Hi Sven, cooles Viedo, hier noch ein kleiner Tipp. Den Zahnriemen muss man nicht so mit Spannung über die Scheibenkante schieben. Zieh einfach die untere Federbeinschraube raus, dann kann man den Spyder etwas anheben und der Riemen ist spannungsfrei. Nach dem Reifenwechsel Rad einbauen, Riemen auflegen und Spyder mit dem Wagenheber ablassen bis die Schraube wieder sauber ins Federbeinauge passt. So umgeht man die Gefahr den Riemen zu beschädigen. Die Riemenspanner muss man so auch nicht lösen. Mit dem Nankang sind wir super zufrieden, sowohl bzgl. der Eigenschaften als auch bzgl. Laufleistung.
Tolle Anleitung und gut beschrieben. Thema Reifenwechsel - ich würde gern Winkelventile verbauen da die orig. Gummiventile (zumindest bei meinem GS) manche Arbeiten recht fummelig machen. Hat das schon jemand gemacht?
Kann man mit der Felge zum Reifen drauf runter auf die Felge eigentlich zu jeder Reifen Werkstatt oder braucht die Werkstatt spezial Werkzeug zum ab drauf ziehen auf die Felge?
Servus, danke für das Video, bei meinem GS steht der Wechsel jetzt auch an, und das nimmt mir ein wenig den Bammel vorm Selbermachen :) Wieviele Kilometer hast du denn auf deine Kendas so abreißen können?
Servus Sven, find das richtig klasse was du hier so auf die Beine stellst. Du bietest hier echte Alternativen um das selber Schrauben mal in Angriff zu nehmen.
Hey Sven, gibt es schon Erfahrungswerte in Punkto Verschleiß im Vergleich zum kenda. Meine Kenda werd ich nächstes Jahr bei 15.000km wechseln lassen müssen und der Nanghang gefällt mir sehr gut.
Ja der Kenda bei meiner Fahrweise 🤪 4-5000km. Der letzte Toyo TR-1 Symmetrisch knapp 5000km. Da kannst aber Glück haben hatte auch schon ein Toyo der länger gehalten hat. Nur bekommt man den ja schlecht. Sooooo der Nanghang jetzt fast 3500km drauf und sieht fast wie neu aus. Dazu klebt er gut Verhältnisse im Regen gut also ich bin sehr zufrieden 😁
@@MrSpyder-Sven Ja der Toyo ist wirklich schwer zu bekommen, der Nachfolger wäre eine Alternative aber der Nanghang wirkt vom Profilaufbau her besser. Danke für deine Meinung, dann werde ich diesen nächstes Jahr auch mal testen.
Hey Sven, Wie viele Kilometer hast du den mittlerweile mit dem Nankhang fahren können und was sagt der Verschleiß ? Der Reifen wäre aktuell meine erste Wahl, aber du bist der einzige der aktuell überhaupt etwas drüber berichten kann.
Marcel Wilhelm Hallo 👋🏼 locker 2500 km und meistens schnelle Touren um es mal milde zu beschreiben.😬 Der haftet besser als der Toyo der bei mir meist jetzt runter müsste. Vom Verschleiß, also der Hankang ist noch nicht mal zur Hälfte runter. Denke er kommt über die Nächte Saison. Grüße
@@MrSpyder-Sven okay 🤔 Ich versuche gerade generell ein paar Informationen zusammen zutragen, darum auch meine Frage. Bei normaler Nutzung hält der Kenda im Schnitt 15.000km, der alte Toyo auch, zum neuen Toyo habe ich noch nichts finden können. Du hattest schon mal mal ähnliche Zusammenhänge auf deinen Fahrstil bezogen geschrieben, aktuell klingt das so als ob der Nankhang 50% länger hält. Also bei dir 7500km, verstehe ich das richtig?
Marcel Wilhelm ja deswegen es gibt Leute da hält der Kenda oder der Toyo 20000km ich bin der Meinung der Hnknang hält bei lockerer normaler Fahrweise genau so lange oder länger. Der neue Toyo ist zu asymmetrisch.
@@MrSpyder-Sven Hallo Sven, ich erwarte in den nächsten Tagen eine Spyder, die ich über Dänemark gekauft habe. Könnte ich dann, wenn es passt evtl. mal rumkommen, damit du einen Blick drauf wirfst um mir Feedback zu geben, ob gut oder schlecht?! Wie könnte ich dich denn privat kontaktieren? Mfg Jörg.
@@jorggahre7484 wenn du sie hast können wir uns ja mal treffen. Welches Modell hast du gekauft? Aus dem Ausland kaufen ist mutig. Haben schon viele ihr Geld verloren. Hast du Facebook oder Instagram?
Hi Sven, cooles Viedo, hier noch ein kleiner Tipp. Den Zahnriemen muss man nicht so mit Spannung über die Scheibenkante schieben. Zieh einfach die untere Federbeinschraube raus, dann kann man den Spyder etwas anheben und der Riemen ist spannungsfrei. Nach dem Reifenwechsel Rad einbauen, Riemen auflegen und Spyder mit dem Wagenheber ablassen bis die Schraube wieder sauber ins Federbeinauge passt. So umgeht man die Gefahr den Riemen zu beschädigen. Die Riemenspanner muss man so auch nicht lösen. Mit dem Nankang sind wir super zufrieden, sowohl bzgl. der Eigenschaften als auch bzgl. Laufleistung.
Herbert Gerhards ja danke 🙏🏼
Tolle Anleitung und gut beschrieben. Thema Reifenwechsel - ich würde gern Winkelventile verbauen da die orig. Gummiventile (zumindest bei meinem GS) manche Arbeiten recht fummelig machen. Hat das schon jemand gemacht?
Hallo
Danke 🙏🏼
Nein nicht das ich wüsste. Könnte das Luft nachfüllen vereinfachen.
Kann man mit der Felge zum Reifen drauf runter auf die Felge eigentlich zu jeder Reifen Werkstatt oder braucht die Werkstatt spezial Werkzeug zum ab drauf ziehen auf die Felge?
Kann jeder Reifen Händler auf und abziehen. Nur zum wuchten braucht es ein dünnen Dorn so wie bei breiten Motorradfelgen.
Hallo Sven! Ich wollte fragen welchen Reifen du drauf gemacht hattest. LG
Nankang 225 50 r15 und voll zufrieden 👍🏼
Der Ausbau ist doch an einer RS ? Der Einbau an einer F3?
Ja der Ausbau an Holgers F3T und Einbau an meiner F3S ist aber das selbe.
Servus, danke für das Video, bei meinem GS steht der Wechsel jetzt auch an, und das nimmt mir ein wenig den Bammel vorm Selbermachen :) Wieviele Kilometer hast du denn auf deine Kendas so abreißen können?
Ca. 8000km
Servus Sven, find das richtig klasse was du hier so auf die Beine stellst. Du bietest hier echte Alternativen um das selber Schrauben mal in Angriff zu nehmen.
Christian Steiner Danke 🙏🏼
Hey Sven, gibt es schon Erfahrungswerte in Punkto Verschleiß im Vergleich zum kenda. Meine Kenda werd ich nächstes Jahr bei 15.000km wechseln lassen müssen und der Nanghang gefällt mir sehr gut.
Ja der Kenda bei meiner Fahrweise 🤪 4-5000km. Der letzte Toyo TR-1 Symmetrisch knapp 5000km. Da kannst aber Glück haben hatte auch schon ein Toyo der länger gehalten hat. Nur bekommt man den ja schlecht. Sooooo der Nanghang jetzt fast 3500km drauf und sieht fast wie neu aus. Dazu klebt er gut Verhältnisse im Regen gut also ich bin sehr zufrieden 😁
@@MrSpyder-Sven Ja der Toyo ist wirklich schwer zu bekommen, der Nachfolger wäre eine Alternative aber der Nanghang wirkt vom Profilaufbau her besser. Danke für deine Meinung, dann werde ich diesen nächstes Jahr auch mal testen.
Hey Sven,
Wie viele Kilometer hast du den mittlerweile mit dem Nankhang fahren können und was sagt der Verschleiß ?
Der Reifen wäre aktuell meine erste Wahl, aber du bist der einzige der aktuell überhaupt etwas drüber berichten kann.
Marcel Wilhelm Hallo 👋🏼 locker 2500 km und meistens schnelle Touren um es mal milde zu beschreiben.😬 Der haftet besser als der Toyo der bei mir meist jetzt runter müsste. Vom Verschleiß, also der Hankang ist noch nicht mal zur Hälfte runter. Denke er kommt über die Nächte Saison. Grüße
Marcel Wilhelm bist du bei Facebook oder Instagram?
@@MrSpyder-Sven bin bei beiden nicht,bin nur im Forum Aktiv oder in Flunki seiner Berlin & Brandenburg WhatsApp Gruppe
@@MrSpyder-Sven okay 🤔
Ich versuche gerade generell ein paar Informationen zusammen zutragen, darum auch meine Frage.
Bei normaler Nutzung hält der Kenda im Schnitt 15.000km, der alte Toyo auch, zum neuen Toyo habe ich noch nichts finden können.
Du hattest schon mal mal ähnliche Zusammenhänge auf deinen Fahrstil bezogen geschrieben, aktuell klingt das so als ob der Nankhang 50% länger hält. Also bei dir 7500km, verstehe ich das richtig?
Marcel Wilhelm ja deswegen es gibt Leute da hält der Kenda oder der Toyo 20000km ich bin der Meinung der Hnknang hält bei lockerer normaler Fahrweise genau so lange oder länger. Der neue Toyo ist zu asymmetrisch.
Hallo sehr gutes Video. Ich kaufe grade eine canam und würde mich freuen wenn ich mich bei Fragen mal an Euch wenden dürfte. PS. Komme aus Peine
Gute Entscheidung 👍🏼
Na klar kein Problem.
Allzeit gute Fahrt
@@MrSpyder-Sven supi Danke
@@MrSpyder-Sven Hallo Sven, ich erwarte in den nächsten Tagen eine Spyder, die ich über Dänemark gekauft habe. Könnte ich dann, wenn es passt evtl. mal rumkommen, damit du einen Blick drauf wirfst um mir Feedback zu geben, ob gut oder schlecht?! Wie könnte ich dich denn privat kontaktieren? Mfg Jörg.
@@jorggahre7484 wenn du sie hast können wir uns ja mal treffen. Welches Modell hast du gekauft?
Aus dem Ausland kaufen ist mutig. Haben schon viele ihr Geld verloren. Hast du Facebook oder Instagram?