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AKBtvさまどうもです。強化してその効果も確認できて良かったですね。自分の乗っているバイクも２０年選手なので年間なにかしらの整備を進めています。ネガの部分治しただけでチューンナップしたような感覚にもなりますし、なにより安心感は絶大です。希少なバイク、大切にしていきたいですね。
毎度です！ありがとうございます。そうですね、こちらも劣化してるし、機械の相棒に至っては回復ということがあり得ないので、詰まるところこちらの愛情次第なんですよね〜。今回のアクションは本来のポテンシャルに触れることが出来たと言う事。チューンなのかどうかはわかりませんがまだ付き合いの浅い相棒がより近くなった印象。ますます好きになりましたた。こうやって深まっていくと嬉しい。人様との付き合いと一緒ですね(笑)
ありがとうございます😊
強化クラッチがあるんですね。自分の01は入手したときに49,000kmでしたが、やたらとクラッチが重くてクラッチマスターをゲイルスピードに交換したら、少しマシになりました。でも、たまたまショップにあった01のクラッチを握らせてもらったら、自分の01より軽いんです。もしかすると自分の01は前オーナーが強化クラッチに交換してたのかなぁ、とAKBtvさんの動画を拝見して思いました。
コメントありがとうございます。そうですね、その可能性大です。弱、中、強にセッティング出来るうちの強になってたかもしれませんね。そのショップの01は滑べる可能性大です(笑)
お疲れ様でした。 交換して良かったですね。 アチキのは、信号待ちでダッシュすると、ミラーが風圧で向きが変わるほどです。なので、アロンアルファで固定してます😅 ミラーの交換も考えたんですがね😁
あ、やっぱり！？ 私のはミラーのマウントがへたってる様でクルクルと動きます。アロンアルファって手がありますね！ ヤフオクとかで純正ミラー見たりしてますが、やっぱりマウントへたってるんだろーなーと思うと引きますね(笑)
@@ABK-tv 楽天市場で、買ったやつですが、左は問題ないのですが、右側だけなんですよ😅 アロンアルファは、偉大です～✌️ でも、振動でいつまで耐えれるかですね(笑)
振動はゼロワンの得意技ですからね〜(笑)
バーネット自分も気になっていたのでレビューとても参考になりました。自分の01は購入時からあんこ抜きしてあったのですが、体重移動のときにうちももが引っかかる感じがして違和感があったのできちんとしたシート屋さんに依頼したほうがいいと思われます。個人差があるのでなんもと言えませんが笑純正に戻したら乗りやすくなりました。
こんにちは！コメントありがとうございます。バーネット、マジに良かったです。Vmax、FJRと乗り継いできて、力の不足〜不満ではないけど90馬力なりだなあと感じてはいました。低回転でのたっぷりとした余裕の鼓動感、排気パルスなどは独特の量感でこの辺は大満足。しかし一方でトルク強いはずなのに、、という感じでした。クラッチ変えたら隠れてたもう一方の性格が急に現れましたね。滑る滑らないというよりもゴツゴツしたダイレクト感。豪快さ。独特な荒っぽさが現れました。これか！って感じ。このニ面性が顕著になりました。オススメです。シートの件、そうですか。悩みます。情報ありがとうございます！
はじめまして！MT01納車待ちで、胸がワクワクとときめいている横浜の山ちゃんです。AVKtvいつも楽しく拝見しています♪ バーネットのクラッチ強化スプリングキットいろいろ検索したのですがMT01用見つかりません。 教えていただけたら幸いです。
初めまして！コメントありがとうございます。納車待ち遠しいですね！ゼロワンはきっと期待に応えてくれると思います。私の場合、２万キロ代でクラッチの滑りがなかなかでした。そこでバーネットを組んだらビックリするほどワイルドな乗り味になりましたヨ。しかしクラッチ滑りに関しては個体差との事で症状のない車両もあるらしいです。この間保土ケ谷SAでご一緒したFUKUさんはオイルの粘度を50にしたら収まったと仰ってました。私は交換して大満足です。エンジンの面白さをガッツリと引き出すのが好きな方なんでバーネットに変えて安心ですね。 しかしこいつは日本では売ってないです。私はアメリカのオークションで購入しました。その際代理業者のサイトで誤って2つ落札してしまったので、フリーの新品が一つ押入れで控えています。もしご希望であれば実費¥31500-でお譲り出来ます。恐らく新品購入であれば最安と思います。まずは納車、実走してからご検討されるのがよろしいかと思います。
早速のご返信ありがとうございます😊 ごめんなさい！納車が何とリアサスオイル漏れ発見により、11月に延びてしまいました（泣） いろんな方法があるのですね！御進言通り納車後新しい相棒の具合を診てからにしようと思います。その際にはまた御指導ご鞭撻お願い申し上げます。
了解です。今現在は何に乗ってらっしゃいますか？ ゼロワンでなくとも機会あればご一緒しましょう！
3年前にSUZUKI sv1000sを廃車にしてからは、今はもっぱら愛犬とお散歩です。バイクはもう降りようと思い、メット・グローブ・ウェアー等は処分してしまったのですが、MT01見てまたまた虫が疼き出してしまいました。この相棒と再び北の大地を駆けるのが夢です。ありがとうございます。チャンス有りましたらよろしくお願いします♪
sv1000sですか。良い単車ですねー。私はホンダVT1000？に試乗してからＶツインリッターバイクが気になり、還暦前に軽い単気筒に乗り換えとの思惑がすっかり趣旨変えになってしまったゼロワンの被害者(笑)です。北の大地、最高ですよね！私も再訪したいです。気の合いそうなオッサンの輪が広がりつつあります。タイミング合えば是非よろしくお願いします。
いつもありがとうございます。楽しいです。同年代と思います。
こんにちは！コメントありがとうございます。古い話は楽しいですよねー♪それだけ歳を重ねたってことですね(笑)
レッドバロン工賃良心的ですね！私は5万七千取られましたwポジションは私も変えたく思います。50過ぎの身体には少々キツく思いますし、段々前に行くシートも、あまり好きではありません^_^
こんにちは！私は値段聞いて高いのか安いのか正直わかりませんでした。ただ、見積もりの段階で持ち込みパーツは工賃２割増しです。と言われて、ケチ〜と感じつつ明朗で気持ち良いなとも思いました(笑)シートはいじるつもりで、小林さんに教わったボードヤスリ〜アラカンスタンダードってのをポチったところです。皆さんから肯定否定両方のアドバイスをいただいて悩みが発生したところです！！
@@ABK-tv お疲れ様です。バーネットいいですね！レバーもそれほど重くならないのですね。シートのあんこ抜きは削りすぎると面倒なので参考までに14ｍｍ削った01のシートご覧に成りますか？まだ作業前でしたらしたらタッカー持って伺いますよ（笑）
おおっとマジすか！どうしたらいいか迷ってるところです。やるとなったらお力添え願うかもしれません。戻ってきた以前のパーツを見るとどうやらバーネットのパーツっぽいんですよ。たぶん一番ソフトなバネだけだったんでしょうね。私のしたのは一番多いパターンのソフト3、ハード3のスプリングで組んだやつです。本当に変わりましたよ。荒馬と言って良い豪快な乗り物に変わりました。
いやいや、調べました。バーネットのパーツではなかったです！
40km/h how to full throttle hihi 😁 i love this model and design. great road. they re so clear and green. thank for sharing
Thank you for your comment! I look forward to seeing you again next time.
こんにちはです。そーですか、そんなに良いですかー！私もやっちゃいますかー笑
毎度です！そーなんですヨー。イイね！を連打する感じです(笑)大排気量シリンダーの量感を楽しむ様な低回転の鼓動感、排気バルス、その辺の楽しさは何ら変わらないんですが、、荒馬のようなゴツゴツした地力の強さ豪快さ、そう、豪快さ！ こりゃたまらん！てやつですナ(笑) サイコー！ イェーイ！もしその気になられたら、私の粗相したやつを買ってください。実費で！
笑笑。そーですかー、ダメなんすよねー笑、人が良いって言うとダメなんすよー笑。因みにブツはおいくらでしたか？タイミング合えば是非買い取りますよー笑！
おおっと！ あまのじゃくマンですね(笑)キットはセカイモンと佐川に合わせて約63000円払いました。関税、送料込みです。なんで半分の31500円ですね。その気になったらヨロシク！です。
了解ですー
ちぇっ(笑)
ニシシ。滑る滑らないじゃなく、荒馬に化けましたよ！
AKBtvさまどうもです。
強化してその効果も確認できて良かったですね。自分の乗っているバイクも２０年選手なので年間なにかしらの整備を進めています。
ネガの部分治しただけでチューンナップしたような感覚にもなりますし、なにより安心感は絶大です。
希少なバイク、大切にしていきたいですね。
毎度です！
ありがとうございます。
そうですね、こちらも劣化してるし、機械の相棒に至っては回復ということがあり得ないので、詰まるところこちらの愛情次第なんですよね〜。
今回のアクションは本来のポテンシャルに触れることが出来たと言う事。チューンなのかどうかはわかりませんがまだ付き合いの浅い相棒がより近くなった印象。ますます好きになりましたた。こうやって深まっていくと嬉しい。人様との付き合いと一緒ですね(笑)
ありがとうございます😊
強化クラッチがあるんですね。
自分の01は入手したときに49,000kmでしたが、やたらとクラッチが重くてクラッチマスターをゲイルスピードに交換したら、少しマシになりました。
でも、たまたまショップにあった01のクラッチを握らせてもらったら、自分の01より軽いんです。
もしかすると自分の01は前オーナーが強化クラッチに交換してたのかなぁ、とAKBtvさんの動画を拝見して思いました。
コメントありがとうございます。
そうですね、その可能性大です。
弱、中、強にセッティング出来るうちの強になってたかもしれませんね。
そのショップの01は滑べる可能性大です(笑)
お疲れ様でした。 交換して良かったですね。 アチキのは、信号待ちでダッシュすると、ミラーが風圧で向きが変わるほどです。なので、アロンアルファで固定してます😅 ミラーの交換も考えたんですがね😁
あ、やっぱり！？ 私のはミラーのマウントがへたってる様でクルクルと動きます。アロンアルファって手がありますね！ ヤフオクとかで純正ミラー見たりしてますが、やっぱりマウントへたってるんだろーなーと思うと引きますね(笑)
@@ABK-tv 楽天市場で、買ったやつですが、左は問題ないのですが、右側だけなんですよ😅 アロンアルファは、偉大です～✌️ でも、振動でいつまで耐えれるかですね(笑)
振動はゼロワンの得意技ですからね〜(笑)
バーネット自分も気になっていたのでレビューとても参考になりました。
自分の01は購入時からあんこ抜きしてあったのですが、体重移動のときにうちももが引っかかる感じがして違和感があったのできちんとしたシート屋さんに依頼したほうがいいと思われます。
個人差があるのでなんもと言えませんが笑
純正に戻したら乗りやすくなりました。
こんにちは！コメントありがとうございます。
バーネット、マジに良かったです。
Vmax、FJRと乗り継いできて、力の不足〜不満ではないけど90馬力なりだなあと感じてはいました。低回転でのたっぷりとした余裕の鼓動感、排気パルスなどは独特の量感でこの辺は大満足。しかし一方でトルク強いはずなのに、、という感じでした。
クラッチ変えたら隠れてたもう一方の性格が急に現れましたね。滑る滑らないというよりもゴツゴツしたダイレクト感。豪快さ。独特な荒っぽさが現れました。これか！って感じ。このニ面性が顕著になりました。オススメです。
シートの件、そうですか。悩みます。情報ありがとうございます！
はじめまして！MT01納車待ちで、胸がワクワクとときめいている横浜の山ちゃんです。AVKtvいつも楽しく拝見しています♪ バーネットのクラッチ強化スプリングキットいろいろ検索したのですがMT01用見つかりません。 教えていただけたら幸いです。
初めまして！
コメントありがとうございます。
納車待ち遠しいですね！
ゼロワンはきっと期待に応えてくれると思います。
私の場合、２万キロ代でクラッチの滑りがなかなかでした。そこでバーネットを組んだらビックリするほどワイルドな乗り味になりましたヨ。
しかしクラッチ滑りに関しては個体差との事で症状のない車両もあるらしいです。この間保土ケ谷SAでご一緒したFUKUさんはオイルの粘度を50にしたら収まったと仰ってました。
私は交換して大満足です。エンジンの面白さをガッツリと引き出すのが好きな方なんでバーネットに変えて安心ですね。 しかしこいつは日本では売ってないです。私はアメリカのオークションで購入しました。その際代理業者のサイトで誤って2つ落札してしまったので、フリーの新品が一つ押入れで控えています。
もしご希望であれば実費¥31500-でお譲り出来ます。恐らく新品購入であれば最安と思います。
まずは納車、実走してからご検討されるのがよろしいかと思います。
早速のご返信ありがとうございます😊 ごめんなさい！納車が何とリアサスオイル漏れ発見により、11月に延びてしまいました（泣） いろんな方法があるのですね！御進言通り納車後新しい相棒の具合を診てからにしようと思います。その際にはまた御指導ご鞭撻お願い申し上げます。
了解です。
今現在は何に乗ってらっしゃいますか？ ゼロワンでなくとも機会あればご一緒しましょう！
3年前にSUZUKI sv1000sを廃車にしてからは、今はもっぱら愛犬とお散歩です。バイクはもう降りようと思い、メット・グローブ・ウェアー等は処分してしまったのですが、MT01見てまたまた虫が疼き出してしまいました。この相棒と再び北の大地を駆けるのが夢です。ありがとうございます。チャンス有りましたらよろしくお願いします♪
sv1000sですか。良い単車ですねー。
私はホンダVT1000？に試乗してからＶツインリッターバイクが気になり、還暦前に軽い単気筒に乗り換えとの思惑がすっかり趣旨変えになってしまったゼロワンの被害者(笑)です。
北の大地、最高ですよね！私も再訪したいです。
気の合いそうなオッサンの輪が広がりつつあります。タイミング合えば是非よろしくお願いします。
いつもありがとうございます。楽しいです。同年代と思います。
こんにちは！コメントありがとうございます。
古い話は楽しいですよねー♪
それだけ歳を重ねたってことですね(笑)
レッドバロン工賃良心的ですね！
私は5万七千取られましたw
ポジションは私も変えたく思います。
50過ぎの身体には少々キツく思いますし、段々前に行くシートも、あまり好きではありません^_^
こんにちは！
私は値段聞いて高いのか安いのか正直わかりませんでした。
ただ、見積もりの段階で持ち込みパーツは工賃２割増しです。と言われて、ケチ〜と感じつつ明朗で気持ち良いなとも思いました(笑)
シートはいじるつもりで、小林さんに教わったボードヤスリ〜アラカンスタンダードってのをポチったところです。皆さんから肯定否定両方のアドバイスをいただいて悩みが発生したところです！！
@@ABK-tv お疲れ様です。
バーネットいいですね！レバーもそれほど重くならないのですね。
シートのあんこ抜きは削りすぎると面倒なので参考までに14ｍｍ削った01のシートご覧に成りますか？
まだ作業前でしたらしたらタッカー持って伺いますよ（笑）
おおっとマジすか！
どうしたらいいか迷ってるところです。やるとなったらお力添え願うかもしれません。
戻ってきた以前のパーツを見るとどうやらバーネットのパーツっぽいんですよ。たぶん一番ソフトなバネだけだったんでしょうね。私のしたのは一番多いパターンのソフト3、ハード3のスプリングで組んだやつです。
本当に変わりましたよ。荒馬と言って良い豪快な乗り物に変わりました。
いやいや、調べました。バーネットのパーツではなかったです！
40km/h how to full throttle hihi 😁 i love this model and design. great road. they re so clear and green. thank for sharing
Thank you for your comment! I look forward to seeing you again next time.
こんにちはです。そーですか、そんなに良いですかー！私もやっちゃいますかー笑
毎度です！
そーなんですヨー。イイね！を連打する感じです(笑)
大排気量シリンダーの量感を楽しむ様な低回転の鼓動感、排気バルス、その辺の楽しさは何ら変わらないんですが、、荒馬のようなゴツゴツした地力の強さ豪快さ、そう、豪快さ！ こりゃたまらん！てやつですナ(笑) サイコー！ イェーイ！
もしその気になられたら、私の粗相したやつを買ってください。実費で！
笑笑。そーですかー、ダメなんすよねー笑、人が良いって言うとダメなんすよー笑。因みにブツはおいくらでしたか？タイミング合えば是非買い取りますよー笑！
おおっと！ あまのじゃくマンですね(笑)
キットはセカイモンと佐川に合わせて約63000円払いました。関税、送料込みです。なんで半分の31500円ですね。その気になったらヨロシク！です。
了解ですー
ちぇっ(笑)
ニシシ。
滑る滑らないじゃなく、荒馬に化けましたよ！