YAMAHA SR400ってこんなバイクです - Yamaha SR400 is such a motorcycle -
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- Опубліковано 2 лис 2024
- SR400が気になるけれど。。。キックスタートだけ、振動が激しくて遅い、悩んでしまう。。。
Curious about SR400 but...Kick start only, Extreme vibration and slow, but hesitate...
そんなあなたの参考になれば、また、自分の愛車の記録にもなると思い、このビデオを作りました。
I think that I am useful for such you, also, and it is recorded my bike.I made this video.
BGMは、DOVA-SYNDROMEにて、brightwaltz（ブライトワルツ）さんが提供されています楽曲を使わせていただいております。
After the rain：dova-s.jp/bgm/p...
For Children：dova-s.jp/bgm/p...
Broken Toy：dova-s.jp/bgm/p...
![[Yamaha SR400] A refreshing morning, coffee and morning activities | Miyama | Thatched roof village](http://i.ytimg.com/vi/sI5efZlrHf4/mqdefault.jpg)
Very informative video, thanks for the English subtitle. This is really a gorgeous bike, and really vintage style(just like my dad's old bike) I'm considering whether buy sr400 at this moment or not. Is this bike really not gonna sell again?
これは物凄く分かりやすい良き動画
欲しくなりますね！
コメントありがとうございます m(_ _)m
現在お乗りのバイクと比べ、街乗りでは余裕が出てくるかと思います。高速が使えるようになることで、移動範囲も大幅に拡大します。
法定速度、安全速度域なら、全く問題無はありません。でも、長時間移動は楽ではないです。とはいえ、感じ方には個人差があります。免許を取られたら、是非試乗してみてください。
これからも、お互い安全運転でバイクライフを楽しみましょう。
免許取る歳になって色々バイクを検討してるけど、結局sr400に帰ってくる…
おそらく最初の相棒になるかなと思います
Hi, May I ask a question? Is SR400 really out of production forever?
SRこそバイク界の生きる歴史
+Zikiru Kaburagi 色々と法的な規制や義務が課せられてくると思いますが、乗り越えて、これからもバイク界の歴史と共に歩んで欲しいですね (^o^)/
YAMAHA SR いいすよね
買っちゃったよ…
カフェレーサーのSRに一目惚れしちまったよ…
おめでとうございます。
見た目から入って、味わいに惚れて、長く付き合っておられるかたも多い、と聞きます。私は事情で手放してしまいましたが。。。
末永くSRライフを楽しまれることを願いつつ。
SR is certainly pure joy to ride outside highways. Good and honest review of the remarkable motorcycle, that we both love.
thank you for your comment.
Let's enjoy motorcycle.
高校生の時にsr400が欲しくて 中型の免許を取ったけど
ローンで何故かエリミネター400を買ってしまった
その後、車を買ってローンに追われ結婚して子供が出来て家を買ってローンが増えて
仕事を辞めて銀行から借金をして独立してローンがまた増えて・・・
そろそろ、ローンでsr400 を買おうかなと思ってsr400の動画を見まくってる今日この頃
で、買ったSR400をローンでカスタムする、と（笑）
私も、学生時代にSRええなぁと思いながら、大人になってから乗ったくちです。
リアルローンレンジャーさんですか？
ローン！
とってもわかりやすく参考になりました！
+syun SW ありがとうございます。ご参考になれば幸いです。
ご興味をもたれましたら、是非一度、試乗してみてください。
SRは古風な感じが恰好いい
ですね。
しかも単なる模倣ではなく、真に時を経てきた者のみがもつ風格があると思います (^O^)/
そうですねw
スピード出すバイクではなくまったり長旅とかが似合うバイクかもですね！
たしかに。まったりが似合いますね (^o^)/
SR買いました、しかしキックが安定しません、走り出せばとても楽しいのですが最初のここでとても止まっています…、挙げ句にはエンスト転倒からのキックつかなくてライトがつきっぱなしでバッテリーあがり…。
悔しいなぁ、こいつのデザインに惚れて買ったために悔しくて仕方ありません。もっと自分でキックをできるように練習します
昨年この動画をみてSRを買いました。
今はカスタムパーツを買い漁って楽しんでます！
ありがとうございました！
+Kazy Sugar こちらこそ、ありがとうございます。多少なりともお役に立てたのでしたら、幸いでございます。
SRはパーツが豊富なため、色々な楽しみ方がありますよね。ますます充実のSRライフを送られるのですね。
現在yb125spに乗っています。SR400が欲しかったのですが、学生身分なもので手が届きませんでした。
この動画を拝見して改めて素晴らしいバイクなのだなと思えました。将来は必ずSR400に乗りたいと思わせてくれる動画でした。
+tawashi64w うれしいコメントをいただき、ありがとうございます。
背伸びせず身の丈にあったものを、といえる人はカッコイイと思います。将来SRを手に入れられる、そのときまで、SRは変わらない姿で待っていてくれるのではないでしょうか。
私もＳＲに乗ってます。
免許を取って３０年以上ずっと大型ばかり乗り継いできて最後はＣＢ１３００ＳＦからのかな～りなダウンサイジングですがＳＲが今までのバイクライフの中で一番に楽しいバイクだと思います。
制限速度で走って気持ちいいバイクってあんまり無いですよね。
でも、本気を出したらそこそこ走ってくれるし・・・
ＳＲは気になるんだけども・・・ という悩める方にはとてもよい動画ですね。
私も購入前はかなり悩みましたが試乗してみて決めたクチです（笑）
もっとＳＲファンが増えてくれればいいですね！
案藩万 嬉しいコメントをいただき、ありがとうございます。
大型で有り余る余裕を活かしてのんびり走るのもアリなんですが、如何せん自制心との戦いといいますか。その点SRはジャストですよね。
3型SR400に乗ってます。
以前XJR400に乗っていて
またバイクに乗りたくて安いバイクを探してい見つけたのがSRでした。
最初はXJRに比べて曲がらない、止まらない、加速しない、と不満でしたが
ある時、このバイクゆっくり走ると楽しい事に気付き
今では軽自動車に抜かれながら走ってます。
車体性能が低いのも操ってる感があって楽しいですね。
今では歴代バイクの中でも一番長く乗ってるバイクになってしまった。
謎の魅力があってなかなか手放せない。
私も原付に抜かれながら走っていました。これはCB1100でも同じですが。。。（笑）
今時のバイク一般と同じ価値観で比べると不満でしかなくとも、SRの価値観でみればSRにしかない独特な魅力に気付くのでしょうね。
great review of the SR400; and thank you for the translation too!
JeepNow2 Thank you for watching my video.
i'm glad your comment.
ユーザーです。
SR400はキックスタートオンリーってところに苦だな〜って思いましたが、慣れてみれば楽ですし快適だと思いますよ。
何かと考えを捻れば捻る程好きになります。
naganaga27 疲れて帰るときなど、億劫だな、と思うことも確かにあります。でも走り出せば、そんなことは忘れてしまいます。一種の儀式であって、それで気持ちにスイッチが入るところもありますよね。
こんなに分かりやすい動画初めてですわ！！
教習所で見せられる動画のような説明ですね！ww
励みになるコメント、ありがとうございます m(_ _)m
精進してまいりますので、今後ともぜひよろしくお願いします。
自分もSRのってます。
この内容全てに共感できます。
ところで車載カメラは何を使ってるんですか？
どこにマウントしてます？
tatuto469 カメラはPANASONIC HX-A500とHX-A100を使っています。一番の理由はカメラ部が小さいためマウントの自由度が高いだろうと思ったからです。他は使ってないので、あくまでも想像ですけど。
マウントは、
panasonic.jp/wearable/a500/accessory/index.html
の下の方に載っている、トライポッドマウント＋汎用の雲台と、フリーマウントを多用しています。
汎用の雲台は、例えばこれです。他にもいくつか使い分けています。
www.amazon.co.jp/gp/product/B00DW3LMWC?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o05_s00
この動画では、フロントはETCにフリーマウントをベルトで固定しました。リアの撮影は、フリー雲台をタンデムステップに挟み込みました。
フリーマウントは、普段は振動軽減のために防振マットを下に挟むのですが、この動画では、あえて振動は振動のまま伝えたかったので、直づけしています。
ツーリングへ行こう - johnkun8063 - ありがとうございます。
にしても振動思ったよりないですね？どこにマウントしてるんですか？
tatuto469 ETCの上に乗っかる格好になります。振動面では、ハンドル直づけとほぼ同じぐらいです。
今回は画面にメーターを入れたかったこともあって、この位地にしています。
ツーリングへ行こう - johnkun8063 - やはりちゃんとしたやつだと振動もそんなもんですむんですね。
安物だとやはりだめですね。
ありがとうございました。
tatuto469 いえ、ご参考になれば幸いです。
私も色々と試しましたが、デジカメやスマホだと、どんなにしっかりマウントしても振動が激しくでます。
ウエアラブルは元々動きながらの撮影を想定している設計のため、ブレ防止も考慮されいるのでしょう。本体が軽量なことや超広角なことも、かなり有利に働いていると思います。
good
Thanks
素晴らし
+K13 ワルサー ありがとうございます m(_ _)m
私もSR400乗ってました。 とてもいいバイクだと思います！ ある意味、ぜいたくなバイクだとも思います。あのトコトコ感、久しぶりに乗りたいなぁ
+kizuna rider なるほど、確かに「ぜいたく」なのかもしれませんね。
走っている姿を見ると、いいな、と思います。たまに、また乗りたいな、と思います。もう少し甲斐性があって、家族の理解も得られるならば、常に1台保有しておきたいバイクですね。
SR美しいですよね！ゆっくりダムを見に行くとか凄く楽しそうです♪
***** ダム、いいですね。ゆっくり行きたいですね。SRなら、どんな風景でも似合いそうです。
2019年式sr400乗ってます。
sr400 の音に取り憑かれてしまいました🤗
いや、非常に乗りやすい、代わり映えのしないバイクだよ！我々世代には。昔昔のドラマ、傷だらけの天使の中で、ショーケンがよく乗っていたバイクだよ！
250のビッグスクーターよりは速いですか？
速いの定義にもるでしょうが、今時の250のビッグスクーターの方が、たぶん「速い」だろうと思います。スクーターは125しか乗ったことがないので、主観的回答はできません。ごめんなさい。
sr最高だわ
+野獣と化した先輩 はい (^o^)/
SRは素晴らしいです。
SRの500は欲しいなぁ〜
SR500いいですね。
また復活させて欲しいですね。
こんにちは～～。 初めてコメントします・・
ＳＲ400 凄くいい感じに動画まとまってます☝ 見てる風景ばかりなのがいいです
もちろん ＰＲ動画も最高です。 キックのあるバイク 凄く懐かしいです・・
鬼のケッチンとか有るのでしょうか？
Ranpoh 1117 ありがとうございます。お近くですか？
うちのは2012年型で新しい奴なので、ケッチン対策されています。動画内でも、最初のキック始動のあとペダルを引っかけているシーンがあります。あんな感じで反動はなくなります。それでもたまに反抗される事もありますが。。。
私のへぼいチャンネル登録ありがとうございます。私は八尾です・・今 府知事の地元ですね・・
なんの因果関係もないのですが・・・
色々参考にさせて頂いてます・ おもろすぎて！！
Ranpoh 1117 こんにちは。南はわりと不案内なもので、また色々と教えてください。
そういえば、八尾あたりにライダーズカフェがあったような。。。
普通だと欠点になる事がこのバイクには利点となるのが不思議なところじゃないでしょうか。
+おかざきともや うんうん。そうですね。振動やら、音やら、ある種欠点といわれても仕方の無いところが、SRの魅力の一端ですものね。
全く欠点のないバイクがあったとしたら、それはそれで面白くもなんとも無かったりするんでしょうね。
私もリアＢＯＸつけたいのですが、
リアキャリアはどこのメーカーのですか？
+yukipon09 yukipon 私が使っていたのは、WirusWinのベースブラケット付きタンデムバーというものです。
wiruswin.com/sr/sp_parts/sp_parts_sr_box_base_tandembar.html
娘を乗せるとき用にタンデムバーが欲しかったため、これにしました。ただ、汎用品ということもあって、取付精度はいまいちです。シート下の樹脂部分と干渉していました。
ボックスを付けるだけなら、純正OPにもキャリアがありますので、ご検討なされては如何でしょうか。
www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1098/item/Q5KYSK008E04
素晴らしいインプレ♪メーターがアップで映ってるから振動の程度が把握出来るね ナイス！
shuya0609 ありがとうございます。
速度と振動の関係が分かりやすいように、と考えて決めた構図ですので、そう言っていただけると嬉しい限りです。
やはりSRも高速での横風がネックですか…
以前にW650に乗っていた時に同じ弱点に泣かされましたが
スポークホイールに細いバイアスタイヤの限界ですよね
2型のユーザーです( ´ ▽ ` )ﾉ
新型でも、昔のＳＲでも変更点はあっても、振動やトコトコ感は変わってないですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
共感出来ました( ´ ▽ ` )ﾉ
+チリソース激辛 ありがとうございます。
時代と共に変更点はあっても、変わらないものがある。それこそがSRなのでしょうね。
これからも変わらずにいて欲しいですね。
+ツーリングへ行こう - johnkun8063 - 様
本当にその通りですね( ´ ▽ ` )ﾉ
YAMAHAにはずっとＳＲを作り続けて欲しいですね。
あとＳＲ500の再販も願っております(T ^ T)
+チリソース激辛 SR500の再版は是非期待したいですね。いっそSR600ぐらいまでぶっ飛んでくれても。。。(^o^)/
+ツーリングへ行こう - johnkun8063 - 様
600の単気筒エンジンかなり強力そうですね(^_^)
SRXを連想してしまいました（≧∇≦）インジェクションなら、それなりに扱いやすいエンジンに出来るかもしれませんね（≧∇≦）
+チリソース激辛 カスタムでは600も存在するようですね (^o^)
現在の技術であれば、SRらしさを残しつつ鬼トルクな、それでいて扱いやすいエンジン、なんてのもできるのではないか、と妄想しております (^o^;;;
中沖満等バイク馬鹿の会合をヤマハが音頭を取って開き、冗談を真に受けてヤマハが洒落で製造 いつのまにか屋台骨支える車種になって一番びっくりしたのが会議で好き勝手に言っていた連中らしいｗ
秋月紅一 ありがとうございます。
なるほど。そんな秘話があったんですね。
色々面白い話がありそうなので、誕生にまつわる話を、一度じっくり調べてみたいですね。
SR400 fiの5速 4000r～6000rの間の振動がきついということですが、6000r～6800r位までは良く上がるとの事です。6800r位で145kmとのことです。まぁ～、SRはトコトコゆっくり走るバイクですのでね～。ちなみに、高速域の振動やコーナリングの曲がりやすさ、フロントブレーキの効きなどを良くするのには、パワービームというパーツが有りますので、もし良かったら付けてみても良いかもしれませんね～
野郎ポテト パワービーム、なかなかいいみたいですね。ま、SRで単純に性能向上を求めるべきかどうかは、微妙な所ではありますが。。。他はOKだけで、振動がキツすぎる、と感じる向きにはいいかもしれませんね。
ツーリングへ行こう - johnkun8063 - まぁ～、それぞれですね。あと、動画編集凄く上手いです。SR400（特にfi）が好きな僕にとっては凄く嬉しいです。もう何回も見ちゃいました。
ありがとうございます m(__)m
何度も見ていただけるとは、とても嬉しいです。
是非、他の動画も（少々毛色が違いますが。。。）よろしくお願いします（笑）
確かにSR400もいいですが
個人的に免許があればSR500が欲しい！
残念ながら、私自身は500に乗ったことがないのですが、両方乗ったことのある人は皆さん「やっぱり500がいい」とおっしゃいます。
元々500が基本ですから。単にトルクがある、というだけでなく、バランスもいいのだろうと想像しています。
500のラインナップ、復活して欲しいですね。
自分は逆に500しか乗った事がなく、しかも友人に借り短期間乗っただけなので比較しようがないのですが
あのパルス感と鬼振動が忘れられないです
前後ドラムっていうスパルタンな仕様やスタイリングもかっこいいです笑
500のパルス感は素晴らしいものがあるのでしょうね。機会があれば、試してみたいです。
前後ドラムはいいですね。今どきの安全基準では認められないのでしょうが。。。
初コメ失礼します。恥ずかしながら、21歳の男でまだ小型しか持ってない者ですが物足りなさを感じ中免を取ろうかと企んでます。
400で何か無いかなーって探してた時に、何故かSRだけは知ってて気になってたんですよね。高速で問題なく走る事が出来れば…と考えてましたが、動画見ている限り法廷速度内であれば全く問題なさそうですね。そもそも私自身あまり飛ばす事が好きじゃない、と言いますか…とにかくビビりで怖いんですよね(^_^;)
現在125ccのプチSRな某中華バイクに乗っていますが、貴方の動画を見させて頂きより一層SRが欲しくなりました。とても良い動画ありがとうございます。
、z、
FIの4000～6000の振動がきついとの事ですが、2002年のキャブ車の場合は排ガスの関係だとだと思うんですがニードルが作用しているその近辺（アクセル開度1/2~3/4)の燃料が特に薄めに設定されてるんですよね。
なのでキャブ車の僕の場合はパイロットスクリュー、ニードルクリップ位置、メインジェットを濃い目に振ってやり、拭け上がりが良くなり、トルクも出る。いやな振動から良い振動になりました。
もともとFⅠも薄めに設定されているのか知らないですし、そもそもFIは個人で調整ができるのか？ってのもありますが・・（＾＾；
それでも振動がって気になるんならボアエースの「レスポンス」シリーズを付けるのが良いかもしれません。
実際シリンダーヘッド用のレスポンス付けてますが、振動は減ります。が・・なんていうんだろ？付けたばかりは「気の抜けた炭酸」だな～・・なんて思いました（＾＾
ですが、レスポンスがよくなったりエンジンブレーキのマイルドさ、長距離巡航を考えると滑らかな方が良いと思います
tester121232 たしかに、FIは簡単に調整できそうにはないですね。
振動がきつい、は他回転域との相対的なものですので、私自身は特に不都合は感じていません。といっても、高速を長時間走っていると、手足がしびれてきたりしますが （笑）
「気の抜けた炭酸」は上手い表現ですね。よく分かります。
ツーリングへ行こう - johnkun8063 - そうそう。手がしびれるんですよね。途中のパーキングでタバコすいながら小刻みに震えてる手を眺めてなんかがんばったな！って気になる（＾＾
僕はSRのかっこよさはスリムなところ。17インチホイールのマルチエンジンには無いスタイリッシュな感じが好きなんですよね。
悪評高い純正のメッツラーも嫌いじゃないです。「フロントの足回りはノーマルバランスに準ずる」って条件が付きますが、空気圧を気持ち上げてやると、高ギア低回転でもコロコロ転がっていくのは気持ちが良いんですよ～
tester121232 毎日乗っていると、それが当たり前になっていたりします。たまに長距離を走ると「なんか、手しびれてる。。。」と原因不明であるかのごとく感じていたり （笑）
SRでいうと変な感じもしますが、やはりノーマルこそがベストバランス、というのは間違い無く真実だと思います。ま、評価軸の置き方次第ではありますが。私も、ノーマルSRにノーマル象さんは、結構バランスいいと思います。
初心者じゃきついですかね？
最新のバイクと比べれば見劣りする面も多々ありますが、オーソドックスで乗りやすいバイクだと思います。
キックに馴れは必要ですが、初心者だからどうというものではないでしょう。
初めてのバイクがSRという方も多いようです。
こんにちは、とても良い動画ですね。登録させて頂きました。
ありがとうございます。
アホで長い動画が多いですが、他も是非みてやってください m(_ _)m
近未来の説明
SRより古い、おっさんの説明ですが （笑）
近未来、さらにもっと未来、SRはやはりSRであり続けるのでしょうね。
SR400にロケットカウルつけたい
ロケットカウル、似合いますよね。
前を換えると後ろも換えたくなってしまって、と、どんどん深みにはまるという（笑）
AＸ1乗りです笑
ＳRいいですね〜
自分は来年発売のCBR250RRかＳRで悩んでいてんですがＳRにしようと思います。参考になりました。キックスタート好きでキックあるバイクが良かったしなにより飽きないバイクですね！
なるほど。似通った車種より、全然違うタイプだから余計に迷いますよね。
ご参考になりましたら、幸いです。
SR。永く発売され続け、多くのライダーに愛されるだけの理由があるバイクだと思います。
SRはとばすバイクじゃないからね
はい。
とばしてもしれてますし、ほどよいペースが楽しいバイクですね。
クオリティの高い動画ですね。わかりやすいです。ＳＲ４００バイクやさんから勧められるんです。モタードに乗ると空冷単気筒とは・・・思いますがＳＲ４００は独特の世界観で多くの人を魅了している名車ですね。
ありがとうございます m(_ _)m
空冷だから、とか、単気筒だから、という理屈とは別に「SRだから」という独特の世界が確かにありますね。基本スタイルを変えないまま時を重ねる。知っている人なら誰もが、どの世代のものでも「あっSR」と分かる。
まさに「名車」の名にふさわしい一台だと思います。
xyossiy っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ
見たことある道路だと思ったら近所だw
近所の道路が映っていると、なんか、おぉってなりますよね (^o^)
ツーリングへ行こう - johnkun8063 - そうですねwww
こうやって見ると、二輪免許無いけど、乗りたくなってしまいますね。
isidro1120 嬉しいコメントをいただき、ありがとうございます。
バイクはいいですよ。是非免許取得をご検討ください。
バイク＝危険という風潮がありますが、決してそんなことはない、と思っています。もちろん、万一の場合にリスクが高いことは否めませんが、それと危険はまた別物のはずです。
近々、そんなところを語る動画を作ってみたい、と考えています。
ツーリングへ行こう - johnkun8063 -
返信コメありがとうございます。
何時になるかは定かではありませんが、とりあえず二輪免許はとろうとは思ってますが、乗ってみたい単車を絞りこんで、セロー250か、SR400かで悩んでいるって所ですね。セローは見た目と、たまに少し険しい砂利道何かを走ってみたいって思ったのが選定理由ですが、SRは、完全に見た目ですね。アメリカンとは違った昔ながらの如何にもバイクってルックスが実に良いですね。
isidro1120 見た目も重要ですし、機能や性能も重要、難しいものです。でも、あれこれ悩むのも、また楽しいですよね。
動画がご採択の参考になれば幸いです。
ツーリングへ行こう - johnkun8063 -
お久しぶりです。
私事の報告になりますが、ついに先日普通二輪免許取得しました。
初めての相棒は、ほぼSR400で確定しましたが、あとは実際に試乗とかして本決めして行きたいと思います。
免許取得おめでとうございます。
二輪ライフの始まりですね。楽しみですね。
相棒選びは、レンタルなど活用して実際に乗ってみられることをお薦めいたします。
相棒と共に、あちらこちらへツーリングへ出かけられるものと思います。
もしどこかでお目にかかることがございましたら、お気軽にお声がけいただければと思います。
今後ともよろしくお願いいたします。
250単気筒乗りからすると普通に速い
150ccの差ですからね。
といいつつR25とかの方が、普通にSRより速いです（笑）
ツーリングへ行こう - johnkun8063 - まぁパラツインですしね〜
エンジン2個には負けますね（笑）
2021年ABS義務化に対応できなければ生産中止です。
+藤村隆 安全のため、とはいえ、設計の古いバイクにとっては、どんどん生き残りが難しくなってきますね。
とはいえ、FIで復活したときのように、きっと乗り越えて生き続けていくのでしょう。
+藤村隆 生きてる？
藤村隆 生産終了したね
ぶいそーた ま？
最近になってSR400の美しさすばらしさに気づいたゴミクズ野郎です……
めちゃくちゃ欲しいけど400二台持ちはきつい……
250くらいでおんなじようなのないかなぁ……
物事の感じ方は時と共に変化するものです。良くも悪くも個性の強いバイクですから。
確かに２台持ちはキツイ。私もそれが理由で泣く泣く手放しました。理想と現実はなかなか一致しませんね。
乙です。楽しませてもらいました。
レンタルで乗ってみて、最高速度は140がめいっぱいでしたね。
車体が左右にブレ始めて結構怖かったです。
通常速度域の振動は噂ほどひどくありませんでした。
200～300km圏内のプチツーリングなら十分こなせると感じました。
今はカブ110に乗っていますが、この動画を見て改めて増車したくなりましたｗ
gn0004nadleeh 増車、是非（笑）
そうなんですよね。言葉だけの噂に躊躇しまうこともあるだろう、と動画を作ってみました。実際に体験して判断できるのが一番なので、試乗だけでもしてみようかな、と思えるきっかけになれば嬉しい限りです。
いい動画すぎるｗｗ
negitoro007 ありがとうございます m(ーー)m
嬉しいコメントをいただけて、時間かけて作った甲斐がありました。