lumayan panjang bang, butuh konsentrasi dan keahlian khusus untuk mengendalikan Kapal sprt itu. terima kasih bang sdh meluangkan waktu menonton video saya. msh banyak video2 sy yg lain nya bang siapa tau abang ingin tau profesi seorang Maritime Pilot / Pandu sprt apa.
siap terima kasih banyak bos q atas support nya, sy nya berusaha berbagi cara nya olah gerak kapal dgn yg lain nya yg sesuai dgn apa yg sy alami. semoga berguna bagi yg lain nya
adalah kaesempatan untuk lebih lagi kembangkan "SKILL" MANOUVRE NYA DI KAWASAN DANGKAL DAN KAWASAN BER ARUS DERAS, SEMOGA SUKSES KARENA BOLEH JADI KEDEPAN SEA PILOT DAN PORT PILOT INDONESIA KAN DI KONTRAK DI TERUSAN PANAM, DAN TERUSAN SUEZ,...AMIN
Ya alloh panjang banget kapalnya mas hati hati ya jaga keslamatan surabaya hadir kota pahlawan yang duda boleh kenal dong aku janda anak satu hati hati ya mas ini laut mana
Dulu pernah naikkan excavator ke dalam palka pake crane robot kapal kayak begini,seru deg degan soal nya pengalaman pertama operasikan crane robot model begini,2009 dulu
Kalau mau sy sih begitu bos q, tp dr management msh proses pengajuan . Krn tidak semudah itu memutuskan sesuatu bos q. Selama itu blm terealisasi ya kita pakai yang ada saja. Tetap safety first. Semangat.
Correction mz Ian: "Processing to go alongside from anchorage to wharf by anchor method"..(bhs laen boleh begini). Mohon maaf klu kurang berkenan mz Ian, #Salam integrity...☺💪
@@ianmarcopolo Cukup beresiko kalau bukan Speasialis Harbour Tug seperti KST & PSA Tetap semangat Captain dengan penuh perhitungan Salam saya ke Agen Tuban Pak Wawan
Awak kapal biasanya yang stay di anjungan, juru mudi, captain, dan chief officer. Captai bertugas mengarahkan mualim 2 buritan, dan mualim 3 di haluan, untuk laporan keadaan. Chief bertugas mengamati radar dan sekitar. Juru mudi bertugas sesuai perannya sebagai juru mudi. Sedangkan pelayan, melayani pailot di atas anjungan. Misalkan menggunakan cadet, biasanya tugasnya membantu manuver. Itu aja sih yang saya tau.
Saat mulai di tarik mundur jangkar pelan2 di hibob sampai up semua, jd kapal awal nya tetap dlm keadaan haluan stedy. Sambil hibob jangkar sambil mulai di tarik mundur, krn di haluan sdh ada assistug jd aman saat jangkar sdh up semua.
Captain nya ada di dalam bos q. C/O pun gak masalah bos q , yg penting order olah gerak tetap jalan, sekaligus C/O belajar jd Captain buat kedepan nya.
capt mau tanya kenapa yaa ko kata2 selalu di ulang saat mau bersandar/ sebaliknya. yg seperti mundurr pelan.. trus yg dalam mengikuti???? penasaran ni heee
wah pertanyaan yg bagus sekali bos q. perintah atau order yg di ucapkan pandu harus di ulang agar yg di dalam anjungan segera melaksanakan perintah tersebut. setelah perintah di laksanakan order tadi di ulang kembali pengucapan nya. dan pandu mendengar pengulangan perintah tersebut. sebagai tanda bahwa perintah td sdh di laksanakan. sprt itu kurang lbh nya bos q
pertanyaan yg sangat bagus sekali bos q, fungsi jangkar nya saat di turun kan itu sebagai alat untuk mengurangi laju kapal, membantu kapal memutar di tempat lebih cepat dan menahan agar haluan kapal tidah terseret arus . kurang lbh nya sprt itu bos q
wah panjang juga Bang kapalnya, susah susah gampang ya, semangat, sy tonton sampe akhir
lumayan panjang bang, butuh konsentrasi dan keahlian khusus untuk mengendalikan Kapal sprt itu. terima kasih bang sdh meluangkan waktu menonton video saya. msh banyak video2 sy yg lain nya bang siapa tau abang ingin tau profesi seorang Maritime Pilot / Pandu sprt apa.
@@ianmarcopolo :-) c
Lok mana pelabuhan ny capt ?
Happy menouver for pilotage "jan marcopollo channel" good job and happy berthing/longside, best regards. Aamiin3x.
Amin.. Thanks my Friend. Best Regards ian marcopolo
Nyimak min
Lumayan panjang dan besar untuk berlayar di laut luas, happy landing, good job for "yan marcopollo channel" happiness menouver?).
Profesional sekali cara kerjanya. Bahasanya lunak juga. Sukses selalu...
siap terima kasih banyak bos q atas support nya, sy nya berusaha berbagi cara nya olah gerak kapal dgn yg lain nya yg sesuai dgn apa yg sy alami. semoga berguna bagi yg lain nya
Hadir pagi sobat , nyimak proses kapal nya , Durasi aman Like like like
siap teman seperjuangan. saling support jam tayang kita
Salam sukses cap t berjuang untuk nusantara mu bravo bravo
🙇♂️ siap terima kasih bos q
HDR bosku ikut meramaikan
terima kasih sdh mampir bos q. semangat selalu support terus.
Semngat terus bang. Mantaff
Semangat
YOU GOT YOUR GOOD MANOUVRE. GOODLUCK
🙏
Mantap capt 👍 sukses selalu. Safety first 👍
Amin bos q. Succes n sehat selalu juga buat bos q
angin tidak berarti demkian arus. wah musti banyak latihan lagi mmas pilot ha ha ha ha..
Hahahahhaaa....
Mantab capt. Ttp semangat
Hadir bang lagi nyimak tetap semangat 💪 ya 😊🙏
terima kasih sdh mampir ya bos q
Nyimak capt...
🙏
Mantap terima kasih video" ilmu olahgeraknya Capt.. salam sehat dan sukses selalu Aamiin 🙏
Siap bos q, semoga terhibur & bisa saling berbagi pengalaman. Sehat n succes selalu
Sukses terus pelaut indonesia
Semangat
,pilotage..... Steady as she goes..... Aye aye captain.
Siap bos q
wah panjang banget ya capt
Ya lumayan panjang bos q.
Proses kapal sandar...moga makin sukses kak👍21
amin..
terima kasih sdh singgah n bantu support durasi nya
Sukses sllu captain
amin ya Robbali Alamin mbak. semangat n succes bareng2 ya mbak
Mantap saya selalu penasaran tentang komunikasi pandu sama tug gimana ternyata gini toh. Makasih pak sehat selalu semangat untuk upload video nya
siap bos q, kurang lebuh nya sprt itu. inti nya kerja sama n ketenangan dlm mengambil keputusan saat pergerakan. kita mengutamakan keselamatan
Tjakepzzz... Sangatzzz...
thanks bos q sdh mampir
Mantap sukses selalu captain
Siap bos q terima kasih banyak sdh mampir
sangat menarik..salut lah kpd nakhodanya......
terima kasih sudah singgah di sini. support selalu ya bos q
Sandar Angker bar mantap bang
terima kasih banyak bos q
Keren capt.. sehat selalu.
Amin
adalah kaesempatan untuk lebih lagi kembangkan "SKILL" MANOUVRE NYA DI KAWASAN DANGKAL DAN KAWASAN BER ARUS DERAS, SEMOGA SUKSES KARENA BOLEH JADI KEDEPAN SEA PILOT DAN PORT PILOT INDONESIA KAN DI KONTRAK DI TERUSAN PANAM, DAN TERUSAN SUEZ,...AMIN
Amin
Mantap kept👍👍 lanjutkan..sukses selalu🙏🙏🙏
Siap bos q
sukses bang ian ...semangat dimanapun kawan berada
Siap bos q. Sehat n succes selalu
I watch your videos)))
thanks my friend. welcome to my channel. this my works in here
Mantul... Gaessss👍👍👍👍
Siap bos q terima kasih
sip videone lek...joszz 👍
Siap kang
Mantap, Sukses Selalu Captain, Salam Pelaut, Standbay 16
siap bos q. salam pelaut.
Mntap tetap smangat 👍💪
siap terima kasih bos q
Tetap semangat kapten kalau disini jam delapan sukses selalu
terima kasih sdh mampir dan nyimak video olah gerak kapal. succes selalu bos q
Sukses capt. Inpo ngopi2 capt..
Ayo gas
Mantap jiwa mz.....👍👍👍👍👍👍👍🥳🥳🥳🥳🙈
terima kasih banyak bos q
Semangat trus mz....👍👍👍👍
terima kasih bos q.
Tolong dibantu *like* , *comend* , *subscribe* dan jangan lupa *lonceng* nya 😊
Siap bos q. Langsung
mantap capt
terima kasih banyak Bos q
Mantap captain.. Semangat selalu, sehat selalu n sukses aamiin..
terima kasih sdh mampir n support ya bos q.
Wah..baru 4 hari saya naik kapal ini pak...kemarin muat batu bara di tanjung pemancingan kalsel...
siap bos terima kasih sdh support channel , succes n sehat selalu
Wahh mantapp capt..
Lngsung sya subscrabe... Htung" buat nmbah"ilmuu dlm pnyndran kapall..
siap terima kasih bos q sudah support channel. kami hanya berbagi pengalaman saja.
Ya alloh panjang banget kapalnya mas hati hati ya jaga keslamatan surabaya hadir kota pahlawan yang duda boleh kenal dong aku janda anak satu hati hati ya mas ini laut mana
Siap bos q terima kasih banyak.
Sampean share IG nya biar jumpa jodoh nya.
Jos Terus...👍
siap mentor. semakin semangat buat video2 olah gerak selanjut nya
Sadissss 😁👍
heheee... sadis juga bray...
Ikut kerja jadi kernet nya
Aseeekkkk.... tarik sis...
Terima kasih bos q sdh singgah
Heheh salam kenal dari ciamis 🙏😇
Menyimak lagi.
Masya allah..
🙂
Gelangnya bagus pak😀😀😀
Dulu pernah naikkan excavator ke dalam palka pake crane robot kapal kayak begini,seru deg degan soal nya pengalaman pertama operasikan crane robot model begini,2009 dulu
semangat bos q
Keren mas bro, pingin krja ikut pelayaran 👍👍😁
langsung bos q... daftar saja. heheee
@@ianmarcopolo sulit mas klo gk ada org dalam 😂, pingin krja pelayaran kyak mas bro
Like+7
😁💪👌
terima kasih sdh mampir n support channel ini
ikut layar donk mas 😊😊😊🙏🙏🙏
Tidak bos q,
Mantap capt...ditunggu lego² jangkar selanjutnya 😁
terima kasih bos q sdh mampir n support channel olah gerak ini. succes selalu ya bos q
harbour tug yg di upgrade lah capt...masa masih pakai yg kompensional...pakai yg aqua master..atau tractor tug...saran aja sih😀
Kalau mau sy sih begitu bos q, tp dr management msh proses pengajuan . Krn tidak semudah itu memutuskan sesuatu bos q. Selama itu blm terealisasi ya kita pakai yang ada saja. Tetap safety first. Semangat.
Pekerjaan gw dlu nyusun dlkp dlkr... Menata pelabuhan di mna kapal harus parkir, muter dll di pelabuhan, kngen liat kapal kapal Segede ini
mudah2an jd hiburan penghilang kerinduan saat msh bekerja di pelabuhan dulu bos q
@@ianmarcopolo iya bosqu dlu sya kerja SMA orng.. skrang udh ga lagi jdi projectnya udh ga soal pelabuhan lagi... Mkasi vdionya
Siap terima kasih kembali bos q
Semangat Bang, Pengen Banget Kerja Di Kapal Besar Seperti ini. apalah Daya Ijazahku Cuma SMA 😢
Sekolah lah bosku, di pertamina Jkta, PIP semarang, STIP Jkta,
Mantap senior😆😆😆😆kata2 jam tangan buram..ayo kita cari yg baru ke TP SBY😅😅😅
Sehat selalu Capt, dan tetap ramah🙏😀
siap terima kasih bos q, kita sama2 belajar n berbagi pengalaman siapa tau berguna. sehat n succes selalu buat semua nya.
Capt pasti baik sama crew nya 😍
Liat dari cara nya pas sandar selalu sabar 😇
Semangat capt 💪
siap bos q terima kasih. dalam keadaan apa pun klo di atas kapal kita hrs selalu tenang . dgn begitu pekerjaan kita akan lancar.
Klo ijaza ant2/3..Bas.kkm....bisa krj d sana yaa pak☺
Bisa, sesuai tingkat ijazah
WOW~ GOOD~~I like the cool sea😊
yes my friend. nice n thanks for you
Correction mz Ian:
"Processing to go alongside from anchorage to wharf by anchor method"..(bhs laen boleh begini).
Mohon maaf klu kurang berkenan mz Ian, #Salam integrity...☺💪
ide bagus juga ni mas buat judul nya... heheeee
@@ianmarcopolo lg nge print "Perairan Laut" , makul Capt. Setyo Budi ni mz..😃😃
Ikut ngadet capt
siap bos q, langsung merapat ke Company2 pelayaran, klo saya tidak bisa menentukan Cadet.
Siap capt
37.46 ..kasih ajah bolder apung sekalian d ujung jety pak pandu , ..hihi
hahahahaaa... siap bos q. terima kasih sudah mampir dsini. sekedar berbagi pengalaman pribadi saja bos q. succes selalu
Nice Video Captain,,, Well Done.
My jobs is similar like you.
Thanks my bos , safety First n succes for you.
Semangat Captain
Itu Harbour Tug bukan Aqua Master System atau Zpeler
Sementara msh Convensional bos q. Ini msh proses untuk perbaikan pemenuhan Tunda yg layak. Msh pelan2 bos q.
@@ianmarcopolo Cukup beresiko kalau bukan Speasialis Harbour Tug seperti KST & PSA
Tetap semangat Captain dengan penuh perhitungan
Salam saya ke Agen Tuban Pak Wawan
Siap bos q di sampaikan
Mantap
terima kasih sdh support channel bos q. simak video minim 4 mnt agar comment tdk kena spam. kemarin comment nya tdk masuk krn kena spam
Kalau emg bukan skill Kapten tetap gak bisa...
Itu kapal tanker hebat benar tu
Itu bukan kapal Tanker Tapi kapal Cargo jenis Bulk Carrier
already done my friend stayconnected
nice my friend.
Udah pernah masuk.dock belum pak..??
Siap bos q, kalau masuk dock sdh sering sekali. Terima kasih sdh mampir bos q
Bang, awak kapal yg bertugas di anjungan brp orang ? Tugas mereka apa saja ? Tks
Awak kapal biasanya yang stay di anjungan, juru mudi, captain, dan chief officer. Captai bertugas mengarahkan mualim 2 buritan, dan mualim 3 di haluan, untuk laporan keadaan. Chief bertugas mengamati radar dan sekitar. Juru mudi bertugas sesuai perannya sebagai juru mudi. Sedangkan pelayan, melayani pailot di atas anjungan. Misalkan menggunakan cadet, biasanya tugasnya membantu manuver. Itu aja sih yang saya tau.
Izin tanya Capten. Loker utk cook. Pengalaman di hotel bintang 5 di dalam dan luar negri. Usia 48thn. Tinggal di jakarta 🙏🙏🙏
Ok siap. Nanti klo ada langsung sy info kan bos q
Matur suwun Capt 🙏
Sertifikat komplit, sampai BOCT dan Bosiet
capt. jangkarnya itu di hibob naik atau masih di larat continue di laut pas lurus jetty tarik mundur ya?? mohon penjelesannya capt... terima kasih
Saat mulai di tarik mundur jangkar pelan2 di hibob sampai up semua, jd kapal awal nya tetap dlm keadaan haluan stedy. Sambil hibob jangkar sambil mulai di tarik mundur, krn di haluan sdh ada assistug jd aman saat jangkar sdh up semua.
Belom apa apa nya dengan kapal crude oil tanker panjang 333 meter lebar 56 meter...
Flag.hongkong
Mantab bos
@@ianmarcopolo gempor kaki.
Klo ada assist tug tdk sulit menyandarkan kpl
👍👍👍
terima kasih sdh support bos q
Kalo boleh tau nama perusahaan asist nya apa capt
Varia usaha Lintas segara bos q
Apakah masih ada lowker buat rating atau O/S kapten?
Sementara sy blm ada info prihal lowongan di kapal bos q
Zlamt bertugas zalam dari westborneo mv pacific lagi dsandarkn yg panjangnya 190 m dwtnya brapa ya?
siap terima kasih bos q, klo tdk salah DWT kurang lbh 40 rb an.
berapa lama bongkar mas bro biasanya jurang lebihnya
Kurang lebih 4 hari bos q bongkar nya
bisa buat pulang istirahat doong jenguk kluarga 👍🏻👍🏻
Mantab..
Tug boat saya cuma seukuran anjungan ke buritan 😁
🙂
Capt pandu pelindo apa swadana?
sy pandu nya Semen Indonesia bos q. BUMN. di luar pelindo n swadana
Bang marcoplo brapa dlu saya di union star 28
Englee shipping
Maaf bos q, sy gak pernah gabung di marcopolo. Nama ini sy ambil dr kecil nya kapal sy yg berlayar sampai asia tenggara. Maaf bos q
Berapa palka itu komandan..??? 7 apa 9 palka...????
5 palka saja bos q
Ad loker kha mas?
🙇♂️
Capt klo BLH tau capt sekolah dimana ?
siap bos q, sy Alumni UHT surabaya. akademi pelayaran milik yayasan NALA AL bos q
@@ianmarcopolo klo BLH tau capt jabatannya sebagai apa ya capt
#bukan pelayar
Salam sukses merapat permanen mampir juga ya bg salam🙏🙏🙏
terima kasih sdh mampir n support channel. langsung auto merapat
Ini kapten kapalnya kmna yah..kok chief yg dampingi pilot..
Captain nya ada di dalam bos q. C/O pun gak masalah bos q , yg penting order olah gerak tetap jalan, sekaligus C/O belajar jd Captain buat kedepan nya.
Capt gaji nya brpa... Pasti gede ya capt😁
alhamdulillah cukup bos q
Smpat 2x on board di mv.pacific bulk tp gk tau nama capt nya tau nya cm sm a/b (pak daeng)😁
Nanti jumpa lagi klo masuk Tuban lagi bos q. Hehee..
Nama perusahaannya apa yaa bang
Perusahaan apa capt
yg punya Tug boat Pacific & PSB. owner nya. kalimantan punya
@@ianmarcopolo makasih infonya capt, mantap kapal cargo nya capt...
capt mau tanya kenapa yaa ko kata2 selalu di ulang saat mau bersandar/ sebaliknya. yg seperti mundurr pelan.. trus yg dalam mengikuti???? penasaran ni heee
wah pertanyaan yg bagus sekali bos q.
perintah atau order yg di ucapkan pandu harus di ulang agar yg di dalam anjungan segera melaksanakan perintah tersebut. setelah perintah di laksanakan order tadi di ulang kembali pengucapan nya. dan pandu mendengar pengulangan perintah tersebut. sebagai tanda bahwa perintah td sdh di laksanakan. sprt itu kurang lbh nya bos q
@@ianmarcopolokalau gini bisa tidur dengan nyenyak hee ga penasaran lagi ..makasih capt .. sehat sellalu capt. salam buat keluarga capt. 😇😇
Saya orang Tuban boleh ikut kerja bapak apa enggak?😅
siap bos q, selama msh ada kebutuhan pst bisa . cuma masalah nya , sy gak berwenang mengenai penerimaan karyawan. terima kasih bos q
Ijin tanya capt,saat lego jangkar itu jarak brpa dg ujung jety?
terima kasih sdh mampir bos q, untuk jarak aman kapal dengan jetty saat lego jangkar. 1 kali panjang kapal kita bisa lego 1 segel di deck.
@@ianmarcopolo terima kasih ilmunya capt semoga bisa menjadi ilmu jariyah dan bermanfaat buat semua rekan2 pelaut yg lain
Eh...ada lagi si Mantan MA.23 di Bawah
🙂
fungsi jangkar buat apa om..apa buat nahan kapal supya tidak bergerak atau gmana.maaf orang awam😅
pertanyaan yg sangat bagus sekali bos q, fungsi jangkar nya saat di turun kan itu sebagai alat untuk mengurangi laju kapal, membantu kapal memutar di tempat lebih cepat dan menahan agar haluan kapal tidah terseret arus . kurang lbh nya sprt itu bos q
@@ianmarcopolo siap..mksh penjelasanny om...maaf memang br tahu fungsinya☺☺
Siap bos q gpp. Saling perbagi apa yg kita tau saja.
Speed? Dead slow astern,,,, 😁
😊
@@ianmarcopolo sukses trs capt,,