🔧🔥 Atelier suspension & Descente de Givry

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 лип 2024
  • Hello, dans cette vidéo je vous parle un peu de mon super établi dédier à l'entretien suspension que nous avons mis en place.
    Ça part ensuite en petite sortie classique sur Givry (71640) !
    👋 Son homme le mécanicien du Magasin Giant CHALON SUR SAONE : Venez faire entretenir vos fourches & amortisseurs ou juste faire les bons réglages ! Entretien vélo toute marques. Spécialisé route, XC, enduro, gravel.
    🏪 Giant Chalon sur Saône
    📍 AVENUE FRANCHET D'ESPEREY, 71880 CHATENOY LE ROYAL
    📞03 85 43 57 86
    00:00 L'atelier suspension
    10:50 Intro
    11:22 Sortie Givry
    15:24 l'annonce Yoann
    16:12 Descente de Givry
  • Навчання та стиль

КОМЕНТАРІ • 28

  • @clement_amrsnkaddict888
    @clement_amrsnkaddict888 5 місяців тому

    La notif qui fait plaisir 🔥🔥

  • @roiattilucas2669
    @roiattilucas2669 5 місяців тому

    Ah j'avoue que la partie dédiée suspension, ça fait rêver 😁 mais c'est ouf comme c'est cher les outillages suspension

  • @quasistoner
    @quasistoner 2 місяці тому

    Dommage que vous soyez loin, sinon j'aurais enfin une bonne adresse pour la révision des suspatts 😃

  • @korantinn2690
    @korantinn2690 2 місяці тому

    Salut, j’ai découvert ta chaine y’a un mois , j’adore ce que tu fais continue comme ça
    Je suis de Mâcon, prochaine révision suspension de mon bike je compte bien te l’amener 😉
    Vos sentier on l’air bien cool, Tu roule autour de la Madonne c’est ça ? Vers la carrière ?

  • @pascal2wa722
    @pascal2wa722 5 місяців тому

    C exactement ce que je veux faire vélo et suspension par contre un gars qui fait que de la suspension disait qu'il avait plus de 400 outils rien que pour la suspension de vélo 😮😅 c chaud si en plus on fait tout le reste !

    • @buttercreamsuspension5676
      @buttercreamsuspension5676  5 місяців тому

      Ouais c’est PMB suspension ! C’est un centre entretien vente olhins et toutes marque sauf EXT

    • @pascal2wa722
      @pascal2wa722 5 місяців тому

      @@buttercreamsuspension5676 c ça mais en fait il fait que 4marque ! Fox marzo logique fox a racheté , olhins et une autre heureusement 🤣 sinon c le double d'outils

    • @buttercreamsuspension5676
      @buttercreamsuspension5676  5 місяців тому

      @@pascal2wa722 mdr ouais Rockshox Fox et Olhins et Marzo !

  • @mats4011
    @mats4011 5 місяців тому

    Salut, merci pour tes vidéos, c'est toujours un plaisir de te suivre au quotidien à l'atelier pour les fans de mecanique velo, c'est toujours instructif. Petite question sur ce dont tu parles, à savoir le mise a jour de ton X2 en mode 2024. J'ai un canyon strive on (elec donc) avec un X2 performance de 2023, cela vaut-il le coup de faire cette mise à jour, meme si je n'ai pas de probleme de cavitation pour l'instant? quid de la prise en charge sous garantie meme si il n'est pas encore defaillant? et sinon combien penses-tu que tribe prenne pour faire cela si il ne le prennent pas sous garantie? Ce changement fait-il office aussi de revision annuelle du coup?

    • @buttercreamsuspension5676
      @buttercreamsuspension5676  5 місяців тому +1

      Merci ! Il est de quel année ton Strive ? si c'est un 2023 tu as certainement déjà un X2 de 2024. Oui je pense que ça vaut le coup dans la durée, les X2 21,22,23 on pas mal de problèmes, tête qui casse, fuite, problème de cavitation enfin bref faut pas hésiter. Je te conseil de d'abord contacter Canyon qui s'occupera de la garantie et si tu es au delà de la première année faudrait contacter TribeSportGroupe qui s'occupe des SAV Fox en France. www.tribesportgroup.com/fr/une-question
      Avec le numero de série de ton amortisseur ils pourront voir quel génération tu as. Sinon combien ils prennent hors garantie alors là je ne sais pas.. certainement beaucoup trop cher.. Et oui du coup si ils te changent tout l'intérieur ils font également le service complet en même temps =)

    • @mats4011
      @mats4011 5 місяців тому

      @buttercreamsuspension5676
      Merci pour ta reponse!🙏
      Mon X2 est un 2023, c'est ce que me dit l'outil de reconnaissance avec le numero de serie fox sur le site.
      Je ne suis pas sur que canyon me prenne pas ca en charge, surtout que je n'ai pas -encore- de probleme avec l'amorto...
      Le bike date de mai2023, j'en suis plus que satisfait, mais le sav canyon, c'est pas genial, j'ai perdu un petite vis m3 de fixation de support batterie, ils m'ont demandé 30€ pour une vis 😂

  • @yoanbenoit3695
    @yoanbenoit3695 5 місяців тому

    Salut,une petite vidéo "comment réglé fourche et amortisseur serait top pour assaisonner tout sa avec ce nouvel upgrade de l'atelier 😉

    • @buttercreamsuspension5676
      @buttercreamsuspension5676  5 місяців тому +1

      Arf c’est assez compliquer à expliquer comme ça, je change souvent mes réglages en fonction du temps des conditions etc etc mais ouais je vais essayer d’expliquer les bases du sag

    • @yoanbenoit3695
      @yoanbenoit3695 5 місяців тому

      @@buttercreamsuspension5676sa peut être intéressant justement de savoir pourquoi changer de réglage pour quel type de terrain,de conditions, comprendre tout sa 😁

    • @buttercreamsuspension5676
      @buttercreamsuspension5676  5 місяців тому +1

      @@yoanbenoit3695 oui c'est un feeling, savoir ressentir son vélo mais tu peux avoir de très bonnes bases déjà en partant d'un SAG à 25/30% puis en fonction du sag tu peux trouver les réglages de compressions et rebonds. t'as quoi comme suspension ? par exemple chez Fox avec Tunning Guide tu peux avoir les compressions rebonds, chez RockShox avec TrailHead tu peux avoir les pressions et réglages aussi

    • @yoanbenoit3695
      @yoanbenoit3695 5 місяців тому

      @@buttercreamsuspension5676 j'ai une Yari en 140mm et un superdeluxe air avec un kit vorsprung ,les sag sont fait ,les rebon etc règle comme sa me paraît bien,mai y a peut être mieux et c'est là que c'est compliqué....faire toujours la même spéciale,et modifier les réglages pour voir les différences, tester sur un autre terrain et recommencer et faire un compromis,en sachant que c'est pas pour la compèt ,mai pour être bien ou mieux sur le vélo

    • @buttercreamsuspension5676
      @buttercreamsuspension5676  5 місяців тому +1

      @@yoanbenoit3695 ah oui la Yari t'es assez limité en réglages.. y a aussi les roues, moi je roule en roues carbon avec insert en mousse donc en pression plus basse, 1.6 devant et 1.8 derrière ça apporte énormément de confort, je pensais pas du tout avant d'avoir des roues carbon que ça aller apporter surtout du confort et nervosité bien sur !!

  • @charlesmiribel8467
    @charlesmiribel8467 5 місяців тому

    Salut, petite question c’est quoi le model de tes lunettes ?
    Super vidéo 🫡

  • @smallsub
    @smallsub 5 місяців тому

    t'en ais ou avec ton cadre qui devait etre remplacé en garantie ??

  • @bydenver
    @bydenver 5 місяців тому +1

    Franchement quand tu postes les vidéos si tu peux régler la modération des commentaires sur un peu plus soft ça serait bien car le moindre truc que je note je me fais ban mon commentaire c'est affreux 😅.

    • @bydenver
      @bydenver 5 місяців тому

      Du coup tu as mon commentaire sur ton compte insta en message privé.

    • @buttercreamsuspension5676
      @buttercreamsuspension5676  5 місяців тому +1

      Ah pourtant il est en modération standard !

  • @OlivYear
    @OlivYear 5 місяців тому

    Salut,
    Bravo pour cet aboutissement spécifique Suspensions.
    Je suis Client Giant sur Lyon. "Trance x Advanced pro 1 2021" acheté juin Dernier.
    Je pense contacté prochainement ton store, passer te voir pour un entretien 50h Fourche. Amorto.
    Je te suis depuis l'été dernier, et tu fais parti de mon top 3 Chaine VTT Meca. Bravo! Lol
    Tes vidéos sont très pertinentes.
    Continue et Bon ride à toi.