Ajakulu suurem ja kasum ka kindlasti väiksem aga siiski soovitaks korralikult teha. Kui just enda väärtust korraliku tööga ei tõsta siis säästu variandiga kindlasti langetate...rondiärika mainet pole küll vaja. Jõudu tööle!
Teie vaev ja töö on meie jaoks huvitav vaadata. Sellised tehnilised osad on teie jaoks meeletu kepp ja meile mesine õhtune tehniline vaatamine...tänud ja kiitus. Mu arvates kui rahaga miinusesse ei jää, siis iga mootor on väärt päästmist, teadagi et VW kui rahvaauto võiks ju miljon km ikka odomeetrile koguda. 😊
Karel nüüd siis aeg oma motoristi oskusi näidata ja täis remont teha! Rõõmustada järgmist omanikku, et saaks ilma õli lisamata õlivahetusest kuni õlivahetuseni sõita 😎. Edu mehed!
Full build ikka, muidu ei saa Piiroja pitserit peale panna. See oleks contendi mõttes hea ja ei jääks rondi maiku külge.. Saaks Piiroja remonditud mootori vähemalt ja ausalt.
Mul tuleks nutt peale, kui ma oleks sellise raipe ostnud! Ilus ja hea varustusega auto ehk on mõistlik korralik remont teha, olete nime teinud ja küll leiab ka ostja
Raha paneb tegevuse paika, eks oleneb ka sellest, mis hinnaga ise auto kätte saite. Peale maksta ilmselt pole huvi. Kolmas variant oleks 150k sõitnud mootor lammarist hinnaga ~1700€, saab ka poole odavamalt ja poole suurema läbisõiduga. Endal sarnane teema läbi käidud, siis sai otsustatud lammari mootori kasuks, mis tuli Rootsist fenderneti kaudu.
need lämmarite mootorid ka kahtlased. Ostsin ka kunagi, öeldi, et sõitva auto pealt tuli. Pärast tuli välja, et kolmanda kepsusaale oli ennast ümber vända kerinud.
Mul on 1.8 TSI Passat 2011, millel on CDAA 100000 tagasi ära tehtud kolvid, rõngad ja väga ergas pill on. Õli ei joo üldse. Tehke ära ikka. Inimesed näevad ehk vidjost seda probleemi ka et palju vahetuseks läheb. Huvi on ilmselt suur.
@Anti279 Nendel pole kolvid läbi. CDAA ongi veaga mootor, nii loodud. Kolvid ca 0.4mm liiga väiksed. Uuest peast joob liitri 1000km kohta. Ümber ehitad, saad kulust lahti.
Pead ikka täis remondi tegema. Juba selle pärast, et sa oled ikkagi avaliku elu tegelane ja kui ei tee on see kohe halb maine kahju. Eriti kui pärast müüki on mingi viga sees.
Mulle on selle põlvkonna CC-d alati meeldinud! Võrreldes tavalise Passatiga niivõrd ebapraktiline, et pigem sobibki ta tänapäeval juba hobi- või pühapäevautoks. Eeldusel, et ostjat on teavitatud ja mõistlikku kasumi ka teenite, valige lihtsam tee.
Tehke ikka korralikult korda see raibe, tulevikus äkki mõnel mehel teie video pealt hea vaadata kuidas isegi seda mootorit parandada. Äkki õnnestub mõnevõrra kallimalt ka see siis tänu sellele müüa kui mootor "kap. remonti" saanud
Kuna kere vajaks ka veidi tegemist, siis mina teeks nii: Variant 1 - ainult klapp korda, kere jätta nii nagu on ja müüki soodsalt nii nagu on. Variant 2 - mootorile kap. rem., aga siis kerel ka paari detaili värv ja kallima hinnaga müüki. Variant 1 on ilmselt kahjuks kiirem. Kui teha mootorile kap. rem ja jätta kere selline nagu on, siis ilmselt vaatajaid jagub, aga ostjad "lähevad mõtlema".
Minul kui vaatajal on muidugi ilge tahtmine, et see mootor tõmmataks laiali 😀 Tean, jõle kahju teile aga mis parata, sellised need bensukad on... Iga liigutus on huvitav, seega ootame järgmist osa 😎
Kasutan nocco gbx155, see küll overkill aga samas kasutan ka matkates seda akupanga ja lambina ja saab auto ka käima panna kui muusika aku tühjaks tõmmanud haha
Olen näinud samal mootoril samamoodi põlenud klappi, siis tekkis juba küsimus, et kuidas see tekkida sai? On teil mingi idee, et mis põhjusel klapp nii ära on põlenud?
1,9 diisel 81 kw ja siis on selline süda, et väntab 800k-ni ka ära, ei jõua ära sõitagi, enne hakkab omal jukerdama :D. üldiselt 1,9 diisel jah, istu sisse ja sõida
Ilmselt see remondi otsus ammu juba tehtud ja auto omaniku juba vahetanud arvestades, et videos puud veel lehes ja omanikuvahetus 24.11. Natuke hilja öelda, mida teha võiksite :D
See 1.8 nii õnnetu pill, oli ka endal kunagi ja õlile sponsorit vaja. Sõltub mis diiliga saite, aga ma liiga palju vaeva sellega ei näeks. Kiirelt kokku ja maha ära, seda enam et kere neil kõigele lisaks ka hapu.
Kui juba, siis ikka põhjalik töö, et mootor ikka võimalikult kaua kestaks. Oleks enda Outlanderi mootor praegu nõnda lahti võetud, saaks plokikaane tihendi vahetatud 😌Mul jahutusvedelikus surve, aga see viga ei pruugi ka selles olla.
Ajakulu suurem ja kasum ka kindlasti väiksem aga siiski soovitaks korralikult teha. Kui just enda väärtust korraliku tööga ei tõsta siis säästu variandiga kindlasti langetate...rondiärika mainet pole küll vaja. Jõudu tööle!
Teie vaev ja töö on meie jaoks huvitav vaadata. Sellised tehnilised osad on teie jaoks meeletu kepp ja meile mesine õhtune tehniline vaatamine...tänud ja kiitus. Mu arvates kui rahaga miinusesse ei jää, siis iga mootor on väärt päästmist, teadagi et VW kui rahvaauto võiks ju miljon km ikka odomeetrile koguda. 😊
No tuleb korralikult laiali võtta ja hea teha. Sul teada nagunii. Ja pärast kes ostab ,teab ,et saab asjaliku remondi läbinud ceecee
Karel nüüd siis aeg oma motoristi oskusi näidata ja täis remont teha! Rõõmustada järgmist omanikku, et saaks ilma õli lisamata õlivahetusest kuni õlivahetuseni sõita 😎. Edu mehed!
Vw TSI mootorid tulevad juba tehasest õlilisamis vajadusega
Tänu jumalale, et drfti hooaeg läbi on, saab rahus häid videosid nautida 🤣
Full build ikka, muidu ei saa Piiroja pitserit peale panna. See oleks contendi mõttes hea ja ei jääks rondi maiku külge.. Saaks Piiroja remonditud mootori vähemalt ja ausalt.
kui teha siis korralikult :)
Tehke ikka nii viisakalt ja ilusalt kui võimalik 🔥 Maasikas contet alati teie poolt 👏👏
Mis muud kui laiali võtta ja uued kolvid sisse :) siis saad hiljem öösel magada ka
Kaua tehtud kaunikene. Hoolega ikka lõpuni, jõudu!
võta ikka lajali 😀😀
Mul tuleks nutt peale, kui ma oleks sellise raipe ostnud! Ilus ja hea varustusega auto ehk on mõistlik korralik remont teha, olete nime teinud ja küll leiab ka ostja
Olen midagi näinud kuskil, et paberi või toidukilega kontrollitakse ?🤔
Raha paneb tegevuse paika, eks oleneb ka sellest, mis hinnaga ise auto kätte saite. Peale maksta ilmselt pole huvi.
Kolmas variant oleks 150k sõitnud mootor lammarist hinnaga ~1700€, saab ka poole odavamalt ja poole suurema läbisõiduga. Endal sarnane teema läbi käidud, siis sai otsustatud lammari mootori kasuks, mis tuli Rootsist fenderneti kaudu.
need lämmarite mootorid ka kahtlased. Ostsin ka kunagi, öeldi, et sõitva auto pealt tuli. Pärast tuli välja, et kolmanda kepsusaale oli ennast ümber vända kerinud.
Eks risk jääb alati.
Mul on 1.8 TSI Passat 2011, millel on CDAA 100000 tagasi ära tehtud kolvid, rõngad ja väga ergas pill on. Õli ei joo üldse. Tehke ära ikka. Inimesed näevad ehk vidjost seda probleemi ka et palju vahetuseks läheb. Huvi on ilmselt suur.
Päris sitt mootor kui nii vähe saab sõita ja kolvid läbi , mootor on ikka kõvasti õli võtnud kui kolvid läbi
@Anti279 Nendel pole kolvid läbi. CDAA ongi veaga mootor, nii loodud. Kolvid ca 0.4mm liiga väiksed. Uuest peast joob liitri 1000km kohta. Ümber ehitad, saad kulust lahti.
@ sitt mootor ühesõnaga kui juba tehasest valesti tehtud
@ kui kolb on väiksem siis ta ka loksub silindripesas ja kui loksub siis see loksumine kulutab ja lõhub kolbi
Nagu oleks autokirurgia osakonda sattunud vaatama seekord 😅😂 Jõudu ja jaksu🎉
Pead ikka täis remondi tegema. Juba selle pärast, et sa oled ikkagi avaliku elu tegelane ja kui ei tee on see kohe halb maine kahju. Eriti kui pärast müüki on mingi viga sees.
Korralikult, sest see hea content :)
Kui juba lahti on siis teha juba korda kõik. Edu, mekaanikud!
Mulle on selle põlvkonna CC-d alati meeldinud! Võrreldes tavalise Passatiga niivõrd ebapraktiline, et pigem sobibki ta tänapäeval juba hobi- või pühapäevautoks. Eeldusel, et ostjat on teavitatud ja mõistlikku kasumi ka teenite, valige lihtsam tee.
Poole persega pole ju mõtet teha, tehke ikka korralikult korda see mootor! Meil vaatajatel ka huvitavam vaadata;)
Kas ajaliselt on üldse mõtekas teha korda ja kokku? lihtsalt lihtsam kuskilt lätist korras testitud mootorit ei saa, ei ole odavam, igavam?
Vaataks huviga kuidas ta ikka täitsa korda saab. Laiali!!!
VAG - grupi kõige õnnetum mootor!!!! Õlikulu keskmiselt 1L/1000 km!!!!
Miski vedelik kolvile vedelema, kas kaob või jääb🤔
kaob ta niikui nii, kysimus kui kiiresti
Tuleb ikka ilusti teha :)
Jeeeeee uus video 🎉
Pigem säästuvariant,arvestades et te käite nagunii erinevaid asju seal üle lisaks siis pigem pange mootor tuksuma ja turgu,ootame uut episoodi huviga🤟
Tehke ikka korralikult korda see raibe, tulevikus äkki mõnel mehel teie video pealt hea vaadata kuidas isegi seda mootorit parandada.
Äkki õnnestub mõnevõrra kallimalt ka see siis tänu sellele müüa kui mootor "kap. remonti" saanud
Kuna kere vajaks ka veidi tegemist, siis mina teeks nii:
Variant 1 - ainult klapp korda, kere jätta nii nagu on ja müüki soodsalt nii nagu on.
Variant 2 - mootorile kap. rem., aga siis kerel ka paari detaili värv ja kallima hinnaga müüki.
Variant 1 on ilmselt kahjuks kiirem. Kui teha mootorile kap. rem ja jätta kere selline nagu on, siis ilmselt vaatajaid jagub, aga ostjad "lähevad mõtlema".
Laiali ja ikka ilusti ära teha,kahjuks ei jää sul muud üle!😀
Minul kui vaatajal on muidugi ilge tahtmine, et see mootor tõmmataks laiali 😀 Tean, jõle kahju teile aga mis parata, sellised need bensukad on... Iga liigutus on huvitav, seega ootame järgmist osa 😎
Millist stardiabi/akupanka soovitate?
Neid täna nii palju erinevaid
Kasutan nocco gbx155, see küll overkill aga samas kasutan ka matkates seda akupanga ja lambina ja saab auto ka käima panna kui muusika aku tühjaks tõmmanud haha
Kurja arvan, et ei tasu seda aega ja raha kulutama hakata, eriti kui ta kestab veel edasi kui teha lihtsamat teed pidi nagu ütlesid 😉
Tuleb ikka korralikult teha👍
Laiali ikka ja korralik remont ja Forsi praktikant saab ka kogemusi juurde 😀
Teil on prügikast seal lähedal, viska sinna see mootor ja korras.
Pigem ilusti korda ja müüki, ja mitte siis odava rahaeest uus omanik saab hea auto :) !!!
Lisaks meil põnev jälgida kuidas korda teete :)
Ikka kast maha ja korralik remont😂
🤗🤗🤗
Vaatajad on enamik häältega otsustanud- Full reBuild 😃
korralikult korda, siis ei tohiks probleeme olla mingi 4k+ saada 👌
Kui juba tegemiseks läks siis ikka korralikult teha. Muidu vb hiljem vaja uuesti hakata mootorit lahti võtma.
Risk muidugi, on põnevam😃
Kaan korda ja läheb jälle. Volkaril muid hädasid rohkem see mootor käib peale kaane remonti kaua
Mul tehtud sama töö korralikult. Ei kahetse😊
ma teeks kappremondi
tean et ei pea pikalt midagi tegema
Kas too on see mootor, et tahad rõngaid teha, siia kolvid kepsud kauba peale?
Jah
Ai kurja, siis on päääris mahlane seis.
Seda seeriat on tõesti huvitav vaadata 😃
les go uus vid
Mis firma liitiumakuga käivitusabi teil on ja kaua see toimib teil juba?
Ei tea firmat. Paar käivitus saab teha suht akupanga moodi asi 😀
Pohh tehke kolvid ja röngad ka, ärge laske kvaliteeti alla inimesed usaldavad teid 😀
Alumine ots kaa kindlasti ja auto müügihind vastavalt sellele!
Võtke pigem laiali ja siis uued asjad sisse ning kokku 😊
Ostke 2k eest mu celica ära. Autodiileris müügis. 🙂🙂
Olen näinud samal mootoril samamoodi põlenud klappi, siis tekkis juba küsimus, et kuidas see tekkida sai? On teil mingi idee, et mis põhjusel klapp nii ära on põlenud?
Eks põhjuseid võib mitu olla, järgmises videos peaks mingi selgitus olema äkki
Aku jumpstarterit mingi sooduskoodi või musta reedega?
EI ole pakkuda 😥
@wampiiroja ilgelt oleks vaja, eks peab uurima
Mad retsept et viitsisite lahti võtta ja rahvast harida 🍻
Lammuta seibideks 😀
Kõik korda ikka😁
Aga miks te seda CC selle obd tongliga ei diagnoosinud?😁
Kuna meil endal on kangemad aparaadid garaazis olemas 😉
@ saan aru aga noh nii reklaami mõttes
kere mädaneb kahjuks küljest ära ennem, kui remonditud mootor saba annab :D
oi, mis ajast Lepapoiss vageneid näperdab?
🤣
Selle kere peale kapremonditud mootorit pole vist väga mõtet teha
1,9 diisel 81 kw ja siis on selline süda, et väntab 800k-ni ka ära, ei jõua ära sõitagi, enne hakkab omal jukerdama :D. üldiselt 1,9 diisel jah, istu sisse ja sõida
❤❤❤❤
võta risk kui ikka katki siis oksjonile
Olen omanud üht sellist ja neil on see carboni teema ka, sisselase maha ja näeb mis seal klapimajanduses toimub.
Võta laiali ja tee korda ei müü jama pole teie moto
Pressi ära😆
Phaeton 0.8L?
Supper
Hakkab looma,aga loodab et ikka vanemaid ka veel tulekul
obdelecen ikka päris kõva asi !!!
Jummel, puudki lehes veel😂
kui ta juba maas on siis nagu kasulik ära teha ka kolvi rõngad. karelile nagunii see vana tuttav mootor.. kaduma läheb ainult aja kulu.. Jõudu ja Edu.
Kas ei võiks olla selles probleem, et liiga väike mootor suuremal kerel? Vaikselt ootan juba mersu mootori lahti võtmist :D Nüüd juba käed soojad :D
Säästuvariant, keegi selletõttu rohkem ei maksa, roostega ka.
Kap remont js Pallele maha müüa
Tehke ikka korralikult ja müüki
Silindri seinad korras siis kokku ära,nagunii roostes ka juba.
Videotele võiks kuupäevad tagasi tulla
Tõmmake kõik molekulideks ikka.
Karli ka oma väljakutsesse tirinud?
pange see 55kw audipealt ... igavene😁
Kena \m/ Kui juba maas, siis võiks korda saada. Jõudu jaksu.
Teeb korralikult ja saadab lingi kui müüki panete 🙃
Võta risk
uus kaan ja hea kull
Sabre 2.0 turbo . sportpütid alla
Sa unustasid ühe võimaliku põhjuse. Kontrollimata õli koguse põlemine kambris mis põhjustab kontrolli alt väljuva põlemis temperatuuri.
Kui juba siis juba teha korralikult🙂
säästu variant
Ilmselt see remondi otsus ammu juba tehtud ja auto omaniku juba vahetanud arvestades, et videos puud veel lehes ja omanikuvahetus 24.11. Natuke hilja öelda, mida teha võiksite :D
Uued kolvid ikka. Trodo teeb hea hinnaga kindlasti.
See 1.8 nii õnnetu pill, oli ka endal kunagi ja õlile sponsorit vaja. Sõltub mis diiliga saite, aga ma liiga palju vaeva sellega ei näeks. Kiirelt kokku ja maha ära, seda enam et kere neil kõigele lisaks ka hapu.
Kas ma sain videost õigesti aru, et suruõhuga testides jooksis seda kõvasti karterisse? See peaks viitama ju kolvirõngastele?
Kui klap põlenud liigub teise silindrise ja sealt võib ka karterise minna.
Kui juba, siis ikka põhjalik töö, et mootor ikka võimalikult kaua kestaks. Oleks enda Outlanderi mootor praegu nõnda lahti võetud, saaks plokikaane tihendi vahetatud 😌Mul jahutusvedelikus surve, aga see viga ei pruugi ka selles olla.
Karel armstab autosid...Karel ikka vaatab mootori üksipulgi läbi...
Karel miks sul auto müügis on?
Äkki keegi tahab endale
@@wampiirojaenam ei tegele driftiga?
@@ChrisHansen-pc3yd Seda nimetatakse turunduseks.