Caio, uma coisa que economiza no.modp esportivo é que o volante fica no modo mais pesado, com menos assistencia elétrica, e nesse caso economiza energia, outra coisa é a temperatura do ar cond, se vc colocar em 25 graus, agradável, ele gasta menos tambem....
Fala Caio! Excelente análise. Estava vendo um canal de um especialista em carro elétrico e um site chamado _Battery University_ que, quando em viagens, a melhor forma de aumentar a autonomia é usar o modo esporte e regeneração normal pra minima. Desta forma você permite o carro _rolar_ melhor e aproveitar a inércia, pois o objetivo seria chegar o mais longe possível. Isso está batendo com o teu relato. Estamos aprendendo muito e obrigado por compartilhar!!
Só uso regeneração baixa, que deixa o carro solto. Agora só ando no modo ECO, e notei que a bateria tá durando mais. Minha média EV tá dando 15.7 hwh/100km. De todo modo, piso muito, o ORA é um carro muito rápido e divertido, não dá pra ficar pensando em economia não. O negócio é curtir o carro, que é massa demais!
Toda vez que eu ligo o carro já vai direto pro modo normal e a direção no modo normal tbm. Tem como deixar pra sempre ficar no modo esportivo e direção conforto ou esportiva?
Essa do modo sport gastar menos pq vc acelera menos acho bem improvavel.. o ideal seria subir uma ladeira na velocidade X.. observar a potencia no painel e fazer de novo em um modo diferente... tenho quase certeza que a potencia sera a mesma.. apenas o curso no pedal que para o modo sport sera menor (menos pressionado)
Essa foi minha experiência usando o Sport na cidade no percurso que eu ado com muitas paradas, subidas e descidas! Mas se não faz sentido pra vc ok! Afinal só estou mostrando o meu dia a dia , não tem porque eu inventar né
Como disse no vídeo varia bastante e d e muitas variáveis !!! Mas no meu modo de dirigir , usando modo normal regeneração alta na cidade faço uns 380, e na estrada modo normal regeneração baixa faço uns 290-300 Mas eu nunca deixo acabar a bateria sempre carrego entre 10 a 20%
@@Luissantosutube ja peguei um chuvão pesado, na estrada de minas , caminhão passando e tudo! Na ocasião a chuva era muito forte, então estava andando de vagar! Mas não senti aquaplanar em momento algum! Carro muito no chão, pneu largo, acho que a bateria deve ajudar a manter o carro!!!
O ORA é um carro muito ruim para pegar medidas de média de consumo. Primeiro.. seu computador nao reinicia.. Segundo a media EV que fica la ninguem sabe com base em quantos Km que ela esta sendo calculada.. E com redação aos modos de condução eles só server para deixar o acelerador mais sensivel ou menos sensivel e nao reduzem a potencia do motor.
Oi Rafael! Td bem? E difícil achar medidas mesmo, mas na vdd vc consegue sim zerar seu trip b pra ver a distância e relacionar com a porcentagem da bateria que foi usada ou a kilometragem estimada sim! Se foi isso que vc quis dizer com reiniciar o computador ! Mas é possível você zerar o odômetro (trip b) e e relacionar com a variação do percentual de bateria e autonomia estimada! Já o cálculo que ele usa pra dar essa estimada realmente é um mistério kkkk Já sobre os modos de condução eu percebo muita diferença em arranque, conforto do volante e potência sim! Na minha percepção alguns ele segura mais a potência no arranque em outros entrega mais, em alguns ele performa melhor em alta velocidade, o volante fica mais rígido ou mais leve nas mãos, tem até o mesmo eco+ que vc não passa de 90km/h o ar fica bem menos potente , enfim!!! Nem todos os modos tem diferença e verdade mas pelo menos em uns 3 senti bastante
@@MeuOra03GT isso o eco+ chega a 87kmh.. e eu estava falando da média de consumo kwh/100km.. Eu já fiz média tbm calculando o Km e os % da bateria gasto.. mas não é preciso assim.. pois quando a bateria está cheia a porcentagem tende a cair mais rápido.. e quando está mais vazia tende a durar mais.. ontem mesmo liguei o carro com 15% e andei 12km até baixar para 14%.. então levando isso em conta ele rodaria de 600 a 1200km com uma bateria? Rs eu acho que não(lembrando que o meu é o skin).. o ideal mesmo era que pudesse reiniciar o CB kwh/100km ou que quando vc desligasse o carro ele mostrasse quanto kwh foram gastos no trajeto.. assim como o dolphin ou o volvo faz..
@@Rafa-qv8si entendi, pra mim esses dados não mudam muita coisa, por exemplo o dolphin de entrada toda vez que carrega mostra um máximo de kilometragem que não é real, é sempre o mesmo e nunca cos gruem fazer a kilometragem…. Pra mim o que muda é saber se consigo ir até tal lugar ou quantos dias rodo sem carregar, mas entendo que possa fazer falta pra quem gosta de dados e saber essas informações com exatidão ! Lembrando que bateria não significa que “cai rápido” mas não tem o mesmo poder de regeneração pra manter a saúde da bateria !
@@MeuOra03GT pior q eu gosto desses dados.. o que eu vou usar como base de quanto que gastei de energia será o carregador.. em breve terei um carregador em casa que mede quantos kwh passaram por ele..
@@Rafa-qv8si sim sim , muita gente gosta e acha importante mesmo! Acho bacana mas pro meu dia a dia não ligo não! Bom que vcs fazem a conta o nos mostra depois kkkkk
Caio, uma coisa que economiza no.modp esportivo é que o volante fica no modo mais pesado, com menos assistencia elétrica, e nesse caso economiza energia, outra coisa é a temperatura do ar cond, se vc colocar em 25 graus, agradável, ele gasta menos tambem....
Parabéns pelo seu conteúdo guri!
@@leandromanoel4797 brigado Leandro! 🙏🏽🙏🏽
Fala Caio! Excelente análise. Estava vendo um canal de um especialista em carro elétrico e um site chamado _Battery University_ que, quando em viagens, a melhor forma de aumentar a autonomia é usar o modo esporte e regeneração normal pra minima. Desta forma você permite o carro _rolar_ melhor e aproveitar a inércia, pois o objetivo seria chegar o mais longe possível. Isso está batendo com o teu relato. Estamos aprendendo muito e obrigado por compartilhar!!
Só uso regeneração baixa, que deixa o carro solto. Agora só ando no modo ECO, e notei que a bateria tá durando mais. Minha média EV tá dando 15.7 hwh/100km. De todo modo, piso muito, o ORA é um carro muito rápido e divertido, não dá pra ficar pensando em economia não. O negócio é curtir o carro, que é massa demais!
Um vídeo inteiro e não mostra a tela de autonomia do carro
Quando eu deixo na regeneração baixa, modo ECO, consigo chegar até 12,5. Mas minha média tem variado de 3 a 3,8 aqui em Brasília.
@@Robertomedicina seu consumo está 3/100km?
@@MeuOra03GT desculpe 13!!
13 a 13,8
Rsrs
Erro de digitação
@@Robertomedicina kkkkk nossa já ia reclamar do meu ! Hauhaushau a
@@Robertomedicina mesmo assim tá top demais !!!
Toda vez que eu ligo o carro já vai direto pro modo normal e a direção no modo normal tbm. Tem como deixar pra sempre ficar no modo esportivo e direção conforto ou esportiva?
Não. Há a expectativa que uma atualização de software resolva isso.
Olá!!! Nosso amigo aqui em baixo já respondeu, e não tem como deixar gravado não.
Essa do modo sport gastar menos pq vc acelera menos acho bem improvavel.. o ideal seria subir uma ladeira na velocidade X.. observar a potencia no painel e fazer de novo em um modo diferente... tenho quase certeza que a potencia sera a mesma.. apenas o curso no pedal que para o modo sport sera menor (menos pressionado)
Essa foi minha experiência usando o Sport na cidade no percurso que eu ado com muitas paradas, subidas e descidas!
Mas se não faz sentido pra vc ok!
Afinal só estou mostrando o meu dia a dia , não tem porque eu inventar né
Com uma carga cheia, qual a média de consumo, 300, 350 ou 400?
Como disse no vídeo varia bastante e d e muitas variáveis !!!
Mas no meu modo de dirigir , usando modo normal regeneração alta na cidade faço uns 380, e na estrada modo normal regeneração baixa faço uns 290-300
Mas eu nunca deixo acabar a bateria sempre carrego entre 10 a 20%
o seu já está com quanto km rodados ?
Olá! O meu está com 9.300km
@@MeuOra03GT - vixe já estou em 10500km
@@AlexandreHakamada 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽 alguma observação já?
Comigo tá tranquilo ,
@@MeuOra03GT o carro é muito divertido - só sinto falta de um termometro para saber a temperatura externa kkk
@@AlexandreHakamada Nossaaa eu tbm tenho reclamado disso ma sem adaptei pergunta o pra SIRI
Balela total ser mais econômico modo modo sport
Assista aí meu vídeo em que andei uma semana no modo Sport!
E também se não acredita já não posso fazer nada!
Se pra mim funciona já me satisfaço
@@MeuOra03GT você teve que subir uma rua chovendo? Ele destraciona muito?
@@Luissantosutube ja peguei um chuvão pesado, na estrada de minas , caminhão passando e tudo! Na ocasião a chuva era muito forte, então estava andando de vagar! Mas não senti aquaplanar em momento algum! Carro muito no chão, pneu largo, acho que a bateria deve ajudar a manter o carro!!!
@@MeuOra03GT comprei um exatamente igual ao seu mas estou com receio pois moro em BH e aqui tem muitas ladeiras íngremes. Obrigado pela resposta!
@@Luissantosutube pode ficar tranquilo, vai perceber que ele controla mto bem!!!
O ORA é um carro muito ruim para pegar medidas de média de consumo. Primeiro.. seu computador nao reinicia.. Segundo a media EV que fica la ninguem sabe com base em quantos Km que ela esta sendo calculada..
E com redação aos modos de condução eles só server para deixar o acelerador mais sensivel ou menos sensivel e nao reduzem a potencia do motor.
Oi Rafael!
Td bem?
E difícil achar medidas mesmo, mas na vdd vc consegue sim zerar seu trip b pra ver a distância e relacionar com a porcentagem da bateria que foi usada ou a kilometragem estimada sim!
Se foi isso que vc quis dizer com reiniciar o computador !
Mas é possível você zerar o odômetro (trip b) e e relacionar com a variação do percentual de bateria e autonomia estimada! Já o cálculo que ele usa pra dar essa estimada realmente é um mistério kkkk
Já sobre os modos de condução eu percebo muita diferença em arranque, conforto do volante e potência sim!
Na minha percepção alguns ele segura mais a potência no arranque em outros entrega mais, em alguns ele performa melhor em alta velocidade, o volante fica mais rígido ou mais leve nas mãos, tem até o mesmo eco+ que vc não passa de 90km/h o ar fica bem menos potente , enfim!!! Nem todos os modos tem diferença e verdade mas pelo menos em uns 3 senti bastante
@@MeuOra03GT isso o eco+ chega a 87kmh.. e eu estava falando da média de consumo kwh/100km.. Eu já fiz média tbm calculando o Km e os % da bateria gasto.. mas não é preciso assim.. pois quando a bateria está cheia a porcentagem tende a cair mais rápido.. e quando está mais vazia tende a durar mais.. ontem mesmo liguei o carro com 15% e andei 12km até baixar para 14%.. então levando isso em conta ele rodaria de 600 a 1200km com uma bateria? Rs eu acho que não(lembrando que o meu é o skin).. o ideal mesmo era que pudesse reiniciar o CB kwh/100km ou que quando vc desligasse o carro ele mostrasse quanto kwh foram gastos no trajeto.. assim como o dolphin ou o volvo faz..
@@Rafa-qv8si entendi, pra mim esses dados não mudam muita coisa, por exemplo o dolphin de entrada toda vez que carrega mostra um máximo de kilometragem que não é real, é sempre o mesmo e nunca cos gruem fazer a kilometragem…. Pra mim o que muda é saber se consigo ir até tal lugar ou quantos dias rodo sem carregar, mas entendo que possa fazer falta pra quem gosta de dados e saber essas informações com exatidão !
Lembrando que bateria não significa que “cai rápido” mas não tem o mesmo poder de regeneração pra manter a saúde da bateria !
@@MeuOra03GT pior q eu gosto desses dados.. o que eu vou usar como base de quanto que gastei de energia será o carregador.. em breve terei um carregador em casa que mede quantos kwh passaram por ele..
@@Rafa-qv8si sim sim , muita gente gosta e acha importante mesmo! Acho bacana mas pro meu dia a dia não ligo não! Bom que vcs fazem a conta o nos mostra depois kkkkk
Versão GT tem muito frufru tentando dar um ar de esportividade que simplesmente não existe no ORA 03.
Concordo!