Наконец-то! Нашел нормальный обзор на старый Эксплорер! Всё четко и по делу рассказываешь, ни какой лишней воды. Спасибо!) Хоть у меня первое поколение, но разница не большая)
Единственный нормальный обзор автомобиля и отдельное спасибо за обзор салона. Сейчас один смотрю к покупке - смотрю обзоры. Твой пока больше дал информации чем все другие вместе взятые. Погляжу еще что про него вы сняли по каналу. Спасибо за труд
@@DmitriyFM я посмотрел другие видео. За них тоже спасибо. Подача, речь вообще бомба. Съёмка тоже информативная. Вижу - не сдаетесь - снимаете ролики по сию пору 💪. Озвучивайте пожалуйста цены почаще, и желательно в баксах. А то курс рубля три года назад и сейчас это две большие разницы., А баксы стабильнее можно цену понять со временем.
Реально узнал за этот видеоролик больше чем за все предыдущие просмотренные! Спасибо! Особенно интересовал салон, задний ряд и багажник. Хочу Эксплорер!)))
Спасибо за классный обзор!!! Тем кто интересуется таким автомобилем - отчет очень полезен. А для тех кто говорит, ведро много жрет - золотые слова на 33 мин 10 сек "Да ведро много жрет - не покупайте" 🙂 👍👍👍
Не машинка а читер. Я сам мурашек ловлю от звука ее двигателя) Не дорогая а такая шикарная. И в военкомате регистрировать ее не нужно. Частичка ф-150, столько эмоций ...
Да, действительно очень информативно, пожалуй лучший обзор данной модели! Как раз искал такой обзор. Кто слышал как работает мотор, не забудет его никогда, я первый раз услышал на чирке 5,7 HEMI, это было что то, после этого звука, звук европейцев да и япов современных, как комар визжит аж ухо режет.
Спасибо за обзор. Один из вариантов "джипа за 300". Как я это вижу: 1)Дизель в топку -бензин рулит. Он ремонтопригоднее, и на него можно поставить ГАЗ. 2)В 21 веке нужен автомат. Не царское это дело - лично шестерни ворочить. 3)Табуретки, типа Джими - не нужны. Размер это диаметр колес и безопасность. От этого ТЗ: Откидываются отечественные поделия из за коробки. Да, они дешевле в содержании из за цены ЗЧ. А на любую нормальную машину детали надо ждать месяц. С Владика или Ебея. Остаются вторые Паджерики, эти Форды и Джипы(ZJ). Паджерики СТРАДАЮТ от гнили номера на раме. Есть конечно вариант, купить хоть как-то читаемый, поставить его на учет, а потом переварить номера - и будет у меня "вечный учет". Пока смерть не разлучит нас... Гранд стремен отсутствием рамы. И убогой 249 раздаткой. Рама там интегрированная. Раздатку можно поменять на человеческую. За то БОЖЕСТВЕННЫЕ движки V8, широкая база доноров, полностью пружинная подвеска, комфорт и проходимость. Форд? Чем он лучше Гранда? Рамой и рычагом под рулем. Но во первых их мало, а во вторых - V6 это недоразвитый V8.
Доброго времени суток ! Увлеченно и с Интересом владелец рассказывает про Эксп .Оно и понятно отечественные авто Невероятном Стимулируют нашу Любовь к Иномаркам ,даже начала 2000 гг ..Практически " убивая " всякие надежды на - " Зато Новый ,зато не в кредит , запчасти дешОвые , куплю для начала "... И прочий бред ! Сам уже Основательно посматриваю на Тахо либо на Эксплорер . Тойота Необоснована Дорога , Ниссан примерно так же . А Эти Монстры доступны и полностью соответствуют и подходят для большой семьи ,частой езды по трассе ,деревня,грузоподьемность и пр пр ..Лайкотос и Уважуха Последним из Могикан !
Второй раз пересмотрел видео. Из всего что я по этим машинам видел это лучший обзор. На будущее делай как ребята с канала Клубный сервис - на подьемник тачку и пробежался рассказал по всем узлам и агрегатам.
Задняя подвеска... вот видосик у меня есть))) там сразу мою болтовню перематывай и далше про подвеску Форд эксплорер 2 ua-cam.com/video/BIgwk0wwg7Q/v-deo.html
Вот это обзор! Спасибо!Время полночь,я не поленился,сбегал в гараж,посмотрел козырьки.😃Действительно,двойные. Купил экспа менее месяца назад на механике,араб 1996 года. Что не понравилось:Педали разные по высоте.И ручник(ножник) очень неудобный,как и зеркало заднего вида салонное.Узкое,обзорность ни к черту. Мотор не дымит,не сапунит,течей нет,но масло ест. Но это мелочи.
С покупкой вас! Педали да, по началу было непривычно, потом как родные, привыкаешь) масло ест скорее всего из-за маслосъемных колпачков, поменять их в целом не очень сложно. спасибо за комментарий 👍
Спасибо за обзор!!! отличный обзор, хорошая машина, сам захотел, такое ощущение что патриот 2005-2007 года в том же бюджете будет явно хуже во всем)))) был у меня патриот, да ведро, но хочу опять, но посвежее, много путешествую, а теперь есче и с детьми.... вот исчу аналог, только чтобы приключения были вокруг, а не в машине(люблю патриоты, ну молодцы ребята на заводе, пусть дальше продолжают, когда то они его доделают....но пока либо не в бюджете, либо уже проходили..... так как уже без кондея и круиза не хочется....))))) после твоего обзора воодушивился экспом!
16 литров в городе в режиме бабушки - это много. Поджирает бенз. У меня в норм режиме 13-14 по городу, по трассе 9-11. Форд 1997 кпп 5-ступка (модельный ряд 1998 - задняя дверь другая - у тебя 5-я дверь от 1 экспа).
реально на оффроуде не хватает блокировки переднего моста. Но увы это не про наши машины. А так машина зверь) на трассе проблем нет. Разгон на уровне!!!))) 9+ секунд до сотки (для веса тачки это дофига). Но морально устарела...
взял механику стоит гбо 4 поколение на газе удобно и дешевле, по городу не удобно первая передача не заходит на светафоре, когда стоишь на нитралке, выжимаешь сцепление а первая не зайдет приходится воткнуть четвертую и только потом первую ну или проще газануть хорошенько и так заходит, не пойму кто в курсе что там синхронизаторы моросят ? на Зиле 130 такое было когда в автошколе экзамен сдавал, я тоже его все с зилом сравниваю
Скорее всего хоть машина 95г.в,но по факту модельный ряд уже 96-го. 16-е " тапки", ОВД разъём. На типичном 95-м году тапки 15-е ,О ВД не- разъём под скрепки у блока предохранитель.
Владел этим МОНСТРОМ. я офигел от его проходимости, как в принципе стоящие рядом дастеры, шнивы, нивы, уазики..подъём, градус приличный, зима, рыхлый снег. включил понижайку, коробка механика, 4wd low, 2 передача, вырвался из такой неприятности, что все рядом стоящие офигели...отвечаю, если б мне такой эксп достался НОВЫЙ, ну или с пробегом до 50 тысяч, я любые бабки бы отдал! Тачка огонь, в коментах всего не опишешь
Добрый день. Для этого нужен специальный программатор, но в связи с повышением цен на поставки из-за границы, покупка программатора неоправданно дорого((( примерно 70т.р.((( ну а в крации программатор это устройство чуть больше сотового телефона, с экранчиком, кнопками, подключается к авто через разъём obd2 и вы можете в меню этого устройства меня режим работы мотора (экономим, нормально, спорт) примерно так...
Это кстати довольно неприятная проблема, решения которой я не встречал ещё ни на одном из форумов и ютуб-каналов. И даже заколхозить эту направляющую не из чего, насколько я понимаю. @@DmitriyFM
Доброго времени суток. Спасибо большое за проделанный обзор, было интересно посмотреть. Обратил внимание на датчик топлива. Он у вас рабочий? Если нет, то как справились с проблемой? У меня тоже такой автомобиль, не работает датчик топлива, на разборе сказали что проблема распространённая. Пытались решить заменной приборной панели, к сожалению не получилось.
Был шевроле блэйзер 4.3, канадец чистый, только хорошие впечатления оставил, хотя с подключением предка, с лягушкой и т д намучился. А так аппарат огонь, про расход не верили,, трасса 9-10,город 15 в спокойном режиме. Как такой на мкпп форд?
Для прошивки данного авто мне известен всего один прибор SCT, в памяти данного прибора зашиты 3 варианта прошивки, отличаются настройками подачи топлива, углом зажигания. Двумя словами топливные карты.
@@DmitriyFM класс, ни где не нашел инфы по такой теме, очень хотелось бы уменьшить расход) а еще какие данные есть по прибору? Модель например, хотел бы приобрести такой
Здравствуйте. Хотел бы Ваше мнение услышать, Паджеро 2 или Эксплорер, что выбрать, при условии почти равной цены и состояние авто. Машина для экспедиции, без жёсткого офроуда. Спасибо
Добрый день, на митсубиси долго не ездил, так катался пару раз и общался с владельцами данных авто. В целом выбор для меня очевиден, сейчас бы я выбрал митсубиси, с дизелем, на механнике в связи с большим расходом топлива на Форде. Форд жрет бенз прям не в себя😔 по городу от 16 до 24, по трассе от 9 до 11. При том что ездил в паре на дальняк с паджериком дизельным и у него расход по трассе 9-11 эт ладно, такой же как на Форде, но когда мы проехали дистанцию около 120км по пересеченке у меня около 24литров расход вышел, а у него не более 15л. И тяга на низах на дизеле лучше, не смотря на то что у Форда 4.0 v6(((
Форд эксплорер 2 может похвастатся мотором ohv, а в 3 поколении акпп надежнее. И если машина нужна для активного отдыха, вылазки на природы не смотря на погоду, то предпочтительнее конечно 2й экс, а для города 3й.
Мы с тобой смотрю еще и настрадались одинаково Шнива и 3160 симбир) Расход в 16 это мало У меня в режиме бабушки 17 город но чек не загорается) И подскажи по коробке 5r55e? И что менялось помимо коробки? И у меня еще и первый был)
@@legioner071 у меня 3160 был, вел себя хорошо, но скучный он был( я ему и мотор перебрал и кузовню проварил и покрасил, но как то не задалась дальнейшая эксплуатация, хотелось акпп, кондер и мотор помощнее, Форд в этом плане пушка👍
Спасибо за обзор,вы так подробно всё расказали,что осмелюсь попросить совет.У меня токой же,но V8-5.0(1997г.)так вот мотор не течет,масло не ест,но мощ 5.0 как-то нечувствуется.Менял свечи,потом оказалось провода не работают,поменял провода но опять двигатель дорожит всю машину трясёт.Говорят что пока менял провода,новые свечи опять умерли...Вот так вот,посаветуйте пожалуйста как убрать эту тряску мотора.Спасибо
Здравствуйте, спасибо за комментарий! Для ровной работы двигателя очень важно работоспособность всех цилиндров. Для начала рекомендую замерить компрессию, разница не должна превышать 1кг. Если разница больше, то искать причину(метки грм, неисправность поршневой или клапанов, герметичность прокладки гбц) если компрессия в норме, далее вопрос исправности высоковольтной части, свечные провода, свечи. Свечи за 5 минут не могут прийти в негодность. Самая частая проблема обычно кроется в высоковольтных проводах. Нужно взять мультиметр и замерить сопротивление проводов, сопротивление должно быть в пределах от 2,5 до 20ом в целом это примерный допуск, самое главное что бы прибор показывал цифры, что будет означать что провод цел, а если какой-то из проводов не покажет значений, то он под замену. Думаю что этом и будет проблема вашего двигателя.
@@DmitriyFM большое спасибо за совет, честно говоря когда менял свечи,провода свеч поменял не сразу а через месяца 2-3,может за это время неисправные провода привели в неисправность и свечи??Но я с болшим багажом знаний от ваших советов,начну пооверять всё,что вы посоветовали.Хорошо бы если это будут свечи))
Здравствуйте, спасибо за комментарий, разница наверное в стиле и в том что отдельные подголовники можно подрегулировать а слитные нет( но мне удобно на слитных
1я и 5я передача одинаковая с 1й и 4й передачей у четырёхступки по передаточному числу, как оказалось(( хотя по ощущениям как будто бы 5я длиннее, но по тахометру одинаково, сам не так давно узнал(
мне в наследство достался этот монстр, подскажи,что за кнопка на рычаге переключения АКПП,когда на неё на жмёшь,на панели приборов светится D перечеркнутая. Спасибо за обзор.
D перечеркнутой у меня нет на панеле приборов, но кнопка на рычаге есть, это режим работы трансмиссии без включения последней передачи, если акпп 4х ступка то максимум будет включатся 3я, а если 5ти ступка то максимум 4я и плюс ко всему будет работать торможение двигателем
Гремит цепь? Скорее всего это мотор на 205 сил, бюджет обслуживания такого мотора с гремящей цепью примерно 40-60т.р. вероятнее всего еще и акпп в совокупности с таким мотором потребует к себе внимания, состояние рамы нужно смотреть, что бы без гнили, итого потратив 60 на покупку, 50 на мотор 15 на кпп машина поедет, при условии, что рама живая, сама по себе машина интересная конечно, но после ремонта вы сталкнетесь еще с одним сюрпризом, а это расход топлива, если по трассе на круиз контроле можно в 10-11 л. Уложиться, то по городу по первой, активно давя на педаль газа расход ниже 25 не упадет((( только наигравшись с мощным мотором и начав ездить спокойно, можно будет увидеть цифры 15-18литров по городу. Ну и про цены на страховку и налог не забывайте, страховка примерно от 6 до 13т.р. в зависимости от стажа и региона и налог больше 10т.р., если 205 сил мотор то 17т.р., а если в птс 160 сил, то 7т.р. налог
@@DmitriyFM спасибо у меня 1999 года после старта гдето через пол часа загорается аварийный на коробке и потом тупит немного и вот хотел поменять и не знал какой поставить спасибо помог 👍✊
С ценами на эти авто очень сложно... ситуация следующая: цены от 250т.р. говорят о достаточно хорошем внешнем состоянии и комплектации. Но, нужно понимать какой авто вам нужен, есть 2 варианта моторов 4.0 на 160 сил и 4.0 на 205 сил. 205 сил дороже налог, больше верховой мотор, очень дорогое обслуживание, более прихотлив к топливу. При всем при этом едет по городу на равне с пузотерками, легко по трассе на обгонах. Мотор 160 сил, низовой, лить можно хоть 80й бенз, налог меньше, кап.ремонт такого мотора можно совершить в гараже самому за бюджет неболее 40т.р. кпп у этих авто 3х видов 5ти ступка акпп, 4х ступка акпп, 5 ступка мкпп. Мкпп частенько требует внимания: сцепление, текущие сальники это всё возрастное. А вот акпп, рекумендуется 5ти ступку, эти коробки ходят долго и небоятся нагрузок, единственное если крякнет, то тысяч 70т.р. нужно будет потратить на контрактную и замену. В общем скажу так: искать желательно 4.0 160сил, акпп 5ти ступка, год выпуска не старше 1996г.в. и с живой рамой и вот тут то открывается раздолье цен от 120т.р. и до 300т.р. в зависимости от состояния, смотрел около 5 ти машин, если акпп, мотор и рама живые, а кузов требует сварки, то ценник ~170-190т.р. машины не требующие вложений ~240-300т.р.
@@DmitriyFM Понял, спасибо) Буду знать. По цене как Шнива 6-7 лет) 160 и 205 разница по налогу небольшая будет. От 250 разница начинается ощутимая, в полтора раза подскакивает.
Налог это да((( снимаю обзоры на авто и поездив на авто с моторами в 300+сил понимаешь, что это просто пушка, а потом вспоминаешь про налог и как то так грустно сразу становиться(((
Замена правого лямда зонда, и полностью удалил егр тнхническую часть, а электронную часть замкнул трубками как на драйве 2 рекомендуют, но ошибка всё равно раз в 2 недели выскакивает
Нужно по секундам разгон до 100 померять, сравнить с паспортом и станет понятно, норма это или нет, у меня со светофора если нажать сразу в пол то тоже без букса, а если держать тормоз и нажать в пол и потом только тормоз отпустить, то начинается веселуха))) свист резины и зад авто сносит в сторону)
Спасибо!!! Расход сильно меняется у меня в процессе эксплуатации, сначало стояли колеса 275 70 16, расход был примерно 16-19 по городу, по трассе 10-11, потом поставил 33е колеса расход вырос, город 20-24, трасса 12-13, потом поставил 36е колеса, город 30+, трасса 15-17, сейчас езжу на 29х колесах, взял самый маленький размер 225 75 16 город около 15, трасса 11-12
Хороший обзор па машине,спасибо. Приобрёл эксплорер 2000г 10 дней назад, до этого были японцы праворукие, но захотелось что-то более. Может подскажите ,где производят ремонт таких авто, к одним приехал по диагностике ходовой и сразу буд-то слово "лох" на спине написано. В итоге с ходовой сам разобрался. Нужна компьютерная диагностика,и сход развал. Может подскажите что? Спасибо.
Много было вариантов дешевле 200т.р. и за 140 и 170, даже кузова поживее были, но они все были поголовно 4 ступенчатые акпп и при осмотре авто, акпп пинались, так же были варианты и за 200 и за 250, но они как то ничем неприглядовались, а тут бац и сам продавец этого авто на меня вышел и предложил свой Форд(долгая история) и первое самое интересное это работающий кондиционер, круиз контроль, абс, 5 ступенчатая хорошо работающая акпп, но с проблемами кузова, что вполне поправимо не за дорого)))
Подписался.У меня FE - 2, 1995 г. Очень интересует: коробас пятиступный какой можно поставить? Они разные.И я слышал что на 95 г. ,если ставить пятиступку не работает пятая передача, вроде как мозги их не видят. Если есть информация напиши пожалуйста - kosta0071@gmail.com За ранее спасибо. Обзор хороший,понравился. Не мог понять как включается 4wd L. Теперь знаю.
Здравствуйте, спасибо) узнаю информацию по вашему вопросу и через пару дней сниму видос на тему замены акпп, у меня установлена акпп 5r55e, купил авто уже с такой акпп
@@АлександрФилатов-с4ю к сожалению не получается, читал кучу форумов, сам такую процедуру не проводил, снимать и рассказывать даже не знаю как( очень извеняюсь, пока что не готов помочь с этим вопросом(
@@DmitriyFM обзор качестаенный 👍 прямо сейчас смотрю)) сам задумался о покупке такого аппарата, и наслышан о хрупкости АКПП, так что вообще информация полезная, главное понятно что можно поставить другую КПП и понятно какую именно. Спасибо
а как же лючек бензобака? неужели цело крыло? наклейка на этом месте смущает) стойку стаба ставим от бычка) вечная... по пневме, там ставились подушки, аморты были обычные. в раме даже есть отверстия дле крепления подушек. в машинах под подушки количество рессорных листов толи 3 то ли 4, сейчас уже не вспомню. пневма как поддержка для рессоры шла, не выдумывайте сказки.
Наконец-то! Нашел нормальный обзор на старый Эксплорер! Всё четко и по делу рассказываешь, ни какой лишней воды. Спасибо!) Хоть у меня первое поколение, но разница не большая)
Спасибо за коммент!
Согласен с коментарием! Ни каких понтов, все как есть! По делу, спокойно, ни чего лишнего. Лайк с меня. Хорошее приобретение. Удачи!
@@ДмитрийХ-ш3т спасибо)))
Да точно, без ереси. Коротко, чётко, всё по делу без всякой воды😅
Единственный нормальный обзор автомобиля и отдельное спасибо за обзор салона. Сейчас один смотрю к покупке - смотрю обзоры. Твой пока больше дал информации чем все другие вместе взятые.
Погляжу еще что про него вы сняли по каналу.
Спасибо за труд
Спасибо огромное за отличнейший комментарий!!!! Очень старался)))
@@DmitriyFM я посмотрел другие видео. За них тоже спасибо. Подача, речь вообще бомба. Съёмка тоже информативная. Вижу - не сдаетесь - снимаете ролики по сию пору 💪.
Озвучивайте пожалуйста цены почаще, и желательно в баксах. А то курс рубля три года назад и сейчас это две большие разницы., А баксы стабильнее можно цену понять со временем.
@@Torsedor-t4j понял, спасибо, буду стараться 🤗
Реально узнал за этот видеоролик больше чем за все предыдущие просмотренные! Спасибо! Особенно интересовал салон, задний ряд и багажник. Хочу Эксплорер!)))
Спасибо))) да! Эксплорер👍 надо брать))))
Спасибо за классный обзор!!! Тем кто интересуется таким автомобилем - отчет очень полезен. А для тех кто говорит, ведро много жрет - золотые слова на 33 мин 10 сек "Да ведро много жрет - не покупайте" 🙂 👍👍👍
Отличное видео. Было бы круто если бы вы записали видео из серии «на что смотреть при покупке»
Спасибо, постараюсь снять видео " на что смотреть"))
Не машинка а читер. Я сам мурашек ловлю от звука ее двигателя) Не дорогая а такая шикарная. И в военкомате регистрировать ее не нужно. Частичка ф-150, столько эмоций ...
V8 звучит поинтереснее !! Урчит басами ! Свой Эксп слушаю с удовольствием!
@user-se7bv8pq1i v8 🔥
Да, действительно очень информативно, пожалуй лучший обзор данной модели! Как раз искал такой обзор. Кто слышал как работает мотор, не забудет его никогда, я первый раз услышал на чирке 5,7 HEMI, это было что то, после этого звука, звук европейцев да и япов современных, как комар визжит аж ухо режет.
Спасибо)
V8 звучит по приятнее с басами , свой Эксп слушаю с наслаждением , урчит басит и прет на все 296
Спасибо за обзор! Просто и по делу. Очень полезно!
Спасибо большое🙂
Спасибо за обзор. Один из вариантов "джипа за 300".
Как я это вижу:
1)Дизель в топку -бензин рулит. Он ремонтопригоднее, и на него можно поставить ГАЗ.
2)В 21 веке нужен автомат. Не царское это дело - лично шестерни ворочить.
3)Табуретки, типа Джими - не нужны. Размер это диаметр колес и безопасность.
От этого ТЗ:
Откидываются отечественные поделия из за коробки. Да, они дешевле в содержании из за цены ЗЧ. А на любую нормальную машину детали надо ждать месяц. С Владика или Ебея. Остаются вторые Паджерики, эти Форды и Джипы(ZJ).
Паджерики СТРАДАЮТ от гнили номера на раме. Есть конечно вариант, купить хоть как-то читаемый, поставить его на учет, а потом переварить номера - и будет у меня "вечный учет". Пока смерть не разлучит нас...
Гранд стремен отсутствием рамы. И убогой 249 раздаткой. Рама там интегрированная. Раздатку можно поменять на человеческую. За то БОЖЕСТВЕННЫЕ движки V8, широкая база доноров, полностью пружинная подвеска, комфорт и проходимость.
Форд? Чем он лучше Гранда? Рамой и рычагом под рулем. Но во первых их мало, а во вторых - V6 это недоразвитый V8.
Ближе к 200
А блейзер чем не угодил? Он не гниёт хотя бы
Хорошая тачка. 4х ступку выкидывают и ставят КПП от газели. Тачка валит и экономней.
Обзор хороший.
Здоровья и удачи вам!!!
Доброго времени суток ! Увлеченно и с Интересом владелец рассказывает про Эксп .Оно и понятно отечественные авто Невероятном Стимулируют нашу Любовь к Иномаркам ,даже начала 2000 гг ..Практически " убивая " всякие надежды на - " Зато Новый ,зато не в кредит , запчасти дешОвые , куплю для начала "... И прочий бред ! Сам уже Основательно посматриваю на Тахо либо на Эксплорер . Тойота Необоснована Дорога , Ниссан примерно так же . А Эти Монстры доступны и полностью соответствуют и подходят для большой семьи ,частой езды по трассе ,деревня,грузоподьемность и пр пр ..Лайкотос и Уважуха Последним из Могикан !
Шикарный обзор! Посмотрел с удовольствием, спасибо и удачи!
Спасибо, взаимно 👍
Молоток, Дмитрий! Блин рассказал от и до, все понятно,все качественно и не нудно) . Лайк + !
Спасибо большое👍
Отличный обзор! Спасибо огромное!
Спасибо большое🤗🙂
Машина акуенная, минус коробки, тоже смотрел на него, по итогу экспедишена взял побольше и понадёжнее, а по цене деталей почти также всё.
Реально - отличный обзор! Наверное самый лучший.
Спасибо огромное!!!
Да, согласен. Очень информативно! Спасибо
@@MrROM456 спасибо🙂
Лучший обзор по данной модели авто ! Отлично , спасибо 🤝
Спасибо👍 очень старался🙂
Второй раз пересмотрел видео. Из всего что я по этим машинам видел это лучший обзор. На будущее делай как ребята с канала Клубный сервис - на подьемник тачку и пробежался рассказал по всем узлам и агрегатам.
Спасибо большое, буду старатся, сейчас немного времени не хватает на видеообзоры, но с января 2020г. Займусь опять за общоры)))
Интересна задняя подвеска! Спереди какой-то демфер стоит, или мне показалось!
Задняя подвеска... вот видосик у меня есть))) там сразу мою болтовню перематывай и далше про подвеску Форд эксплорер 2 ua-cam.com/video/BIgwk0wwg7Q/v-deo.html
Спереди демфера нет
Вот это обзор! Спасибо!Время полночь,я не поленился,сбегал в гараж,посмотрел козырьки.😃Действительно,двойные. Купил экспа менее месяца назад на механике,араб 1996 года. Что не понравилось:Педали разные по высоте.И ручник(ножник) очень неудобный,как и зеркало заднего вида салонное.Узкое,обзорность ни к черту. Мотор не дымит,не сапунит,течей нет,но масло ест. Но это мелочи.
С покупкой вас! Педали да, по началу было непривычно, потом как родные, привыкаешь) масло ест скорее всего из-за маслосъемных колпачков, поменять их в целом не очень сложно. спасибо за комментарий 👍
Спасибо за обзор!!! отличный обзор, хорошая машина, сам захотел, такое ощущение что патриот 2005-2007 года в том же бюджете будет явно хуже во всем)))) был у меня патриот, да ведро, но хочу опять, но посвежее, много путешествую, а теперь есче и с детьми.... вот исчу аналог, только чтобы приключения были вокруг, а не в машине(люблю патриоты, ну молодцы ребята на заводе, пусть дальше продолжают, когда то они его доделают....но пока либо не в бюджете, либо уже проходили..... так как уже без кондея и круиза не хочется....))))) после твоего обзора воодушивился экспом!
Спасибо)
Блин это любовь с первого взгляда 😍😍 . И классный обзор👌
Да, Форд кайф! Спасибо)
Просто инадежно ! Главное прост в обслуживании !
👍
Отличный обзор
У меня тоже госномер Е 061 СУ)) Только 126 - Ставропольский край. Ниссан Максима 3.0))))
Хорошие номера👍🙂
Максима 3.0 пушка👍
спасибо за толковый обзор!
Спасибо👍
благодарю за отличный обзор..
Спасибо👍
Отличный обзор. Спасибо.
Спасибо)
16 литров в городе в режиме бабушки - это много. Поджирает бенз. У меня в норм режиме 13-14 по городу, по трассе 9-11. Форд 1997 кпп 5-ступка (модельный ряд 1998 - задняя дверь другая - у тебя 5-я дверь от 1 экспа).
У меня автомат, была бы мкпп, тогда да)))
@@DmitriyFM так и у меня автомат
Вот мой бегемот ua-cam.com/video/lyNs9o-v5qM/v-deo.html
с 50 секунды
реально на оффроуде не хватает блокировки переднего моста. Но увы это не про наши машины. А так машина зверь) на трассе проблем нет. Разгон на уровне!!!))) 9+ секунд до сотки (для веса тачки это дофига). Но морально устарела...
да только кпп механику нада.расход 11-16л получится!😉
Самая лучшая машина. Просто нужно ухаживать.
Согласен👍
Благодарю.
👍
Классный обзор👍
Спасибо!!!
👍
Молодец всё супер рассказал!!!
Спасибо 🤗
Очень полезно
Зря ты так про велосипед)) это лучшее изобретение за последние 200лет так то))
Это я пошутил неудачно😔 велоспортом 4года занимался, не одну тысячу наматал на двух колесном друге😊
А я уж думал ничего больше не выйдет😉🤘🔥
С трудом но заставил себя😶
Привет! Обзор действительно информативный, понятный, полезный. Планирую к покупке, присматриваюсь. Если не продал, можно увидеть вживую?))
Привет, спасибо🤗 но к сожалению продал(((
в первом эксплорере система полного привода иная??
взял механику стоит гбо 4 поколение на газе удобно и дешевле, по городу не удобно первая передача не заходит на светафоре, когда стоишь на нитралке, выжимаешь сцепление а первая не зайдет приходится воткнуть четвертую и только потом первую ну или проще газануть хорошенько и так заходит, не пойму кто в курсе что там синхронизаторы моросят ? на Зиле 130 такое было когда в автошколе экзамен сдавал, я тоже его все с зилом сравниваю
Мне кажется сцепление борохлит , тоже проблема на механике , порой бесит воткнуть первую в пробке .
Скорее всего хоть машина 95г.в,но по факту модельный ряд уже 96-го. 16-е " тапки", ОВД разъём. На типичном 95-м году тапки 15-е ,О ВД не- разъём под скрепки у блока предохранитель.
Владел этим МОНСТРОМ. я офигел от его проходимости, как в принципе стоящие рядом дастеры, шнивы, нивы, уазики..подъём, градус приличный, зима, рыхлый снег. включил понижайку, коробка механика, 4wd low, 2 передача, вырвался из такой неприятности, что все рядом стоящие офигели...отвечаю, если б мне такой эксп достался НОВЫЙ, ну или с пробегом до 50 тысяч, я любые бабки бы отдал! Тачка огонь, в коментах всего не опишешь
👍
Спасибо 😮
30:45 сход/развал должен исправить
100% хороший обзор.
Спасибо)
Все хорошо, вот только не сказал от чего КПП поставили.
У меня такая ласточка ❤❤❤
Подскажите,в чем заключались действия с топливной картой для экономии топлива?
Добрый день. Для этого нужен специальный программатор, но в связи с повышением цен на поставки из-за границы, покупка программатора неоправданно дорого((( примерно 70т.р.((( ну а в крации программатор это устройство чуть больше сотового телефона, с экранчиком, кнопками, подключается к авто через разъём obd2 и вы можете в меню этого устройства меня режим работы мотора (экономим, нормально, спорт) примерно так...
Привет подскажи где ключ передним туманки найти не могу
О прувет👍🔥😁😉
Прувет👍👍👍😁🤗😎
Крутой обзор! А как быть с направляющими стёкол задних дверей? Они вспучиваются изнутри и гниют.
Спасибо 👍, этого к сожалению не знаю ((
Это кстати довольно неприятная проблема, решения которой я не встречал ещё ни на одном из форумов и ютуб-каналов. И даже заколхозить эту направляющую не из чего, насколько я понимаю. @@DmitriyFM
@petrpigg8281 продал я его давно и забыл про всего его проблемы))
Идеальная тачка. У меня уже третья
Волгоградские локации как обычно радуют, лойс зёме автоматом,по чем взял его интересно?
спасибо) цена была не совсем адекватная, но мне машина очень понравилась и несмотря не на что решил брать)
@@DmitriyFM в Волгограде все цены на авто завышены, это все от нищеты)
обзор отличный
С чего поставил коробку?? У меня Родная корбка при включении на драйв не едит. Такое чуство что буксует сцепа
О, 134! Земляк )) Обзор гуд. Как за полгода форд себя показал?
Спасибо) да Форд на полном ходу, тьфу тьфу тьфу, всё работает без хлопот)))
@@DmitriyFM Удачи в эксплуатации. Придёт время, тоже буду такой искать.
Подскажите .
Акп можно поменять на механику ,
Цена коробки механ?
И налог какой ?
Поменять можно, цен на запчасти и стоимость налога не подскажу т.к. давно продал этот авто и не в курсе цен
Доброго времени суток.
Спасибо большое за проделанный обзор, было интересно посмотреть.
Обратил внимание на датчик топлива. Он у вас рабочий? Если нет, то как справились с проблемой?
У меня тоже такой автомобиль, не работает датчик топлива, на разборе сказали что проблема распространённая. Пытались решить заменной приборной панели, к сожалению не получилось.
Спасибо за отличный комментарий! датчик исправен
У меня explorer sport trac 2001года, хороший аппарат, но есть гемор с цепями, это правда.
С цепями в раздатке или в моторе? В раздатке вот такая вод беда((( ua-cam.com/video/nkRVW8RDf3g/v-deo.html
Или вот еще я пробывал ua-cam.com/video/L8tKwPlcZy8/v-deo.html
Был шевроле блэйзер 4.3, канадец чистый, только хорошие впечатления оставил, хотя с подключением предка, с лягушкой и т д намучился. А так аппарат огонь, про расход не верили,, трасса 9-10,город 15 в спокойном режиме. Как такой на мкпп форд?
Часто видел на него ставят 1uz
что акпп от чего?
А что за топливные карты? Какой прогой через ELS можно поколдовать с настройками?
Для прошивки данного авто мне известен всего один прибор SCT, в памяти данного прибора зашиты 3 варианта прошивки, отличаются настройками подачи топлива, углом зажигания. Двумя словами топливные карты.
@@DmitriyFM класс, ни где не нашел инфы по такой теме, очень хотелось бы уменьшить расход) а еще какие данные есть по прибору? Модель например, хотел бы приобрести такой
@@O5ivan ford-trucks.club/threads/otchjot-o-chip-tjuning-ehksploera.9762/ вот тут всё есть, но ценник на эту игрушку космос((((
Здравствуйте. Хотел бы Ваше мнение услышать, Паджеро 2 или Эксплорер, что выбрать, при условии почти равной цены и состояние авто. Машина для экспедиции, без жёсткого офроуда. Спасибо
Добрый день, на митсубиси долго не ездил, так катался пару раз и общался с владельцами данных авто. В целом выбор для меня очевиден, сейчас бы я выбрал митсубиси, с дизелем, на механнике в связи с большим расходом топлива на Форде. Форд жрет бенз прям не в себя😔 по городу от 16 до 24, по трассе от 9 до 11. При том что ездил в паре на дальняк с паджериком дизельным и у него расход по трассе 9-11 эт ладно, такой же как на Форде, но когда мы проехали дистанцию около 120км по пересеченке у меня около 24литров расход вышел, а у него не более 15л. И тяга на низах на дизеле лучше, не смотря на то что у Форда 4.0 v6(((
Паджерик. Чисто из за доступности ЗЧ.
@@DmitriyFM здравствуйте.гбо решает проблему,если планируете эксплуатировать далее форд.будет по деньгам выходить дешевле чем на паджеро👍
👌
👍
Хорошие обзора за сколько покупал что-то я наверное не слышу
Спасибо, цена авто была 230т.р.
Ребята у кого может есть на продажу или может кто знает где можно купить Первичный вал коробки автомат Форда 1996 г 4 литровый? За ранее спасибо
У меня сверху компас. Внизу на бороде комп.
Здравствуйте, спасибо за комментарий
Что надежнее в плане техники третий эксп или второй? У третьего разрезные мосты сзади и многорычажка. Сам как считаешь?
Форд эксплорер 2 может похвастатся мотором ohv, а в 3 поколении акпп надежнее. И если машина нужна для активного отдыха, вылазки на природы не смотря на погоду, то предпочтительнее конечно 2й экс, а для города 3й.
Молодец что показал багажник сзади. Я как раз и рассматриваю чтобы без всяких палаток лечь спать в тачке.
Спать в нем отлично))) лучшая палатка👍
Мы с тобой смотрю еще и настрадались одинаково
Шнива и 3160 симбир)
Расход в 16 это мало
У меня в режиме бабушки 17 город но чек не загорается)
И подскажи по коробке 5r55e? И что менялось помимо коробки?
И у меня еще и первый был)
Кпп меняли до меня, я такую купил уже, сам менял уже раздатку, и расходники по подвеске и по мотору
Шнива и симбир отдельная тема😁
Отдельный избран я бы сказал) у меня конкретно 31622 был, денег за три месяца жизни из меня вытянул больше чем мой эксп почти за год))))
@@legioner071 у меня 3160 был, вел себя хорошо, но скучный он был( я ему и мотор перебрал и кузовню проварил и покрасил, но как то не задалась дальнейшая эксплуатация, хотелось акпп, кондер и мотор помощнее, Форд в этом плане пушка👍
Спасибо за обзор,вы так подробно всё расказали,что осмелюсь попросить совет.У меня токой же,но V8-5.0(1997г.)так вот мотор не течет,масло не ест,но мощ 5.0 как-то нечувствуется.Менял свечи,потом оказалось провода не работают,поменял провода но опять двигатель дорожит всю машину трясёт.Говорят что пока менял провода,новые свечи опять умерли...Вот так вот,посаветуйте пожалуйста как убрать эту тряску мотора.Спасибо
Здравствуйте, спасибо за комментарий! Для ровной работы двигателя очень важно работоспособность всех цилиндров. Для начала рекомендую замерить компрессию, разница не должна превышать 1кг. Если разница больше, то искать причину(метки грм, неисправность поршневой или клапанов, герметичность прокладки гбц) если компрессия в норме, далее вопрос исправности высоковольтной части, свечные провода, свечи. Свечи за 5 минут не могут прийти в негодность. Самая частая проблема обычно кроется в высоковольтных проводах. Нужно взять мультиметр и замерить сопротивление проводов, сопротивление должно быть в пределах от 2,5 до 20ом в целом это примерный допуск, самое главное что бы прибор показывал цифры, что будет означать что провод цел, а если какой-то из проводов не покажет значений, то он под замену. Думаю что этом и будет проблема вашего двигателя.
@@DmitriyFM большое спасибо за совет, честно говоря когда менял свечи,провода свеч поменял не сразу а через месяца 2-3,может за это время неисправные провода привели в неисправность и свечи??Но я с болшим багажом знаний от ваших советов,начну пооверять всё,что вы посоветовали.Хорошо бы если это будут свечи))
Всегда рад помочь! Спасибо за комментарий! Да, согласен, лучше бы это была проблема просто в свечах
Привет! Присматриваюсь к Эксплоэру 4,9 литра объём. Какой расход топлива?
@@BETEPAH09 честно говоря я не измерял,но кто говорит, что 25 то это не так точно.По ощущениям меньше 20-и.Зато звук двигателя это нечто))
У фондов таких даже на механике круиз контроль стоял
Подскажите где купить запчасти кузова. Не могу найти задную дверь и задний бампер
Постараюсь разузнать информацию в кратчайшие сроки и сообщу вам
@@DmitriyFM Спасибо. Буду очень благодарен. Нужны бампер и дверь как на вашем автомобиле.
Да, и скажи в чём разница раздельных подголовников передних сидений и слитных.
Здравствуйте, спасибо за комментарий, разница наверное в стиле и в том что отдельные подголовники можно подрегулировать а слитные нет( но мне удобно на слитных
пятиступка по трассе по другому идет? обороты какие на 100?
1я и 5я передача одинаковая с 1й и 4й передачей у четырёхступки по передаточному числу, как оказалось(( хотя по ощущениям как будто бы 5я длиннее, но по тахометру одинаково, сам не так давно узнал(
@@DmitriyFM еще такой вопросик, кривой стартер на машину можно поставить, ну типа как на волгах старых
Не встречал такого(((
мне в наследство достался этот монстр, подскажи,что за кнопка на рычаге переключения АКПП,когда на неё на жмёшь,на панели приборов светится D перечеркнутая. Спасибо за обзор.
Это кнопка включения и отключения овердрайв т.е. вкл или выкл 4 пердачи
D перечеркнутой у меня нет на панеле приборов, но кнопка на рычаге есть, это режим работы трансмиссии без включения последней передачи, если акпп 4х ступка то максимум будет включатся 3я, а если 5ти ступка то максимум 4я и плюс ко всему будет работать торможение двигателем
Спасибо
Этот режим используется для буксировки прицепов,будет держать на более высоких оборотах
Скажите нужен совет, хочу взять такой за 60 штук отдают, ну говорит сильно гремит цепь, стоит заморачиваться?
Гремит цепь? Скорее всего это мотор на 205 сил, бюджет обслуживания такого мотора с гремящей цепью примерно 40-60т.р. вероятнее всего еще и акпп в совокупности с таким мотором потребует к себе внимания, состояние рамы нужно смотреть, что бы без гнили, итого потратив 60 на покупку, 50 на мотор 15 на кпп машина поедет, при условии, что рама живая, сама по себе машина интересная конечно, но после ремонта вы сталкнетесь еще с одним сюрпризом, а это расход топлива, если по трассе на круиз контроле можно в 10-11 л. Уложиться, то по городу по первой, активно давя на педаль газа расход ниже 25 не упадет((( только наигравшись с мощным мотором и начав ездить спокойно, можно будет увидеть цифры 15-18литров по городу. Ну и про цены на страховку и налог не забывайте, страховка примерно от 6 до 13т.р. в зависимости от стажа и региона и налог больше 10т.р., если 205 сил мотор то 17т.р., а если в птс 160 сил, то 7т.р. налог
@@DmitriyFM ок, понял, спасибо.
Питистубка какова года надо вставать? Спасибо
С 1997 по 2000 г. 5-ступенчатая АКПП 5R44E или 5R55E
@@DmitriyFM спасибо у меня 1999 года после старта гдето через пол часа загорается аварийный на коробке и потом тупит немного и вот хотел поменять и не знал какой поставить спасибо помог 👍✊
С какой скоростью можно ехать на полном приводе ?
В режиме 4х4 auto с любой скоростью, а в режиме 4х4high или 4х4low по твердой поверхности не более 40км/ч, по скользкой(рыхлой) не более 60км/ч)
С какого ценника должны начинаться нормальные /живые экземпляры? Смотрю от 150к начинается это поколение
С ценами на эти авто очень сложно... ситуация следующая: цены от 250т.р. говорят о достаточно хорошем внешнем состоянии и комплектации. Но, нужно понимать какой авто вам нужен, есть 2 варианта моторов 4.0 на 160 сил и 4.0 на 205 сил. 205 сил дороже налог, больше верховой мотор, очень дорогое обслуживание, более прихотлив к топливу. При всем при этом едет по городу на равне с пузотерками, легко по трассе на обгонах. Мотор 160 сил, низовой, лить можно хоть 80й бенз, налог меньше, кап.ремонт такого мотора можно совершить в гараже самому за бюджет неболее 40т.р. кпп у этих авто 3х видов 5ти ступка акпп, 4х ступка акпп, 5 ступка мкпп. Мкпп частенько требует внимания: сцепление, текущие сальники это всё возрастное. А вот акпп, рекумендуется 5ти ступку, эти коробки ходят долго и небоятся нагрузок, единственное если крякнет, то тысяч 70т.р. нужно будет потратить на контрактную и замену. В общем скажу так: искать желательно 4.0 160сил, акпп 5ти ступка, год выпуска не старше 1996г.в. и с живой рамой и вот тут то открывается раздолье цен от 120т.р. и до 300т.р. в зависимости от состояния, смотрел около 5 ти машин, если акпп, мотор и рама живые, а кузов требует сварки, то ценник ~170-190т.р. машины не требующие вложений ~240-300т.р.
@@DmitriyFM Понял, спасибо) Буду знать. По цене как Шнива 6-7 лет) 160 и 205 разница по налогу небольшая будет. От 250 разница начинается ощутимая, в полтора раза подскакивает.
Налог это да((( снимаю обзоры на авто и поездив на авто с моторами в 300+сил понимаешь, что это просто пушка, а потом вспоминаешь про налог и как то так грустно сразу становиться(((
@@DmitriyFM Поэтому я хочу Ram, где налог как у грузовика считается - вдвое меньше)
Шикарный авто.... эххх. Хоть прокатнуться бы разок🙂
У меня недостаточный расход топлива тоже такая ошибка, как ты ее удалил ?
Замена правого лямда зонда, и полностью удалил егр тнхническую часть, а электронную часть замкнул трубками как на драйве 2 рекомендуют, но ошибка всё равно раз в 2 недели выскакивает
FreeMotors
Ещё проблема, трогаеться плавно как будто антибукс включён
Нажимаю на педальку газа она плавно набирает обороты
Нужно по секундам разгон до 100 померять, сравнить с паспортом и станет понятно, норма это или нет, у меня со светофора если нажать сразу в пол то тоже без букса, а если держать тормоз и нажать в пол и потом только тормоз отпустить, то начинается веселуха))) свист резины и зад авто сносит в сторону)
Акпп 5 ступка с какой машины?
С форд эксплорер годами посвежее
КРЕПЛЕНИЯ ВСЕ И ФИШКИ ПОДХОДЯТ? ПРОСТО СНЯЛ 4 СТУПКУ И 5 СТУПКУ ПОСТАВИЛ ? ИЛИ НУЖНЫ ДОРАБОТКИ?
Чесно говоря точно не знаю, купил авто уже с этой акпп
Расход какой??? Обзор супер
Спасибо!!! Расход сильно меняется у меня в процессе эксплуатации, сначало стояли колеса 275 70 16, расход был примерно 16-19 по городу, по трассе 10-11, потом поставил 33е колеса расход вырос, город 20-24, трасса 12-13, потом поставил 36е колеса, город 30+, трасса 15-17, сейчас езжу на 29х колесах, взял самый маленький размер 225 75 16 город около 15, трасса 11-12
@@DmitriyFM Бензин?
@@DmitriyFM И ищо вопрос, цена ремонта акпп?
@@BRYKLI-om7xh бензин, 4.0л. 160сил
@@BRYKLI-om7xh контраутная акпп в районе от 40-70т.р. ремонт же своей акпп примерно 60т.р.
Хороший обзор па машине,спасибо. Приобрёл эксплорер 2000г 10 дней назад, до этого были японцы праворукие, но захотелось что-то более. Может подскажите ,где производят ремонт таких авто, к одним приехал по диагностике ходовой и сразу буд-то слово "лох" на спине написано. В итоге с ходовой сам разобрался. Нужна компьютерная диагностика,и сход развал. Может подскажите что? Спасибо.
Спасибо. В Волгограде очень рады таким авто в автосервисе домавто, на домостроителей, а больше я не ездил ни в какие сервисы(
@@DmitriyFM спасибо
18к шрус😔 у исузу бигхорн он стоит 2500
Цены да(((
По деньгам у вас в области какой разбег цен был, когда покупал?
Много было вариантов дешевле 200т.р. и за 140 и 170, даже кузова поживее были, но они все были поголовно 4 ступенчатые акпп и при осмотре авто, акпп пинались, так же были варианты и за 200 и за 250, но они как то ничем неприглядовались, а тут бац и сам продавец этого авто на меня вышел и предложил свой Форд(долгая история) и первое самое интересное это работающий кондиционер, круиз контроль, абс, 5 ступенчатая хорошо работающая акпп, но с проблемами кузова, что вполне поправимо не за дорого)))
@@DmitriyFM ясно, спасибо! Полезный обзор, подписка. П.С. пороги гниют, вроде, из-за дренажа с люка?
Да, пороги из люка( вскрывал крышу, дренажи переделал из порогов, сразу на улицу, осталось пороги поменять) ближе к лету займусь)
Про крыло заднее ржавое не сказали
есть такое(((( забыл(((
Надо было в эту цену блейзер брать, он не гниёт и тоже рамный.
+++👍🏻👍🏻👍🏻
"Пороги хоть и выглядят страшно..."
Они уже никак не выглядят, их там нет)
Здравствуйте, спасибо за комментарий
Обзор хорош.
Спасибо)
Я смотрел ролики, американцы дизеля свапают в эту модель.
Не V6
Подписался.У меня FE - 2, 1995 г. Очень интересует: коробас пятиступный какой можно поставить? Они разные.И я слышал что на 95 г. ,если ставить пятиступку не работает пятая передача, вроде как мозги их не видят. Если есть информация напиши пожалуйста - kosta0071@gmail.com За ранее спасибо. Обзор хороший,понравился. Не мог понять как включается 4wd L. Теперь знаю.
Здравствуйте, спасибо) узнаю информацию по вашему вопросу и через пару дней сниму видос на тему замены акпп, у меня установлена акпп 5r55e, купил авто уже с такой акпп
@@DmitriyFM сняли видео по АКПП? Очень интересная информация.
@@АлександрФилатов-с4ю к сожалению не получается, читал кучу форумов, сам такую процедуру не проводил, снимать и рассказывать даже не знаю как( очень извеняюсь, пока что не готов помочь с этим вопросом(
@@DmitriyFM обзор качестаенный 👍 прямо сейчас смотрю)) сам задумался о покупке такого аппарата, и наслышан о хрупкости АКПП, так что вообще информация полезная, главное понятно что можно поставить другую КПП и понятно какую именно. Спасибо
Не едет он не переживайте))
Куда не едет?
Переварить пороги - 60 ТЫСЯЧ рублей ?!!!!!!!
В соболя этот моторчик😉😉
👍
AAAAAAA
👍
Хорощий ауто, газанул литра нет!))
а как же лючек бензобака? неужели цело крыло? наклейка на этом месте смущает) стойку стаба ставим от бычка) вечная... по пневме, там ставились подушки, аморты были обычные. в раме даже есть отверстия дле крепления подушек. в машинах под подушки количество рессорных листов толи 3 то ли 4, сейчас уже не вспомню. пневма как поддержка для рессоры шла, не выдумывайте сказки.
Спасибо за комментарий
У маево бати тоже форт такоиже он гаварит что бендина многа ест
Здравствуйте, спасибо за комментарий