Comentários do Toyota Corolla Altis Hybrid com Roberto Agresti
Вставка
- Опубліковано 22 бер 2020
- Conheça as camisetas e adesivos do AE na nossa loja oficial:
www.automottivo.com.br/autoen...
Imagens: @marciosalvo @paulokeller
Edição: @marciosalvo (MAMUTE FILMS - @mamutefilms)
Saiba mais no Autoentusiastas: www.autoentusiastas.com.br. - Авто та транспорт
Para constar, eu tinha um Corolla XEI18/19, que em viagens de 300 km, com duas pessoas sem bagagem, ar ligado, dirigindo calmamente, gasolina, fazia ao redor de 14,5/15,0 km/l. Com o Altis Hybrid 19/20, odômetro marcando agora 1.600 km, mesmas condições de viagem, modo Eco, fazendo 22 à 23 km/l. Na cidade, como quase não ando, não tenho parâmetros.
Estou satisfeito e recomendo. Abraços.
Raul Becker Grossi pagou quantos reais no seu???🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Danila Neves. Oi, dei outro carro como parte do pagamento, o total aqui no RS ficou em 130 k, emplacado.
Ainda está com o Corolla Híbrido, Raul?
Pode me passar mais impressões ao longo destes anos de uso?
Elogios? Críticas? Defeitos?
Vai vender muito, como todos os anteriores Corollas!!!
É isso aí, vem chegando a nova geração de carros que poluem menos.
Não adianta queremos um carro barato com toda essa tecnologia embarcada.
É um carro bonito por dentro.
Valeu pela matéria
Uma verdadeira aula!!!👏👏👏👏🇧🇷
Muito bom
top esse novo Corolla.
Meu primeiro vídeo no canal com Roberto Agresti... uma aula de mecânica; muito bom!
Excelente matéria amigos
É um carro pensado para uso urbano, onde ele economiza combustível e energia.
Na rodovia ele vai funcionar no motor a combustão.
Jiolsen Courtenay eu não entendo como uma pessoa que paga quase 130 mil em um carro ! Vai ligar pra economia! Eu não compraria o corolla híbrido! Prefiro o Xei
@@hernandespires9807Que comentário sem nexo...
Informativo e direto, sem ficar embolado com a parte técnica igual a molecada que tem feito vídeos
Parabéns!
Excelente vídeo. Obrigado pelas informações. Vou considerar esse automóvel na próxima compra.
Roberto, em relação à geração anterior, o carro está mais confortável de suspensão? Parabéns pela matéria!
N.
O que faltou nesse Corolla foi o freio de mão elétrico, um carro tão tecnológico com esse deslize, quem paga 140k não quer freio de mão mecânico
A razão principal de ser mais econômico na cidade do que estrada tem a ver com a velocidade. Os carros a só combustão também são mais econômicos na velocidade de andar na cidade, o problema é que você desperdiça energia potencial toda vez que para na esquina, lombada, pedestre, trânsito. Carros que conseguem recuperar essa energia tornam-se mais econômicoa na cidade. Até o Tesla que é 100% elétrico é mais econômico na cidade que rodovia pois em rodovia a perda por arrasto aerodinâmico é maior.
Acredito que economia não se associa com performance. Parabéns pelo vídeo . Eu prefiro o 2.0 com 177 CV no etanol
Roberto com cacoete de quem nunca vai esquecer o câmbio manual rs
0:01 curti essa mini tv tubo aí. Ela é removível? 😃
Se as baterias não forem carregadas diariamente elas perderão a capacidade de recarga e vida útil em pouco tempo, toda bateria é assim. É um carro para quem dirige todos os dias pelo menos 2 horas ininterruptas, é um carro para motorista de aplicativo.
Nunca motorista de aplicativos vai ter bala na agulha para comprar esse carro
Roberto. Escutamos umas batidas graves no vídeo. É a tirada do pé do pedal? Faz ruído?
E a manutenção desse carro com 2 motores?
Gostaria de assistir o Boa Sharp acelerando essa máquina na estrada dos Romeiros. Abç
Qual a diferença dele pra o Fusion hydro??
Fusion é uma categoria superior
Bom vamos ser sinceros né, os carros híbridos ainda estão com sérios problemas de economia, ou seja o proprietário acaba não economizando o bastante, vamos colocar as cartas na mesa, uma moto faz 40 km por litro de gasolina em outras palavras se eu colocar um motor de moto pra gera energia para um carro híbrido eu tenho uma altonomia de 40 com 1 litro, então porque o carro elétrico não têm condições de recarregar suas baterias em pelo menos 80%? Eu não sou nenhum Nicola tesla mas eu tenho certeza que a tecnologia não está sendo colocada ao alcance de todos, pois a tesla e a volvo têm projetos bem legais que não sabemos quando vai ser disponibilizado para o público.
Gleysosilva Silva ........essa ideia...... a Nissan já lançou no Japão os carros híbridos mais vendidos com maior economia, com o sistema batizado como e- power tem um pequeno motor a gasolina. Ele tem como propósito , apenas, de ser um gerador de energia para a bateria manter o carro de forma Eletrica. O projeto é muito bom e o consumo de combustível supera a casa de 37 km/litro. Em resumo, vamos ter que esperar o e-poder da Nissan para gozar de uma economia eficiente e econômica.
@@ichigo1kum Vc leu o que ele escreveu? Ou foi só dificuldade de interpretação? Talvez com o comentário do Sílvio Machado vc entenda.
Externamente lindo internamente horrível pois já vi de perto !
Muita bacana essa análise falando como ele se comporta na cidade. Gostei também desse video falando do carro falando de forma minuciosa como funciona o carro na cidade e principalmente na pista com retomadas etc., ajudando a escolher qual o corolla ideal para você 2.0 ou hybrid: ua-cam.com/video/r21ZkAfJgZM/v-deo.html
3.31 minut. Falou que e o primeiro corolla com eixo traseiro mult link Já falo errado , pois os corolla até 2002 ja era mult link . Foi tirado nos modelos 2003 em diante. Pois suspensão de eixo fixo da menos problema e mais barata para reparação.
Anda e consome feito yaris, tem o preço de Bmw
Bob. Desculpe.
Dá-lhe Honda Civic... hehehehehe
Híbrido de verdade só se for plug in. Energia regenerada de frenagem não é suficiente para justificar um motor elétrico. Ou é 100% elétrico ou pelo menos plug in.