Дивлюся Ваші огляди по фюжинах і розумію, що конкретно лоханувся коли весною продав 2.0 гібрида 2018 р., 133 т.км, в комплектації тітаніум, за 15400 y.o.
@@mapacar Спасибо за ответ , а в чем причина ? вроде говорят машина мягкая ,комфортная . И 2017 -2018 г красивые . Причина только в вариаторе или еще есть причины , из за чего цена падает ?
не зная предпочтений и желаний на выходе авто - давать советы не имеет смысла, особенно в этот бюджет. Как сумма большая, как сумма на хорошее авто ни о чем, и чтобы не купить хлам придется постараться. Такое не решается в комментариях, кому реально нужно авто - звонят нам, и консультация исчерпывающе решает все вопросы.
Затем, что клиент платит за осмотр, и не смотря на колодки нужно все полностью проверить, а тест-драйв всегда очень много показывает, что как работает на деле. Вы же видите готовое концентрированное видео, и понятно, что машина негодная, но порой клиенты все равно покупают такие машины (хоть мы и против) и должны знать все подводные камни. А диски и колодки там и так, и так, под замену
Скажу честно.Вы меня разочаровали.Ехать смотреть фьюж дорест за 15000$ -это преступление.И желание клиента ,в данном случае,не аргумент.Был бы он гибридом,еще куда не шло.Но экопук дорест за такие деньги…..😢.Нужно уметь отказывать клиентам,не смотря на заработок и их желание,чтобы держать «марку».
в "разовых осмотрах" музыку заказывает клиент, он выбирает, что мы смотрим и несет за это ответственность. А вот в комплексном подборе все иначе - смотрим то, что нравиться и нам и клиенту, у нас есть опыт, у клиента желание. В данном случае, клиент уже смотрел авто до нас сам, и хотел его брать, нас пригласил как последний рубеж перед покупкой, мы его уберегли от этого хлама, так что со своей стороны мы справились с поставленный задачей на все 100%, остальное уже решал клиент. Да и по вводным ему сто раз говорилось, что не стоит смотреть, но может и хорошо, что он подстраховался нами, а не принял решение под впечатлением после самостоятельного осмотра авто.
Фьюжн это машина то што надо просто красавчик Амриканец 2.5
Після 9:00 відчуття, що буде далі звук ту-тууу)) , як у паровоза😂
я в культурному шоці від такої ціни на цю машину. Обожнюю Fusion, але тут вже перебор
Дивлюся Ваші огляди по фюжинах і розумію, що конкретно лоханувся коли весною продав 2.0 гібрида 2018 р., 133 т.км, в комплектації тітаніум, за 15400 y.o.
вам крайне повезло, так как сейчас рынок тухлый, и вы бы его вообще не продали
Неужели на канале у Вас нет видео про Ниссан Алтима ? интересно стоит ли покупать ниссан альтиму .если пробег до 100.000 км ?
не стоит, они уже никому не нужны, и цена ниже плинтуса, а через 3-5 лет будете ее продавать по цене воздуха
@@mapacar Спасибо за ответ , а в чем причина ? вроде говорят машина мягкая ,комфортная . И 2017 -2018 г красивые . Причина только в вариаторе или еще есть причины , из за чего цена падает ?
Вопрос insignia b можно рассмотреть в бюджете 15-20 к?
за 20К выбор значительный, вопрос, почему именно это авто рассматриваете?
Порадьте авто седан до 11 к$.
Приорітет зараз на сонаті.
Яка ціна ваших послуг?
@@Харьков-город не)))
не зная предпочтений и желаний на выходе авто - давать советы не имеет смысла, особенно в этот бюджет. Как сумма большая, как сумма на хорошее авто ни о чем, и чтобы не купить хлам придется постараться. Такое не решается в комментариях, кому реально нужно авто - звонят нам, и консультация исчерпывающе решает все вопросы.
Ведролет
ее адекватная цена ?
нет смысла покупать, если можно выбрать аналогичные в значительно лучшем состоянии
5 тисяч долларов 😂
А зачем было ехать кататься и убивать и так убитые диски без колодок?)
Затем, что клиент платит за осмотр, и не смотря на колодки нужно все полностью проверить, а тест-драйв всегда очень много показывает, что как работает на деле. Вы же видите готовое концентрированное видео, и понятно, что машина негодная, но порой клиенты все равно покупают такие машины (хоть мы и против) и должны знать все подводные камни. А диски и колодки там и так, и так, под замену
Какое масло лучше в эти моторы идет ?
Скажу честно.Вы меня разочаровали.Ехать смотреть фьюж дорест за 15000$ -это преступление.И желание клиента ,в данном случае,не аргумент.Был бы он гибридом,еще куда не шло.Но экопук дорест за такие деньги…..😢.Нужно уметь отказывать клиентам,не смотря на заработок и их желание,чтобы держать «марку».
в "разовых осмотрах" музыку заказывает клиент, он выбирает, что мы смотрим и несет за это ответственность. А вот в комплексном подборе все иначе - смотрим то, что нравиться и нам и клиенту, у нас есть опыт, у клиента желание. В данном случае, клиент уже смотрел авто до нас сам, и хотел его брать, нас пригласил как последний рубеж перед покупкой, мы его уберегли от этого хлама, так что со своей стороны мы справились с поставленный задачей на все 100%, остальное уже решал клиент. Да и по вводным ему сто раз говорилось, что не стоит смотреть, но может и хорошо, что он подстраховался нами, а не принял решение под впечатлением после самостоятельного осмотра авто.
Хлам за 15