CARA PEMERIKSAAN / PENGUKURAN BLOK SILINDER (KEAUSAN, KEOVALAN & KETIRUSAN - PMKR KELAS XII
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- #otomodul #carapengukuranbloksilinder #keausan #ketirusan #keovalan #dialborgauge
1. Ketirusan sendiri merupakan bentuk keausan silinder bila dilihat dari bagian samping. Antara diameter silinder pada bagian atas dan pada bagian bawah akan terjadi ketidaksamaan ukuran sehingga bentuk silinder akan menjadi tirus. Besarnya perbedaan ukuran ini akan menunjukkan besarnya ketirusan yang terjadi pada silinder.
2. Keovalan, adalah bentuk keausan silinder mesin jika dilihat dari bagian atas. Silinder yang normal, pasti akan berbentuk lingkaran sempurna jika dilihat dari atas. Namun ketika terjadi keausan di salah satu sisi silinder, bentuknya pun menjadi lebih oval.
Makasih om atas Penjelasan nya, Karna tgl 16 Mulai ukk😅
Masa sih om
Mantap luar biasa ..
Pak Guru,..Njen niku pancen josss
Salam kenal, mohon izin ikut nyimak videonya. Sukses selalu trm ksh informasinya, smga ilmunya pa guru.
Kami dari Ciamis Jabar..
Monggo pak semoga bermanfaat
Salam dari kota cilacap
@@otomodul466
Barokalloh..
Kalau boleh tahu, SMK NEGERI CILACAP berapa ya Pa Guru?
Bukan pak smk swasta di cipari
@@otomodul466
Siip..
Boleh share lock ke e-mail saya pa guru?
Mantap
Terima kasih atas pencerahanya 👍
Mugi bermanfaat
Kalau kebengkokan atau melengkungnya blok silindernya mencapai 0,50 mm apa masih boleh dislep atau skrap mas.?
Punten pak izin tanya, kalo untuk hasil angka nya itu langsung dari alat dial borge atau hasil dial borge di tambah dengan diameter silinder yang diukur dengan jangka sorong pak?mohon dijawab 🙏
Hasil dial bor gauge + dengan ukuran settingan dial bor gauge
Semisal hasil pengukuran jangka sorong 75,65 maka dibulatkan menjadi 76 untuk kalibrasi dial bor gauge
Berarti semisalnya hasil pengukuran jangka sorong itu 76,00mm dan hasi dial indikator nya 00,10mm berarti 76,00+00,10=76,10mm begitu ya pak 🙏
Terimaksih atas penjelasannya pak 🙏
Maaf mau bertanya , kalau terjadi keovalan blok slininder di sebabkan oleh apa ya ?
Pak apakah ada standr di buku manual bookny untuk nilai tdk ratanya blok
Untuk kerataaan permukaan cylinder block 0,05mm
Kalau permukaan liner sama blok mesin apakah harus rata sama om, saya menemukan kasus linernya agak masuk ke dalam sikitar 0.10 mm apakah boleh seperti itu om, mohon pencerahannya terimakasih
Harus sama
Namun sesuai dg standart keausan mSing2 permukaan
Setahu saya type liner beda beda mas...
Jadi kemungkinan bisa jd beda type liner nya
Mampir ya
mas dapet 81, sekian itu darimana ya?
Bang bisa di copy PPT nya?🙏
kesimpulan nya bagaimana pak?
8:15, STD itu apanya ya pak guru?
Standart pabrikan
@@otomodul466 yg US 0.50 itu apanya ya pak?
Ini ada kelas berbayar nya?