Hallo Holger, nun hab ich BBT auch ausprobiert und obwohl das Fenster mittlerweile ganz anders aussieht hat alles auf Anhieb geklappt. Bin einfach begeistert von den Möglichkeiten und vor allem auch von Deinen Videos mit denen das ausprobieren immer gleich gut klappt! Vielen Dank für die Mühe die Du Dir da machst !
Also im Moment habe ich keine Ahnung welche zentrale ich mir kaufen soll! Ich will eigentlich eine zentrale die Motorola (und mfx) kann. Sie soll 3- 4 A Leistung haben. Sie sollte auch einen s88 rückmelder Anschluss haben und sie soll keine Knöpfe zum steuern haben. Ich will auch einen booster anschließen können! Kannst du mir eine zentrale empfehlen?!?!?!
sewagii Hallo! Genau so ist es. Frag 3 Leute welche Digitalkomponenten du kaufen sollst und du bekommst 5 Meinungen:-(. Die einen bevorzugen geschlossene Systeme (Mä./mfx/CS2), die anderen tendieren zu offenen (DCC). Kommt auch immer darauf an, was man schon hat. Die TAMS (s.o.) ist da eher offen für alles und kann auch noch (inoffiziell natürlich) mfx. Mit 2 Zentralen zu arbeiten hat auch so seine Vorteile. Wenn die "Fahrzentrale" mal kurzfristig ausfällt (z.B. durch einen Kurzschluss) kann man mit der "Schaltzentrale" weiterhin die Weichen schalten. Gerade beim Automatikbetrieb hilft das auch, damit keine Befehle verloren gehen. Gruß Holger
Hallo Jürgen, das ist hier in der Kommentar-Funktion von UA-cam schwer darzustellen, ohne die Möglichkeit Screenshots, etc. einzustellen. Wie schon geschrieben wäre es am einfachsten Du übermittelst mir deine Email Adresse im Rocrail-Forum. Mein Benutzer dort ist HDW_64625. Gruß Holger
Tja.. habe mich lange an der ib-com aufgehalten und muß sagen... ich halte nicht mehr viel von ihr. Sie wird als Multiprotokollzentrale verkauft, fährt man mm und dcc gleichzeitig geht's aber voll in die Hose, Kommandos werden schlicht überhört. Und Uhrenbrock? Unsere Zentrale ist halt so gut, daß wir seit 10 Jahren kein SW Update brauchen, und immer noch Version 1.0 haben.... Loconet und die Decoder sind immer noch toll, also nutze ich die ib-com nur noch zum Schalten und melden, fahren tue ich mit der z21. mm und dcc hier kein Problem. Und siehe da: die Anhaltspunkte sind sehr viel konstanter, die Ib-com hat wohl Timing Probleme. Ein weiter Vorteil beim Einsatz von zwei Zentralen: Weichen bekommen nur Schaltbefehle, Loks nur Fahrbefehle. VGA
Hallo Sebastian, das regelt normalerweise der Decoder über die CVs. Du kannst aber auch BAT (Block-Beschleunigungs-Zeitgeber) verwenden. Die Doku dazu findest Du hier: wiki.rocrail.net/doku.php?id=loc-bat-de Gruß Holger
Modellbahn & Co. Hallo! Da ich den Einsatz der TAMS auch erst plane, kann ich Dir nicht mit Sicherheit alles beantworten. Melde dich bitte im Rocrail-Forum an, da gibt es genügend TAMS-Nutzer die Dir deine Fragen beantworten können. Einer der Admins - sein Bentzername ist LDG - hat selbst TAMS im Einsatz und gibt Dir bestimmt gerne Auskunft. Bremsstrecken und dazu gehörige Booster brauchst Du mit einer Software-Steuerung aber definitiv nicht. Auch im Stummiforum wird man Dir kompetente Auskunft geben können. Gruß Holger
2 Fragen noch: 1. am programmiergleis steht "DCC-Programmiergleis. Kann ich nur DCC Decoder programmieren? 2. wie viele und welche booster mit 3-4A (welche artikelnr.) kann ich anschließen und wie geht das?
Modellbahn & Co. Hallo! Na da hab ich wohl nicht zu viel versprochen, bei der kompetenten Antwort im Rocrail-Forum. Der Lothar ist wirklich sehr hilfreich und weiß absolut Bescheid. Der wird dir sicher auch weiter helfen auch mit privater Email. Gruß Holger
Modellbahn & Co. I Hallo! Ich werde bei meiner neuen Anlage die TAMS MC einsetzen, auch wg. Mfx. Das kann die nämlich auch, zwar nicht offiziell, aber versteckt. www.tams-online.de/htmls/produkte/EasyControl/produkte_ec1.html Die hat alles was du suchst und wird von vielen Rocrail-Users eingesetzt. Gruß Holger
Hallo! Tolles Video, will die Funktion ausprobieren, und weiß so schon mal, was ich alles einstellen muß. Aber ich glaube, in Deiner Darstellung ist eine nicht optimale Annahme. Die Geschwindigkeit vmin ist bei Dir viel zu hoch. Deshalb ist die Bremszeit des Decoders maßgeblich. Wählt man vmin sehr klein, bleibt die Lok unmittelbar bei erreichen des Melders stehen. Die Decodereinstellung ist dann nicht erheblich. Der Melder muß genau am gewünschten Anhaltspunkt platziert sein. Dann hält jedes Fahrzeug nach ein paar Runden am gleichen Punkt. Bei Dir sind die Strecken so kurz, das die Bremsvorgänge von rocrail und Decoder vermischt werden. In der Darstellung ohne bbt hat die Lok bei erreichen vom in-Melder durch die Einstellung im Decoder vmin noch gar nicht erreicht. Somit unterscheiden sich die Anhaltepunkte am Ende, und sie werden sich durch lernen nicht weiter angleichen! VGA
Patrick Holder Hallo Patrick, Du musst neben dem Setzen des Hakens bei "fest" auch noch den Button "Ändern" betätigen, erst dann übernimmt Rocrail diese Einstellung in die BBT-Werte. Das habe ich im Video leider vergessen zu erwähnen. Gruß Holger
Modellbahn & Co. Hallo! Findest Du? Die klassische Methode ist m.E. sogar noch schwieriger zu verwenden, da man die optimalen Stellen für die RM selbst herausfinden muss. Bei BBT nimmt Rocrail Dir die Arbeit ab, da ja jede Lok ihre eigene Bremskurve bekommt und man keine Kompromisse z.B. für den PRE2IN machen muss. Gruß Holger
Hallo Holger,
nun hab ich BBT auch ausprobiert und obwohl das Fenster mittlerweile ganz anders aussieht hat alles auf Anhieb geklappt. Bin einfach begeistert von den Möglichkeiten und vor allem auch von Deinen Videos mit denen das ausprobieren immer gleich gut klappt!
Vielen Dank für die Mühe die Du Dir da machst !
Auch ein sehr hilfreiches Video wo ich wieder neues Tipps bekommen habe 🤝
In diesem Video wird BBT sehr verständnisvoll erklärt. Daumen hoch !!!!
Und 3.: kann ich mit der Tams Mc die Decoder von märklin (z.b. M83) ansteuern?
Also im Moment habe ich keine Ahnung welche zentrale ich mir kaufen soll! Ich will eigentlich eine zentrale die Motorola (und mfx) kann. Sie soll 3- 4 A Leistung haben. Sie sollte auch einen s88 rückmelder Anschluss haben und sie soll keine Knöpfe zum steuern haben. Ich will auch einen booster anschließen können! Kannst du mir eine zentrale empfehlen?!?!?!
sewagii
Hallo!
Genau so ist es. Frag 3 Leute welche Digitalkomponenten du kaufen sollst und du bekommst 5 Meinungen:-(.
Die einen bevorzugen geschlossene Systeme (Mä./mfx/CS2), die anderen tendieren zu offenen (DCC). Kommt auch immer darauf an, was man schon hat. Die TAMS (s.o.) ist da eher offen für alles und kann auch noch (inoffiziell natürlich) mfx.
Mit 2 Zentralen zu arbeiten hat auch so seine Vorteile. Wenn die "Fahrzentrale" mal kurzfristig ausfällt (z.B. durch einen Kurzschluss) kann man mit der "Schaltzentrale" weiterhin die Weichen schalten. Gerade beim Automatikbetrieb hilft das auch, damit keine Befehle verloren gehen.
Gruß Holger
Könntest du mir bitte mitteilen wie die Lok Bilder außerhalb des Block angezeigt werden
Hallo Jürgen,
das ist hier in der Kommentar-Funktion von UA-cam schwer darzustellen, ohne die Möglichkeit Screenshots, etc. einzustellen. Wie schon geschrieben wäre es am einfachsten Du übermittelst mir deine Email Adresse im Rocrail-Forum. Mein Benutzer dort ist HDW_64625.
Gruß
Holger
Was hältst du von der intellibox-Com (Ib-Com)?
Tja.. habe mich lange an der ib-com aufgehalten und muß sagen... ich halte nicht mehr viel von ihr.
Sie wird als Multiprotokollzentrale verkauft, fährt man mm und dcc gleichzeitig geht's aber voll in die Hose, Kommandos werden schlicht überhört. Und Uhrenbrock? Unsere Zentrale ist halt so gut, daß wir seit 10 Jahren kein SW Update brauchen, und immer noch Version 1.0 haben....
Loconet und die Decoder sind immer noch toll, also nutze ich die ib-com nur noch zum Schalten und melden, fahren tue ich mit der z21. mm und dcc hier kein Problem. Und siehe da: die Anhaltspunkte sind sehr viel konstanter, die Ib-com hat wohl Timing Probleme.
Ein weiter Vorteil beim Einsatz von zwei Zentralen: Weichen bekommen nur Schaltbefehle, Loks nur Fahrbefehle.
VGA
Gut erklärt und toll gezeigt. Wie schafft man es, dass die Lok langsam losfährt ?
Hallo Sebastian,
das regelt normalerweise der Decoder über die CVs. Du kannst aber auch BAT (Block-Beschleunigungs-Zeitgeber) verwenden. Die Doku dazu findest Du hier:
wiki.rocrail.net/doku.php?id=loc-bat-de
Gruß
Holger
Kann man mir rocrail Decoder programmieren oder braucht man ein extra Programm?
Modellbahn & Co.
Ja aber nur DCC-Decoder.
4. braucht man einen bremsstrecken booster?
Modellbahn & Co.
Hallo!
Da ich den Einsatz der TAMS auch erst plane, kann ich Dir nicht mit Sicherheit alles beantworten.
Melde dich bitte im Rocrail-Forum an, da gibt es genügend TAMS-Nutzer die Dir deine Fragen beantworten können. Einer der Admins - sein Bentzername ist LDG - hat selbst TAMS im Einsatz und gibt Dir bestimmt gerne Auskunft.
Bremsstrecken und dazu gehörige Booster brauchst Du mit einer Software-Steuerung aber definitiv nicht.
Auch im Stummiforum wird man Dir kompetente Auskunft geben können.
Gruß Holger
2 Fragen noch:
1. am programmiergleis steht "DCC-Programmiergleis. Kann ich nur DCC Decoder programmieren?
2. wie viele und welche booster mit 3-4A (welche artikelnr.) kann ich anschließen und wie geht das?
Modellbahn & Co.
Hallo!
Na da hab ich wohl nicht zu viel versprochen, bei der kompetenten Antwort im Rocrail-Forum. Der Lothar ist wirklich sehr hilfreich und weiß absolut Bescheid. Der wird dir sicher auch weiter helfen auch mit privater Email.
Gruß Holger
Und auch ein programmiergleisandchluss muss vorhanden sein!
Modellbahn & Co. I
Hallo!
Ich werde bei meiner neuen Anlage die TAMS MC einsetzen, auch wg. Mfx. Das kann die nämlich auch, zwar nicht offiziell, aber versteckt.
www.tams-online.de/htmls/produkte/EasyControl/produkte_ec1.html
Die hat alles was du suchst und wird von vielen Rocrail-Users eingesetzt.
Gruß Holger
Hallo!
Tolles Video, will die Funktion ausprobieren, und weiß so schon mal, was ich alles einstellen muß.
Aber ich glaube, in Deiner Darstellung ist eine nicht optimale Annahme.
Die Geschwindigkeit vmin ist bei Dir viel zu hoch. Deshalb ist die Bremszeit des Decoders maßgeblich. Wählt man vmin sehr klein, bleibt die Lok unmittelbar bei erreichen des Melders stehen. Die Decodereinstellung ist dann nicht erheblich. Der Melder muß genau am gewünschten Anhaltspunkt platziert sein.
Dann hält jedes Fahrzeug nach ein paar Runden am gleichen Punkt.
Bei Dir sind die Strecken so kurz, das die Bremsvorgänge von rocrail und Decoder vermischt werden. In der Darstellung ohne bbt hat die Lok bei erreichen vom in-Melder durch die Einstellung im Decoder vmin noch gar nicht erreicht. Somit unterscheiden sich die Anhaltepunkte am Ende, und sie werden sich durch lernen nicht weiter angleichen!
VGA
Wenn Ich mit BBT arbeite und ich dann das Ergebnis als "Fest" speichern möchte ist dies nicht möglich
Patrick Holder
Hallo Patrick,
Du musst neben dem Setzen des Hakens bei "fest" auch noch den Button "Ändern" betätigen, erst dann übernimmt Rocrail diese Einstellung in die BBT-Werte. Das habe ich im Video leider vergessen zu erwähnen.
Gruß Holger
Erster! xD aber ich werde mir erst nach dem schlafen das Video anschauen.
Tja ist mir ein bisschen kompliziert ! Egal
Modellbahn & Co.
Hallo!
Findest Du? Die klassische Methode ist m.E. sogar noch schwieriger zu verwenden, da man die optimalen Stellen für die RM selbst herausfinden muss. Bei BBT nimmt Rocrail Dir die Arbeit ab, da ja jede Lok ihre eigene Bremskurve bekommt und man keine Kompromisse z.B. für den PRE2IN machen muss.
Gruß Holger