6:42 Panie Maćku, 3008 nie ma zwykłej hybrydy. Wszystkie to hybrydy plug-in, jedyną różnicą wersji 300-konnej jest dodatkowy silnik z tyłu. W ogóle w całej gamie nie ma już zwykłego silnika 1.6, poza hybrydami plug-in są jeszcze silniki 1.2 Puretech i diesel 1.5.
Przypuszczam, że to pokazywane na koniec ręką (niewygodne) nachylenie siedziska, jednak się reguluje, tylko red. Pertyn nie znalazł guzika od tego. W moim modelu z 2019 r, sprzed liftingu i tych wszystkich hybryd się reguluje.
Witam panie Maćku, pytanie które mnie nurtuje od dłuższego czasu - dlaczego nie robi Pan już testów przyspieszeń tak jak to było kiedyś dziękuję i pozdrawiam.
Jak Austral bez Hybrydy palił tyle to był wielki bunt parę dni temu. Kolejny materiał o Peugeocie który trwa mnóstwo czasu i poświęcony bełkotowi na temat hybrydyzacji o której słyszeliśmy już sto tysięcy razy. Brak słów ostatnio na te testy.
Pluginem trzeba umieć jezdzić. C5 Aircross hybrid. Spalanie 5 litrów w trasie w trybie hybrydowym prędkość średnia 76 km 700 kilometrow przejechane na zbiorniku. Pozdrawiam.
Skończyłem ostatnio na Hondzie jeśli chodzi o pana "testy" i w sumie to nie wiem czy nadal jest sens oglądania pańskich materiałów, bo ilości praktycznie niedopuszczalnych błędów jakich się pan dopuścił w materiale o Hondzie stawia pod znakiem zapytania pana kompetencje. Skąd mam wiedzieć , że i w tym przypadku nie ma pan kompletnie pojęcia o czym ględzi i nawija jakiś bełkot na uszy?
Nie ogarniam skąd u Pana takie spalanie. Od dwóch lat jeżdżę tym modelem i najwyższe spalanie w trasie miewam 7,8 i to z bagażnikiem dachowym. Inna sprawa, że w hybrydę trzeba umieć.
Też ciężko mi uwieżyć, że ten "test" tylko z trasy bez żadnej zabawy itp - takie spalanie wraz z tak niską średnią przelotową? W ciężkich warunkach zimowych w górach raz widziałem 8.5, było też sporo krótkich codziennych podjazdów tu i tam w mrozy z baterią "niby na 0" przez tydzień. Mi z całego okresu uzytkowania średnia całkowita wychodzi ~ 3/100 (bywają miesiące z okolicami 1.3/100) + liczyć trzeba prąd (panele bądź z drugiej taryfy). Jednak po 1. trzeba się w auto wjeździć 2. łądować w miarę możliwości najlepiej z paneli bądź 2 taryfy, 3. być jednak odrobinę świadomym użytkownikiem wybierając plugin'a (do potrzeb; Na same trasy takie auto mija się z celem). Nie piłować na zimno (czeka Cię trasa, rozgrzej silnik, ustaw w nawigacji punkt docelowy a nie zeżresz prądu na samym początku itp - zresztą po to jest wybierak trybów jazdy aby również z niego kożystać), w koło komina + kilka rocznych wyjazdów jest idealnie bo śmiga się głównie na prądzie (50/60 km okres wiosna/lato/jesień i to z palcem ... ). W okresie zimowym bywa z tym różnie - nie nagrzejesz auta przed dłuższą jazdą = tracisz na zasięgu (to samo w duże upały warto wnętrze sobie wcześniej schłodzić) - tak posiada funkcję rozgrzewania/schładzania wnętrza z baterii bądź swojej/publicznej ładowarki ; krótki dystans = uzyj podgrzewania fotela zamiast całej kabiny itp i wiele innych. Jak wspominałem, powinno się mieć świadomość i w auto się wjeździć, a nie później narzekać. Rekord na zbiorniku 2550 km. rekord na baterii 74 km (ale to w stylu👴). W trasie nigdy nie wyszło więcej jak 7.5 załadowany z bagażami i 2+1 (i nie w trybie emeryckim). Sporo pomyłek i niedociągnieć w tym "teście" (zapewne auta testowe nie dostaje się na dłużej) jak i komentarzach 😁. Wszystkiego dobrego w Nowym Roku 💥 Pzdr!
ciekawe jak się ma do tego zużywanie silnika spalinowego i turbo ...powiedzmy że jadę 8 km w miasto i wracam do domu (tryb elektryczny) i zechce mi się przycisnąć na tych światłach .Czy wtedy włączy się całkowicie zimny silnik spalinowy i turbo które przecież uwielbia odpowiednią temperaturę oleju?. Nie znam specyfikacji projektu hybrydy ale może jakimś cudem ten olej jest ciepły?albo takie czasy nastały że nikt się nie przejmuje silnikiem i turbo bo ludzie zmieniają auta co 3-5 lat
Panie Pertyn,przeprowadzam analizę miast.Mam pytanie,na ile sensu ma dla Pana rozwalenie pałacu kultury.I w jego miejsce postawienie nowoczesnego szpitala.z parkingiem samochodowym od 0 do 3 piętra???
Jestem szczęśliwym posiadaczem tego modelu. Zasięg latem ok 50km, zimą powyżej 30. W trybie spalinowym na autostradzie z prędkością do 130 w 3 osoby to ok 7l/100. Więc pańskie teoretyzowanie i krytykowanie jest bez sensu. Przejechałem samochodem 30.000km.
A mam takie pytanie jadąc w trybie pełni elektrycznym czy Auto posiada ogrzewanie elektryczne coś ala webasto jak to wygląda z ogrzewaniem czy musi fizycznie się nagrzać silnik spalinowy i układ chłodzenia żeby grzało czy ciągnie z baterii poprzez elektrykę i jakąś nagrzewnice elektryczną????
też mam ten model i z tym resetem radia walczyłem od samego początku. Obecnie mam 3 radio zamontowane w aucie gdzie radio dostarczone w Listopadzie 2023 roku, próba wymiany podjęta 12.12.2023 a auto odebrałem po tej wymianie dopiero 14.03.2024 Pokazuje to, że jest coś nie tak z tym radiem w tym aucie. Do tego mógłbym napisać wypracowanie co w aucie się zadziało od dnia odebrania z salonu. :)
przymierzam się do zakupu tego modelu (chętnych jest mało) najbardziej mnie powstrzymuje to "niby" szarpanie skrzyni biegów .Jeśli możesz to proszę napisz czy coś poprawili w sofcie oraz czy w miarę jeździ i nie stoi po serwisach.
@@ukaszkulka1365Witam, zawsze próbuje grzać prądem, gdy akumulator jest naładowany. Nie wymaga ogrzewania z silnika. A "webasta" działa za pomocą programów Peogeot w telefonie, jeśli chcesz grzać lub chłodzić kabina Nie ma osobnej webasty.
Wina hybrydy plug-in. Jak nie jedziesz na prądzie to masz turbobenzynę i 250kg bagażu. Ba - owa benzyna co jakiś czas marnuje paliwo na doładowanie akumulatorów, spalanie jest wtedy bardzo wysokie.
To wina nieudanego pheva..zasieg na prądzie to samo 25km?! Niestety ale poza producentami z Azji nikt nie potrafi zrobić dobrej hybrydy za normalne pieniądze.
Bardzo skomplikowany samochód. Opłaty za ubezpieczenia są przez takie samochody dla wszystkich wyższe bo przy jakiejkolwiek kolizji koszty naprawy są gigantyczne
@@rumun80 odkurzacz zmieniam co 3lata bo silnik sie pali niestety taki syf robią teraz. Samochód co 5 i nie mam zamiaru kupować tak ładnego auta z takim czymś pod maską ale to mój wybór każdy ma rozum i niech decyduje sam.
Zgadzam się spalanie jest wysokie jak porównamy do diesli..ale czy w gamie PSA był kiedyś tak mocny diesel aby porównać spalanie 1 do 1? Auto wypada blado przy konkurentach ale jak porównamy do suva o podobnej mocy sprzed kilku lat np Volvo xc60 3.0t6 to spalanie wyda się niskie. Pomijam różnice w silnikach bo przepaść dzieli te francuska kosiarkę od szwedzkiego silnika ale osiągi będą zbliżone, gabaryt też, spalanie? Nie koniecznie.
@@bartektarkowski5996 ale przy tej sami średniej prędkości nie ma znaczenia ile co ma koni… szczególnie jeżeli Porównujesz 2.0 Diesel z 1.6 benzyna, do tego w hybrydzie. Rav 4 pali Mniej
Oszczędność jest jak się jeździ tylko na prądzie - jak masz dom wolnostojący z fotowoltaniką i tanią taryfą nocną i jeździsz do pracy max 25km (i się w owej pracy doładowujesz).
Witam Szanowny panie Maćku,opisze jedno z możliwych scenariuszy Mieszkam na południu mam swój dom , ładuje w nocy samochodzik jest ok.Wsiadam jade na prądzie około np 50 kilometrów wyjeżdżam na dwupasmówe pedał w podłoge silnik odpala sie 4 tyś.obrotów a na dworze - 15 st ( było w grudniu 2022 ) zimny silnik . Jest ok ekologicznie tyle że panewki wydechem wyleciały. .Remoncik silnika albo zakup nowego fajna tania jazda .Pozdrowienia techn.mechanik Artur
@@michalkopec-browarnicy widoczne nie bo jak to jest prawda że na prądzie jedzie i nagle przyspiesza na zimnym silniku i jeszcze od razu wysokie obroty to nie jest dobrze.Powinni zamontować grzałkę w silniku i olej powinien być podgrzany
@@michalkopec-browarnicy W BMW też nie pomyśleli. A tam na prądzie możesz bez trudu rozpędzić się do 140. A co ciekawe w taka KIA zawsze uruchamia silnik spalinowy, żeby miał przynajmniej 40 stopni.
@@gienek1493 zamontują grzałkę zasięg znowu drastycznie spadnie.Mądrzy użytkownicy takich samochodów adpalaja najpierw silnik grzeja go i dopiero ruszaja na prądzie
Panie Pertyn, radzę wyciąć ten tekst o tym, że podoba się Panu Multipla z lat 90. Jeżeli ma Pan uszkodzony jakiś ważny dla postrzegania estetycznego płat mózgu to należy to leczyć a nie się tym chwalić. Serdecznie współczuję ale mam nadzieję, że jaja sobie Pan robił.
Brak ładowania jest wielkim minusem. Spotkałem w serwisie Toyoty auto na lawecie z rozładowaną baterią. To powoduje unieruchomieniem auta. W serwisie wytłumaczono klientowi, że jego błędem było krótkotrwałe używanie auta, bo wtedy bateria nie jest w stanie naładować się.. A pozostawienie auta na dłużej, to tragedia- też trzeba holować do serwisu.
Limuzyny są dla koneserów wiec nawet producent to dopieszcza bardziej. Suwy są dla ludzi podążających za moda i totalnych motoryzacyjnych abnegatów. Większość z nich nie zauważy tych różnic w jakości jazdy a suv to duuuuzo samochodu. Pozornie.
6:42 Panie Maćku, 3008 nie ma zwykłej hybrydy. Wszystkie to hybrydy plug-in, jedyną różnicą wersji 300-konnej jest dodatkowy silnik z tyłu. W ogóle w całej gamie nie ma już zwykłego silnika 1.6, poza hybrydami plug-in są jeszcze silniki 1.2 Puretech i diesel 1.5.
Zastanawiam się od dłuższego czasu czy wykład o zasadach działania hybrydy w każdym teście jest konieczny, może jakiś jeden duży odcinek na ten temat?
Kolejny interesujący test🙂👍Dosyć ciekawe autko, przynajmniej dla mnie
Przypuszczam, że to pokazywane na koniec ręką (niewygodne) nachylenie siedziska, jednak się reguluje, tylko red. Pertyn nie znalazł guzika od tego. W moim modelu z 2019 r, sprzed liftingu i tych wszystkich hybryd się reguluje.
Witam panie Maćku, pytanie które mnie nurtuje od dłuższego czasu - dlaczego nie robi Pan już testów przyspieszeń tak jak to było kiedyś dziękuję i pozdrawiam.
Jak Austral bez Hybrydy palił tyle to był wielki bunt parę dni temu. Kolejny materiał o Peugeocie który trwa mnóstwo czasu i poświęcony bełkotowi na temat hybrydyzacji o której słyszeliśmy już sto tysięcy razy. Brak słów ostatnio na te testy.
Pluginem trzeba umieć jezdzić. C5 Aircross hybrid. Spalanie 5 litrów w trasie w trybie hybrydowym prędkość średnia 76 km 700 kilometrow przejechane na zbiorniku. Pozdrawiam.
Skończyłem ostatnio na Hondzie jeśli chodzi o pana "testy" i w sumie to nie wiem czy nadal jest sens oglądania pańskich materiałów, bo ilości praktycznie niedopuszczalnych błędów jakich się pan dopuścił w materiale o Hondzie stawia pod znakiem zapytania pana kompetencje. Skąd mam wiedzieć , że i w tym przypadku nie ma pan kompletnie pojęcia o czym ględzi i nawija jakiś bełkot na uszy?
Nie ogarniam skąd u Pana takie spalanie. Od dwóch lat jeżdżę tym modelem i najwyższe spalanie w trasie miewam 7,8 i to z bagażnikiem dachowym. Inna sprawa, że w hybrydę trzeba umieć.
Też ciężko mi uwieżyć, że ten "test" tylko z trasy bez żadnej zabawy itp - takie spalanie wraz z tak niską średnią przelotową? W ciężkich warunkach zimowych w górach raz widziałem 8.5, było też sporo krótkich codziennych podjazdów tu i tam w mrozy z baterią "niby na 0" przez tydzień. Mi z całego okresu uzytkowania średnia całkowita wychodzi ~ 3/100 (bywają miesiące z okolicami 1.3/100) + liczyć trzeba prąd (panele bądź z drugiej taryfy). Jednak po 1. trzeba się w auto wjeździć 2. łądować w miarę możliwości najlepiej z paneli bądź 2 taryfy, 3. być jednak odrobinę świadomym użytkownikiem wybierając plugin'a (do potrzeb; Na same trasy takie auto mija się z celem). Nie piłować na zimno (czeka Cię trasa, rozgrzej silnik, ustaw w nawigacji punkt docelowy a nie zeżresz prądu na samym początku itp - zresztą po to jest wybierak trybów jazdy aby również z niego kożystać), w koło komina + kilka rocznych wyjazdów jest idealnie bo śmiga się głównie na prądzie (50/60 km okres wiosna/lato/jesień i to z palcem ... ). W okresie zimowym bywa z tym różnie - nie nagrzejesz auta przed dłuższą jazdą = tracisz na zasięgu (to samo w duże upały warto wnętrze sobie wcześniej schłodzić) - tak posiada funkcję rozgrzewania/schładzania wnętrza z baterii bądź swojej/publicznej ładowarki ; krótki dystans = uzyj podgrzewania fotela zamiast całej kabiny itp i wiele innych. Jak wspominałem, powinno się mieć świadomość i w auto się wjeździć, a nie później narzekać. Rekord na zbiorniku 2550 km. rekord na baterii 74 km (ale to w stylu👴). W trasie nigdy nie wyszło więcej jak 7.5 załadowany z bagażami i 2+1 (i nie w trybie emeryckim). Sporo pomyłek i niedociągnieć w tym "teście" (zapewne auta testowe nie dostaje się na dłużej) jak i komentarzach 😁. Wszystkiego dobrego w Nowym Roku 💥 Pzdr!
Porównania do 508 nasuwają przypuszczenia, że 308 to jednak auto kompaktowe a 508 jest klasę wyżej- dlatego wszystko jest trochę lepiej.
Panie Macieju, ma Pan w planach test Peugeot 408 ?
ciekawe jak się ma do tego zużywanie silnika spalinowego i turbo ...powiedzmy że jadę 8 km w miasto i wracam do domu (tryb elektryczny) i zechce mi się przycisnąć na tych światłach .Czy wtedy włączy się całkowicie zimny silnik spalinowy i turbo które przecież uwielbia odpowiednią temperaturę oleju?. Nie znam specyfikacji projektu hybrydy ale może jakimś cudem ten olej jest ciepły?albo takie czasy nastały że nikt się nie przejmuje silnikiem i turbo bo ludzie zmieniają auta co 3-5 lat
Nie wiem skąd to spalanie. Miałem ten model 180KM bez hybrydy i spalil mi 5,5l na trasie do Niemiec,a w samym miescie palił max 6,2!
Super odcinek pozdrawiam serdecznie
Jak mysliscie kiedy się to zepsuje? I czy będzie sens taki badziew naprawiac
@@srooth5004 mój Passek ma już 460 tys. A Twój lady suv? Przeżył Twoje rurki?
Panie Pertyn,przeprowadzam analizę miast.Mam pytanie,na ile sensu ma dla Pana rozwalenie pałacu kultury.I w jego miejsce postawienie nowoczesnego szpitala.z parkingiem samochodowym od 0 do 3 piętra???
Multipla pìekny samochód✊👍👌
Jestem szczęśliwym posiadaczem tego modelu. Zasięg latem ok 50km, zimą powyżej 30. W trybie spalinowym na autostradzie z prędkością do 130 w 3 osoby to ok 7l/100. Więc pańskie teoretyzowanie i krytykowanie jest bez sensu. Przejechałem samochodem 30.000km.
A mam takie pytanie jadąc w trybie pełni elektrycznym czy Auto posiada ogrzewanie elektryczne coś ala webasto jak to wygląda z ogrzewaniem czy musi fizycznie się nagrzać silnik spalinowy i układ chłodzenia żeby grzało czy ciągnie z baterii poprzez elektrykę i jakąś nagrzewnice elektryczną????
też mam ten model i z tym resetem radia walczyłem od samego początku. Obecnie mam 3 radio zamontowane w aucie gdzie radio dostarczone w Listopadzie 2023 roku, próba wymiany podjęta 12.12.2023 a auto odebrałem po tej wymianie dopiero 14.03.2024
Pokazuje to, że jest coś nie tak z tym radiem w tym aucie.
Do tego mógłbym napisać wypracowanie co w aucie się zadziało od dnia odebrania z salonu. :)
przymierzam się do zakupu tego modelu (chętnych jest mało) najbardziej mnie powstrzymuje to "niby" szarpanie skrzyni biegów .Jeśli możesz to proszę napisz czy coś poprawili w sofcie oraz czy w miarę jeździ i nie stoi po serwisach.
@@ukaszkulka1365Witam, zawsze próbuje grzać prądem, gdy akumulator jest naładowany. Nie wymaga ogrzewania z silnika. A "webasta" działa za pomocą programów Peogeot w telefonie, jeśli chcesz grzać lub chłodzić kabina Nie ma osobnej webasty.
Jak wyglada spalanie na trasie przy 120-140 w trybie hybrydowym?
Jakim cudem PHEV ma takie spalanie? czy to wina zimy? czy ta Trasa 1 była jakoś mocno ciśnięta? trochę dramat..
Wina hybrydy plug-in. Jak nie jedziesz na prądzie to masz turbobenzynę i 250kg bagażu. Ba - owa benzyna co jakiś czas marnuje paliwo na doładowanie akumulatorów, spalanie jest wtedy bardzo wysokie.
To wina nieudanego pheva..zasieg na prądzie to samo 25km?! Niestety ale poza producentami z Azji nikt nie potrafi zrobić dobrej hybrydy za normalne pieniądze.
Wysokie spalanie ze względu na bądź doładowywanie akumulatorów silnikiem (można, ale po co?) bądź wyjątkowo agresywną jazdę.
Bardzo skomplikowany samochód. Opłaty za ubezpieczenia są przez takie samochody dla wszystkich wyższe bo przy jakiejkolwiek kolizji koszty naprawy są gigantyczne
Uuuu, na pólnocy biało. Na poludniu nie.
nie rozgrzany silnik wchodzi na obroty gratulacje i powodzenia :)
odkurzacz tez rozgrzewasz przed użyciem?
@@rumun80 odkurzacz zmieniam co 3lata bo silnik sie pali niestety taki syf robią teraz. Samochód co 5 i nie mam zamiaru kupować tak ładnego auta z takim czymś pod maską ale to mój wybór każdy ma rozum i niech decyduje sam.
Spalanie 9,3 ….. dziękuje postoje
Zgadzam się spalanie jest wysokie jak porównamy do diesli..ale czy w gamie PSA był kiedyś tak mocny diesel aby porównać spalanie 1 do 1? Auto wypada blado przy konkurentach ale jak porównamy do suva o podobnej mocy sprzed kilku lat np Volvo xc60 3.0t6 to spalanie wyda się niskie. Pomijam różnice w silnikach bo przepaść dzieli te francuska kosiarkę od szwedzkiego silnika ale osiągi będą zbliżone, gabaryt też, spalanie? Nie koniecznie.
@@bartektarkowski5996 180 KM diesel spalał 7,6
@@wektorwg7039 ten ma 300 km nieporowna się tego 1 do 1
@@bartektarkowski5996 ale przy tej sami średniej prędkości nie ma znaczenia ile co ma koni… szczególnie jeżeli
Porównujesz 2.0
Diesel z 1.6 benzyna, do tego w hybrydzie. Rav 4 pali
Mniej
Po co tyle przepłacać za takie auto, jak nie ma żadnych oszczedności w spalaniu...
Oszczędność jest jak się jeździ tylko na prądzie - jak masz dom wolnostojący z fotowoltaniką i tanią taryfą nocną i jeździsz do pracy max 25km (i się w owej pracy doładowujesz).
Witam
Szanowny panie Maćku,opisze jedno z możliwych scenariuszy Mieszkam na południu mam swój dom , ładuje w nocy samochodzik jest ok.Wsiadam jade na prądzie około np 50 kilometrów wyjeżdżam na dwupasmówe pedał w podłoge silnik odpala sie 4 tyś.obrotów a na dworze - 15 st ( było w grudniu 2022 ) zimny silnik . Jest ok ekologicznie tyle że panewki wydechem wyleciały. .Remoncik silnika albo zakup nowego fajna tania jazda .Pozdrowienia techn.mechanik Artur
serio myślisz, że inżynierowie o tym nie pomyśleli?
@@michalkopec-browarnicy widoczne nie bo jak to jest prawda że na prądzie jedzie i nagle przyspiesza na zimnym silniku i jeszcze od razu wysokie obroty to nie jest dobrze.Powinni zamontować grzałkę w silniku i olej powinien być podgrzany
@@gienek1493 a skąd wiesz że nie ma podobnego patentu?
@@michalkopec-browarnicy W BMW też nie pomyśleli. A tam na prądzie możesz bez trudu rozpędzić się do 140. A co ciekawe w taka KIA zawsze uruchamia silnik spalinowy, żeby miał przynajmniej 40 stopni.
@@gienek1493 zamontują grzałkę zasięg znowu drastycznie spadnie.Mądrzy użytkownicy takich samochodów adpalaja najpierw silnik grzeja go i dopiero ruszaja na prądzie
i tak wolę 3008 niz 508 gdzie do tylu nie wejdą dzieci, bo uj mi takie auto
W tej cenie mozna duzo milej i piekniej sie wozic...
Zawsze jakas alternatywa ale dla znawcow motoryzacji zbyt niedopracowany 🤌
Tak, vw tiguan XD
Czy wy, testerzy motoryzacyjni, macie jeszcze dostęp do normalnych aut spalinowych, a nie tych wszystkich Eco hybrid electro plugin💩 ??
Jakieś niedobitki jeszcze są ale za chwilę tylko elektryczne g...no będą testować i zachwycać się 😁😁😜😜
Panie Pertyn, radzę wyciąć ten tekst o tym, że podoba się Panu Multipla z lat 90.
Jeżeli ma Pan uszkodzony jakiś ważny dla postrzegania estetycznego płat mózgu to należy to leczyć a nie się tym chwalić.
Serdecznie współczuję ale mam nadzieję, że jaja sobie Pan robił.
De gustibus non est disputandum. Komentarz niesmaczny i chamski. Nie chcesz nie oglądaj.
To auto ma taki sens jak i ten francuski pseudo czołg na kołach
To Polsat Arena
To spalanie to jakiś dramat :o
Urok mocnej turbobenzyny, która ciągnie dodatkowe 250kg baterii, a do tego co jakiś czas marnuje paliwo żeby owe baterie doładować.
A idz pan w cholere z tymi wynalazkami.Jeden badziew.I za cenę z kosmosu.Brawo Peugeot.Żeście go wyprodukowali to se go sami kupujcie. 🤣🤣👌👌😂😂
@@srooth5004 O skrucz 🤣😅🤣👍
Właśnie czekałem kiedy się odezwiecie😅🤣👍👌
Brawo wy 🤣😅👍
@@robertgorecki6500 To jest jakiś g.łupek wioskowy? 😄
@@robertinogg Tak Masz rację to musi być głupek głupku nie inaczej👍🤣😅👌💪
Zamiast tego 3008 kupić zwykła hybrydowa kuge i się niczym nie martwić na spalaniu poniżej 6
@@srooth5004 kogo stać 😅
@@srooth5004 ja man chr akurat 😅
@@srooth5004 jakieś inne ciekawe propozycje?
@@srooth5004 każdy ma swoją opinie ale nie widzę nic złego w konstruktywnej wymianie poglądów
@@srooth5004 "w kurwizji", znaczy się w Tusk Vision Network, czy tak ?
Soory ale nie! Slepa droga pseudoekologji. Wolę swoją Insignia OPC.
@@srooth5004 w twojej co jest dupie ?
@@srooth5004 możesz pomarzyć
Za dużo bełkotu. Fakty, to porażka Peugeota.
Te pluginy to porażka jakaś, ja w swoim Swace obecnie średnie mam 4,6. a najwięcej przy mrozach miałem 5,3, no i nie muszę ładować.
Brak ładowania jest wielkim minusem. Spotkałem w serwisie Toyoty auto na lawecie z rozładowaną baterią. To powoduje unieruchomieniem auta. W serwisie wytłumaczono klientowi, że jego błędem było krótkotrwałe używanie auta, bo wtedy bateria nie jest w stanie naładować się.. A pozostawienie auta na dłużej, to tragedia- też trzeba holować do serwisu.
Chora motoryzacja
Limuzyny są dla koneserów wiec nawet producent to dopieszcza bardziej. Suwy są dla ludzi podążających za moda i totalnych motoryzacyjnych abnegatów. Większość z nich nie zauważy tych różnic w jakości jazdy a suv to duuuuzo samochodu. Pozornie.
spalanie to śmiech na sali...