@@Чинщик Это уже не завод, второй раз при аварии как поведет себя вытянутый металл неизвестно, сработает ли безопасность, тоже. А себе бы такую купил, а семью в нее всю посадить свою слабо? Да и как потом жить с тем, что вроде бы купил нормальную тачку, а она затоталена, а заплатил ты как за ровную не битую. Браво браво мастеру - могильщику взявшемуся за списанную тачку! Руки золотые, приглядись не в крови ли они уже.
Карл Великолепный давайка разберёмся при чем тутмастер который её делал ему привезли зделаешь .да . он сделал. в чём он виноват .на чём основаны предположения что безопасность не сработает .лонжерон не выдержит .есть доказательства я думаю нет. лично я и многие мои знакомые передвигаються на ремонтных авто и я уверен в этих машинах. тему мусольшь .а понятия хоть есть что такое тотал .распил .
@@Чинщик Давай разберемся Сделаешь - НЕТ! Тогда мастер не причем, а так ... Да, машины бьются, крылья, навесной металл, это ерунда, на жесткость кузова не сильно влияет. Но когда уходят лонжероны, когда их потом вытягивают и отпиливают, приваривают четверть от другой тачки, маскируя свою самоделку (лишь бы лох не заметил) - Это как называется? А вот купит ее пацан молодой, навиливать станет, да снова прилетит ему не дай бог, в то место. Куда будет складываться метал, как он будет мяться отрываться? А если погибнет тот парень на деланной мастером тачки, так кто в этом будет виноват? Он то покупал ее как небитую, безопасную тачку.
Карл Великолепный давай разбираться откуда у мастера данная машина от хозяина который попал в дтп и как не крути только от него где первоисточник .нашли что ты тут как бабка гадаешь отвалить не отвалиться погнётся не погнётся где доказательства что нельзя .нет. если парень молодой права купил и в голове пуля навалил и в камаз машина тут не причём. по поводу отпилили лонжероны стойки крышу .заходим на любой сайт продажи кузовных частнй и что мы видим. всё кузовное железо можно купить и крыши и днище и лонжероны и тд значит завод изготовитель преступник или детали можно менять? как ты говоришь маскирует чтобы не было видно . а что надо заварить дуговой сваркай и гудроном замазать если тебе так что нибудь сделают наверное будешь визжать .
Он и у нас тотал. Просто человек решил сделать. Такое и в Европе бывает . Там просто это стоит в разы дороже , поэтому ни кто не делает и просто покупают новый авто
Покупать тазик по цене иномарки??? Уж извольте)))) Ваша веста через месяц уже не будет новой. А когда через пару лет начнет ржа переть со всех щелей, превратиться в ржавое корыто, которому грош цена. Флаг вам в руки!
Вопрос, как сделано. Если как здесь, то есть уверенность, что от лёгкого ДТП на тот свет не отправишься . А есть любители монтажной пены, говна и палок - вот на такую тачку не дай бог нарваться. А по поводу не бито не крашено - не понимаешь сам - нанимай понимающих людей. Ищешь именно не бито не крашено - будь готов переплатить на 15-20% от рынка, а если начинаешь поиски по дну рынка, то пеняй только на себя
CFNA как обычно люто долбит поршнями )) Ремонт отличный, Замена под корень ничем не хуже цельного по безопасности будет. К тому же это минимизирует сварку и остаётся меньше мест для потенциального гниения. Ещё интересен факт, что в лонжероне нет усилителей. Может он из высокоуглеродистой стали. Стрела точно молотком не гнётся - пробовал ))
Молодцы, хорошая работа, много уже человек говорила про вашу фирму что очень хорошо всё делаете, вот думаю к вам к лету приеду красить и полировать свою машину.
Как ни странно, но продают свои битые машины такие умники-деятели как ты. Снять с регистрационного учёта и сдать на металлолом слабо, надо денЯжков поиметь больше. Но зато в сети дрист@ть "а потом продавать будут... " вы становитесь в очередь
а потом новый хозяин будет спрашивать:А что эту у вас панель царапаная,обивка задней двери?🤔Да что-что,железки грязные с бамперами в салон кидали-вот что.А раз про цену ремонта не сказал,значит дорого.Обычно так и делают ремонтники.Я думаю,что тысяч 200 примерно.
хорошая работа. я сам отъездил на машине с меняным лонжероном несколько лет. ремонт был примерно такой же. и ничего, нормально. для работы машина вполне подходит
То, как вы делаете свою работу, просто отлично, много посмотрел ваших видео, 👍, комментарии почитал, складывается впечатление, что с ремонта авто, сразу будет искать дтп, 😀,
Maza FackaFo наверняка,потому что даже он говорит не спрашивайте ,все равно не скажу ,и добавляет от себя ,что по его мнению не целесообразно её ремонтировать 🤷♂️
На первый взгляд страшно. Глаза боятся, а руки сделали. Подписался на канал. Хорошая работа! Компенсаторы стучат капитально, ну и цепной мотор cfna. Перешел был на другое масло тоже так стал греметь. А как WAG залил, все наладилось
Отлично сделанная работа и сделана по рекомендации завода изготовителя!!! Кто не верит, посмотрите лично мануалы по ремонту Авто от производителя!!! Там показано где пилить лонжероны, где и чем варить и как варить! Для тех кто кричит что не сварить как по заводу, вы вообще видели как сварены к примеру армейская техника ? Много сварено полуавтоматом и работает с грузами и 50 и 100 тон. Ни чего ни где лопается и не ломается. Поэтому главное в этой работе качество и опыт самого мастера. 👍👍👍 По поводу тех, кто кричит что распил, при аварии не сложатся как надо или развалятся: на личном опыте видел как люди сваривали распилы, карпилы, и на них попадали в аварии. Ни чего ни куда не разлеталось. Все отрабатывало как надо. Причём тачки били и в лоб, и в бок, и сзади. Автору успехов в работе 👍👍👍
Странно что говорит смысла нет чинить. Но машина то тыщ 400 такая эе бу стоит? 350 то точно стоит. Ремонт не мог столько стоить. Ну тыщ 150 может. Ну 200. Все равно починить лучше.
Мастеру молодец золотой рука,не знаю кто хозяин этого Поло, но одно просьба хозяина поло! когда продашь это шедевр лучше скажи правду и теряй 100 тысяч чем совесть,,,,,,!!!!!
Работа 120-150 тыс.руб., плюс запчасти, расходники, покраска. Итого 200-250.000. Правильно, продать по запчастям за 100, да плюс эти 250, так можно уже искать небитую... с таким пробегом. если как такой специалист будет искать, то найдет варианты получше. если такой, как я, так лучше уж делать ремонт...
Здоровя твоим рукам мастер свего дела я купил поло такая же история но тут сделано через одно место 😔 к сожеление не знал а коодс ущнал уже было поздно
Если бы хозяин продал это авто. То первым делом его купили бы говноперекупы. И сделали бы его из пластилина и продали бы как не бит не крашен. А у этого хозяина совесть есть, даже если продашь, то не стыдно! Человек с большой буквы Ч.
Качество подобного ремонта целиком на совести владельца авто и мастера. Какое качество сварки? Проводка не замкнёт? Состояние тормозных трубок? Топливных магистралей? Все ли дефекты были замечены и устранены? Подушки? Утаивать масштабы ДТП при продаже - моральное преступление. По неопытности я тоже был владельцем битой тачки, но затем продавая её, честно сказал об этом.
По бюджету. Запчасти можете сами посчитать. Подписчики, кто из Ульяновска, зайдите к автору в мастерскую. Спросите, сколько будет стоить тачку восстановить с такими повреждениями. И отпишитесь сюда )))
Эту работу очень тижело делать без стапеля и научитца можно в практике я начал с покрсачных работ до растящки рехтовочными работами лет двадцать пять работаю очень много секретов подцказать даже не получается
@@autorem в среднем около 1000р если эти ушки есть, а то бывает заберёш машину от страховой, её на сервисе отдефектовали и потом могут выкинуть отломанные детали.
Начал смотреть твои видосы, и всё сравниваю со своей машиной, когда ей разбил морду. Как мне делали,и как ты это делаешь, небо и земля. Ещё в конце ролика ты сказал, что ремонт нецелесообразен на твой взгляд, что ты имел ввиду, что лучше на разбор её? Продать как есть?
@@autorem У меня было первое тдп, по этому притащили авто в контору, что родственник посоветовал, и она там и осталась. Оказалось там работают шаровики.
Ну так меньше видно будет что деталь не родная а так скол царапинка а там черная краска или другой цвет. Ну ещё и толшиномером данные меньше покажит ну это и не так важно
Добрый день,вопрос не по теме. вы как профессионал ,какой автомобиль на вашей практике был С хорошей жёсткостью кузова? Т.е.какой покрепче ,безопастней ? заранее спасибо.
Интересно бы увидеть ремонт после такого ремонта.. как поведёт себя пиленый лонжерон. И почему нельзя оставить старый лонжерон вытянув его и усилив пусть даже внешне не айс
Если его усилить, тогда убьешся в этом автомобиле в случае дтп , вся сила удара не погасится за счёт складывания лонжерона,а целиком передастся на клетку салона и скорее всего сложиться она. И сам удар будет резким , что возможно получишь какие то травмы.
Если дтп не официальное, то можно определить краска не в тон, стекло, проводка, подушки и тд. А если официальное в приложениях можно по ней узнать все во всех подробностях. И не выходя из дома.
Генннадий, а если после ремонта поло колесо переднее левое в арке не по центру стало(смещено около 1 см вперед), что делать? Детали подвески все новые. Это подрамник деформирован или стакан перетянули?
@@autorem Спасибо. Был на развал-схождении и мастер указал на такую асиметрию. В моем городе мало специалистов, или я их просто не нашел. Спасибо еще раз
@@autorem Парадокс в том, что при регулировке сход-развала у дилера vw, слева(ремонтная сторона) развал, схождение, кастор были в норме, а справа схождение, кастор нормально, а развал был -1,17°(не в допуске -0,45). Поехал в другой сервис. Результаты наоборот. Справа все в допусках. Слева разница (кастор) не в допуске. Ну и выявили что колесо левое смещено
И опять же проблемы с кадрами...подрамник мастер не трогал, т.к. с его слов развал на поло не регулируется. Хотя на первом своем поло, когда втулку менял в рейке, там де у од подрамник двигали и развал выставляли
Приятно видеть ход работ, и результат. Спокойная хорошая речь, без сорных слов, с удовольствием посмотрел ролик за ужином вместо фильма )
Спасибо
@@autorem сколько стоит тококо работа движок кароба сам сниму и паставлею
На авто рынке.
- Что делалось? Куда билось? Что красилась?
- Эээ, дорогой. Обижаешь. Не бит, не крашен. Мамой клянусь, дааа???
Четко сделал! Вот бы таких мастеров побольше, а то больше половины делают на отшибись! Удачи тебе! Лайк с меня.
Золотые руки братик у тебя и весь ролик без мата и очень приятно смотреть😊
Вот ведь повезет кому, купить на Авито эту чудесную не битую/не крашенную машину)
Карл Великолепный и что случиться если кому то повезёт?
@@Чинщик Это уже не завод, второй раз при аварии как поведет себя вытянутый металл неизвестно, сработает ли безопасность, тоже.
А себе бы такую купил, а семью в нее всю посадить свою слабо? Да и как потом жить с тем, что вроде бы купил нормальную тачку, а она затоталена, а заплатил ты как за ровную не битую.
Браво браво мастеру - могильщику взявшемуся за списанную тачку! Руки золотые, приглядись не в крови ли они уже.
Карл Великолепный давайка разберёмся при чем тутмастер который её делал ему привезли зделаешь .да . он сделал. в чём он виноват .на чём основаны предположения что безопасность не сработает .лонжерон не выдержит .есть доказательства я думаю нет. лично я и многие мои знакомые передвигаються на ремонтных авто и я уверен в этих машинах. тему мусольшь .а понятия хоть есть что такое тотал .распил .
@@Чинщик Давай разберемся Сделаешь - НЕТ! Тогда мастер не причем, а так ... Да, машины бьются, крылья, навесной металл, это ерунда, на жесткость кузова не сильно влияет. Но когда уходят лонжероны, когда их потом вытягивают и отпиливают, приваривают четверть от другой тачки, маскируя свою самоделку (лишь бы лох не заметил) - Это как называется?
А вот купит ее пацан молодой, навиливать станет, да снова прилетит ему не дай бог, в то место. Куда будет складываться метал, как он будет мяться отрываться? А если погибнет тот парень на деланной мастером тачки, так кто в этом будет виноват? Он то покупал ее как небитую, безопасную тачку.
Карл Великолепный давай разбираться откуда у мастера данная машина от хозяина который попал в дтп и как не крути только от него где первоисточник .нашли что ты тут как бабка гадаешь отвалить не отвалиться погнётся не погнётся где доказательства что нельзя .нет. если парень молодой права купил и в голове пуля навалил и в камаз машина тут не причём. по поводу отпилили лонжероны стойки крышу .заходим на любой сайт продажи кузовных частнй и что мы видим. всё кузовное железо можно купить и крыши и днище и лонжероны и тд значит завод изготовитель преступник или детали можно менять? как ты говоришь маскирует чтобы не было видно . а что надо заварить дуговой сваркай и гудроном замазать если тебе так что нибудь сделают наверное будешь визжать .
Скорей всего,хозяин у авто уже поменялся. Ведь как всегда - не бит, не крашен.
Молодец! Приятно смотреть на такую работу.
Вообще ,в нормальных странах место ему было бы на переработке,попал в дтп,получил страховку,машину сдал в утиль
Он и у нас тотал. Просто человек решил сделать. Такое и в Европе бывает . Там просто это стоит в разы дороже , поэтому ни кто не делает и просто покупают новый авто
В нормальных странах все наши тазики сдали бы на металлолом, в том числе и новые. А эта машина нормальная и спасла кому то жизнь.
@@AvtoblogGaraj По цене этого поло, можно купить новую весту и не париться, по безопасности они одинаковы.
Покупать тазик по цене иномарки??? Уж извольте)))) Ваша веста через месяц уже не будет новой. А когда через пару лет начнет ржа переть со всех щелей, превратиться в ржавое корыто, которому грош цена. Флаг вам в руки!
@@AvtoblogGaraj +++
Работа выполнена с душой, значит это хороший ремонт, почти по заводскому. Без колхоза 😉 благодарю за видео 🙏 покупать можно)
А потом ищите на Авито: не бито не крашено один хозяин! ;)
Вопрос, как сделано. Если как здесь, то есть уверенность, что от лёгкого ДТП на тот свет не отправишься . А есть любители монтажной пены, говна и палок - вот на такую тачку не дай бог нарваться. А по поводу не бито не крашено - не понимаешь сам - нанимай понимающих людей. Ищешь именно не бито не крашено - будь готов переплатить на 15-20% от рынка, а если начинаешь поиски по дну рынка, то пеняй только на себя
@@alprok0882 это вареный тотал
CFNA как обычно люто долбит поршнями )) Ремонт отличный, Замена под корень ничем не хуже цельного по безопасности будет. К тому же это минимизирует сварку и остаётся меньше мест для потенциального гниения. Ещё интересен факт, что в лонжероне нет усилителей. Может он из высокоуглеродистой стали. Стрела точно молотком не гнётся - пробовал ))
Молодцы, хорошая работа, много уже человек говорила про вашу фирму что очень хорошо всё делаете, вот думаю к вам к лету приеду красить и полировать свою машину.
А потом будут продавать как не бит , не крашен...., печаль.!!!
Ищите на авито....без перекраса .....
@@ВадимМальцев-ч7у татал, утиль .... это силовая конструкция ремонтируется, а не мелочь типа дверь подкрасили
Как ни странно, но продают свои битые машины такие умники-деятели как ты. Снять с регистрационного учёта и сдать на металлолом слабо, надо денЯжков поиметь больше.
Но зато в сети дрист@ть "а потом продавать будут... " вы становитесь в очередь
вы прямом смысле даёте машине вторую жизнь ... а выглядит шикарно после работы..
Ага, впарят кому то...
Если не целесообразен - значит дорого.
Oleg Kornienko я отдал за ремонт очень похожий только не менял ланжирон +заднее крыло 115 к
Здорово 👍. Хорошо когда руки растут из правильного места . Умнечка ...
а потом новый хозяин будет спрашивать:А что эту у вас панель царапаная,обивка задней двери?🤔Да что-что,железки грязные с бамперами в салон кидали-вот что.А раз про цену ремонта не сказал,значит дорого.Обычно так и делают ремонтники.Я думаю,что тысяч 200 примерно.
По бюджету обидно что не говорите .
Самое интересное во сколько эта вся печаль встала и облом
Возьми учеником.Такие лавры и уважуха.Респект.Тоже хочуууу
Универсал! Молодец! Но такой тотал, только под разбор!
Это в металл нужно сдать...
А потом полик появится на канале Максима Шёлкова)) не бит не крашен))
найми эльдар автоподбор за 30000
и не тарохти потом
Не приелось вам к каждому видео писать об этом? Каждый раз находится кто то кто об этом пишет... это давно уже подбешивает всех
Да ладно на авито не бит не крашен ездил дедушка.
Попугай ,хорош уже повторятся этим тупым комментом . Ты хоть велик купи себе
На самом деле авто столкнулось с камазом...и у водителя ни царапинки...это самое главное...
В этом плане авто отлично справилось
Ни у водителя ни царапинки, ни у самого камаза)
мастеру жирный лайк молодец но эти машины надо вносить в список битая
хорошая работа. я сам отъездил на машине с меняным лонжероном несколько лет. ремонт был примерно такой же. и ничего, нормально. для работы машина вполне подходит
Поло очень хорошая машина за свои деньги . Откатал на на такой 60000 и продал её спокойно и легко
Поршня бренчат.
За работу лайк!
Пробег уже .
Он снова как трактор
@@autorem какой?
Отличный спец. Но,хотелось бы понимать стоимость работ. Лайк, конечно.
Ты друг свою работу грамотно сделал.
То, как вы делаете свою работу, просто отлично, много посмотрел ваших видео, 👍, комментарии почитал, складывается впечатление, что с ремонта авто, сразу будет искать дтп, 😀,
Сколько составил ремонт по деньгам?
Очень важно
По любому не менее 150тр
В районе ~200
Maza FackaFo наверняка,потому что даже он говорит не спрашивайте ,все равно не скажу ,и добавляет от себя ,что по его мнению не целесообразно её ремонтировать 🤷♂️
По моему капот по оттенку отличается, он более холодного оттенка
Да, я тоже об этом подумал. Капот выделяется
На первый взгляд страшно. Глаза боятся, а руки сделали. Подписался на канал. Хорошая работа! Компенсаторы стучат капитально, ну и цепной мотор cfna. Перешел был на другое масло тоже так стал греметь. А как WAG залил, все наладилось
Вот это мастер, а у нас в Ейске больше ломают при ремонте машины
Сколько по времени занял ремонт если не секрет
Отлично сделанная работа и сделана по рекомендации завода изготовителя!!! Кто не верит, посмотрите лично мануалы по ремонту Авто от производителя!!! Там показано где пилить лонжероны, где и чем варить и как варить! Для тех кто кричит что не сварить как по заводу, вы вообще видели как сварены к примеру армейская техника ? Много сварено полуавтоматом и работает с грузами и 50 и 100 тон. Ни чего ни где лопается и не ломается. Поэтому главное в этой работе качество и опыт самого мастера. 👍👍👍
По поводу тех, кто кричит что распил, при аварии не сложатся как надо или развалятся: на личном опыте видел как люди сваривали распилы, карпилы, и на них попадали в аварии. Ни чего ни куда не разлеталось. Все отрабатывало как надо. Причём тачки били и в лоб, и в бок, и сзади.
Автору успехов в работе 👍👍👍
Странно что говорит смысла нет чинить. Но машина то тыщ 400 такая эе бу стоит? 350 то точно стоит. Ремонт не мог столько стоить. Ну тыщ 150 может. Ну 200. Все равно починить лучше.
Машина как машина, ничем не отличается от остальных... До первого удара в перед.
Ну за только работу тут минимум косарей 150 набежало плюс запчасти. Это выгодно когда брал с новья ,каско нет и делаешь у такого мастера для себя.
Мастеру молодец золотой рука,не знаю кто хозяин этого Поло, но одно просьба хозяина поло! когда продашь это шедевр лучше скажи правду и теряй 100 тысяч чем совесть,,,,,,!!!!!
Парень!!!! Я тебя уже боюсь.После твоего ремонта хрен поймёшь, делали машину или нет.
Рестайлинговый бампер сразу выдает,что здесь что то не так))герметик конечно очень пахабно нанесен с завода,под руку перекупам)
Работа 120-150 тыс.руб., плюс запчасти, расходники, покраска. Итого 200-250.000. Правильно, продать по запчастям за 100, да плюс эти 250, так можно уже искать небитую... с таким пробегом. если как такой специалист будет искать, то найдет варианты получше. если такой, как я, так лучше уж делать ремонт...
полик за 300 рублей уже будет на грани, после каких-нибудь прокатов или такси
Здоровя твоим рукам мастер свего дела я купил поло такая же история но тут сделано через одно место 😔 к сожеление не знал а коодс ущнал уже было поздно
Если бы хозяин продал это авто. То первым делом его купили бы говноперекупы. И сделали бы его из пластилина и продали бы как не бит не крашен. А у этого хозяина совесть есть, даже если продашь, то не стыдно! Человек с большой буквы Ч.
17:59 "всё навесу хуину начинаю обваривать". Я аж чуть чаем не подавился))). Оказалось - показалось).
Привязка к авто.. поэтому и востановил..да и всеже дешевле сделать чем новую купить..
Про бюджет мы итак уже догадываемся.Тыс.100(минимум)
Какой минимум вмоскве хватило б на фары ичастично на бампер напереф. Денег за страховку хватило иеще на стол осталось
Интересно оригинальные кузовные запчасти на поло оцинкованны?
Ремонт . Покраска 30 т , вытяжка примерно 70т сборка разборка примерно 30т . Запчасти тысяч на 150 примерно.
Это что там на 150 ?
@@autorem в каждом городе стоят запчасти по разной ценовой категории
Бюджет, бюджет, аргонщик больше всего запросил).
3 рубля за такую работу.
Там не лазерная сварка а штамп из листа переменной толщины. Полики салона тоже такие.
Качество подобного ремонта целиком на совести владельца авто и мастера. Какое качество сварки? Проводка не замкнёт? Состояние тормозных трубок? Топливных магистралей? Все ли дефекты были замечены и устранены? Подушки? Утаивать масштабы ДТП при продаже - моральное преступление. По неопытности я тоже был владельцем битой тачки, но затем продавая её, честно сказал об этом.
Ты молодец
Почему ремонт был не целесообразен?
Молодец. Хорошо рассказал, все понятно и без лишнего пафоса.
Четко сделали, респект!!!
По бюджету. Запчасти можете сами посчитать. Подписчики, кто из Ульяновска, зайдите к автору в мастерскую. Спросите, сколько будет стоить тачку восстановить с такими повреждениями. И отпишитесь сюда )))
Напиши мне в ВК , я тебе так все расскажу. Ссылка под видео
Да, точно говорят, у хорошего мастера и хрен молоток, удачи и дальнейших успехов
А почему считаете что ремонт не целесообразен?
Убедился на собственном авто, фолькс всё-таки своего стоит, очень всё мощно и качественно! А ты сам то не белорусс? Уж очень речь похожа.
Эту работу очень тижело делать без стапеля и научитца можно в практике я начал с покрсачных работ до растящки рехтовочными работами лет двадцать пять работаю очень много секретов подцказать даже не получается
Отличная работа 👍
Можно заварить, уже много таких сделал, и ещё одна стоит с отломаной коробкой ждёт ремонта.
Какая цена примерно заварить ?
@@autorem в среднем около 1000р если эти ушки есть, а то бывает заберёш машину от страховой, её на сервисе отдефектовали и потом могут выкинуть отломанные детали.
@@иванмалков-х8н и правильно выкинули. Всё наплавляется заново сверлиться.
Дело мастера боится, благодарим за видео, очень интересно
How You measure car Frame how you do this on whice application or What's the best way
Лучший автореаниматор!
Здравствуйте
Сколько с деньгами получилось вся работа и запчасти ответы пожалуйста
Слышно стук на холодную. Болезнь 1.6. Ремонт не целесообразно по причине затрат?
Да. Ну это спорный конечно вопрос, все зависит от того как к этому подойти.
Да какая болезнь, легкий недуг просто)) тысяч 250-300 простучит, потом уже надоест ездить на нем, следующий будет стучать кататься))
Как всегда очень интересно смотреть, спасибо за видео
Отличная работа ! Двигатель как то шумно работает перестук есть .
Однозначна лайк, хорошая кропотливая работа.
Все бы так делали. Отличная работа!
Сколько по времени заняла рихтовка?
Привет 🖐 почему не стал бы делать Поло ?
Начал смотреть твои видосы, и всё сравниваю со своей машиной, когда ей разбил морду. Как мне делали,и как ты это делаешь, небо и земля. Ещё в конце ролика ты сказал, что ремонт нецелесообразен на твой взгляд, что ты имел ввиду, что лучше на разбор её? Продать как есть?
Всегда все зависит от цены . Как правило чем выше цена ,тем качественнее.
@@autorem Ещё в конце ролика ты сказал, что ремонт нецелесообразен на твой взгляд, что ты имел ввиду, что лучше на разбор её? Продать как есть?
@@autorem У меня было первое тдп, по этому притащили авто в контору, что родственник посоветовал, и она там и осталась. Оказалось там работают шаровики.
А почему с донора краску старую не убирают по мере возможности
Если там не бутерброд из слоев , можно не убирать, да и зачем ее вообще убирать ?
Ну так меньше видно будет что деталь не родная а так скол царапинка а там черная краска или другой цвет. Ну ещё и толшиномером данные меньше покажит ну это и не так важно
Красиво, интересно сколько стоит?))
Вы супер ремонт класс!!! Молодцы!!!
Добрый день,вопрос не по теме.
вы как профессионал ,какой автомобиль на вашей практике был С хорошей жёсткостью кузова?
Т.е.какой покрепче ,безопастней ?
заранее спасибо.
Здравствуйте, чем дороже автомобиль , тем он качественней и безопаснее , вот и все.
Интересно бы увидеть ремонт после такого ремонта.. как поведёт себя пиленый лонжерон. И почему нельзя оставить старый лонжерон вытянув его и усилив пусть даже внешне не айс
Если его усилить, тогда убьешся в этом автомобиле в случае дтп , вся сила удара не погасится за счёт складывания лонжерона,а целиком передастся на клетку салона и скорее всего сложиться она. И сам удар будет резким , что возможно получишь какие то травмы.
Скажите ушки на коробке держатся?аргоновой сваркой
Естественно
@@autorem блин мне заварили ,ну не внушает доверия !
Расскажите, пожалуйста, про ваш стапель, из чего сделан, каковы размеры. Спасибо
4000х 180 . Сейчас бы сделал 4500 на 190. Швеллер сваренный в квадрат.
@@autorem а размер швеллера какой?
@@ЕвгенийПолищук-ш6т 16
Спасибо большое, хватает жёсткости?
@@ЕвгенийПолищук-ш6т да , вполне.
А лонжерон варили в стык или в накладку с вырезанием окон?
В стык , окон делать не пришлось , лонжерон без усилителей, из одного листа .
@@autorem , такой способ достаточно крепок для лонжерона?
@@АлександрС-ч4э да .если варить хорошо, а не насрать там.
@@autorem , понял
Подскажите какова вероятность что при дтп в этот бок стакан и Ланжерон улетит ?
100% улетит прямо в голову водителю.
Что же движек то так дизелит прямо трактор беларусь !!!
Для cnfa - это норма
@@СаняП-ь5щ cfna
@@user--017 да,точно,спасибо за поправку,но тарахтит этот фриц как его не назови😂
Мастер красава!!! Делает вещи
Все это будет продоваться :) как не битая не крашеная а цв. Капот не попал
Если дтп не официальное, то можно определить краска не в тон, стекло, проводка, подушки и тд. А если официальное в приложениях можно по ней узнать все во всех подробностях. И не выходя из дома.
Сколько стоит такая работа без снятие и установки движка?
Скиньте пожалуйста фото заездных лап!
Ребята большие молодцы)
Да крыло задел, выезжая из гаража)
По моему капот отличается по цвету.
Но эт качественный ремонт, обычно прям сплошняком отрезают встык варят, а тут по точкам, почти завод
Генннадий, а если после ремонта поло колесо переднее левое в арке не по центру стало(смещено около 1 см вперед), что делать? Детали подвески все новые. Это подрамник деформирован или стакан перетянули?
Подрамник деформирован , или стоит не в размере. Там отверстия большие , может смещен немного.
@@autorem Спасибо. Был на развал-схождении и мастер указал на такую асиметрию. В моем городе мало специалистов, или я их просто не нашел. Спасибо еще раз
@@vltube6669 можно попробовать подрамник развернуть , может сместился или поставили не так, если снимали
@@autorem Парадокс в том, что при регулировке сход-развала у дилера vw, слева(ремонтная сторона) развал, схождение, кастор были в норме, а справа схождение, кастор нормально, а развал был -1,17°(не в допуске -0,45). Поехал в другой сервис. Результаты наоборот. Справа все в допусках. Слева разница (кастор) не в допуске. Ну и выявили что колесо левое смещено
И опять же проблемы с кадрами...подрамник мастер не трогал, т.к. с его слов развал на поло не регулируется. Хотя на первом своем поло, когда втулку менял в рейке, там де у од подрамник двигали и развал выставляли
А сколька ушло денег на такой ремонт?
За сколько обошлось ремонт???
Зачем красить подкапотное в глянец? Левая сторона матовая, правая глянцевая. В остальном хорошая работа, подпись...
На поло подкапотка вся глянцевая .
Четко! Хорошая работа!
Сколько по времени делали машину?
Уже не помню , месяц ,или полтора
@@autorem Спасибо.
Привет а можешь снять видос о своем стапели какого он размера
Привет ,4000х1800
А скакой трубы сварин
@@ВладимирКостенко-г2б швелер 16 , сварен в трубу , сам не варил трубу , такую купил.
Как ты думаеш если взять трубу 150*100 стенка 8 им . Такая выдержет
@@ВладимирКостенко-г2б не знаю.пробовать нужно
А почему не стоило восстанавливать, дешевле продать по запчастям и новую купить ?
Ну не то чтобы не стоило , я просто не стал бы восстановливать на месте хозяина , продал так за 200 примерно ,добавил 200-250 и купил целую
@@autorem где гарантии, что купишь целую?
Всегда есть шанс такую купить.