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S600車主路過，一直用10W一60機油，從不燒機油，已經行駛18萬公里
講的有道理，讚！
我随随便便一部车都是60，70万英里 （100万公里）在美国 一直都是用5-40 或040 的机油 即使机油盖标着用5-20的机油
汽缸間隙大本來就是要加號數大的機油，才不會讓機油平跑到燃燒室燒機油，動力流失。
我去修理店换机油，跑了一万公里机油没了，红灯亮了，然后自己加了10-40的机油跑了六万公里一点都没少掉，不知道他们给加了的是什么机油，经历过两次了，以后加机油都是自己买过来叫他们加的，给手续费，是在🇮🇹
原因是放了後,他沒有入機油或祇入少量。
要看引擎。新型的引擎加20沒毛病。舊型的不能加20。看手冊最準
如果是旧车超过10万公里的话，也有可能是PCV阀(Positive Crankcase Valve)堵塞了，需要更换1个新的。
汽车空调的压缩机在打开A/C键制冷后就频繁启停，请车二哥有时间给讲讲，谢谢！
感恩
車二哥，台灣豐田車廠也是給新車0w20的機油～太稀了，只可以加輕蝸輪車，自然吸氣太薄了，會燒汽缸！
谁跟你讲自吸不适合0W-20的....20机油也可以选粘度高些的，要选对认证适合自己的车，不是粘度对就加下去！
修引擎再說吧
根本原因是因為這些車款的潤滑油軌口徑比以前細，稀一點的機油流動性相對較好，再來是省油，黏度跟保護性不絕對是正比，車子是車廠設計、製造的，你能比他們專業？
Good video!! thank you, Car brother!!
5w30 嘉实多 有两款 a3b4 和LL 前者便宜，一般会用前者
保固期前後問題
二哥帥❤❤❤❤❤❤❤❤
優秀
车乐哥太硬了！
現代的車都不雖要預熱
过去40年开过 7，8 辆丰田，大多烧机油，及各种小毛病。本田好的多。
請問車二哥知道香港的混合動力丰田出租車嗎？請問用什麼机油最好！謝謝。
我的車子是2003的Prado汽油車2700cc，該加哪種型號的機油呢？謝謝。
👍👍👍
请问Cayenne 要用什么等级的机油？才不会烧机油
这个不赞同。。烧机油 有好几个角度。1.活塞环刮不干净，2气门油封。3机油蒸汽挥发 有至少3个角度，你只换机油标号，只能部分解决1的问题，注意是部分。大概率无法彻底解决。
你不要跟路边摊师傅争啊
這我們華人習慣啦，講太多你不愛聽、我也賺不到錢，不如不講。
他的意思就是出现2 3以及你所谓1的部分问题的概率很低。中国汽修店的良心几乎全是黑的，不往发动机里加糖加沙的就算好的了
华人就是喜欢省那一点钱然后花大钱去修理👍
宝马三系的用什么标号机油？谢谢！
Shell...殼牌20太稀了...用20燒更嚴重
氣門油封老化也會燒機油。
1:12 你可以再貼透明再貼旁邊一點, 真的有貼跟沒貼一樣🤣 機油本來就會消耗, 而機油發明出來也就是為了消耗, 如果不消耗那就是兩塊金屬互相摩擦了
請教什麼車需要用 10w60 機油呢 ?
你好 请问内循环自动关闭怎么办 然后奇怪的是打开A/C压缩机的时候开内循环不自动关闭 开暖风不开压缩机 内循环自动关闭
涡轮车用40会不会太粘了？
正常消耗机油和烧机油什么区别？
原理是对的，但并不绝对
机油缧丝是多少的
機油蓋上就寫著該用的油, 不可私自改用別的
100错了
不要低估人性的恶，只有自己明白，才能不被忽悠。
马自达2跑了16万公里，已经明显烧机油。而且油耗增加，需不需要换发动机？
6万，10万公里后烧机油，那不是用错了机油，而是发动机的质量不过关。只要按时按标号换油，发动机就应该永远不烧机油。90年代的日系车就是这样的。只不过现实中德系车从来就有烧机油的优良传统，斯巴鲁也不甘落后，到现在连丰田本田也都加入了烧机油的行列。用高标号的机油，那是在发动机磨损后不得已而采取的无奈之举。并不是说低标号的机油有问题。
Subaru 烧机油主要原因是因为它的那个发动机设计。同样设计的保时捷一款车型也烧机油。水平设计的活塞。
赞来了
我没看到Shell Helix标志，不算打广告。
这就好像穿衣服 露下体 其他地方都遮住
燒不燒機油,因為有人連汽車要加什麼油也不懂,便宜就好了,就給你假機油。
我的2015 Kia Sportage 2.0L 車8年里都在市區行走了11.5萬公里,每年一次的年度保养都在買車的服务中心進行. 几个月前我發現我的車开始烧機油,而且容易变黑，我已更换了新的PCV. 發動械仍然强劲有力,排氣出口亦没有蓝烟或黑烟，請问車二哥有何解救方法？
可能散熱問題。如風扇壞了。水箱不流通等
2010 豐田 Prius已跑24萬多公里, 原廠用0W20, 現用5W30 依然有燒機油問題, 該改5W40嗎? 謝謝
檢查下氣門油封是否老化。
福斯.奧迪新車出廠就在吃機油了..請多去理解再來發視頻.另外舊車會吃機油也是哩程數高.消耗品油封及活塞環也老化了.及車主不按時間正常保養造成的...
所以油封和活塞環大概多久一換？需不需要拆發動機？我實在是不放心美國這幫老墨工人拆發動機。
@@chaoli6057 看你是什麼車..還有哩程數..通常日系車要燒機油的機會很小..汽門油封及活塞環也沒有一定哩程數要更新..完全取決於駕駛的習慣及保養（機油千萬別貪便宜買大賣場的貨）
@@chaoli6057 要看你是什麼型號，因為BMW汽缸缸壁是有網格的，本來就會燒機油，可以可以拆開來看看
奧迪的車也適用這說法嗎🤣
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原车指导手册标号增大后油耗明显增加呐老板，我原车要求5-30，现在用5-w40后油耗增加1-2个
他的意思是你开到10年再换就行了。。
对滴。这就是为什么加稠一点的机油是解决不了根本问题。
车二哥，你的修车店在哪里？
在你們中國大陸🇨🇳
这人不地道，老说别人坏话
治标不治本！傻
S600車主路過，一直用10W一60機油，從不燒機油，已經行駛18萬公里
講的有道理，讚！
我随随便便一部车都是60，70万英里 （100万公里）在美国 一直都是用5-40 或040 的机油 即使机油盖标着用5-20的机油
汽缸間隙大本來就是要加號數大的機油，才不會讓機油平跑到燃燒室燒機油，動力流失。
我去修理店换机油，跑了一万公里机油没了，红灯亮了，然后自己加了10-40的机油跑了六万公里一点都没少掉，不知道他们给加了的是什么机油，经历过两次了，以后加机油都是自己买过来叫他们加的，给手续费，是在🇮🇹
原因是放了後,他沒有入機油或祇入少量。
要看引擎。新型的引擎加20沒毛病。舊型的不能加20。看手冊最準
如果是旧车超过10万公里的话，也有可能是PCV阀(Positive Crankcase Valve)堵塞了，需要更换1个新的。
汽车空调的压缩机在打开A/C键制冷后就频繁启停，请车二哥有时间给讲讲，谢谢！
感恩
車二哥，台灣豐田車廠也是給新車0w20的機油～太稀了，只可以加輕蝸輪車，自然吸氣太薄了，會燒汽缸！
谁跟你讲自吸不适合0W-20的....20机油也可以选粘度高些的，要选对认证适合自己的车，不是粘度对就加下去！
修引擎再說吧
根本原因是因為這些車款的潤滑油軌口徑比以前細，稀一點的機油流動性相對較好，再來是省油，黏度跟保護性不絕對是正比，車子是車廠設計、製造的，你能比他們專業？
Good video!! thank you, Car brother!!
5w30 嘉实多 有两款 a3b4 和LL
前者便宜，一般会用前者
保固期前後問題
二哥帥❤❤❤❤❤❤❤❤
優秀
车乐哥太硬了！
現代的車都不雖要預熱
过去40年开过 7，8 辆丰田，大多烧机油，及各种小毛病。本田好的多。
請問車二哥知道香港的混合動力丰田出租車嗎？請問用什麼机油最好！謝謝。
我的車子是2003的Prado汽油車2700cc，該加哪種型號的機油呢？謝謝。
👍👍👍
请问Cayenne 要用什么等级的机油？才不会烧机油
这个不赞同。。烧机油 有好几个角度。1.活塞环刮不干净，2气门油封。3机油蒸汽挥发 有至少3个角度，你只换机油标号，只能部分解决1的问题，注意是部分。大概率无法彻底解决。
你不要跟路边摊师傅争啊
這我們華人習慣啦，講太多你不愛聽、我也賺不到錢，不如不講。
他的意思就是出现2 3以及你所谓1的部分问题的概率很低。中国汽修店的良心几乎全是黑的，不往发动机里加糖加沙的就算好的了
华人就是喜欢省那一点钱然后花大钱去修理👍
宝马三系的用什么标号机油？谢谢！
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20太稀了...用20燒更嚴重
氣門油封老化也會燒機油。
1:12 你可以再貼透明再貼旁邊一點, 真的有貼跟沒貼一樣🤣 機油本來就會消耗, 而機油發明出來也就是為了消耗, 如果不消耗那就是兩塊金屬互相摩擦了
請教什麼車需要用 10w60 機油呢 ?
你好 请问内循环自动关闭怎么办 然后奇怪的是打开A/C压缩机的时候开内循环不自动关闭 开暖风不开压缩机 内循环自动关闭
涡轮车用40会不会太粘了？
正常消耗机油和烧机油什么区别？
原理是对的，但并不绝对
机油缧丝是多少的
機油蓋上就寫著該用的油, 不可私自改用別的
100错了
不要低估人性的恶，只有自己明白，才能不被忽悠。
马自达2跑了16万公里，已经明显烧机油。而且油耗增加，需不需要换发动机？
6万，10万公里后烧机油，那不是用错了机油，而是发动机的质量不过关。
只要按时按标号换油，发动机就应该永远不烧机油。90年代的日系车就是这样的。只不过现实中德系车从来就有烧机油的优良传统，斯巴鲁也不甘落后，到现在连丰田本田也都加入了烧机油的行列。
用高标号的机油，那是在发动机磨损后不得已而采取的无奈之举。并不是说低标号的机油有问题。
Subaru 烧机油主要原因是因为它的那个发动机设计。同样设计的保时捷一款车型也烧机油。水平设计的活塞。
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我没看到Shell Helix标志，不算打广告。
这就好像穿衣服 露下体 其他地方都遮住
燒不燒機油,因為有人連汽車要加什麼油也不懂,便宜就好了,就給你假機油。
我的2015 Kia Sportage 2.0L 車8年里都在市區行走了11.5萬公里,每年一次的年度保养都在買車的服务中心進行. 几个月前我發現我的車开始烧機油,而且容易变黑，我已更换了新的PCV. 發動械仍然强劲有力,排氣出口亦没有蓝烟或黑烟，請问車二哥有何解救方法？
可能散熱問題。如風扇壞了。水箱不流通等
2010 豐田 Prius已跑24萬多公里, 原廠用0W20, 現用5W30 依然有燒機油問題, 該改5W40嗎? 謝謝
檢查下氣門油封是否老化。
福斯.奧迪新車出廠就在吃機油了..請多去理解再來發視頻.另外舊車會吃機油也是哩程數高.消耗品油封及活塞環也老化了.及車主不按時間正常保養造成的...
所以油封和活塞環大概多久一換？需不需要拆發動機？我實在是不放心美國這幫老墨工人拆發動機。
@@chaoli6057 看你是什麼車..還有哩程數..通常日系車要燒機油的機會很小..汽門油封及活塞環也沒有一定哩程數要更新..完全取決於駕駛的習慣及保養（機油千萬別貪便宜買大賣場的貨）
@@chaoli6057 要看你是什麼型號，因為BMW汽缸缸壁是有網格的，本來就會燒機油，可以可以拆開來看看
奧迪的車也適用這說法嗎🤣
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原车指导手册标号增大后油耗明显增加呐老板，我原车要求5-30，现在用5-w40后油耗增加1-2个
他的意思是你开到10年再换就行了。。
对滴。这就是为什么加稠一点的机油是解决不了根本问题。
车二哥，你的修车店在哪里？
在你們中國大陸🇨🇳
这人不地道，老说别人坏话
治标不治本！傻
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