자동차 예열 안해도 됨, 만약 0w 엔진오일을 사용한다면, 자동차 꿀팁
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- Опубліковано 24 лис 2024
- #엔진오일 #엔진오일교환
1. 자동차 예열시간은 2분을 넘지 않는게 좋습니다.
2. 만약에 0w 오일을 사용한다면 예열시간을 더 줄일 수 있습니다.
3. 지하주차장이 있을 경우에, 최대한 안쪽에 주차하면 한겨울에도 10도 이상을 유지할 수가 있습니다.
4. 0w 오일로 힐릭스울트라 c2/c3 0w30을 추천합니다.
5. 0w 오일은 겨울뿐 아니라 사계절 사용해도 좋습니다.
![[HEY!]이제 그만 물어보세요... / GDi엔진 엔진오일 추천](/img/n.gif)
예열 안해도 된다고 하는 사람들은 내차 서서히 고장나서 수리할때 1원도 안 보태준다는게 문제..ㅋㅋㅋ
제목이 약간 어그로일뿐 예열 조금은 합니다 ㅎ
비행기는 활주로에서 예열할수가 없죠? 자동차는 메인도로 합류할때까지 충분히 예열이 됩니다. 또 자동차 5분 10분씩 예열하면서 타면 100만km 탈 수 있다고 가정하면, 예열 1분만 하고 타도 50만km 이상은 탈 수 있을겁니다. 현실은 30만km 정도면 폐차장행이죠.
따라서 예열 1분만 해도 사실 대부분은 별 무리가 없습니다. 1분 예열하고 풀악셀 때리는 경우만 제외하구요.
예열은 엔진, 미션 내구성 고려해서... 후열은 터보와, DPF때문에.... 필요한 것 같아요.. 늘 응원합니다~~~
응원 감사합니다 ^^
나도 터보 보호차 후열은 매일 하는중...
0w씁니다만... 가솔린이면 모르겠으나 디젤이차들은... 예열 짧게하면 엔진 힘들어하는 소리가 들려요. 0도에서 시동걸고 수온이 30도 올라가려면 5분은 걸려요. 50도 이상되어야 엔진이 제 소리가 나거든요. 게다가 미션오일은 더 온도가 더디게 올라갑니다. 디젤은 최소 3분이상은 필요함.
옛날차 기화기 방식차는 10분예열 해야됨 3분해가지고는 턱도없음 ㅇㅇ옛날차가지고 다니는 기준입니다 신차는 1분 3분 일찌몰ㄹ라도 기화기 방식 차량 엘피지 차량 ef 옵티마 이런차는 10분이상 예열 해야됨
엔진오일 사양에 필요없이 특히 아침 첫 시동때는 예열이 필수입니다. 그렇다고 오래 공회전식 오래 하라는것이 아니고, 그리고 키를 ON에 놓고 5초 정도 기다렸다 시동을 걸면 좋고, 시동이 걸어지면 수온 게이지가 최저선에서 위로 올라가기 시작하고, RPM도 정상 수치에 다다르게 됩니다. 이때 서서히 출발하면 엔진에 무리가 안가고 좋습니다.
꿀팁 감사합니다.
겨울철 최소 1분은 멈춰서 예열후 주행시작. 수온게이지 올라가기전까지는 2천이하 rpm으로 서행. 이게 답임
최소2~3분 무조건하는게 엔진과 미션 기타부품 전부에 좋은게 팩트입니다 안해도 된다고하시는 분들도 있지만 차는 시간이 가면서 문제가 생길수밖에 없습니다 오래 타시려 한다면 예열 잊지마세요
여름에는 1분 이하로 충분하구요, 겨울에는 2~3분 인정합니다.
휘발유 차는 예열 조금만, 디젤과 엘피지는 1분 이상 필수 겨울은 조금 더...
후열은 고속 주행후 끄면 별로 안좋기에 살짝관리해 주는게 좋지만, 에열은 천천히 동네 빠져나올만큼만 되면 끝이죠. 천천히 움직이면서 온도를 올리나 가만히 서서 올리나 어짜피 같기에
겨울철 노상 주차를 하는 경우는 예열 필수 입니다. 기본 1분이상.
아파트 지하 주차장에 주차를 하는 경우는
예열 필요없습니다.
0w20은 암스 시그니처가 탑입니다
차 엔진 특성상 예열 필수인 차량 있습니다. 제차도 그런 차중에 하나인데 본인차 엔진 특성에 따라 결정하면 될거 같아요. 63 amg 소유중인데 진짜 예열 후열 싫어도 필수로 하고 있네요
네 제목은 약간 어그로구요, 기온에 따라, 외부 주차했을 경우, 차종에 따라 약간의 예열/후열은 필요합니다.
동쓰행님 엔진오일 점도 머쓰시나요
@@빻아아아 추울때 0w40 여름 5w40이요
@@TV-ng9qv 동쓰행님 6기통 270 마력인데 평소엔 얌전하다가 고속도로서 한번씩 풀악셀로 조지는데요 점도 30짜리 쓰는게 나을까요 5w40 짜리넣어봣는데 먼가 갠찬긴한데 초반에 굼떠서요
@@빻아아아 30 40점도면 초반에 굼뜬건 어쩔수 없겠죠.... 근데 평소에 얌전하게 운전하시다고 하면 30쓰시는게 나을겁니다. 전 센터에서 20넣어두는데 이젠 그냥 그러려니 하네요... 나중에 보증 지나면 30이나 40 써볼까 싶구요....
제 차는 연식이 15년 넘은 가솔린 노후 차량인데 겨울철 RPM이 5분지나야 안정화가 되고 집부터 1~2분 내리막에 그담 부터는 계속 오르막이라 예열 1~2분하고 출발하면 오르막에 차가 무지 힘들어합니다 그래서 꼭 예열 5분이상은 하고 출발합니다 그러면 확실히 덜 힘들어 하지요 물론 반대로 초반 구간이 내리막이거나 평지라면 예열을 덜 하겠지만 제 나이많은 차는 예열이 꼭 필요하더라구요 예열은 차에따라 도로 조건에 따라 필요하다고 보는 1인입니다
오르막에서 평소 3단이면 2단으로 올라가면 되구요, 평소 2단이면 1단으로 올라가면 됩니다.
그럼 저온에서도 힘있게 잘 올라갑니다.
0W 15 쓰는데 겨울에 예열 안 함... 40km 이하로 천천히 운전하면 순환 됨... 고속에서 진짜 좋음... 여름은 더 좋음... 다만 6개월에 한번씩 오일량을 체크 하고 100~200mm 보충 해줘야 좋음... 자연 감소분 임... 모든 차는 아니지만 벤츠 아우디 BMW 현대 기아 폭스바겐 스코다 모든 차량에서 공통적으로 보충하면 열 충격을 덜 받음.
예열해야죠 엔진보단미션오일이잇으니 쫩 ㅋ
오히려 저좀도 오일이 엔진열이 덜빨리ㅜ올라감... 고점도 오일이 더빨리 열이오름... 저점도는 낮은온도에서도 흐름성이 좋다보니 마찰열이 덜상승해 정상온도에 도달하기가 고점도에비해 느림
순환이 빨라서 엔진보호에는 별 상관은 없는듯요.
미션오일은 순환을 해야 마찰이 생겨 미션이 예열이 되지만 .....
엔진오일은 순환을 해야 엔진이 예열 되는 것이 아니므로 엔진오일 순환과 엔진예열과는 상관 관계가 없습니다 .... 엔진 오일펌프의 예열이라면 몰라도 .....
엔진오일의 목적이 무엇인가요? 엔진오일의 목적이 예열인가요? 아니면 마찰방지/마모방지 인가요? 엔진오일이 저온에서도 순환이 잘 되면 마찰방지/마모방지가 됩니다. 또한 예열이라는게 변형을 막기 위해 골고루 동일하게 오르는것도 중요합니다. 따라서 순환이 잘 되는 오일이 골고루 온도가 올라갑니다.
노노~
당연히 엔진오일도 순환이 되어야 온도가 올라감.
셸 울트라 0w30은 마그네슘 미첨가로 lspi 저감용은 아니라서 gdi 엔진에는 별루임
엔진오일이 한번 순환하는데 평균8초정도 걸린다고 전문가가 말했었습니다 0w 영하10도내면 10초예열후 서행주행이면 충분합니다
10초예열하고는 안되요 3분정도는 해야함 영하 10도 이하에서는
맞어요 그냥 30초면되요 알피엠 1천정도 됏을떄 슬슬출발
겨울에 최소 3분 예열해야합니다
ㅋ
서서 예열하는것도 예열이지만, 서행하는것도 예열입니다 ㅎ
@@5_tips
엔진마모도 최소하려면 서행도 피해야합니다
결론은 자기차를 아끼고 오래타고싶으면 예열하시고
그냥 저냥 타다 바꾸던가 알아서
ㅋ사람나름이니 답이없네요 ㅋ
터보차저. 예열. 필수. 입니다
일반차. 안해도. 되는거죠.
예열해야 합니다 그래야 밧대리 보호가 된다고 합니다
엔진도 엔진인데 미션이 예열되야합니다
저라면 규격에 맞는거 찾아서 지크나 뭐 이런거 쓰겠습니다.
어?? 목소리가 대장간모터스님인데 서브계정인가요??
어릴때 헤어진 형제일지도 모릅니다만 다른 사람입니다 ㅎ
쉘힐릭스울트르 오일좋긴한건가요?? 새차인데 마놀로 오일갈았는데 저거쓰고싶어서요...
합성유 쓰는게 좋고 키로수 짧게 잡고 합성유중 싼걸로 가는게 최고같습니다
저도 쉘 힐릭스울트라 오일 써본적 있습니다만.. 5~6년 전부터 쓰고있는 모빌원골드 뉴라이프0W-40 보다는 못한것 같습니다. 가격은 한통당 2천원정도 더 비싸지만 품질은 업계 최고인듯 합니다.
저도 모빌원 좋아합니다 ^^
차이점은 쉘은 유지관리에 장점이 있는듯 하구요,
모빌원은 성능에 장점에 있는듯 합니다.
엔진오일관련 문의 드립니다
제 차량은 푸조 508 2013년 ehdi입니다
인증오일은 c2 0w30인데
센터는 토탈 이네오퍼스트 0w30입니다
가격이 좀 비싸서 이번에 힐릭스 ect 0w30 넣어보려 하는데 이네오퍼스트 대비 어떨까요?
Ect가 더 윗급일 겁니다. Ect 장점 중 또한가지는 매연이 정말 적어요. 매연냄새가 적어서 더 쾌적합니다.
2분만 하자.
주택가 13년 인생 5w30 쓰고 겨울철은 히터때문에 강제 예열이다.
여름철도 에어컨때메 강제 예열이고
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
국산차 5w30 싼거 자주 갈아라 그게 답이다
싼거 자주 가는 사람들은 할배운전, 사람마다 주행습관의 차이가 있으니 사람마다 오일도 차이가 나고 교환주기가 다릅니다.
제 생각은 예열은 꼭 필수라생각듭니다.
저두 엔진오일은0W30엔진오일을 신차출고받고 계속 쓰고 있지만 5분정도에서9분정도는 해주어야 된다고 생각드네요.
5분 9분??? 진짜 차알못이네 ㅋㅋㅋㅋ 와 창피하다
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ오분..운행은 몇분하시나요 저는 운행시간이 10분이라 ㅎㅎ
아니 수많은 전문가가
예열 길어야 30초만 하라고 했고
스무스하게 액셀 밟는게 예열이라고 하는데
뭔 비전문가들이 자꾸 해야된다고
댓글을 달아 ㅋㅋ
자동차 공회전은 예열이
아니고 차 수명단축에 환경오염만
부추기는꼴임
그건 아주 잘만든 엔진일 경우에 심장병을 가진 세타2는 가급적 해주는게 좋음
중국에큰소리치라마
대장간모터스?..
제가 들어봐도 목소리가 좀 비슷한데요, 다른 사람 입니다 ㅋ
@@5_tips 헉…
@@5_tips 쌍둥이
아님소장간님아닐까요 ㅋ
쫄병간모터스.
풉 노후차 예열없이 가바라 ㅋㅋㅋ 예열이 필요없다고?
영하10도에서 지하주차장 아니라 야외에서 노상주차 한다면 5분 정도는 예열해야 하구요,
지하주차장 사용하시면 예열시간 30초면 충분합니다.
ㅎ
말도 안되는 소리....... 이거 믿는 사람도 있겠지.......
약간의 어그로가 있지만, 대부분은 사실입니다. 지하주차장 사용하시면 예열 거의 필요없구요, 겨울에 노상주차할 경우에는 예열이 어느정도 필요합니다.
씨끄러워 0w는
예열 할 차가 있고 할필요없는차가있고..