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Wunderbar. Ich habe genau diese Arbeit vor mir auf meinem B8 Audi - wurde wirklich sehr deutlich mit ausgebautem Motor. Darstellung wird fliessend und sehr persöhnlich mit Kameramann. Dazu noch mit Drehmomente eimgeblendet (!) Ich bin überaus dankbar - weiter so ! Markku / Stockholm / Schweden
Sehr detailliert und gut erklärt. 2x hatte ich selbst das Vergnügen an so einem Motor den ZR und WaPu zu tauschen. Macht mega viel Spaß und ist sehr interessant wenn man das passende Werzeug und Fachwissen hat. Danke euch für das tolle Video 💪
@@KfzBros Was mir noch rückwirkend eingefallen ist, wo ist hier der Thermostat? Beim Audi A4/B5 2.4 sitzt dieser hinter der Wasserpumpe und sollte auf jeden Fall immer mit gewechselt werden.
Ich Danke dir für die Drehmomentwerte ... übrigens müssen vom Nockenwellenrad die Schrauben neu rein wenn Sie gelöst wurden da es Dehnschrauben sind ;-)
Excellent video.... keep up the great work! Just one question, the tensioner pointer seems to be moving more left & right of the centre when engine is running, is this normal? I done my cambelt about 4,000 miles ago & the tensioner pointer wasn't jumping left to right as much before.
@@KfzBros Thank for replying, so it's normal for it to move like that, that's a relief, was thinking that the tensioner or tensioner stud was about to break off. Salam.
Wie kann man bei diesem Motor die Spanner für den Keilriemen ausbauen. Meines Wissens nach ist dieser von hinten mit einem m8 befestigt. Durch die Lima kommt man da hinten aber nicht dran. Muss dazu die Lima raus? Danke und Grüße.
Klasse Videos von dir bis jetzt:) Eine frage habe trotzdem: im Video zeigst die Aritierwerkzeug für Kubelwellenrad f. motor CJCD aber in Amazon und eBay taucht der motorcode in Beschreibung nicht auf, lediglich die anderen CJC. Motoren. Passt deswegen trotzdem? Wehr mich freuen auf ein Antwort :) ✌🤓
Die Videos sind Top: Keine Fragen! Was aber Unterstützung von Community betrifft da sollen die Jungs hier besser werden, da auf die drei email kam bis heute leider keine einzige Antwort, nicht mal ein Wort.
@@KfzBros hallo Jungs Recht herzlichen Dank für die Antwort und Hilfe. Tut mir echt leid für etwas Kritik in vorheriger email. Habe mich getäuscht. Kenne mich halt hier nicht so gut aus. Dank eurer Videos konnte ich recht gutes Geld sparen. Freue ich mich immer wenn die Tutorials über die französische Autos kommen. Euch noch viel Erfolg 👍🏻 👍🏻👍🏻👍🏻
Super erklärt, ist ja genau so chillig zu wechseln wie beim 1.9 PD Motor. Was würdest du empfehlen von den Audi 2Liter TDI Motore- angeblich ist der 120 PS Motor die bessere Wahl. Und deine ganz persönliche Meinung AUDI 2.0 TDI oder BMW 318d 2.0. TDI? Vielen Dank. BJ. 2012?
Kann ich die Drehmoment werte bei meinem Audi a4 b8 avant quattro 2.0 tdi 190 PS übernehmen wie bei deinem Motor,oder habe ich andere Drehmoment werte?
Ich habe den 2.0 TDI CJCC motor mit 120ps, mir werden 2 Varianten von Zahnriemensatz Conti angezeigt die unterschiedliche breite haben 25mm und 30mm. Welches ist denn die richtige? Beides wird mir als passend im shop angezeigt. Sollte man die Riemenscheibe und Generatorfreilauf direkt mit tauschen?
sollte man erst bei 200k wechseln oder auch nach Alter richten, da die Autos ja eh schon meist über 10 Jahre nun sind oder? bzw. das A4 Facelift 2013er - 14er
Vermeide in Zukunft, das beim Weiterdrehen einer Dehnschraube ein Drehmomentschlüssel verwendet wird, z.b hier die 50NM+90° an der Umlenkrolle (In dem Video war auch nicht ersichtlich, das du den NM Bereich, fürs weiterdrehen, erhöht hattest). Das tat relativ weh beim zu gucken. Nur als kleine Randinformation. :)
Hallo , Ich habe eine Audi a4 190 ps 2019 baujahr und jetzt ist beim 71000 km wießt jemand vielleicht wann muss ich zahnrimen umd Wasserpumpen wechseln?
@@majstorpopeesuvielen Dank für ihre schnelle Antwort,können Sie mir sagen wo kann ich diese Anleitung finden?wahrscheinlich gibt es mehrere info in der Anleitung,bevor ich den Arbeit mache.😊
![Zahnriemen wechseln - Audi A4 2.0 TDI [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/io7AP5-M3bM/mqdefault.jpg)
![Zahnriemen wechseln - Audi A4 2.0 TDI [TUTORIAL]](/img/tr.png)
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Bestes Video was ich auf UA-cam gesehen habe .Super alles gezeigt und erklärt
Wunderbar. Ich habe genau diese Arbeit vor mir auf meinem B8 Audi - wurde wirklich sehr deutlich mit ausgebautem Motor. Darstellung wird fliessend und sehr persöhnlich mit Kameramann.
Dazu noch mit Drehmomente eimgeblendet (!) Ich bin überaus dankbar - weiter so !
Markku / Stockholm / Schweden
Ich mach heute das erste Mal den Zahnriemen. Unterlagen hab ich alle und das Video ist wirklich super👍🏻 da kann jetzt nichts schief gehen…🙈
Viel Erfolg!
Super Video ... kein Blabla ... sondern ein Bericht wie es halt ist im Alltag *Daumenhoch*
Danke ✌️
Echt Mal wieder ein top langes Video dazu noch mega gut und sauber erklärt einfach weiter so Daumen hoch da lasse ❤️👍❤️
Auch hier wieder super Arbeit von euch beiden, macht weiter so 💪!!!
👍🏻👍🏻super erklärt , weiter so für Azubis sehr hilfreich
Danke, das sollen die Videos auch bezwecken :D
Ich glaube jetzt wurde ich mich trauen zahnriemen zu machen thx
Sehr detailliert und gut erklärt. 2x hatte ich selbst das Vergnügen an so einem Motor den ZR und WaPu zu tauschen. Macht mega viel Spaß und ist sehr interessant wenn man das passende Werzeug und Fachwissen hat.
Danke euch für das tolle Video 💪
Danke für dein Feedback 👍 ja Zahnriemenwechsel an diesen Motoren macht auch Spaß 👌
Complimenti, ottima spiegazione! 👌🏻👏🏻👏🏻
Ja schön, tolles Video, richtig gut gemacht.
Danke ✌️
Super erklärt wie immer prima
Top erklärt super weiter so 👍👍
Wie immer akribisch gut!
Danke ✌️
@@KfzBros Was mir noch rückwirkend eingefallen ist, wo ist hier der Thermostat? Beim Audi A4/B5 2.4 sitzt dieser hinter der Wasserpumpe und sollte auf jeden Fall immer mit gewechselt werden.
super arbeit !!! danke
👍😁
Sehr geiles Video. Währe mal interessant wie man bei dem die servicestellung macht.
Beim nächsten B8 zeigen wir es extra 😅
Ich Danke dir für die Drehmomentwerte ... übrigens müssen vom Nockenwellenrad die Schrauben neu rein wenn Sie gelöst wurden da es Dehnschrauben sind ;-)
Sehr schön gemacht
Super Arbeit Mann..💪
Danke 🤝
Top!
Sehr gut 👍
Danke
Excellent video.... keep up the great work!
Just one question, the tensioner pointer seems to be moving more left & right of the centre when engine is running, is this normal? I done my cambelt about 4,000 miles ago & the tensioner pointer wasn't jumping left to right as much before.
Thanks for your feedback. There are different tension pulleys, depending on the design, the pointer oscillates on some.
@@KfzBros Thank for replying, so it's normal for it to move like that, that's a relief, was thinking that the tensioner or tensioner stud was about to break off. Salam.
Schönes Video. Wo finde ich die Schrauben für Nockenwellenrad und Hochdruckpumpe?
Chef, super Video mal wieder. Was ist eigentlich mit dem E60 passiert?
E60 ist auf den Deutschen Straßen unterwegs 😁
@@KfzBros ähhh dachte kommen tausende Videos zu ;)
Tja, der Kunde war nicht begeistert Videos über sein Auto zu machen. Somit Kunde ist König 👑 🤐
@@KfzBros ahh sehr schade. Trotzdem weiter so. Einer der wenigen Kanäle mit echt gutem Inhalt ohne clickbait. Wünsche dir viel viel Erfolg.
Muss die Spannrolle komplett entlastet werden mit so einem Dorn oder geht das auch ohne?
Maşallah
Wie kann man bei diesem Motor die Spanner für den Keilriemen ausbauen. Meines Wissens nach ist dieser von hinten mit einem m8 befestigt. Durch die Lima kommt man da hinten aber nicht dran. Muss dazu die Lima raus? Danke und Grüße.
Ja, man muss die Lichtmaschine ausbauen und dann von hinten sitzt die Schraube der Spannrolle.
👍
Klasse Videos von dir bis jetzt:)
Eine frage habe trotzdem: im Video zeigst die Aritierwerkzeug für Kubelwellenrad f. motor CJCD aber in Amazon und eBay taucht der motorcode in Beschreibung nicht auf, lediglich die anderen CJC. Motoren. Passt deswegen trotzdem?
Wehr mich freuen auf ein Antwort :)
✌🤓
Das passt, damit ist auch der Motorcode gemeint. Die Werkzeuge die wir verlinken passen auf jeden Fall
Vielen Dank für die schnelle Antwort...TOP👍😀
Wie stellst du die Spannung am Zahnriemen ein? Nach Gefühl, oder gibt es ne Markierung am Spanner?
Danke, top Video!
Nochmal das Video anschauen. Ist definitiv erklärt wie die Spannung sein soll 😅 der Zeiger der Spannrolle muss an seine Position zeigen 🤓
@@KfzBros Habe es übersehen, dachte es wäre komplizierter 😅
Die Videos sind Top: Keine Fragen! Was aber Unterstützung von Community betrifft da sollen die Jungs hier besser werden, da auf die drei email kam bis heute leider keine einzige Antwort, nicht mal ein Wort.
Deine Email hast du verspätet erhalten. Aber dies haben wir dir in der Email begründet. Dennoch viel Erfolg beim Arbeitsvorgang.
@@KfzBros hallo Jungs
Recht herzlichen Dank für die Antwort und Hilfe. Tut mir echt leid für etwas Kritik in vorheriger email. Habe mich getäuscht. Kenne mich halt hier nicht so gut aus. Dank eurer Videos konnte ich recht gutes Geld sparen. Freue ich mich immer wenn die Tutorials über die französische Autos kommen. Euch noch viel Erfolg 👍🏻 👍🏻👍🏻👍🏻
Super erklärt, ist ja genau so chillig zu wechseln wie beim 1.9 PD Motor. Was würdest du empfehlen von den Audi 2Liter TDI Motore- angeblich ist der 120 PS Motor die bessere Wahl. Und deine ganz persönliche Meinung AUDI 2.0 TDI oder BMW 318d 2.0. TDI? Vielen Dank. BJ. 2012?
Chef top video. Bei wieviel km wechselt man einen zahnriemen bei diesem Modell, meiner ist auch ein A4 tdi 2.0 bj 2014 b8.
Kann ich die Drehmoment werte bei meinem Audi a4 b8 avant quattro 2.0 tdi 190 PS übernehmen wie bei deinem Motor,oder habe ich andere Drehmoment werte?
Ich habe den 2.0 TDI CJCC motor mit 120ps, mir werden 2 Varianten von Zahnriemensatz Conti angezeigt die unterschiedliche breite haben 25mm und 30mm. Welches ist denn die richtige? Beides wird mir als passend im shop angezeigt. Sollte man die Riemenscheibe und Generatorfreilauf direkt mit tauschen?
Es gibt nur einen passenden Riemen für die CJC Motoren, das ist 03L109119E. Die Breite ist 25mm
sollte man erst bei 200k wechseln oder auch nach Alter richten, da die Autos ja eh schon meist über 10 Jahre nun sind oder? bzw. das A4 Facelift 2013er - 14er
in der Regel alle 210t km
Ansonsten wird er spätestens jedes Jahr zum Service überprüft (sichtprüfung) sonst hat audi keine Vorgabe
Meine persönliche Meinung dazu ist, nach 10j oder halt km Vorgabe raus damit.
Vermeide in Zukunft, das beim Weiterdrehen einer Dehnschraube ein Drehmomentschlüssel verwendet wird, z.b hier die 50NM+90° an der Umlenkrolle (In dem Video war auch nicht ersichtlich, das du den NM Bereich, fürs weiterdrehen, erhöht hattest). Das tat relativ weh beim zu gucken. Nur als kleine Randinformation. :)
Wo ist Hylomar an der Wasserpumpe? 🙂
Wo sind Sie
Hallo ,
Ich habe eine Audi a4 190 ps 2019 baujahr und jetzt ist beim 71000 km wießt jemand vielleicht wann muss ich zahnrimen umd Wasserpumpen wechseln?
Super gemacht Jungs! 👍🏻😊
Sind die Drehmomente auch für den 2,0 l Motor, 177 PS, Motorcode CGL 349311 gültig?
Danke im Voraus!
Hallo,haben sie eine Antwort auf ihre Frage bekommen?Ich habe den gleiche frage und zwar eine 2.0 tdi 177ps motorcode cglc.danke
@@Jur-zm3bt ich habe keine Antwort bekommen, die Drehmomente sind aber gleich. Ich hatte mir extra die Anleitung gekauft. 😊
@@majstorpopeesuvielen Dank für ihre schnelle Antwort,können Sie mir sagen wo kann ich diese Anleitung finden?wahrscheinlich gibt es mehrere info in der Anleitung,bevor ich den Arbeit mache.😊
@@Jur-zm3btauf der Seite
erwin volkswagen
diesmal kein Hylomar für die Wapu?!...wasn daa los?🤔😜
War bedauerlicherweise verbraucht... 4 Tuben stehen schon bereit 😁
Keilriemenscheibe ? Das ist der Schwingungsdämpfer
sry für das verquatschen, wenn´s darauf ankommt
So wie wechselt man einen Zahnriemen? Ganz einfach als aller erstes müsst ihr nur einmal den ganzen Motor ausbauen …. 😂😂
Bei Passat einfache
От аа