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sl銀河いいですね なんせ今年久しぶりのc58の無装飾で真っ黒なスタイルになったので全般検査後もこのスタイルを維持してほしいです それとsl銀河はjr東日本が所有するslの中で一番迫力があると思います というのもjr東日本のslはボイラー圧力を下げたり 最高速度を決めたり徹底的にslを守ってる関係上ドラフト音とか聞けないことがあります しかしこのc58239だけ釜石線に勾配がある関係かわかりませんがあんまりゆっくり走らせたりしてないように見えるのでしっかりとドラフト音が聴けるのが魅力だと思います 長文ですいません
関西の者です。実は、このSL銀河をどうしても見に行きたく思い、前日に仙台でレンタカーを借りて、一日目は撮影、二日目に乗車をしていました。撮影はいくつかはうまくいったのですが、動画の方はあまり良く撮れなかったので、このような形であげていただいたのは本当に有難いです。
ご覧頂きありがとうございます。楽しんで頂けてとても嬉しいです。
以前 八軒~札幌で乗車していた車両に会いに 行きましたまた 行きたい
お疲れさまです サイレン後の上り勾配良いですね。最後の汽笛の順序がぎゃくは、ディゼル車が出発するよの合図なのでしょうか。男の子が泣いてましたが、
今年の運行ってどうなってるのかな?
客車はディーゼルカーですか?
そうです。自走できるディーゼルになります。急勾配を登る SLの補助をしています。
12:03(音量注意)この日だったんですね…
いいなぁ! 乗車しに行きたい! その汽笛!posted on aug. 20, 2020.
sl銀河いいですね なんせ今年久しぶりのc58の無装飾で真っ黒なスタイルになったので全般検査後もこのスタイルを維持してほしいです それとsl銀河はjr東日本が所有するslの中で一番迫力があると思います というのもjr東日本のslはボイラー圧力を下げたり 最高速度を決めたり徹底的にslを守ってる関係上ドラフト音とか聞けないことがあります しかしこのc58239だけ釜石線に勾配がある関係かわかりませんがあんまりゆっくり走らせたりしてないように見えるのでしっかりとドラフト音が聴けるのが魅力だと思います 長文ですいません
関西の者です。
実は、このSL銀河をどうしても見に行きたく思い、
前日に仙台でレンタカーを借りて、
一日目は撮影、二日目に乗車をしていました。
撮影はいくつかはうまくいったのですが、
動画の方はあまり良く撮れなかったので、
このような形であげていただいたのは
本当に有難いです。
ご覧頂きありがとうございます。楽しんで頂けてとても嬉しいです。
以前 八軒~札幌で
乗車していた車両に
会いに 行きました
また 行きたい
お疲れさまです
サイレン後の上り勾配良いですね。最後の汽笛の順序がぎゃくは、ディゼル車が出発するよの合図なのでしょうか。
男の子が泣いてましたが、
今年の運行ってどうなってるのかな?
客車はディーゼルカーですか?
そうです。自走できるディーゼルになります。急勾配を登る SLの補助をしています。
12:03(音量注意)
この日だったんですね…
いいなぁ! 乗車しに行きたい! その汽笛!posted on aug. 20, 2020.