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イメージとしてはバキバキにLSDを効かせた実車FRがそんな感じですね。ウチのDTバギーチャンプも少し硬めのオイル式ギアデフですがタイヤグリップ確保した上で手前から前荷重のアクセル入れる走りで曲げてます。(タイヤグリップ低いと硬いデフは扱い難くなります)そんなわけでグリップの低いダートならボールデフの方が癖もなく走らせやすいですよ。
>佐藤ファクトリーさん毎度ありがとうございます♪薄々気付いてはいたのですがAE86に初めて4ピニのLSDを入れた感じでした!💧踏まないと曲がらない!みたいな(・・;)なんせ路面・タイヤとのマッチングが全くダメでしたから、シリコンオイルをかなり柔めの番手にして仲間ので再チャレンジです👍
メイドインジャパンに拘る昭和世代は私もです😊✨100000番のシリコンオイルって本当に水飴みたいですよね‼️あの粘度はびっくりでした‼️走行の感想はアンダーが気になるようで。次はいよいよボールデフの出番ですか✨✨レースに向けての調整ってワクワクしますね😊✨😊✨
>のぶにゃんさん毎度ありがとうございます♪おぉ!あの安心感に共感頂けるとは何よりです(^_-)ギヤデフは視聴者の方には申し訳ないですが良い経験になりましたが、でもウチのコースに合った番手を探すのも興味あるんですよね〜^^;
参考になります。トラクションのことまでは考えてなかったなぁ。
>Kenさん毎度ありがとうございます♪Kenさんのもボールデフで更に扱いやすくなるかも👍(^ー^)
投稿お疲れ様です。10万番直なら、かなりアンダーだったのではないでしょうか?10万番を300番で半々に割れば5500番程度の硬さになりますが、ボールデフをお持ちなら試す事もないですな。ボールデフならカップのグラつきも解消しますし😊
>furutaka miyako社さん毎度ありがとうございます♪ギアデフは身内の誰かに引き継いでもらいつつ、私はボールデフに移行して行こうと思います。カップの遊びが無くなるのも良いですね👍
10万番ならスルスル軽そうですし、硬度上げたらよりアンダー出そうですもんね。ボールデフ楽しみです!
>まつぷっぷさん毎度ありがとうございます♪シリコンオイルで行くなら調整は可能ですので、セッティングの範囲は広がりそうです!で、私も本命はボールデフなので早めに試してみます👍
イメージとしてはバキバキにLSDを効かせた実車FRがそんな感じですね。
ウチのDTバギーチャンプも少し硬めのオイル式ギアデフですがタイヤグリップ確保した上で手前から前荷重のアクセル入れる走りで曲げてます。
(タイヤグリップ低いと硬いデフは扱い難くなります)
そんなわけでグリップの低いダートならボールデフの方が癖もなく走らせやすいですよ。
>佐藤ファクトリーさん
毎度ありがとうございます♪
薄々気付いてはいたのですがAE86に初めて4ピニのLSDを入れた感じでした!💧
踏まないと曲がらない!みたいな(・・;)
なんせ路面・タイヤとのマッチングが全くダメでしたから、
シリコンオイルをかなり柔めの番手にして仲間ので再チャレンジです👍
メイドインジャパンに拘る昭和世代は私もです😊✨
100000番のシリコンオイルって本当に水飴みたいですよね‼️
あの粘度はびっくりでした‼️
走行の感想はアンダーが気になるようで。
次はいよいよボールデフの出番ですか✨✨
レースに向けての調整ってワクワクしますね😊✨😊✨
>のぶにゃんさん
毎度ありがとうございます♪
おぉ!あの安心感に共感頂けるとは何よりです(^_-)
ギヤデフは視聴者の方には申し訳ないですが良い経験になりましたが、
でもウチのコースに合った番手を探すのも興味あるんですよね〜^^;
参考になります。トラクションのことまでは考えてなかったなぁ。
>Kenさん
毎度ありがとうございます♪
Kenさんのもボールデフで更に扱いやすくなるかも👍(^ー^)
投稿お疲れ様です。
10万番直なら、かなりアンダーだったのではないでしょうか?
10万番を300番で半々に割れば5500番程度の硬さになりますが、ボールデフをお持ちなら試す事もないですな。ボールデフならカップのグラつきも解消しますし😊
>furutaka miyako社さん
毎度ありがとうございます♪
ギアデフは身内の誰かに引き継いでもらいつつ、
私はボールデフに移行して行こうと思います。
カップの遊びが無くなるのも良いですね👍
10万番ならスルスル軽そうですし、硬度上げたらよりアンダー出そうですもんね。ボールデフ楽しみです!
>まつぷっぷさん
毎度ありがとうございます♪
シリコンオイルで行くなら調整は可能ですので、
セッティングの範囲は広がりそうです!
で、私も本命はボールデフなので早めに試してみます👍