Im Notfallmanagement genauso mies wie sonst auch, die deutsche Bahn. Wirklich traurig und in dem Fall die Schlamprigkeit höchst verwerflich - wie kann man denn bitte nicht die Gleise daneben sperren?!
bei den großen Gebieten die diese abdecken, wie soll ein DB Notfallmanager vor den örtlichen Einsatzkräften eintreffen, sofern das Szenario nicht im unmittelbaren Nahbereich seines eigenen Standortes ist?
@@henanigans205 auch da ist die Frage: was sehen wir und was wissen wir; Keine Ahnung was dem gegenüber kommuniziert wurde und von welcher Lage er ausging
Im Notfallmanagement genauso mies wie sonst auch, die deutsche Bahn. Wirklich traurig und in dem Fall die Schlamprigkeit höchst verwerflich - wie kann man denn bitte nicht die Gleise daneben sperren?!
Das Bullhorn kann aber was :O
Oh Erfurt du schöne Stadt :D
Der Notfallmanager von der Bahn hätte eigentlich als erster da sein müssen. Irgendwann nach x Minuten dann mal einzutrudeln ist Mist
bei den großen Gebieten die diese abdecken, wie soll ein DB Notfallmanager vor den örtlichen Einsatzkräften eintreffen, sofern das Szenario nicht im unmittelbaren Nahbereich seines eigenen Standortes ist?
@@EnjoyFirefighting mit Sonderrechten sollte er aber zumindest unterwegs sein
@@henanigans205 auch da ist die Frage: was sehen wir und was wissen wir; Keine Ahnung was dem gegenüber kommuniziert wurde und von welcher Lage er ausging
@@EnjoyFirefighting stimmt, da hast du Recht
@@henanigans205 Eintreffzeiten je nach Region locker 30min..
Tolles Video!
Danke! 😄
1.33.... Soooo benutzt man das. Nicht erst mitten auf der Kreuzung, wie man das so oft sieht.
Hat auch was Gutes... So bleiben die Leute in Übung, ohne das was schlimmes passiert... Sollte natürlich die Ausnahme bleiben...
Oh je , " Die Bahn kommt..."🤔🫣
Sehr schön!
Dankeschön! 😉
Nice Video!
Thanks! 😁
Ok das ist eine tatsächlich peinliche Abfolge der Umstände die auf jeden Fall Klärungsbedarf hat
?
@@nico_jfef ließ die Videobeschreibung