Tôi thuê Vios chạy Grab, phiên bản MT. Tôi chạy đúng 1nam hơn 80k km. Xe lấy ra khỏi hãng, chưa bao giờ quay lại bảo dưỡng. Chỉ có thay nhớt+lọc gió, lọc nhớt. Ma xe vẫn như ngày đầu lấy ra khỏi hãng, chia sẻ vậy để anh em biết là một cái oto thì trên dưới 100k km mà có vấn đề thì chỉ là đồ vứt đi
@@atTran-wu6vz sai rồi bạn, xe mạnh là bật điều hòa tầm 25-26 độ là lạnh sun rồi chứ chưa phải bật max,, bât max mới lạnh thì công suất kém và hao nhiên liện nhiều nha bạn
@@truongrua1610 bạn có biết cái block nén máy lạnh xe hơi nó hoạt động sao ko? Nó có ly hợp từ khi nào ecu điều khiển hít thì block hoạt động. Muốn có mát thì block phải chạy. Bạn chỉnh nhiệt độ mát ít thì tần suất block được chạy ít và ngược lại. Những xe bật 25 độ mà lạnh nhiều thực chất là hãng họ cài đặt cho ecu điều khiển cho tần suất block chạy nhiều. Nên bạn nói set 24-24 độ lạnh nhiều mà tiết kiệm nhiên liệu hơn là không đúng đâu bạn nhá. Sao bạn biết là tần suất block lạnh chạy nấc 25 độ xe này bằng nấc 25 độ xe khác mà so. So độ lạnh thì bật max, khi đó block chạy tần suất cao nhất, hoặc thậm chí chạy liên tục, lúc đó mới gọi là so độ lạnh giữa các xe.
@@atTran-wu6vz sao bác biết xe mát ở nhiệt độ 24-25 độ là họ cài đặt ecu điều khiển tần suất lốc nén chạy nhiều? 🤔 bạn có biết ngoài ecu còn có hộp hvac không? Để lạnh sâu nó còn phụ thuộc quạt tản nhiệt, hệ thống cao áp, van tiết lưu không? Ecu chỉ có chức năng nhận biết quá nhiệt quá tải và phản ứng với tuỳ tình huống của hệ thống làm mát thôi bạn! Ý mình ở trên là ở những xe hiện đại quá trình từ lốc nén đến giàn nóng đến van tiết lưu đến giàn lạnh nhanh hơn, tỉ số nén cao và nhanh làm nhiệt độ nhanh mát và lạnh hơn , khi mát nhanh rồi nó sẽ đóng thì chả tiết kiệm nhiên liệu hơn so vs xe làm lạnh chậm hay cần max cool mới lạnh? Còn sao mình biết nấc 25 độ xe này bằng nấc xe khác hay ko á bạn? Vì mình đi nhiều xe đó bạn, đó là trải nghiệm cá nhân của mình 😁, đi nhiều loại xe trong cùng 1 cung đường và điều kiện thời tiết 👌👌
@@h2jchannel cũng ko phải tự hào gì, mình cũng có cái xe để chạy dịch vụ, 2 tháng chạy 15000km là bình thường, chạy vậy mà xe còn chưa ăn thua gì so với ngta thì 1 năm chạy 12000km sao xe nó hỏng đc
con này cũng có 5 sao NCap nhé! cong hạng B kia ko dám qua Úc test ANCAP, và con MG5 bị 0 sao là con số sàn khác hoàn toàn con nhập Thái này. Tìm hiểu kỹ trước khi cmt ko là xấu hổ lắm
Lúc bác mua xe có lót sàng theo xe ko hay mình tự mua lắp
Mình đê ý thấy xe khi nhiệt độ ngoài trời xuông 22oC là tự động chuyển qua chế độ sưởi. Đi đà lạt 2 lần từ đêm khuya tới sáng thì 2 lần phát hiện ra.
@@tuphamminh6582 thì nhiệt độ mình set cao hơn nhiệt độ bên ngoài thì nó phải chuyển qua sưởi roiif
Luật mới trẻ em không được ngồi đằng trước rồi, nên có nút xoay điều hòa có vẻ vẫn dễ hơn
Tôi thuê Vios chạy Grab, phiên bản MT. Tôi chạy đúng 1nam hơn 80k km. Xe lấy ra khỏi hãng, chưa bao giờ quay lại bảo dưỡng. Chỉ có thay nhớt+lọc gió, lọc nhớt. Ma xe vẫn như ngày đầu lấy ra khỏi hãng, chia sẻ vậy để anh em biết là một cái oto thì trên dưới 100k km mà có vấn đề thì chỉ là đồ vứt đi
Xe bác đời sản xuất 23 hay 22
Em mua sau bác , mà em chạy 85000km roò
Đường trường bao lít/100km vậy b
4,5l thôi b
@@TienNguyen-ku4fc ít vậy . E tính mua mà mn bảo xe tàu này ăn xăng
@@thanhdo8460 dsg trường tầm 4,5 hỗn hợp tầm 6,5-7,5
Nội đô thì phải 10l bác ah
@@TienNguyen-ku4fc bác dùng mg5 lâu chưa
@@thanhdo8460 e mới được gần năm, hơn 1 vạn, thấy oke mà, cung dg nào e cũng chạy r
Cho mình hỏi máy móc chạy êm không, có bị hư hay lỗi nhiều không bạn.
@@quocmanh1991 êm
Ấn tượng khả năng lập luận của b trong video về xe điện.
Nói luyên thuyên dài dòng quá😅
Con này đi đường đèo núi có ok ko a,?
Nó có cái tính năng đổ đèo hay phết, kiểu tự động ghì xe bằng hộp số ấy, nhưng lúc bác lên dốc thì vòng tua lên cao
14:30 cảnh báo điểm mù hả b
Con này đạp ga hơi trể với điều hoà kém
Điều hoà hơi kém
bật đại mức max đi. tôi lên xe mà đang nóng kéo max lạnh chạy xíu nó lạnh cóng luôn chứ yếu gì. chừng nào bật max mà ko lạnh thì mới gọi là yếu
@@atTran-wu6vz sai rồi bạn, xe mạnh là bật điều hòa tầm 25-26 độ là lạnh sun rồi chứ chưa phải bật max,, bât max mới lạnh thì công suất kém và hao nhiên liện nhiều nha bạn
@@truongrua1610 bạn có biết cái block nén máy lạnh xe hơi nó hoạt động sao ko? Nó có ly hợp từ khi nào ecu điều khiển hít thì block hoạt động. Muốn có mát thì block phải chạy. Bạn chỉnh nhiệt độ mát ít thì tần suất block được chạy ít và ngược lại. Những xe bật 25 độ mà lạnh nhiều thực chất là hãng họ cài đặt cho ecu điều khiển cho tần suất block chạy nhiều. Nên bạn nói set 24-24 độ lạnh nhiều mà tiết kiệm nhiên liệu hơn là không đúng đâu bạn nhá. Sao bạn biết là tần suất block lạnh chạy nấc 25 độ xe này bằng nấc 25 độ xe khác mà so. So độ lạnh thì bật max, khi đó block chạy tần suất cao nhất, hoặc thậm chí chạy liên tục, lúc đó mới gọi là so độ lạnh giữa các xe.
@@atTran-wu6vzbác nói đúng, bác để bao nhiêu độ thì máy nén nó cũng hoạt động ở vòng tua như vậy, chứ k chuyện bật nhiệt độ cao là tiết kiệm hơn
@@atTran-wu6vz sao bác biết xe mát ở nhiệt độ 24-25 độ là họ cài đặt ecu điều khiển tần suất lốc nén chạy nhiều? 🤔 bạn có biết ngoài ecu còn có hộp hvac không? Để lạnh sâu nó còn phụ thuộc quạt tản nhiệt, hệ thống cao áp, van tiết lưu không? Ecu chỉ có chức năng nhận biết quá nhiệt quá tải và phản ứng với tuỳ tình huống của hệ thống làm mát thôi bạn! Ý mình ở trên là ở những xe hiện đại quá trình từ lốc nén đến giàn nóng đến van tiết lưu đến giàn lạnh nhanh hơn, tỉ số nén cao và nhanh làm nhiệt độ nhanh mát và lạnh hơn , khi mát nhanh rồi nó sẽ đóng thì chả tiết kiệm nhiên liệu hơn so vs xe làm lạnh chậm hay cần max cool mới lạnh? Còn sao mình biết nấc 25 độ xe này bằng nấc xe khác hay ko á bạn? Vì mình đi nhiều xe đó bạn, đó là trải nghiệm cá nhân của mình 😁, đi nhiều loại xe trong cùng 1 cung đường và điều kiện thời tiết 👌👌
con này nếu so với Kia K3 thì sao bác
Cả năm mà đi 12000km thì bao giờ mới hỏng được
Mình 6 năm đi được 24000k nè bạn. Hihi
Chắc b chưa có ô tô rồi 😂😂😂
@@h2jchannel cũng ko phải tự hào gì, mình cũng có cái xe để chạy dịch vụ, 2 tháng chạy 15000km là bình thường, chạy vậy mà xe còn chưa ăn thua gì so với ngta thì 1 năm chạy 12000km sao xe nó hỏng đc
:)) so 1 con hạng B 5 sao ncap với 1 con ko hề có 1 sao nào 👨
con này cũng có 5 sao NCap nhé! cong hạng B kia ko dám qua Úc test ANCAP, và con MG5 bị 0 sao là con số sàn khác hoàn toàn con nhập Thái này. Tìm hiểu kỹ trước khi cmt ko là xấu hổ lắm
Lan bánh sai gon gio ban
Lux 540 gia cung hợp lý