Parabéns Cleyton como sempre prestando serviços de qualidade , este cabeçote estava realmente muito ruim parecia que nem tinha solução , ficou muito bom , parabéns Forte abraço.
Boa noite amigo. Tenho um VOYAGE 1.6 ano 2015, o mesmo esta semana acendeu a luz da injeção junto com a luz do EPC. Quando eu começo a andar com ele, o mesmo começa a trepidar e perder força na aceleração fazendo com que o motor morra. Levei no mecânico e o mesmo recomendou fazer uma checagem no cabeçote já que a troca das velas não resolveu o problema.
Parabéns pelo vídeo mas me parece que não foi trocado um parafuso da tampa do cabeçote. Não seria ideal deixar o jogo todo novo? Tenho um voyage 2012 1.6 já foi aberto o motor 3 vezes em pouco menos de 1 ano. Duas retíficas de cabeçote, e depois troca de bronzinas, o comando estava com riscos. Saiu mais caro que um motor na pró pria marca.
Queimo junta 😲 Chora não bebê Chora não bebê Esse dono não te ama Ele só te faz sofrer Aí fica na mão 😂 Legau que Cleyton ainda fala os Poblema. Cabe cada dono carro fazer sua Parte vídeo Top 👍👍👍👍👊👀
Muito bom vocês são bem organizados isso faz a diferença.
Trabalho top gostaria de saber em média o gasto total pra deixa ele assim
Trabalho maravilhoso. Caprichado. Dá gosto deixar o carro em uma oficina desse padrão de qualidade. Vao longe... Parabens👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
obrigado antônio, tentamos melhoras cade vez mais, e ficamos muito grato pelo reconhecimento de vcs, abs
Parabéns Cleyton como sempre prestando serviços de qualidade , este cabeçote estava realmente muito ruim parecia que nem tinha solução , ficou muito bom , parabéns Forte abraço.
valeu charles grande abraço.
Boa noite amigo. Tenho um VOYAGE 1.6 ano 2015, o mesmo esta semana acendeu a luz da injeção junto com a luz do EPC. Quando eu começo a andar com ele, o mesmo começa a trepidar e perder força na aceleração fazendo com que o motor morra. Levei no mecânico e o mesmo recomendou fazer uma checagem no cabeçote já que a troca das velas não resolveu o problema.
excente video, amigo como acerta o ponto corretamente quando vc retirar a polia de referencia no comando
Meu amigo, pergunta, se o cabeçote estiver trincado, , seria fácil a verificação ??
Incrível trabalho de retifica parecia que não tinha mais o cabeçote.
Ficou foi é ótimo o voyagera!!! Salvou mais um Cleyton e Alisson, parabéns!
valeu Borges, ficou bom mesmo.
Parabéns pelo vídeo mas me parece que não foi trocado um parafuso da tampa do cabeçote. Não seria ideal deixar o jogo todo novo? Tenho um voyage 2012 1.6 já foi aberto o motor 3 vezes em pouco menos de 1 ano. Duas retíficas de cabeçote, e depois troca de bronzinas, o comando estava com riscos. Saiu mais caro que um motor na pró
pria marca.
E o radiador, não limparam teria de por um novo, não? Serviço top!
Gostei muito do vídeo 👏👏👏👏👏
Muito top parabéns pelo trabalho d vocês
obrigado ariclenio, forte abraço.
Espetacular conhecimento e tudo belo vídeo like garantido 👍
valeu flavio, forte abraço
Boa noite. Tenho uma duvida, se o motor funcionar sem água por aproximadamente 30 segundos pode queimar a junta do cabeçote?
Se ele ja estiver no limite da temperatura corre risco sim
Se estiver com temperatura normal ou frio da tem problema.
Trabalho show de bola, cara. Acompanho seu canal aí desde os 8k. Salve ae mano!
valeu Marcus, muito obrigado cara.
Gostei desse vídeo
Queimo junta 😲
Chora não bebê
Chora não bebê
Esse dono não te ama
Ele só te faz sofrer
Aí fica na mão 😂
Legau que Cleyton ainda fala os Poblema. Cabe cada dono carro fazer sua Parte vídeo Top 👍👍👍👍👊👀
Bom trabalho, mas deu para perceber que os tuchos estavam batendo muito, o ideal era trocamos também.
Meu voyage trepida o motor e ta saindo uma fumaça cinza do escapamento.oque pode ser?
Mestre !!!
Qual o valor de um serviço top assim
O serviço ficou padrão, agora o dono do carro é muito é muito Seboso
vi seu vídeo pra ver a sequencia de desperto dos parafusos mas vocês pularam essa parte, 😒😒😒
Depois falam que o motor não presta . Não fazem manutenção !
Não teve passo a passo