Gracias entendi todo el detalle soy mujer. Hoy en 7 minutos manejando el jeep votaba humo en el frento osea x donde esta el radiador. Creo segun la explicacion es problema con el Ac ventilador y pompa. Gracias mil entendi todo. Asi voy muy segura al mecanico..
que bien amigo si me hace el favor de seguirnos en la nueva pagina de FACEBOOK : facebook.com/AutosOmarOficial/ LE ESPERAMOS PARA SU CONSULTA y que nos pueda mandar fotos o videos de la falla. saludos
Hola Omar, tengo un ibiza 1.4 del 2006, hace 2 meses le hice al vehículo una puesta a punto completa, cambio de líquidos, filtros, (de gasolina incluido), bujías, escape completo, amortiguadores, ruedas, hace 2 semanas empezó a subir la temperatura 100, 110, como hago trayectos cortos no da tiempo que suba mas, aparco y se enfría solo, detecté que el refrigerante disminuía, así que durante unos días cada mañana arrancaba el coche lo dejaba al ralenti para que subiera la temperatura a 90, e hice las pruebas básicas que lees por la red, para ver si tienes culata, no detectando fuga de aceite al circuito del refrigerante, ni de refrigerante al motor, si una fuga de refrigerante a la entrada del radiador.( y por si es de interés te diré que estando al ralenti y la temperatura a 90 tocaba el radiador y estaba a temperatura normal, no desprendía calor, también detecté poniendo una servilleta blanca en el tubo de escape durante unos minutos que se humedecía ligeramente pero sin el color rosa del refrigerante que uso, solo humedad, y cuando la aguja de la temperatura subía mas de 90 ponía la calefaccion a tope y en segundos la aguja bajaba hasta los 90). Lo llevé al taller y me han puesto un radiador nuevo, nuevo refrigerante y purgado el circuito pero al salir del taller a los 15 minutos de conducción, a no mas de 100 km/h, comenzó de nuevo a subir la temperatura, enciendo la calefacción para que baje el nivel de la aguja y camino del taller el vehículo me da un par de tirones y en un semáforo se para, como estaba a poca distancia vino el mecánico, consiguió arrancarlo pero el motor comenzó a dar unos botes espectaculares que parecía se iba a salir de su sitio hasta que se detuvo denuevo, luego de manipular el ralenti creo, volvió a arrancarlo y lo lleve despacito hasta el taller donde me dice que pueda ser distribucion o culata. ¿ si fuera algo de eso, podria haber vuelto a conducir el vehiculo hasta el taller ?. ¿ que opinas ?. Un saludo.
lo mismo pense que puede ser la distribucion, en cierta ocacion me paso con un ford, que se salto unos dientes entonces las valvulas ya no expulsaban los gases calientes, y comenzo a calentar el motor, lo digo por que no solo calienta si no que empezo a fallar y eso puede tener esos sintomas
Me encantan tus videos, mucha bendiciones. Veo que tiene un honda Civic, me podría explicar xk se apagó el tablero y no quiere marcar nada de lo indicadores solo prende la señal de la direccionales entre otras cosas pero no marca nada como es la temperatura la marca.
@@jorgehuecias1361 ... no, no soy mecánico, pero la experiencia me ha orientado, además que lo poco que he aprendido me gusta compartirlo para ayudar en la medida de lo posible.
Jesús, me da gusto, igual yo no soy mecánico, pero tengo una duda, por eso le preguntaba, aver si me puede asesorar, tengo una Toyota RAV4 SPORT 2010, lo que pasa es que inició con el síntoma de calentamiento y detecte que se pegaba el termostato, lo cambiaron xq estaba lleno de óxido, bueno se cambió, termostato, bomba de agua, se sonido radiador, y prendo el vehículo y todo funciona bien , ventilador y todo, y Gual me checaron la compresión de la cabeza, checaron que no esté madreado el empaque y todo bien, pero en subidas y tráfico se calienta, le prendo el aire caliente y baja la temperatura
@@jorgehuecias1361 ... lo único que no mencionaste fué el bulbo de la temperatura, ese vá en el radiador, te sugiero le pongas uno de buena calidad. Cuando corrija y detectar el problema nos lo comunicas y nos haces saber cuál fué finalmente la falla.
Gracias por compartir tus vídeos amigo! Una pregunta? Mi auto me acaba de tirar anticongelante por el tapón del radiador! Lo pare y deje enfriar y quitar el tapón , ya sin el tapón lo heche a andar y pude observar que el anticongelante empezaba a subir y desbordarse del radiador, pero no hace remolinos ni burbujas, sólo se empieza a tirar! Que diagnóstico me podrás dar?
es normal cuando esta caliente que empieze a subir, lo que no es normal que bote el anticongelante con tapon puesto, cambielo o revise la base del radiador si esta deforme
@@boygeorge7660 Me alegro si es que ya resolvió su problema De lo contrario, revise que no esté tapada la manguera que va del radiador al Depósito Recuperador Mi camioneta hacia lo mismo y checando la manguera estaba super tapada de sarro
El problema que causa todo esto es porq le ponen agua al radiador y no refrigerante de buena calidad ,en el video uno se puede dar cuenta toda las consecuencias q causa el agua . Se ve mucho oxido ,el augua malogra bomba de agua ,mangueras ,radiador ,termostato ,sensor de temperatura y las partes internas del motor.
Una pregunta amigo buenas tardes el radiador de mi carro esta trabajando con agua puedo hacerle la comvercion de agua a liquido refrigerante sin que esto afecte en algo
@@FranciscoMartinez-bj9ni bueno y antes q refrigerante utilizaba q marca y precio. Porq si es un refrigerante barato es lo mismo q utilizar agua de caño
Tengo un promema le hice medio motor me dijo mecanico motor esta mal no fue hasi el auto sigue levantando te peratura calien ierve agua deposito chevrole zafira md 2005 2.0 16 varula gracias buen videos
Excelente video , precisamente tengo una van economice que se me esta calentan cuando prendo el clima, ya le cambie el termostato, soplete el radiador, cambie fan cluch , bomba de agua, tapón de recuperador de agua y sigue , me podría apoyar con aun otro dato, saludos.
Excelente video . Muchas gracias por enseñarnos . Agradezco mucho si puedes ayudarme : cambie junta de culata . Tenía agua en el aceite , tiraba mucho vapor de agua por el caño de escape y fallaba como si estuviera en menos cilindros . Ahora ya no tengo aceite en el agua ni sale vapor por el caño de escape . Con el termostato cambiado , note que vomita agua por el tapón del radiador cuando no está puesto . Saqué el termostato y hace lo mismo , así que lo volví a colocar . Vomita el agua sobre todo cuando lo acelero. Al purgar el sistema , a veces por la purga del termostato sale como vapor caliente y nada de agua y a veces ya en temperatura sale agua . Y he notado que ya a temperatura de aprox 90 grados ( con electros prendidos ) el radiador de agua está solamente algo tibio. Mi pregunta es si me habrán hecho bien el cambio de junta de culata, lo cual se que no lo puedes saber ( el mecánico resultó un timador y no se quiere hacer cargo y me está evadiendo ) o si un radiador tapado puede hacer que vomite agua por el tapón de radiador ? Viendo que no siempre sale agua por las purgas aún echandole líquido hasta arriba y por lo de que calienta muy poco el radiador quiero descartar que el problema no esté en otro lado y no sea la junta de la cabeza . Agradezco tu ayuda ya que es un auto viejo y no puedo seguirle gastando dinero y menos a ciegas . Muchas gracias estimado .
Si no tiene fugas de agua . Encienden los abanicos como corresponden y el radiador esta en perfectas condiciones . Solo queda la tapa de radiador . Pero si se regresa el agua al deposito de refrigerante y si en funcion fijate si hierve el agua o hace burbujas . Lo mas seguro es que los empaques de cabeza es el problema y esta pasando convustion de algun cilindro. Es por eso k se genera mucha presion en el sistema lo k causa k vote el agua
Hola omar mi camioneta es una hyunday santa fe ya le cambiamos el tapón la bomba el termostato y abanico si se le kito un poco pero aun gorgorea el agua en el rayador
Hola Omar tengo un kia Pride, lo que sucedio es que lo compre en una ciudad un poco lejana al dirigirme a mi ciudad en los trancones subia mucho la temperatura, despues ya cuando cogi la autopista se normalizo pero llegando a mi casa se exploto una manguera del radiador, hoy sali a un viaje corto y estallo otra manguera, la verdad no se que podria ser ya que lo compre hace poco.
Sacar la manguera superior tapar la toma de el radiador poner la manguera en donde se le hecha agua encender el motor si no trae termostato lanzará agua y se notará si es con fuerza es débil o sale solo la cantidad que le estás poniendo, el flujo de va haciendo más fuerte con la aceleración,y si no entonces es la bomba de el agua
es que seguro esta desconectando el que no es, si se apaga seguro el de temperatura del sistema de inyeccion, debe ser otro el de ventiladores, aveces va en el radiador
Buen día disculpe a mi me paso que se me calentó es un Honda Accord 2007 y se apagó lo deje enfriar y prendió muy bien lo único es que hace burbuja y como espuma cuando quito el tapón del rallador
saludos !! una pregunta .. disculpe.. tengo un toyota yaris 2002 trans mecanica .. estaba super bien hasta que le cambie todo el sistema de agua , a sistema de 50/50 pero ahora recalienta cuando subo una pendiente de loma y demora en prender el ventilador o aveces no prende y ya le quite en frio el sistema 50/ 50 y se lo cambie a agua y ahora tiene el mismo problema con el sistema de agua .. que podria ser .. posdate bomba de agua , termostato , tapon de radiador son nuevos de paquete y el trompo en el ventilador esta bueno y el empaque del cabezote tambien es nuevo se lo cambie .. porque sigue recalentando ? saludoss gracias..
entonces le esta fallando por que quedo con aire el sistema no lo purgo bien, aca le dejo un video que hice de eso ua-cam.com/video/MCINfV4RqYY/v-deo.html
Muy buena informacion amigo felicidades!!! quiero comentarte que me acaba de suceder, tengo Altima 2004 motor 2.5 al llegar a cierto lugar despues de recorrer unos 18 km me detengo y veo que sale vapor del cofre; al revisar, salia de la manguera del radiador al motor liquido anticongelante (tiró como 200 ml.) me di cuenta que estaba muy dura a punto de reventar (no ocurró), pero nunca me marcó sobrecalentamiento (la aguja), tampoco se encendió ningún sensor o bulbo de temperatura y además no tiene termostato, al tratar de dar marcha, no arranca dejé enfriar (15 min) y volio a dar marcha hice el mismo recorrido pero ya no sucedión nada, aparentemente no se sobrecalentó no séque pasó ojala pudieras orientarme, gracias
normal aunque no halla calentado, y por eso no encendio, tambien hay que ver si tiro agua que mojaron las candelas o bujias y esto impidió que el auto enciendiera de inmediato, ademas que hay ciertos modelos que se autoprotegen cuando registran una temperatura o falta del liquido o agua en el radiador , debe eliminar la fuga
Hyndai 97le tuve que poner la tapa nueva tensores correa de tiempo retenedores todas las juntas y un radiador nuevo y tenia fuga y lo resolvi con ajuste y le tengo los abanicos nuevos y directos y no me subio la temperatura. Me gaste unos cuantos dolares
Hola disculpa una pregunta mi toyota p/u 1987 empeso a echar mucho vapor de agua por el escape , pense que era humo pero es vapor , tengo que cambiar la bomba?
bien, revise si consume agua el radiador,, si baja el nivel o no, revise si calienta el motor o no, si esta quemado el empaque de la junta culata o cabeza de cilindros, primero, y revise el color del aceite de motor sino esta como color crema
El color del aceite esta bien no se mira que este mesclado con agua , yo uso mucho el calenton pues es muy frio el clima en seattle no se si cambiando la bomba de agua deje de pasar tanto vapor tal ves no sirva la bombo de agua por su atencion muchas gracias
Disculpa amigo tengo una camioneta Nissan np300 la lleve al taller a qué le hicieran servicio le revisaron el termostato y el mecánico me dijo que se lo eliminaría osea que lo dejó sin termostato luego cuando me entrego el vehículo el motor quedó acelerado y se calienta demasiado sube el indicador de temperatura más arriba de la mitad cres que tenga que ver por qué no le puso el termostato?
Hola maestro consulta Tengo un Volkswagen Gol 2010 y se me baja el anticongelante pero no ay fuga y lo otro quiero arreglar el aire acondicionado pero no me tira aire helado revise el embrague del compresor y esta libre y también esta bueno el fusible que serae puede ayudar porfa
Hola amigo una consulta yo tengo un auto Ford del 88 era automática y lo cambie a mecánico..el problema es k recientemente cuando voy a una ora de viaje recalienta el rayador y comienza a salir agua caliente y a erupcionar.a que se debe esto!?....del rayador cae gotitas d agua pero son gotitas y el ventilador si está funcionando bien.. espero tu respuesta gracias.
Hola Omar!!🤗Mi camioneta hoy en la mañana no encendía, hasta que lo hizo, después en un semáforo se me apagó, posteriormente la vuelvo a encender y si funciona pero comienza a calentarse hasta el tope y mejor la apago. Fui al mecánico y me dijo era el sensor del cigüeñal. Será cierto???
si ese sensor da la falla de apagarse pero la de calentarse debera revisar sistema de enfriamiento nivel de agua y mas, ademas si el escaner le indica sensor de ciegueñal si
Hola buenas tardes amigo tengo el siguiente problema con mi fiat palio 2005 1.3 fire 16 valvulas,resulta que no se calienta pero habro la tapa del depocito de agua y aumenta Cambie bulbo de temperatura,termostato Me puedes ayudar porfavor Gracias!
si el deposito de reserva de agua se llena mas de el nivel indicado se debe revisar una vez que se vuelve a enfriar el agua, ya que debe retornar por el tapon de radiador si es que esta buena la manguera del tapon al deposito y la de succion de agua, si esta malo el tapon reemplazar y revisar boquilla de radiador
Buenas tardes Omar Tengo una pregunta tengo un kia Sedona ya le cambie el termostato chequee los ventiladores Cuando me toca una luz en rojo es cuando empieza a calentar y luego arranco y empieza a bajar la temperatura Y otra pregunta como se llama ese sensor que cambias más o menos en el minuto 3:00
Una pregunta, apenas acabo de comprar una gol mk3, y no se nada de carros es el primero que tengo, y el detalle es que se calienta donde esta la palanca de velocidades, no se si sea algo malo? Y otra cuando enciendo el carro cuando esta frio, como que en cada 10 segundos como que se oye un golpe, como que golpea y da un brinquito eso es normal?
Buen video!! Yo cambié el termostato el sensor de temperatura y todavía sigue subiendo sobre todo cuando hace mucho calor como es el caso de este verano...mi coche es un Peugeot 307 cc
Buenas, Amigo, tengo un problema, Hoy cambie el empaque de la culata ya que mi carro hacia burbujas en el radiador, lo revisaron y había quemado el empaque, entonces cambié el empaque, pero ni bien lo probé seguía con el mismo problema(hacia burbujas en la tapa del radiador) el mecánico me dijo que compre sellador de grietas para aplicarle al radiador y descartar el posible fallo del radiador, crees que sea el radiador? Gracias.
bien, es mejor comenzar de lo sencillo y barato hasta lo complejo y caro, osea al contrario de como hicieron, yaque gasto dinero y es posible que aun siga, la falla, para el radiador lo que yo hago es bajarlo y lo limpian internamente y lo soldan y prueban por fugas para ayudarlo mas y que nos comparta fotos o videos de Mecanica en la pagina de FACEBOOK : facebook.com/AutosOmarOficial/ LE ESPERAMOS PARA SU CONSULTA
rrevise si por la calefaccion gasta agua o no, ya que por ahi no se ve, y el tapon del radiador al acelerar si pierde vapor la boquilla, para ayudarlo masSiguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Hola q tal mira pero si revise y todo está bien en los puntos q mensionaste entonces cuál sería el problema ? O sería la junta de cabeza q m dises gradias
es posible, pero revise calefaccion tambien, Buenas estamos respondiendo sus consulta en facebook aqui en este enlace 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Amigo ojala puedas aconsejarme, tengo una nissan navara del 2014 diesel, que se me calienta y expulsa el agua por el radiador, se cambio termostato y rectifico la culata pero volvio a pasar... estoy bastante desesperado, tienes algun consejo amigo? Saludos desde chile
bien, soo tuve una de esas año 2009, turbo diesel motor 2.5 de 6 velocidades, ese auto no es calenton que raro, pero si pasa eso no se si ya reviso la bomba de agua, y si la calefaccion tiene alguna fuga interna de agua , ademas de fugas en otras partes
Amigo, yo le llevé la una camioneta toyota 97 t100 a un mecánico que me recomendaron para que reparara el alternador, pero ahora se calienta muchísimo el radiador de la parte de arriba y tira el anticongelante por la tapa, también se ve que está picado el radiador porque se le ven gotitas en la parte de arriba, apenas la prendo y como en un minuto le pasa todo eso, crees que le quitaron una pieza o cual crees que sea el fallo? Gracias, bendiciones...
es posible que el radiador por esa parte que esta picada sea la fuga que provoca el calentamiento, hay que reparar inmediatamente la fuga y si tiene duda de el taller buscar uno mejor
@@ronaldogonzalez1968 cheque la manguera que va del radiador al Depósito Recuperador En mi camioneta dicha manguera estaba super tapada y por eso se salía el agua por el tapon de el radiador
Hola amigo corri una troca como 30 minutos se suvia la temperatura 3 cuartos y luego se vajaba ala mitad y en el tablero me marcaba warning quiero saber si dane el motor gracias
si no llego a lo rojo no creo que se halla dañado, seria bueno revisar el tapon de motor si no esta lechoso color crema, entonces ahi si estaria quemado el empaque aunque hay mas pruebas, tambien revise si consume agua, si la ventiladora es eléctrica o no, y todos los aspectos del vídeo
que tal, si aca tenemos algunos videos de frontier de fallas encontradas amigo, aca le dejo algunos videos ua-cam.com/play/PL97gBuvHCf1PQJwqbQXDsY_5iVGvMbm59.html
A veces el termostato no abre a la temperatura indicada aún siendo nuevo, recomendable testear. A mi me paso con uno que decia que abría a los 82 grados y abría a los 100 grados.gaste en otras cosas.
yo tengo un tiida 2012 ssubia la temperatura y le cambie sensor de temperatura. y seguía igual.asi que decidí cambiar la tapa de radiador. y solución del problema.erea que la tapa del radiador se pegaba.no habría.. y yo que casi cambio todo lo que era referente al sistema de enfriamiento.
Hola una consulta hoy me entregaron mi renault 9 le hise cambiar todo cambie conjunto todo nuevo y cuando lo saque de el taller para llevarlo a casa a los 15 minutos me recalento quisiera saber que puede ser disculpa las molestias .
Te go una pregunta Subaru legacy 2013 no calienta el motor prendido sube la aguja de temperatura cuando está en movimiento y cuando freno cae a cero otra ves que será
Autos omar como puedo contactarte soy del estado de mexico mi canioneta es automatica y hierve en el deposito del anticongelante quisiera saber si tienes taller o igual me podrias alludar con algun video
Hola buenas noches tengo una estakitas ya le cambiamos la bomba de agua le quitamos el termostato el cloch del ventilador y se calienta cuando voy en carretera en alta arriba de 80 kilómetros. Y en baja en avenidas donde hay topes o baches que tengo que ir despacito no se calienta a por cierto también le cambiamos el tapón del radiador la lleve con el señor que repara los radiadores y comenta que no está tapado el radiador ya lo checo que podría ser ?
Buenas tardes gracias por el vídeo , mi problema es en Nissan almera diesel 2.2dci, la temperatura siempre llega hasta 3/4 no sube más de ahí, lo puedo tener dos horas encendido con 35 grados y nada ,nunca enciende electroventiladores , le puse termostato de temperatura nuevo , los ventiladores probados puentiados desde donde están los relevadores y encienden , desconecto sensor de temperatura y no encienden los electroventiladores. También saque y comprobé con agua caliente que abre bien el termostato. Dónde podría estar el problema que nunca encienden los electroventiladores?P.D lo que más me preocupa
debe revisar el relay y fusibles, para ver adonde se interrumpe el paso de corriente, Siganos en facebook, , Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Buenas noches oyes tengo uña nitro 2008 dodge ya le cambie la bomba del agua y el termostato y otra ves se me volvió a calentar y se me puso bien duro el volante y prendieron todos los focos que podrá ser si puede ayudarle con un comentario
revise si es que tiene un tensor o rodamiento de la correa se queda bloqueado incluyendo el del alternador y aire acondicionado, Siguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Buenos días Quiero hacerte una consulta sobre el problema de mi carro. Hace dos meses me recalento a punto q por el tanque de reserva el agua hacia como ebullición, me tocó cambiar empaque de culata y rectificación de la misma y el problema se solucionó. Cabe mencionar que antes ya había sondeado el radiador y cambiado termostato. Resulta que hace unos días me empezó a recalentado nuevamente. Le quite el termostato y dejó de recalentar pero sólo unas horas luego me recalento nuevamente. Será, sensor de temperatura, bomba de agua o radiador de calefacción?
bien es probable que si sean esas partes que le falto revisar, pero tengo dudas si revisaron la superficie del bloque con una escuadra metalica tal y como muestro en este video se hace a la culata este proceceso pero tambien al block ua-cam.com/video/dnqIgD76joQ/v-deo.html
Fíjate que hicieron la medición y el técnico dijo q estaba torcido un par de milímetros pero q con la rectificación de culata y empaque nuevo, cuper(sellador) iba a quedar bien...
Hola tengo una fiat fiorino fire 2013 y tengo problemas con los sellos de agua del blok, estos sellos pueden salirse solos en algún momento mientras se usa??
Si ocupas herramientas para hacer este trabajo➡️ amzn.to/2tRl58L amzn.to/2Sl6Nqo Cinta anti calentamiento de escape➡️ amzn.to/2SFKRXh yo huso este para bruñir o pulir cilindros de motor➡️ amzn.to/2wzMOvX Y este otro para comprimir anillos de piston➡️ amzn.to/2VcZZ05 Este para abrir anillos ➡️ amzn.to/2vRzxOB
hola amigo, en cuanto a la dureza de las mangueras del radiador estando calientes si estan un poco duras es normal ??, entiendo que si porque hay presion en el circuito y es normal, pero mientras las puedas apretar con los dedos un poco va todo bien verdad ??
si es normal un poco duras, digame si ya reviso si se activan ventiladores, y cual es el problema de ese auto, calienta o gasta agua. o que? si me hace el favor de seguirnos en la nueva pagina de FACEBOOK : facebook.com/AutosOmarOficial/ LE ESPERAMOS PARA SU CONSULTA y que nos pueda mandar fotos o videos de la falla
@@AutosOmarTV si los ventiladores saltan correctamente, no sube de 90 la temperatura en ningun momento. Lo único raro es que note esas mangueras un poco duras, pero si es normal debido a la presión normal del circuito, me quedo más tranquilo 👍
@@AutosOmarTV hola amigo es normal que un auto se apague si no tiene agua el radiador lo comento por que me paso con el auto pero no aventó humo como cuando se calientan los autos nadamas empezó como a cranear y se apago
con ventiladores prendidos se me calento aun hecandole agua a presion a l radiador,al dia siguiente en frio le faltaba como medio tres curtos de ltro de agua. Sera suficiente como para calentarse??,ya no se ha calentado posteriormente al rellenerlo.
Hola Omar. Mi pregunta esque tengo una l200 Mitsubishi y últimamente me tira mucho humo negro y no avanza y se calienta mucho de antemano gracias por tu atención
ya cambio los filtros amigo ademas de revisar el aceite por lo del calentamiento y humo, si consume reivsar tambien el turbo aver si es que tiene desgate y moja de aceite la manguera
excelente dia, me baquetiaron el radiador es un honda accord 1999 automatico se daño la pieza de abajo donde va el aceite pero el carro tarda mucho en encender los fan y se calienta, como hago para saber si esa conexion de aceite esta bien en le radiador. por que el tapon de aceite de caja hizo estallido y se safo,,,
Buen vídeo amigo, tengo un problema, mi auto es turbo a gasolina, y lo que pasa es que apenas lo saco 10 minutos en una ruta plana sin esforzar nada el motor y al llegar a mi casa se escucha que el anticongelante está hirviendo, como si burbujeara con mucha presión, pero el auto no marca temperatura alta, por el tiempo que lo saco ni siquiera llega a la mitad de la temperatura y aún así hierve el líquido, apenas cambie el radiador y sigue igual, no se que podría ser, te agradecería mucho si puedes ayudarme, gracias!
bien ya verifico todos loes puntos del video como eliminar figas de agua, si el termostato esta tapado , si las ventiladoras trabajan o no o cada uno de estos
@@AutosOmarTV si claro, ya verifique todo, hice las pruebas del vídeo, la bomba del agua trabaja al 100, incluso cambie el tapón el radiador por uno original, ya cheque también el radiador de calefacción y no tiene fugas ni está tapado, no se que más probar, gracias por la respuesta
buenas noches una consulta despues de subir en carretera de pendiente empieza recalentar mi motor la cual su ventiladora automatico no enciende ¿que podria ser?
Buen video !! Oye Ayudame con alguna sugerencia, .. antes que nada el carro no tira nada de liquidos por debajo ..nada de sintomas, .. y lo que noto siempre es que el deposito de recuperacion se llena ..y destapo el tapon del radiador y este no tiene agua se ve seco, y pues antes de llevar mi carro al taller y gastar dinero :( . Tengo un stratus 2003 de 2.5L , ..pues este sufre de calientamiento porque refasa la manecilla mas de la mitad ... un poco mas de lo normal, sus ventiladores se activan cuando se pasa de la mitad. Pense que tenia aire, ... en frio quite el tapon le puse un embudo, encendi el carro al calentarse este sacaba burbujas ... y el agua (refrijerante) subia y bajaba sacando burbujas ..luego despues ya mas caliente este empeso a subir mas para arriba el anticojelante y note que el agua se vei como si herviera.Despues de esto le cambie el tapon,la toma de agua,rebise manguitos, y radiador .. y de todo esto no hay fuga de liquidos, al dia despues encendi el carro lo observe de nuevo y note que el motor ya mas caliente el agua subia como de forma herviendo aun teniendo el termostato. Ya descartando el tapo,la toma de agua,mangueras y termostato ...que crees que pueda ser ...las cabezas ??
osea que el termostato ya lo cambio? pero habria que ver dos cosas, una es si se activan las ventiladoras si son electricas cuando marca un poco arriba de la mitad, ahi es donde se deben activar estas, un poco mas de la mitad, y otra cosa ver porque se lleva el bote de reserva y no se regresa el agua al radiador, revisar boquilla de radiador y mangueras de reserva de agua
Buenas tardes Disculpe Tengo Un toyota Tercel del 92, La temperatura me sube a rojo, pero No calienta el ventilador Funciona Normal Aveces se sube a rojo y funciona el ventilador, aveces funciona antes , aveces se mantiene en la mitad.. Nose que sera Algunos me dicen que le falta tierra a las corrientes del tablero o puede estar dañada la aguja de temperatura??? Algún consejo
entonces revise si es el bulbo marcador de temperatura o la linea, tengo videos de eso, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Amigo tambien podria ser el riley del abanico q haga q el abanico arranque tarde, porq no tiene fuga el radiador esta nuevo, el termostato esta nuevo , la bonba de agua nueva, pero se sube un poquito arriba de lo normal
Hola buena noche, tengo un problema con mi sentra 2007 se calienta a tal grado que en el deposito del agua se escucha que esta hirviendo y tiene anticongelante, para comenzar le cambié el tapón del radiador, los dos termostatos, la bomba del agua funciona, el radiador tambien funciona bien, los empaques del motor estan bien, las mangueras estan en buen estado, la verdad no se que le esta pasando a mi auto y se me olvidaba los ventiladores entran pero no se si entran tarde como indicas en el video, saludos..
tiene que revisar que no entren ya cuando esta cerca de rojo si no un poco arriba de la mitad apenas, ademas mangueras de calefaccion fugas interna de agua
Buenas tardes tengo un Kia río 2013 no tiene ahuja de temperatura solo es de encenderse el símbolo de temperatura rojo al principio todo normal pero hace 3 años a tras teniendo 2mil kilómetros el ventilador se enciende cada 2minutos antes se encendía cada 20minutos y cuando apago el motor suena como si las piezas se estuvieran deformando hasta que se enfría totalmente y antes no sonaba es normal o a que se debe? ya le e cambiado refrigerante haber si se queda como antes gracias
Hola saludos desde honduras Tengo un honda civic 2010 y en el tablero la temperatura me sube y baja Aveces enciendo el aire para que trabaje la ventiladora y cuando esta alta la temperatuta me baja cuando enciendo el aire.que puede ser amigo
Amigo buenas tardes una pregunta tengo un carro nissan año 87 maxima tengo problema que en cuesta sube la temperatura un poco más de la mitad luego cuando ya voy en pte baja rápido a que se deberá ya chequee radiador y trabaja bien ventiladores igual ayúdeme
Saludos tengo un honda Fit 06 y le cambié la culata y block por qué doblo pero aún así me está consumiendo el agua , El agua sube por el radiador , el agua solamente sale , sin ASER burbuja
Buenas. noches, quisiera saber que puedo hacer mi camioneta se calienta demacrado y en el recipiente del refrigerante hierve el anticongelante, le acabo de cambiar el termostato, y al encender el motor, la temperatura queda a la mitad, pero toco las mangera que sale de la bomba del agua se calientan pero al presionarlas no se ve que haya presión por agua, me dice el mecánico que hay que quitarla para saber si esta dañada o no, los ventiladores no se activan a pesar de que se calientan las maneras y hierve el anticongelante en el recipiente del deposito, me gustaría saber si con cambiar la bomba del agua es mas que suficiente, te pido por favor darme una respuesta
correcto aveces de nada sirve cambiar empaque si aun tiene problemas el sistema de enfriamiento, no se si ya reviso todo lo del video en su auto auque el ventilador del suyo es de fan revise si no esta dañado ya que ese motor es 2.8 turbo diesel revise tambien el termostato, y el circuito de calefaccion, y cualquier fuga por tapones de block
Buenas amigo tego un verna 2005 le acabo de reparar el motor , pero empezó a calentar en el de pósito de agua burbujeba ys acaba agua de ahí. Le cambia la toam de agua , y aún hace lo mismo que sera ?
Es probable solo que ese sirve para probar fugas y aveces las fallas son los sin número de factores Cómo ventiladoras dañadas. O no les llega corriente y no se activan. O el termostato se pego o se tapo alguna manguera de occiso por usar agua. O la bomba de agua esta mala. O fugas por calefacción interna. Entre otras. Saludos
Disculpa la molestia, tengo un nissan altima modelo 94 no encienden los ventiladores pero siempre se mantiene en la temperatura optima ayer que llegue de un viaje abrí el capo y apague el carro y empezó a burbujear el deposito del anticongelante, y el radiador es nuevo, que sera? O es normal lo que pasa con los ventiladores
Hola buenos días, soy cubano y tengo un auto con motor Toyota 2l, aquí es común que se les diga 2l antiguo o 2l moderno, pero necesito saber como conocer el modelo y todo lo que me pueda ayudar a tener su nombre de fabricación, es 4 cilindros diésel, algunas personas me dicen que es un hilux, otros hiace, la realidad es que yo me acabo de hacer de este auto y no tengo el conocimiento,, me serviría de mucho su opinión al respecto, ya que cada vez que entro a algún sitio en Internet para comprar algo de piezas de recambio necesito el modelo y todos los datos del motor, muchas gracias por su respuesta
Hola tengo un stratus 2004 y la falla que tiene es que lo enciendo y cuando va agarrando su temperatura normal empieza a gorgorear el agua del depósito y la empieza a tirar toda por ahí , ya cambié el empaque de la cabeza , la bomba del agua ,le puse el tapón original a la toma del agua , y sigue igual podrá ayudarme xfavor gracias
reviso la culata por superficie o solo cambio el empaque, ademas de ver si esta a punto la distribucion , para publicar videos he imagenes y ayudarlo masSiguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Hola buenas tardes una pregunta .por qué mi carro no arranca enciende pero no arranca empezó haciendo un ruido en el cofre y saliendo del freewey en una luz hicimos el stop y cuando cambio la luz ya no quiso acelerar le pise el acelerador pero ya no quiso correr es un honda año 1999
Hace 1 mes me hicieron cambio de enpaques y se pillaron el blok anda termostato nuevo radiador de 2 meses lo compre y hoy nuevamente me a dado problema se me calienta seguido
Aunque pareciera algo increíble y cosa que no explican los mecánicos muchas de las veces el problema radica en el tapón del rediador, ya que este funciona como una hoya exprés necesita cierta presión para que el agua atravesar de la bomba realice su ciclo, si no hay presión suficiente la cual se puede perder atravesar del tapón en mal estado la temperatura siempre va a varear, programas llegar a decirte que es tu motor o la bomba pero tal vez solo sea el tapón
exacto amigo, el tapo y la boquilla donde este cierra, deben estar perfectamamente bien sellados, para publicar videos he imagenes y ayudarlo masSiguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
EXCELENTE VIDEO, BIEN EXPLICADO MASTER!!!!!!!
Gracias entendi todo el detalle soy mujer. Hoy en 7 minutos manejando el jeep votaba humo en el frento osea x donde esta el radiador. Creo segun la explicacion es problema con el Ac ventilador y pompa. Gracias mil entendi todo. Asi voy muy segura al mecanico..
Claro q so ami lo seguire viendo m gustan sus bideos
que bien amigo si me hace el favor de seguirnos en la nueva pagina de FACEBOOK : facebook.com/AutosOmarOficial/ LE ESPERAMOS PARA SU CONSULTA y que nos pueda mandar fotos o videos de la falla. saludos
Hola Omar, tengo un ibiza 1.4 del 2006, hace 2 meses le hice al vehículo una puesta a
punto completa, cambio de líquidos, filtros, (de gasolina incluido), bujías, escape
completo, amortiguadores, ruedas, hace 2 semanas empezó a subir la temperatura 100,
110, como hago trayectos cortos no da tiempo que suba mas, aparco y se enfría solo,
detecté que el refrigerante disminuía, así que durante unos días cada mañana arrancaba
el coche lo dejaba al ralenti para que subiera la temperatura a 90, e hice las pruebas
básicas que lees por la red, para ver si tienes culata, no detectando fuga de aceite al
circuito del refrigerante, ni de refrigerante al motor, si una fuga de refrigerante a la entrada
del radiador.( y por si es de interés te diré que estando al ralenti y la temperatura a 90
tocaba el radiador y estaba a temperatura normal, no desprendía calor, también detecté poniendo una servilleta blanca en el tubo de escape durante unos minutos que se
humedecía ligeramente pero sin el color rosa del refrigerante que uso, solo humedad, y cuando la aguja de la temperatura subía mas de 90 ponía la calefaccion a tope y en
segundos la aguja bajaba hasta los 90).
Lo llevé al taller y me han puesto un radiador nuevo, nuevo refrigerante y purgado el
circuito pero al salir del taller a los 15 minutos de conducción, a no mas de 100 km/h,
comenzó de nuevo a subir la temperatura, enciendo la calefacción para que baje el nivel
de la aguja y camino del taller el vehículo me da un par de tirones y en un semáforo se
para, como estaba a poca distancia vino el mecánico, consiguió arrancarlo pero el motor comenzó a dar unos botes espectaculares que parecía se iba a salir de su sitio hasta que
se detuvo denuevo, luego de manipular el ralenti creo, volvió a arrancarlo y lo lleve
despacito hasta el taller donde me dice que pueda ser distribucion o culata.
¿ si fuera algo de eso, podria haber vuelto a conducir el vehiculo hasta el taller ?.
¿ que opinas ?. Un saludo.
lo mismo pense que puede ser la distribucion, en cierta ocacion me paso con un ford, que se salto unos dientes entonces las valvulas ya no expulsaban los gases calientes, y comenzo a calentar el motor, lo digo por que no solo calienta si no que empezo a fallar y eso puede tener esos sintomas
@@AutosOmarTV gracias Omar, haces videos muy interesantes, tienes un subcriptor nuevo, saludos.
saludos amigo espero le encuentren al problema
De Ecuador Excelente bien Explicado entendible Gracias.
saludos amigo Jorge
Jorge Ivan65 s
Gracias ..muchas gracias ...su información es muy importante...muchos datos interesantes -........muy amable su ayuda ,,,....
saludos amigo, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Felicidades amigo saludos desde California
Saludos y gracias, siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
@@AutosOmarTV no
Me encantan tus videos, mucha bendiciones.
Veo que tiene un honda Civic, me podría explicar xk se apagó el tablero y no quiere marcar nada de lo indicadores solo prende la señal de la direccionales entre otras cosas pero no marca nada como es la temperatura la marca.
Una vez se recalento tanto el nissan. Solamente cambié el empaque (estaba dañada) del radiador y problema resuelto. Gracias por la inflrmacion.
Tuviste que esperar para poder mover el auto?
Saludos cordiales desde Guadalajara Jalisco, le faltó mencionar otro punto probable de calentamiento POR FUGA DE VAPOR POR EL TAPÓN DEL RADIADOR.
asi es amigo, tambien por ahi puede fallar
JESUS GERARDO USTED ES MECÁNICO
@@jorgehuecias1361 ... no, no soy mecánico, pero la experiencia me ha orientado, además que lo poco que he aprendido me gusta compartirlo para ayudar en la medida de lo posible.
Jesús, me da gusto, igual yo no soy mecánico, pero tengo una duda, por eso le preguntaba, aver si me puede asesorar, tengo una Toyota RAV4 SPORT 2010, lo que pasa es que inició con el síntoma de calentamiento y detecte que se pegaba el termostato, lo cambiaron xq estaba lleno de óxido, bueno se cambió, termostato, bomba de agua, se sonido radiador, y prendo el vehículo y todo funciona bien , ventilador y todo, y Gual me checaron la compresión de la cabeza, checaron que no esté madreado el empaque y todo bien, pero en subidas y tráfico se calienta, le prendo el aire caliente y baja la temperatura
@@jorgehuecias1361 ... lo único que no mencionaste fué el bulbo de la temperatura, ese vá en el radiador, te sugiero le pongas uno de buena calidad.
Cuando corrija y detectar el problema nos lo comunicas y nos haces saber cuál fué finalmente la falla.
Gracias por el video muy bueno felicidades
Gracias, saludos Para consultas Siguenos en facebook aqui en este enlace 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
EXELENTE INFORMACIÓN Y MUY BIEN EXPLICADO .. GRACIAS
Saludos amigo Salvatore
Buenaza la idea de la botella transparente
Gracias por compartir tus vídeos amigo!
Una pregunta?
Mi auto me acaba de tirar anticongelante por el tapón del radiador!
Lo pare y deje enfriar y quitar el tapón , ya sin el tapón lo heche a andar y pude observar que el anticongelante empezaba a subir y desbordarse del radiador, pero no hace remolinos ni burbujas, sólo se empieza a tirar!
Que diagnóstico me podrás dar?
es normal cuando esta caliente que empieze a subir, lo que no es normal que bote el anticongelante con tapon puesto, cambielo o revise la base del radiador si esta deforme
@@AutosOmarTV empezaré por cambiar el tapón! Gracias por tu respuesta amigo!
Un suscriptor más a tu canal 👍👍
@@boygeorge7660 Me alegro si es que ya resolvió su problema
De lo contrario, revise que no esté tapada la manguera que va del radiador al Depósito Recuperador
Mi camioneta hacia lo mismo y checando la manguera estaba super tapada de sarro
Gracias Omar por compartir tus conocimientos. ...Bendiciones👍👏
saludos Fernando
El problema que causa todo esto es porq le ponen agua al radiador y no refrigerante de buena calidad ,en el video uno se puede dar cuenta toda las consecuencias q causa el agua .
Se ve mucho oxido ,el augua malogra bomba de agua ,mangueras ,radiador ,termostato ,sensor de temperatura y las partes internas del motor.
Una pregunta amigo buenas tardes el radiador de mi carro esta trabajando con agua puedo hacerle la comvercion de agua a liquido refrigerante sin que esto afecte en algo
@@FranciscoMartinez-bj9ni depende cuanto tiempo tiene utilizando agua de cańo
@@alexporras82 ese carro lleva utilizando agua como 7 meses
@@alexporras82 le agradezco que me ayude amigo con este dato
@@FranciscoMartinez-bj9ni bueno y antes q refrigerante utilizaba q marca y precio. Porq si es un refrigerante barato es lo mismo q utilizar agua de caño
Tengo un promema le hice medio motor me dijo mecanico motor esta mal no fue hasi el auto sigue levantando te peratura calien ierve agua deposito chevrole zafira md 2005 2.0 16 varula gracias buen videos
Excelente video , precisamente tengo una van economice que se me esta calentan cuando prendo el clima, ya le cambie el termostato, soplete el radiador, cambie fan cluch , bomba de agua, tapón de recuperador de agua y sigue , me podría apoyar con aun otro dato, saludos.
te falto sensor de temperatura, relay y fusible
Muy bien explicado,sin mucho rodeo,👍
saludos amigo, buen dia
Totalmente de acuerdo,así deberían de todos los que nos educan ,hay otros que le dan muchas vueltas al asunto y no salen de lo mismo
Excelente video . Muchas gracias por enseñarnos . Agradezco mucho si puedes ayudarme : cambie junta de culata . Tenía agua en el aceite , tiraba mucho vapor de agua por el caño de escape y fallaba como si estuviera en menos cilindros . Ahora ya no tengo aceite en el agua ni sale vapor por el caño de escape . Con el termostato cambiado , note que vomita agua por el tapón del radiador cuando no está puesto . Saqué el termostato y hace lo mismo , así que lo volví a colocar . Vomita el agua sobre todo cuando lo acelero. Al purgar el sistema , a veces por la purga del termostato sale como vapor caliente y nada de agua y a veces ya en temperatura sale agua . Y he notado que ya a temperatura de aprox 90 grados ( con electros prendidos ) el radiador de agua está solamente algo tibio. Mi pregunta es si me habrán hecho bien el cambio de junta de culata, lo cual se que no lo puedes saber ( el mecánico resultó un timador y no se quiere hacer cargo y me está evadiendo ) o si un radiador tapado puede hacer que vomite agua por el tapón de radiador ? Viendo que no siempre sale agua por las purgas aún echandole líquido hasta arriba y por lo de que calienta muy poco el radiador quiero descartar que el problema no esté en otro lado y no sea la junta de la cabeza . Agradezco tu ayuda ya que es un auto viejo y no puedo seguirle gastando dinero y menos a ciegas . Muchas gracias estimado .
Si no tiene fugas de agua . Encienden los abanicos como corresponden y el radiador esta en perfectas condiciones . Solo queda la tapa de radiador . Pero si se regresa el agua al deposito de refrigerante y si en funcion fijate si hierve el agua o hace burbujas . Lo mas seguro es que los empaques de cabeza es el problema y esta pasando convustion de algun cilindro. Es por eso k se genera mucha presion en el sistema lo k causa k vote el agua
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Hola omar mi camioneta es una hyunday santa fe ya le cambiamos el tapón la bomba el termostato y abanico si se le kito un poco pero aun gorgorea el agua en el rayador
Hola Omar tengo un kia Pride, lo que sucedio es que lo compre en una ciudad un poco lejana al dirigirme a mi ciudad en los trancones subia mucho la temperatura, despues ya cuando cogi la autopista se normalizo pero llegando a mi casa se exploto una manguera del radiador, hoy sali a un viaje corto y estallo otra manguera, la verdad no se que podria ser ya que lo compre hace poco.
😅😅😅
Lo compraste de uso, no es nuevo.
MUY BUEN VIDEO GRACIAS
Saludos buen Carlos
Sacar la manguera superior tapar la toma de el radiador poner la manguera en donde se le hecha agua encender el motor si no trae termostato lanzará agua y se notará si es con fuerza es débil o sale solo la cantidad que le estás poniendo, el flujo de va haciendo más fuerte con la aceleración,y si no entonces es la bomba de el agua
gracias por el aporte Jose
Buen video tengo una pregunta xq yo en mi courier 2001 al querer kitar ese sensor para probar las ventilas se apaga el motor
es que seguro esta desconectando el que no es, si se apaga seguro el de temperatura del sistema de inyeccion, debe ser otro el de ventiladores, aveces va en el radiador
@@AutosOmarTV yo creo q si es xq ba por donde esta el termostato
Saludos,Yaris 2007 recalentado,se bajo cabezote todo bien empaque no está roto,que puede ser,será la bomba de agua,ayuda
Buen día disculpe a mi me paso que se me calentó es un Honda Accord 2007 y se apagó lo deje enfriar y prendió muy bien lo único es que hace burbuja y como espuma cuando quito el tapón del rallador
saludos !!
una pregunta .. disculpe..
tengo un toyota yaris 2002 trans mecanica .. estaba super bien hasta que le cambie todo el sistema de agua , a sistema de 50/50 pero ahora recalienta cuando subo una pendiente de loma y demora en prender el ventilador o aveces no prende y ya le quite en frio el sistema 50/ 50 y se lo cambie a agua y ahora tiene el mismo problema con el sistema de agua .. que podria ser ..
posdate bomba de agua , termostato , tapon de radiador son nuevos de paquete y el trompo en el ventilador esta bueno y el empaque del cabezote tambien es nuevo se lo cambie .. porque sigue recalentando ?
saludoss gracias..
entonces le esta fallando por que quedo con aire el sistema no lo purgo bien, aca le dejo un video que hice de eso ua-cam.com/video/MCINfV4RqYY/v-deo.html
Muy buena informacion amigo felicidades!!! quiero comentarte que me acaba de suceder, tengo Altima 2004 motor 2.5 al llegar a cierto lugar despues de recorrer unos 18 km me detengo y veo que sale vapor del cofre; al revisar, salia de la manguera del radiador al motor liquido anticongelante (tiró como 200 ml.) me di cuenta que estaba muy dura a punto de reventar (no ocurró), pero nunca me marcó sobrecalentamiento (la aguja), tampoco se encendió ningún sensor o bulbo de temperatura y además no tiene termostato, al tratar de dar marcha, no arranca dejé enfriar (15 min) y volio a dar marcha hice el mismo recorrido pero ya no sucedión nada, aparentemente no se sobrecalentó no séque pasó ojala pudieras orientarme, gracias
normal aunque no halla calentado, y por eso no encendio, tambien hay que ver si tiro agua que mojaron las candelas o bujias y esto impidió que el auto enciendiera de inmediato, ademas que hay ciertos modelos que se autoprotegen cuando registran una temperatura o falta del liquido o agua en el radiador , debe eliminar la fuga
Por q se calienta mi Dodge Charger 2.7 2008
Hyndai 97le tuve que poner la tapa nueva tensores correa de tiempo retenedores todas las juntas y un radiador nuevo y tenia fuga y lo resolvi con ajuste y le tengo los abanicos nuevos y directos y no me subio la temperatura. Me gaste unos cuantos dolares
Buen video Omar saluditos de HOUSTON TX
Saludos a USA AMIGO
Hola disculpa una pregunta mi toyota p/u 1987 empeso a echar mucho vapor de agua por el escape , pense que era humo pero es vapor , tengo que cambiar la bomba?
bien, revise si consume agua el radiador,, si baja el nivel o no, revise si calienta el motor o no, si esta quemado el empaque de la junta culata o cabeza de cilindros, primero, y revise el color del aceite de motor sino esta como color crema
El color del aceite esta bien no se mira que este mesclado con agua , yo uso mucho el calenton pues es muy frio el clima en seattle no se si cambiando la bomba de agua deje de pasar tanto vapor tal ves no sirva la bombo de agua por su atencion muchas gracias
Disculpe si consume mucha agua pero corre bien no lo entiendo porque pasa eso
si consume revise si es por la calefaccion que esta rota, u otroa fuga ya que sino sera por el empaque de culata o junta
Muy buen video
saludos Rick
Disculpa amigo tengo una camioneta Nissan np300 la lleve al taller a qué le hicieran servicio le revisaron el termostato y el mecánico me dijo que se lo eliminaría osea que lo dejó sin termostato luego cuando me entrego el vehículo el motor quedó acelerado y se calienta demasiado sube el indicador de temperatura más arriba de la mitad cres que tenga que ver por qué no le puso el termostato?
Si. Afirmativo.
Hola maestro consulta Tengo un Volkswagen Gol 2010 y se me baja el anticongelante pero no ay fuga y lo otro quiero arreglar el aire acondicionado pero no me tira aire helado revise el embrague del compresor y esta libre y también esta bueno el fusible que serae puede ayudar porfa
respondiendo su consulta mecanica, le hice un video en facebook para responderle, aca le dejo el enlace, fb.watch/5pNk5iHhU7/
Hola amigo una consulta yo tengo un auto Ford del 88 era automática y lo cambie a mecánico..el problema es k recientemente cuando voy a una ora de viaje recalienta el rayador y comienza a salir agua caliente y a erupcionar.a que se debe esto!?....del rayador cae gotitas d agua pero son gotitas y el ventilador si está funcionando bien.. espero tu respuesta gracias.
bien si sale gotas por el radiador es por fuga o no? revise y elimine la fuga
Es una fuga que tiene
Hola Omar!!🤗Mi camioneta hoy en la mañana no encendía, hasta que lo hizo, después en un semáforo se me apagó, posteriormente la vuelvo a encender y si funciona pero comienza a calentarse hasta el tope y mejor la apago. Fui al mecánico y me dijo era el sensor del cigüeñal. Será cierto???
si ese sensor da la falla de apagarse pero la de calentarse debera revisar sistema de enfriamiento nivel de agua y mas, ademas si el escaner le indica sensor de ciegueñal si
Hola buenas tardes amigo tengo el siguiente problema con mi fiat palio 2005 1.3 fire 16 valvulas,resulta que no se calienta pero habro la tapa del depocito de agua y aumenta
Cambie bulbo de temperatura,termostato
Me puedes ayudar porfavor
Gracias!
si el deposito de reserva de agua se llena mas de el nivel indicado se debe revisar una vez que se vuelve a enfriar el agua, ya que debe retornar por el tapon de radiador si es que esta buena la manguera del tapon al deposito y la de succion de agua, si esta malo el tapon reemplazar y revisar boquilla de radiador
Buenas tardes Omar
Tengo una pregunta tengo un kia Sedona ya le cambie el termostato chequee los ventiladores
Cuando me toca una luz en rojo es cuando empieza a calentar y luego arranco y empieza a bajar la temperatura
Y otra pregunta como se llama ese sensor que cambias más o menos en el minuto 3:00
el de las ventiladoras se llama electro switch, siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Gracias por su ayuda
José Gutierrez pudiste arreglar tu problema?
@@manuelsarmiento5174
No me sigue calentando.
Ya le cambie el sensor de la temperatura
José Gutierrez, como sigue después de que le cambiaste el sensor de temperatura?
Excelente clase migo
Una pregunta, apenas acabo de comprar una gol mk3, y no se nada de carros es el primero que tengo, y el detalle es que se calienta donde esta la palanca de velocidades, no se si sea algo malo?
Y otra cuando enciendo el carro cuando esta frio, como que en cada 10 segundos como que se oye un golpe, como que golpea y da un brinquito eso es normal?
Excelente amigo
Buen video!! Yo cambié el termostato el sensor de temperatura y todavía sigue subiendo sobre todo cuando hace mucho calor como es el caso de este verano...mi coche es un Peugeot 307 cc
E¹
Radiador
Lo soluciono?
Buenas, Amigo, tengo un problema, Hoy cambie el empaque de la culata ya que mi carro hacia burbujas en el radiador, lo revisaron y había quemado el empaque, entonces cambié el empaque, pero ni bien lo probé seguía con el mismo problema(hacia burbujas en la tapa del radiador) el mecánico me dijo que compre sellador de grietas para aplicarle al radiador y descartar el posible fallo del radiador, crees que sea el radiador? Gracias.
bien, es mejor comenzar de lo sencillo y barato hasta lo complejo y caro, osea al contrario de como hicieron, yaque gasto dinero y es posible que aun siga, la falla, para el radiador lo que yo hago es bajarlo y lo limpian internamente y lo soldan y prueban por fugas para ayudarlo mas y que nos comparta fotos o videos de Mecanica en la pagina de FACEBOOK : facebook.com/AutosOmarOficial/ LE ESPERAMOS PARA SU CONSULTA
Puede checare el termostato y que allá circulación en el sistema o la bomba de agua.
Maestro una pregunta apenas cambie el motor ami carro en un honda city 2010 es normal que cuando acelero a fondo saque humo...
buenas aca hice un video para responderle en facebook, saludos, fb.watch/4nTZfS8pHP/
Disculpe buenas noches espero y me pueda ayudar tengo un civic 1994 y me gasta agua pero no tiene ninguna fuga que puede ser??
rrevise si por la calefaccion gasta agua o no, ya que por ahi no se ve, y el tapon del radiador al acelerar si pierde vapor la boquilla, para ayudarlo masSiguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Puede ser que este botando agua por el radiador o tenga una funa amigo🤔😯🤐
Hola q tal mira pero si revise y todo está bien en los puntos q mensionaste entonces cuál sería el problema ? O sería la junta de cabeza q m dises gradias
es posible, pero revise calefaccion tambien, Buenas estamos respondiendo sus consulta en facebook aqui en este enlace 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
El agua es enemigo del aluminio; en esos motores hay que utilizar coolan original honda.
muy cierto amigo, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
@@AutosOmarTV 5 pesos bendo
Amigo ojala puedas aconsejarme, tengo una nissan navara del 2014 diesel, que se me calienta y expulsa el agua por el radiador, se cambio termostato y rectifico la culata pero volvio a pasar... estoy bastante desesperado, tienes algun consejo amigo? Saludos desde chile
bien, soo tuve una de esas año 2009, turbo diesel motor 2.5 de 6 velocidades, ese auto no es calenton que raro, pero si pasa eso no se si ya reviso la bomba de agua, y si la calefaccion tiene alguna fuga interna de agua , ademas de fugas en otras partes
Amigo, yo le llevé la una camioneta toyota 97 t100 a un mecánico que me recomendaron para que reparara el alternador, pero ahora se calienta muchísimo el radiador de la parte de arriba y tira el anticongelante por la tapa, también se ve que está picado el radiador porque se le ven gotitas en la parte de arriba, apenas la prendo y como en un minuto le pasa todo eso, crees que le quitaron una pieza o cual crees que sea el fallo? Gracias, bendiciones...
es posible que el radiador por esa parte que esta picada sea la fuga que provoca el calentamiento, hay que reparar inmediatamente la fuga y si tiene duda de el taller buscar uno mejor
Oh entonces si se puede reparar? No hace falta comprarlo nuevo?
Y también tira por la tapa del radiador, también hay que cambiarla?
la tapa solo se pule con lija y se cambia el tapon de radiador, y el radiador solo se solda
@@AutosOmarTV Ok gracias amigo, que tenga buena noche
@@ronaldogonzalez1968 cheque la manguera que va del radiador al Depósito Recuperador
En mi camioneta dicha manguera estaba super tapada y por eso se salía el agua por el tapon de el radiador
Amigo yo tengo un Mitsubishi colt c10 año 87 le cambié el aceite misma viscocidad diferente marca puede eso hacer que caliente
Hola amigo corri una troca como 30 minutos se suvia la temperatura 3 cuartos y luego se vajaba ala mitad y en el tablero me marcaba warning quiero saber si dane el motor gracias
si no llego a lo rojo no creo que se halla dañado, seria bueno revisar el tapon de motor si no esta lechoso color crema, entonces ahi si estaria quemado el empaque aunque hay mas pruebas, tambien revise si consume agua, si la ventiladora es eléctrica o no, y todos los aspectos del vídeo
y vea este otro video que hice ua-cam.com/video/4z6h8wryz64/v-deo.html
@@AutosOmarTV si es electrica el ventilador y no esta lechosa la tapa gracias amigo por responder
Alguna vez as trabajado con nissan frontier 2006 6 cilindros?
que tal, si aca tenemos algunos videos de frontier de fallas encontradas amigo, aca le dejo algunos videos ua-cam.com/play/PL97gBuvHCf1PQJwqbQXDsY_5iVGvMbm59.html
Gracias los mirare .me gusta la mecanica .solo me falta las herramientas
Gracias maestro
A veces el termostato no abre a la temperatura indicada aún siendo nuevo, recomendable testear. A mi me paso con uno que decia que abría a los 82 grados y abría a los 100 grados.gaste en otras cosas.
si abre a los 100 es demasiado por que es el grado de ebullición del agua
Yo uso termostato de baja temperatura, abre a los 76.5c
yo tengo un tiida 2012 ssubia la temperatura y le cambie sensor de temperatura. y seguía igual.asi que decidí cambiar la tapa de radiador. y solución del problema.erea que la tapa del radiador se pegaba.no habría.. y yo que casi cambio todo lo que era referente al sistema de enfriamiento.
Hola una consulta hoy me entregaron mi renault 9 le hise cambiar todo cambie conjunto todo nuevo y cuando lo saque de el taller para llevarlo a casa a los 15 minutos me recalento quisiera saber que puede ser disculpa las molestias .
Así es debe revisasr fugas, ventilador si se activa o no, Para consultas Siguenos en facebook aqui en este enlace 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
@@AutosOmarTV a bueno ya voy a revisar muchas gracias
Hola amigo. Deves usar un refrigerante mas concentrado. No agua. El agua daña los ductos.
Te go una pregunta Subaru legacy 2013 no calienta el motor prendido sube la aguja de temperatura cuando está en movimiento y cuando freno cae a cero otra ves que será
Buenas tardes amigo Omar tengo un Geely me dejó de dejo de entrar la primera que puedo Aser le agradezco su ayuda gracias de antemano
Autos omar como puedo contactarte soy del estado de mexico mi canioneta es automatica y hierve en el deposito del anticongelante quisiera saber si tienes taller o igual me podrias alludar con algun video
Hola buenas noches tengo una estakitas ya le cambiamos la bomba de agua le quitamos el termostato el cloch del ventilador y se calienta cuando voy en carretera en alta arriba de 80 kilómetros. Y en baja en avenidas donde hay topes o baches que tengo que ir despacito no se calienta a por cierto también le cambiamos el tapón del radiador la lleve con el señor que repara los radiadores y comenta que no está tapado el radiador ya lo checo que podría ser ?
Para su pregunta de su auto, le hice un video para explicarle mejor en facebook . aca se lo comparto -> fb.watch/46rCwXOHFe/
Buenas tardes gracias por el vídeo , mi problema es en Nissan almera diesel 2.2dci, la temperatura siempre llega hasta 3/4 no sube más de ahí, lo puedo tener dos horas encendido con 35 grados y nada ,nunca enciende electroventiladores , le puse termostato de temperatura nuevo , los ventiladores probados puentiados desde donde están los relevadores y encienden , desconecto sensor de temperatura y no encienden los electroventiladores. También saque y comprobé con agua caliente que abre bien el termostato. Dónde podría estar el problema que nunca encienden los electroventiladores?P.D lo que más me preocupa
debe revisar el relay y fusibles, para ver adonde se interrumpe el paso de corriente, Siganos en facebook, , Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
Los relay chequeados uno x uno y funcionan al igual que todos los fusibles
Buenas noches oyes tengo uña nitro 2008 dodge ya le cambie la bomba del agua y el termostato y otra ves se me volvió a calentar y se me puso bien duro el volante y prendieron todos los focos que podrá ser si puede ayudarle con un comentario
revise si es que tiene un tensor o rodamiento de la correa se queda bloqueado incluyendo el del alternador y aire acondicionado, Siguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Buenos días
Quiero hacerte una consulta sobre el problema de mi carro.
Hace dos meses me recalento a punto q por el tanque de reserva el agua hacia como ebullición, me tocó cambiar empaque de culata y rectificación de la misma y el problema se solucionó.
Cabe mencionar que antes ya había sondeado el radiador y cambiado termostato.
Resulta que hace unos días me empezó a recalentado nuevamente. Le quite el termostato y dejó de recalentar pero sólo unas horas luego me recalento nuevamente.
Será, sensor de temperatura, bomba de agua o radiador de calefacción?
bien es probable que si sean esas partes que le falto revisar, pero tengo dudas si revisaron la superficie del bloque con una escuadra metalica tal y como muestro en este video se hace a la culata este proceceso pero tambien al block ua-cam.com/video/dnqIgD76joQ/v-deo.html
Fíjate que hicieron la medición y el técnico dijo q estaba torcido un par de milímetros pero q con la rectificación de culata y empaque nuevo, cuper(sellador) iba a quedar bien...
@@andresherrera547 lo mas que puede tener de torcion es 0.02 a 0.08 no mas
@@AutosOmarTV +
Hola tengo una fiat fiorino fire 2013 y tengo problemas con los sellos de agua del blok, estos sellos pueden salirse solos en algún momento mientras se usa??
debe cambiarlos si tiene fugas, ya que no estan dificil hacerlo y son baratos, Siguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Ok la consulta si esos sellos se pueden salir solos es decir que allá sido manipulados para que se salgan mientras se usa el vehículo
Esa es mi consulta si los sellos pueden salirse solos Osea por manipulación de tercero osea un mecánico, con la intención de volver dónde el??
Si ocupas herramientas para hacer este trabajo➡️ amzn.to/2tRl58L
amzn.to/2Sl6Nqo
Cinta anti calentamiento de escape➡️ amzn.to/2SFKRXh
yo huso este para bruñir o pulir cilindros de motor➡️ amzn.to/2wzMOvX
Y este otro para comprimir anillos de piston➡️ amzn.to/2VcZZ05
Este para abrir anillos ➡️ amzn.to/2vRzxOB
La consulta es si estos sellos pueden salirse solos Osea que allan sido manipulados para que se salgan mientras se usa el vehículo
hola amigo, en cuanto a la dureza de las mangueras del radiador estando calientes si estan un poco duras es normal ??, entiendo que si porque hay presion en el circuito y es normal, pero mientras las puedas apretar con los dedos un poco va todo bien verdad ??
si es normal un poco duras, digame si ya reviso si se activan ventiladores, y cual es el problema de ese auto, calienta o gasta agua. o que? si me hace el favor de seguirnos en la nueva pagina de FACEBOOK : facebook.com/AutosOmarOficial/ LE ESPERAMOS PARA SU CONSULTA y que nos pueda mandar fotos o videos de la falla
@@AutosOmarTV si los ventiladores saltan correctamente, no sube de 90 la temperatura en ningun momento. Lo único raro es que note esas mangueras un poco duras, pero si es normal debido a la presión normal del circuito, me quedo más tranquilo 👍
@@AutosOmarTV hola amigo es normal que un auto se apague si no tiene agua el radiador lo comento por que me paso con el auto pero no aventó humo como cuando se calientan los autos nadamas empezó como a cranear y se apago
@@ferdinandogarcia4222 posiblemente se quemo el empaque de culata
con ventiladores prendidos se me calento aun hecandole agua a presion a l radiador,al dia siguiente en frio le faltaba como medio tres curtos de ltro de agua. Sera suficiente como para calentarse??,ya no se ha calentado posteriormente al rellenerlo.
Hola Omar. Mi pregunta esque tengo una l200 Mitsubishi y últimamente me tira mucho humo negro y no avanza y se calienta mucho de antemano gracias por tu atención
ya cambio los filtros amigo ademas de revisar el aceite por lo del calentamiento y humo, si consume reivsar tambien el turbo aver si es que tiene desgate y moja de aceite la manguera
excelente dia, me baquetiaron el radiador es un honda accord 1999 automatico se daño la pieza de abajo donde va el aceite pero el carro tarda mucho en encender los fan y se calienta, como hago para saber si esa conexion de aceite esta bien en le radiador. por que el tapon de aceite de caja hizo estallido y se safo,,,
Buenas estamos respondiendo sus consulta en facebook aqui en este enlace 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
Buen vídeo amigo, tengo un problema, mi auto es turbo a gasolina, y lo que pasa es que apenas lo saco 10 minutos en una ruta plana sin esforzar nada el motor y al llegar a mi casa se escucha que el anticongelante está hirviendo, como si burbujeara con mucha presión, pero el auto no marca temperatura alta, por el tiempo que lo saco ni siquiera llega a la mitad de la temperatura y aún así hierve el líquido, apenas cambie el radiador y sigue igual, no se que podría ser, te agradecería mucho si puedes ayudarme, gracias!
bien ya verifico todos loes puntos del video como eliminar figas de agua, si el termostato esta tapado , si las ventiladoras trabajan o no o cada uno de estos
@@AutosOmarTV si claro, ya verifique todo, hice las pruebas del vídeo, la bomba del agua trabaja al 100, incluso cambie el tapón el radiador por uno original, ya cheque también el radiador de calefacción y no tiene fugas ni está tapado, no se que más probar, gracias por la respuesta
al calentar el motor un poco arriba de la mitad debe activarse los ventiladores
Como kisiera encontrar mecánicos así donde vivo🤦🏽♂️
respondiendo su consulta mecanica, le hice un video en facebook para responderle, aca le dejo el enlace, fb.watch/5pNk5iHhU7/
buenas noches una consulta despues de subir en carretera de pendiente empieza recalentar mi motor la cual su ventiladora automatico no enciende ¿que podria ser?
si no enciende probarla directa o probar sino llega corriente, revisar fusibles y relay y la misma conexion dañada
Saludos
Buen video !! Oye Ayudame con alguna sugerencia, .. antes que nada el carro no tira nada de liquidos por debajo ..nada de sintomas, .. y lo que noto siempre es que el deposito de recuperacion se llena ..y destapo el tapon del radiador y este no tiene agua se ve seco, y pues antes de llevar mi carro al taller y gastar dinero :( . Tengo un stratus 2003 de 2.5L , ..pues este sufre de calientamiento porque refasa la manecilla mas de la mitad ... un poco mas de lo normal, sus ventiladores se activan cuando se pasa de la mitad. Pense que tenia aire, ... en frio quite el tapon le puse un embudo, encendi el carro al calentarse este sacaba burbujas ... y el agua (refrijerante) subia y bajaba sacando burbujas ..luego despues ya mas caliente este empeso a subir mas para arriba el anticojelante y note que el agua se vei como si herviera.Despues de esto le cambie el tapon,la toma de agua,rebise manguitos, y radiador .. y de todo esto no hay fuga de liquidos, al dia despues encendi el carro lo observe de nuevo y note que el motor ya mas caliente el agua subia como de forma herviendo aun teniendo el termostato. Ya descartando el tapo,la toma de agua,mangueras y termostato ...que crees que pueda ser ...las cabezas ??
osea que el termostato ya lo cambio? pero habria que ver dos cosas, una es si se activan las ventiladoras si son electricas cuando marca un poco arriba de la mitad, ahi es donde se deben activar estas, un poco mas de la mitad, y otra cosa ver porque se lleva el bote de reserva y no se regresa el agua al radiador, revisar boquilla de radiador y mangueras de reserva de agua
Hola también puede estar agripado el termostato en el caso que el resto de los componentes estén en buen estado o no dice usted.
puede estar dañado el termostato tambien amigo, aveces se quedan cerrados y ya no permite el paso y calienta
@@AutosOmarTV es nuevo el termostado,le acabo de poner la tapón del radiador vamos aver que pasa gracias
Buenas tardes Disculpe Tengo Un toyota Tercel del 92, La temperatura me sube a rojo, pero No calienta el ventilador Funciona Normal
Aveces se sube a rojo y funciona el ventilador, aveces funciona antes , aveces se mantiene en la mitad.. Nose que sera Algunos me dicen que le falta tierra a las corrientes del tablero o puede estar dañada la aguja de temperatura??? Algún consejo
entonces revise si es el bulbo marcador de temperatura o la linea, tengo videos de eso, Siganos en facebook, ahi hay grupo de whatssap, Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
hola amigo a un motor sobrecalentado se puede colocar junta o culata de metal o ya no se puede
depende de la torcion de la culata, si esta bien la torcion si queda bien con empaque original
Excelente
Amigo tambien podria ser el riley del abanico q haga q el abanico arranque tarde, porq no tiene fuga el radiador esta nuevo, el termostato esta nuevo , la bonba de agua nueva, pero se sube un poquito arriba de lo normal
Los dos abanicos prenden aunque no esté bueno el aire acondicionado o solo un abanico de un onda 2003
Hola buena noche, tengo un problema con mi sentra 2007 se calienta a tal grado que en el deposito del agua se escucha que esta hirviendo y tiene anticongelante, para comenzar le cambié el tapón del radiador, los dos termostatos, la bomba del agua funciona, el radiador tambien funciona bien, los empaques del motor estan bien, las mangueras estan en buen estado, la verdad no se que le esta pasando a mi auto y se me olvidaba los ventiladores entran pero no se si entran tarde como indicas en el video, saludos..
tiene que revisar que no entren ya cuando esta cerca de rojo si no un poco arriba de la mitad apenas, ademas mangueras de calefaccion fugas interna de agua
Buenas tardes tengo un Kia río 2013 no tiene ahuja de temperatura solo es de encenderse el símbolo de temperatura rojo al principio todo normal pero hace 3 años a tras teniendo 2mil kilómetros el ventilador se enciende cada 2minutos antes se encendía cada 20minutos y cuando apago el motor suena como si las piezas se estuvieran deformando hasta que se enfría totalmente y antes no sonaba es normal o a que se debe? ya le e cambiado refrigerante haber si se queda como antes gracias
Buen dia ya le cambié el termostado a mi van pero se me sigue calentando se me devuelve el agua al depósito del antifrees que será gracias amigo
y los ventiladores, fugas, , calefaccion, todo lo que menciono en el video, Siganos en facebook, , Consulte aqui 👉 facebook.com/AutosOmarOficial/
@@AutosOmarTV gracias amigo el ventilador si sirve le acabo de poner otra tapa del radiador ESPERAMOS que hace gracias amigo
Hola saludos desde honduras
Tengo un honda civic 2010 y en el tablero la temperatura me sube y baja
Aveces enciendo el aire para que trabaje la ventiladora y cuando esta alta la temperatuta me baja cuando enciendo el aire.que puede ser amigo
Amigo buenas tardes una pregunta tengo un carro nissan año 87 maxima tengo problema que en cuesta sube la temperatura un poco más de la mitad luego cuando ya voy en pte baja rápido a que se deberá ya chequee radiador y trabaja bien ventiladores igual ayúdeme
Saludos tengo un honda Fit 06 y le cambié la culata y block por qué doblo pero aún así me está consumiendo el agua , El agua sube por el radiador , el agua solamente sale , sin ASER burbuja
Buenas. noches, quisiera saber que puedo hacer mi camioneta se calienta demacrado y en el recipiente del refrigerante hierve el anticongelante, le acabo de cambiar el termostato, y al encender el motor, la temperatura queda a la mitad, pero toco las mangera que sale de la bomba del agua se calientan pero al presionarlas no se ve que haya presión por agua, me dice el mecánico que hay que quitarla para saber si esta dañada o no, los ventiladores no se activan a pesar de que se calientan las maneras y hierve el anticongelante en el recipiente del deposito, me gustaría saber si con cambiar la bomba del agua es mas que suficiente, te pido por favor darme una respuesta
lo primero seria evacuar el problema de los ventiladores ya que eso le esta provocando que caliente,
Tengo 1 montero 2001 motor 4m40 y le cambie el radiador el empaque y sigue calentandose y se evapora el agua que pued ser
correcto aveces de nada sirve cambiar empaque si aun tiene problemas el sistema de enfriamiento, no se si ya reviso todo lo del video en su auto auque el ventilador del suyo es de fan revise si no esta dañado ya que ese motor es 2.8 turbo diesel revise tambien el termostato, y el circuito de calefaccion, y cualquier fuga por tapones de block
y revise fugas en mangueras
Buenas amigo tego un verna 2005 le acabo de reparar el motor , pero empezó a calentar en el de pósito de agua burbujeba ys acaba agua de ahí. Le cambia la toam de agua , y aún hace lo mismo que sera ?
Les digo algo, un sobrecalentamiento de unos 5 o 10 minutos no pasa Nada si paras el motor, el problema es rorarlo sobrecalentado por demasiado tiempo
No sería más fácil hacerle un test con un testeador de precion de radiadores ? Así te das cuenta más fácil si es que tienes una fuga de anticongelante
Es probable solo que ese sirve para probar fugas y aveces las fallas son los sin número de factores Cómo ventiladoras dañadas. O no les llega corriente y no se activan. O el termostato se pego o se tapo alguna manguera de occiso por usar agua. O la bomba de agua esta mala. O fugas por calefacción interna. Entre otras. Saludos
Disculpa la molestia, tengo un nissan altima modelo 94 no encienden los ventiladores pero siempre se mantiene en la temperatura optima ayer que llegue de un viaje abrí el capo y apague el carro y empezó a burbujear el deposito del anticongelante, y el radiador es nuevo, que sera?
O es normal lo que pasa con los ventiladores
los ventiladores deben encender al estar temperatura a mitad o un poco mas, eso no es normal debe revisarlos
@@AutosOmarTV comprobe y resulta que encienden menos de un minuto
Hola buenos días, soy cubano y tengo un auto con motor Toyota 2l, aquí es común que se les diga 2l antiguo o 2l moderno, pero necesito saber como conocer el modelo y todo lo que me pueda ayudar a tener su nombre de fabricación, es 4 cilindros diésel, algunas personas me dicen que es un hilux, otros hiace, la realidad es que yo me acabo de hacer de este auto y no tengo el conocimiento,, me serviría de mucho su opinión al respecto, ya que cada vez que entro a algún sitio en Internet para comprar algo de piezas de recambio necesito el modelo y todos los datos del motor, muchas gracias por su respuesta
Hola tengo un stratus 2004 y la falla que tiene es que lo enciendo y cuando va agarrando su temperatura normal empieza a gorgorear el agua del depósito y la empieza a tirar toda por ahí , ya cambié el empaque de la cabeza , la bomba del agua ,le puse el tapón original a la toma del agua , y sigue igual podrá ayudarme xfavor gracias
reviso la culata por superficie o solo cambio el empaque, ademas de ver si esta a punto la distribucion , para publicar videos he imagenes y ayudarlo masSiguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/
@@AutosOmarTV ya lo arregle amigo cambié el sensor de la temperatura y sondíe el radiador y listo
Hola buenas tardes una pregunta .por qué mi carro no arranca enciende pero no arranca empezó haciendo un ruido en el cofre y saliendo del freewey en una luz hicimos el stop y cuando cambio la luz ya no quiso acelerar le pise el acelerador pero ya no quiso correr es un honda año 1999
Alguien que me pueda ayudar para saber qué tiene por favor
bien revise, la presion de la bomba de gasolina para ver si la bomba es el problema o la manguera de la bomba que se corto
Hace 1 mes me hicieron cambio de enpaques y se pillaron el blok anda termostato nuevo radiador de 2 meses lo compre y hoy nuevamente me a dado problema se me calienta seguido
y el termostato lo han probado con agua caliente si salio bueno o con defecto? ademas alguna fuga que no hallan detectado
Hola buenos días yo tengo un carro Lincoln 2003 ls y empieza a ervir del depósito de agua
Aunque pareciera algo increíble y cosa que no explican los mecánicos muchas de las veces el problema radica en el tapón del rediador, ya que este funciona como una hoya exprés necesita cierta presión para que el agua atravesar de la bomba realice su ciclo, si no hay presión suficiente la cual se puede perder atravesar del tapón en mal estado la temperatura siempre va a varear, programas llegar a decirte que es tu motor o la bomba pero tal vez solo sea el tapón
exacto amigo, el tapo y la boquilla donde este cierra, deben estar perfectamamente bien sellados, para publicar videos he imagenes y ayudarlo masSiguenos en Facebook 👉 m.facebook.com/AutosOmarOficial/