Приветствую всех! Ничего страшного, все приобретают опыт с первой модели! Не приобретают опыт те, кто забрасывает и переходит на лёгкие покатушки, то-есть Электро!😁 Калильные двигатели - это упорство, изучение и опыт опыт и опыт.
У меня тоже есть интересная история про знакомство с нитрой. Катать начал где-то в октябре. Очень затянуло. Были свои проблемы, естественно )) Даже вот канал создал, хотел заморочиться, видосики выкладывать. В итоге выложил одно видео и как-то на этом всё и потухло. Но нитрой всё так же увлекаюсь. На оригинальном топливе, кстати, практически не ездил. Всё время смесь изопропила с касторкой и около 10-20% покупное топливо. Последний месяц где-то катаю на смеси этанола технического, касторки и 10-20% покупного топлива. Иногда покупное вообще не добавляю (если на улице сухо, а-то снегом закидывает цилиндр и моторчик начинает очень плохо тянуть, что я только не делал со смесью...). Кстати, хочу сказать, что вы были не правы по поводу метил-этилового эфира. Он получается только если использовать серную кислоту в роли катализатора. На данный момент больше месяца отъездил на этаноле техническом и всё ок. А вот с изопропилом всё-таки есть какая-то реакция... Резинки усохли... за те два (или около того) месяца, перестала держаться главная топливная игла, пришлось уже фум ленту мотать на винт, что бы не выпадал. Хотя на изопропиле двигатель работает ровнее, чем на этаноле. Возможно связано со свечой. Там N3 установлена. Странно, что за 8 литров топлива она не умерла до сих пор.
Приветствую всех!
Ничего страшного, все приобретают опыт с первой модели! Не приобретают опыт те, кто забрасывает и переходит на лёгкие покатушки, то-есть Электро!😁 Калильные двигатели - это упорство, изучение и опыт опыт и опыт.
Спасибо большое, очень ценная информация по богатой смеси, до этого видео ролика мне казалось что в богатой смеси нет ничего критичного
Наконец-то новое видео. Как раз то что я хотел)
Спасибо за видео, ждем ещё)
У меня тоже есть интересная история про знакомство с нитрой. Катать начал где-то в октябре. Очень затянуло. Были свои проблемы, естественно )) Даже вот канал создал, хотел заморочиться, видосики выкладывать. В итоге выложил одно видео и как-то на этом всё и потухло. Но нитрой всё так же увлекаюсь. На оригинальном топливе, кстати, практически не ездил. Всё время смесь изопропила с касторкой и около 10-20% покупное топливо. Последний месяц где-то катаю на смеси этанола технического, касторки и 10-20% покупного топлива. Иногда покупное вообще не добавляю (если на улице сухо, а-то снегом закидывает цилиндр и моторчик начинает очень плохо тянуть, что я только не делал со смесью...). Кстати, хочу сказать, что вы были не правы по поводу метил-этилового эфира. Он получается только если использовать серную кислоту в роли катализатора. На данный момент больше месяца отъездил на этаноле техническом и всё ок. А вот с изопропилом всё-таки есть какая-то реакция... Резинки усохли... за те два (или около того) месяца, перестала держаться главная топливная игла, пришлось уже фум ленту мотать на винт, что бы не выпадал. Хотя на изопропиле двигатель работает ровнее, чем на этаноле. Возможно связано со свечой. Там N3 установлена. Странно, что за 8 литров топлива она не умерла до сих пор.
Подскажите пожалуйста название смазки для подшипников для двигателя.
В моём городе нет ничего
@@ФедорЧерезов-с7ь не нужно смазывать подшипники в двигателе. Они смазываются маслом из топлива.
Я новенький в этом деле. Только изучаю. Спасибо. 🤝
@@nitroman4.6 За ваши видосы большое спасибо. Только можно будет вас попросить всякие хорошие смазки названия показывать ближе. Спасибо.
@@ФедорЧерезов-с7ь хорошо , учту. Спасибо за тёплые слова )
А подскажите пожалуйста. На холостых из трубы должно топливо вылетать немного?
Здравствуйте. В вк есть группа. Название такое же как и этого канала. Пишите туда ) рады будем помочь )
@@nitroman4.6 спасибо