @ユウキ-d5h
    @ユウキ-d5h 6 місяців тому

    バネレート少し硬いですね。街乗りには、10キロ8キロが、ベストかと?それでもサーキット問題無かったですから。
    Sタイヤレベルの硬さですね。

  • @原民雄-y6v
    @原民雄-y6v 8 місяців тому

    いいねー流石😮

  • @片原正明
    @片原正明 8 місяців тому

    最高のしあ勝ちですね

  • @golgol1399
    @golgol1399 8 місяців тому +3

    自分FCの足周りしか、触って無いですが、FD.めんどくさい!😂

    • @hanako726
      @hanako726 8 місяців тому +2

      そんなに難しくはないです。

  • @bandana_rider
    @bandana_rider 8 місяців тому +2

    ステアリングラックブーツ、シリコングリス塗ったら入りやすくなりません?

    • @shunyagl0413
      @shunyagl0413  8 місяців тому +1

      やってみたけど、なりませんでした(;・∀・)

  • @YumefabiMen
    @YumefabiMen 8 місяців тому

    バックプレート忘れる時あるよ…人間だもん😂全部組終わった後あれ‼️ここのパーツ…てなるよりはいいよ😂

  • @Hiro19710319
    @Hiro19710319 8 місяців тому

    しゅんやさん、おはようございます。
    助手席側のバックプレート忘れてませんか?😮

  • @hanako726
    @hanako726 8 місяців тому +13

    あっ⁈ショックを塗装しないのはおかしいと思いましたが、何かする予定があってあえての未塗装ですか?

    • @Hemyu
      @Hemyu 8 місяців тому +4

      自分もショックのアウターそのままなのは気になりました

    • @神様より
      @神様より 8 місяців тому

      ショック本体に塗装ていみなんですかね?

    • @hanako726
      @hanako726 8 місяців тому

      @@神様より 今までのシュンヤさんのレストアを見てると細部にこだわっているので。
      私なら、このショックを使うならメーカーに送ってオーバーホールを依頼します。
      そうすればキレイになって帰ってくるし、ほぼ新品の性能になってくるし、別料金はかかりますがショックのベース減衰力の変更が可能なショックもあるので、サーキットを走らないならベース減衰力を下げてもらい、バネも柔らかいのを買えばシュンヤさんの奥様の好みに近付くと思います。

  • @naoo-1964
    @naoo-1964 8 місяців тому

    毎回、更新を楽しみにしています。
    完成は、何時頃になるのかな?

  • @虻ローラー
    @虻ローラー 8 місяців тому

    センターナット叩いて折り込んでますか?

  • @だるだる鷲
    @だるだる鷲 8 місяців тому

    解体車で来た時と見違えるほど綺麗になって、同じ車とは思えないです。
    とても良い車に仕上がりそうですね。
    それにしてもダブルウィッシュボーンは部品点数が多いですね😅

  • @氷美雪泉
    @氷美雪泉 8 місяців тому +1

    足回りを弄ってるとトルク完了しなきゃと思ってなかなか作業が進まなくなるのですが、少し強めに締めて後日走行後に増し締めするだけでも大丈夫ですかね?自分で作業してると心配性が発動して大丈夫かな?大丈夫かな?と、なってしまいます。

  • @ペキポメのメルペキプーのモカ

    自動車評論家さんが「足周りがー」とか簡単に言ってるけど、こんだけの部品と工程があるのか。
    新車の組立でも今回の作業はロボットでは無理だろうから下請さん含め最終的に人の手は必須だよな。
    この動画観ると評論家さんの言葉ってすげーテキトーだし車を作る人へのリスペクトが希薄なんだと判る。
    あと今回の動画、まだこいつ動かないけど「ガンダム大地に立つ」だな。

  • @user-bf1mz3er2c
    @user-bf1mz3er2c 8 місяців тому

    RX7大地に立つ

  • @loveandpeaceabsolute
    @loveandpeaceabsolute 8 місяців тому

    左見事に最後まで忘れてますねww

  • @usb9.251
    @usb9.251 8 місяців тому

    RX-7が大地に立つのか

  • @souls-ot9ez
    @souls-ot9ez 8 місяців тому

    冷やしセブンはじめました?

  • @池田秀之-l7b
    @池田秀之-l7b 8 місяців тому +2

    とりあえずのタイヤですが、どのメーカーのタイヤにする予定ですか?

    • @shunyagl0413
      @shunyagl0413  8 місяців тому

      まだ、決まってないです!

  • @antan4199
    @antan4199 8 місяців тому +2

    ちょっっ塗装タイム行ってみようがない。やりなおし笑

  • @石井美彦
    @石井美彦 8 місяців тому

    正月の生配信中に初めてメッセージを送らせて頂きました。
    その時に名前が、逆さまになっていました。
    ごめんなさい🙇🙇🙇
    美彦石井でなってました。すみません😢⤵️⤵️でした。
    何せ初めてでしたのでお許しの程。

  • @sakakata
    @sakakata 8 місяців тому

    足がすごく良く動いてくれそうですね^^

  • @ぴょんた072
    @ぴょんた072 8 місяців тому +1

    キャリパーが青ってことは色は青なのかな?(・ω・`)

  • @weeklyjumpfanz18
    @weeklyjumpfanz18 8 місяців тому +1

    やば、車じゃん😂

  • @谷上信生
    @谷上信生 3 місяці тому

    ガンダム大地に立つ!(^O^)

  • @yamkou
    @yamkou 8 місяців тому +1

    ボルトが茶色いような?
    新品にする予定は?

  • @rb20boss
    @rb20boss 8 місяців тому

    あれ?バックプレート忘れてます〜よ😂😅

  • @hanako726
    @hanako726 8 місяців тому +2

    前にも書きましたが、マツダのABSセンサーは簡単に断線するので注意してください。
    特に2分19秒の配線が直角くらいに曲がったのが心配です。
    断線は一応抵抗値で判別はつくとは思いますが。
    バフを近づけての抵抗値と遠ざけての抵抗値は違うはずなので。

  • @ぬるぽ-c2g
    @ぬるぽ-c2g 8 місяців тому

    RX-7◯、大地に立つ
    みたいな詐欺じみたサムネじゃないあたりにシュンヤさんの人柄が伺えますね

  • @OnakinTV-qq4mf
    @OnakinTV-qq4mf 8 місяців тому

    エアロと色が気になって夜しか眠れない

  • @コセイドン-x3h
    @コセイドン-x3h 8 місяців тому +1

    サスペンションの錆び、ナット🔩類がそのままとかまだボディに取り付けて様子見で外に出せるようにしただけなのでは?🤨ドア等の板金塗装の為にガレージ空けるための仮の装着でしょう。車の整備、板金塗装ならよくあること、それを言うならタイヤホイールは新品じゃないのかって事なのよ。😵あくまでも仮に移動させるための仮組ですよ。😌

  • @kana-me1sx
    @kana-me1sx 8 місяців тому +5

    んー。サスペンション?の錆びがそのまんまなの少し残念だなぁ。
    まぁ、個人の勝手な意見だから気にしないでください

  • @hanako726
    @hanako726 8 місяців тому +2

    ショックはリヤにだけヘルパースプリングがあったのが気になります。
    リヤにヘルパースプリング入れたならフロントにも入れた方がいいのに。
    バネも確かリヤは10キロではなかったですか?
    FDは重量バランスがいいからバネレートも前後同じ方が乗りやすいと思いますが。
    まあ、バネは好みもあるから後でバネだけ買って交換もできますが。
    ただ、バラした段階でショックをオーバーホールに出さなかったのが残念です。
    どれだけヘタっているか分からないショックはいくらバネを変えてもいいセッティングはでませんよ?
    きっと、近いうちにショックがヘタルと思います。

    • @ぽんぺぺぺ
      @ぽんぺぺぺ 8 місяців тому +1

      FRなのでリアに入れるのは正解だと思います
      カメることはないですが浮いた時に空転しにくくするために。
      フロントは自由です
      ノーマルで乗るならストロークが増えるだけなのでふわふわする為に抜いたのだと思います

    • @hanako726
      @hanako726 8 місяців тому +1

      @@ぽんぺぺぺ ヘルパースプリングは本来、車高を下げたいけどバネが遊ぶと車検が取れなくなるから昔の人(私もですが)は使ってました。
      でも、このショックはヘルパースプリングがなくてもバネを遊ばせずに車高を自由に変えれますよ?
      ケースの長さを変えれば。
      しかも、ヘルパースプリングが今回は全部縮んだ状態でつけられていたのでヘルパースプリングの役目を果たしてなかった事になります。
      昔、私が車高調を使っていた時はまだケースの長さを変える事が出来ず、でももう少し下げたいけど下げるとバネが遊んでしまって車検が取れなくなるので仕方なく使ってました。
      それにヘルパースプリングのかたさもいくつかあり、メインのスプリングとヘルパースプリングのバネレートをワザと近い数字のを使って足の動きを調整する人もいました。
      私なら、リヤのヘルパースプリングを抜いてまずは車高をセッティングします

  • @akira2002
    @akira2002 8 місяців тому +2

    18回転と12回転……片側15回転にして反対側も15回転に調整したのか気になる

  • @はちけん-o2u
    @はちけん-o2u 8 місяців тому +5

    かっこいいぜ

  • @hiroki_F30_320d
    @hiroki_F30_320d 8 місяців тому +4

    左ブレーキのバックプレート、安心した🤭

  • @shinjiwatanabe2483
    @shinjiwatanabe2483 8 місяців тому +6

    ハブのローター当たり面やローターのホイール当たり面は塗装しない方が良いです。ホイールナットが緩みます。

  • @うしろぼたん
    @うしろぼたん 8 місяців тому +3

    もう好きでないと出来ない手間隙かかる作業ですよね。
    いよいよ次回から板金塗装期待しております。

  • @ruru6663
    @ruru6663 8 місяців тому +3

    新車じゃん!

  • @poparuaru
    @poparuaru 8 місяців тому

    ハブとホイールが接触する面に塗装をするのはいいのかな。 軟いものを間に挟むのは正解? 乗らずに飾っとくなら問題ないが。公道でホイール外れたら。

  • @jrtmaron
    @jrtmaron 8 місяців тому

    ピロアッパーのスフェリカルは、手で軽く動くレベルになっていると、へたりが始まっており交換時期と考えて良いかと思います。新品のピロアッパーに使用されるような重荷重スフェリカルは、かなり動きが渋く感じますが正常です。サスペンションまわりのスフェリカルやピロは、基本的に手で動かすのが、ちょっと大変くらいがベストだと思います。軽く動作すると良いように感じますが、軽く動くのはボール部のクリアランスが広がっているためで、そこに数100㎏の荷重がかかると僅かにガタが発生します。
    ご存じだとは思いますが、念のため・・・

  • @ドモン-v1g
    @ドモン-v1g 8 місяців тому +1

    HKS車高調、程度が良いと良いですね。車高調憧れなのでw

    • @ドモン-v1g
      @ドモン-v1g 8 місяців тому +1

      あと、心の中で塗装タイムと念じておりますw