Ездил на bmw e60, год назад пересел на is250 гораздо менее проблемное авто и первая тачка которую спустя год я не хочу продать) Запчасти стоят реально копейки, даже если взять в расчет покупку агрегатов двигатель и коробка. Единственное рейка на них дорогая, но можно просто перебрать ее главное что бы не ушатаная в хлам была. Леха в збс состоянии у тебя видно что ухажаваешь за тачкой👍
2007 год, брал в 2021 с пробегом 127, наездил до 192, менял передние аморты, потом вообще поставил фуллтапы вкруг, свечи, фильтр топливный, диски тормозные и компрессор кондиционера. Запчастей очень много, цены адекват. Моменты: 1. Естественно каждые 7к смена масла в двигателе, расхода масла нет. 2. Передние колодки меняются часто, быстро стираются, тормозов конечно не хватает стоковых. 3. Треск при запуске - стало уже привычным, с заменой масла уходит, тысячи через 1.5 снова, не критично. 4. В салоне иногда треск издает панель, не критично. 5.Следить за состоянием радиаторов, греется зимой долго, летом очень быстро и часто. 6. Задний привод - не оч послушен, первым тюнингом надо делать не фары и бампера, а торсен. 7. Низкий. 8. Стабилизации полностью отключаются долгим нажатием на кнопку,примерно 5 секунд. В целом альтернативы в плане качества и надежности мало. Рынок на более менее живой экземпляр начинается от 1.3.
Рассматривал такую. Но финик в те же деньги укладывается финик: ex35-37, m37 и даже fx50 ввиду его низкой ликвидности. Считаю is переоцененным на данное время.
Итак о минусах Масложер если постоянно жарить и не менять масло раз в 6 тысяч и де держать в чистоте радиатор 2-очень мало место сзади 3-до рест торпеда и карты дверные (пластилиновые) Очень легко запачкаться 4- на версии 3.5 очень часто задирается 5-тый цилиндр 5-тормоза надо свапать от версии 3.5 если движок 2.5
Владею таким, 2008 год. Купил год назад, сразу заменил двигатель на контрактный, так как старый кушал 2-3 литра масла на 1000 км. За год из поломок (кроме замены двигателя после покупки): ремонт генератора, замена термостата, бензонасоса и промывка дроссельной заслонки. Больше проблем не было, тьфу-тьфу.) Машина ездит каждый день, и до сих пор не могу уйти от нее, не обернувшись. Очень красивая😍 Обожаю её и продавать не планирую. Раньше ездил на Приоре
@@СамедовАминха, владею лексом и приорой,приора на повседнев, лексус выезжает из гаража по выходным и праздникам в летний сезон кайфануть. За 5 лет намотал 35 тыщ.😅
@@СамедовАминразница по карману конечно ощутимо, даже по тому же ТО. на приору масло с озона за 1900 и полетел,на лексус 2 канистры по 5-6тыщ, налог на 15 тыщ больше😊,расход умножай на 1,5 и тд.
Да не знаю чем она надёжная, вид имеет не спорю. А так хлам, камри надёжнее будет. Масло жрёт, бензин жрёт, кожа дерьмо, болезнь как у субаристов 5й. Жестковатая подвеска, была у меня такая машина не в восторге только вид имеет. Не знаю что про немцев типа ломучая БМВ е60 на м57 d30 взял валит мама не горюй солярку нюхает в сравнении с Лексусом запчасти не дорогие, двиган тоже недорогой . Пробег уже 436,532км и никаких проблем с двигателем. Была проблема только в замене шкива колебаний поменял и забыл. Так что не знаю что там надёжного. Ну на вкус и цвет как говорится. А так тачка твоя вид имеет береги её таких мало машин 👍главное чтоб тебе тачка нравилась, чисто внёс своё мнение по поводу эксплуатации данного аппарата.
Было забавно слушать про отключение стабилизации и манипуляции с педалями 😅 Достаточно просто зажать одну кнопку и подождать примерно 5 секунд и никаких манипуляций с педалями делать не нужно.
Сразу видно это не владелец Lexus , владею 3 года , готов во многом поспорить на счет качества материала За 3 года не разу не подвела Надежный аппарат 👍 3.0л
У меня пробег 225т, возможно и смотан)) По салону вообще все огонь, кожа в идеале для 09года. Я себе сделала рестайл и стал для меня еще красивей. Машина ИС сама по себе вообще огонь)) Я купил себе 4вд, авд просто песня в Сибири) Если кому интересно, можете глянуть мою тачку в профили)
Кожа за 200000 пришла в ужасное состояние, у меня на тойоте 300+ пробег и руль родной! На Солярисе за 50000 в рваные трусы руль превращается! Машине 20 лет вид имеет, рулится, ремонтопригодность на высоте! А кому понты колотить е60 ваше все!
На каждый аспект машины находится свое "НО" Очень неприятно слушать, как будто цель не показать сущность авто, а показать, что это старый, не обрубленный авто..
Да в чем это понторезка? Кроме сочувствия владельцу на дороге ничего не испытываю, вот если бы 5 литровую версию, это уже другое дело. Это не круто, это некрофилия, в наше время уже ничем не удивишь.
Много знакомых с подобными рассуждениями набрали себе китайцев, большенство через год, АТО и меньше со слезами на глазах сбагрили их кое как и сели на старенькие немцы и японцы. 😂
всё красиво , но скажи пацанам что ступичный подшипник продаётся в сборе и выглядит это всё как футбольный мяч по размеру , подшипник , датчик скорости , и всё это стоит примерно 10ку и это не оригинал, а парни у них зарплата тысяч 70 ,у когото из них кредики, возможно семья и дети , и тут вопрос нужно ли им это всё!? и на счёт переключения передач, он будет крутить до максимума но переключит передачу сам , даже в режиме типа спорт!
Ну поменял ты его раз в жизни за десятку и забыл. А теперь посчитай сколько с тебя сожрет автоваз постоянными поломками по 500 - 1500 рублей неделю через неделю. И то сейчас генератор на весту покупали, отдали 30к. У знакомого пацана опель корса со своими вечными поломками сожрал 400к за два года. Лексус дешевле опеля обходится. Вопрос тогда что купить? Ну и сколько оснащения у этого лёхуса, в новой машине за его цену столько опций нет и не будет
Это не лучший седан за свои деньги! В нормальном состоянии он стоит неадекватно дорого. И вообще Тойота это не про цена-качество, это про посредственность и выслкую цену
Приди в себя, дядя Если бы эти машины были шляпой, они бы продавались валом и стоили бы с гулькин нос То, что китаеза нашего времени сопоставим с ценой авто 5-10 годов показатель того, что машина из помёта петушачьего построена
@@tuningauto4770не соглашусь, была у меня цеха 204 1.8 на 184 сил, пять лет отъездил. Да там есть проблемы свои, но если всё вовремя делать, будет счастье. Но только компрессор, турбо моторы уже шлак пошли. На компрессоре махнул цепь, и ездишь себе дальше!
Чуть не уснул, спасибо
Хорошая съёмка! Грамотная речь, интересно слушать, продолжай снимать про другие тачки! С меня подписка!
На момент покупки не знал его минусов минусов, владею третий год и до сих пор их не нашол для себя!
Првиет , подскажи , то есть как поджопная комфортная машина на каждый день прям самое то ?
Не нашЕл
@@a.a.l.e.s.k.a.a да, чел в видео всё нормально описал как есть
Брат, глобальное что нибудь ломалось? Рассматриваю такой, страшновато старенький..
@@Artur-tv7odвообще не переживай. Если найдешь не отжатую, будет радовать каждый день.
Ездил на bmw e60, год назад пересел на is250 гораздо менее проблемное авто и первая тачка которую спустя год я не хочу продать) Запчасти стоят реально копейки, даже если взять в расчет покупку агрегатов двигатель и коробка. Единственное рейка на них дорогая, но можно просто перебрать ее главное что бы не ушатаная в хлам была. Леха в збс состоянии у тебя видно что ухажаваешь за тачкой👍
Мой брат купил is350 в полной комплектации он был уже чипованный и там 330-350 лс пользуется уже 3 месяца максимально кайфовый
3 года назад такие на абхазских номерах пригоняли по цене приоры 2013г
просто шикарные кадры!!!!
Просто чуть расслабиться надо)
Тачка просто бомба, мечтаю о is250, пока езжу на 2113, но и ее тоже люблю. Классный видос!
У самого цивик сейчас и мечтаю о ИС250
@@nopainnogain7287как цивик тебе
цивик 4d? если да то как он? стоит ли брать, есть болячки?@@nopainnogain7287
Сам владею lexus is 250 2008 японская сборка в максимальной комплектации,машина просто каеф🤤
Классный обзор, слушать очень приятно. Удачи в продвижении!✊
2007 год, брал в 2021 с пробегом 127, наездил до 192, менял передние аморты, потом вообще поставил фуллтапы вкруг, свечи, фильтр топливный, диски тормозные и компрессор кондиционера. Запчастей очень много, цены адекват.
Моменты:
1. Естественно каждые 7к смена масла в двигателе, расхода масла нет.
2. Передние колодки меняются часто, быстро стираются, тормозов конечно не хватает стоковых.
3. Треск при запуске - стало уже привычным, с заменой масла уходит, тысячи через 1.5 снова, не критично.
4. В салоне иногда треск издает панель, не критично.
5.Следить за состоянием радиаторов, греется зимой долго, летом очень быстро и часто.
6. Задний привод - не оч послушен, первым тюнингом надо делать не фары и бампера, а торсен.
7. Низкий.
8. Стабилизации полностью отключаются долгим нажатием на кнопку,примерно 5 секунд.
В целом альтернативы в плане качества и надежности мало. Рынок на более менее живой экземпляр начинается от 1.3.
что такое торсен?
@schmerz_ редуктор с блокировкой
Ты можешь стать хорошим блогером, в душе я верю тебя) удачи💪👍
Очень красивая машина, ей не хватает тонировки и Хобразного бампера, выглядит на ❤
В последнее время в Питере, тонировка, приравнивается к терроризму.
Рассматривал такую. Но финик в те же деньги укладывается финик: ex35-37, m37 и даже fx50 ввиду его низкой ликвидности.
Считаю is переоцененным на данное время.
Подпишусь бро, норм контент
Брат поделись распинвкой магнитолы
Итак о минусах
Масложер если постоянно жарить и не менять масло раз в 6 тысяч и де держать в чистоте радиатор
2-очень мало место сзади
3-до рест торпеда и карты дверные (пластилиновые)
Очень легко запачкаться
4- на версии 3.5 очень часто задирается 5-тый цилиндр
5-тормоза надо свапать от версии 3.5 если движок 2.5
У меня 2008 европеец в очень красивом цвете 074 жемчуг 😺
Тоже для себя сделал рест .
Есть пара видео на канале..
Езжу 4 года кайфую 😺🤝
Владею таким, 2008 год. Купил год назад, сразу заменил двигатель на контрактный, так как старый кушал 2-3 литра масла на 1000 км. За год из поломок (кроме замены двигателя после покупки): ремонт генератора, замена термостата, бензонасоса и промывка дроссельной заслонки. Больше проблем не было, тьфу-тьфу.) Машина ездит каждый день, и до сих пор не могу уйти от нее, не обернувшись. Очень красивая😍 Обожаю её и продавать не планирую. Раньше ездил на Приоре
Тоже после приоры хочу is 250 взять, сильно по Корману почувствую после приоры ?
@@СамедовАминха, владею лексом и приорой,приора на повседнев, лексус выезжает из гаража по выходным и праздникам в летний сезон кайфануть. За 5 лет намотал 35 тыщ.😅
@@СамедовАминразница по карману конечно ощутимо, даже по тому же ТО. на приору масло с озона за 1900 и полетел,на лексус 2 канистры по 5-6тыщ, налог на 15 тыщ больше😊,расход умножай на 1,5 и тд.
Да не знаю чем она надёжная, вид имеет не спорю. А так хлам, камри надёжнее будет. Масло жрёт, бензин жрёт, кожа дерьмо, болезнь как у субаристов 5й. Жестковатая подвеска, была у меня такая машина не в восторге только вид имеет. Не знаю что про немцев типа ломучая БМВ е60 на м57 d30 взял валит мама не горюй солярку нюхает в сравнении с Лексусом запчасти не дорогие, двиган тоже недорогой . Пробег уже 436,532км и никаких проблем с двигателем. Была проблема только в замене шкива колебаний поменял и забыл. Так что не знаю что там надёжного. Ну на вкус и цвет как говорится. А так тачка твоя вид имеет береги её таких мало машин 👍главное чтоб тебе тачка нравилась, чисто внёс своё мнение по поводу эксплуатации данного аппарата.
Было забавно слушать про отключение стабилизации и манипуляции с педалями 😅
Достаточно просто зажать одну кнопку и подождать примерно 5 секунд и никаких манипуляций с педалями делать не нужно.
Согласен, заучит странно) Но не у всех отключается полностью с кнопки. Вот ссылка как это делается через ночник и тормоз:
club-lexus.ru/faq/index.php
Это на рестайлинге. На доресте до 2008 года нужны танцы на педалях)
Молодец, хорошее видео
из обычной is можно сделать в isF я имею ввиду обвес по салону и.т.д хотя бы руль там спидометр поменять на фку возможно такое сделать?
Думаю можно)
Сколько этот авторитет едет 100-200?
Сразу видно это не владелец Lexus , владею 3 года , готов во многом поспорить на счет качества материала
За 3 года не разу не подвела
Надежный аппарат 👍 3.0л
больше полу года владею, единственный минус это сзади ужасно тесно
Владею 3 года, Ни разу сзади не сидел
Привет у меня такая же, стоит калькулятор, скинь пожалуйста распиновку под монитор. Спасибо заранее
Привет! Вот ссылка:
disk.yandex.ru/d/uj0rhXSuFrTU8A
У меня пробег 225т, возможно и смотан)) По салону вообще все огонь, кожа в идеале для 09года. Я себе сделала рестайл и стал для меня еще красивей. Машина ИС сама по себе вообще огонь)) Я купил себе 4вд, авд просто песня в Сибири) Если кому интересно, можете глянуть мою тачку в профили)
Полный привод конечно круто. Сейчас в Питере много снега выпало, на заднем привое дискомфортно двигаться.
Классный выпуск. А что за трек с 3:20?
Доброго времени суток!
Palina - красный сарафан (remix by angree cookie)
Думаю одно из лучших произведений автопрома👍
Кожа за 200000 пришла в ужасное состояние, у меня на тойоте 300+ пробег и руль родной! На Солярисе за 50000 в рваные трусы руль превращается! Машине 20 лет вид имеет, рулится, ремонтопригодность на высоте! А кому понты колотить е60 ваше все!
Здарова, хороший обзор, можешь скинуть распиновку?
Привет! Конечно, вот ссылка:
disk.yandex.ru/d/uj0rhXSuFrTU8A
Если есть блютуз для громкой связи значит можно прошить его под музыку.
За миллион, миллион 200 идеальный авто, но не 1.5+
Сам гоняю на таком, тачка огонь летом расекаю на р20 колёсах
Как житель дальнего востока, за 1.5 ляма я возьму марка вэшку.
Подскажи пожалуйста как поставить монитор, у меня такой же ис250 стоит простой калькулятор, нигде ненашел инструкцию.
Привет! Вот ссылка:
disk.yandex.ru/d/uj0rhXSuFrTU8A
Распиновка тпа B , инфы дофига в интернете (магнитола ) если что помогу с установкой)
👍👍👍👍👍👍👍
за сколько изначально покупал лёху?
Полный привод есть?
Есть американцы
@Акулавмиреинвестиций понял
Infiniti g35👋
100% варик поинтереснее будет
3,5 хороший если найдешь! Салон тесный, качество салона слабое. 2.5 мало)) лучше финика G25 взять)
3,5 посленалог, не нужен. Финик хорош но это ниссан со всеми вытекающими
Подскажите пожалуйста название трека с 4 мин
Доброго времени суток.
4.20 - 7.50 Billie eilish - lovely zamffo remix
Дальше с ним будет только тяжелее
Всё хорошо, но слишком много "но" за эти деньги
Не могу уловить связь не надёжная машина и отжатое состояние. Не в лексусе проблема что её не обслуживали.
колеса на 18 стоят?
Да, на 18. Enkei g spider.
томск) видел его сегодня в городе)
Так уныло в Томске получается
На каждый аспект машины находится свое "НО"
Очень неприятно слушать, как будто цель не показать сущность авто, а показать, что это старый, не обрубленный авто..
Да в чем это понторезка? Кроме сочувствия владельцу на дороге ничего не испытываю, вот если бы 5 литровую версию, это уже другое дело. Это не круто, это некрофилия, в наше время уже ничем не удивишь.
Да норм,только за такие деньги можно нового китайца взять 😊
Китаец😂без яиц,а этот аппарат,любого китайца еще переездит.
Lifan solano? И то не новый
Чанган альсвин только если, на который без слёз не взглянешь. Кому что
Много знакомых с подобными рассуждениями набрали себе китайцев, большенство через год, АТО и меньше со слезами на глазах сбагрили их кое как и сели на старенькие немцы и японцы. 😂
всё красиво , но скажи пацанам что ступичный подшипник продаётся в сборе и выглядит это всё как футбольный мяч по размеру , подшипник , датчик скорости , и всё это стоит примерно 10ку и это не оригинал, а парни у них зарплата тысяч 70 ,у когото из них кредики, возможно семья и дети , и тут вопрос нужно ли им это всё!? и на счёт переключения передач, он будет крутить до максимума но переключит передачу сам , даже в режиме типа спорт!
Ну поменял ты его раз в жизни за десятку и забыл. А теперь посчитай сколько с тебя сожрет автоваз постоянными поломками по 500 - 1500 рублей неделю через неделю. И то сейчас генератор на весту покупали, отдали 30к. У знакомого пацана опель корса со своими вечными поломками сожрал 400к за два года. Лексус дешевле опеля обходится. Вопрос тогда что купить? Ну и сколько оснащения у этого лёхуса, в новой машине за его цену столько опций нет и не будет
Сомнительное высказывание конечно. Но рабочее))) Только из за этого зашел посмотреть на это ведро.
По выражению твоего лица ощущение что тебя тошнит 🤮 от этого лексуса 😂😂😂
Не ест она столько, качество Бенза скорее
Это не лучший седан за свои деньги! В нормальном состоянии он стоит неадекватно дорого. И вообще Тойота это не про цена-качество, это про посредственность и выслкую цену
Только школьник либо недалёкий человек будет иметь желание в 2024 г приобрести за 1, 5 р машину 2007 г
А че ты купишь Димка за 1,5😂
@@serjdobromirov4703новую гранту он купит 🤫
Приди в себя, дядя
Если бы эти машины были шляпой, они бы продавались валом и стоили бы с гулькин нос
То, что китаеза нашего времени сопоставим с ценой авто 5-10 годов показатель того, что машина из помёта петушачьего построена
@@serjdobromirov4703солярис наверно, или ларгум
Ну как не Усторел Усторел это же Типа 40 ковки.
Это типо Марк Х , а не 40
Чайник снимал обзор,можете не смотреть
Старый немец хоть как выигрывает у этой весты японской по качеству, собранности и надёжности не меньше, если не отжаток💪
За такие деньги можно RX взять... на голову выше!
Распиновка для установки головного устройства до рестайлинг:
disk.yandex.ru/d/uj0rhXSuFrTU8A
Пришли контакты свои
@ Телега:
@tony_star_spb
2007 год это хлам уже с пробегом 300 тыс нах он нужен
Хлам это ВМВ, мерс, и новые китайцы
новый движок воткнуть и все дела, кузов особо не гниет
@@MAJORKA-cf6oy архитектура кузов все старое
Купи тогда гранту за эту сумму новую, и через 2 года будешь пороги и арки варить.
@@tuningauto4770 это олени могут только купить Весту или гранту. За эти деньги есть намного веселее машины . А не некрофилия старая японская
Ведро, c-шка w204 на 1,8 компрессоре , 💯 самый лучший вариант за эти деньги и дешевле
Это с-шка твоя ведро. Покажи мне с-шку в таком состоянии 2007 года. На с-шки уже бы раза 3 мотор поменял.
@@tuningauto4770не соглашусь, была у меня цеха 204 1.8 на 184 сил, пять лет отъездил. Да там есть проблемы свои, но если всё вовремя делать, будет счастье. Но только компрессор, турбо моторы уже шлак пошли. На компрессоре махнул цепь, и ездишь себе дальше!
Классный обзор, слушать очень приятно. Удачи в продвижении!✊