Compré una con 5 meses de uso y no me e quejado la compre con 3 mil de recorrido ahorita tiene 5 mil tiene fuerza y lo más que e llegado es a 107 km h viajo todos los día a mi trabajo y recorro 30 km diario y normal la mantengo de 90 a 95 km .h ya a hido 2 veces a Arequipa y normal
En mi caso tengo la Triax desde hace dos años, y en carretera llega a 110km/h creo que el desempeño del motor depende mucho de la asentada, y con respecto al monoshock todas necesitan calibrarse
Tengo una , ya va por 3 años y ya recorrí 29400km y no tengo quejas ,es más... nunca se rindió en la altura , hablo de una altura de 4500sobre nivel del mar ...así que depende en cada quien ,como lo usas o si lo tiene al día... para mii zonsheng Genial ❤
Amigos, si quieren dejar de sufrir por el monoshock comprenle el de la XR 150 original. Cuesta 500 soles, no es regulable, es un poco duro pero para llevar dos personas es lo mejor.
En mi caso lo tengo 1 mes y reechevere y el pata dice que tiene mucho defecto recuerda que la moto es para trocha en una pulsar es buena para pista y hay mucha diferencia
A mi también se me malogro el tablero y el velocímetro antes de los 30,000 Km pero normal todo genial, creo que lo mejor que tiene esta mono es el monoshock y sus barras, la cuestión que aun no se si seguirle hechandole Motul 7100 20w50 sintetico o cambiarlo a un Castrol 20w50 mutligrado porque la verdad no recorro ni un 1.5 km, solo para ir al trabajo y a casa nada más...
Bueno tuve algunas motos chinas y la verdad los plasticos aflojan yuno tiene que estar ajustando,motor reparacion a los 7000kms,todavia a mil años luz con la honda,te lo digobpor que tuve la xr190 ,mis respetos mantenimientos en la honda con aceite sintetico y para adelante no mas.ojo la usaba para viajar de Piura a Jaén y normal.
Igual el mismo problema,lleva 900 km de recorrido y llega con las justas a 80 km/ h y el motor suena como si estuviera friendo porcomp, y vota aceite x el tubo,me pesa haberla comprado,el mono shock igual topa y raspa cuando va con una persona de pasajero
En Costa Rica se vende esta moto pero con otro nombre y diseño de calcomanias (Freedom H7 200) ambas tienen el defecto de ser gastonas en combustible pero lo solucione haciendo estos cambios: Carburador Pz 30 Boquilla baja 35 y alta 108 Kit de arrastre 15/42 Bujia iridium, cable ngk y bobina de alta y listo Ahora mi moto me hace 31k/l más o menos. El carburador con el que viene de fabrica la Zonghen Triax les recomiendo quitarlo y poner un PZ30 (no importa si es chino o taiwanes) funciona de maravilla haciendo los ajustes correctos
Porque es un motor que no ha sido diseñado para tener tanta velocidad final y con un tambor es suficiente, además de que los terrenos para los cuales ha sido diseñada esa moto son llenos de polvo, tierra, piedras, barro. Es mucho más fácil y barato dar mantenimiento al freno de tambor que a uno de disco. Pero hay gente que le ha podido adaptar uno de disco si de verdad es un incoveniente para ti.
La mia me salio expectacular 34 mil km y no reparo nada el motor solo q me la choque y rompi una parte del motor pero un amigo lo soluciono con un pegamento muy especial ,solo gaste 20 ss
Tengo la Triax y si me vino con fallas. 1 tablero no aparece ni el recorrido ni el nivel de gasolina y el kilometraje. 2 Zapata me vino con fallas tuve que cambiarlo. 3 camara memasiado débil Y a mí sí me consume mucha gasolina quiero cambiar de carburador pero no sé si es correcto
Alguiem sabe cuanto de aceite entra? 1 litro o un poco mas? Alguien le cambio el carburador por uno cln disfragma?, Por ahí lei que seria mejor un carburador asi. Que opinan?
Es porque no lo asientan bien el motor... Una moto bien cuidada no tiene falla... Con su cambio de aceite , su ajuste de tornillos... Todo ok. El funcionamiento y rendimiento de una moto depende como lo cuides.
La garantía no es un asco, la garantía es para lo que es, resolver problemas de fabrica dentro del periodo de garantía. El asco son los servicios oficiales. Al saber que nadie va exigir sino que callará, no hacen nada por atender al cliente, en cuanto tienen tu dinero en su bolsillo se olvidan de haberte conocido. Hasta que no dejemos de ser tan mensos, nada cambiará y seguirán abusando (disculpe la frase, pero es la pura verdad). Si todos los que tengamos problemas reclamamos y publicamos todo lo que hace o dejan de hacer lograremos cambie todo eso.
A mas de 5000 rpm el motor emite un sonido como sí halgo esta flojo y que recien tiene 3200 km de recurrido alguna solución?... Pero el resto esta bien.
Que raro ya llevo con la mía más de 1 año y hasta el momento no me ah fallado en nada cuando salgo viaje largo se ah portado muy bien aparte que su asiento es muy cómodo y tú dices que resbala no. Creo otra cosa a mi moto le eh sacado 115 km/h y no vibra para nada ya que cuenta con un motor con balanceadores que sirven para que el motor a más de 100 no vibre Bueno a mí opinión la triax 200 es buena máquina para ser chinita Saludos
Pensaba comprarme una pero por tu experiencia y la de los comentarios, es como una ruleta rusa no sabes si te tocara una buena mejor junto mas y voy por una honda xrl 190
Ta. Bien si apenas la has comprado y ya te fuiste de viaje y con pasajero que quieres. Hablo con un montón de dueños de motos de los aplicativos de delyver y se por esperiencia que hay que aventar la primero y un montón no saben no tratar una moto ni hacer los cambios no te párese que es mucho en parte culpa tuya
Voy a comprarme una moto triax 200. 1-¿En cuanto tiempo la puedo andar despacio? 2-¿para salir a rutear cuanto de recorridl tiene que tener la moto? 3-¿recien salida de tienda la puedo andar con pasajero? Soy principiante en moto.
@@hectorsalcedo6003 no forzar el motor ni pasarse de rpm los primeros 100 km o 1200 km lo recomdable es que al sacarla de tiena ponerle aceite mirenal para limpiar el motor de impurezas y particulas metalicas ...re recomendaria usar aceite sintetico sin variar la viacosidad que recomienda el fabricante etcccccc al encenderla por las mañanas dejar algunos minutos para que fluya la lubricacion y no acelerar bruscamente...
@@hectorsalcedo6003 andar despacio, puedes calentar siempre el motor antes de usarla durante el día, por lo menos dejarla calentar por unos 3 minutos, para que pueda fluir bien el aceite. Si quieres salir a rutear, mínimo debes dejar sentar el motor por 1500 km, eso es lo mínimo, no fuerces el motor, y lo recomendable es entre 2000 y 3000 km. Hasta ese kilometraje puedes ir con cambios hasta quinta, pero debes saber que quinta solo la debes usar como máximo a 60 km/h. Si quieres ir con pasajero a bordo, lo más recomendable es que debes recorrer al menos 100km, y como mínimo 70km. Lo del cambio de aceite, puedes hacerlo 2 veces el primer mes, ya que es cuando vas asentando poquito a poco... luego cada 500 km por dos meses seguidos; y por último, 1 vez cada 1000 km. Saludos y buenas rutas.
@@hectorsalcedo6003 las motos que he tenido es bueno andarla hasta que cumplas todos los mantenimientos ya después la corres porque ya acento todos los componentes
Hola mi Homie, te aconsejaría que veas un mecánico y te recomiende viendo la moto, surge que a un amigo le recomendaron un monoshock y no le daba tuvieron que adaptarlo ... Igual si compras uno ve por uno bueno, así cueste un poco más
Hola amigos...actualmente tengo la moto 3200km recorrido .tiene muchas contras...al dar recorridos largos pierde potencia, consume mucho combustible, sonido raro en el motor. Y actualmente ya no tiene velocidad... máximo llega a 70 km..hice algunos cambios le puse kit de arrastre pulsar ns 200 y con ese cambio ganó un poco de velocidad, las llantas son malas y las cámaras peor. por seguridad les recomiendo que lo cambien con otras que mejor llantas Pirelli y no tendrán problema.en fin hay mucho que decir. Por ahora es todo..... Ya lo puse en venta... Espero venderlo pronto...
Asu tan mala te salió tengo, una TRIAx 200 ya casi 4 meses conmigo le faltan 15 km para los 5000 km y no tengo quejas en lo que es motor, sistema de frenos tampoco frena preciso ambos frenos el de tambor y ABS, sistema eléctrico tampoco el tablero ni hablar, suspensión muy buena barras y monoshok ni demasiado duros ni demasiado suaves. En lo único que si no me siento a gusto es el consumo de combustible y que a la justas llegué a los 110 pero esto se debe a qué la moto está diseñada para ser una enduro y andar en trocha, así que al tener más fuerza implica más consumo de combustible. A y pues si no quieren tener problemas con el motor sigan las indicaciones del fabricante, como llevarla a mantenimiento en los km que te indica, no recargar de peso mientras asientos motor, ni pasarte las revoluciones, a y si les sale humo del tubo de escape con olor a plástico quemado es normal yo me asuste 🤣🤣.
Son malas las chinas mi. Moto del 2010 honda le saca la mrd a si moto de mi hermano zongshem del 2021 supuesta mente motor 200 contra mi 125 honda del 2010
Te toco mala la moto, pero zongshen es una buena moto tengo una 110 que hasta ahorita 3 años solo me pedio , poco pero en realidad muy buena marca hasta las llantas buenas
Yo compré una de esas y no sirven para nada ha los 3 meses repare motor y discos cada 2 meses ha los 6 meses la vendí , hoy tengo una duro 250 ssenda con 25 de recorrido y legal haa
Zongshen es una buena marca he tenido una zx200 en Piura me.salio una maquinon recorri bajo y alto Piura sin ningun problema dependiendo el manejo o suerte quien adquiere su vehiculo, fuerza de motor es lo maximo no te quedas x nada. Zx200 una maquina fuerte y voy a ver si adquiero una triax200 este mesnhaber .que tal.maquina es ..
Compré una con 5 meses de uso y no me e quejado la compre con 3 mil de recorrido ahorita tiene 5 mil tiene fuerza y lo más que e llegado es a 107 km h viajo todos los día a mi trabajo y recorro 30 km diario y normal la mantengo de 90 a 95 km .h ya a hido 2 veces a Arequipa y normal
Yo la ise llegar a 122 😉
A cuantos rpm llega de 90km/h?
En mi caso tengo la Triax desde hace dos años, y en carretera llega a 110km/h creo que el desempeño del motor depende mucho de la asentada, y con respecto al monoshock todas necesitan calibrarse
A mi me salio demasiado bueno, muy fuerte tiene mucho torque, todo esta en la asentada de anillo, y cuidarla muy bien buena maquina
Buen review. Muchas gracias!
Tengo una zonzheng 150 z one desde el 2018 y no me trae problemas más que cambio de pastillas y llanta.
M3 la compre hace 2 semanas, y concuerdo el problema de la zapata y el monoshock, ahora sé que yendo que cambiar la zapata
Tengo una , ya va por 3 años y ya recorrí 29400km y no tengo quejas ,es más... nunca se rindió en la altura , hablo de una altura de 4500sobre nivel del mar ...así que depende en cada quien ,como lo usas o si lo tiene al día... para mii zonsheng Genial ❤
Samuel Barahona calla estafador, trabajas para Zongshen
Tal vez a él le vendieron tan barato porq sabían q estaba fallada... He averiguado el precio actual de esa moto, y cuesta más de 6000 soles
Nunca escuché tantas mentiras en un solo video a usted le tocó una moto mala no encuentro el sentido de este video
Me podría informar cuántos kilómetros por hora llega correr quiero para ir de ruta
@@rogercochachinhuaney5028 90 km para ir tranquilo
Amigos y tema que la Triax 200 Macha en el pikito en el tubo de escape es en todas o no yo e visto ya la mayoría manchan
Amigos, si quieren dejar de sufrir por el monoshock comprenle el de la XR 150 original. Cuesta 500 soles, no es regulable, es un poco duro pero para llevar dos personas es lo mejor.
El de la xr 150 es más duro k el que trae la triax 200?
Recomendación: Cambien las cámaras de las llantas que son pesimas.
Cuánto lleva de aceite está moto !?
En mi caso lo tengo 1 mes y reechevere y el pata dice que tiene mucho defecto recuerda que la moto es para trocha en una pulsar es buena para pista y hay mucha diferencia
A mi también se me malogro el tablero y el velocímetro antes de los 30,000 Km pero normal todo genial, creo que lo mejor que tiene esta mono es el monoshock y sus barras, la cuestión que aun no se si seguirle hechandole Motul 7100 20w50 sintetico o cambiarlo a un Castrol 20w50 mutligrado porque la verdad no recorro ni un 1.5 km, solo para ir al trabajo y a casa nada más...
Bueno tuve algunas motos chinas y la verdad los plasticos aflojan yuno tiene que estar ajustando,motor reparacion a los 7000kms,todavia a mil años luz con la honda,te lo digobpor que tuve la xr190 ,mis respetos mantenimientos en la honda con aceite sintetico y para adelante no mas.ojo la usaba para viajar de Piura a Jaén y normal.
La tengo un año si se a portado muy biem en la trocha vuela
Igual el mismo problema,lleva 900 km de recorrido y llega con las justas a 80 km/ h y el motor suena como si estuviera friendo porcomp, y vota aceite x el tubo,me pesa haberla comprado,el mono shock igual topa y raspa cuando va con una persona de pasajero
Pero si está mal el motor usa la garantía y que te responda el concesionario
En Costa Rica se vende esta moto pero con otro nombre y diseño de calcomanias (Freedom H7 200) ambas tienen el defecto de ser gastonas en combustible pero lo solucione haciendo estos cambios:
Carburador Pz 30
Boquilla baja 35 y alta 108
Kit de arrastre 15/42
Bujia iridium, cable ngk y bobina de alta y listo
Ahora mi moto me hace 31k/l más o menos.
El carburador con el que viene de fabrica la Zonghen Triax les recomiendo quitarlo y poner un PZ30 (no importa si es chino o taiwanes) funciona de maravilla haciendo los ajustes correctos
Cual trae de fabrica?
Amigo cuanto te consume por galon tu triax
Podrias explícar de una manera mas detallada por favor como hicieste esos cambios, cambiaste bobina de alta dices...??
no se entiende porque. ahora en este 2021 todas de estas motos salen con freno de tambor. hasta la hoda sale igual. esperemos que eso se solucione.
Porque es un motor que no ha sido diseñado para tener tanta velocidad final y con un tambor es suficiente, además de que los terrenos para los cuales ha sido diseñada esa moto son llenos de polvo, tierra, piedras, barro. Es mucho más fácil y barato dar mantenimiento al freno de tambor que a uno de disco. Pero hay gente que le ha podido adaptar uno de disco si de verdad es un incoveniente para ti.
La mia me salio expectacular 34 mil km y no reparo nada el motor solo q me la choque y rompi una parte del motor pero un amigo lo soluciono con un pegamento muy especial ,solo gaste 20 ss
Tengo la Triax y si me vino con fallas.
1 tablero no aparece ni el recorrido ni el nivel de gasolina y el kilometraje.
2 Zapata me vino con fallas tuve que cambiarlo.
3 camara memasiado débil
Y a mí sí me consume mucha gasolina quiero cambiar de carburador pero no sé si es correcto
Hola Homie te aconsejo que mejor la vendas 🤟🏼 te evitas de tanto gasto
Lo mismo digo ....mejor vendele no importa q hagas seguira lo mismo....cr3o q es suerte q te toque una buena maquina....suerte amigo...
La mía tiene 4100 km y está súper
Es la balinera del vendy por eso se deja que caliente de 01 a 03 minutos
Alguiem sabe cuanto de aceite entra? 1 litro o un poco mas?
Alguien le cambio el carburador por uno cln disfragma?, Por ahí lei que seria mejor un carburador asi. Que opinan?
1.5L
Un carburador PZ30 le funciona muy bien Carburador Pz 30
Boquilla baja 35 y alta 108 la moto quedo mas economica de gasolina
Es porque no lo asientan bien el motor... Una moto bien cuidada no tiene falla... Con su cambio de aceite , su ajuste de tornillos... Todo ok. El funcionamiento y rendimiento de una moto depende como lo cuides.
Que significa asentar el motor?
La garantía no es un asco, la garantía es para lo que es, resolver problemas de fabrica dentro del periodo de garantía.
El asco son los servicios oficiales. Al saber que nadie va exigir sino que callará, no hacen nada por atender al cliente, en cuanto tienen tu dinero en su bolsillo se olvidan de haberte conocido. Hasta que no dejemos de ser tan mensos, nada cambiará y seguirán abusando (disculpe la frase, pero es la pura verdad). Si todos los que tengamos problemas reclamamos y publicamos todo lo que hace o dejan de hacer lograremos cambie todo eso.
Si tienes la posibilidad es mejor ahorrar y comprar una moto de "Marca"
Yo tengo mi zongshen desde el 2019 y la trabajo todos los dias 2 horas entre ida y vuelta y no bota ni humo, maquinon 😮 100% recomendable
Para mi es una buena máquina , lo compre d 2da mano y sigue igual muy buena.......
Como va amigo?
A mi me consume demasiado, cambie el carburador a 150 y sigue igual
A mas de 5000 rpm el motor emite un sonido como sí halgo esta flojo y que recien tiene 3200 km de recurrido alguna solución?... Pero el resto esta bien.
Hola Homie a la mía también le pasaba lo mismo, pero no logré solucionar ese problema
El sonido es medio ronco de la.moto
Diego Rivas a bajas revoluciones todo bien, pero se lo acelera mas ese sonido es incomodo es como sí faltara ajustar algun perno dentro del motor.
Lo que pasa es que al ponerle un retenedor de vibraciones que son los valanseadores suena
Asi
Para el sonido de tu motor parece algo flojo en el motor, cámbiale los balancines, junto con las varillas.
Que raro ya llevo con la mía más de 1 año y hasta el momento no me ah fallado en nada cuando salgo viaje largo se ah portado muy bien aparte que su asiento es muy cómodo y tú dices que resbala no. Creo otra cosa a mi moto le eh sacado 115 km/h y no vibra para nada ya que cuenta con un motor con balanceadores que sirven para que el motor a más de 100 no vibre
Bueno a mí opinión la triax 200 es buena máquina para ser chinita
Saludos
Chulada de máquina y ni hablar si la llevas a trocha subiendo pendientes, y a ti si te llegó a 115 la mía hasta 105 km/h.
Okey se puede comprar una moto luego cambiar de motor
Pensaba comprarme una pero por tu experiencia y la de los comentarios, es como una ruleta rusa no sabes si te tocara una buena mejor junto mas y voy por una honda xrl 190
Mil veces mejor amigo
El triple de caro pero mas buena
este 2023 cuánto puede costar?
Hola ahorita aproximadamente 6500 aquí en cix
Se le puede cambiar monoshock d honda ??
Le pueden adaptar
me gustaria el precio de la moto amifo xfa quiero comprarme una cuanto cuesta en Lima saludos
Hola Homie 7100 soles cuesta actualmente
25 mil kilómetros gente y la recomiendo
Ta. Bien si apenas la has comprado y ya te fuiste de viaje y con pasajero que quieres. Hablo con un montón de dueños de motos de los aplicativos de delyver y se por esperiencia que hay que aventar la primero y un montón no saben no tratar una moto ni hacer los cambios no te párese que es mucho en parte culpa tuya
Voy a comprarme una moto triax 200.
1-¿En cuanto tiempo la puedo andar despacio?
2-¿para salir a rutear cuanto de recorridl tiene que tener la moto?
3-¿recien salida de tienda la puedo andar con pasajero?
Soy principiante en moto.
@@hectorsalcedo6003 no forzar el motor ni pasarse de rpm los primeros 100 km o 1200 km lo recomdable es que al sacarla de tiena ponerle aceite mirenal para limpiar el motor de impurezas y particulas metalicas ...re recomendaria usar aceite sintetico sin variar la viacosidad que recomienda el fabricante etcccccc al encenderla por las mañanas dejar algunos minutos para que fluya la lubricacion y no acelerar bruscamente...
@@hectorsalcedo6003 andar despacio, puedes calentar siempre el motor antes de usarla durante el día, por lo menos dejarla calentar por unos 3 minutos, para que pueda fluir bien el aceite.
Si quieres salir a rutear, mínimo debes dejar sentar el motor por 1500 km, eso es lo mínimo, no fuerces el motor, y lo recomendable es entre 2000 y 3000 km. Hasta ese kilometraje puedes ir con cambios hasta quinta, pero debes saber que quinta solo la debes usar como máximo a 60 km/h.
Si quieres ir con pasajero a bordo, lo más recomendable es que debes recorrer al menos 100km, y como mínimo 70km.
Lo del cambio de aceite, puedes hacerlo 2 veces el primer mes, ya que es cuando vas asentando poquito a poco... luego cada 500 km por dos meses seguidos; y por último, 1 vez cada 1000 km.
Saludos y buenas rutas.
@@hectorsalcedo6003 las motos que he tenido es bueno andarla hasta que cumplas todos los mantenimientos ya después la corres porque ya acento todos los componentes
Hermano, hola. Me pasa el mismo problema con el monoshock de mi Triax 200. Por favor, dime, por cuál me recomiendas cambiarlo?
Hola mi Homie, te aconsejaría que veas un mecánico y te recomiende viendo la moto, surge que a un amigo le recomendaron un monoshock y no le daba tuvieron que adaptarlo ... Igual si compras uno ve por uno bueno, así cueste un poco más
Mano el es graduable solo ajustarlo de manera que no te pegue del guardabarros ponle más presión
te dijeron : esto que lo otro ?
Donde la compraste?
En Bagua Chica
Para mi es buena
Tengo la Triax de 2018 hasta ahora con km 29.000 y es todo un Transformers le cambie bomba de combustible y hufff ahorra combustible
Cuál bomba de combustible, el carburador será, la mía consume mucho no sé que hacer
Ace un año compre la triax y no trengo ningun
Problema y que me accidente con ella a semana de comprarla xd
Por dos
XD
Igual porque es alta y mido 1.64
😢😢😢
Tengo una .con 20000 kilómetros.y es mi engreída.no la cambio por nada
Hola amigos...actualmente tengo la moto 3200km recorrido .tiene muchas contras...al dar recorridos largos pierde potencia, consume mucho combustible, sonido raro en el motor.
Y actualmente ya no tiene velocidad... máximo llega a 70 km..hice algunos cambios le puse kit de arrastre pulsar ns 200 y con ese cambio ganó un poco de velocidad, las llantas son malas y las cámaras peor. por seguridad les recomiendo que lo cambien con otras que mejor llantas Pirelli y no tendrán problema.en fin hay mucho que decir. Por ahora es todo..... Ya lo puse en venta... Espero venderlo pronto...
Si lo vendes otro más sufrira
no existe forma de que llegue a 70km siendo un 200 no digas mamada mamon
Jajajajajaja pero ya a un menor precio
Y dime respetaste la acentada del motor, por qué yo la tengo desde hace 4 meses y anda sedita la niña.
@@henryllacsshuache234 claro q si hasta los 1500
Yo la use 7000 km hasta ahora y ningún problema se me hace como que te pagaron para hablar mal de la corven
Yo pienso que no asentaste bien el motor por qué yo tengo una spex 150 en la misma marca 2017 i asta ahora me trabaja normal
No Homie ya vino mal de fabrica 🤟
@@elhomie. mm bueno debe ser por eso Broder
La moto no corre por el torque y Catalina que tiene, es por eso.
Es una todo terreno pasa lodo
En lodo se comporta muy bien
Ya no quiero ya .....
Se nota a leguas que honda te pago para hablar mal de esta moto.. es la mejor en cuanto a torque y hp.. todo perfecto
Ya quisiera que Honda me pague jajajaaj 😆😆😅 lo comento bajo mi experiencia
Asu tan mala te salió tengo, una TRIAx 200 ya casi 4 meses conmigo le faltan 15 km para los 5000 km y no tengo quejas en lo que es motor, sistema de frenos tampoco frena preciso ambos frenos el de tambor y ABS, sistema eléctrico tampoco el tablero ni hablar, suspensión muy buena barras y monoshok ni demasiado duros ni demasiado suaves. En lo único que si no me siento a gusto es el consumo de combustible y que a la justas llegué a los 110 pero esto se debe a qué la moto está diseñada para ser una enduro y andar en trocha, así que al tener más fuerza implica más consumo de combustible. A y pues si no quieren tener problemas con el motor sigan las indicaciones del fabricante, como llevarla a mantenimiento en los km que te indica, no recargar de peso mientras asientos motor, ni pasarte las revoluciones, a y si les sale humo del tubo de escape con olor a plástico quemado es normal yo me asuste 🤣🤣.
Son malas las chinas mi. Moto del 2010 honda le saca la mrd a si moto de mi hermano zongshem del 2021 supuesta mente motor 200 contra mi 125 honda del 2010
Cuanto km por galón?
Cuanto te pagaron
Tmr eres salado.el mio tiene 3500 aprox ...ásta ahora esta todo okey..es tambien segun k le cuidas ..
Todas manchan el pikito del tubo de escape
es chinita pero responde como japonesa
Te toco mala la moto, pero zongshen es una buena moto tengo una 110 que hasta ahorita 3 años solo me pedio , poco pero en realidad muy buena marca hasta las llantas buenas
que la malograras es culpa tuya no de la moto
Llegó así de fabrica 🤟🏼
Te salió mala no tuviste suerte con la moto
Me eh comprado una y el único problema es que cascabelea,a qué se debe eso saben?
@@albertolaya1799 lo mas probable que su sistema de arrastre esta para velocidad y no para fuerza
Yo compré una de esas y no sirven para nada ha los 3 meses repare motor y discos cada 2 meses ha los 6 meses la vendí , hoy tengo una duro 250 ssenda con 25 de recorrido y legal haa
amigo que tal la ssenda duro 250 ? como te va esa moto ? cuanto consume ?
25000 de recorrido
Zongshen es una buena marca he tenido una zx200 en Piura me.salio una maquinon recorri bajo y alto Piura sin ningun problema dependiendo el manejo o suerte quien adquiere su vehiculo, fuerza de motor es lo maximo no te quedas x nada. Zx200 una maquina fuerte y voy a ver si adquiero una triax200 este mesnhaber .que tal.maquina es ..
Este man es recontra salado, maneja bicicleta o patin..
Avión 🤣🤣🤣
Las únicas buenas zongshen son las rx1 rx3 y rx3s
Ya que no tienen hallas