@@ВасилийКошелев-к6н Buick это же как раз GM. Там идет подразделение по «ценовому» сегменту авто (в то время по крайней мере), самый низ-Chevrolet, Buick /Pontiac подороже, а верхушка Cadillac. Если заглянуть внутрь fleetwood brougham,в Солярис вы больше не сможете сесть, рвотный рефлекс будет на молекулярном уровне 😂 Говорю не просто так, есть с чем сравнивать, обожаю Олд АА, и были у меня в пользовании, сейчас кусаю локти и ищу достойный аппарат, но либо цена несоизмерима состоянию, либо убитые дрова. Цените свои авто друзья, на подобных машинах можно проездить и всю жизнь, не напрягаясь и не чувствуя какую-то «ущемленность» или банальность. Всем добра
Классной эта машина была в 1993году! и по американским дорогам, зимой на гололеде она может легко улететь, в случае резкого торможения, +дикий расход естественно цена в таком состоянии думаю 2млн и получается нахер такая машина нужна? она выйдет дороже чем мерседес, вольво годов 2005-2010. мягкие диваны это отлично согласен, и все остальная роскошь тоже.
Еще один плюс и он же минус в раме! рама это хорошо, но при среднем-сильном дтп удар не рассеивается как в безрамных современных машинах. а это значит что восстановить геометрию будет невозможно и замена рамы не выгодна по деньгам. подушек безопасности если не ошибаюсь - нет? или может одна на руле. передняя морда -дизайн невнятный, зад -форма холодильника, бампера не спрятаны в кузов
у меня 1996г.Collectors edition мотор V8 Lt 1
260 hp.
Аппарат конечно же супер 👍👍 береги его и он твоим детям ещё послужит!!!
Шик конечно!!!!!!после их салонов....другие не воспринимаешь!!!эти бьюики самый жир!¡!
Линкольн с Кадиллак тоже классные салоны 👍👍
@@ВасилийКошелев-к6н Buick это же как раз GM. Там идет подразделение по «ценовому» сегменту авто (в то время по крайней мере), самый низ-Chevrolet, Buick /Pontiac подороже, а верхушка Cadillac. Если заглянуть внутрь fleetwood brougham,в Солярис вы больше не сможете сесть, рвотный рефлекс будет на молекулярном уровне 😂
Говорю не просто так, есть с чем сравнивать, обожаю Олд АА, и были у меня в пользовании, сейчас кусаю локти и ищу достойный аппарат, но либо цена несоизмерима состоянию, либо убитые дрова. Цените свои авто друзья, на подобных машинах можно проездить и всю жизнь, не напрягаясь и не чувствуя какую-то «ущемленность» или банальность.
Всем добра
Такая резина (с белой вставкой ) редкость на сегодняшний день...
Классный аппарат
Супер машина 🇺🇸👍👍👍👍
Шикарный аппарат!!! Интересно сколько кушает? У сына Форд Таурус 96-го года, тоже бомба!!! Расход 11-15 литров.
Около 20 литров
Классной эта машина была в 1993году! и по американским дорогам, зимой на гололеде она может легко улететь, в случае резкого торможения, +дикий расход естественно цена в таком состоянии думаю 2млн и получается нахер такая машина нужна? она выйдет дороже чем мерседес, вольво годов 2005-2010. мягкие диваны это отлично согласен, и все остальная роскошь тоже.
Эх, если бы не дети и ипотека. Достойный агрегат за реалистичные деньги.
Выплатил ипотеку? Грязначатый
Еще один плюс и он же минус в раме! рама это хорошо, но при среднем-сильном дтп удар не рассеивается как в безрамных современных машинах. а это значит что восстановить геометрию будет невозможно и замена рамы не выгодна по деньгам. подушек безопасности если не ошибаюсь - нет? или может одна на руле. передняя морда -дизайн невнятный, зад -форма холодильника, бампера не спрятаны в кузов
Подушки там есть
Классная машина. Внешне очень хороша. Владельцу большое уважение. Универсал у этой модели просто пушка. Ценник конечно кусается.
Универсал конечно это Шевроле Кэприс со значком Бьюик а так да
Больше видео про Американскую ( и не только) автоклассику у меня на канале t.me/fullchromez
Продаётся?)