Persimpangan Taiping Selatan WCE
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- Penerangan ringkas bentuk persimpangan Taiping Selatan bagi Highway E32 West Coast Expressway (Lebuhraya Pesisiran Pantai Barat). Video diambil pada hujung May 2023.
Lebuhraya ini akan menghubungkan Banting, Selangor ke Taiping di Perak. Lebuhraya ini dibina oleh Konsortium Lebuhraya Pantai Barat (KLPB) yang diketuai oleh Kumpulan Europlus Berhad yang merupakan syarikat di bawah IJM Corporation Berhad. Kerajaan telah membenarkan pembinaan pada 20 Disember 2013 dan siap dalam 5 tahun tetapi projek ini telah dilewatkan dan pembinaan bermula pada Mei 2014
WCE sepanjang 233 kilometer (km) mula dibina pada 25 Ogos 2014 dengan kos keseluruhan sebanyak RM5.044 bilion. Daripada jumlah itu, RM3.122 bilion adalah kos bagi pakej pembinaan di Selangor manakala RM1.922 bilion lagi membabitkan pakej pembinaan di Perak.
Tujuh pakej di Selangor meliputi laluan Banting ke Lebuhraya Lembah Klang Selatan (SKVE) sepanjang 11 kilometer (km), SKVE ke Lebuhraya Shah Alam (SAE) (7.2km) dan SAE ke Lebuhraya Baru Lembah Klang (NKVE)/Lebuhraya Persekutuan 2 (FHR2) sejauh 10.1 km. Pakej seterusnya membabitkan laluan NKVE/FHR2 ke Lebuhraya Pintas Selat Klang Utara Baru (NNKSB) sepanjang 4.5km, NNKSB ke Kapar (9.7km), Kapar ke Assam Jawa (21.8km) dan Assam Jawa ke Tanjong Karang (29.5km)
Subscribe dan like channel ini. Biarpun takda specific tujuan bagi channel ini. huh.
Terima kasih tuan atas penerangan ini. Ini apa yang saya faham:
1. Tujuan utama persimpangan ini direka sebegitu adalah untuk wujudkan free flow antara Lebuhraya Utara - Selatan dan Lebuhraya Persisiran Pantai Barat supaya akses mudah antara kedua2 lebuhraya ini tanpa ada persimpangan searas.
2. Untuk buat sedemikian, jalan FT60 terpaksa korbankan sedikit menjadi jalan liku dengan satu saja lampu isyarat di simpang yang tertera dalam video, sebab bagi saya kalau dibuat persimpangan bertingkat (berbentuk berlian) dengan lampu isyarat tidak menyelesaikan masalah trafik di situ.
3. Maka, saya memang rasakan rekaan persimpangan ini dapat mengurangkan kesesakan trafik di FT60 terutamanya di Plaza Tol Changkat Jering berbanding sekarang yang memang banyak kereta di kawasan situ.
Itulah pemahaman saya dari video ini. Maafkan saya kalau ada mana-mana kesilapan dari penerangan saya ni.
1. Free flow utk sebanyak simpang yg boleh. Sbg contoh. Daripada trong ke taiping tanpa traffic light.
2. Masalah tanah dan plaza tol plus taiping selatan. Plaza tol kena tetap berada ditempatnya sekarang.
3. Sy berpendapat sebaliknya. Terutama pada waktu puncak. Tetapi direct flow WCE dgn PLUS adalah terbaik.
Highway paling pelik saya tengok boleh pinjam2 jalan persekutuan😅. apa2 pun Thank you tuan dan terbaik info ini mudah faham😁👍🏻
🤭
Yg tu xpe lg.. Xpernah lg highway ada trafik light. Kt kg saya ada trafik light. Gila betul..
Nak uturn malas, bkn jauh pun lbh kurg 100 meter jer. Kt malaysia ni 1jer highway ada trafik light. Yg pernah guna wce tahu kt mana tempat tu. Pemalas betul org kg tu.
Sepatutnya ada dedicated interchange between WCE and PLUS separate from this exit. As usual nak jimat duit tapi tak boleh nak bayang masa depan macam mana. Bayangkan jem raya nanti. And it will cost a lot more to mitigate this in future
plus kene upgrade tol
takpa lah boleh pakai WCE untuk alihkan trafik kenderaan berat daripada PLUS sudah memadai buat masa sekarang
sangkut nak bayar tol
Peh nampak complicated skit hahahah, tapi grafik abang buat memang terbaik, senang nak paham walaupun simpang macam ni
tq tuan. Sis cuba. huhu
Camne buat grafik camtu?
Penin aku tgk,
Saya pun komfuse jugak dgn projek ni,patutlah diorang nak buat flyover baru kat situ,terima kasih bang kasi info.
sama-sama bos
Berbelit-belit laluan nya. Kalau buat saja 1 flyover di atas trafik light sedia ada kan selesai banyak masalah. Aduyai!
@@youtiublah Susah jugak kalau buat flyover kt atas traffic light sbb tol dekat sangat dgn simpang
@@youtiublahruang x cukup besar.. tol plus terlampau dekat dengan persimpangan Trong- Changkat Jering.. kalau nak buat jugak, kena alihkan tol Plus dulu..
Sblm nie dari arah TRONG nk ke TAIPING laluan jalanraya tu terus jer dgn 1 traficlight nk masuk ke toll ke IPOH@PENANG tp knp bila dh siap WCE nanti nk kn pusing bagai?enginer mn yg bodo piang wat jln pusing² jd jauh?nk jimat budjet x mau buat flyover?
Kat trafic light tu tukar jer flyover kan senang jimat sikit dari nak berpusing sana sini
Terima kasih tuan atas perkongsian ini. Semoga cepat siap, dah tak ada jambatan nak di buat, hanya turap jalan saja.
Nanti buat explanation pasal exit ke tanjung karang di jln kilang padi dan gambaran flyover di sambungan FT5 nanti ya. Please
Downside sikit interchange baru ni, nampak gaya naya pengguna FT60, daripada elok² straight ke taiping/Trong kena belok menyimpang bawah flyover.😅😅
sekadar pendapat... biasanya memang pengguna dari lebuhraya ke lebuhraya akan diberikan keutamaan penuh berbanding pengguna jalan luar yang nak masuk highway atau pengguna highway yang nak keluar... kat mana mana pun sama je sekarang ni...
Bertambahlah kejadian kemalangan kenderaan dari arah Trong, di situ.
Terima kasih atas perkongsian only. Moga diberkati Allah. Aameen. Bila nak siap dari Beruas (WCE ended here on north bound) ke Changkat Jering toll plaza.
kalau upgrade 2 lorong keluar tol naikkan jadi fly over dari tol plus utk masuk ke wce mungkin tak perlu simpang banyak2. keluar tol cuma ada susur keluar kiri utk ke simpang tu. 2 lorong terus naik flyover ke wce. jadi trafic light hanya utk laluan ke trong dan taiping. macam 2 huruf m. mungkin jarak dari tol tak jauh utk naikkan fly over tu.
x cukup space/jarak untuk rise up flyover
ye jarak dari tol changkat jering plus dengan ft60 dekat sangat. tak boleh nak naik tiba2 atas ft60 tu
Konfigurasi sedikit mengelirukan... Mengapa tak buat persimpangan bertingkat dan berlampu trafik jer disimpang sedia ada?
Mungkin sbb rumah kt situ tk bagi tnah
dari segi konfigurasi persimpangan WCE Taiping Selatan, nampak kompleks atau pening macam kat persimpangan DASH dabn SUKE di Damansara dan Grand Saga (Cheras-Kajang) masing-masing. walau bagaimanapun, lebuhraya WCE akan mempercepat perjalanan ke Pulau Pangkor melalui Lumut dan Sitiawan khususnya bagi orang datang dari kawasan utara seperti Kedah, Perlis dan Penang yang menggunakan lebuhraya PLUS , di samping menggunakan jalan raya persekutuan 60. harap2 pihak PLUS dapat memasukkan Lumut dan Sitiawan semasa mengemas kini papan tanda keluar untuk persimpangan Changkat Jering.
Trmksh tuan! Macam tu ceritanya... Agak complicated, tetapi lama lama ok lah nanti !
Nnti buat video untuk persimpangan Banting
Insha Allah
Harap nanti tak jem dah dr Beruas ke Taiping.😅
Jem tu satu hal, accidents pun bakal bertambah di situ.
Jambatan lama atas flyover plus tu nanti akan jadi bottleneck dari taiping/wce nak ke arah trong. Tengok dia bina ramp tu mcm dah boleh agak dia akan ubah point traffic light ke arah ramp tu. Mesti mula² ramai yang terus masuk ke highway ingat terus ke taiping 😂
Harap ada penambahan lorong atau pembesaran plaza toll plus Changkat Jering. Sekarang tanpa trafik dari WCE pun jem panjang di hujung minggu atau musim perayaan.
Sekurang-kurangnya, ramp masuk ke PLUS arah utara & susur keluar dari utara perlu dilebarkan kepada 2 lorong untuk menampung peningkatan aliran trafik dari/ke E32 WCE yang akan meneruskan perjalanan dari/ke Utara menggunakan E1 PLUS.
nampak confuse jugak lah projek WCE ni 😅
lepas tengok video ni, memang susah nak hadam sikit lepas jadi realiti.. kona sana, kona sini..
kalau camni gayanya, baik dilajakkan sikit highway dia sampai jalan matang - kuala sepetang FT74, dan exit plus changkat jering dijadikan sebagai exit trumpet..
sekadar memberi pandangan/ pendapat.. apapun, terima kasih kerana berkongsi video..
Terbaik tuan perkongsian update terkini
sekadar pendapat... tu dia... masuk sini keluar sana... masuk sana keluar sini... nampak agak serabut... tapi rasa mungkin permulaan dia je orang tempatan area situ agak susah sikit lah nak adaptasi dengan perubahan arah laluan dia... lepas buka sebulan dua mungkin okey tu alah bisa tegal biasa... susur pangkal lekir dulu tu pun masa mula bukak orang tempatan area situ berat nak terima kena berpusing pusing u-turn merata hala kalau nak ke arah teluk intan tapi still sekarang semua dah terbiasa adaptasi kan nya... sama macam jambatan bagan datuk yang kena u-turn dua dua arah untuk pengguna sedang belajar adaptasi...
Kat selangor,,kuala lumpur,,penang lagi berserabut..elok jee..😂😂..xnak serabut susah ..nt kena lagi rumah2 org..kena bayorrr lagi..
wow mantap. ada explanation lagi 👍😄
Alhamdulillah, terbaik 🤩
Seriusla bentuk persimpangan camni, klau dh mmg muktamad, agak rase kecewa dgn planning ni, boleh jangka apa akan jadi nnti..saya duk Taiping, bila dgr berita pasal wce masa tahun 2018, excited sngt, siap lukis lagi persimpangan 2 highway changkat jering..klau nk kata bina rupa camtu sbb nk save cost, saya punya drawing jalan lgi bnyk jimat rasenye, jammed pun dpt kurang bnyk, tpi xtau la klau plan drawing saya tu xleh guna ke apa..terima je la biar gini pun, benda hmpir siap
Cadangan saya tak boleh ke sambungan wce plus ni ambil contoh plus rawang selatan dengan guthrie..nampak konsepnya lebih kurang sama..saya bayangkan ibarat tol rawang selatan = wce, guthrie=tol plus, laluan taiping trong=latar…
seeloknya begitu, bina plaza tol baru utk sambungan ke Plus. Saya kira, ini gara2 nak 'jimatkan' kos, sepadukan saja dgn plaza tol yg dah ada tu, ubahsuai laluan sambungan antara WCE dan Plus
Saya baru je pulang ke Manjung dari Pulau Pinang dan mula2 saya tengok simpang ke tol Ct Jering tu seolah2 mcm simpang 4 berlampu isyarat 🤣 tapi keterangan ni dah sedikit sebanyak membuka mata saya - terima KASIH banyak2 dan harap2 Ada keterangan lanjut mengenai titik masuk ke susur WCE Tanjung Karang dari laluan persekutuan 5 ya
Selama menggunakan FT60 dan PLUS terfikir juga macam mana nanti WCE nak integrate dengan PLUS tapi tak sangka se"complicated" ni. Saya sangkakan akan ada stack interchange. Kemungkinan besar design camni nak cater kampung sekitar jalan ni. Tapi apa apa pun terbaik tuan dalam memberi penjelasan.
Pening jugak nanti lalu sana. Tak patut Interchange dengan changkat jering
Sdh blh laluke highway wce nk ke kl
Complicated. Kalau tamat dekat PLUS, jenis trumpet interchange, kan senang kerja.
complecated... aku orang sini.. memang dh agak akan jadi susah macam ni.. trafik light dari trong nak ke taiping macam mana xda traffik light. sebab dah masuk ke bengkang bengkok laluan baru, nk lintas jalan ke taiping laluan sebelah kiri, ke trong laluan sebelah kanan dari arah trong - taiping.
pelebaran flyover yang hanya 1 lane setiap 1 bagi kedua arah xde ke nk lebarkan jadi 2 lane setiap arah ? laluan dari batu 10 ke simpang baru tol changkat jering - wce ni pun patut dilebarkan 2 lane.
Jumaat saja confirm beratur kereta, kalo cuti perayaan bayangkan lah..
sape la design mcm ni.. trong taiping kena bersimpang siul macam ni..
Simpang biul nama yang lebih tepat.
Plan drawing dia ade kat sy simpan sampai skrg... Dh 2 tahun tggl projek wce
PLUS tolong la selesaikan pemilikan geran baru susulan pengambilan tanah sejak buat tol changkat jering. Naya takde geran baru lepas ambil tanah
terbaik tuan, terima kasih atas perkongsian.
Patutnya tak perlu Interchange dengan laluan changkat jering sebab jam terik. Patut dia straight ke penang je
uturn selepas keluar tol plus changkat jering masih ada lgi ke..klau ada lagi dari trong nk ke taiping melalui jalan FT60 boleh terus je pastu cross kt uturn sblum tol plus changkat jering..klau ada mesti moto byk pakai jalan ni
bahaya. sebab ada trafik dari arah WCE. nanti mesti tutup
Bila nak siap sepenuhnya ni tuan.. Lama sangat ni
Jika Keadaan semua ideal,situasi mcm ni biasanya akan letak full clover .
Tapi bila lihat site condition dr video ni, mungkin ada limit2 tertentu dr segi guna tanah,undang2,soil condition dll hingga menyebabkan r.o.w jd sedemikian rupa.
Bila jd sedemikian maka option yg ada ialah buat directional ramp utk setiap fasa.
Itupun utk kes ni masih kena juga ada signalised junction.justeru saya mengagak bahawa pihak konsesi dan designer ada kekangan2 tertentu yang kita tak tahu.
Wallahuaklam.
Dari L/R utara selatan, nak ke WCE ,kena keluaq C/ Jering pas tu masuk balik WCE, guna tol baru.... atau dari L/R utara selatan ada jalan terus masuk ke WCE... ?
Terus je
Hahah, menarik..tp klau buat flyover dri taiping ke trong kan senang, boleh buat diamond kan sebab still jalan bebas tol, tp apa2 ja la
Terima kasih atas penerangan ini. Harapan saya PLUS dapat menaik taraf Persimpangan Changkat Jering (Exit 146) pada masa akan datang untuk menampung peningkatan trafik dari/ke E32 WCE. Yang pentingnya, aliran trafik di antara E1 PLUS dan E32 WCE adalah "free-flow" tanpa melalui lampu isyarat.
saya dah boleh bayangkan kesesakan di plaza tol taiping selatan memandangkaan ia terletak begitu hampir dengan persimpangan jalan lama dari Trong dan Taiping dan juga flyover WCE..
Wow..pening sat tgk tp bila di brief nmpk la sikit...snng la kot nk blk kedah dr perak... kot...😂...harap cpt le siap...x larat nk hdp jem lalu plus @ jln dlm trong tu
Baik dari Taiping untuk ke trong buat flyover jer kan senang tak ganggu yg lain
Ramai yg komen rekaan persimpangan W. C. E Taiping selatan terlalu rumit. Baik lah saya ade dengor ade satu persimpangan yg akan keluo dari lebuh raya W. C. E ke pusing iaitu pekan yg berdekatan dgn batu gajah & hala ke Ipoh. Teman nak tanye lah ade ke persimpangan itu? Skrng ade pulak teman dengor W. I. S. E atau lebuh raye dari Gopeng ke. Kuala kangsor. Lebuh raya ini di bina bagi mengurangkan kemalangan yg selalu berlaku di laluan utare, selatan terowong Menora. Adakan lebuh raya itu kan ada hubungan dgn W. C. E?
Bila la nak siap ni dah tak larat nak lalu beruas jalan2 belok😢
"Analisa Trafik" serupa mcm nih juga kena buat dari utara PLUS ke WCE Teluk Intan - WCE Hutan Melintang - FR5 Sabak Bernam - WCE Tanjong Karang - Federal Highway supaya "jammed" di PLUS bermula dari "Tapah" boleh di"surai" via "WCE" ke Lembah Kelang.
Tak sabar nak lalu jalan ni
Mcm biasa buat dulu ada masalah fikir kemudian, yg penting save cost.
Terbaik bang walaupun pening kepala.... 😂 Terima kasih.
Konar la kat mana pun, janji siap cepat WCE ni 😊
Alhamdulillah mudah utk ulang alik ke uitm sri iskandar xyah nk tempoh jln brliku liku lg
trafik light utk taiping masuk plus tu nanti mesti sedih jammed dia. japni trafik light trus masuk plus
Sepatutnya die kene ade persimpangan sendiri...mcm rawang selatan ke guthrie dan latar...tidak menggangu persimpangan lain..
Bottleneck kt jln tpg- chgkt jering - terong. Jem teruk la kt situ
Sape la yg design ni
Plan susur masuk dan susur keluar lebuh raya paling bahlol dalam dunia..designer mcm haram jadah menyusahkan pengguna lebuh raya PLUS dan WCE..meningkatkan kesesakan jln lama Taiping- Trong- Bruas dan peningkatan kos minyak, logistik dan membuang masa pengguna lebuh raya dan jln lama berkenaan. x buat kajian fesibillity studies ker sebelum plan susur keluar ini dimuktamadkan ?
Raya mau jem sampai trong. Haha
Highway curi duit.
Sejagop bridge pun dah mamat tu naik jd 2nd baru go tu siap.
Kt sini kalau fly atas jln lama go to tol house xleh ke. Adjust sikit je kt junction tu utk flow traffic traffic kt jln lama tu. Atau jln lama tu yg di fly kan naik wce.
matnap
Maksudnya kalau WCE di Taiping Selatan sdh siap,kawasan tersebut akan ada satu jambatan flyover yg bersambung dgn Plaza Tol Changkat Jering dan WCE Highway ke?
Ya
@@dontpushpush then jalan persekutuan 60 yg asalnya akan berubah selepas WCE sdh siap?
Ya betul tuan. Akan dilencongkan ke bawah jambatan yg dlm video sblm ni
Nak tanya tuan pasal video minggu lps tu, jalan wce tu nnty dia sambung jalan utama yang dekat sekinchan tu ke?
Ye betul. Dia akan guna semula jalan lama tu.
Plaza Tol tu kena ada yg baru... yg lama memang dari jalan lama/biasa.. satu lagi khas dari WCE ke Plus.. klu ada yg tu sahaja memang akan sesak terutamanya hari cuti dan hari perayaan... mesti beratur panjang
Di atas WCE sebelum masuk ke Plaza Tol PLUS Ct Jering, WCE memang ada Plaza Tolnya sendiri sebelum memasuki susur PLUS
Jalan dia Wow….. 😂😭
Inrerchage design ne terlalu complicated. As usual tangkap muat design. I think kalau diorang anjur competition pun poeple can come up with better design
Keluar plus masuk kt wce kt mne ade tol?, ke xde tol?
Ada. Dkt plaza tol changkat jering (keluar plus) dan plaza tol wce (disebelah bawah sedikit, tiada dlm peta yg sy tunjukkan dlm video)
Ada tol.. tolnya lepas flyover melintas PLUS.. melintang tgh² highway wce
Harap cepatlah siap ,jem teruk musim raya dari simpang Changkat jering sampai balai polis Terong, selalu 30 minit boleh jadi 2jam lebih bila musim perayaan
Allahu. Jauh tuu
Betul tu tuan.ramai tersangkut kat situ.sampai 2 jam lebih pon ada.adoilah😪.tpi exit WCE Trong ada kwn sy kerja sana,dia ckp boleh siap sepenuhnya hujung bulan February 2024 nnti.yg Chgkt Jering tu ambil masa sikit je lagi
Complicated sangat..kenape tak direct je wce masuk plus..weird🙄
Mcm berbelit² je
Nampak macam sangat serabut