Как правильно установить дизельную форсунку
Вставка
- Опубліковано 20 гру 2021
- Подписывайтесь на канал и вы сможете увидеть как происходит диагностика и ремонт в автосервисе , также я буду делится некоторыми секретами диагностики и ремонта. Спасибо что досмотрели видео
#дизель #автосервис #автодиагностика - Авто та транспорт
Ждать 5 минут особого смысла нет, шайба не успеет за это время "сесть". А вот нагреть двигатель до рабочей температуры, дать полностью остыть и повторить затяжку с требуемым усилием-смысл есть. Чаще всего после цикла нагрев-остывание гайка затяжки форсунки доворачивается ещё на 5-15 градусов, и после повторного термоциклирования больше уже не шевелится. Вот это и есть правильная затяжка. Чтобы всякий мусор не осыпался под медную шайбу при установке форсунки-надо чистить не только опорную поверхность колодца, а и его стенки. В остальном в принципе верно..
Внимание. Не для всех двигателей можно мазать термопастами. Пример ВАГ 1,6 ТДИ - тело форсунки в масле под клапанной крышкой.
Да когда форсунка омывается мослом еще пример японцы таёта нисан там тоже нельзя мазать термопастами
Добрый день скажите пожалуйста поменял мультипликаторы на Рено Логан к9к в обратку сбрасывает в пределах нормы заводится и работает хорошо но когда прогревается начинает подтраивать в чем причина
Подтраивание может быть из за нескольких причин это разрегулирована форсунка и сам двигатель , я бы проверил форсы на стенде
Меган 3 11 року 1.5 дизель 846тий двиг. Виникла помилка Р0089 по регулятору тиску палива. Двигун щаводиться з пів тичка, динаміка хороша. Можливо зтикались з таким явищем?
У меня есть видео про меган и регулятор очень похоже на такую проблему возможно это вам как-то поможет , ua-cam.com/video/CqJFPQSZwlM/v-deo.htmlsi=VpV8WWMSlVOyXcpw
Какой съёмник форсунок используют для снятия в двигателе к9к, кроме обратного молотка и пневмомолотка
Используем только обратный молоток , на этих двигателях не разу не было чтобы форсунка сильно закисала , даже когда пробита шайба то легким постукиванием обратного молотка и форсунка выходит
Я использую КУККО съёмник!!!!
подскажи пожалуйста, имею фиат добло 1,3 90 л.с. из-под форсунок 1,2 идет солярка? перед этим три раза приходилось снимать форсунки, т.к. горе мастера не шлифанули головку, и гнало газы в бачок. Этот раз собрал, все хорошо, сделал тестовый заезд и весь двигатель в солярке. Спаибо за ответ.
Если из под форсунки гонит солярку (если точно из под неё нужно всё продуть и осмотреть ) то только один вариант гайка распылителя
У меня брызгало саляркой,потомучто шайба медная не села.
Когда медная шайба плохо садится то из под форсунки прорываются выхлопные газы а не солярка
@@K-lobok у меня брызгало топливо после хорошей нагрузки,переустановил форсунку и все стало норм..
Если форсунка наружу не течет то из под форсунки выходит только выхлопные газы , со временем тяжелые фракции превращаются в смалу и вылазят наружу в виде черной смолы которая при остывании засыхает
Вопрос, после установки форсунки, надо выгонять воздух из трубок высокого давления, или просто мослать пока не продавит топливом, через форсунки в камеру сгорания.
В системах где установлен насос бош CP4 воздух нужно выгонять , на всех остальных не надо , но воздух выгоняется через компьютерную диагностику
Форсунки по номеру должна быть или на месте 1 . 4 можно поставить? Я снял форсунки чистил потом с нова ставил а авто не заводится
Смотря какая топливная аппаратура установлена для какой-то все равно а для какой-то не все равно
@@K-lobok то дизель форт фокс 1.6
Нужно знать какая топливная аппаратура стоит если (бош) то все равно как ставить, а если (сименс ) теперь называют континенталь то нужно ставить как снимались
@@K-lobok способа 👍
@@K-lobok
А если форсунка просто вышла из строя, и идёт на замену. Я так понимаю не нужно просто прописать?
с каким моментом зажимаешь форсы?
Зажимаю как говорится от руки без момента , в первый год зажимал ключом с моментом потом понял что без замены болта это все ерунда а клиент менять не хочет , потом научился чувствовать предел текучести резьбы и начал зажимать от руки , после себя неоднократно через несколько лет снимал никаких проблем не возникало
Новую форсунку надо везти к дизелисту или можно сразу поставить в мотор?
Если форсунка не прописная то можно ставить , а если ее нужно прописывать то да нужно вести на стенд что бы присвоили код , но потом так же нужно иметь компьютер что бы ее прописать в блок управления двигателем
Я тоже подожду 5 мин. И подпишись)))))
Скажите ,медная шайба на форсунку ,должна надеваться плотно?
Вообще без разницы , на новый распылитель обычно надевается туго потому что он новый и чуть-чуть толще еще не изношен
@@K-lobok пришли форсунки с топливной с ремонта ,а там кольца эти медные ,надеваю на распылитель ,а они на два размера больше🤷поставили на двигатель ,а запуска нет 🤷даже дым в выхлопную не кидает ,думал может из за них компрессии нет 🤔
Шайбы точно должны быть те которые надо , из за них может плохо работать двигатель но вот совсем не запускатся не может
@@K-lobok понял ,спасибо 🤝
Добрий день подскажите пожалуста после замени форсунок тройт двігатель в чем причина
Какая машина , форсунки перед установкой проверялись или нет ?
@@K-lobok Ниссан Кашкай к9к 1.5dci 2 нові а 2проверене на стенде
Эти форсунки нужно прописывать тоесть заносить в блок управления коды которые нанесены в верхней части форсунки, нужно определить какая форсунка не работает снять её и проверить на стенде , проверить какая не работает можно как компьютером так и снятием фишки с форсунки , если сняли фишку работа двигателя не поменялась значит форса не работает , но лучше обратится на сервис
Я колечки новые перед установкой всегда обжигаю,чтоб медь мягче стало
Не стоит этого делать, я раньше тоже отжигал но потом перестал и проблем с установкой нет
@@K-lobok дело каждого, если шайба медная,а не латунь,медь только мягче станет,нагрев и истественное остывание
Нельзя не по технологии да и задача шайбы отводить тепло от распылителя а прожженная шайба быстрее прогорит
А фишку когда надо установить , после того как мотор работал???
Я не совсем понял вопрос , если фишку не установить то мотор не будет работать либо будет троить поэтому фишку надо ставить перед пуском двигателя
@@K-lobok Я так и сделал ...и форсунка заклинило 😅😅😅
Я не понял вопроса так же не понял что и как вы сделали , какой фирмы форсунка и зачем вы это делали
Смазка для чего.?
Смазка нужна что бы форсунка не загорала и потом её легко можно было достать
А попробуй помыть мотор перед тем как лазать в форсунки ,это думаю будет ещё круче для поршневой группы! 😂😂😂
А причем здесь поршневая
@@K-lobok Подумай а потом ответь 😂😂😂
Намеков не понимаю , если хочешь что-то сказать то говори прямо а не какими-то подковырками , хочешь показать что ты умнее так укажи на ошибку и все
@@K-lobok моют чтоб мусора не насыпалось в цилиндр и не пришлось бы пылесосом и эндоскопом лазить и смотреть что там насыпалось , но это по желанию ибо вымыть все идеально достаточно трудно .
Для этого достаточно продуть воздухам область где ставятся форсунки и не какой мусор не попадёт
Медные шайба прокалить и 100% что не потечет
Если правильно устанавливать то ничего не надо прокаливать да и не рекомендую прокаливать она изменяет физические свойства шайбы и потом шайба уже не так отводит тепло от распылителя , есть повышенная вероятность что быстрее прогорит и после прокаливания она становится мягче сильнее ужимается и расплескивается потом её труднее будет достать из колодца
@@K-lobok возможно,но шайба тоже не Медь,а сплавы с медью
Нужно все делать по технологии тогда будет все хорошо
@@kindratoleg9067Шайба медная продается уже отпущенная. Если она бу, то из-за сжатия форсункой она частично становится твердой. Отпускается медь так: греется до красна и кидается в воду
А кольцо где уплотнительное...
Это форсунки бу изначально на них уже нет резинок свои ставим только по желанию клиента (это редкость никто не хочет платить лишнюю копейку) если машина не будет ездить много по полям эта резинка роли не сыграет , снимал форсунки после себя через 3 года всегда снимаются хорошо
@@K-lobok ну тогда ок.удачи.с уважением
Зачем форсунку мазать? Чтобы на неё лучше грязь в будущем садилась?
))))) нет что бы в следующий раз её можно было достать , они часто прикипают внутри и не достаются
@@K-lobok так они коксуются из за грязи и из за того, что прогорают уплотнительные кольца под форсунками. Термопаста она на себя пыль собирает, как и любой не густеющий материал, любая смазка оставшаяся на поверхности. Так что любая смазка на поверхности двигателя это лишняя грязь. С завода форсунки у данного двигателя не мажутся ничем.
А шо её там ставить? Ставишь и всё!
Что бы потом трубки не потекли и прессом не пришлось доставать нужно правильно установить
Согласен, как обычно вставил подсоединил трубку и закрутил
Сколько Ньютон на метр нужно затягивать болты?
Я затягиваю без ключа , в наших реалиях это не работает к примеру не захотел клиент менять болт и ньютоны уже не работают а если что-то переточено то тем более не работает , главное не потянуть резьбу почувствовать предел текучести резьбы , в среднем например на мерседес цди с болтом на 6 зажимают 25 ньютонов