Kalkışta ve Duruşta DENGESİZLİĞİN SEBEBİ NE?
Вставка
- Опубліковано 7 тра 2024
- Motosiklete başlarken en çok yapılan hatalardan biri de kalkışta ve duruşta vücut pozisyonunu bozmak ve yanlış kumandaları kullanmaktır. yere bakmak,iki ayakla kalkmaya, çalışmak göstergelere bakmak,debriyaj gaz kombinasyonuyla kalkışı ayarlamaya çalışmak... zincirleme hatalara sebep olabilir.
Bu videoda ileri sürüş eğitmenimiz Mustafa Zeki Özşahin dengeli kalkış ve duruşun tekniklerini anlattı.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için yildiray@emymedya.com adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com - Авто та транспорт
Scooter da olsa durup kalkarken kafa yukarda olacak. Başın öne eğilmesin, aldırma scooter aldırma 😅
Mustafa Hocam 54 yıldır motor kullanıcısıyım. Anlattıklarınız çok muhim bilgiler
Virajlarda bakış değil çeneni kaldır lafınızı hergün uyguluyorum ve faydasını görüyorum. Teşekkürler 🙏
Hocam yine çok bilgilendirici bir video olmuş tebrikler acemiliği acemiden daha iyi oynamışsınız oyunculuk süper 😂
Sayın hocam harikasınız. Değerli bilgiler için çok teşekkürler.
Gözlüğün olayım tak beni Zeki hocam. Hocaların hocası ❤❤❤
Hocam çok faydalı ve çok pratik bir video olmuş devamını bekliyoruz 🙏
Çok yararlı bir ders için teşekkürler. Uygun bir alanda bolca pratik yapmam gerekecek
Çok faydalı bir video olmuş. Ellerinize sağlık
Elinize emeğinize sağlık çok güzel video olmuş
Hocam çok faydalı bilgiler. Sayenizde bilgileniyoruz. Hakkınızi helal edin.
Vay Karizma Zeki Hocam yeni Video, izlemeden öce hemen LIKE i yapistirdim 👍Zeki Hocam da bozuk mal olmaz misali, simdi keyifle izleyelim, SAYGILARIMLA
en akıcı ve açıklayıcı videolarınızdan biri olmuş.
insanlar o göstergelere niye bakıyor anlamış değilim.
Faydalı bilgiler için teşekkürler hocam.
Teşşkürler hocam, bilgi için.
Tesekkurler zeki hocam , çok temiz anlattiniz
Teşekkürler, yeni başlayana faydalı içerik
diline sağlık hocam Allah Razı olsun
Teşekkürler verdiğiniz ince ve değerli bilgiler için kalın sağlıcakla
Bilgilendirme icin teşekkür ederim... Ellerinize ve emeklerinize saglık...
Ehliyetimi yeni aldım videolarınızı izlerek pratik yapıyorum çok faydalı oluyor teşekkürler.
Muazzam bir anlatis elinize emeginize saglik teskkkurler
emeğinize sağlık çok eğitici olmuş yeni başlayanlar için
süper anlatım hocam
çok seviyorum bu seriyi. kısa ve faydalı bilgiler içeren bu ve benzeri videolar için çok teşekkürler Zeki hocam
Tesekkurler hocam.
çok teşekkür ederim her zamanki gibi hap gibi öz ama çok önemli bilgiler...
Teşekkürler hocam
Emeğinize sağlık
Teşekkürler
Teşekkürler Zeki öğretmenim....
Çok net anlatmışsınız. Yapılan hataları ve nasıl düzeltilmesi gerektiğini uygulamalı göstermeniz de çok faydalı olmuş. Emeğinize sağlık.
Sizden çok yararlı bilgiler ediniyorum Zeki Hocam, teşekkür ederim emeklerinize, İzmir'den selamlar ✋
harika bilgiler
Teşekkürler hocam. Bir kaç gündür bunu nasıl çözebilirim diye düşünüyordum.
Teşekkürler.
Kısa video çok emek👏👏👏
Sevgili hocam Allah senden razı olsun. Trabzon’dan selamlar . Trabzon’da eğitim için seni bekliyoruz
işte cesaret, işte feraset, işte fazilet, işte fedakarlık işte mertlik işte adam gibi adamlık :)
Haaahha:))
Çok teşekkürler Hocam :D
Zeki hocam harikasın
Adam doğru söylüyor beyler dikkate alın derim👏👏👏
Zeki Hocam, teşekkür ederiz bu güzel anlatımınız için. Net ve akıcı anlatımınıza ek olarak görsel destekleyici örneklemeleriniz süperdi 😂 Suzukide ayrı yakışmış hocama. Son zamanlarda zayıfladığınızı görüyorum hocam; dokuzdoksanın bitmek bilmeyen titreşimi yüzünden mi hocam 😂😂 seviyoruz hocam sizi iyiki varsınız 🙏
Pürüzsüz vites geçişleri ile ilgili video bekliyoruz ☺☺☺
ua-cam.com/video/ks57s1gFd_0/v-deo.htmlsi=sXRbXvnYUPsoW6oY
Zeki Hocam merhabalar
Bilgiler için çok teşekkürler, benim merak ettiğim bir konu var;
Duruş esnasında tek sürdüğümde sol ayak destek sağ ayak fren duruyorum. ancak artçılı motora bindiğimde tek ayak duruş çok zorlaşıyor. Kullandığımız motorun ağırlığı ve kendi ağırlığımızın üzerine artçının ağırlığı da ekleniyor. Artçının denge bozması ve ani hareketlerine karşı çift ayak duruş yapabiliyorum. Bu konu ile ilgili ne düşünüyorsunuz?
Motorunuz nedir?
🎉
Şimdi kırmızı ışıkta 1:40 taki anlatımınıza göre (sol ayak yerde) vitesi boşa almamamız mı gerekiyor? Çünkü maalesef Antalya da ışık süreleri genel olarak çok uzun, ben bu süreçte debriyajı tutmak istemiyorum. Işık yandığında da daha sarı yanar yanmaz araçlar kornaya basıyor 😏 Bu zamana kadar böyle kullandığımdan sağ ayak alışkanlık haline geldi, yani sol ayak viteste 1 e takmaya hazır, sağ ayak yerde bekliyorum ☺
ua-cam.com/video/C2RtRbdIZ6I/v-deo.htmlsi=Y2d2dnY22bk4VKf4
❤
👍👏👏👏👏👏👏
Kafamızın Hori ne Zentol mu 🤔 O Ne demek usta Ufuk Çizgisi 🧐
sol ayak yerde olmasına öncelik ise bunun sonucu debriyajada sürekli basılı olmayacakmı
Evet,öyle olacak..
Hocam sen bir akademi açta gelelim eğitim alalım ya, ya da varsa senden böyle bir imkan, buradan haber verseniz, böyle bir imkan zaten var deseniz sizinle iletişime geçeceğim eğitim için
İnstangramdan ulaşabilirsiniz
@@Advistanbul Bir süre sonra sizinle iletişime geçeceğim hocam, teşekkürler.
Hocam, yüksek devir ve yüksek süratte (motoru maksimum kapasitede kullanırken) vites değiştirmeyi de anlatabilir misiniz. Otobanda yüksek süratte giderken, baskı balata ve şanzumanı yemeden/öğütmeden pürüzsüz vites atmaya çalışıyorum ama bu sefer aşırı rüzgardan dolayı motor sürat kaybediyor. Sürat kaybetmeden vites atınca motor ciyaklıyor, bu esnada baskı balata ve şanzumanda aşırı yıpranma hissiyatı oluyor. (Not; Bu olay sadece otobanda başıma geliyor, orta şeritte çok yavaş giden araçları geçebilmek için sol şeride girmem gerekiyor, bu sefer maksimum sürate (150 - 160 km hıza) çıkmam gerekiyor. Otobandaki aşırı rüzgardan dolayı, vites değiştirirken ya hız kaybediyorum ya balatayı öğütüyorum gibime geliyor.
ua-cam.com/video/ks57s1gFd_0/v-deo.htmlsi=swTmROicuA0bunFm
🙋🏻♂️
Bu konsept programlar bana daha cazip geliyor.
What is horizontal?
Horizontal: Ufki
Yani yatay bakış. Gözler öne bakacak. Dikeyin tersi. Dikey : vertical, Yatay: horizontal. Hocamiz ağız alışkanlığından yabancı kelime kullanmış hocam keşke Türkçe söyleseniz derseniz dilimizi korumak amaçlı daha faydalı olur 'what is horizontal' yazana kadar.
Kafa pozisyonunun ufuk çizgisi ile aynı olması .
Bu kadar uzun ifade edilmesi eğitim bilimi açısından tercih edilmez.
İki kelime ile kavramsallaştırılır; Ufki ve horizontal.
Ufki desek o ne biçim kelime diyenler olur.
Horizontal desek keza...
Nasrettin Hoca fıkrası gibi.
Aklıma ilk gelen kelimeyi kullandım gitti :))
260 kg yuksek motor artçı ile zor oluyor tek ayak
👏👍🏍️🛵
Bir Otamaik Scooterim Var Kalkışta Bazen Çok Dengesizlik Yapıyor Çalkalanma Dalgalanma Gazi Tatlı Vermiyor Bir Acayip Keyifsiz Bazende Mermiii Anlamadim ⁉️
hocam bu viraj ağzında çekim tehlikeli değil mi, ani hızla biri girebilir viraja aman dikkat.
Trafiğe kapalı
.
siz öldükten sonrada tüm videolarıniz yeni nesillerede armağan olsun inşallah emeğinize sağlık
Allah razı olsun:)))
@@Advistanbul Sesli güldüm hocam :D
Allah gecinden versin diyelim biz yine de
Hocam çok güzel bilgiler ancak; türkçe karşılığı olmasına rağmen ingilizce terimleri kullanmanız sizi daha fazla mı havalı gösteriyor? Örneğin horizantal yerine neden yatay demiyorsunuz?
Titizliğinize katılıyorum.Ancak,
Horizontal=Yatay=Ufki
Bu 3 kelime eş anlamlı.Yatay dediğinizde fiziksel olarak doğru fakat anlam olarak çenenin önemine dikkat çekmiyor.
Ufki kelimesi amaca uygun fakat çok az kullanıldığı için motorcunun algısında belirsizlik üretiyor.
@@Advistanbul Olsun üstadım, yine de türkçe kelimeleri seçerseniz daha iyi olur kanaatindeyim. Teşekkürler...
Pürüzsüz bir anlatım oldu❤
Teşekkürler
Teşekkürler