Génial de t’avoir eu sur cette dernière course du WEC 2023 😁 très bel hommage aux GTE et merci d’être passé nous voir ! C’était très sympa d’enfin te rencontrer ! Chouette casquette sur la conclusion 😜
On vous attends l'année prochaine en WEC ! Content que l'appel soit passé en termes de pilote ranking et que vous ayez gardé la possibilité de garder votre équipe l'année prochaine ! Cette année la première victoire en course, l'année prochaine première victoire en championnat.. ? J'espère que Doriane aura un volant en WEC aussi..
Merci Depielo de nous avoir fait suivre cette très belle discipline du sport auto. Je suis aussi triste de voir partir cette magnifique catégorie gte qui nous ont fait tellement vibrer lorsque la catégorie reine était tellement monotone. Et oui , moi aussi je donne une spéciale dédicace à cette fameuse 911 RSR qui m'a déjà fait verser une larme en l'entendant arrivé à Mulsanne et partir vers Indianapolis pleine balle...quel moteur d'anthologie 😥🙏🏻
Pour avoir approché les GTE aux ELMS du Castellet cette année. Être proche de la RSR au parc fermé/grid s'est.. Incroyable. J'en avais presque le souffle coupé tellement on sent que la puissance de la Porsche est présente et nous écraserait presque par son aura. Vraiment j'aime tellement cette caisse !
Ça rappelle des souvenirs des 24h cette année ! 😊 Quel honneur d'avoir été présent cette année pour la 100ème de l'épreuve et la dernière pour les GTE 😇
Je confirme pour la 911 RSR, j'ai eu la chance de l'entendre en ELMS au Paul Ricard cette année, elles vont nous manquer ces GTE... Félicitations au cadreur et au monteur c'est une belle vidéo !
25:55 cette image avec le mec de corvette qui vient applaudir les irons dames (qui étaient leurs principaux rival) c'est quelque chose qu'on ne verra jamais en F1
Superbe vidéo, merci PO de nous partager ça, tu nous as emmené dans tout les recoins du circuit et c'était grave plaisant. Le moment "Audio up" m'a mis des frissons je ne peux pas le nier... Au revoir les GTE, bonjour les GT3 !
Merci beaucoup pour ce vlog, les plans b-roll sont très qualitatifs, les sujets abordés sont super intéressants, le fait de pouvoir voir les coulisses, et surtout cette petite jersey pendant le podium. Ça régale. Merci ❤
Quel plaisir de te voir faire des vidéos sur le WEC ! De loin mon championnat préféré ! Tout est incroyable, les voitures, les prises de vues, le montage ! Tout simplement Merci.
Super vidéo j'ai adoré (comme toujours), ça fait vraiment plaisir que tu te penches sur le WEC. VLOG parfait ! Et merci pour le live, il est incroyable !
Merci de me faire rêver Depielo, merci de me faire voyager avec toi, merci de ton travail, c’est mon rêve de toucher un jour au sport auto et d’y trouver ma passion, mais en attendant je vis ce rêve grâce à des gens comme toi.
Trop fortes les filles , iron dames ainsi que Dorian et Lilou , que j'espère dans l'hypercar pour entrer dans la légende. Merci BG , c'était une super vidéo.
L'ambiance F1 et endurance sont à des années lumières l'une de l'autre. Une très tournée vers l'image le "show" avec des infrastructures pas possible où tout est cloisonné fermé un ponion invraisemblable et de l'autre une ambiance beaucoup plus décontracté, à la bonne franquette, on est là pour faire la course pas besoin de faire de chichi, ouvert à tous qui plus est Rien que le fait que depielo soit dans les paddocks, dans la pitlane discute avec les pilotes comme peuvent le faire tous les fans présents sur place montre à un tout autre état d'esprit de la compétition
La chance d’avoir le paddock aussi vide ! Quand j’étais aux 6h de Fuji en septembre le pit walk était assez blindé, c’était pas évident d’aller voir les pilotes comme ça
Incroyable a quel point le Paddock Pass donne accès proche des voitures ! J’ai pris le billet avec Paddock Pass pour le Mans 2024, j’ai si hâte de le vivre comme dans cette vidéo
Superbe cette vidéo 🤩 Trop content pour les Iron Dames. Dernière course de la RSR et elles claquent la victoire. Trop bien. 🥰 Elle va manquer cette RSR 😢 PS : La bière, (et le pain) ça fait pousser le ventre 😜🤣
@depielo sur la 911 RSR le fait qu'ils aient bougé le moteur de place c'est pas que pour avoir un peu plus de place pour le diffuseur c'était surtout pour avoir un meilleur équilibrage des masses sur la voiture pour la rendre plus efficace
Fantastique cette vidéo, le wec est tellement plus attrayant que la F1 ! Merci de nous faire vivre tous ça ! Sa donne envie d'aller sur les autres meeting que celui du mans !
anecdote j'ai pu passé un weekend avec la team WRT a spa pour la GT et j'ai pu rencontrer Valntino Rossi c'est un gars super sympa. Sinon super vidéo cool de voir un eput autre chose que de la F1. D'ailleurs livre bien reçu hâte de pouvoir le lire.
Interro surprise. A 21:08 combien de hochement de tête à fait Depielo ? 😂 Vidéo au top comme toujours, ton implication et ton immersion sont vraiment bien transmises. Les séquences de courses sont magnifiques 🥰🥰🥰
sympa cette immersion, par contre il aurait fallu filmer les feux AR de l'alpine de nuit et un peu plus de Peugeot, si possible avoir des explications sur leur concept aero et les modifs a venir
La vidéo est incroyable et ne peut que donner envie aux nouveaux de suivre le wec. Simple question, quel à été le matos utilisé pour les plans avec les voitures, car c'est impressionnant
Faut être honnête la 9X8 c'est la seul qui pour moi a relevé le défi Hypercar ou on reconnais vraiment la marque et ça change énormément des LMP1 qu'on avait depuis un peu avant le come back du WEC
Félicitations aux Iron dames! J'espère vraiment qu'elles vont inspirer le sport auto et permettre une évolution des mentalités! Corrigé moi si je me trompe mais sir les 911 RSR c'est un 6 a plat en position centrale, pas en porte-à-faux non? Contrairement à la 911 gt3 qui est plus proche du modèle de série et est bien en position arrière.
on peux dire merci a Deborah Mayer pour avoir mis en place cette team. (qui est composé d'un maximum de femmes aussi dans le staf technique.) et j'ai bien l'impression que cette 911 RSR rose était la GT la plus populaire, au vue du nombre de fois ou j'ai vue les gens réagir positivement en la voyant passé au mans, au nombre de commentaire possitif que je vois a propo de cette voiture. de ce que je vois le publique est très heureux de les voir là. maintenant c'est aux sponsor et équipe de comprendre qu'elle sont aussi forte que les hommes pour peux qu'on leur laisse leur chance et que, tant qu'elle sont très minoritaire, avoir une femme dans une équipe c'est aussi avoir un peux plus de visibilité, ce pourquoi les sponsor paye.
La vidéo est top. Du coup quelles sont les voitures que nous auront en gt3 l’an prochain? Parce que la gt qu’est ce que ça donnait comme bataille en piste que ce soit en gte ou gte-am. C’était beau à voir et à entendre. Je suis manceau par mon père et j’ai des souvenirs de gosses d’entendre les corvettes se la donner depuis la maison où je logeait pendant les 24h. C’était tout bonnement fantastique!
L'année prochaine : Corvette, Aston, Ferrari, Porsche, BMW, Lexus, McLaren, Ford et Lamborghini (si il reste des places, le dernier spot devrait aller à Audi)
Tellement triste, on entendra plus ces fabuleux moteurs qui hurlent (surtout les 911 RSR, my beloved) après je comprends ça coûtais bien bien chère et faut du changement. Pareil pour les LMP2 c'est con parce que ça permettais à beaucoup de participer au WEC. le retrait du GTE c'est comme avec le DTM, on perd des voitures incroyable mais oui devenu très chère
Est-ce que tu pourrais sortir le livre en librairie ou sur la fnac ou Amazon car mes parents n'ont pas voulu que je l'achète car il ne connaissait pas le site. Sinon super vidéo comme d'habitude merci à toi pour ton investissement.
C'est un peu triste, j'adorais cette catégorie. C'était toujours la bagarre, aucun temps mort et surtout des passes d'armes souvent musclées. Avec les LMP2, les catégories GTE AM et GTE PRO ont apportés du spectacle et de l'intérêt aux 24 heures du Mans sur les années de vache maigre du plateau. Avec la réduction drastique du nombre de LMP2 pour faire de la place aux hypercars qui arrivent par wagons, j'espère que cela ne signera pas la disparition des gentlemen drivers en endurance dans les années qui viennent. C'est tout de même eux et les écuries privées qui ont portés l'épreuve à bout de bras quand beaucoup de grands constructeurs la snobaient pour aller faire banquette en F1. J'espère que l'ACO se souvient d'où elle revient et à qui elle doit la résilience de cette course mythique.
10:18 Ohlala terribles images, tellement d'occasions de l'emporter M. Depielo, ton adversaire du jour a su exploiter ces erreurs pour arracher le nul !
Ouais je trouve ça dommage que les GTE disparaissent, après c'est peut-être un mal pour un bien. J'ai cru comprendre que les GTE n'étaient pas si différentes des GT3, juste les pneus qui sont beaucoup plus performants
Oui la GTE à un peu plus d'appui que les GT3 et la bride moteur un peu moins restrictive mais oui globalement ce sont les mêmes. Les constructeurs engagés dans les deux catégories comme Ferrari ou Aston proposent des packs aux équipes pour passer la voiture d'une catégorie à l'autre sauf Porsche parce que les deux voitures n'ont rien à voir.
les pneu sont different, mais rien n'exclu que les GT3LM monte des pneux spécifique. l'une des grosse difference c'est l'aero. mais la plus grosse différence, et celle qui fait le changement, c'est le prix. aujourd'hui toutes les grandes compétition GT sont en GT3, gtworld challenge, DTM, WEC IMSA, ADAC, parce que, pour ce niveau de performance, les prix sont imbattable.
Les GTE sont surtout presque des proto, absolument tout est réglable elles sont super pointues. Elles se prennent 5sec au tour à Spa les GT3 par des GTE.
Ca va être un copié-collé des autres courses.. (Max lève le pied pour éviter le ridicule) Dépassements soporifiques sur DRS.... C'est pas le genre besoin d'être hyper-pilote.. Désolé, mais plus ca va moins c'est intéressant. Liberty Media a que le fric en tête. Ca marche juste parce que les ''fans nouveaux'' ne comprennent rien a la mécanique.
Génial de t’avoir eu sur cette dernière course du WEC 2023 😁 très bel hommage aux GTE et merci d’être passé nous voir ! C’était très sympa d’enfin te rencontrer !
Chouette casquette sur la conclusion 😜
Félicitations pour ta/votre victoire pour cette finale du WEC et des GTE. Fier de ma compatriote 😉
Bonne chance pour la reprise avec les GT3.
Allez lâche nous l'info, vous serez en WEC avec la Huracan GT3 Evo en Iron Dames non ? 😁😁😁
On vous attends l'année prochaine en WEC ! Content que l'appel soit passé en termes de pilote ranking et que vous ayez gardé la possibilité de garder votre équipe l'année prochaine !
Cette année la première victoire en course, l'année prochaine première victoire en championnat.. ?
J'espère que Doriane aura un volant en WEC aussi..
Merci Depielo de nous avoir fait suivre cette très belle discipline du sport auto. Je suis aussi triste de voir partir cette magnifique catégorie gte qui nous ont fait tellement vibrer lorsque la catégorie reine était tellement monotone. Et oui , moi aussi je donne une spéciale dédicace à cette fameuse 911 RSR qui m'a déjà fait verser une larme en l'entendant arrivé à Mulsanne et partir vers Indianapolis pleine balle...quel moteur d'anthologie 😥🙏🏻
Tellement fier des Iron Dames 💪 ❤ je suis fan de Sarah Bovy depuis des années et c’est le feu de voir ses résultats 🔥 merci de l’avoir interviewé !
Pour avoir approché les GTE aux ELMS du Castellet cette année. Être proche de la RSR au parc fermé/grid s'est.. Incroyable. J'en avais presque le souffle coupé tellement on sent que la puissance de la Porsche est présente et nous écraserait presque par son aura. Vraiment j'aime tellement cette caisse !
Ça rappelle des souvenirs des 24h cette année ! 😊 Quel honneur d'avoir été présent cette année pour la 100ème de l'épreuve et la dernière pour les GTE 😇
" Ce V6 à plat" Merci depielo !
Mes oreilles ont saignés 😂
Je confirme pour la 911 RSR, j'ai eu la chance de l'entendre en ELMS au Paul Ricard cette année, elles vont nous manquer ces GTE... Félicitations au cadreur et au monteur c'est une belle vidéo !
On a du s'y croiser ! :D Quelle dinguerie les GTE !
25:55 cette image avec le mec de corvette qui vient applaudir les irons dames (qui étaient leurs principaux rival) c'est quelque chose qu'on ne verra jamais en F1
Les plans sont magnifiques big up au cadreur ! Et merci de mettre la lumière sur l'endurance ça fait plaisir de voir que ça intéresse de + en +
Superbe vidéo, merci PO de nous partager ça, tu nous as emmené dans tout les recoins du circuit et c'était grave plaisant.
Le moment "Audio up" m'a mis des frissons je ne peux pas le nier...
Au revoir les GTE, bonjour les GT3 !
Merci beaucoup pour ce vlog, les plans b-roll sont très qualitatifs, les sujets abordés sont super intéressants, le fait de pouvoir voir les coulisses, et surtout cette petite jersey pendant le podium. Ça régale.
Merci ❤
Quel plaisir de te voir faire des vidéos sur le WEC ! De loin mon championnat préféré ! Tout est incroyable, les voitures, les prises de vues, le montage ! Tout simplement Merci.
Super vidéo j'ai adoré (comme toujours), ça fait vraiment plaisir que tu te penches sur le WEC. VLOG parfait ! Et merci pour le live, il est incroyable !
Merci de me faire rêver Depielo, merci de me faire voyager avec toi, merci de ton travail, c’est mon rêve de toucher un jour au sport auto et d’y trouver ma passion, mais en attendant je vis ce rêve grâce à des gens comme toi.
Trop fortes les filles , iron dames ainsi que Dorian et Lilou , que j'espère dans l'hypercar pour entrer dans la légende.
Merci BG , c'était une super vidéo.
Cette vidéo m'a fait tomber amoureux d'un sport que j'aime déjà, merci P.O
L'ambiance F1 et endurance sont à des années lumières l'une de l'autre. Une très tournée vers l'image le "show" avec des infrastructures pas possible où tout est cloisonné fermé un ponion invraisemblable et de l'autre une ambiance beaucoup plus décontracté, à la bonne franquette, on est là pour faire la course pas besoin de faire de chichi, ouvert à tous qui plus est
Rien que le fait que depielo soit dans les paddocks, dans la pitlane discute avec les pilotes comme peuvent le faire tous les fans présents sur place montre à un tout autre état d'esprit de la compétition
La chance d’avoir le paddock aussi vide ! Quand j’étais aux 6h de Fuji en septembre le pit walk était assez blindé, c’était pas évident d’aller voir les pilotes comme ça
Incroyable a quel point le Paddock Pass donne accès proche des voitures ! J’ai pris le billet avec Paddock Pass pour le Mans 2024, j’ai si hâte de le vivre comme dans cette vidéo
C’est vraiment cool que tu montre le wec !
Merci , génial ! Il m'a personnellement manqué une rencontre entre Dorianne Pin et Anna , dommage ! Bonne continuation , cordialement , Joe
Superbe cette vidéo 🤩
Trop content pour les Iron Dames.
Dernière course de la RSR et elles claquent la victoire. Trop bien. 🥰
Elle va manquer cette RSR 😢
PS : La bière, (et le pain) ça fait pousser le ventre 😜🤣
Les photos et les prises caméra sont absolument incroyable
Livraison du livre aujourd'hui + vidéo WEC du PO, on est sur une masterclass
Superbe vidéo en inside du WEC , tu nous as régalé avec en bonus la victoire des Irons Dames 🎉 pour la der des GTE
@depielo sur la 911 RSR le fait qu'ils aient bougé le moteur de place c'est pas que pour avoir un peu plus de place pour le diffuseur c'était surtout pour avoir un meilleur équilibrage des masses sur la voiture pour la rendre plus efficace
trop chou l'interwu du début vraiment en détente sympa
j'ai vu en expo la 9x8, mais qu'elle est belle ! c'est impressionent de la voir en vrai surtout que je ne m'y attendais pas ^^
Fantastique cette vidéo, le wec est tellement plus attrayant que la F1 ! Merci de nous faire vivre tous ça ! Sa donne envie d'aller sur les autres meeting que celui du mans !
Magnifique ces plans des voitures, merci !
Super vidéos ! La D.A de ton VLOG est Parfaite !
Merci et bravo pour ce super reportage
On en redemande ...
Petite vidéo et livraison du livre 😁👌 superbe vidéo et superbe qualité le livre 😁 merci pour l'ouvrage j'aurai de la lecture pour la maternité 😁
anecdote j'ai pu passé un weekend avec la team WRT a spa pour la GT et j'ai pu rencontrer Valntino Rossi c'est un gars super sympa. Sinon super vidéo cool de voir un eput autre chose que de la F1. D'ailleurs livre bien reçu hâte de pouvoir le lire.
Peut-être ta meilleure vidéo. Pas vu le temps passé et des superbes images.
Je suis fier de notre pilote Belge! Voir une équipe Féminine se mettre dans le haut du classement c'est symbolique 🤩
Interro surprise. A 21:08 combien de hochement de tête à fait Depielo ? 😂
Vidéo au top comme toujours, ton implication et ton immersion sont vraiment bien transmises. Les séquences de courses sont magnifiques 🥰🥰🥰
😲😲😲🤩🤩🤩 merci a vous !!! La vidéo est magnifique, les images sont stylé !
Livre bien reçu , bravo il est magnifique et très complet 🤩
sympa cette immersion, par contre il aurait fallu filmer les feux AR de l'alpine de nuit et un peu plus de Peugeot, si possible avoir des explications sur leur concept aero et les modifs a venir
Les images sont INCROYABLES !
Par curiosité, avec quoi tu filmes sur ces évènements ?
Je ne suis pas du tout ces catégories, mais très content pour elles 🏆
22:37 Mama seigneur ! la poignée de main de giga Chad ! 🗿
Bravoo très belle vidéo !!
4:43 déjà vu ça => "bonjour je suis pilote" XD,
Bonne vidéo à tous 😉👌
Le fameux v6 a plat de la rsr 😅
La vidéo est incroyable et ne peut que donner envie aux nouveaux de suivre le wec. Simple question, quel à été le matos utilisé pour les plans avec les voitures, car c'est impressionnant
Faut être honnête la 9X8 c'est la seul qui pour moi a relevé le défi Hypercar ou on reconnais vraiment la marque et ça change énormément des LMP1 qu'on avait depuis un peu avant le come back du WEC
Salut merci pour cette vidéo au top! Tu vas au Mans cette année?
Félicitations aux Iron dames! J'espère vraiment qu'elles vont inspirer le sport auto et permettre une évolution des mentalités!
Corrigé moi si je me trompe mais sir les 911 RSR c'est un 6 a plat en position centrale, pas en porte-à-faux non? Contrairement à la 911 gt3 qui est plus proche du modèle de série et est bien en position arrière.
on peux dire merci a Deborah Mayer pour avoir mis en place cette team. (qui est composé d'un maximum de femmes aussi dans le staf technique.)
et j'ai bien l'impression que cette 911 RSR rose était la GT la plus populaire, au vue du nombre de fois ou j'ai vue les gens réagir positivement en la voyant passé au mans, au nombre de commentaire possitif que je vois a propo de cette voiture. de ce que je vois le publique est très heureux de les voir là.
maintenant c'est aux sponsor et équipe de comprendre qu'elle sont aussi forte que les hommes pour peux qu'on leur laisse leur chance et que, tant qu'elle sont très minoritaire, avoir une femme dans une équipe c'est aussi avoir un peux plus de visibilité, ce pourquoi les sponsor paye.
Le patron Valentino Rossi!!!! Cette chance j'ai pu l'observer une dizaine de fois au mans et a barcelone mais pas si pret helas...
911 rsr plus beau bruit de toute l'automobile confondu
la Mazda 787B rigole à côté
@@disjonkte_________ C'est un son différent et en vrai chacun ses goûts
L'edit est ouf
Super vidéo, petites larmes pour les GTE mais hate de l'année prochaine de voir ce WEC 2024^^ Au top merci depielo ^^
Rien à dire a part, Merci Enzo !
La vidéo est vraiment bien, j'ai une question c'est votre billet qui vous permet d'aller dans les stands comme ça en plus du pit walk et gridwalk ?
Pour rappel la corvette avait le moteur en position centrale avant et non à l avant
effectivement, après c'est un abus de langage acceptable, vue que tous les moteur avant sont en central avant.
La vidéo est top.
Du coup quelles sont les voitures que nous auront en gt3 l’an prochain?
Parce que la gt qu’est ce que ça donnait comme bataille en piste que ce soit en gte ou gte-am. C’était beau à voir et à entendre. Je suis manceau par mon père et j’ai des souvenirs de gosses d’entendre les corvettes se la donner depuis la maison où je logeait pendant les 24h. C’était tout bonnement fantastique!
L'année prochaine : Corvette, Aston, Ferrari, Porsche, BMW, Lexus, McLaren, Ford et Lamborghini (si il reste des places, le dernier spot devrait aller à Audi)
Pas de Mercedes ?
Masterclass
OFFICIEL ANNA ET DEPIELO SONT ENSEMBLE
Salut, question sûrement bête mais c’est quoi l’accréditation que tu avais pour ce weekend ?
Tellement triste, on entendra plus ces fabuleux moteurs qui hurlent (surtout les 911 RSR, my beloved) après je comprends ça coûtais bien bien chère et faut du changement. Pareil pour les LMP2 c'est con parce que ça permettais à beaucoup de participer au WEC. le retrait du GTE c'est comme avec le DTM, on perd des voitures incroyable mais oui devenu très chère
Est-ce que tu pourrais sortir le livre en librairie ou sur la fnac ou Amazon car mes parents n'ont pas voulu que je l'achète car il ne connaissait pas le site.
Sinon super vidéo comme d'habitude merci à toi pour ton investissement.
La 911 RSR est une superbe voiture, sauf qu'avec son moteur "central arriere" bas c'est plus une 911, c'est un "gros Cayman" 😅
Bravo ça change un peu de la f1
Tu a tjr tes deux bras ? 😅
Premier virage dans la BAL ce matin, beau boulot !👏👏👏
15:45 Oh bâtaaaaard, la chance 🤩🤩🤩
Ce soir, un livre et une vidéo de Depielo. 👍👌 L'intro d'Ana 😂
arretes la F1 et passe a 100% WEC/Imsa. c'est tellement interressant. on en veut plus !!!!
Bon. C'est quand que tu officialises avec Anna ?
C'est un peu triste, j'adorais cette catégorie. C'était toujours la bagarre, aucun temps mort et surtout des passes d'armes souvent musclées. Avec les LMP2, les catégories GTE AM et GTE PRO ont apportés du spectacle et de l'intérêt aux 24 heures du Mans sur les années de vache maigre du plateau. Avec la réduction drastique du nombre de LMP2 pour faire de la place aux hypercars qui arrivent par wagons, j'espère que cela ne signera pas la disparition des gentlemen drivers en endurance dans les années qui viennent. C'est tout de même eux et les écuries privées qui ont portés l'épreuve à bout de bras quand beaucoup de grands constructeurs la snobaient pour aller faire banquette en F1. J'espère que l'ACO se souvient d'où elle revient et à qui elle doit la résilience de cette course mythique.
Un V6 à plat dans la Porsche ?? 😂
Celui de 81 etait pas si mal nn plus avec 4 pilotes pour le titre !
elle vont etre remplacer par quoo les gte ?
Par des GT3, plus accessible financièrement pour les équipes. C'est celle qui font les 24h de Spa
@@boothill9187 ok merci
sympa :)
10:18 Ohlala terribles images, tellement d'occasions de l'emporter M. Depielo, ton adversaire du jour a su exploiter ces erreurs pour arracher le nul !
Les images … foutus frisson !
Niiiioonnnnn
Merci du suivre le WEC. C'est un championnat qui manque de visibilité !
911 RSR I'll miss you 😢
Ouais je trouve ça dommage que les GTE disparaissent, après c'est peut-être un mal pour un bien.
J'ai cru comprendre que les GTE n'étaient pas si différentes des GT3, juste les pneus qui sont beaucoup plus performants
Les packs Aero sont tout à fait différent, pareil pour la performance
Oui la GTE à un peu plus d'appui que les GT3 et la bride moteur un peu moins restrictive mais oui globalement ce sont les mêmes. Les constructeurs engagés dans les deux catégories comme Ferrari ou Aston proposent des packs aux équipes pour passer la voiture d'une catégorie à l'autre sauf Porsche parce que les deux voitures n'ont rien à voir.
les pneu sont different, mais rien n'exclu que les GT3LM monte des pneux spécifique.
l'une des grosse difference c'est l'aero.
mais la plus grosse différence, et celle qui fait le changement, c'est le prix.
aujourd'hui toutes les grandes compétition GT sont en GT3, gtworld challenge, DTM, WEC IMSA, ADAC, parce que, pour ce niveau de performance, les prix sont imbattable.
Les GTE sont surtout presque des proto, absolument tout est réglable elles sont super pointues. Elles se prennent 5sec au tour à Spa les GT3 par des GTE.
Aller... gainage et pas de discussion...lol
V6 a plat 😂
Des femmes gagnent une compétition auto mixte, bah alors les sexistes primaires? On vous entends moins là
Ca va être un copié-collé des autres courses.. (Max lève le pied pour éviter le ridicule)
Dépassements soporifiques sur DRS.... C'est pas le genre besoin d'être hyper-pilote..
Désolé, mais plus ca va moins c'est intéressant. Liberty Media a que le fric en tête.
Ca marche juste parce que les ''fans nouveaux'' ne comprennent rien a la mécanique.
Mauvaise vidéo