Salut Arno, la pièce que tu étames s'appelle le shunt. Elle n'est pas là pour limiter le courant mais pour permettre au contrôleur de mesurer le courant envoyé au moteur. En diminuant sa résistance, tu fait croire au contrôleur qu'il envoie moins de courant que ce qu'il envoie réellement. Le risque, c'est de dépasser l'intensité admissible par les transistors du contrôleur ou le moteur et de les cramer. Dans tous les cas, ton contrôleur va chauffer plus que prévu. Tu devrai peut-être virer la boite en plastique autour du contrôleur pour qu'il soit mieux ventilé et pour pouvoir vérifier sa température en le touchant (si tu te brûle, c'est qu'il est trop chaud ;-) ). FIRE !
salut mon pote, merci pour les details. tu as raison, c'est pour cela qu'il faut pas mettre trop d'etain. apres le controleur peux griller plus vite, sa vaut que dalle en chine. et je referais la manip sans probleme, je prend pas de plaisir sinon, le truc il se traine. tu sais sur mob c'est pareil, quand on commence a mettre un kit, carbu et tout le tralala, tu es soumis beaucoup plus rapidement au changement de tes pieces, mais on fait quand meme, lol
@@103mobstories salut mon pote dit j'ai fait pareil sur ma trottinette électrique c'est sa fait la même c'est cool car au lieu de 15-17kmh maintenant 22-25kmh et dit après si tu peux c'est faire une vidéo "Comment augmenter la vitesse a deux balle " stp
@@alex-gu7yb non les batteries lithium sont gérer par un bms interne a la batterie donc la batterie n'enverra jamais plus de courant que ce qu'elle peut donc aucun risque pour les batteries :) a l'époque des batteries au plombs par contre oui ça aurai pu être néfaste
@@ludoblnc3994 Surtout que la plupart des batteries de marque maintenant tu peux tirer 10A mini par cellule, par exemple moi mon pack batterie en 10s3p comprend 10 cellules en série et 3 en parallèle, donc 3*10A =30A avant que cela ne pose un soucis au pack, d'origine ma machine ne dépasse jamais les 15A en pleine charge cela laisse de la marge.
avis à tout les électroniciens !je demande à voir !je vois pas quel effet d'avoir étamer un strap tu aurais modifier une valeur de résistance après le ship - microcontrôleur la j'aurais compris! mais la je voie vraiment pas !va faire confirmer mes dires par un électronicien confirmé!!!!!
La barre c'est une resistance shunt, ça permet au controller de calculer l'intensité qui passe dans la resistance, mais moi je ne l'aurai pas faite cette bidouille
Super l'astuce merci ! mais attention y a pas que la batterie qui va morfler y a aussi le TRAIN ÉPICYCLOÏDAL c'est 3 roues dentées en "plastique" qui se trouve a l’intérieur du moteur qui doivent passer la puissance et plus de watts au démarrage ils vont souffrir !
Salut, tant qu'a continuer sur les vélo est-ce que tu pourrais faire un tutos pour nous montrer comment raccorder un éclairage led à pile sur une dynamo de vieux vélo? Vu qu'une led ne consomme pas beaucoup et qu'une dynamo ne produit pas trop de courant c'est peut être possible, Bon il y a surement un problème d'alternatif et de continu. Parce qu'on nous bassine avec l'écologie mais une dynamo peut fonctionner 50 ans et ne produit aucun déchet contrairement aux piles.
salut,j'ai une solution qui fonctionne sur tous le VAE et meme velo normal et gratis c'est pédaler ,et oui "l'assistance" fonctionne dans les deux sens
FIRE!! Ce qui y a de bien avec tes vidéos c'est qu'à chaque fois j'apprends ou découvre des trucs nouveaux mais aussi part moments je me tape des fous rires avec les conneries que tu fais ou les petits extraits comme le papy ou le gars sur son échelle à 2:30 même si il c'est fait mal car la chute est énorme mine de rien Continue comme ça
Salut arno ,envisages-tu de faire aussi un tuto montage d'un kit électrique pas cher cousin??😁 c'est sûr ,si tu trouves un vélo électrique monté pour moins de 200 balles (a mon avis ça va être difficile) ça vaut pas le coup de monter un kit électrique😄 ainsi qu'un tuto comment débrider (pour pas cher cousin)son vélo électrique mais pour un usage privé bien sûr😁
@@103mobstories c'est pas compliqué tu fait comme moi tu recup des hoverboard HS ou pas et tu vire ton pédalier pour mettre les roues d'hoverboard 50km/h j'ai atteint sans optimiser la chose
Car le vendeur chinois parle souvent d'écartement à l'arrière de vélo en 135mm ou 145 mm Quand on a un vélo 9 vitesses ce n'est pas évident a comprendre? Le plus souvent il te parle de vélo roue moteur avec 7 vitesses Moi j'ai 9 vitesse à disque hydraulique dessus
non pas vraiment, meme s'il fait des trucs de fou, j'adore. c'est en demontant le boitier du velo du gamin qui n'avancé pas une ramette. en demontant le cul du controleur, j'ai vu que le shint ete mal soudé, j'ai juste bien soudé la piece sans modif et le velo a remarché nickel, je l'ai eu a l'emaus pour retour sav. je me suis interressé au role du shunt et j'ai bidouillé. voila, c'est tout con
@Le Commissaire C'est exactement ça, mais personnellement j'aurais ajouté un fil de petit diamètre entre les 2 bornes pour pouvoir le virer et adapter son diamètre au cas où ça chauffe trop. Là, l’étain, c'est la misère à enlever.
Salut Tu es génial Si j étais prof je lancerais une vidéo a chacun de mes cours Tu peux être sûr que les gamins boosteraient leurs notes Tu es vraiment SUPER 10000000 BRAVOS
Salut , super vidéo ! j'ai un vélo au norme française (moteur 250w et contrôleur 250w et vitesse max de 25 km/h ), si je fait ta modif sur le contrôleur , je reste dans la norme ?
salut! comment reconnaître exactement d'où provient un problème de consommation d'huile ? TU sais c'est agaçant de trimbaler avec des bidons d'huile sous les bras merci !
J'fai plus de vélo suite à un accident de parachutisme militaire (practice heureusement) je mais je trouve super cette astuce, seule la réflexion peut trouver ce genre de modif. t'es au top poto !
Salut mon pote, scooter non, sauf si un de mes gamins en veux un, lol j'ai tout fait pour qu'ils aiment la mob, sur 3... Pas 1, c'est soit trotinette ou velo electrique, voir over board.
batterie oui, moteur je crois pas, car tu reste bridé a 25km/h. apres, le velo faut que j'y prenne du plaisir et maintenant je m'amuse, surtout avec des petites roues, le truc tu t'envoles.
Très très très intéressant, du métier mais il touche pas , dois bien suivre le manuel à la lettre . Si ca ce trouve il fabrique LE composant de compet ultra mega watt , t'en sais rien .
C’est un peu ça! Il faut hacker le systeme et modifier les parametres du variateur pour “débrider” la bête en sécurité. Pour revenir sur le message d’arnaud, ou le moteur ne souffrira que très peu, cest surtout la batterie.
@@valentinblanchard3642 *je l'ai fait sur mon chariot électrique il a 2 controleur et 3 batterie lipo 4s et aucun soucis pour le moment pourtant j'ai déjà déplacer quelques tonnes de pierre*
Bonsoir Arno, décidemment vous êtes un chti génie de la mécanique. Merci pour tous vos précieux conseils. Même moi qui ai 2 mains gauches je pourrai arriver à transformer mon vae en fusée au démarrage !!!!
Non, l'option aide au demarrage c'est un bouton qui permet de demarrer le velo sans pedaller a une vitesse max de 6km/h, c'est quand tu dois demarrer dans une cote, pour eviter de pedaler comme un maboul au demarrage
salut je veux pas jouer le trouble fête mais pour la garantie si tu modifie le boitier c'est assez pour qu'ils te disent que c'est pas prit en charge...sinon bonne idée mais sur un vélo de plus de deux ans
bah ecoute, je suis pas sur que le sav ouvre les boitiers. le velo de mon gamin, c'est un retour sav, je l'ai eu a l'emaus. 450 balles au lieu de 1500 car le velo roulé, mais pas du tout de patate, et dans les cotes limite il reculé. j'ai ouvert le boitier, le shunt, la piece ou je met de l'etain, elle ete tres tres mal soudé, il manqué meme de l'etain. ça ce voyait a plein tube, j'ai remis une goutte d'etain et il remarche nickel, le velo n'avait jamais fonctionné normalement et personne n'a demonté le boitier, le magasin a preferé donné le velo a l'emaus
@@103mobstories moi je dis ça comme ça .....mais les gars du S A V sont tellement pointilleux que le moindre truc ils sautent dessus pour ce dégager de leur garantie et d'un éventuel remboursement...sinon bonne journée et bon déconfinement
tout le monde me le dit, je ccrois que c'est parce que je suis beau gosse avec. en tout cas, ma femme adore, elle m'a dit qu'elle aimée bien me voir partir avec, au moins, elle craint rien.sa veux dire ce que sa veux dire, alors je sais pas sur toi, mais sur moi c'est la classe. ptdr
Salut Arno, dis je vais voir 2mobs bientôt pour la première fois, que dois-je regarder d'après toi ? Si les moteurs sont tournant on peut savoir s'ils sont en fin de vie ou pas ? :)
En lien avec votre conseil de précaution concernant la fermeture du boitier contrôleur , je me suis dis qu'on peut peut être envelopper la boite du contrôleur d'un emballage cellophane pour le protéger de l' humidité au cas où le boitier ne serait plus étanche à cause de joints défaillants ?
non, il ne faut jamais emballé ça la dedans, car le controleur chauffe et le cellophane va fondre. juste etre delicat lorsqu'on ouvre le controleur pour pas abimer le joint
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Salut Arno, la pièce que tu étames s'appelle le shunt. Elle n'est pas là pour limiter le courant mais pour permettre au contrôleur de mesurer le courant envoyé au moteur. En diminuant sa résistance, tu fait croire au contrôleur qu'il envoie moins de courant que ce qu'il envoie réellement. Le risque, c'est de dépasser l'intensité admissible par les transistors du contrôleur ou le moteur et de les cramer. Dans tous les cas, ton contrôleur va chauffer plus que prévu. Tu devrai peut-être virer la boite en plastique autour du contrôleur pour qu'il soit mieux ventilé et pour pouvoir vérifier sa température en le touchant (si tu te brûle, c'est qu'il est trop chaud ;-) ). FIRE !
salut mon pote, merci pour les details.
tu as raison, c'est pour cela qu'il faut pas mettre trop d'etain.
apres le controleur peux griller plus vite, sa vaut que dalle en chine. et je referais la manip sans probleme, je prend pas de plaisir sinon, le truc il se traine.
tu sais sur mob c'est pareil, quand on commence a mettre un kit, carbu et tout le tralala, tu es soumis beaucoup plus rapidement au changement de tes pieces, mais on fait quand meme, lol
@@103mobstories tu va flinguer ta batterie plus vite parce que le pic de courant c'est elle qui le fourni tu va les faire également chauffer et cramer
@@103mobstories salut mon pote dit j'ai fait pareil sur ma trottinette électrique c'est sa fait la même c'est cool car au lieu de 15-17kmh maintenant 22-25kmh et dit après si tu peux c'est faire une vidéo "Comment augmenter la vitesse a deux balle " stp
@@alex-gu7yb non les batteries lithium sont gérer par un bms interne a la batterie donc la batterie n'enverra jamais plus de courant que ce qu'elle peut donc aucun risque pour les batteries :) a l'époque des batteries au plombs par contre oui ça aurai pu être néfaste
@@ludoblnc3994 Surtout que la plupart des batteries de marque maintenant tu peux tirer 10A mini par cellule, par exemple moi mon pack batterie en 10s3p comprend 10 cellules en série et 3 en parallèle, donc 3*10A =30A avant que cela ne pose un soucis au pack, d'origine ma machine ne dépasse jamais les 15A en pleine charge cela laisse de la marge.
Je n'ai ni VAE, ni mob, ni trottinette, mais je suis fan du personnage :) Continue comme ça!
avis à tout les électroniciens !je demande à voir !je vois pas quel effet d'avoir étamer un strap
tu aurais modifier une valeur de résistance après le ship - microcontrôleur la j'aurais compris! mais la je voie vraiment pas !va faire confirmer mes dires par un électronicien confirmé!!!!!
La barre c'est une resistance shunt, ça permet au controller de calculer l'intensité qui passe dans la resistance, mais moi je ne l'aurai pas faite cette bidouille
y a pas un risque de tirer trop sur la batterie au démarrage, d'avoir une tension de crête supérieure à l'intensité max de la batterie ?
Vincent No ouai mais ça marche encore ! XD
Super l'astuce merci ! mais attention y a pas que la batterie qui va morfler y a aussi le TRAIN ÉPICYCLOÏDAL c'est 3 roues dentées en "plastique" qui se trouve a l’intérieur du moteur qui doivent passer la puissance et plus de watts au démarrage ils vont souffrir !
Super vidéo Arno il nous manque un petit essai routier en "roue arrière" 😅
Passes le bonjour à Sergio
Ca n'abîme pas le moteur de monter les ampères ?
Salut, tant qu'a continuer sur les vélo est-ce que tu pourrais faire un tutos pour nous montrer comment raccorder un éclairage led à pile sur une dynamo de vieux vélo? Vu qu'une led ne consomme pas beaucoup et qu'une dynamo ne produit pas trop de courant c'est peut être possible, Bon il y a surement un problème d'alternatif et de continu. Parce qu'on nous bassine avec l'écologie mais une dynamo peut fonctionner 50 ans et ne produit aucun déchet contrairement aux piles.
Il aurait fallu faire un avan et un apres sinon sympa la video
On est gâté 😀
Arnaud, le roi du 2 roues....😁
arno il a une bonne tete a la fin avec son casque mdr !! fire !!!
Finalement avec l'electrique moins tu pedales plus vite et plus t'avances moins vite🚲
Mdr
salut,j'ai une solution qui fonctionne sur tous le VAE et meme velo normal et gratis c'est pédaler ,et oui "l'assistance" fonctionne dans les deux sens
Super astuce ,en plus tu ne fait pas l' erreur de nous parler de voltage et d’ampérage
C'est valable pour tous les vélo ? Car moi j'ai pas du tous le même vélo que toi
peu importe le velo, demonte ton controleur et tu veras c'est pareil
Super la vidéo Arnaud un gros pouce bleu bon week-end à toi 👍👍👍👍👍
*sa s'appelle chunter un contrôleur moi je l'ai fait sur mes 2 controleur de mon chariot électrique pour avoir plus de couple au démarrage* 😉👍
Slt sa fait plaisir de te revoir. Comment vat ton pote .un bjr a vous 2 et plus de vidéo à plus bonne soiré. 😎😎😎😎😎
FIRE!!
Ce qui y a de bien avec tes vidéos c'est qu'à chaque fois j'apprends ou découvre des trucs nouveaux mais aussi part moments je me tape des fous rires avec les conneries que tu fais ou les petits extraits comme le papy ou le gars sur son échelle à 2:30 même si il c'est fait mal car la chute est énorme mine de rien
Continue comme ça
J'ai hâte d'avoir le tuto vélo pas cher cousin, ça me serait bien utile en ce moment ;)
il arrive, je suis en train de chercher, moins de 200 balles le velo electrique fini
@@103mobstories Ca serait terrible 👍
Wow, 200€ le matos pour transformer un vélo en électrique ou un vélo complet ?
Dans les 2 cas ça me va
Salut arno ,envisages-tu de faire aussi un tuto montage d'un kit électrique pas cher cousin??😁 c'est sûr ,si tu trouves un vélo électrique monté pour moins de 200 balles (a mon avis ça va être difficile) ça vaut pas le coup de monter un kit électrique😄 ainsi qu'un tuto comment débrider (pour pas cher cousin)son vélo électrique mais pour un usage privé bien sûr😁
@@103mobstories c'est pas compliqué tu fait comme moi tu recup des hoverboard HS ou pas et tu vire ton pédalier pour mettre les roues d'hoverboard 50km/h j'ai atteint sans optimiser la chose
Salut les veloyeurs
Cool ton tuto tu devrais en faire plus sur les vélos électriques
Oh comment réaliser des vélos électriques
Car le vendeur chinois parle souvent d'écartement à l'arrière de vélo en 135mm ou 145 mm
Quand on a un vélo 9 vitesses ce n'est pas évident a comprendre?
Le plus souvent il te parle de vélo roue moteur avec 7 vitesses
Moi j'ai 9 vitesse à disque hydraulique dessus
Merci tchangly21
non pas vraiment, meme s'il fait des trucs de fou, j'adore.
c'est en demontant le boitier du velo du gamin qui n'avancé pas une ramette.
en demontant le cul du controleur, j'ai vu que le shint ete mal soudé, j'ai juste bien soudé la piece sans modif et le velo a remarché nickel, je l'ai eu a l'emaus pour retour sav.
je me suis interressé au role du shunt et j'ai bidouillé.
voila, c'est tout con
Septique sur ton astuce....
Ça dépend de la conception du controleur😉
Attention à la décharge des condos à coté en cas de masse !!! 😁
@Le Commissaire C'est exactement ça, mais personnellement j'aurais ajouté un fil de petit diamètre entre les 2 bornes pour pouvoir le virer et adapter son diamètre au cas où ça chauffe trop. Là, l’étain, c'est la misère à enlever.
Limite, s'il y a de la place, mettre un potentiomètre de puissance entre les 2 bornes du shunt, tout en laissant le shunt pour ne pas cramer le potar.
Vraiment y a personne qui fait des meilleure tuto
merci
Va falloir attacher mamie sur le vélo 😂😂😂
j'ai vu ton kiki velo à la jungfraustrasse chéz le kiosk 1995 cuzz
Salut Tu es génial
Si j étais prof je lancerais une vidéo a chacun de mes cours
Tu peux être sûr que les gamins boosteraient leurs notes
Tu es vraiment SUPER
10000000 BRAVOS
Salut , super vidéo !
j'ai un vélo au norme française (moteur 250w et contrôleur 250w et vitesse max de 25 km/h ), si je fait ta modif sur le contrôleur , je reste dans la norme ?
www.matosvelo.fr/index.php?post/2974/debrider-un-vae-peut-desormais-vous-couter-un-an-de-prison c'est interdit
?
la norme concerne la vitesse max , pas l'accélération, comme arno le dit dans la vidéo ca ne modifie pas la Vmax donc la norme est respectée 👍
😁👍😁👍😁👍😁👍😁👍😁
salut! comment reconnaître exactement d'où provient un problème de consommation d'huile ?
TU sais c'est agaçant de trimbaler avec des bidons d'huile sous les bras merci !
J'fai plus de vélo suite à un accident de parachutisme militaire (practice heureusement) je mais je trouve super cette astuce, seule la réflexion peut trouver ce genre de modif. t'es au top poto !
Bien vue l astuces .
*Génial ! 😁👍*
Salut Arnaud tu te diversifie bientôt tu feras les scooters 🤣😂🤣😂
Salut mon pote, scooter non, sauf si un de mes gamins en veux un, lol
j'ai tout fait pour qu'ils aiment la mob, sur 3...
Pas 1, c'est soit trotinette ou velo electrique, voir over board.
@@103mobstories oups !!!
Je ne trouve pas ou il est c est un velo pliant electrique Décathlon
Inconvénient : durée de vie du moteur et de la batterie! Moi je suis électrotechnicien et je touche pas :)
batterie oui, moteur je crois pas, car tu reste bridé a 25km/h. apres, le velo faut que j'y prenne du plaisir et maintenant je m'amuse, surtout avec des petites roues, le truc tu t'envoles.
Très très très intéressant, du métier mais il touche pas , dois bien suivre le manuel à la lettre . Si ca ce trouve il fabrique LE composant de compet ultra mega watt , t'en sais rien .
C’est un peu ça! Il faut hacker le systeme et modifier les parametres du variateur pour “débrider” la bête en sécurité. Pour revenir sur le message d’arnaud, ou le moteur ne souffrira que très peu, cest surtout la batterie.
@@valentinblanchard3642 *je l'ai fait sur mon chariot électrique il a 2 controleur et 3 batterie lipo 4s et aucun soucis pour le moment pourtant j'ai déjà déplacer quelques tonnes de pierre*
Salut, merci pour tes conseils !
Tu es du Nord ?
👋👋👋👋
stephane leal youtube
Est-ce qu'on peut faire la même chose avec un scooter électriques?
En vrai je préfère le débridé direct
bonjours arnault
trop fort ton introduction
bernard et michèle
de rouen
Arno prend son vélo son sac a dos pour aller a la colo...😂😂
*Fiiiire !* 😉😁
pas con super mon gas
Et tu perd en autonomie.
En effet pas mal le plan
pas con super mon gas
Bonsoir Arno, décidemment vous êtes un chti génie de la mécanique.
Merci pour tous vos précieux conseils. Même moi qui ai 2 mains gauches je pourrai arriver à transformer mon vae en fusée au démarrage !!!!
Ça use beaucoup plus vite la batterie ? Ou juste un peu
mdr la téte de winner avec le casque
non merci je préfère le vélo à moteur thermique/explosion/essence/piston !
On peut passer le mur du son ?
2:59 😱😱😂😂😂😂😂😂
Super
C’est l’option « aide au démarrage » sur des vélos plus haut de gamme ? :)
Non, l'option aide au demarrage c'est un bouton qui permet de demarrer le velo sans pedaller a une vitesse max de 6km/h, c'est quand tu dois demarrer dans une cote, pour eviter de pedaler comme un maboul au demarrage
Merci pour la vidéo, c'est bon à savoir :)
pas de bile
Salut gros, j ai un vélo saxonette 30cm3 moteur Sachs, mon carbu me fait trop galèrer
Bruay-la-Buissière ♥️
Un de
cc sa va
Salut je viens de tomber sur ta chaine elle est superbe, et tu est de bruay ?
Salut, tout a fait, et toi aussi?
L'intro est trop bien 😂
C'est tellement con que j'ai pas chercher, je l'ai mis.
salut je veux pas jouer le trouble fête mais pour la garantie si tu modifie le boitier c'est assez pour qu'ils te disent que c'est pas prit en charge...sinon bonne idée mais sur un vélo de plus de deux ans
bah ecoute, je suis pas sur que le sav ouvre les boitiers.
le velo de mon gamin, c'est un retour sav, je l'ai eu a l'emaus. 450 balles au lieu de 1500 car le velo roulé, mais pas du tout de patate, et dans les cotes limite il reculé.
j'ai ouvert le boitier, le shunt, la piece ou je met de l'etain, elle ete tres tres mal soudé, il manqué meme de l'etain.
ça ce voyait a plein tube, j'ai remis une goutte d'etain et il remarche nickel, le velo n'avait jamais fonctionné normalement et personne n'a demonté le boitier, le magasin a preferé donné le velo a l'emaus
@@103mobstories moi je dis ça comme ça .....mais les gars du S A V sont tellement pointilleux que le moindre truc ils sautent dessus pour ce dégager de leur garantie et d'un éventuel remboursement...sinon bonne journée et bon déconfinement
@@103mobstories sinon tu m'étonnes c'est une bonne affaire 1050 euro de remise on voit pas ça tout les jours
Merci jamy !! 😅🤜🏻🤛🏻
J'ai pas compris la vidéo début
c'est parce qu'il n'y a rien a comprendre, c'est juste que ça m'a fait marrer
Sa fait plaisir une petite vidéo
salut toujours aussi excellentes tes vidéo. Merci et continues ...Fiiirrrreee
Bravo ! Tout simplement.
Super comme d'hab👍
Bonne continuation👌
Super comme d’ab👌
toujours sympa les explications merci
Et quand meme il lui a dit "Ciao !Ciao !"
Après la mob fusée, le vélo fusée ! Bravo
il est pas encore la le velo fusée, je vais me faire un vtt pour faire du cross, la ça va envoyé
super ton casque de malade😂
1 euro a l'emaus, c'est un casque de hockey sur glace.
c'est la grande classe, sa me donne un air...
con mais protégé, car c'est du costaud
Merci pour la video...comme je le dis à chaque fois,avec toi on comprend tout et tout devient facile !
T un bon 😎👍
J'ai qu'une moto donc bon x)))))
bah pour avoir la meme acceleration avec ta moto, il va falloir...
que tu appuies sur le frein, lol
Petit Explicyt ! Merci pour toutes ses petits infos en image, c'est drôle et plus explicite !
Le guitariste m'a tué 🤣
mefiance avec le guitariste, je crois qu'il a plus qu'une dent contre nous...
@@103mobstoriesDes chicos a piquer des gaufres comme disait mon père 🤣
ptdr
il est beau ton casque ! 🤣🤣🤣🤣
tout le monde me le dit, je ccrois que c'est parce que je suis beau gosse avec.
en tout cas, ma femme adore, elle m'a dit qu'elle aimée bien me voir partir avec, au moins, elle craint rien.sa veux dire ce que sa veux dire, alors je sais pas sur toi, mais sur moi c'est la classe.
ptdr
Ton fiston, il aurait pu faire la course avec son casque restauré dans une vidéo précédente 😁
Salut Arno, dis je vais voir 2mobs bientôt pour la première fois, que dois-je regarder d'après toi ?
Si les moteurs sont tournant on peut savoir s'ils sont en fin de vie ou pas ? :)
En lien avec votre conseil de précaution concernant la fermeture du boitier contrôleur ,
je me suis dis qu'on peut peut être envelopper la boite du contrôleur d'un emballage cellophane
pour le protéger de l' humidité au cas où le boitier ne serait plus étanche à cause
de joints défaillants ?
non, il ne faut jamais emballé ça la dedans, car le controleur chauffe et le cellophane va fondre. juste etre delicat lorsqu'on ouvre le controleur pour pas abimer le joint
Trop fort cousin toujours les bons tuyaux merci pour la vidéo
Merci Arno
Rebatise ta chaine velo stories au lieu de mob stories on veut voir de la mob 😁
lol, 3 vidéo VAE contre + de 400 mob
C etait pas mechant 😊
bah moi non plus mon pote