Sau khi video lên có rất nhiều bình luận tiêu cực nhằm tẩy trắng và định hướng dư luận sai, phủ nhận những phân tích của Host: -Để yên tâm, mọi người có thể truy cập vào đường link này để đọc chi tiết nhận xét và bảng điểm của MG5: www.ancap.com.au/safety-ratings/mg/5/4bb20f -Mọi phân tích trong video đều dựa trên các đánh giá thực tế của tổ chức, Quỳnh Như đã xem kỹ bảng điểm, video và tiêu chí để làm video phân tích. Không có nhận định nào lả chủ quan cá nhân cả. -Mình không đưa ra câu trả lời cụ thể là tiêu chí an toàn có quan trọng khi mua xe không, vì đó tuỳ vào quan điểm mỗi người. Phần đầu của video với những bài test đã giúp chúng ta thấy họ test thực tế thế nào, hãy tưởng tượng những hình nộm ấy là bạn sẽ ra sao? Không trả lời không phải mập mờ, mà là mình tôn trọng ý kiến của các bạn, không áp đặt. Xin cảm ơn!
Đa số người Việt lại tự trang bị cho chiếc xe mình thiếu an toàn bằng những vật dụng trang trí trên táp lô như: Tượng, lọ nước hoa thủy tinh....gắn đồ trang sức lên cả logo ở vô lăng. Khi không may có va chạm trước những vật đó chẳng khác gì viên đạn bắn về hành khách và người lái. Chưa kể vỏ bọc vô lăng cũng tiềm ẩn nguy hiểm khi độ khít không còn tốt, lúc đó có thể đánh lái mà xe vẫn không chuyển hướng theo ý muốn do vô lăng không quay mà chỉ quay cái vỏ bọc... THân!
Cảm ơn Quỳnh Như dễ thương. Quan điểm của mình là dù lái xe có cẩn thận mấy, hay lái xe nhiều kinh nghiệm mấy thì cũng nên chọn mẫu xe được đánh giá an toàn cao. Bởi vì rủi ro thì không ai dám chắc là nó không đến với mình.
Trong một số hạng mục liên quan đến va chạm ngang hông, có vẻ như thiết kế kiểu dáng giống Coupe đã làm tăng khoảng cách giữa cột B và C, làm giảm khả năng chịu va chạm từ 2 bên cửa xe.
Con này thực tế sẽ là 5 sao Asean nCap, giống con ZS mình đi ( đo lường cho Đông Nam Á ) , và 0 sao ANCAP ( đo lường Úc ) , Những con xe tầm giá rẻ của Toyota cũng chưa ra mắt ở Úc, nên vẫn chưa xét được nó mấy sao cả, nhưng ở Asean nCap tụi nó cũng đang vướng 1 đống lao lý về việc gian lận để kiếm 4 sao, 5 sao từ tổ chức đánh giá này, ngoài ra, còn có 1 số xe của Mazda và Daihatsu cũng vướng vào vụ gian lận này . Ngay cả 1 hệ thống đo lường dễ xơi hơn như Asean nCap mà còn phải gian lận, thì các bác có thể tự tin chạy MG đi :)) ít nhất hãy tự tin hơn những người chạy Veloz, Yaris Cross... của Daihatsu Toyota
Bài test thứ 4: Va chạm với cột đứng ~> anh em tìm xem VF8 và các xe khác để thấy sự khác biệt. Ai nói là xe điện do gầm nặng nên ít xi nhê thì nhìn Kia EV9 cũng ở bài này để thấy VF8 cứng như thế nào khi không bị nứt kính lái
Có ông chú gần nhà cũng có con MG5 này màu vàng trông đẹp và nổi bật phết, ngày nào cũng chạy và chở con đi học nhưng từ hôm có thông tin 0 sao đến nay thì không thấy chạy nữa, hôm qua đi đón con gặp mình hỏi xe ô tô đâu sao không đi thi thì ông nói gắn gọn là tao sắp giầu rồi... Mình cười và nghĩ chắc ông này cũng rén..
@@khoinguyenho5225 bạn đúng là dân ngoài nghành, xe ô tô đúng là hơn xe máy thật nhưng với cái xe không sao này thì không hơn mà còn tệ hơn ấy. Vì xe máy chẳng bao giờ đi lên cao tốc cũng như nếu chạy đúng thì tốc độ chỉ 50-60km/h thôi.
@@XeCungDVG Mong Xế Cưng sớm làm video trên để anh em tài xế phân biệt được đâu là NCAP, ANCAP và Asean NCAP. Từ đó mới không bị sale hãng toy chém gió 5 sao Asean NCAP được
Toyota là thương hiệu lớn nên bị quăng đá. Ngay khi có báo cáo gian lận từ nội bộ Daihatsu thì Toyota đã chủ động thông báo, dừng bán sp cho đối tác, chuẩn bị test lại. Dù có test lại thì mình nghĩ nó cũng hơn MG.
ko có an toàn với gian lận an toàn đều tồi tệ, vì mục đích cuối là bảo vệ mình thì ko có.
8 місяців тому+11
@@thdvinh Người dùng có quyền lựa chọn mua hay không mua. Còn trường hợp kia thì là lừa dối người tiêu dùng, làm giả chứng nhận an toàn. Đó là điều để lên án.
Nói chung là những cái tính năng hỗ trợ cho người lái xe an toàn hơn thôi, còn các tính năng an toàn trong trường hợp tai nạn thì mình nghĩ xe nào cũng vậy thôi, xịn hay không xịn khi mà đã xảy ra tai nạn thì còn nói làm gì, yếu tố may mắn, may rủi nữa
Người VN không quan trọng an toàn đâu. Xe Daihatsu mỏng dính vẫn bán được ầm ầm, túi khí thì cứ chọn bản 2 túi khí cho rẻ 🤣, xe MG cũng không cần thiết phải thêm túi khí làm gì, kệ dân VN đi
0 điểm chủ yếu là do thiếu các trang bị an toàn chủ động thôi chứ ko phải do kết quả bài test va chạm. Nên nhớ vụ ô tô đâm sập bồn cây, gãy trụ đèn trong Sài Gòn hồi tháng 10 cũng là 1 chiếc MG5, đầu xe đã nát bươm, lốc máy văng ra ngoài, nhưng cả 2 người ngồi trong xe đều ko ảnh hưởng đến tính mạng, đặc biệt là tài xế gần như chỉ bị thương nhẹ, vẫn có thể ra khỏi xe nói chuyện bình thường. Ai chê xe tàu thì đi mà mua hãng Giá trị cốt lõi ấy. Hãng đấy "bền" lắm á
K mua Toy thì mua Mazda, Hyundai, KIA, vinfast... thiếu gì hãng và lựa chọn đâu mà bạn nói cái văn như kiểu k mua hàng tàu thì tôi éo còn lựa chọn nào khác ngon hơn k bằng :))))
Bạn có thể vào web ancap và đọc kỹ các nhận xét của họ, dài hơn 10 trang rất chi tiết: phần khung xe tuy khá cứng cáp và bảo vệ được người lái trong 1 số ít bài test, nhưng lại không bảo vệ được người ngồi sau. =>Nên 0 điểm là do 2 mục bị đánh giá cực thấp gồm: khả năng bảo vệ người lớn và trang bị an toàn. Chứ không phải chỉ là trang bị an toàn.
Tai nạn ko phải chỉ do bản thân quyết định đâu bạn ạ. Tháng trước mình đang đỗ ở vạch đỗ cho xe oto còn bị chúng nó ủi vào đít nát bươm 1 nửa xe. may mà mình với bé nhà mình đang ở ngoài mua đồ ăn sáng.
Xe TQ thì đến dân của nó còn sợ chứ nói gì dân mình. Bác cứ lên mấy cái MXH của TQ như DY,TB,YK... đặt câu hỏi hoặc tìm những bài đăng về chất lượng xe nội địa của TQ là biết. Thường thì đa số bọn đi xe nội địa đều bảo "Chấp nhận được". Nhưng thòng thêm một câu là : "Nếu có tiền sẽ chọn mua một chiếc xe nhập khẩu (Nhật,Hàn,EU,US..)". Xưa mình không có điều kiện, nên có xe chạy là mừng, hoặc ít nhất cũng an toàn hơn xe máy. Nhưng nếu dư giả một chút, thì nên chọn những chiếc xe có tính năng an toàn cao để sử dụng cho gia đình mình.
toy thùng tôn di động túi khi thì nhiều khi ko thèm nổ mà nổ cũng như không như cái vụ mới đây tại hà tĩnh ý vẫn bán ầm ầm vậy nên mg đẹp với rẻ nhất phân khúc thì sẽ vẫn bán ổn thôi😂😂😂😂😂 mà kể cũng lạ mấy con toyota toàn 4 5 sao hết ko biết mấy anh toy làm kiểu gì hay thật
ban hay noi nhieu hon ve gia xe o Viet nam de xe oto trong nuoc ha gia nhieu hon, de nguoi dung trong nuoc de co the tiep can duoc . thue nuoc ta cao qua
Đậu xanh toyota veloz giá chát mà toàn thân mỏng dính đóng mở cửa rầm rầm chở 4 người thì cảm giác bồng bềnh , luôn cả suzuki xl7 cũng vậy âm thanh thì ồn ào khi di chuyển thì chòng chành , thế nhưng vì sao bán chạy nhất thị trường đơn giản đó là vì giá dân cày cuốc công nghệ thường quan tâm nhất là giá cả và mọi thứ ở mức trung bình ngoại hình ổn . Thế thôi , an toàn là do người điều khiển phương tiện , cho dù bọc giáp toàn thân mà lái kém lái ẩu thì cũng chết cả nút 😂
Nói hay, cuốn hút thì ok rồi nhưng cần nói đúng. Muốn nói đúng cần có kiến thức. Kênh đang thiếu người cố vấn kỹ thuật. "bạn có biết mình đang nói gì ko? bạn có hiểu tự tin những điều mình đang nói không ?"
ngày trước nó còn của Anh thì tây đánh giá 5*, khi nó phá sản bán cho TQ thì nó đánh giá 0*. Mọi người xem Toyota mới thu hồi lô xe được đánh giá 4-5* xem, 1 lũ tiêu chuẩn kép!
Nếu bạn vẫn còn sử dụng xe máy mỗi ngày, lao thẳng từ trong ngõ ra đường chính mà không cần quan sát hoặc vừa đi xe máy vừa nhắn tin trên điện thoại thì không sao của NCAP vẫn là cái gì đó quá xả xỉ.
Bản vừa chấm 0 sao là bản sản xuất tại Trung Quốc (bản này giống bản nhập Thái tại Việt Nam) -Ngoài ra, Việt Nam còn có bản nhập Trung Quốc (là bản giá rẻ, mới ra mắt, dùng thiết kế cũ) =>Các bản này khác nhau về trang bị và thiết kế nhưng khung gầm giống nhau.
Trong video được test bằng MG5 phiên bản tiêu chuẩn nên chắc chắn sẽ thiếu đi một số trang bị an toàn. 6:13 có nói đến thiếu cảnh báo điểm mù, nhưng đó là bản tiêu chuẩn, còn bản lux thì có. Bản lux cũng có nhiều túi khí hơn...Trải nghiệm bị tai nạn như bài test hy vọng không ai gặp, nhưng trải nghiệm lái mọi người nếu có cơ hội hãy thử lái nó và so sánh, mình thấy có nhiều cái đáng xem xét trong tầm giá.
Ae cứ nhìn doanh số hãng nào tốt nhất +tỷ lệ lỗi ít nhất.giá trị thương hiệu nó mất cả thời gian rất dài để dc kiểm chứng.china làm có tốt đến mấy thì cũng ko qua dc các ông lớn đâu.tỷ lệ người mua oto ở vn thừa tiền mua để trải nghiệm thì dc bn %?.còn đại đa số dân mình mua phục vụ gia đình nên họ chỉ tin thương hiệu lớn đã dc chứng minh độ tin cậy thôi.😊
@@nhatqanh ngưng bán toàn cầu rồi mà bác lại còn hỏi nữa, mấy con Daihatsu đội lốt Toy ở Việt Nam tai nạn nhìn còn nát hơn cả con MG5 trong video nữa, không biết đi chấm Ncap không gian lận thì được mấy sao.
Mua xe đi gia đình thì yếu tố an toàn được xếp hàng đầu, ưu tiên 1 - Cám ơn Xế cưng có thông tin chia sẽ - Mong làm thêm về chiếc Huyndai Creta mà Mình đang dùng để có thêm thông tin - cam ơn
@@XeCungDVGhuyndai i, kia morning.. phân khúc còn thấp hơn nhìu mà có khi nào bị 0⭐️ đâu, lần đầu nghe xe bị 0⭐️ về an toàn luôn. Bởi vậy mấy anh nga ngố la làng về xe tq bên nga đâu có oan đâu, botay xe điện của trẻ em chơi chắc cũng 0⭐️ ngang ngửa e này.🙂
Xe không sao mới an toàn tuyệt đối mà. Mỗi lần có tai nạn người ta thường hỏi nhau " người có sao không? " nếu câu trả lời là không sao thì nhẹ nhõm, còn nếu có sao thì mau chóng gọi xe cấp cứu là vừa 😅😅😅😅😅😅. Đùa cho vui chứ xe Trung Quốc xuất sang VN đều là hàng kém chất lượng và kém bền. Cầm mấy trăm triệu mà tậu con xe Trung Quốc thì mọi người xem có đáng không. Nếu là mình có tầm tiền đó thà mua con xe cỏ, số tiền dư ra thì sửa chữa xe lại và cá nhân hóa thoải mái, khi lưu thông vẫn có cảm giác an tâm hơn là tậu con xe mới của Trung Quốc.
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
Sau khi video lên có rất nhiều bình luận tiêu cực nhằm tẩy trắng và định hướng dư luận sai, phủ nhận những phân tích của Host:
-Để yên tâm, mọi người có thể truy cập vào đường link này để đọc chi tiết nhận xét và bảng điểm của MG5: www.ancap.com.au/safety-ratings/mg/5/4bb20f
-Mọi phân tích trong video đều dựa trên các đánh giá thực tế của tổ chức, Quỳnh Như đã xem kỹ bảng điểm, video và tiêu chí để làm video phân tích. Không có nhận định nào lả chủ quan cá nhân cả.
-Mình không đưa ra câu trả lời cụ thể là tiêu chí an toàn có quan trọng khi mua xe không, vì đó tuỳ vào quan điểm mỗi người. Phần đầu của video với những bài test đã giúp chúng ta thấy họ test thực tế thế nào, hãy tưởng tượng những hình nộm ấy là bạn sẽ ra sao? Không trả lời không phải mập mờ, mà là mình tôn trọng ý kiến của các bạn, không áp đặt.
Xin cảm ơn!
ad làm video Acsen Vios hay m3 k3 luôn đi.
Đa số người Việt lại tự trang bị cho chiếc xe mình thiếu an toàn bằng những vật dụng trang trí trên táp lô như: Tượng, lọ nước hoa thủy tinh....gắn đồ trang sức lên cả logo ở vô lăng. Khi không may có va chạm trước những vật đó chẳng khác gì viên đạn bắn về hành khách và người lái. Chưa kể vỏ bọc vô lăng cũng tiềm ẩn nguy hiểm khi độ khít không còn tốt, lúc đó có thể đánh lái mà xe vẫn không chuyển hướng theo ý muốn do vô lăng không quay mà chỉ quay cái vỏ bọc... THân!
Cảm ơn Quỳnh Như dễ thương. Quan điểm của mình là dù lái xe có cẩn thận mấy, hay lái xe nhiều kinh nghiệm mấy thì cũng nên chọn mẫu xe được đánh giá an toàn cao. Bởi vì rủi ro thì không ai dám chắc là nó không đến với mình.
Trong một số hạng mục liên quan đến va chạm ngang hông, có vẻ như thiết kế kiểu dáng giống Coupe đã làm tăng khoảng cách giữa cột B và C, làm giảm khả năng chịu va chạm từ 2 bên cửa xe.
em giải thích rất dễ hiểu ,cảm ơn xế cưng
Cảm ơn anh vì đã hiểu ạ
Con này thực tế sẽ là 5 sao Asean nCap, giống con ZS mình đi ( đo lường cho Đông Nam Á ) , và 0 sao ANCAP ( đo lường Úc ) , Những con xe tầm giá rẻ của Toyota cũng chưa ra mắt ở Úc, nên vẫn chưa xét được nó mấy sao cả, nhưng ở Asean nCap tụi nó cũng đang vướng 1 đống lao lý về việc gian lận để kiếm 4 sao, 5 sao từ tổ chức đánh giá này, ngoài ra, còn có 1 số xe của Mazda và Daihatsu cũng vướng vào vụ gian lận này . Ngay cả 1 hệ thống đo lường dễ xơi hơn như Asean nCap mà còn phải gian lận, thì các bác có thể tự tin chạy MG đi :)) ít nhất hãy tự tin hơn những người chạy Veloz, Yaris Cross... của Daihatsu Toyota
1 ý kiến hay
Mắt gì phải tự tin chạy MG mà không mua hãng khác ngon hơn.
@@baongoctran8643 vì xe nó rẻ nhất pk mà ít nhất nó trung thực hơn 1 thằng lừa đảo ở 1 quốc gia cuồng 1 hãng lừa đảo :))
@@baongoctran8643cùng tầm giá liệu có ngon hơn nó ko?
MG đã từng là hãng xe rất uy tín lớn ở Châu âu :)) cho đến khi nó rơi vào tay TQ =)))
Còn Volvo thì sao . Chắc không biết Volvo nhỉ
Bài test thứ 4: Va chạm với cột đứng ~> anh em tìm xem VF8 và các xe khác để thấy sự khác biệt. Ai nói là xe điện do gầm nặng nên ít xi nhê thì nhìn Kia EV9 cũng ở bài này để thấy VF8 cứng như thế nào khi không bị nứt kính lái
Có ông chú gần nhà cũng có con MG5 này màu vàng trông đẹp và nổi bật phết, ngày nào cũng chạy và chở con đi học nhưng từ hôm có thông tin 0 sao đến nay thì không thấy chạy nữa, hôm qua đi đón con gặp mình hỏi xe ô tô đâu sao không đi thi thì ông nói gắn gọn là tao sắp giầu rồi... Mình cười và nghĩ chắc ông này cũng rén..
Bạn và ông đó đều khá ngu
Hành động vô cùng dứt khoát luôn ạ 😢
ông chú đó vẫn đi do bạn không thấy thôi ^^
bớt suy nghĩ đi ông ơi cái otoo với xe máy tai nạn thì ai dễ tạch hơn
@@khoinguyenho5225 bạn đúng là dân ngoài nghành, xe ô tô đúng là hơn xe máy thật nhưng với cái xe không sao này thì không hơn mà còn tệ hơn ấy. Vì xe máy chẳng bao giờ đi lên cao tốc cũng như nếu chạy đúng thì tốc độ chỉ 50-60km/h thôi.
Rất hữu ích, xế cưng nên ra nhiều video thế này
Dạa
Có ai như tui ko chỉ vô xem em Như xong nỏ biết nội dung chi 😂
Mày xàm quá
Không cần nội dung, có Như là dc😂
Tui nghiên cứu làm nội dung mấy ngày liền á
😇
@@XeCungDVGđừng buồn bạn , có mình xem nội dụng và mc luôn nè
cảm ơn em, phâm tích rõ ràng dễ hiểu.
chưa đào sâu vào Asean NCAP giảm những tiêu chí nào so với ANCAP
Nội dung chính của video là 2 vế trên tiêu đề thôi ạ, phân tích hết thì video dài 1 tiếng mất lun
@@XeCungDVG Mong Xế Cưng sớm làm video trên để anh em tài xế phân biệt được đâu là NCAP, ANCAP và Asean NCAP. Từ đó mới không bị sale hãng toy chém gió 5 sao Asean NCAP được
Mình thuê xe mg5 và lái thử, xe ổn đủ dùng cao tốc chạy êm cách âm ổn. Đẹp giá hời. Chỉ tệ 1 chổ là sơn xe dụng nhẹ chạm nhẹ là trầy bông trốc
Đồng ý với bạn. Mình thuê tự lái mg5 và mg zs. Cả 2 đều ngon.
xe tồn 2022 định dí khách thì nói luôn lại còn bản thái với bản tàu😂
Ít ra nó chấp nhận sự thật không gian lận an toàn như Toyota. Coi thường mạng sống mọi người.
Toyota là thương hiệu lớn nên bị quăng đá. Ngay khi có báo cáo gian lận từ nội bộ Daihatsu thì Toyota đã chủ động thông báo, dừng bán sp cho đối tác, chuẩn bị test lại. Dù có test lại thì mình nghĩ nó cũng hơn MG.
Thà mua xe hàn còn hơn
ko có an toàn với gian lận an toàn đều tồi tệ, vì mục đích cuối là bảo vệ mình thì ko có.
@@thdvinh Người dùng có quyền lựa chọn mua hay không mua. Còn trường hợp kia thì là lừa dối người tiêu dùng, làm giả chứng nhận an toàn. Đó là điều để lên án.
@@ndtcdmm huyndai? Daewoo?
Sao cũng được, miễn là ko tự nhiên bốc hỏa thui người hoặc là ko tự gãy bánh là được,,,
ko đi ô tô mà nhìn thấy Như bị chấn thương rồi , bị thương ở trong tim á :))
Ỏ oii
Tôi méo tin 1 tổ chức nào lại trung lập và công tâm trong việc đánh giá chất lượng sản phẩm . Nó vô nghĩa lắm
Giải thích rất rõ ràng, trực quan. LIke
Dạ cảm ơn bạn
Rất uy tín của xe tàu
Nói chung là những cái tính năng hỗ trợ cho người lái xe an toàn hơn thôi, còn các tính năng an toàn trong trường hợp tai nạn thì mình nghĩ xe nào cũng vậy thôi, xịn hay không xịn khi mà đã xảy ra tai nạn thì còn nói làm gì, yếu tố may mắn, may rủi nữa
Quynh Nhu mc rat duyen dang, hay nhat cua xe cung
Madaz mỏng dính ọp ẹp thì bao nhiêu sao an toàn vậy
Đã được khai sáng. Hello chị Quỳnh pie
Người VN không quan trọng an toàn đâu. Xe Daihatsu mỏng dính vẫn bán được ầm ầm, túi khí thì cứ chọn bản 2 túi khí cho rẻ 🤣, xe MG cũng không cần thiết phải thêm túi khí làm gì, kệ dân VN đi
Xe ng ngồi còn lười đeo dây đai an toàn thì bn sao cũng như 0
Ờ thì mày mua xe Tàu mà đi
quan trọng là bán lại phải giữ giá còn an toàn đến tính mạng hay ko thì ko quan tâm 😂
@@user-vq8nk4mk5r chú em đọc hiểu kiểu gì vậy??
Kể có thêm bài tes thùng công te nơ rơi xuống thì tuyệt😁😁
Mấy anh em yêu xe Trung Quốc toàn quan tâm đến option mà đâu quan tâm đến an toàn đâu
Bốc phét ít thôi. Cố làm mà mua đc con xe tàu đi. Xe tàu ko 5 ★ thì nó vẫn là oto, vẫn an toàn hơn con wave ghẻ của m đang đi đấy
Ô tính mua luôn á. Nhờ Video này mới biết 0 sao an toàn 😢
may quá bữa mình cũng tính lấy con này,xém tí xuống cọc luôn,về bàng với bx bả la quá trời,thêm tí mua kia sonet luôn,giờ thì yên tâm.
Xe dành cho Tập nên nó phải đặc biệt 😮
Bên A-NCAP quá thiên vị hệ thống an toàn ADAS .
Mua thì muốn giá rẻ, muốn trang bị thật tốt như xe sang, k bao giờ có ngon, bổ, rẻ đâu. Chấp nhận mua thì chấp nhận vậy thôi.
Thực ra, cái gì cũng cần từng bước 1. Chờ đợi xem thế nào
Đối với xe TQ thì chỉ số sao ko quan trọng lắm , quan tâm đến giá và tính năng, options là chính
0:13 Nhìn em Quỳnh Như không chớp mắt. Em ấy đang nói đến chuyện gì hả các bác?
Con về lốt 5sao asean cũng dúm khi đâm ngang ý
0 điểm chủ yếu là do thiếu các trang bị an toàn chủ động thôi chứ ko phải do kết quả bài test va chạm.
Nên nhớ vụ ô tô đâm sập bồn cây, gãy trụ đèn trong Sài Gòn hồi tháng 10 cũng là 1 chiếc MG5, đầu xe đã nát bươm, lốc máy văng ra ngoài, nhưng cả 2 người ngồi trong xe đều ko ảnh hưởng đến tính mạng, đặc biệt là tài xế gần như chỉ bị thương nhẹ, vẫn có thể ra khỏi xe nói chuyện bình thường.
Ai chê xe tàu thì đi mà mua hãng Giá trị cốt lõi ấy. Hãng đấy "bền" lắm á
Ngồi xe toy thì toi, mặc dù toàn 5 sao nhưng lại là gian lận 😂
K mua Toy thì mua Mazda, Hyundai, KIA, vinfast... thiếu gì hãng và lựa chọn đâu mà bạn nói cái văn như kiểu k mua hàng tàu thì tôi éo còn lựa chọn nào khác ngon hơn k bằng :))))
lấy 1 vụ tngt để cãi vs kết quả kiểm tra xe, v l thật, 0 sao thì chê chứ chẳng lẽ đi khen:))
Bạn có thể vào web ancap và đọc kỹ các nhận xét của họ, dài hơn 10 trang rất chi tiết: phần khung xe tuy khá cứng cáp và bảo vệ được người lái trong 1 số ít bài test, nhưng lại không bảo vệ được người ngồi sau.
=>Nên 0 điểm là do 2 mục bị đánh giá cực thấp gồm: khả năng bảo vệ người lớn và trang bị an toàn. Chứ không phải chỉ là trang bị an toàn.
@@XeCungDVG😊
Nói chung là xe TQ nên cứ phải thận trọng.
Đần
Công Nhận Chị Như xinh thật, em mới 2k5 nhưng mà có chị trong lòng rồi 😅
Cắt ảnh , tối về ngủ đắp chăn mà sóc lọ
Nhiều tiền thì đi xe an toàn, tui thấy xe tàu nhìn đẹp phết. Có điều cần để ý duy nhất khi đi xe đấy là đừng bao giờ để sảy ra tai nạn nha 🙏
Lưu ý này khó quá không ạ
Để không xảy ra tai nạn chỉ có cách là ở nhà không đi đâu cả bác ạ
tầm giá đấy b có thể kiếm xe 3-4 sao ANCAP rồi. còn xe này thì đẹp mã nhưng không an toàn.
Tai nạn ko phải chỉ do bản thân quyết định đâu bạn ạ. Tháng trước mình đang đỗ ở vạch đỗ cho xe oto còn bị chúng nó ủi vào đít nát bươm 1 nửa xe. may mà mình với bé nhà mình đang ở ngoài mua đồ ăn sáng.
Xe TQ thì đến dân của nó còn sợ chứ nói gì dân mình.
Bác cứ lên mấy cái MXH của TQ như DY,TB,YK... đặt câu hỏi hoặc tìm những bài đăng về chất lượng xe nội địa của TQ là biết.
Thường thì đa số bọn đi xe nội địa đều bảo "Chấp nhận được". Nhưng thòng thêm một câu là : "Nếu có tiền sẽ chọn mua một chiếc xe nhập khẩu (Nhật,Hàn,EU,US..)".
Xưa mình không có điều kiện, nên có xe chạy là mừng, hoặc ít nhất cũng an toàn hơn xe máy. Nhưng nếu dư giả một chút, thì nên chọn những chiếc xe có tính năng an toàn cao để sử dụng cho gia đình mình.
Theo mình nó dìm hàng TQ đơn giản con xe grand i10 VN có con còn ko trang bị túi khí thì thử hỏi nếu đưa nó quánh giá chắc bỏ chứ bán sao dc?
Nói chuẩn
Xe bọn cty taxi ở vn đặt hãng sản xuất đã là bản thấp nhất rồi nó còn cắt sạch sành sanh . Cắt từ cái lazang trở đi . Nếu đem đi đánh giá còn -5sao ấy
@@newcas nói quá chuẩn
Đến lúc phải rõ ràng mất tiền, mất giá hay mất mạng.
toy thùng tôn di động túi khi thì nhiều khi ko thèm nổ mà nổ cũng như không như cái vụ mới đây tại hà tĩnh ý vẫn bán ầm ầm vậy nên mg đẹp với rẻ nhất phân khúc thì sẽ vẫn bán ổn thôi😂😂😂😂😂 mà kể cũng lạ mấy con toyota toàn 4 5 sao hết ko biết mấy anh toy làm kiểu gì hay thật
Ai đi so Tàu với Nhật thế hả cu
nó gian nận, mang xe gia cố thêm đi test, còn bán xe cắt bớt chất lượng
Toy chơi mất dạy lấy xe xịn đem đi thư nghiệm rồi bán xe điểu
@@user-vq8nk4mk5r Đúng rồi. Tàu còn lâu mới bằng Nhật, đặc biệt là cố tình gian lận xong cúi đầu.
5 sao của Toy đa số là Asean NCAP chứ không phải là ANCAP
Outro bị sai kìa. Thanks for wacthing. Trừ lương editor thôi =))
MG trong tôi luôn luôn thành Minh Giáo (Võ Lâm)😂
Lên bài này cũng ok, nhưng nhớ lên bài về daihasu gian lận và các xe đã bán tại vn ntn cho nó cân kèo nhé!
Tự nhiên tụi tui thành quan toà lun á
Có dám lên không nó lại đập cho ấy chứ kkkk
Xe nó cứng vlol madaz ọp ẹp mỏng dính, chấm thật madaz chắc âm điểm
sao Toyota vellot lại an toàn thế nhỉ???? Khó hiểu
Thì bị ăn gian luận an toàn rồi
ban hay noi nhieu hon ve gia xe o Viet nam de xe oto trong nuoc ha gia nhieu hon, de nguoi dung trong nuoc de co the tiep can duoc . thue nuoc ta cao qua
Qua nay tìm mỏi mắt ko thấy kênh Y nào làm về gian lận của con Toy.
Bác vào nằm vùng mấy group ý, tại vụ này chưa đi đến hồi kết nên chỉ đưa tin nhanh thôi chứ không có gì nhiều để phân tích ạ
Vin dc 4 sao ở châu âu đã là quá ok
Nội dung này rất hay
Cảm ơn bạn
Tốt nhất là ko xảy ra tai nạn. Đi tỉnh thường siêng kinh tế ít Nên mua xe nhập châu âu đời cũ vẫn hơn kk còn ko thi chơi xe xác lớn như ford everet kk
Em Quỳnh Như xinh là được, còn xe có NCAP mấy sao ko quan trọng =))
Đậu xanh toyota veloz giá chát mà toàn thân mỏng dính đóng mở cửa rầm rầm chở 4 người thì cảm giác bồng bềnh , luôn cả suzuki xl7 cũng vậy âm thanh thì ồn ào khi di chuyển thì chòng chành , thế nhưng vì sao bán chạy nhất thị trường đơn giản đó là vì giá dân cày cuốc công nghệ thường quan tâm nhất là giá cả và mọi thứ ở mức trung bình ngoại hình ổn . Thế thôi , an toàn là do người điều khiển phương tiện , cho dù bọc giáp toàn thân mà lái kém lái ẩu thì cũng chết cả nút 😂
Con xl7 vừa rồi quăng mình xuống vực mà toàn bộ hành khách không sao kìa :3
"Không sao!"😂
Ông nào dám cầm vios với accent đâm nhau với mg5 , thi độ cứng 😂 , ngay cả veloz nữa cũng chưa đủ tuổi choảng với mg tàu 😂
Độ an toàn của 1 chiếc xe không chỉ đo bằng tiêu chí cứng ạ
Mày mua xe Tàu mà đi
Móa nói như ông thì công nông nó an toàn nhất rồi đấy 😢
@@phongnguyen-kc3excông cũng chưa chắc đâu 😅 vì nó cũng chơi vs xe vin r
Nói hay, cuốn hút thì ok rồi nhưng cần nói đúng. Muốn nói đúng cần có kiến thức. Kênh đang thiếu người cố vấn kỹ thuật. "bạn có biết mình đang nói gì ko? bạn có hiểu tự tin những điều mình đang nói không ?"
Tes tốn mấy cái xe nhỉ😊
ngày trước nó còn của Anh thì tây đánh giá 5*, khi nó phá sản bán cho TQ thì nó đánh giá 0*. Mọi người xem Toyota mới thu hồi lô xe được đánh giá 4-5* xem, 1 lũ tiêu chuẩn kép!
Xinh mà nói giọng bắc thì uổng quá gái ơi .
Bị ngộ à
Clip này ra mắt , hãng MG ngồi không yên
Mua Vinffast thì k, riêng khoản an toàn dầm chắc thì ở Việt Nam nên mua nhé
VF8 4 sao Euro Ncap
Hợp lý
Toyota veloz và avanzaa thùng tôn
có đúng dc 5 sao asean ncap không bạn nhi?
Nếu bạn vẫn còn sử dụng xe máy mỗi ngày, lao thẳng từ trong ngõ ra đường chính mà không cần quan sát hoặc vừa đi xe máy vừa nhắn tin trên điện thoại thì không sao của NCAP vẫn là cái gì đó quá xả xỉ.
Xin lỗi, mình đi oto nên mình quan tâm. Mà kể cả đi xe máy hay xe gì thì những thông tin này biết cũng không thừa mà ạ
Vậy là bản tq bị 0* mới vỡ lẽ ra là xe nhập từ thái hay nước khác cũng thế mà giấu ko ai nói ra, mình hiểu vậy có phải ko xem 2 lần mà ko hiểu
Bản vừa chấm 0 sao là bản sản xuất tại Trung Quốc (bản này giống bản nhập Thái tại Việt Nam)
-Ngoài ra, Việt Nam còn có bản nhập Trung Quốc (là bản giá rẻ, mới ra mắt, dùng thiết kế cũ)
=>Các bản này khác nhau về trang bị và thiết kế nhưng khung gầm giống nhau.
Nhìn ảnh con MG test thì là MG Std. 2 or 4 túi khí. Ko có cảnh báo chuyển làn, điểm mù.
Tóm lại xe nào liên quan trung quốc ko nên mua. Ai mua thì mặc kệ tôi ko giàu đến nỗi suy xe chỉ là phương tiện ko phải tài sản
Trong danh sách xe được nhận 5 sao, có rất nhiều xe Trung Quốc bạn nhé, nên khách quan ạ
Ra đường sợ nhất xe tải chở đất , xe chở rác , xe bus , xe chả rau Đà Lạt .. Mấy xe này chắc -10* luôn , chứ mấy xe kia thì nhằm nhò gì
mua về chạy "không sao đâu"
Quá nguy hiểm...
Châm veloz chắc âm sao.
Bạn này hình như xưa có ở bên Vật Vờ một thời gian thì phải
Dạ Như từng làm ở VVS 1 năm ạ
Trong video được test bằng MG5 phiên bản tiêu chuẩn nên chắc chắn sẽ thiếu đi một số trang bị an toàn. 6:13 có nói đến thiếu cảnh báo điểm mù, nhưng đó là bản tiêu chuẩn, còn bản lux thì có. Bản lux cũng có nhiều túi khí hơn...Trải nghiệm bị tai nạn như bài test hy vọng không ai gặp, nhưng trải nghiệm lái mọi người nếu có cơ hội hãy thử lái nó và so sánh, mình thấy có nhiều cái đáng xem xét trong tầm giá.
Quỳnh Pie dạo này xinh thế nhờ
Ae cứ nhìn doanh số hãng nào tốt nhất +tỷ lệ lỗi ít nhất.giá trị thương hiệu nó mất cả thời gian rất dài để dc kiểm chứng.china làm có tốt đến mấy thì cũng ko qua dc các ông lớn đâu.tỷ lệ người mua oto ở vn thừa tiền mua để trải nghiệm thì dc bn %?.còn đại đa số dân mình mua phục vụ gia đình nên họ chỉ tin thương hiệu lớn đã dc chứng minh độ tin cậy thôi.😊
Xe chất lượng ra sao thì vậy thôi. T chả bao ưu đồ tầu. Thế mà nhiều ông cứ khen nên tận thiên đường.
Vậy daihatsu thì sau bác?
@@nhatqanh ngưng bán toàn cầu rồi mà bác lại còn hỏi nữa, mấy con Daihatsu đội lốt Toy ở Việt Nam tai nạn nhìn còn nát hơn cả con MG5 trong video nữa, không biết đi chấm Ncap không gian lận thì được mấy sao.
Thì cũng bị thu hồi đó thui
@@nhatqanh t chả bênh xe hay hãng nào cả chất lượng sao thì t nói vậy cũng chả phải t tự bịa đặt ra
thu hồi méo đâu =)))
@@HuePham-rg6lv
Vf8 dc 4.5⭐️ mà mấy bố vẫn phàn làn
Vinfast vẫn đỉnh
Mg5 hàng trung quốc mua làm gì
Mua xe đi gia đình thì yếu tố an toàn được xếp hàng đầu, ưu tiên 1 - Cám ơn Xế cưng có thông tin chia sẽ - Mong làm thêm về chiếc Huyndai Creta mà Mình đang dùng để có thêm thông tin - cam ơn
Dạ bạn vào web của các khu vực Ncap, search tên xe là ra kết quả ạ
Tôi thấy 0⭐ của tiêu chuẩn Úc nó còn ngon hơn 4⭐ AseanNCAP mà phải gian lận
Vf8 4⭐️ mới thấy là quá tốt so với xe bác tập.
Phân khúc và giá hoàn toàn khác nhau mà bạn
@@XeCungDVGhuyndai i, kia morning.. phân khúc còn thấp hơn nhìu mà có khi nào bị 0⭐️ đâu, lần đầu nghe xe bị 0⭐️ về an toàn luôn. Bởi vậy mấy anh nga ngố la làng về xe tq bên nga đâu có oan đâu, botay xe điện của trẻ em chơi chắc cũng 0⭐️ ngang ngửa e này.🙂
@@ta_thai_baođúng vậy, nên mình mới làm video chê đó
@@ta_thai_bao thế mua an toàn như toyota cho người dùng yên tâm
Tui nói cho ông nghe bác tập của ông đi sai đường rồi, những gì giả dối giả tạo nó còn lòi ra nữa, từ từ nó sẽ lòi ra hết.
Lên clip Toy - Daihatsu đi xem nào kênh, chắc chưa được MG bơm tiền nên lên nhanh lắm :v
🙂
Tầm tiền con mg5, con nào kiểm tra như này cũng 0 sao thôi, nói thế cho nó vuông, cứ rẻ mà cứ đòi full túi khí, adas, khung gầm chắc chắn 😅
bác nhầm rồi, rẻ như con fadil cũng 3 sao ANCAP đấy.
@@Chan-cd2th b có nhấm lần Australia NCAP gì k ?
Không hề oan
Coi xong mới thấy VL :))) mấy con Daihatsu khóc thét
Hơn vios
50-60 km/h mà tan nát như thế này , tốc độ cao hơn thì nát bét luôn
Thì vậy đó
khó nhỉ mg5.
Khung gầm giống nhau thì củng thua :))
Hàng TQ noa thế đấy. Đi xe trên cao tốc nhiều thì cân nhắc lại.
Thật khó để phát triển một kênh truyền thông khi đánh mất bản thân!
Cũng thật khó để phát triển nếu không thay đổi
@@XeCungDVG Vậy, cuối cùng là đến gần bế tắc hay bế tắc đến gần?
Nếu 0 sao an toàn . Sao lại để bán ra thị trường
Chuyện đo an toàn là ncap làm nhưng việc cho phép bán hay ko thì là do chính phủ mỗi nước quyết định
Vậy tầm 7-800 tr ở VN xe nào có được nổi 1 sao không?
Đến Fadil còn 4 sao Asean Ncap bác ạ, rất nhiều luôn
Ncap hay Asean?
@@XeCungDVG đánh tráo khái niệm à? MG5 cũng được Asean Ncap chấm 5 sao. Trong video đang nói ANCAP của Australia.
Xe không sao mới an toàn tuyệt đối mà. Mỗi lần có tai nạn người ta thường hỏi nhau " người có sao không? " nếu câu trả lời là không sao thì nhẹ nhõm, còn nếu có sao thì mau chóng gọi xe cấp cứu là vừa 😅😅😅😅😅😅. Đùa cho vui chứ xe Trung Quốc xuất sang VN đều là hàng kém chất lượng và kém bền. Cầm mấy trăm triệu mà tậu con xe Trung Quốc thì mọi người xem có đáng không. Nếu là mình có tầm tiền đó thà mua con xe cỏ, số tiền dư ra thì sửa chữa xe lại và cá nhân hóa thoải mái, khi lưu thông vẫn có cảm giác an tâm hơn là tậu con xe mới của Trung Quốc.
Trung của quan gi
Công nhận là xe này dáng rất đẹp nhưng về độ an toàn quá kém, khi mik nghe tin xe này dc 0* điểm an toàn thấy thất vọng quá
Toyota chắc cỡ 2/5 sao :D 😂