12/04/2021: Acabo de comprar otro paquete a casi la mitad del precio que compré el del #Peugeot205RFS! ¡Si alguna vez has querido hacer esto en tu proyecto es ahora! amzn.to/30hWpnU
@@cornelfs1789 ya te digo yo que sí, no hay color, all menos por la experiencia que tenemos nosotros con este tipo de productos. Merece la pena gastar un poco en productos de este tipo que en algo más barato y generalista
@@PetrolheadGarage he estado comparando, hay otra opción que parece mantener un precio más lineal, es la de noico... 54e 3.6m2, se parece en diseño a las de este tipo de gamas más altas.
@@cornelfs1789 El problema de Noico es que no es de butilo, sino de asfalto. Su aislamiento térmico es peor y puede desprender olores a altas temperaturas. Parece que ROADKILL es un equilibrio entre precio y calidad.
Sorprendente como está quedando ese 205!!! Realmente una belleza y muy merecidos los cariños que le están prodigando a esa carrocería en tan buen estado de un vehículo que hizo historia en los rallyes y al cual tuve la suerte de ver en mi provincia donde pudimos salvarle la vida a Ari Vatanen. Estoy son los proyectos que dan gusto ver en UA-cam, vehículos con potencia pero además con prolijidad y buen gusto, que serán lindos en el presente y en el futuro, sin seguir modas pasajeras y atendiendo a todos los detalles de terminación y seguridad. Nada más que felicitarlos!!! Saludos desde Córdoba, Argentina.
No hace demasiado que os sigo pero sí creo que, por calidad de contenido, este canal debería ser mucho más conocido que otros!! Impresionante lo que hacéis e impresionante ese 205!! 💪🏼
❤️¡Petrolhead! ¡Únete a nosotros! :) ⚡ goo.gl/t48Lrd 🔧 ¡Aquí toda la lista de reproducción del proyecto #Peugeot205RFS! 😱 goo.gl/cSBEwt 👕 Link de la tienda online de PetrolheadGarage: 🛒goo.gl/rcWsar
@@hevicex si hay alguna canción en el vídeo en la descripción siempre dejamos el título y el artista, junto con el resto de información de cada capítulo
Me represento muchisimo con vosotros, acabo de comprar un Peugeot 205 para prepararlo para correr rallyes, y tras haber restaurado otro coche, sé que me llevará muchas horas, dinero y esfuerzo, pero con estos vídeos uno le coge más ganas. A seguir así cracks!
15 kg en 900kg a cambio de no estar oyendo crujidos, grillos y mierdas variadas nos compensa... Asi nos forzamos y los que perdemos peso somos nosotros... :P
Mi madre, cada ves que veo el trabajo que le meten, transpiro solo pensándolo! Y falta y sigue jajajaja no es para vagos ni se la hacen fácil, mucho cariño!!!. Felicitaciones
Increible el currazo que le meteis tanto al coche como a los videos. Super cuidado todo. Se nota que os encanta lo que hacéis, seguid asi que el ansia de ver rodando eso libre por la calle cada vez es mas grande.
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otros que te pueden interesar, espero que te gusten 🙂 Proyecto SWAP Peugeot 205 RFS 170 cv (Completo): ua-cam.com/play/PLzTllm-RDsmLcPg--XDpJZIIeUtKX_vgp.html Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ua-cam.com/play/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf.html Curso de Mecánica de motores: ua-cam.com/play/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux.html
Yo he realizado este invierno el techo mas la tapa del techo solar. Ahora que llega el calor se nota una barbaridad. El sonido exterior y el subwofer. Es impresionante!
Sí, lo vi al buscar los links a través de los cuales lo compramos nosotros, ni el aislante ni la moqueta tienen stock, pero supongo que será cuestión de tiempo que vuelvan a tener, por eso los dejé puestos. Además, incluí el de Dynamat, porque comprobé que lo han bajado de precio. Muchas gracias Raúl! ;)
Sois unos grandes, llevo desde los principios con esta serie y esque lo hacéis tan bien, con tanto cariño y delicadeza que ojalá montarais un taller propio para poderos llevar el coche. Seguid así grandes💪💪
Que buena música tíos. El aislamie nto por debajo es acústico y por encima térmico reflexivo. Este último necesita una cámara de aire para funcionar. Solo es un pequeño detalle. Saludos tíos ;)
Bienvenida Jessi! Eso es lo que buscamos, explicar, en base a nuestra experiencia, cada paso del proceso. En las listas de reproducción tienes todos los proyectos ordenados cronológicamente (incluso en el penúltimo vídeo subido lo explico por si hay dudas), así te será más fácil ver los vídeos en orden, pues como podrás ver hay un huevo :p Un saludo!
Queda muy curiosito. Me preocupaba el tema del peso extra pero tampoco se ha pasado mucho. Si que me desilusiona un poco el que se hayan perdido las plazas traseras pero eso son gustos personales. Lo que si que reviento de ansia es de ver la homologacion. Enhorabuena como siempre zagales.
Muchas gracias Juan Miguel, nos alegra que te haya gustado! ;) El tema de las plazas traseras, dado que no se ha incluido la reforma de aumentar la MMA/MMTA del coche (aunque con el nuevo eje trasero se habría podido) hace que por peso total del coche, aún no habiendo puesto arco trasero, tendríamos que haber eliminado las plazas traseras. Intentaremos dar todos los detalles posibles del proceso de homologación, reformas, etc en próximos vídeos. A ver si entre todos hacemos que todos perdamos el miedo a estos "oscuros" temas ;)
En las aguas que hace el suelo del maletero podiais haber intentado que se notaran menos poniendo tiras entre medias, asi como una doble capa, por lo demas, y como siempre, perfectisimo trabajo, ENHORABUENA!!Por cierto tanto el aislante acustico como la moqueta pone NO DISPONIBLE. Saludos
No lo han hecho porque a parte que el Aislante trabajaría peor, es peso extra indeseado. El aislante como mejor trabaja es en contacto directo con la carrocería, incluso, si tienes que gastar mas material o trabajar mas, compensa.
Muchas gracias por tu sugerencia Enrique! Sí, lo vi ayer al poner los enlaces, están como no disponibles, pero eso será por falta de stock o similar, pues yo los compré directamente ahí. Supongo que en breve los pondrán de nuevo, pero no te lo puedo garantizar, no tengo control sobre ello :P
Rezaremos juntos!! Que buena lo de la moqueta, aparte de quedar mejor visualmente tambien aislara algo mas sonora y termicamente. Un saludo cracks seguid asi un abrazo
Está quedando de lo mas profesional, ¡enhorabuena petrolheads! Añado que estaría chulísimo cambiar esos asientos por unos bakets de la época del pegote. Un saludo
Muchas gracias por tu sugerencia LSMONE! El tema de los asientos es peliagudo, NO HAY NADA homologado para este cacharro (hemos preguntado a TODOS los fabricantes, incluso a Peugeot España) y el problema es la homologación de las guías de los asientos, no los asientos en si. Claro, esto para circular por la calle legalmente, para circuito, como casi todo, te la pela la homologación :P
@@maxiruggiero2465 salen de fábrica para el 206 RC :P Si es que ahí está el problema, que para este coche NO hay nada homologado (aunque físicamente pueda ser lo mismo que los anclajes que cualquier otro 205, GTi incluido) de ahí que no podamos montarlos y legalizarlos.
Muchas gracias por tu sugerencia Caixinhas! Es lo que comento en el vídeo, que para hacerlo bien habría que haber usado al menos un sonómetro (controlar el tema de la temperatura es más complicado) pero si se quiere hacer bien son cacharros caros que no nos podemos permitir, sinceramente.
Repasando por cuarta vez el vídeo...ya cogiendo últimas ideas para aislar el mío. Tengonotra duda...que vi el algún vídeo y no recuerdo en cual... La tornillería que cambiasteis... Era grado no se si 912 o similar. Qué tornillería sería la mejor? Qué grado? Donde la conseguís? Madrid u online? Gracias
Siempre hay alguien a quien no le gusta, esto no es para todo el mundo... Pero si no te gusta deja de verlo, no le des a "no me gusta" aunque sólo sea por el esfuerzo que lleva hacer todo esto... :P
Buen video, solo veo una cosa mal echa, bajo mi punto de vista el maletero debería haber sido pintado (al manos imprimado) para asegurar que en el futuro no aparece oxidación dado que algunas zonas la chapa está al aire, de todas formas muy bien vídeo, se nota quién tiene pasión por este mundo
Ese peyoti está quedando de lujo, pero de auténtico lujo, que maravilla, me alegro por vosotros un montón, lleva muchísimas horas de trabajo y quebraderos de cabeza, el que se lleve esta máquina tiene una verdadera joya. Me apunto el stinger roadkill éste porque debe ser canela en rama, si hace lo mismo que el dynamat y por menos dinero...cosita fina. Será interesante ver el tema de la homologación, porque aquí en nuestro querido país son tocahuevos para todo, espero que tengáis mucha suerte petrolheads, un saludo y un abrazo muy fuerte. Para terminar ¿Cuánto tiempo ha llevado poner todo el aislante acústico?. Seguid así artistas.
Muchas gracias WhyTaker, nos alegra que te haya gustado! ;) Estamos haciendo todo el proceso como podría hacerlo cualquiera, precisamente por eso, para demostrar que se puede hacer, que con un buen asesoramiento sobre la normativa, sobre qué y qué no se puede hacer se pueden conseguir proyectos homologados con aumentos de potencia que "el común" de los los mortales (yo incluido hace un tiempo) pensarían que es IMPOSIBLE, como un swap con un aumento de potencia del 300%. Espero que nuestra experiencia en este asunto (que compartiremos, como todos los pasos del proceso) sirva a otros para poder realizar proyectos que pensaban imposibles :)
Y sobre el tiempo que ha llevado... Pfff.... Pues MUCHO más de lo que parece. Fácil le habré dedicado 10-12 horas, porque cuesta bastante más de lo que parece en el vídeo...xD
amigos una pregunta, si dejo mi coche aparcado a pleno sol, y el calor que entra por el parabrisas ¿no se acentuaría la acumulación del calor con ese dynamat? como un efecto horno con el aluminio?
Buen video. Pocos se toman en serio el problema del ruido en los proyectos. Espero con ansia el vídeo de homologación. Preveo una ola de preguntas en los comentarios.
Muchas gracias Jose! Nos alegra que te haya gustado! ;) Y sí, se esperan muchas preguntas, cosa lógica, pero sólo podremos responder las basadas en nuestra experiencia, el resto sólo podremos derivarlas a profesionales del tema si se trata de proyectos particulares y diferentes a este.
Hola, me ha encantado el video! Con el tiempo, habéis podido notar la diferencia entre roadkill y dynamat, para pensar que pueda valer la pena comprar dynamat?
Hola amigos, quedo demasiado hermoso!!!! Para la aplicacion del aislante se podra usar una pistola de calor o el material se volveria una melcocha? Si se aplica en el techo al dejar el auto en un estacionamiento al calentar el material con el sol no se despegara? Y la ultima inquietud no hay asiento trasero como pasearan todos ustedes?
Buen trabajo Ramón y Cía.!!! Ha quedado chulo y fino. Cuando ya pongáis las cosas en su sitio definitivo quedará increíble! Por cierto, habéis pensado en meterle unos semibackets o algo así homologable? Venga que no os queda ya nada!!?
Aca en Argentina usamos la membrana normal de techo, es casi lo mismo, que es muy barata en comparacion con la marca Stinger, con la diferencia que el pegamento del Roadkill cuando lo despegas no deja ningun residuo y soporta mucha mas temperatura si lo pegas en el techo (la membrana normal se despega). Realmente es muy evidente la diferencia entre tenerlo y no. Excelente video como siempre!
Hola, saludos desde Pachuca, México 🇲🇽. Al ser aislante, ¿puede contener asbesto o derivados de este? En lo personal me gustaría utilizarlo en mi coche🚙, pero me pone a pensar el qué quizá tenga asbesto. Recordemos qué el asbesto es catalogado como nocivo para la salud... 😨
Tiene que ser al revés, pues tienes que llevar el coche a homologar con todo el equipamiento que quieras homologar, pues te lo van a pesar, tanto en las pruebas como en la ITV ;)
Hola felicidades por el curro de enseñar y tamb por solo monetizar con dos anuncios. Yo os recomendaria usar pistola de calor y guantes. Yo use tela asfaltica con aluminio que sale 12m2 63euros+/- en un ford escord y funciono impresionantemente a las puertas tambien les puse lana roca. En las zonas donde las manos no llegan espuma de poliuretano. Yo daria tambien al techo.
Muchas gracias por tu sugerencia y compartir tu experiencia Juan Manuel! Los anuncios, su posición y cantidad se lo dejamos a UA-cam para que lo ponga siempre en los lugares que menos molesten. Aún así hemos de monetizar los vídeos, te podrás hacer una idea del coste (en tiempo y dinero) de todo esto, teniendo en cuenta que esto no es un trabajo y no obtenemos ingresos de lo que hacemos ;)
Hola, una pregunta. ¿El aislante que has instalado es solo acústico o también térmico? Yo voy buscando aislante térmico y acústico para el mío. Gracias de antemano. Saludos
quedo una pasada. podias orientarme en el tema de cambio de medidas de neumaticos que no salen en la ficha tecnica del coche, para despues pasar la itv,gracias
Muchas gracias por tu sugerencia Jacobo! El tema de los asientos es peliagudo, NO HAY NADA homologado para este cacharro (hemos preguntado a TODOS los fabricantes, incluso a Peugeot España) y el problema es la homologación de las guías de los asientos, no los asientos en si. Claro, esto para circular por la calle legalmente, para circuito, como casi todo, te la pela la homologación :P
Son cinturones homologados que compramos a un compañero de desguaces Martín (tienes el link en la descripción). Con el tema seguridad no te la juegues con AliExpress, recomendación personal ;)
Muchas gracias por compartir tu opinión Nelson! ;) Si te interesa este proyecto del #Peugeot205RFS, paso a paso y desde el principio, te dejo la lista de reproducción aquí: ua-cam.com/play/PLzTllm-RDsmLcPg--XDpJZIIeUtKX_vgp.html
Muchas gracias por tu sugerencia Jose! El tema de los asientos es peliagudo, NO HAY NADA homologado para este cacharro (hemos preguntado a TODOS los fabricantes, incluso a Peugeot España) y el problema es la homologación de las guías de los asientos, no los asientos en si. Claro, esto para circular por la calle legalmente, para circuito, como casi todo, te la pela la homologación :P
Es fibra vulcanizada, en teoría es no inflamable y repele el calor bastante bien, el problema es que no es "flame resistant", sólo soporta altas temperaturas, por eso el "papel plata". Estaría bien ver una comparación con las de aliexpress y eso, yo he puesto las chinas en un 4x4 (un cherokee) que sonaba tanto que no te dejaba hablar y se nota muchísimo, supongo que en estas se notará más.
Puede servir para hacer unos guardabarros artesanales? Tuve que cortar los míos por la parte central porque me rozaba y se me ocurrió eso para hacer una sustitución de esa sección
Genial..mucho trabajo pero se nota que vale la Pena. Tal vez sea una tontera mi consulta, pero que pasaría si en Las puertas se instalara fisiterm?.. eso es un Rollo similar a la esponja o espuma de 40milimetros de espesor (no Lana de vidrio) que generalmente se ocupa para aislar tabiqueria.. y como es ductil ...podrá ser...??..
La verdad es que no te sabría decir, es un material que nunca he probado. Pero con este y el Dynamat en el proyecto que hicimos del Mini puedo asegurar que la mejora es la leche. Vamos, en todo proyecto que haga y siempre que tenga la posibilidad montaré este tipo de aislante (el que en ese momento esté más barato, pues son básicamente iguales;)
Ante la duda consulta con un profesional. En todos los vídeos del 205 dejamos siempre el enlace de la empresa ed homologaciones que nos lleva el proyecto a nosotros, tienes el link en la descripción del vídeo
Hola buenas, video de 10 como siempre chicos. El asiento del piloto es de un 205 Gtx jejeje. Quería haceros una pregunta, estoy pensando cambiar la moqueta a mi 205, podrías decirme cuanto os habéis gastado en cuanto a dinero y a cantidad de moqueta? Gracias por el video y ánimo con el proyecto que tengo unas ganas de verlo rodando por el jarama que no veas 😂😂😂
Muchas gracias Marco! Pues para lo que has visto compré cuatro rollos de la moqueta que ves en el vídeo (amzn.to/2W8MtHG) - (También en la descripción) y me sobró un cacho. aún así ten en cuenta que no hemos hecho la parte delantera, que necesitará un pelín menos (calculo).
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂 Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ua-cam.com/play/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf.html Curso de Mecánica de motores: ua-cam.com/play/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux.html
Muchas gracias por tu sugerencia Juan Antonio! ;) Es que lo que buscamos es algo que sea legal a efectos de homologación, porque por supuesto se pueden hacer apaños de cualquier tipo para adaptar asientos, pero NO podría homologarse para calle.. Lo malo es que para este coche NO hay nada homologado (las guías de los asientos), y hemos preguntado a todos los fabricantes, incluso a Peugeot España, y nada...
@@PetrolheadGarage Me refería a que si se pueden homologar de la forma que digo, adaptando el backet a los soportes originales. Pero si no se puede no he dicho nada. Por cierto, me gusta Luis, si alguna vez me cambio de nombre, lo consideraré 🤣🤣🤣
@@Juanglv4850 ostia, perdona Juan Antonio, que se me han cruzado los nombres! :P No, no se puede homolgar eso. Ha de ser un asiento y unas guías homologadas por el fabricante para esa carrocería (variante/versión de modelo)
Que pasada imagino que vale igual para una furgoneta una cosa en el Link no sale el precio ni como pedirlo como puedo hacerlo muchas gracias para camperizar valdría mil gracias y sois maquinas
También vale para aislar la humedad o condensación? En el hueco de la rueda de repuesto del maletero se llena de humedad , este material valdría para evitarlo?
Buen video. Pero mi duda es si eso le sirve a mi auto porque por el piso entra un calor y no se si eso colocando se puede perder el calor interior en el coche. Con que nombre lo busco en mi país bolivia
De por si no es solo en este coche, cualquier proyecto que quieras hacer, como una camper o demás, necesitas un buen aislamiento. Si son kilos extra pero la comodidad que ganas es exagerada y en proyectos como las Camper, que se hacen con Furgonetas de carga, unos kilos mas o menos importa una mierda si supone un aumento de la privacidad, del ruido que puedas tener de fuera y de la temperatura que haga, que puede ademas ser un ahorro de energía importante. En vuestro caso, que el 205 GTI Restromod, no tiene aire acondicionado, imprescindible. Iba a decir lo de la moqueta pero me habéis adelantado. Nota: Quien diga Lana de cemento o mierdas que sirven para aislar viviendas como alternativa les doy una colleja... esas cosas a parte de pesar mas, acumulan la humedad y al final oxidan...
Excelente trabajo...al verlo terminado y deduciendo la insonoridad lograda...el audio cuando solo se me viene a la mente ir por algun paso de montaña con una buena rola de fondo (AC/DC, roling stone etc)...claro nada exajerado mas bien de potencia decente y buena calidad de sonido..XD
Ese es un tema que tenemos pendiente, el car audio para este cacharro. Lo veremos en el futuro, pero ya con el escape me parece que nos la va a pelar el resto...xD
@@magantogtturbo4729 en.m.wikipedia.org/wiki/Butyl_rubber Es lo que pasa con los polímeros... Que son muy versátiles. Si te miras que lleva Dynamat, verás que también es butilo.
![¿Es POSIBLE HOMOLOGAR un SWAP + 300% CV en ESPAÑA? PRUEBAS de HOMOLOGACION. [PetrolheadGarage]](http://i.ytimg.com/vi/4z2i_WzizqE/mqdefault.jpg)
![¿Es POSIBLE HOMOLOGAR un SWAP + 300% CV en ESPAÑA? PRUEBAS de HOMOLOGACION. [PetrolheadGarage]](/img/tr.png)
![[UA] Team Vitality проти NAVI | IEM Cologne 2024](http://i.ytimg.com/vi/wttO1zVRTC0/mqdefault.jpg)
12/04/2021: Acabo de comprar otro paquete a casi la mitad del precio que compré el del #Peugeot205RFS! ¡Si alguna vez has querido hacer esto en tu proyecto es ahora!
amzn.to/30hWpnU
es muy abismal la diferencia entre este pack y los tipicos que venden en aliexpress...? Me refiero a los que ha usado vicesat en algun video suyo
@@cornelfs1789 ya te digo yo que sí, no hay color, all menos por la experiencia que tenemos nosotros con este tipo de productos. Merece la pena gastar un poco en productos de este tipo que en algo más barato y generalista
@@PetrolheadGarage he estado comparando, hay otra opción que parece mantener un precio más lineal, es la de noico... 54e 3.6m2, se parece en diseño a las de este tipo de gamas más altas.
@@cornelfs1789 pues si lo pruebas ya nos dirás si merece la pena! ;)
@@cornelfs1789 El problema de Noico es que no es de butilo, sino de asfalto. Su aislamiento térmico es peor y puede desprender olores a altas temperaturas. Parece que ROADKILL es un equilibrio entre precio y calidad.
Sorprendente como está quedando ese 205!!! Realmente una belleza y muy merecidos los cariños que le están prodigando a esa carrocería en tan buen estado de un vehículo que hizo historia en los rallyes y al cual tuve la suerte de ver en mi provincia donde pudimos salvarle la vida a Ari Vatanen. Estoy son los proyectos que dan gusto ver en UA-cam, vehículos con potencia pero además con prolijidad y buen gusto, que serán lindos en el presente y en el futuro, sin seguir modas pasajeras y atendiendo a todos los detalles de terminación y seguridad. Nada más que felicitarlos!!! Saludos desde Córdoba, Argentina.
Muchas gracias Edgardo, nos alegra que te haya gustado! ;)
No hace demasiado que os sigo pero sí creo que, por calidad de contenido, este canal debería ser mucho más conocido que otros!!
Impresionante lo que hacéis e impresionante ese 205!! 💪🏼
Muchas gracias por tu apoyo Tejero! ;)
totalmente de acuerdo
creeme, el ser humano no es un amante de la calidad, no naturalmente.
Hombre, si se hace hay que intentar hacerlo bien, si no no se hace! ;)
esta de maravilla, enviare los avances de mi eclypse, una repro speeduino ustedes me despejaron el 99.9 % de las dudas.
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A ver esa canción como se llama, el Shazam no lo coge
@@hevicex si hay alguna canción en el vídeo en la descripción siempre dejamos el título y el artista, junto con el resto de información de cada capítulo
Pedazo de curro. Parece hecho de fábrica, en serio increíble.
Habría diferencia entre este que has puesto y el modelo ultimate? o prácticamente aísla lo mismo? un saludo
@@juapedlopgar según me consta es lo mismo ;)
Me represento muchisimo con vosotros, acabo de comprar un Peugeot 205 para prepararlo para correr rallyes, y tras haber restaurado otro coche, sé que me llevará muchas horas, dinero y esfuerzo, pero con estos vídeos uno le coge más ganas. A seguir así cracks!
Muchas gracias Rafa, nos alegra que te haya gustado y que te animes con tu propio proyecto, eso es lo que buscamos! ;)
Todo el mundo quitando el insonorizado de los coches para bajar peso y vosotros lo poneis jajajajaaj sois unos cracks, un saludo
15 kg en 900kg a cambio de no estar oyendo crujidos, grillos y mierdas variadas nos compensa... Asi nos forzamos y los que perdemos peso somos nosotros... :P
@@PetrolheadGarage pero los ruidos dan sensación de velocidad
Da gusto veros trabajar, enhorabuena, por que cada paso es mejor que el anterior!!.
La moqueta le queda genial.
Saludos a todos.
Muchas gracias Jacobo, nos alegra que te haya gustado! ;)
Justamente me toca poner el aislante al maletero y no lo hacia por miedo a liarla, gracias a vosotros ya sé como hacerlo. Thanks!
Muchas gracias Abel! Nos alegra que te haya resultado interesante! ;)
Mi madre, cada ves que veo el trabajo que le meten, transpiro solo pensándolo! Y falta y sigue jajajaja no es para vagos ni se la hacen fácil, mucho cariño!!!. Felicitaciones
Muchas gracias Pablo, nos alegra que te haya gustado! ;)
Cada día flipo mas con vosotros, palabra de mecánico.
Muchas gracias Niprak por tus ánimos y apoyo constante amigo! :)
Increible el currazo que le meteis tanto al coche como a los videos. Super cuidado todo. Se nota que os encanta lo que hacéis, seguid asi que el ansia de ver rodando eso libre por la calle cada vez es mas grande.
Buaa, puta perfección, le puse aislante en los pasos de rueda y joer si se nota, 💪🏻💪🏻
Currada de vídeo y gracias por compartir los materiales , tengo un golf mk1 y estoy pendiente de hacerlo.
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otros que te pueden interesar, espero que te gusten 🙂
Proyecto SWAP Peugeot 205 RFS 170 cv (Completo):
ua-cam.com/play/PLzTllm-RDsmLcPg--XDpJZIIeUtKX_vgp.html
Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ua-cam.com/play/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf.html
Curso de Mecánica de motores: ua-cam.com/play/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux.html
Yo he realizado este invierno el techo mas la tapa del techo solar. Ahora que llega el calor se nota una barbaridad. El sonido exterior y el subwofer. Es impresionante!
Muchas gracias por compartir tu opinión y experiencia Alex!
Agotado en amazon el aislante.... Esperemos que tras el video no le suban el precio. Buenisimo video como siempre
Sí, lo vi al buscar los links a través de los cuales lo compramos nosotros, ni el aislante ni la moqueta tienen stock, pero supongo que será cuestión de tiempo que vuelvan a tener, por eso los dejé puestos. Además, incluí el de Dynamat, porque comprobé que lo han bajado de precio. Muchas gracias Raúl! ;)
Sois unos grandes, llevo desde los principios con esta serie y esque lo hacéis tan bien, con tanto cariño y delicadeza que ojalá montarais un taller propio para poderos llevar el coche. Seguid así grandes💪💪
Muchas gracias Cris, ójala podamos hacerlo en el futuro! ;)
Me estás dando unas cuantas soluciones, tomo nota. Cómo siempre, trabajo muy profesional👍👍👍
Muchas gracias Arm! Nos alegra que te haya resultado interesante! ;)
No tengo palabras chicos,pero si que puedo decir que IMPRESIOMANTE cada día me gusta mas seguid así un saludo desde toledo!!!
Muchas gracias por tu apoyo y compartir tu opinión Jose Luis! ;)
Que buena música tíos. El aislamie nto por debajo es acústico y por encima térmico reflexivo. Este último necesita una cámara de aire para funcionar. Solo es un pequeño detalle. Saludos tíos ;)
Muchas gracias por tu aporte Hevicex! ;)
Hola buenas ketal.. sois unos makinas Me tiene lo kito ese pekeño 205... un saludo desde Tenerife es pero el próximo vidio
Muchas gracias Neftali, nos alegra que te haya gustado! ;)
Como te lo curras Ramón, te mereces el cielo !
Hermoso y emocionante poder ver cómo trabajan, geniales los vídeos con el proceso incluído!
Bienvenida Jessi! Eso es lo que buscamos, explicar, en base a nuestra experiencia, cada paso del proceso. En las listas de reproducción tienes todos los proyectos ordenados cronológicamente (incluso en el penúltimo vídeo subido lo explico por si hay dudas), así te será más fácil ver los vídeos en orden, pues como podrás ver hay un huevo :p Un saludo!
Queda muy curiosito. Me preocupaba el tema del peso extra pero tampoco se ha pasado mucho.
Si que me desilusiona un poco el que se hayan perdido las plazas traseras pero eso son gustos personales.
Lo que si que reviento de ansia es de ver la homologacion.
Enhorabuena como siempre zagales.
Muchas gracias Juan Miguel, nos alegra que te haya gustado! ;) El tema de las plazas traseras, dado que no se ha incluido la reforma de aumentar la MMA/MMTA del coche (aunque con el nuevo eje trasero se habría podido) hace que por peso total del coche, aún no habiendo puesto arco trasero, tendríamos que haber eliminado las plazas traseras. Intentaremos dar todos los detalles posibles del proceso de homologación, reformas, etc en próximos vídeos. A ver si entre todos hacemos que todos perdamos el miedo a estos "oscuros" temas ;)
Yo he usado de la marca silent coat que está también a buen precio y muy buen resultado.
Hechale un ojo a esa marca para la próxima vez
Muchas gracias por tu sugerencia Megasound, lo apunto para la siguiente oportunidad que tengamos! ;)
En las aguas que hace el suelo del maletero podiais haber intentado que se notaran menos poniendo tiras entre medias, asi como una doble capa, por lo demas, y como siempre, perfectisimo trabajo, ENHORABUENA!!Por cierto tanto el aislante acustico como la moqueta pone NO DISPONIBLE.
Saludos
No lo han hecho porque a parte que el Aislante trabajaría peor, es peso extra indeseado. El aislante como mejor trabaja es en contacto directo con la carrocería, incluso, si tienes que gastar mas material o trabajar mas, compensa.
Muchas gracias por tu sugerencia Enrique! Sí, lo vi ayer al poner los enlaces, están como no disponibles, pero eso será por falta de stock o similar, pues yo los compré directamente ahí. Supongo que en breve los pondrán de nuevo, pero no te lo puedo garantizar, no tengo control sobre ello :P
Me ha encantado, la unica duda que tengo es sobre la resistencia de esa moqueta y la calidad que tiene. Muchas graciaaas y seguir asi!!!
Rezaremos juntos!! Que buena lo de la moqueta, aparte de quedar mejor visualmente tambien aislara algo mas sonora y termicamente. Un saludo cracks seguid asi un abrazo
Muchas gracias Jordi! Nos alegra que te haya resultado interesante! ;)
madre mia,haceis un trabajo muy envidiable chavales, esta muy flama el gti !!
Muchas gracias Hierro Viejo, nos alegra que te haya gustado! ;)
Gracias por compartir, pues ando pensando en aislamiento sonido interior del civic eg5.., pero no tengo claro cuál elegir..
Espectacular la moqueta Ramón, ha quedado muy muy guapo!
Muchas gracias Guillem, nos alegra que te haya gustado! ;)
Como siempre trabajo de 10!
Muchas gracias The Stig, nos alegra que te haya gustado! ;)
Está quedando de lo mas profesional, ¡enhorabuena petrolheads!
Añado que estaría chulísimo cambiar esos asientos por unos bakets de la época del pegote.
Un saludo
Muchas gracias por tu sugerencia LSMONE! El tema de los asientos es peliagudo, NO HAY NADA homologado para este cacharro (hemos preguntado a TODOS los fabricantes, incluso a Peugeot España) y el problema es la homologación de las guías de los asientos, no los asientos en si. Claro, esto para circular por la calle legalmente, para circuito, como casi todo, te la pela la homologación :P
@@PetrolheadGarage asientos de la versión del Peugeot 206 RC? Tienen una pinta muy buena y salen de fabrica
@@maxiruggiero2465 salen de fábrica para el 206 RC :P Si es que ahí está el problema, que para este coche NO hay nada homologado (aunque físicamente pueda ser lo mismo que los anclajes que cualquier otro 205, GTi incluido) de ahí que no podamos montarlos y legalizarlos.
@@PetrolheadGarage Ahora os mando un correo que tengo algo que puede interesaros ;)
Quedó muy bien el aislante y la moqueta.
Buen video y saludos desde Barcelona.
Muchas gracias Pixel, nos alegra que te haya gustado! ;)
bravo !!!! qUÉ buena pinta tiene =) poderias ter hecho con um medidor un teste de temperatura e sonido antes e despues =)
#PETROLHEAD
Muchas gracias por tu sugerencia Caixinhas! Es lo que comento en el vídeo, que para hacerlo bien habría que haber usado al menos un sonómetro (controlar el tema de la temperatura es más complicado) pero si se quiere hacer bien son cacharros caros que no nos podemos permitir, sinceramente.
Repasando por cuarta vez el vídeo...ya cogiendo últimas ideas para aislar el mío.
Tengonotra duda...que vi el algún vídeo y no recuerdo en cual... La tornillería que cambiasteis... Era grado no se si 912 o similar.
Qué tornillería sería la mejor? Qué grado? Donde la conseguís? Madrid u online?
Gracias
como pille a alguien dando un solo dislike le doy de hostias¡¡¡¡¡¡ videazo maquinas que sois unos maquinas joder
Siempre hay alguien a quien no le gusta, esto no es para todo el mundo... Pero si no te gusta deja de verlo, no le des a "no me gusta" aunque sólo sea por el esfuerzo que lleva hacer todo esto... :P
Pedazo trabajo si señor, así da gusto!
Muchas gracias compañero! Nos alegra que te haya gustado!
Tema si hay un fuego en el coche, este material..? Aria mas llama o es un material que resiste algo a las llamas
Buen video, solo veo una cosa mal echa, bajo mi punto de vista el maletero debería haber sido pintado (al manos imprimado) para asegurar que en el futuro no aparece oxidación dado que algunas zonas la chapa está al aire, de todas formas muy bien vídeo, se nota quién tiene pasión por este mundo
Ese peyoti está quedando de lujo, pero de auténtico lujo, que maravilla, me alegro por vosotros un montón, lleva muchísimas horas de trabajo y quebraderos de cabeza, el que se lleve esta máquina tiene una verdadera joya. Me apunto el stinger roadkill éste porque debe ser canela en rama, si hace lo mismo que el dynamat y por menos dinero...cosita fina. Será interesante ver el tema de la homologación, porque aquí en nuestro querido país son tocahuevos para todo, espero que tengáis mucha suerte petrolheads, un saludo y un abrazo muy fuerte. Para terminar ¿Cuánto tiempo ha llevado poner todo el aislante acústico?. Seguid así artistas.
Muchas gracias WhyTaker, nos alegra que te haya gustado! ;) Estamos haciendo todo el proceso como podría hacerlo cualquiera, precisamente por eso, para demostrar que se puede hacer, que con un buen asesoramiento sobre la normativa, sobre qué y qué no se puede hacer se pueden conseguir proyectos homologados con aumentos de potencia que "el común" de los los mortales (yo incluido hace un tiempo) pensarían que es IMPOSIBLE, como un swap con un aumento de potencia del 300%. Espero que nuestra experiencia en este asunto (que compartiremos, como todos los pasos del proceso) sirva a otros para poder realizar proyectos que pensaban imposibles :)
Y sobre el tiempo que ha llevado... Pfff.... Pues MUCHO más de lo que parece. Fácil le habré dedicado 10-12 horas, porque cuesta bastante más de lo que parece en el vídeo...xD
amigos una pregunta, si dejo mi coche aparcado a pleno sol, y el calor que entra por el parabrisas ¿no se acentuaría la acumulación del calor con ese dynamat? como un efecto horno con el aluminio?
Muy buen video de todo el proceso, me va a servir para cuando le tenga que poner a algún auto... 👍👍👏👏
Muchas gracias Agus, nos alegra que te haya gustado! ;)
Muy guapa intervención si señor! ...pregunto, por qué no buscasteis moqueta ignífuga??
Buen video. Pocos se toman en serio el problema del ruido en los proyectos.
Espero con ansia el vídeo de homologación. Preveo una ola de preguntas en los comentarios.
Muchas gracias Jose! Nos alegra que te haya gustado! ;) Y sí, se esperan muchas preguntas, cosa lógica, pero sólo podremos responder las basadas en nuestra experiencia, el resto sólo podremos derivarlas a profesionales del tema si se trata de proyectos particulares y diferentes a este.
Impresionante, lo de la moqueta un puntazo!
Muchas gracias Daniel, nos alegra que te haya gustado! ;)
Hola, me ha encantado el video! Con el tiempo, habéis podido notar la diferencia entre roadkill y dynamat, para pensar que pueda valer la pena comprar dynamat?
Esa moqueta esta flama... 👌🏼
Hola amigos, quedo demasiado hermoso!!!! Para la aplicacion del aislante se podra usar una pistola de calor o el material se volveria una melcocha? Si se aplica en el techo al dejar el auto en un estacionamiento al calentar el material con el sol no se despegara? Y la ultima inquietud no hay asiento trasero como pasearan todos ustedes?
Buen trabajo Ramón y Cía.!!! Ha quedado chulo y fino. Cuando ya pongáis las cosas en su sitio definitivo quedará increíble! Por cierto, habéis pensado en meterle unos semibackets o algo así homologable? Venga que no os queda ya nada!!?
Joder ha quedado increible con la moqueta.
Muchas gracias Daniel, nos alegra que te haya gustado! ;)
excelente como avanza vuestro proyecto ese endiablado coche va a ser muy divertido
Aca en Argentina usamos la membrana normal de techo, es casi lo mismo, que es muy barata en comparacion con la marca Stinger, con la diferencia que el pegamento del Roadkill cuando lo despegas no deja ningun residuo y soporta mucha mas temperatura si lo pegas en el techo (la membrana normal se despega). Realmente es muy evidente la diferencia entre tenerlo y no. Excelente video como siempre!
Muchas gracias por compartir tu experiencia Federico! Nos alegra que te haya gustado! ;)
Hola, saludos desde Pachuca, México 🇲🇽. Al ser aislante, ¿puede contener asbesto o derivados de este?
En lo personal me gustaría utilizarlo en mi coche🚙, pero me pone a pensar el qué quizá tenga asbesto. Recordemos qué el asbesto es catalogado como nocivo para la salud... 😨
Por tema de pesos para la homologación, no sería mejor pasarla primero y después añadirle cosas?
Tiene que ser al revés, pues tienes que llevar el coche a homologar con todo el equipamiento que quieras homologar, pues te lo van a pesar, tanto en las pruebas como en la ITV ;)
Hola felicidades por el curro de enseñar y tamb por solo monetizar con dos anuncios. Yo os recomendaria usar pistola de calor y guantes. Yo use tela asfaltica con aluminio que sale 12m2 63euros+/- en un ford escord y funciono impresionantemente a las puertas tambien les puse lana roca. En las zonas donde las manos no llegan espuma de poliuretano. Yo daria tambien al techo.
Muchas gracias por tu sugerencia y compartir tu experiencia Juan Manuel! Los anuncios, su posición y cantidad se lo dejamos a UA-cam para que lo ponga siempre en los lugares que menos molesten. Aún así hemos de monetizar los vídeos, te podrás hacer una idea del coste (en tiempo y dinero) de todo esto, teniendo en cuenta que esto no es un trabajo y no obtenemos ingresos de lo que hacemos ;)
Hola, una pregunta.
¿El aislante que has instalado es solo acústico o también térmico? Yo voy buscando aislante térmico y acústico para el mío.
Gracias de antemano.
Saludos
Envidia sana de como luce ese cacharro, deseando verlo terminado para ir a veros rodar a donde sea!
Muchas gracias HellndZ! ;)
El soporte del extintor es recomendable usar uno que lleve el sistema "anti torpedo"
Muchas gracias por tu aporte Víctor! ;)
Impresionante el proyecto , y lo detalles cuidados al máximo, ánimo y adelante con el proyecto que va a quedar increíble
Muchas gracias por tu apoyo y compartir tu opinión Jordi! ;)
Yo lo del aislante se lo dice al mío Citroën C4 VTS y no veas como se nota y el aislante era del Aliexpress 8 mm
Muchas gracias por compartir tu experiencia Luis! ;)
quedo una pasada. podias orientarme en el tema de cambio de
medidas de neumaticos que no salen en la ficha tecnica del
coche, para despues pasar la itv,gracias
Hola PetrolHeadGarage!!! ya que tiene jaula de seguridad.... ese coche pide unos semi-bakets a gritos!!! xD
Muchas gracias por tu sugerencia Jacobo! El tema de los asientos es peliagudo, NO HAY NADA homologado para este cacharro (hemos preguntado a TODOS los fabricantes, incluso a Peugeot España) y el problema es la homologación de las guías de los asientos, no los asientos en si. Claro, esto para circular por la calle legalmente, para circuito, como casi todo, te la pela la homologación :P
Cada dia mejor!!! Saludos petrol!!! Juan Desde Argentina!!
Muchas gracias Juanchito! Nos alegra que te haya rgustado! ;)
Los cinturones estan homologados o es cinta de cinturones de la de AliExpress?
Son cinturones homologados que compramos a un compañero de desguaces Martín (tienes el link en la descripción). Con el tema seguridad no te la juegues con AliExpress, recomendación personal ;)
De lujo, no tengo palabros!!!
Muchas gracias Rober, nos alegra que te haya gustado! ;)
Fantástico
Mola el vídeo.
Buen trabajo y muy cuidado.
Muchas gracias por compartir tu opinión Nelson! ;) Si te interesa este proyecto del #Peugeot205RFS, paso a paso y desde el principio, te dejo la lista de reproducción aquí: ua-cam.com/play/PLzTllm-RDsmLcPg--XDpJZIIeUtKX_vgp.html
esta quedando de lujo el 205!!! los asientos yo optaría por unos de 205 gti o unos semibaquet!! a seguir así!!
Muchas gracias por tu sugerencia Jose! El tema de los asientos es peliagudo, NO HAY NADA homologado para este cacharro (hemos preguntado a TODOS los fabricantes, incluso a Peugeot España) y el problema es la homologación de las guías de los asientos, no los asientos en si. Claro, esto para circular por la calle legalmente, para circuito, como casi todo, te la pela la homologación :P
Es fibra vulcanizada, en teoría es no inflamable y repele el calor bastante bien, el problema es que no es "flame resistant", sólo soporta altas temperaturas, por eso el "papel plata".
Estaría bien ver una comparación con las de aliexpress y eso, yo he puesto las chinas en un 4x4 (un cherokee) que sonaba tanto que no te dejaba hablar y se nota muchísimo, supongo que en estas se notará más.
Puede servir para hacer unos guardabarros artesanales? Tuve que cortar los míos por la parte central porque me rozaba y se me ocurrió eso para hacer una sustitución de esa sección
Genial..mucho trabajo pero se nota que vale la Pena.
Tal vez sea una tontera mi consulta, pero que pasaría si en Las puertas se instalara fisiterm?.. eso es un Rollo similar a la esponja o espuma de 40milimetros de espesor (no Lana de vidrio) que generalmente se ocupa para aislar tabiqueria.. y como es ductil ...podrá ser...??..
La verdad es que no te sabría decir, es un material que nunca he probado. Pero con este y el Dynamat en el proyecto que hicimos del Mini puedo asegurar que la mejora es la leche. Vamos, en todo proyecto que haga y siempre que tenga la posibilidad montaré este tipo de aislante (el que en ese momento esté más barato, pues son básicamente iguales;)
Tengo un clio 2 fase 1 y no se si pegarle el tipico aleroncito por si me dicen algo en la itv
Ante la duda consulta con un profesional. En todos los vídeos del 205 dejamos siempre el enlace de la empresa ed homologaciones que nos lleva el proyecto a nosotros, tienes el link en la descripción del vídeo
Hola buenas, video de 10 como siempre chicos. El asiento del piloto es de un 205 Gtx jejeje. Quería haceros una pregunta, estoy pensando cambiar la moqueta a mi 205, podrías decirme cuanto os habéis gastado en cuanto a dinero y a cantidad de moqueta? Gracias por el video y ánimo con el proyecto que tengo unas ganas de verlo rodando por el jarama que no veas 😂😂😂
Muchas gracias Marco! Pues para lo que has visto compré cuatro rollos de la moqueta que ves en el vídeo (amzn.to/2W8MtHG) - (También en la descripción) y me sobró un cacho. aún así ten en cuenta que no hemos hecho la parte delantera, que necesitará un pelín menos (calculo).
Me quito el sombrero 👍
Muchas gracias Javi, nos alegra que te haya gustado! ;)
Q artistas sois!!!
Ánimo y seguir así
Muchas gracias Antonio, nos alegra que te haya gustado! ;)
Nivel🚗👏👏👏
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂
Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: ua-cam.com/play/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf.html
Curso de Mecánica de motores: ua-cam.com/play/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux.html
Buen curro os estáis pegando. Lo que comentáis de los backets, tampoco se puede hacer un apaño adaptando el asiento a los soportes originales del 205?
Muchas gracias por tu sugerencia Juan Antonio! ;) Es que lo que buscamos es algo que sea legal a efectos de homologación, porque por supuesto se pueden hacer apaños de cualquier tipo para adaptar asientos, pero NO podría homologarse para calle.. Lo malo es que para este coche NO hay nada homologado (las guías de los asientos), y hemos preguntado a todos los fabricantes, incluso a Peugeot España, y nada...
@@PetrolheadGarage Me refería a que si se pueden homologar de la forma que digo, adaptando el backet a los soportes originales. Pero si no se puede no he dicho nada.
Por cierto, me gusta Luis, si alguna vez me cambio de nombre, lo consideraré 🤣🤣🤣
@@Juanglv4850 ostia, perdona Juan Antonio, que se me han cruzado los nombres! :P No, no se puede homolgar eso. Ha de ser un asiento y unas guías homologadas por el fabricante para esa carrocería (variante/versión de modelo)
@@PetrolheadGarage Entonces todo aclarado. Te perdono lo del nombre por los buenos ratos que me hacéis pasar 🤣🤣
Que bueno que va quedando, re interesante la serie!, saludos desde argentina
Muchas gracias Seba, nos alegra que te haya gustado! ;)
Gran vídeo, yo insonoricé la furgoneta con otro material, y ese tiene muy buena pinta!
Muchas gracias por compartir tu experiencia y darnos tu apoyo Zag4r, nos alegra que te haya gustado! ;)
Que pasada imagino que vale igual para una furgoneta una cosa en el Link no sale el precio ni como pedirlo como puedo hacerlo muchas gracias para camperizar valdría mil gracias y sois maquinas
Un trabajo muy fino, si señor!
Tengo el RALENTI INESTABLE jajajajaj me mondo con tu sudadera! Buen trabajo y muchos animos con ese 205
También vale para aislar la humedad o condensación?
En el hueco de la rueda de repuesto del maletero se llena de humedad , este material valdría para evitarlo?
Exelente como siempre! Saludos!
Muchas gracias Franco, nos alegra que te haya gustado! ;)
Precioso te ha quedado, un proyecto de 10
Muchas gracias JuanjoFPS! Nos alegra que te haya gustado! ;)
Y así chicos, es como evitais que os espíe la nasa en vuestros coches.
La NASA no, la liga nacional de béisbol 🤣
Buen video. Pero mi duda es si eso le sirve a mi auto porque por el piso entra un calor y no se si eso colocando se puede perder el calor interior en el coche. Con que nombre lo busco en mi país bolivia
Excelente trabajo!!!!
A quedado muy bien!!
Muchas gracias Posho! Nos alegra que te haya gustado! ;)
ESTOS TIOS SI SABEN HACER UNA TRANFORMACION DE UN COCHE Y NO EL FLIPADO DE ECHEMANO
Muchas gracias David, nos alegra que te haya gustado! ;)
De Vicesat mejor ni hablamos.
Q bien queda... Los cintos rojos de donde los sacastes?
De por si no es solo en este coche, cualquier proyecto que quieras hacer, como una camper o demás, necesitas un buen aislamiento. Si son kilos extra pero la comodidad que ganas es exagerada y en proyectos como las Camper, que se hacen con Furgonetas de carga, unos kilos mas o menos importa una mierda si supone un aumento de la privacidad, del ruido que puedas tener de fuera y de la temperatura que haga, que puede ademas ser un ahorro de energía importante.
En vuestro caso, que el 205 GTI Restromod, no tiene aire acondicionado, imprescindible.
Iba a decir lo de la moqueta pero me habéis adelantado.
Nota: Quien diga Lana de cemento o mierdas que sirven para aislar viviendas como alternativa les doy una colleja... esas cosas a parte de pesar mas, acumulan la humedad y al final oxidan...
Muchas gracias por tu aporte Rufus! Totalmente de acuerdo en todo lo que comentas, nada que añadir! ;)
hola, solo el aluminio que espesor aproximado tiene?
Impresionante, que currazo!
Muchas gracias TheSeriusGameR! Nos alegra que te haya gustado! ;)
como cuantas cajas necesitaria para un ae86? liftback
Excelente trabajo...al verlo terminado y deduciendo la insonoridad lograda...el audio cuando solo se me viene a la mente ir por algun paso de montaña con una buena rola de fondo (AC/DC, roling stone etc)...claro nada exajerado mas bien de potencia decente y buena calidad de sonido..XD
Ese es un tema que tenemos pendiente, el car audio para este cacharro. Lo veremos en el futuro, pero ya con el escape me parece que nos la va a pelar el resto...xD
El material si mal no recuerdo es butilo. Llevo usándolo años, para el techo es de lo mejor que existe
Muchas gracias por tu aporte LagulaNation! ;)
El butilo es una masilla campeon
@@magantogtturbo4729 Es un tipo de caucho. Tiene una textura un poco blanda. Infórmate antes de hablar
@@lagulagunation infórmate tu !!!!!!!!! lo utilizo en mi trabajo todo los días para hacer aviones haber si te enteras!!!!
@@magantogtturbo4729 en.m.wikipedia.org/wiki/Butyl_rubber
Es lo que pasa con los polímeros... Que son muy versátiles. Si te miras que lleva Dynamat, verás que también es butilo.
Buen vídeo e interesante... Y vaya currada.
Donde puedo pillar el aislante y como se llama???
Muchas gracias
En la descripción del vídeo tienes los links ;)
@@PetrolheadGarage gracias
Como habéis instalado la moqueta encima del aislante?