He he , no , no. Kiedyś już przyjąłem od Ciebie jeden "Czelendż" i tym razem w sumie go przyjmę. W lato postaram się coś nagrać. Ale z tym odkręcaniem to Ci szczerze powiem że tak łatwo nie będzie bo o ile w hyosungu można sobie pozwolić bez konsekwencji na odkręcenie na maxa to tu już tak łatwo nie jest , dużo mocy tu drzemie , chyba z 60 koni i jak mam być szczery muszę się trochę przyzwyczaić do tego kopa a potem film nagrać. Tu , na dzień dzisiejszy przy mocnym odkręceniu nadgarstki mam zwichnięte. Dziękuje za odwiedziny i LwG !
Hej. Raczej przeciwnie , są bardzo trwałe i dużo mogą znieść. Mam może gorsze zdanie o tych KtM -ach produkowanych teraz w Indiach ale mimo to są dobre. Te starsze z roczników 1995 - 2010 mają nawet opinie nie do zdarcia. Były produkowane w Austrii a tam dbano bardzo o jakość. Różnica jest jeszcze w 2T i 4T , te w dwusuwie częściej wymagają remontów ale dysponują większą mocą. Coś za coś. Pozdrawiam.
Powiem Ci tak , trochę się znam trochę nie , ale wiem jedno , te EXC będzie w 2T i bardzo prawdopodobnie będzie już wymagać remontu , dlaczego ? A no dlatego że nie będzie już trzymać kompresji. No chyba że trafisz super sztukę zaraz po remoncie. Zastanów się nad wersją 250 w czterosuwie. Sprawdziłem ceny i kosztują tyle samo. A będzie prosty w obsłudze a i remontu tak szybko nie będzie wymagać. Twój wybór , Ja tylko swoje zdanie wyrażam.
Bardzo prosto. W momencie kopania w kopniak , jeśli wybierasz nie właściwy moment , czyli w złym momencie naciskasz , tłok idzie do góry , następuje zapłon mieszanki , i pod wpływem bardzo dużej energii , siły , kopniak wraca , z bardzo dużą prędkością , szybszą niż jesteś w stanie zabrać nogę , uderza Cię ta łapa , najczęściej w podbicie stopy , stopę lub kostkę z taką siłą że kości tłucze lub odrazu łamie. Nie spotkałeś się nigdy z tym ? Nie polecam poczuć coś takiego na nodze. Dlatego tak ważne jest wybrać odpowiedni moment w cyklu pracy silnika , i kopnąć , przed , zapłonem mieszanki. Teraz wszystko jasne ?
@@arturnowak3481 To nie do końca prawda, jak masz dobrze ustawiony zapłon to nie powinien odbić. Kolejna sprawa jest taka, że absolutnie nie wolno dodawać gazu przy odpalaniu, bo wtedy prawdopodobnie odbije. Używając odpowiednio dekompresatora odpala się dosyć łatwo, bez to faktycznie wyzwanie i trzeba dobrze ustawić tłok.
@@arturnowak3481 Okej, chciałem tylko nakreślić sprawę, a gdyby ktoś miał problem z non stop odbiającą kopką to może mu to co napisałem pomoże. Uważać oczywiście trzeba, bo krzywdę jak najbardziej sobie można zrobić i fajnie, że o tym mówisz. Pozdrawiam.
@@arturnowak3481 bo poprzedni wlasciciel zmienial licznik i podlaczyl temperature do kontrolki oleju XD i niewiem czy on zapala ta lampke bo gotuje sie czzy zapala bo szfankuje cos kupilem zegary na korek olejowy i chlodnice
jak wszystko jest ok to tak musi palić, też jeździłem na słabym aku co prawda nie aż tak jak u cb ale rozrusznik nie kręcił i problemów z rozruchem zimny/ ciepły nie było
Strzałka stary kolego. Chodzą różnie , po 5 , 6 i 7 tysięcy. Zależy jak trafisz i w jakim stanie. Ja mam swojego z zagranicy ale na Olx jest sporo ogłoszeń , polecam wersję z tak zwanym dużym obiegiem , czyli że olej jest też w ramie , poznasz że jest filtr wkręcony w ramę , taki sam jak się montuje w autach. Te z małym obiegiem często się przegrzewają więc w teren nie za bardzo , no chyba że po mieście. Moim nie jeżdzę dużo ale czuje jedno to raczej nie zawodny sprzęt , części jak coś dostępne i w miarę nie za drogie. Pozdrawiam.
Artur Nowak dzięki za odpowiedź jeśli chodzi o Katy to znam ten temat szukam lc4 640 na starterze bez kopko, budżet 12tysiecy ale myślę że coś taniej wychacze (2005 rok +)
Nie ma wersji ze starterem a bez kopki. Każdy ma kopkę czy ma starter czy nie. Te po 2005 roku miały inne zawieszenie z przodu i tylny wahacz jest inny taki jak by zdobiony. Ja po tych elementach poznaje. Tu jest ładna sztuka www.olx.pl/oferta/ktm-640-lc4-supermoto-na-kat-a2-CID5-IDm9Xp2.html#adb23f4a93 i tu LINK www.olx.pl/oferta/ktm-640-lc4-supermoto-sm-CID5-IDvmKOf.html#444d1c7ce8
Artur Nowak a proszę spojrzeć na tą www.olx.pl/oferta/supermoto-ktm-lc4-640-akropvic-pelen-serwis-CID5-IDviFUw.html warta uwagi? Edit ciężko znaleźć dobrą sztukę w śląskim, świętokrzyskim lub łódzkim
Lou 777 odpisuje z telefonu. Sztuka warta obejrzenia na zywo , gdybym go obejrzal dal bym szersza diagnoze. Model po moim , zegar elektroniczny , Ja mam analog. Tylny wachacz frezowany (zgodny z rocznikiem) . Nie podoba mi sie tylko ze silnik owszem LC4 ale High Flow. bardzo podobne ale gora silnika zmieniona. poprostu prywatnie mam gorsze zdanie o tych high i uwazam ze lepsza wersja jest na niska jak mam Ja. przod jest dziwny bo nie podoba mi sie ta lampa i blotnik. w tym roczniku nie pamietam aby takie byly , takie lampy to byly w roczniku 2008 i 2009 , nie mowie ze to wada ale bym to obejrzal dokladnie. Pojechal bym na Twoim miejscu tam i dokladnie go obejrzal. sprawdzil lozyska , wachacz i prace silnika. a potem podjol decyzje. pozdro
Słuchaj. Motor , choć by najładniejszy i najbardziej lubiany , skoro zniszczony to nic. Najważniejsze że Ty jesteś cały i za to dziękuje Bogu. A moto rzecz nabyta , była i tyle . Teraz kupisz następną maszynę i tyle. Pozdrawiam i trzymaj się.
Stachu Wiesz , wszystko zalezy tez jak wyceni rzeczoznawca. Jak szkoda calkowita to wyliczy cene srednia tego rocznika z OLX. Jesli odliczy od ceny amortyzacje moze byc nie zadowalajace Cie kwota. Troche wtedy dolozysz i kupisz kolejnego Hyosunga czego Ci zycze. LwG !
Pięknie wyjaśnione odpalanie. Pzdr.
A dziękuje. Idę zobaczyć Twoje ostatnie filmy , LwG !
Dzięki. Pzdr.
Świetny motorek 😎👍
A dziękuje , dziękuje i pozdrawiam !
Dziękuję, dzięki panu nauczyłem się go odpalać na kopke nie tylko rozrusznikiem ;)
Dziękuje ! Szczerze bo dla takich właśnie ludzi jak Ty kręcę takie video. Pozdrawiam i LwG !
@@arturnowak3481 czego użyłeś tam do kamery akcji?
@@arturnowak3481 Co jste použili pro akční kameru?
@@toxictekk9252 www.decathlon.pl/uchwyt-na-gow-co-nect-id_8385664.html
@@toxictekk9252 Meaby this
No wreszcie normalny czlowiek z normalnym motocyklem! Lapka w gore!!!
WoW ! Cieszę się bardzo , taka fajna opinia , dziękuje i zapraszam dziś wieczór na nowe video ! Pozdrawiam !
To nie jesteś normalny motocykl to jest kurrła szatan!
@@michaweber415 Szatan ! Musiałem się szelkami do zbiornika paliwa przypinać , aby po odkręceniu manetki gazu nie spadać do tyłu !
Ode mnie łapka w górę!
No Ja myślę ! Zapraszam Cię częściej tu ! Pozdrawiam.
nagraj filmik z jazdy tym motocyklem . I żeby coś tam odkręcić tą manetkę ;)
He he , no , no. Kiedyś już przyjąłem od Ciebie jeden "Czelendż" i tym razem w sumie go przyjmę. W lato postaram się coś nagrać. Ale z tym odkręcaniem to Ci szczerze powiem że tak łatwo nie będzie bo o ile w hyosungu można sobie pozwolić bez konsekwencji na odkręcenie na maxa to tu już tak łatwo nie jest , dużo mocy tu drzemie , chyba z 60 koni i jak mam być szczery muszę się trochę przyzwyczaić do tego kopa a potem film nagrać. Tu , na dzień dzisiejszy przy mocnym odkręceniu nadgarstki mam zwichnięte. Dziękuje za odwiedziny i LwG !
Aż się prosi żeby go postawić w pionie :)
Heh no tak jak mówisz , mocy nie brakuje. W sezonie 2018 będę próby poczynał. Pozdrawiam.
Artur Nowak ja dziś hyosunga przegoniłem 100km :)
Ktm to są motory które często sie psują?
Hej. Raczej przeciwnie , są bardzo trwałe i dużo mogą znieść. Mam może gorsze zdanie o tych KtM -ach produkowanych teraz w Indiach ale mimo to są dobre. Te starsze z roczników 1995 - 2010 mają nawet opinie nie do zdarcia. Były produkowane w Austrii a tam dbano bardzo o jakość. Różnica jest jeszcze w 2T i 4T , te w dwusuwie częściej wymagają remontów ale dysponują większą mocą. Coś za coś. Pozdrawiam.
Bo mnie głównie interesuje ktm 125exc rocznik 2016 więc nie wiem czy będzie często sie psuł
Powiem Ci tak , trochę się znam trochę nie , ale wiem jedno , te EXC będzie w 2T i bardzo prawdopodobnie będzie już wymagać remontu , dlaczego ? A no dlatego że nie będzie już trzymać kompresji. No chyba że trafisz super sztukę zaraz po remoncie. Zastanów się nad wersją 250 w czterosuwie. Sprawdziłem ceny i kosztują tyle samo. A będzie prosty w obsłudze a i remontu tak szybko nie będzie wymagać. Twój wybór , Ja tylko swoje zdanie wyrażam.
Bo ja mam dopiero 15 lat i na 16 zdaje prawo jazdy a1 na 125 więc mocniejsze nie zabardzo
Tamten ktm 125 exc który mnie interesuje to on ma 80km przebiegu więc nie wiem czy to coś zmienia?
Hejka ja mam duke 620 1994 rok i nie mam rozrusznika a do tego nie działa mi odpreznik a tez odpala za pierwszym razem 😀
No to jak odpalasz bez odprężnika to gratuluję ! Trzeba umieć te sprzęty odpalać. Pozdrawiam i LwG !
W jaki sposób można na tym złamać nogę?
Bardzo prosto. W momencie kopania w kopniak , jeśli wybierasz nie właściwy moment , czyli w złym momencie naciskasz , tłok idzie do góry , następuje zapłon mieszanki , i pod wpływem bardzo dużej energii , siły , kopniak wraca , z bardzo dużą prędkością , szybszą niż jesteś w stanie zabrać nogę , uderza Cię ta łapa , najczęściej w podbicie stopy , stopę lub kostkę z taką siłą że kości tłucze lub odrazu łamie. Nie spotkałeś się nigdy z tym ? Nie polecam poczuć coś takiego na nodze. Dlatego tak ważne jest wybrać odpowiedni moment w cyklu pracy silnika , i kopnąć , przed , zapłonem mieszanki. Teraz wszystko jasne ?
Tak, dzięki :)
@@arturnowak3481 To nie do końca prawda, jak masz dobrze ustawiony zapłon to nie powinien odbić. Kolejna sprawa jest taka, że absolutnie nie wolno dodawać gazu przy odpalaniu, bo wtedy prawdopodobnie odbije. Używając odpowiednio dekompresatora odpala się dosyć łatwo, bez to faktycznie wyzwanie i trzeba dobrze ustawić tłok.
@@nalesnik5319 mi dwa razy odbił i stłukł kość , więc o tym powiedziałem aby na to uważać i tyle. Pozdrawiam !
@@arturnowak3481 Okej, chciałem tylko nakreślić sprawę, a gdyby ktoś miał problem z non stop odbiającą kopką to może mu to co napisałem pomoże. Uważać oczywiście trzeba, bo krzywdę jak najbardziej sobie można zrobić i fajnie, że o tym mówisz. Pozdrawiam.
Czy podczas ssania na postoju jak odpalasz zaczyna migaćci lampka od tewmperatury ?
Nie. Nie powinna.
@@arturnowak3481 bo poprzedni wlasciciel zmienial licznik i podlaczyl temperature do kontrolki oleju XD i niewiem czy on zapala ta lampke bo gotuje sie czzy zapala bo szfankuje cos kupilem zegary na korek olejowy i chlodnice
jak wszystko jest ok to tak musi palić, też jeździłem na słabym aku co prawda nie aż tak jak u cb ale rozrusznik nie kręcił i problemów z rozruchem zimny/ ciepły nie było
Super właśnie szukam takiego kata na sm 610 się zawiodłem edit. Ładny stan, za ile za taki sprzęt mozna wychaczyc
Strzałka stary kolego. Chodzą różnie , po 5 , 6 i 7 tysięcy. Zależy jak trafisz i w jakim stanie. Ja mam swojego z zagranicy ale na Olx jest sporo ogłoszeń , polecam wersję z tak zwanym dużym obiegiem , czyli że olej jest też w ramie , poznasz że jest filtr wkręcony w ramę , taki sam jak się montuje w autach. Te z małym obiegiem często się przegrzewają więc w teren nie za bardzo , no chyba że po mieście. Moim nie jeżdzę dużo ale czuje jedno to raczej nie zawodny sprzęt , części jak coś dostępne i w miarę nie za drogie. Pozdrawiam.
Artur Nowak dzięki za odpowiedź jeśli chodzi o Katy to znam ten temat szukam lc4 640 na starterze bez kopko, budżet 12tysiecy ale myślę że coś taniej wychacze (2005 rok +)
Nie ma wersji ze starterem a bez kopki. Każdy ma kopkę czy ma starter czy nie. Te po 2005 roku miały inne zawieszenie z przodu i tylny wahacz jest inny taki jak by zdobiony. Ja po tych elementach poznaje. Tu jest ładna sztuka www.olx.pl/oferta/ktm-640-lc4-supermoto-na-kat-a2-CID5-IDm9Xp2.html#adb23f4a93
i tu LINK www.olx.pl/oferta/ktm-640-lc4-supermoto-sm-CID5-IDvmKOf.html#444d1c7ce8
Artur Nowak a proszę spojrzeć na tą www.olx.pl/oferta/supermoto-ktm-lc4-640-akropvic-pelen-serwis-CID5-IDviFUw.html warta uwagi?
Edit ciężko znaleźć dobrą sztukę w śląskim, świętokrzyskim lub łódzkim
Lou 777 odpisuje z telefonu. Sztuka warta obejrzenia na zywo , gdybym go obejrzal dal bym szersza diagnoze. Model po moim , zegar elektroniczny , Ja mam analog. Tylny wachacz frezowany (zgodny z rocznikiem) . Nie podoba mi sie tylko ze silnik owszem LC4 ale High Flow. bardzo podobne ale gora silnika zmieniona. poprostu prywatnie mam gorsze zdanie o tych high i uwazam ze lepsza wersja jest na niska jak mam Ja. przod jest dziwny bo nie podoba mi sie ta lampa i blotnik. w tym roczniku nie pamietam aby takie byly , takie lampy to byly w roczniku 2008 i 2009 , nie mowie ze to wada ale bym to obejrzal dokladnie. Pojechal bym na Twoim miejscu tam i dokladnie go obejrzal. sprawdzil lozyska , wachacz i prace silnika. a potem podjol decyzje. pozdro
No i hyosung poszedł na niebieski zlomowiska gościu mi wymusił nie zostało nic z niego rama wygieło jak plastik, :( kurwa
Stachu A Tobie sie nic nie stalo ? Bo to najwazniejsze.
Artur Nowak mi nic :) ale motor na szrot czekam na rzeczoznawce
Słuchaj. Motor , choć by najładniejszy i najbardziej lubiany , skoro zniszczony to nic. Najważniejsze że Ty jesteś cały i za to dziękuje Bogu. A moto rzecz nabyta , była i tyle . Teraz kupisz następną maszynę i tyle. Pozdrawiam i trzymaj się.
Artur Nowak tylko co kupić prawdopodobnie będzie szkoda całkowita bo z hyosunga został silnik nic więcej
Stachu Wiesz , wszystko zalezy tez jak wyceni rzeczoznawca. Jak szkoda calkowita to wyliczy cene srednia tego rocznika z OLX. Jesli odliczy od ceny amortyzacje moze byc nie zadowalajace Cie kwota. Troche wtedy dolozysz i kupisz kolejnego Hyosunga czego Ci zycze. LwG !
To trzeba umieć kopać ja swoją dr odpalałem ręką
Masz oczywiście rację. Trzeba umieć kopać. Można nogę złamać jak się źle kopnie. Pozdrawiam !