اولا برافو عليك انك تشاركنا في تجاربك الرائعه وخبرتك الطويله في هذا المجال لا تعطي اهتمام للفاشلين اللي لا يعلمون الا ما يعلموهم اياه بالمدرسه الدنيا مدرسه والتجربه هيه سر النجاح استمر في مشاركتنا في مواضيعك والك مني 💥💥💥🎖🎖🎖
@@الصقرالجارح-خ3ق3ق اذا أمكن سؤال من غيرت غاز الفريون من 410 إلى 22 ما هي التغيرات التي عملتها من تغيير زيت الضاغط أو تغير أنابيب لأن حسب ما قال لي الفني أن تغيير غاز 410 إلى 22 يحتاج تغيير كمبريسر وشكرا
هلا وغلا فيك أستاذنا الفاضل جمال بضفاري حياك الله يوفقك يارب العالمين والصلاة والسلام على رسول الله صلى الله عليه و آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا ❤❤❤❤❤❤❤❤🔩🔩🔩❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ والله انك خير وبركه ❤❤❤❤
السلام عليكم اخي جمال والله اعتبر على حسب معلوماتي ان العملية خطر لازم تعرف ان الفريون ٤١٠ مزيج من غازين وهو R32 وهو غاز قابل للانفجار والفرق بين الغاز ٢٢ والغاز ٤١٠ اختلاف كبير في الضغوط واختلاف حتى في مقاسات المواسير داخل المكيف كما ان الكبليري يختلف فلا انصحك ان تسعمل هده الطريقة لانها قد تؤديك وتؤدي بها اخرين فاغلب مشاكل الانفجارات التي تحدت عند اغلب الفنيين اسبابها اخطاء فنية او تجارب لايمكن التنبئ بما ستؤدي اليه .فالتبديلات في الغازات الفريون يمكن التحكم فيها ادا كانت فوارق الضغط قريبة وليست كبيرة لان كل ظاغط له ازاحة على مستوى البساتم تساعده على ضبط الضغوط ارجو ان اكون وصلت الفكرة وانصح بشدة عدم الاقدام على هده العملية وشكرا
فيديو جميل وتجربه رائعه جزاك الله خير استاذي انتا قولت ما تبغى تزود سحب الامبير الكمبرسور عن ١١.٢ امبير السوال كيف اعرف كميه السحب المثاليه الكمبرسور وياريت تبعت مثال على هذا الشي شكرا جزيلا
ماشاء الله كويس من وجهة نظر التجربة بس بصفتى متخصص كان كما قلت تحتاج شوية تغييرات اولا انتا محتاج تعلم كل شئ عن الموتور أزاحة حتكون اد اى مع فريونr410 وكمان الضغط المثالى يعنى الانثالبى بتاع فريون R410 دى حاجة وكما قلت الزيت محتاج يتغير كمان الكابلرى هو نفس القطر لكن الأطول تختلف مع الفريونات يعنى محتاج تغيير الكابلرى ايضا لذى عوزين نعرف أثر التجربة بعد فترة تشغيل مستمر يمكن تنجح ان شاء الله وتحياتى لك اخى العزيز ♥️🌹
اشكر وادعي له بالخير ليس فقط اخ جمال وانما كل من اعطانا ولو معلومه بسيطه واعرف ان هناك نفسيات بغيضه انانية لاتريد ان تعطيك اي معلومه لتبقى على جهل وليتم غش الزبون لعدم معرفته باسباب العطل لياخذ منه المال تكرارا واعرف ان هناك من تعلم من فيديوات اصحاب قنوات الخاصه بصيانة التبريد التي هي اكثرها من اخواننا الخليجيين واعرف ان هناك اناس تريد نتائج التجارب على الحاضر ///نصيحتي لكم ان تتواضعوا وتؤدوا عملكم بامانه وان تساعدوا الناس واعلموا ان يرزقكم هو الله تعالى وهو قادر على سلبها منكم ///كلامي هذا موجه لاصحاب المهن الاستغلاليين ////في النهاية اكرر شكري وامتناني الى كل من ساعدني وجعل الله له في ميزان حسناته ///كل عام وانتوا بخير بمناسبتين حلول شهر القران وقدوم عيد الفطر المبارك
ماشاء الله كل العرب فنيين ً للتوحد مشكلة إطلاقا في تغيير الغاز من ٢٢الى٤١٠ ولا يجب تغيير الزيت لأن دور الزيت هو تشحيم البيستون داخل الكومبريسر فقط وليس له دخل في التبريد صحيح هناك انواع من الزيوت كما توجد انواع من الغازات ولا تؤثر قوة ضغط الغاز على الكومبريسر إطلاقا بل بالعكس كلما كان ضغطه اكبر زادت كفائة التبريد وهنا يكمن الفرق بين ٢٢ و٤١٠ وهذا الأخير اكثر قوة في التبريد في المنطق المعتدلة والباردة كأوروبا مثلا لا تحس بالمفرق بين النوعين لأكن في المناطق الصحراوية يضهر فرق شاسع بينهما انصح باستعمال ٤١٠ في المناطق الصحراوية لأن كفائته عالية: الفرق بينهما ان ٢٢ محافض على البيئة و٤١٠ مضر بالبيئة ولا يستعمل في الدول الأوربية وتم استبداله ب ٢٢ هذا هو الفرق الوحيد بينهما شخصيا لديا مكيف يعمل ب ٢٢ وقمت بتغييرهالى ٤١٠
فريون 22 يضر بالاوزن والعكس لا. انا عن قولك أن نوع الزيت لايهم . اقول لك. غلط. لان زيت 410 خفيف. و فريون 22 ثقيل. وبالتالي. ضغط المحرك يدفع الزيت خارج المحرك وسلام
لايمكن طبعا خطاء فادح ممكن كمبريسر يعمل على غاز ١٣٤ او غاز ٤١٠ يمكن تحويله إلى ٢٢ اما العكس لايمكن لان ضغط الغاز مضاعف بالنوعين مقارنه بال ٢٢ فلا يمكن اعاده نفسه الضاغط لان الضغط يرتفع للضعف
الجودة في التبريد افضل من غاز 22 ولكم الملاحظ ان الامبير ارتفع في الكمبريسور واعتقد انه بسبب عدم توافق الكمبريسور من ضغط غاز 22. لذلك الكمبريسورات الجديدة اعتقد انها صممت لتناسب هذا الضغط المرتفع لغاز 410.
@@jamalbadhafari اخ جمال اظن ان ارتفع امبير فوق الحد مسموح به لضاغط معرض للاحتراق يجب احترام امبير وشكرا لك على الدروس والمجهودات التي تقوم بها للافادة الناس
سلام عليكم اخي جمال بدي نسألك عن كباستير LG 24000 BTU تتلف او تنحرق بسرعة تقريبا كل صيف نركب وحده جديدة وتعاود تتلف وتقريبا كل انواع LG تعمل نفس المشكل فايريت شنو المشكل والحلول المقترحة وجزاك الله خيرا ملاحظة نوع الغاز المستعمل R22 والكابسيتير ثلاث اقطاب 55 فراد
يعني انت داخل مطعم وطالب اكله بحريه على مزاجك, يجيك الجرسون ويعطيك ارز بالدجاج, تأكله ام لا. نفس المثل ينطبق على الطباخ الذي جاء لصيانة جهازك اخي العزيز.
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته. انا بعد أخي الفاضل . لا يمكنك أبدا أبدا استبدال غاز R22 ب غاز R410. أولا قيمة الكتلة الحجمية تختلف كثيرا بين الغازين . خلل في dimensionnement . هذا يعطي خلل في عمل المكونات الأربع: 1 الضاغط compresseur condenseur 2 3 détendeur 4 evaporteur ثانيا وما هو أخطر. R410 هو غاز ذو ضغط عالي . بالنسبة لغرف التبريد يصلح أن تستبدل R22 ب R404A مع الاشارة يجب استبدال détendeur و تغيير الزيت القديم ب زيت poly oil ester . 410 هو خليط من الغازات . تمرير الغاز من القنينة الى المكيف لن تكون بهاته الطريقة . لا يجب قلب القنينة ... يمكنك التواصل معي لكي افيدك في هذا المجال اقصد . (التعامل مع الغاز ) . بالتوفيق و جعل الله في ميزان حسناتك وواصل عملك فإننا نستفيد منك بارك الله فيك أخي الفاضل
غازات 400 و 507 يجب قلب القارورة.. يجب جدا.. يوجد على القارورة تنبيه المصنع CAUTION:FOR PROPER PERFORMANCE CHARGE WITH LIQUID ONLY. الشحن علي هيءة غاز خطأ في ال400 و 507..
أخي جمال أني فكرت بطريقه عمل الوحدة الخارجيه عمل مبرده هواء يعني حورتهة بالعراق خليت ماء وليف وموزع ماء وكبرت الحوض ليستوعب ماء أكثر وأزلت الكمبريسر بس الفان تركته ووضعتله حمايه ضد الماء حتى لا يتسبب بحرق الفان للقطعه الخارجيه وصارت مبردة هواء ممكن تعملهه تصوير عملي للفائدة لأني لا أملك مجال التصوير وصنع فيديوهات ممكن تكون فكرة جميلة ورخيصة تفيد المستهلك
كان يفصل المحرك لسخونته او لان الترموستر يفصل لانه في فصل الشتاء أي اقل من درجة حرارة الغرفة اقل المكسمون للترموستر وكم يجب تعبئة الغاز في هذا الحال أي 60 او 120
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته استاذ جمال ماكان يحتاج تستبدل الزيت اللي بالكمبريسر لاني قريت في مواقع التكيف الاجنبية بأنه وجب استبدال زيت الكمبريسر من المنظومة في حال التحويل لغاز 410. مممكن توضح هذي النقطة. وجزاك الله خير. وكذلك ممكن تشرح عن غاز 407. وماهو الفرق.
السلام عليكم اخ جمال انا محمد من العراق /محافظة الانبار اختصاص تكييف وتبريد فكرتك جدا جميله عجبتني جدا ارجو من الله ان يوفقك ان شاء الله نتبادل الآراء لحلول اي مشكله للتبريد لي ولك اتمنى ذلك وانا حاضر لاي سؤال من عندك الله لا يحيرك //سؤالي لك المضخه تبع الفاكيوم الزرقاء الي قلت في الفديو انها لو اشتغلت يوم لايؤثر عليها كم سعرها عندكم بالدولار وجزاكم الله خير
استاذي الكريم لوحة المواصفات الموجودة على الضاغط اهم شي فيها نوع الفريون لذلك لا يمكن لضاغط فريون R22 ان يعمل على فريون R410a لان الضغوط تختلف LP + HP و الامبير يختلف والاوفرلود يختلف لذلك يفصل الاوفرلود بسبب ارتفاع الامبير وكذلك امبير الاقلاع يكون مرتفع جدا واخيرا احترم أفكارك و برامجك المفيدة
@@mahaali-yv7vs انت مجرب هذه الطريقة من 410 إلى 22 جهاز عادي مو انفيرتر بس الضغط يختلف ضغط 22 تقريبا 60 للكمبوريسر وضغط 410 تقريبا 125 إلى 120 شلون يصير
@@mahaali-yv7vs سر المهنة يعني هاي العالم والفيديوهات كلها جاي تعلم الناس وانت تكلي سر المهنة عمي اشكرك صاحب القناة راح يشرح الطريقة بفيديو قادم وانت أبقى احتفظ بسر المهنة
السلام عليكم لدى كمبرس يعمل بفريون R407 هل من الممكن ان أضعه فى مكيف كان يعمال بفريون R22 واشحن فريون R22 عادى وهل فى اجزاء يتم تبدلها من المكيف أرجو الافاده بالرد اخوى جمال
كود 4 هو عباره عن كود حمايه للمكيف يمنعه من متابعة التشغيل. يعني يشتغل فتره وبعدها يوقف. الأسباب ممكن تكون : 1- وجود انسداد في مجرى الماء. 2- نقص حاد في الغاز. 3- الوحده الخارجيه غير موصوله بالكهرباء (في حال الوحدتين موصولتين بكهرباء مستقله). 4- إشارة التشغيل لا تصل من الوحده الداخليه للوحده الخارجيه.(افحص الأسلاك، ممكن تكون تالفه أو الاطراف مملحه).
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خيرا لكن السؤال هل يعقل أنه تم تعبئة النظام حولي ٧ كيلو جرام او زياده كم الكميه المسجلة على الجهاز بغاز R22 قبل استبدال الفريون R410A ولا استبعد بجود سداد داخل النحاس والفلتر لعدم النظافة الفريون ١١ وضغطه بالنيتروجين
@@jamalbadhafari صحيح كلامك ضغط غاز ٤١٠ اكبر من ضغط ٢٢ ما في اي خلاف لكن ٧ كيلو على جهاز طن ونصف او ٢ او ٣ طن كمية كبيرة جدا الان في بعض الأجهزة اللي تشتغل على غاز ٤١٠ لا يزيد الضغط عن ٢ كيلو ومسجل على الجهاز لكن السؤال كم المسافة النحاس بين الواحدة الداخلية والخارجية هل فوق ٧ متر أم لا وشكرا
السلام عليكم أخي جمال غاز تبريد ٢٢ ضغط يصل إلى ٥٥ الى ٦٠ وغاز تبريد ٤١٠ ضغط يصل إلى ١٢٥ الى ١٣٠ هل في ضرار على الضاغط عند تغيير غاز التبريد من ضغط أقل الى ضغط عالي ولعكس الصحيح نرجوا منك الإفادة وجزاج الله خير وفي معلومه ما أعرف صح ام خطا يقال أنه غاز ٤١٠ سوف يتم استبداله بغاز ٣٥ . وإذا صح ٤١٠ سوف يستبدل الى ٣٥ على حسب خبرتك لماذا يستبدل؟
السلام عليكم ورحمه الله اخي الكريم هل نستطيع استبدال الكنبروس غاز 22 بكنبرس 410 ويقوم الجهاز بعمله الطبيعي او يلزم تغيير الجهاز بالكامل مع الشرح ولكم منا الشكر
اولا برافو عليك انك تشاركنا في تجاربك الرائعه وخبرتك الطويله في هذا المجال لا تعطي اهتمام للفاشلين اللي لا يعلمون الا ما يعلموهم اياه بالمدرسه الدنيا مدرسه والتجربه هيه سر النجاح استمر في مشاركتنا في مواضيعك والك مني 💥💥💥🎖🎖🎖
اغلب الغازات الان لها بدائل ولكن الضغوط تكون مختلفه ...شكرا لمشاركتنا التجربه....
نحبك في الله أخ جمال.منك نتعلم.تحية أخ من الجزائر.أجارك الله
جزاك الله خير
أنا جربت غاز 22 على مكيف يشتغل ب 410 ومشى الحال والحمد لله لمدة ثلاث سنوات لحد الآن.
نجرب ايضاً ولا مانع. ولكن ما هي الفائدة التي حصلت عليها.
@@jamalbadhafari العميل اصر على الشحن لعدم توفر الغاز المناسب في ذلك الوقت. وكانت النتيجة مميزة.
@@الصقرالجارح-خ3ق3ق اذا أمكن سؤال من غيرت غاز الفريون من 410 إلى 22 ما هي التغيرات التي عملتها من تغيير زيت الضاغط أو تغير أنابيب لأن حسب ما قال لي الفني أن تغيير غاز 410 إلى 22 يحتاج تغيير كمبريسر وشكرا
@@jamalbadhafari هذا هو الفيديو يا اخ جمال.
من 22 الي 410 ينفع بس العكس مينفعش
جهدك كبير و وقتك ثمين ، اللهم اغفر لجمال ووالديه
راقي استاذ جمال ربي يحفظك تحيه لك من 🇮🇶
هلا وغلا فيك أستاذنا الفاضل جمال بضفاري حياك الله يوفقك يارب العالمين والصلاة والسلام على رسول الله صلى الله عليه و آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا ❤❤❤❤❤❤❤❤🔩🔩🔩❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ والله انك خير وبركه ❤❤❤❤
🙌
ممتاز واتمنى لك كل التوفيق اخ جمال ، انت استاذي ومعلمي ولك الشكر الجزيل
جميل جدا ربي يحفضك استاذ جمال واحسنت النشر والتعليم تحيه طيبه من العراق
جزاك الله خيراً وجعلها بميزان حسناتك ... بنتظار النتيجة 🌹
طلعت النتيجة (راسب)
هل عرفت الأسباب نتيجة تعبة فريون٢٢ بدل ٤١٠؟
يعطيك العافية على التجربة الفريدة من نوعها لكن 7 كيلوغرام بصراحة كمية كبيرة جدآ على وحدة تكييف سبليت يونيت .
700 g
٧٠٠ جرام
احسنت استاذ جمال بارك الله فيك
مشكور يا اخي علي جهودك بارك الله فيك
والله انت ذهب صافي
السلام عليكم اخي جمال والله اعتبر على حسب معلوماتي ان العملية خطر لازم تعرف ان الفريون ٤١٠ مزيج من غازين وهو R32 وهو غاز قابل للانفجار والفرق بين الغاز ٢٢ والغاز ٤١٠ اختلاف كبير في الضغوط واختلاف حتى في مقاسات المواسير داخل المكيف كما ان الكبليري يختلف فلا انصحك ان تسعمل هده الطريقة لانها قد تؤديك وتؤدي بها اخرين فاغلب مشاكل الانفجارات التي تحدت عند اغلب الفنيين اسبابها اخطاء فنية او تجارب لايمكن التنبئ بما ستؤدي اليه .فالتبديلات في الغازات الفريون يمكن التحكم فيها ادا كانت فوارق الضغط قريبة وليست كبيرة لان كل ظاغط له ازاحة على مستوى البساتم تساعده على ضبط الضغوط ارجو ان اكون وصلت الفكرة وانصح بشدة عدم الاقدام على هده العملية وشكرا
احسنت بارك الله فيك🌹
أخي ماهو بديل غاز R744 aللثلاجة ارجو الرد وشكرا
ماشاء الله تبارك الرحمن ابداع ومعلومات مفيده وشرح رائع بأدق التفاصيل بارك الله فيك
ممتاز جدا الله ايبارك
الله يبارك بعملك 😍
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوك من العراق
ممكن حلقه متكامله عن تبديل زيت المحرك وتبديل الكبلري
الله يعطيك العافيه تجربه رائعه
عملك كل متقن
المهم تنجح فى فصل الصيف والله لموفق
مقطع روووعة مفيد
فيديو جميل وتجربه رائعه جزاك الله خير
استاذي انتا قولت ما تبغى تزود سحب الامبير الكمبرسور عن ١١.٢ امبير
السوال
كيف اعرف كميه السحب المثاليه الكمبرسور وياريت تبعت مثال على هذا الشي
شكرا جزيلا
فيه ملصق على الجهاز يوضح امبير العمل الطبيعي واقصى امبير ممكن يعمل فيه الجهاز
جزاك الله خيرا أستاذ جمال
مشكور أخ جمال على هذا المجهود الرائع.
اشكرك الغالي
جزاك الله خيرا أخي الكريم .. واذا استمر الضاغط بالعمل وبدون اي مشاكل اعطينا خبر عنو حتى نعمل نفس التجربه وشكرا الك يا هندسه
في الشتاء جيد ولكن في الصيف لن يستمر
اخي الكريم العملية غير ناجحة على الإطلاق الضاغط يعمل مع امبير عالي ولذلك حددت شركات صناعة الضواغط تصنيفها حسب نوع الفريون
جزاك الله خيرا ووفقك
ماشاء الله كويس من وجهة نظر التجربة بس بصفتى متخصص كان كما قلت تحتاج شوية تغييرات اولا انتا محتاج تعلم كل شئ عن الموتور أزاحة حتكون اد اى مع فريونr410 وكمان الضغط المثالى يعنى الانثالبى بتاع فريون R410 دى حاجة وكما قلت الزيت محتاج يتغير كمان الكابلرى هو نفس القطر لكن الأطول تختلف مع الفريونات يعنى محتاج تغيير الكابلرى ايضا لذى عوزين نعرف أثر التجربة بعد فترة تشغيل مستمر يمكن تنجح ان شاء الله وتحياتى لك اخى العزيز ♥️🌹
لكي تنجح المحاولة. يجب ان يكون ضغط الغاز. 410 R هو 8 بار. وبدون تجاوز امبير التشغيل. والا العملية فاشلة. تحياتي لك من صحراء الجزائر 🇩🇿🇩🇿🇩🇿🇩🇿❤❤❤❤❤
ممكن التواصل لو سمحت
انا اسمي هذي تجربه بمغامرة
لا انصح المبتدئين بتجربتها انصحكم بمتابعة تعليقات والاستفادة منها
اشكر وادعي له بالخير ليس فقط اخ جمال وانما كل من اعطانا ولو معلومه بسيطه واعرف ان هناك نفسيات بغيضه انانية لاتريد ان تعطيك اي معلومه لتبقى على جهل وليتم غش الزبون لعدم معرفته باسباب العطل لياخذ منه المال تكرارا واعرف ان هناك من تعلم من فيديوات اصحاب قنوات الخاصه بصيانة التبريد التي هي اكثرها من اخواننا الخليجيين واعرف ان هناك اناس تريد نتائج التجارب على الحاضر ///نصيحتي لكم ان تتواضعوا وتؤدوا عملكم بامانه وان تساعدوا الناس واعلموا ان يرزقكم هو الله تعالى وهو قادر على سلبها منكم ///كلامي هذا موجه لاصحاب المهن الاستغلاليين ////في النهاية اكرر شكري وامتناني الى كل من ساعدني وجعل الله له في ميزان حسناته ///كل عام وانتوا بخير بمناسبتين حلول شهر القران وقدوم عيد الفطر المبارك
انت دمرت الجهاز بارك الله فيك الصوت للضاغط واصل لعند الجيران
🤣😂🤣🤣
محد اشتكى من الجيران
ماشاء الله كل العرب فنيين ً للتوحد مشكلة إطلاقا في تغيير الغاز من ٢٢الى٤١٠ ولا يجب تغيير الزيت لأن دور الزيت هو تشحيم البيستون داخل الكومبريسر فقط وليس له دخل في التبريد صحيح هناك انواع من الزيوت كما توجد انواع من الغازات ولا تؤثر قوة ضغط الغاز على الكومبريسر إطلاقا بل بالعكس كلما كان ضغطه اكبر زادت كفائة التبريد وهنا يكمن الفرق بين ٢٢ و٤١٠ وهذا الأخير اكثر قوة في التبريد في المنطق المعتدلة والباردة كأوروبا مثلا لا تحس بالمفرق بين النوعين لأكن في المناطق الصحراوية يضهر فرق شاسع بينهما انصح باستعمال ٤١٠ في المناطق الصحراوية لأن كفائته عالية: الفرق بينهما ان ٢٢ محافض على البيئة و٤١٠ مضر بالبيئة ولا يستعمل في الدول الأوربية وتم استبداله ب ٢٢ هذا هو الفرق الوحيد بينهما شخصيا لديا مكيف يعمل ب ٢٢ وقمت بتغييرهالى ٤١٠
فريون 22 يضر بالاوزن والعكس لا. انا عن قولك أن نوع الزيت لايهم . اقول لك. غلط. لان زيت 410 خفيف. و فريون 22 ثقيل. وبالتالي. ضغط المحرك يدفع الزيت خارج المحرك وسلام
بارك الله فيك ربي يحفضك
لايمكن طبعا خطاء فادح ممكن كمبريسر يعمل على غاز ١٣٤ او غاز ٤١٠ يمكن تحويله إلى ٢٢ اما العكس لايمكن لان ضغط الغاز مضاعف بالنوعين مقارنه بال ٢٢ فلا يمكن اعاده نفسه الضاغط لان الضغط يرتفع للضعف
احسنت اخي اخوك من العراق 🇮🇶
وجزاكم الله خير. ملاحظة هل غاز 410 لا يضر الكمبرسر اللذي كان يعمل بغاز 22
الجهاز تحت الأختبار حالياً
هل الاداء افضل ام اضعف
هل يعطل خلال فترة قصيرة ام لا 🥰
الله يبارك بعملك 😘
الاداء افضل بالنسبة للتبريد ولكن استهلاك الكهرباء غير جيد, لغاية اليوم الحمد لله يعمل بشكل ممتاز
السلام عليكم استاذ لا يمكن استبدال غاز 22 بغاز 410a بسبب الاختلاف بالضغوط لان ضغط غاز 22 تقريبا 1729 وضغط غاز 410a تقريبا 2726...
و في حالة تبديل الوحدة الخارجية كاملة التي تعمل بغاز 413 الى وحدة جديدة تعمل بغاز r 22. هل تصلح ؟
اللة ينطيك الصحة والعافية يارب اخوك من العراق هل توجد خطورة في تحويل هذا الجهاز بعتبار دخول غاز غريب علا جهاز
تم عمل تفريغ كامل للنظام من الغاز القديم.
اخوي جمال سؤالي هل بيكون في فرق في جوده التبريد اذا غيرنا نوع الغاز علشان نعرف شنو الفرق لانه على حسب معرفتي البسيطه انه غاز ٢٢ ارخص من غاز ٤١٠
الجودة في التبريد افضل من غاز 22 ولكم الملاحظ ان الامبير ارتفع في الكمبريسور واعتقد انه بسبب عدم توافق الكمبريسور من ضغط غاز 22. لذلك الكمبريسورات الجديدة اعتقد انها صممت لتناسب هذا الضغط المرتفع لغاز 410.
Jamal Badhafari باظفاري الله يووفقك وننتظر باقي التجربه
@@jamalbadhafari اخ جمال اظن ان ارتفع امبير فوق الحد مسموح به لضاغط معرض للاحتراق يجب احترام امبير وشكرا لك على الدروس والمجهودات التي تقوم بها للافادة الناس
سلام عليكم اخي جمال بدي نسألك عن كباستير LG 24000 BTU تتلف او تنحرق بسرعة تقريبا كل صيف نركب وحده جديدة وتعاود تتلف وتقريبا كل انواع LG تعمل نفس المشكل فايريت شنو المشكل والحلول المقترحة وجزاك الله خيرا ملاحظة نوع الغاز المستعمل R22 والكابسيتير ثلاث اقطاب 55 فراد
جهازي مكتوب عليه r22 وفي تهريب فريون اجا الفني عباله 410 بدون ما يفرغ القديم ونوع هندي كمان ياريت امريكي هل يضر الجهاز ؟ يحط غازي نوع تاني فوق القديم
يعني انت داخل مطعم وطالب اكله بحريه على مزاجك, يجيك الجرسون ويعطيك ارز بالدجاج, تأكله ام لا. نفس المثل ينطبق على الطباخ الذي جاء لصيانة جهازك اخي العزيز.
@@jamalbadhafari ههههه. اللهم اني صائم. ///انت تنفع ممثل
حياك الله اخي جمال هل يمكن ان يعمل مكيف غازه r407بغازr22
نعم, اذا فاهم طريقة التحويل
السلام عليك شلونك اخ جمال كل عام وانته بخير. شنو اخبار السبلت الي. عبيتله غاز 410 احنه خايفين عليك ليروح ينفجرلاسامح الله منين انجيب باظفاري مثلك
حبيب, تسلم
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته.
انا بعد أخي الفاضل .
لا يمكنك أبدا أبدا استبدال غاز R22 ب غاز R410.
أولا قيمة الكتلة الحجمية تختلف كثيرا بين الغازين . خلل في dimensionnement . هذا يعطي خلل في عمل المكونات الأربع:
1 الضاغط compresseur
condenseur 2
3 détendeur
4 evaporteur
ثانيا وما هو أخطر.
R410 هو غاز ذو ضغط عالي .
بالنسبة لغرف التبريد يصلح أن تستبدل R22 ب R404A مع الاشارة يجب استبدال détendeur و تغيير الزيت القديم ب زيت poly oil ester .
410 هو خليط من الغازات .
تمرير الغاز من القنينة الى المكيف لن تكون بهاته الطريقة .
لا يجب قلب القنينة ...
يمكنك التواصل معي لكي افيدك في هذا المجال اقصد . (التعامل مع الغاز ) .
بالتوفيق و جعل الله في ميزان حسناتك وواصل عملك فإننا نستفيد منك بارك الله فيك أخي الفاضل
غازات 400 و 507 يجب قلب القارورة.. يجب جدا.. يوجد على القارورة تنبيه المصنع
CAUTION:FOR PROPER PERFORMANCE CHARGE WITH LIQUID ONLY.
الشحن علي هيءة غاز خطأ في ال400 و 507..
وهل يمكن استبدال غاز410بغاز 22 لانو غاز 410ضعيف التبريد
السلام عليكم اخي الكريم
بدي اسالك الامبير قبل التبديل نفس الحالي ولا زاد بسبب ارتفاع الضغط
زاد
طب بالنسبه للزيت الخاص بالضاغط الا يتم تغيره يا هندسه
يعتمد على الكمبريسور الموجود في الجهاز. قد تحتاج او لا.
@@jamalbadhafari تمام شكرا للرد وبارك الله فى عمرك وجزاك الله الف خير على شروحات وتوضيحاتك وفيديوهاتك الشيقه
واله حس كتالوج الكباس
أخي جمال أني فكرت بطريقه عمل الوحدة الخارجيه عمل مبرده هواء يعني حورتهة بالعراق خليت ماء وليف وموزع ماء وكبرت الحوض ليستوعب ماء أكثر وأزلت الكمبريسر بس الفان تركته ووضعتله حمايه ضد الماء حتى لا يتسبب بحرق الفان للقطعه الخارجيه وصارت مبردة هواء ممكن تعملهه تصوير عملي للفائدة لأني لا أملك مجال التصوير وصنع فيديوهات ممكن تكون فكرة جميلة ورخيصة تفيد المستهلك
جزاك الله خيرا وجعلها في ميزان حسناتك
بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء
السلام عليكم اخي عندي سبلت ايوكس ٢ طن بلصيف يفصل بسبب الكهرباء يصير اخلي غاز ٤١٠ لو ميصير وشكد ياخذ غاز علما مابي هس
نعم ممكن تغير الغاز ولكن سبب فصل المنظومة لن تنحل بأستبدال الغاز, ابحث عن السبب الاساسي اولاً
لاز تجيب مثبت للكهرباء وهو رافع للفولت واسال المهندس خال المعمورى
عاشت ايدك
ممكن شنو نوع الجهاز المستخدم للقياس (كلابميتر )
اللهم صل وسلم على سيدنا ونبينا محمد وعلى آل وصحبه اجمعين
صل الله عليه وسلم
كان يفصل المحرك لسخونته او لان الترموستر يفصل لانه في فصل الشتاء أي اقل من درجة حرارة الغرفة اقل المكسمون للترموستر وكم يجب تعبئة الغاز في هذا الحال أي 60 او 120
100 لغاز 410
شو وضع المكيف اليوم اخ جمال
انت متابع للقناة......لازم تعرف 😘
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته استاذ جمال ماكان يحتاج تستبدل الزيت اللي بالكمبريسر
لاني قريت في مواقع التكيف الاجنبية بأنه وجب استبدال زيت الكمبريسر من المنظومة في حال التحويل لغاز 410.
مممكن توضح هذي النقطة. وجزاك الله خير.
وكذلك ممكن تشرح عن غاز 407. وماهو الفرق.
الزيت الذي يعمل به هذا الكمبريسور مناسب لغاز 410
@@jamalbadhafari
كيف أعرف اذا زيت الكومبريسار اللي عندي يصلح أستخدم معاه 410 من غير تبديل.
@@ibmsh اكتب موديل الكمبريسور في جهازك. ونحصل مواصفات الضاغط ونوع الزيت فيه
اذا عندي سنترال بكج غاز ٢٢ اقدر اغير الكمبريسور الي ٤١٠ ؟
لا
السلامزعليكم كيف حالك
عزيزي بختصار عندي مكيف ١٨ الف وحده حار بارد
فريونه ٤١٠ طبعن نقلت والفني فضى الغاز وعندي غاز ٢٢k هل ينفع اعبيه عادي وفقك الله
يعطيك العافيه .. طريقة ربط مكثف مساعد اذا سمحت
بجرب وبظل اعمل تجارب هذا خساره للوقت وبعدها احتمال تزبط واحتمال لا فبلاها منزاصلها
للأسف انت جاهل وما تفهم في التكييف....تجاربي لنفسي وفي بيتي واجهزتي يا حمار....
السلام عليكم جمال عندي بسامير الموجود بالكمبريسر مشلوع التاخذ كهرباء الرئيسي مما يسبب مشكله في الكيبل
وضح السؤال اخي العزيز
السلام عليكم اخ جمال انا محمد من العراق /محافظة الانبار اختصاص تكييف وتبريد فكرتك جدا جميله عجبتني جدا ارجو من الله ان يوفقك ان شاء الله نتبادل الآراء لحلول اي مشكله للتبريد لي ولك اتمنى ذلك وانا حاضر لاي سؤال من عندك الله لا يحيرك //سؤالي لك المضخه تبع الفاكيوم الزرقاء الي قلت في الفديو انها لو اشتغلت يوم لايؤثر عليها كم سعرها عندكم بالدولار وجزاكم الله خير
طبعاً انا لا اتكلم عن يوم فعلي ولكن ممكن ترك اي مضخة فاكيوم تعمل لمدة طويلة 1 او 2 او 3 ساعات بدون مشاكل, سعرها في حدود 200 دولار
@@jamalbadhafari ٢٠٠ دولار كلش غالي يعني كل مضخات فاكيوم بهذا السعر وشكرا
@@jamalbadhafari زين استاذ بس اذا بقى جهاز فاكيوم شغال لمدة اطول يعني ساعات وفرغت غاز بالكمبريسر وبعدين مايسحب المضخة زيت ؟ جزاك الله خيرا وبوركت
تحت تجربه غاز 22 اكثر برودة من غاز r410a
احسسسسسنت اخي اني عندي سبلت كنتوري نيفر يصير اشد خارجيه نو قديم
ما انصحك
اني عندي قطعه داخليه
السلام عليكم ورحمة الله استاذ
هل السبلت لحد الان يشتغل واذا يشتغل البروده ابرد من غاز ٢٢
نعم
😂خويه جمال نريد هدايه منك كلاميتر من الإمارات للعراق
الهدايا لا تطلب خلي نفسك عزيزه
تجربه ممتازه جدا لكن هل فعلاً تم شحن المكيف ب ٧ كيلوجرام
ممكن 750 جم
@@jamalbadhafari
اخي جمال 7ونص كيلو انت قلت وليس 750 غرام ممكن توضيح
@@GSMGSM-dm2gh الجهاز هذا يأخذ ١.٦ كيلو. يعني ١٦٠٠ جم من الغاز ولكن شحنته تقريباً اقل من الوزن المطلوب بسبب ارتفاع ضغط غاز ٤١٠
احسنتم كيف اعرف ان هذا الجهاز يعمل R22 او R410
فيه ملصق
استاذي الكريم لوحة المواصفات الموجودة على الضاغط اهم شي فيها نوع الفريون لذلك لا يمكن لضاغط فريون R22 ان يعمل على فريون R410a لان الضغوط تختلف LP + HP و الامبير يختلف والاوفرلود يختلف لذلك يفصل الاوفرلود بسبب ارتفاع الامبير وكذلك امبير الاقلاع يكون مرتفع جدا واخيرا احترم أفكارك و برامجك المفيدة
الدنيا تجرب ومنها تتعلم HP و LP والفرق بينهم
استاذ نزل الامبیریة لل۱۳ او ۱٤ عن طریقة انزال الضغط لان الضغط الزاید راح یسبب اوفر لود جرب و انشالله توفیق
والله انت مبدع أستاذ هل من الممكن تحويل سبلت من 410 إلى 22 وما هي التغيرات المتبعة سبلت 2 طن
افكر اجرب هذه الطريقة, ونشوف النتيجة
طريقة ناجحة بس اذا كان جهازك عادي وليس انفيرتر تحياتي لك / حسين الكرادي من العراق
@@mahaali-yv7vs انت مجرب هذه الطريقة من 410 إلى 22 جهاز عادي مو انفيرتر بس الضغط يختلف ضغط 22 تقريبا 60 للكمبوريسر وضغط 410 تقريبا 125 إلى 120 شلون يصير
هذا يسموا سر المهنة اني طبعاً مجرب واكثر من جهاز بس بحكم عملي اعرف شنو اسوي
@@mahaali-yv7vs سر المهنة يعني هاي العالم والفيديوهات كلها جاي تعلم الناس وانت تكلي سر المهنة عمي اشكرك صاحب القناة راح يشرح الطريقة بفيديو قادم وانت أبقى احتفظ بسر المهنة
سلام عليكم الله يعطيك العافيه سؤالي عزيزي لماذا تضع سلندر الغاز بالمقلوب
لاني اعبيء غاز 410
غاز 410 مزيج بغاز و سائل. اذا لم تقلب السلندر فإنك تمرر الغاز فقط. وذلك يؤدي إلى فشل عملية الشحن. و قدرة الضاغط تخف. ويضيع الغاز بعد مدة
السلام عليكم، الأخ جمال هل ممكن اعادة سحب الغاز من السبلت إلى القنينة لاي سبب لغرض اعدة الاستخدام
لا
لا تحاول لان القارورة ستنفجر
هناك عدة خاصة بالاسترجاع
السلام عليكم
هل يجوز استبدال غاز 410 الى 22 بعد الفاكيوم
نعم ولكن ليس العكس
اخي هل يجوز تبديل غاز R22 الى 410
لا
من الافضل غاز 410 او 22R وماالفرق
تابع الرد في القناة
السلام عليكم
لدى كمبرس يعمل بفريون R407 هل من الممكن ان أضعه فى مكيف كان يعمال بفريون R22 واشحن فريون R22 عادى
وهل فى اجزاء يتم تبدلها من المكيف
أرجو الافاده بالرد اخوى جمال
أعمل تفريغ جيد وعبئ غاز والأسطوانة مقلوبة
حتى ولو غاز R22 يكون مقلوبJamal Badhafari باظفاري
اخ جمال سؤال هاي الكلامب ميتر حقتك
من وين محصلها انت وشقد سعرها
شرحت عنه بشكل مبسط في مقطع سابق
بشرني نجحت لا مو هم ريد نجرب بس عكسك نتة خليت غاز ٤١٠ كمبريسر انة جهزي ٢٢ بس روتري عتقد يرهم شحنة غاز ٤١٠
ما يضبط.....لا تجرب غاز ٤١٠ على ضاغط ٢٢
استاذي الكريم عندما غيرت الغاز إلى ٤١٠ اي من ضغط المفروض نوصل له
هل ١٢٠
او ٦٠
مع شرح
٦٠ لأنك تتعامل مع نظام ضاغط غاز ٢٢ وليس ٤١٠
شو وضع السبلت اليوم
١٠٠%
قمت بشحن فريون 22 و أسطوانه صغيره و مقلوبه و تعطلت المنظومه بعد فتره فكيف تكون المعالجه؟؟
ما فيه علاج...ممكن تلف المحرك
أستاذ عزيز عندي سبات لوشن 3 طن ما يشتغل يطلع رقم 4 علي شاشه شنو عطل برايك
ابحث برقم الموديل عن رمز العطل الخاص في جهازك
كود 4 هو عباره عن كود حمايه للمكيف يمنعه من متابعة التشغيل. يعني يشتغل فتره وبعدها يوقف.
الأسباب ممكن تكون :
1- وجود انسداد في مجرى الماء.
2- نقص حاد في الغاز.
3- الوحده الخارجيه غير موصوله بالكهرباء (في حال الوحدتين موصولتين بكهرباء مستقله).
4- إشارة التشغيل لا تصل من الوحده الداخليه للوحده الخارجيه.(افحص الأسلاك، ممكن تكون تالفه أو الاطراف مملحه).
اخي العزيز استاذ جمال لدي مكيف الغاز R32 الحديث ممكن استبداله بغاز ٤١٠ ؟؟
نعم ولكن الضغط يختلف قليلاً
@@jamalbadhafari جزاك الله خيرا اخي العزيز ومشكوره جهودك الي علمتنا الكثير في هذا المجال
كيف عمل السبلت الأن
ممتاز
السلام عليكم
اخي عندي مشكلة واريد الحل
انا فني صيانة وتركيب مكيفات
لدي مشكله ف سبليت او مكيف سامسونج 18 به عطل ف الكونداكتور ..بدلته بكونداكتور جديد ونفس المشكله ..لا يشتغل المحرك الا بعد كبس الزر العلوي للكونداكتور… اين المشكله يا اخي
العطل في لوحة التحكم البورد
السلام عليكم الاخ جمال وماذا لو غيرنا وحدة 410 الى 22 هل تنجح العملية ام لا
نجرب قريباً.
٤ كغم في سبلت طن ونص؟!!!!
من قال هذا الكلام
السلآم جمال هل هذه العملية ناجحة إلى الآن وبدون تبديل أى شيء
100 والحمد للهو ولكن لا انصحك القيام بعملية الاستبدال
لاكن كيف ستنجح وضاغط R22 لا يتحمل ضغط 410 ويزداد في الامبير
استاذ ممكن سؤال هذا الكلامب ميتر وين متوفر وشكد سعره؟؟؟
👍👍
الغاز407 هل ينجح في تحميل مكيف 410
أخ جمال هل التجربه ناجحة الى الآن
100 %
جزاك الله خيراً
اخي جمال في تعليق سابق او سؤال من قبل انت قلت لا تصلح تجربة في صيف (لم تنجح) والان تقول ١٠٠٪
هل ممكن توضح
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جزاك الله خيرا
لكن السؤال هل يعقل أنه تم تعبئة النظام حولي ٧ كيلو جرام او زياده
كم الكميه المسجلة على الجهاز بغاز R22 قبل استبدال الفريون R410A ولا استبعد بجود سداد داخل النحاس والفلتر لعدم النظافة الفريون ١١ وضغطه بالنيتروجين
الأنسداد الداخلي لأ يأخذ كل هذا الوقت ليتضح للفني, خلال ثواني ممكن تعرفه, ضغط غاز 410 اكبر من ضغط 22 ولذلك راح تختلف الكمية في الجهاز.
@@jamalbadhafari
صحيح كلامك ضغط غاز ٤١٠ اكبر من ضغط ٢٢
ما في اي خلاف
لكن ٧ كيلو على جهاز طن ونصف او ٢ او ٣ طن كمية كبيرة جدا الان في بعض الأجهزة اللي تشتغل على غاز ٤١٠ لا يزيد الضغط عن ٢ كيلو ومسجل على الجهاز
لكن السؤال كم المسافة النحاس بين الواحدة الداخلية والخارجية هل فوق ٧ متر أم لا وشكرا
السلام عليكم أخي جمال
غاز تبريد ٢٢ ضغط يصل إلى ٥٥ الى ٦٠ وغاز تبريد ٤١٠ ضغط يصل إلى ١٢٥ الى ١٣٠ هل في ضرار على الضاغط عند تغيير غاز التبريد من ضغط أقل الى ضغط عالي ولعكس الصحيح نرجوا منك الإفادة وجزاج الله خير
وفي معلومه ما أعرف صح ام خطا يقال أنه غاز ٤١٠ سوف يتم استبداله بغاز ٣٥ .
وإذا صح ٤١٠ سوف يستبدل الى ٣٥ على حسب خبرتك لماذا يستبدل؟
ممكن يتأثر الضاغط من هذا التحويل. الغاز الجديد هو 32R
وهو غير جيد لأنه قابل للاشتعال.
كم هي الإعاقة لفريون ٤١٠
ما اعرف
اخ جمال ممكن ابدل غاز ٤١٠. بغاز ٢٢ بدون استبدال اي قطع غيار.
ممكن بشرط تغير زيت الكمبروسر وتخفيض
الكمبستر من ٥٠ الي ٣٥ بالطن ومن ٨٠ الي ٥٠ بالطن والنص وتغير الكبرلي
هل هناك بديل لغاز 12
وهل يمكن تبديله ب 134او 600
لم اجرب ولكن ممكن
البديل 134
السلآم جمال هل ممكن تبدل ضاغط بغاز 22R بضاغط غاز 410.او العكس.
نعم ممكن
@@jamalbadhafari ما يتبدل أي حاجة اخرة
السلام عليكم ورحمه الله
اخي الكريم هل نستطيع استبدال الكنبروس غاز 22 بكنبرس 410 ويقوم الجهاز بعمله الطبيعي
او يلزم تغيير الجهاز بالكامل مع الشرح
ولكم منا الشكر
@@bsam308 جرب ممكن ينفع استبدال الكمبريسور