BERLABUH JANGKAR OLEH 2ND OFFICER NURHAYATI SALEH - Ship Channel

Maneuvering Kapal Berlabuh
Maneuvering kapal berlabuh oleh Mualim 2 (2nd Officer) Nurhayati Saleh atas pengawasan Nakhoda,
Hal ini utuk melatih agar kelak para perwira junior terbiasa dan kelak boleh percaya diri untuk jadi seorang Nakhoda.
Selain teori yang didapat dari bangku kuliah, Nakhoda juga harus memberikan pelajaran mengenai olah gerak kapal, dimulai dari mendekati dan menentukan tempat berlabuh dengan tepat, jarak lingkar aman dari kapal2 sekitar, dan bebas dari hanyut (keadaan dasar laut/sungai).
Pada saat akan menuju kesuatu tempat berlabuh perwira sudah harus diberikan petunjuk bagaimana menilai suatu keadaan tempat berlabuh dengan melihat pada peta kertas, tampilan layar radar dan ecdis, Isailor, perhatikan dasar laut, kedalaman, draft, ukc, squat, hambatan2, tanda2 navigasi yg ada dipeta, arah & kekuatan arus, arah & kekuatan angin, dan berapa lama kapal kita akan berlabuh, kebetulan pada video ini kapal kita hanya akan berlabuh selama 12 jam, dan hanya terdapat beberapa kapal yang berlabuh, jadi pilih tempat berlabuh dengan jarak yang yang lebih dari 6 cables dgn kapal lain yg ukuran sama dengan kapal kita menjadi pilihan yang cukup aman, karna tempat berlabuh Bangkok Bar Pilot Station sudah cukup familiar, dan keadaan laut saat itu angin NE 2 Beauford, Calm Sea, dengan terlebih dahulu melakukan Penilaian Resiko (Risk Assessment), Nakhoda tidak ragu2 memberikan kesempatan kepada Mualim 2 untuk tampil mengolah gerak dan melabuhkan jangkar.
Hindari datang berlabuh dengan memotong dekat dgn haluan kapal lain yang sedang berlabuh terutama disaat sedang arus kuat, angin kencang, namun datanglah mendekat dari buritan kapal lain yg sedang berlabuh, karena dgn datang mendekat melawan arus & angin walau dengan mesin stop dan dgn sisa laju cukup, kemudi masih dapat dikendalikan (masing2 kapal punya karakteristik sendiri).
Jauh sebelum berlabuh perhatikan pada layar radar & peta electronic ada berapa tempat berlabuh yang masih tersedia, dan dipelajari, dilayar radar atau ecdis simulasikan tempat kosong yg ada dgn pengukuran terhadap kapal lain sekitar termasuk buoy, juga ukuran kapal lain, kemudian buat Plan A, Plan B, bahkan Plan C, pada saat kapal menuju, makin dekat kedaerah labuh maka akan semakin nampak dgn jelas, untuk memutuskan apakah akan berlabuh dgn Plan A atau Plan B, dan bahkan jika tidak memungkinkan maka kita bisa berlabuh ditempat yg mungkin lebih jauh namun sangat aman dari kapal2 lain (Plan C/abort Plan A & Plan B).
Semua itu tergantung dari kondisi yang ada, misalnya karna adanya banyak jaring nelayan/Rumpon.
Perwira Deck harus menangkap peluang ini agar kelak dia sudah terbiasa/familiar bukan saja hanya dalam hal olah gerak, tetapi bagaimana mengimplementasi BRM = Bridge Resource Management dan fungasi Management yaitu POAC.
Dengan mempraktekannya secara berulang2 maka perwira akan menjadi familiar dan makin mantap dalam melakukan olah gerak mendekati dan berlabuh jangkar.
Semoga video ini dapat memberikan motivasi kepada perwira deck termasuk cadet.
Person involved:
Anchor Station oleh Cadet Deck Renaldy, Bossun Rusdy.
Olah Gerak berlabuh oleh 2nd Offier/Nurhayati Saleh uder supervised by Master.
Quarter Master on the Wheel Koko Adiansah Harahap.
Video Recorded on 2nd February 2023.
Location BANGKOK BAR Anchorage.
3B : Belajar, Berubah, Berkembang.
Sudah Belajar tidak berubah tidak akan Berkembang.
Any Question please email to:
[e-mail]
Follow my link:
/ capt-persobi-waldemar-...
SlideShare;
www.slideshare....
Semoga video ini bermanfaat, khususnya bagi Junior Officers dan Deck Cadets.
#ChannelKapal
Wasalam,
Rob'Wild
Capt. Persobi Waldemar. M
#ShipChannel

[@jmsarron6238]

Capt yg selalu mempercayai officer nya menurut saya itu luar biasa,krn tidak semua dan bahkan bnyk yg tidak memberikan kesempatan,padahal dulunya merekapun demikian,apa takut tersaingi atau apa entahlah,semoga generasi muda pelaut Indonesia maju dan jaya

[@ShipChannel24]

thanks, my duty is to motivate crew...

[@cahyoprastyo9341]

Betul banget bang,
1/10 capt seperti ini.

[@kelanatunggalmanunggal5446]

Kerenn bgt Kep ,Klo tgs OS ngapin ajh Kep sepil dong ​@@ShipChannel24

[@abunselor7061]

Saya suka konten nya dan bener2 bermanfaat, mudah2an bisa rejeki kerja di kapal besar jd mualim 3 amiiinn

[@edhasamber4473]

Wanita tangguh dan luar biasa.mntp capt.sehat slalu smua crew.slm dr papua

[@madridmessi3891]

God job 2 nd Oficer ,Cptn ny 👍

[@putumudita5914]

Saya sangat awam tentang pelayaran dan sangat suka dengan vlog ini.
Semoga semua selamat dan sukses dalam tugas👍👍🥰🥰🥰

[@rudiyansah5489]

Penasaran pengen lihat Captnya, mantap gak banyak bicara,

[@adiityamuhammadalfarizi6393]

terimaksih pelajarannya capt , di tunggu edukasi selanjutnya

[@ShipChannel24]

Will do Sir. Tks and Appreciate

[@rusdianansyah5242]

Thank you for sharing

[@user-nj9xb8qm9x]

Ini baru capten.? Mau memberi ilmu sama bawahannya ❤❤❤

[@zhuluaffian549]

Mantaaappp mbak,👍👍👍SMG sll lncr dlm aktvts

[@ifvan2193]

Keren banget ini video. Wajib subscribe.

[@ShipChannel24]

Thank you Sir

[@aguspurwanto4308]

Terima kasih penjelasan nya.... semoga channel saya rame... aamiin

[@yudihastanegara10]

Ini yg saya cari dan banyakk belajar dari konten ini. Terimakasih capt

[@ShipChannel24]

Terima kasih banyak. Keep on learning

[@rindayusulaksono3229]

Mantap, yo salam satu jangkar salam salam dr bumi seram 173 makassar👍🤲

[@user-dv9ui1cs9m]

Mantap sehat sehat selalu n sukses Capt

[@endanglala8]

sukses & sehat selalu. Aamiin🤲

[@NelNel-kz3nt]

Mantap boss

[@antoniuslamba7065]

Saya banyak belajar dari konten ini. Terima kasih Capt.🙏

[@ShipChannel24]

Thanks and Appreciate

[@sistriyono3030]

Mantap Capt. Persobi Waldemar jadi kangen pingin kumpul lagi Capt

[@hermansyahherman4270]

Sukses selalu ya Bun

[@ahmadharis7674]

Behh mantap 👍👍

[@ShipChannel24]

Thank you very much Sir

[@sufakalmizi]

The best...

[@ShipChannel24]

Thank you very much Sir

[@seamanshipnote498]

Mantap capt 👍👍 jadi kangen🤗🙏

[@ShipChannel24]

Welcome back

[@RahmatHidayat-jj6zw]

Mantap nih euceu saya👍👍

[@ShipChannel24]

Great

[@triajijokopinilih424]

Great sir🎉

[@marconist8985]

Welcome to Thailand 🇨🇷

[@jefrijuntak9351]

Capt tolong buat konten perhitungan lingkaran putar yg aman saat berlabuh,sehingga saat kapal mutar tdk senggol kapal lain.trs brp cable jarak kapal kita yg aman saat berlabuh dg kapal lain sesuai panjang kapal dan perhitungan rantai jangkar brp sakhel yg hrs di turunkan sesuai panjang kapal dan kedalaman laut spy kapal tdk drifting...
Thank you capt.
Tolong bantuan nya ya Capt.

[@ShipChannel24]

Sederhana saja secara kasar: LOA + JUMLAH RANTAI JANGKAR: CONTOH LOA 162 + 4 SHACKLES : 162 + (4 × 27.5m) = 162 + 110m = 272m.
Anggap saja posisi jangkar jadi titik pusat lingkaran.
Kalau buoy jarak dgn buritan kapal kita 2 cables maka 2 x 185.2 = 370.4m, so 370.4m - 272m = 98.2m let say 50m clearance dari buritan kapal kita terhadap buoy. Video menyusul.. Tq

[@aditpraditia132]

Mantab nur

[@andobondes5342]

Skrng sdh canggih..bawa kpl kayak bawa becak...jman sy dulu th 90an....tdk secanggih bgn....nyaman sj krn ditahu kpl lainx.

[@ShipChannel24]

Thank Kapiten

[@user-mx6sw5uf2u]

Best...❤❤❤

[@opanfaudu6701]

Thanks

[@ShipChannel24]

Tq big

[@zarmaniarba44]

mantab

[@rajadesrin4061]

Cita2 saya, semoga suatu saat bisa join bareng sama kepten. Aamiin.

[@ShipChannel24]

Amin

[@jefriadrianzebua3324]

Pakai aplikasi apa kalau boleh tau Capt?

[@aqimura9983]

Bisa kah kira2 di suruh carikan tempat berlabuh buat kapal tag bout

[@chandraprima2450]

What Kind Of crew Mom?

[@IdrisiIdris-ju2vx]

Bang bisa ngga buatkan untuk interviu untuk officer soalx beluk faham soalx itu intervie engine...😊

[@yeversonlahamendu8970]

Ma ci rupa amoy Bangkok do e... 😂

[@ekojundwikristanto6672]

Capt. Itu seken nya pake aplikasi apa ya ipadnya capt?

[@ShipChannel24]

ISAILOR Sir

[@topanpresetyo-nc3ol]

How to get chart app dii u used sir?

[@ShipChannel24]

You mean up date chart of my app Isailor?

[@santobasongan6990]

itu yg electronic chart di tab dari company ya capt. aplikasi.y?

[@ShipChannel24]

No Sir, belong to me. Tq

[@vinchallenger]

@@ShipChannel24 berapa capt harganya aplikasi itu? kemarin pembayaran pake apa?

[@ShipChannel24]

@@vinchallenger MANTI SAYA BUATKAN VIDEO UTK APP ISAILOR. Tq Sir, sorry baru sy baca. Tksnbrgds

[@riantoridwan8437]

Pake aplikasi apa untuk chartnya. Capt

[@ShipChannel24]

ISAILOR Sir

[@user-qb7np3uz7w]

Aplikasi download dmna? Soalnya gak ada di playstore, tolong di blas

[@ShipChannel24]

Isailor - ipad/iphone

[@user-qb7np3uz7w]

Klw di ipad samsung gak bisa ya capt?

[@ShipChannel24]

@@user-qb7np3uz7w awalnya saya pake tablet bisa, hp android kayanya ga bisa.

[@GeishaPareda]

blh tnya,ini tpe mama nur?

[@ShipChannel24]

Yes

[@tomasemase8412]

Pake aplikasi apa itu Capt.

[@ShipChannel24]

Isailor di Ipad

[@handsboyka3071]

otak ku gak mampu rasanya jadi captain..🤣🤣
kalo ant 4 bisa masuk gak ya capt

[@sukarmansukarman6311]

Capt dimana dapat aplikasi ini capt

[@ShipChannel24]

Ipad, Sir

[@muhtrizulkifli4264]

Aplikasi apa nama nya yg dipke itu capt tolong dibalas

[@ShipChannel24]

ISAILOR, Sir

[@deddicahyadi825]

Let'go anchor ga pakar Pilot..

[@ShipChannel24]

Yes, she did it

[@alexcwatt348]

❤🌏🛳...communications bridge to bridge and bridge to harbour by radio VHF Ch.16 or Ch.12 most urgent for manouver and used by navigation electronic system on board, (ARPA/Automatic Radar Positioning Aids) all communication has been remarks at log book 🗒🏗🛳🌏❤

[@ShipChannel24]

Indeed. TQ sir