Mersi frumos Andrew. E no.1 la noi, doar ca sunt putine si trebuie sa platesc pentru ea, Cartea de Calatorie e valabil doar la CFR. Salutari din Arad, Patrick
Vara asta am fost cu cfr de la arad pina la mangalia la vagonul de dormit o groaza de bani conditi jalnice si peste 200 de minute intirziere in ambele sensuri deci ce ai aratat aici este super lux si conditi exelente felicitari pentru ceea ce faci
@@Me-the-One-G Că sa nu mai schimbi în Constanța...Plus că și asta ar întârzieri,mai mici ce-i drept pentru că nu trece prin zona de șantier de pe M200 și L202 unde 1920/1922 acumulează întârzieri mari...
La multi ani Patrick!Sa traiesti sanatos,imi place mult si te invidiez stilul tau de a calatorii cu trenul foarte mult 🤭.Am noroc deoarece bunicii mei stau la sat in Craiova,iar eu in Cluj,si stau destul de mult pe tren,foarte nostalgica ruta ❤
Multumesc frumos frate. Desi a fost pe 14 iulie, in acest video m-am mai repetat. Am un alt video de la Constanta si de la mare, unde am petrecut acel weekend.
Érdekes a videó, javaslom összehasonlítás kedvéért készítei egy videót pl. Balaton-Debrecen vonaton (első számú nyaraló hely- távoli varos) vonalon. Kíváncsian várnám.
Super videoclip și încă odată La mulți ani 🎉❤. În aceeași zi când tu filmai aici, eu eram pe ruta Iași-Dej Calatori-Carei. Chiar ma gândeam la un moment dat la tine , oare pe unde ești. Acum știu😅 Sănătate și bucurii 😊
Un trick fain pe care poti sa-l faci la Astra data viitoare, atat la cuseta cat si la vagonul de dormit, e sa transformi cabina in day-use. Adica, sub paturile de jos sunt scaune normale de zi care pot fi folosite (de aceea nu este loc de bagaje). Insotitorii de vagon de pe tren vor fi bucurosi sa te ajute sa le transformi daca le ceri asta. E mult mai confortabil pana se intuneca si se merge la culcare. Night-jeturile pleaca tot timpul in acest format (cu paturile foldate sus) si astfel cabina devine mult mai spatioasa :)
si la CFR se poate, insa acolo mi le fac singur la vagonul de dormit, fiindca daca indraznesc sa cer ajutorul cu ceva, sunt refuzat si mustrat. Chiar daca biletul pana la Viena sare frecvent de 1000 de lei.
Super, pe trenurile cfr sunt furate ciocanele de incendiu, la astea aici exista, foarte tare, e frumoas astra, insa a pierdut cele 2 locomotive originale ale garnituri, e foarte curat fata de cfr, e scump dar e curat, frumos, e singurul care e luxos, la multi ani si multa sanatate, felicitari Patrik, imi place ca latrenul asta reglezi tot in compartiment
@@munteancristian2849 La care locomotive originale te referi? Cele vopsite in schema lor? De fapt doar una era a lor, restul erau închiriate de la Servtrans și Softrans(EG 009)...Acum le folosesc pe cele ale GT Rail .... Bobica lor pe care au cumparat-o probabil zace pe undeva in așteptarea unor vremuri mai bune...
@@mariusnicolae300 da, la început avea două locomotive cu schema Astra trans carpatica, nu le-a mai reparat, ultima data a folosit una, apoi sau stricat și nu a mai reparat, acum e cea albastra.
Așa este și planul.Adica cel mai devreme se vor apuca la anul pe vremea asta,unde se poate lucra fara închiderea circulației...Vor fi și transbordări, dar nu în iulie-august...
@@mariusnicolae300 De ce nu incep anul acesta ? Santierele feroviare lipsesc cu desavarsire , maxim 2 -3 importante..... dar si acelea cu intarzieri de ani de zile
@@ovidiumoro5470 Probleme cu licitație, a fost contestat ceva din caietul de sarcini care ar fi fost greșit întocmit de cei de la Palat...Până se reia procedura se face iarnă, judecătorii sunt in vacanta până în septembrie...
@@mariusnicolae300 cunosti subiectul mai amanuntit ? Exista o initistiva locala ,sustinuta de un consilier judetean USR , ca linia sa fie prelungita dincolo de Mangalia ... pana la Vama Veche, 2 mai ... ar fi cale ferata acolo dar abandonata?
@@ovidiumoro5470 Exista, dar permite-mi să mă abțin...Acum câțiva ani un politician de prin Moldova s-a dus în China pe banii poporului sa vorbeasca printre altele și construcția unei linii de mare viteză între Iași și București...De aici și abținerea mea in ceea ce privește visele politicienilor in campanie.Hai sa vedem realizată întâi Mangalia-Agigea și apoi sa avem timp de poveștile politrucilor...
@@VALTERPATRICKOFFICIAL Mai degrabă problemele ce țin de organizarea licitației și de indolența din CFR și MT.Deja sunt întârzieri din cauze birocratice....
Excellent video! Faină călătoria cu trenul ATC. MEGA LIKE
Salutări de la Năsăud
Andrew
Mersi frumos Andrew. E no.1 la noi, doar ca sunt putine si trebuie sa platesc pentru ea, Cartea de Calatorie e valabil doar la CFR.
Salutari din Arad,
Patrick
La mulți ani și multă sănătate!!!
Mersi frumos frate. 👍
🎉 La mulți ani,domnule Patrick!❤
Mersi frumos 😉👍
LA MULTI ANI!!!!
La mulți ani !❤🎉🎉 foarte interesante videoclipurile tale respect
Vara asta am fost cu cfr de la arad pina la mangalia la vagonul de dormit o groaza de bani conditi jalnice si peste 200 de minute intirziere in ambele sensuri deci ce ai aratat aici este super lux si conditi exelente felicitari pentru ceea ce faci
De ce ai merge cu cfr daca ai varianta asta?
@@Me-the-One-G Că sa nu mai schimbi în Constanța...Plus că și asta ar întârzieri,mai mici ce-i drept pentru că nu trece prin zona de șantier de pe M200 și L202 unde 1920/1922 acumulează întârzieri mari...
@@Me-the-One-G nu am stiut de varianta asta
La mulți ani cu sănătate, Că -i mai bună decât toate, Bani la greu,noroc cu carul, La multi ani și sus paharul!
Multumesc frumos. Toate cele bune.
La mulți ani, dragă Patrick!
La mulți ani, să fi sănătos.
La mulții ani Domnul Patrick🎉!
Respect pentru munca depusa
Nu știam ca la astra trans sunt locomotive de la Gp Rail Cargo
Buna seara Dl Patrick...Very nice...Interesanta calatorie...Seara frumoasa va doresc...😎😎😎😎
La mulți ani și multă sănătate și spor în tot ceea ce faci!
La multi ani Patrick!Sa traiesti sanatos,imi place mult si te invidiez stilul tau de a calatorii cu trenul foarte mult 🤭.Am noroc deoarece bunicii mei stau la sat in Craiova,iar eu in Cluj,si stau destul de mult pe tren,foarte nostalgica ruta ❤
Felicitari pentru video si La multi ani!
Menő ez a vonat, egyszer ki akarom próbálni!
La mulți ani și multa sănătate
La multi ani multa fericire si bucurii alaturi de cei dragi si tot ce iti doresti sa se implineasca 🎉🎉😊
Multumesc frumos frate. Desi a fost pe 14 iulie, in acest video m-am mai repetat. Am un alt video de la Constanta si de la mare, unde am petrecut acel weekend.
La mulți ani 🎉🎉🎉 și multa multa multa sanatate🎉❤
Salutare Patrick 👍 👍 🥳
La mulți ani și multă sănătate și succes în continuare
La Mulți Ani, Patrick!
Multe călătorii plăcute !
❤❤❤Felicitari un video super fain❤❤❤
Érdekes a videó, javaslom összehasonlítás kedvéért készítei egy videót pl. Balaton-Debrecen vonaton (első számú nyaraló hely- távoli varos) vonalon. Kíváncsian várnám.
La mulți ani și sănătate! Eu 38 de ani pe 21 iulie...te urmăresc încă de la început.. baftă multă și salutare din București
La multi ani sanatate ,fericire si impliniri !
Interesante vlogurile tale ,le urmăresc cu placere !
Super videoclip și încă odată La mulți ani 🎉❤.
În aceeași zi când tu filmai aici, eu eram pe ruta Iași-Dej Calatori-Carei.
Chiar ma gândeam la un moment dat la tine , oare pe unde ești. Acum știu😅
Sănătate și bucurii 😊
La Multi Ani!!!
Frumos video felicitări ❤❤
La multi ani
Happy and blessed Birthday!!! cg
La mulți ani, Patrick!🎉
La multi ani !
Multumesc frate
La mulți ani!
Fain asa😅
Un trick fain pe care poti sa-l faci la Astra data viitoare, atat la cuseta cat si la vagonul de dormit, e sa transformi cabina in day-use. Adica, sub paturile de jos sunt scaune normale de zi care pot fi folosite (de aceea nu este loc de bagaje).
Insotitorii de vagon de pe tren vor fi bucurosi sa te ajute sa le transformi daca le ceri asta. E mult mai confortabil pana se intuneca si se merge la culcare. Night-jeturile pleaca tot timpul in acest format (cu paturile foldate sus) si astfel cabina devine mult mai spatioasa :)
si la CFR se poate, insa acolo mi le fac singur la vagonul de dormit, fiindca daca indraznesc sa cer ajutorul cu ceva, sunt refuzat si mustrat. Chiar daca biletul pana la Viena sare frecvent de 1000 de lei.
La Multi Ani, desigur....
Super, pe trenurile cfr sunt furate ciocanele de incendiu, la astea aici exista, foarte tare, e frumoas astra, insa a pierdut cele 2 locomotive originale ale garnituri, e foarte curat fata de cfr, e scump dar e curat, frumos, e singurul care e luxos, la multi ani si multa sanatate, felicitari Patrik, imi place ca latrenul asta reglezi tot in compartiment
@@munteancristian2849 La care locomotive originale te referi? Cele vopsite in schema lor? De fapt doar una era a lor, restul erau închiriate de la Servtrans și Softrans(EG 009)...Acum le folosesc pe cele ale GT Rail .... Bobica lor pe care au cumparat-o probabil zace pe undeva in așteptarea unor vremuri mai bune...
@@mariusnicolae300 da, la început avea două locomotive cu schema Astra trans carpatica, nu le-a mai reparat, ultima data a folosit una, apoi sau stricat și nu a mai reparat, acum e cea albastra.
Foarte frumos😊
La mulți ani fratele meu
La mulți ani
La Multi Ani Patrick
Super!
Super
Salutare. Astra foarte bine arata, conditii civilizate. La CFR ...... dezamagitor ca sa fim politicosi.
❤🤍💚 Szép a Fekete - Tenger.
Scara se pune la picioare,iar la feriastra trebuie sa fie masa unde poti a si manca
ai fost cu IR1992 in 3 august in constanta ? Te am vazut in gara ca filmai EA009
Modernizarea Constanța Mangalia trebuie făcută în extrasezon,din octombrie pan in iunie. Cu pauza daca este necesar pana in septembrie!
Așa este și planul.Adica cel mai devreme se vor apuca la anul pe vremea asta,unde se poate lucra fara închiderea circulației...Vor fi și transbordări, dar nu în iulie-august...
@@mariusnicolae300 De ce nu incep anul acesta ? Santierele feroviare lipsesc cu desavarsire , maxim 2 -3 importante..... dar si acelea cu intarzieri de ani de zile
@@ovidiumoro5470 Probleme cu licitație, a fost contestat ceva din caietul de sarcini care ar fi fost greșit întocmit de cei de la Palat...Până se reia procedura se face iarnă, judecătorii sunt in vacanta până în septembrie...
@@mariusnicolae300 cunosti subiectul mai amanuntit ? Exista o initistiva locala ,sustinuta de un consilier judetean USR , ca linia sa fie prelungita dincolo de Mangalia ... pana la Vama Veche, 2 mai ... ar fi cale ferata acolo dar abandonata?
@@ovidiumoro5470 Exista, dar permite-mi să mă abțin...Acum câțiva ani un politician de prin Moldova s-a dus în China pe banii poporului sa vorbeasca printre altele și construcția unei linii de mare viteză între Iași și București...De aici și abținerea mea in ceea ce privește visele politicienilor in campanie.Hai sa vedem realizată întâi Mangalia-Agigea și apoi sa avem timp de poveștile politrucilor...
👍👍👍👍👍👍👍👍👋👌
Nu ai spus in videoclip cat ai platit biletul Constanta Arad
Tomis express Brasov Constata??
Si cat va dura electrificarea? Spre Mangalia 😮😮
Se spune 2-3 ani, acum ramane sa vedem.
Toalete ca la ATC multi nu au acasa,probabil de aceea de multe ori nu se pastreaza curat!
Sa bage și la noi în tara
Vreau un video cu trenul 1981 Bucuresti-Mangalia te rog❤🎉😢
Oww ce multa întârziere a avut ce sa întâmplat?🤔
Lasa ca asta nu e mult, vezi sezonierul CFR de Mangalia - Oradea. 3-4 ore intarziere, peste cele 19 ore programate.
Constanta - Mangalia nu se va electrifica niciodata.. nu este posibil datorita arcului electric care se produce langa lacul techirghiol.
Cum adică arc electric care se produce lângă lac!? Ce vrei sa spui?
Ba se va electrifica. Problemele tehnice se vor rezolva. Restul sunt doar povesti.
@@VALTERPATRICKOFFICIAL basme multe a românilor! Nu e interes momentan!
@@VALTERPATRICKOFFICIAL Mai degrabă problemele ce țin de organizarea licitației și de indolența din CFR și MT.Deja sunt întârzieri din cauze birocratice....
La international nu am prins niciodată ceva modernizat..
Pe internaționale sunt tot vagoane Astra, dar mai vechi.Modelul este același...
La mulți ani!
Mersi frate
La mulți ani