не работает эта фигня про "в любой деревне найдется петя или вася который вам ее отремонтирует" - у них там очередь из своих. Попадал я так на 99ке при путешествии по РФ - в населенных пунктах в радиусе 70км все отказывали, либо задирали непомерные ценники - говорят "у нас своих тут очередь на месяцы расписана". В итоге в -20 зимой ночевка в авто, в ожидании буксира, и 400км буксиром до нормального города...
Владею 9кой 2003 года резвее солярисов передвигается и рулёжка очень нравится и это автомобиль по работе но держу её в достойном состоянии не покупать же хавал
У меня восьмёрка 1992 года и к стати тоже за 20, экспорт из Германии с люком, комплектация LS, всё хорошо не течёт, кроме порогов всё целое. Локеры прикручены на обычнае чёрные саморезы и ничего не гнилое. 😕 Стоит ли таких заморочек, если всё равно со временем всё начнёт подгнивать ? 🤔
У меня была 1988 г. в. Сгнило дно, крепления балки, продал за 25, ушла за неделю. Поспешил с покупкой взял считай не глядя. Сейчас с покупкой новой не спешу, машины таких лет брать не буду.
Длинно крылья машина гнила из-за пескоструя и небрежного обращения её хозяина ,у короткокрылой стоит "плавник" вот эта пластмассовая накладка она спасала машину в какой-то степени от пескоструя, нравится не нравится это дело каждого ,у самого ваз 2108 в таком цвете ,короткое крыло , со временем надоело купил длинное и перекрасил машину в белый ,машина у меня экспортная о чем говорит дополнительная табличка под капотом и таблички на английском языке ,не понимаю чем эта машина унылая ,для своих лет это был прорыв ,машина была очень даже современной и простой как молоток,да и сейчас она привлекает взгляды ,если конечно в хорошем состоянии,а не ведро с болтами,машина простая ,легка в обслуживании ,разберётся даже ребенок из такой машины можно сделать что угодно,масса тюнинга , машина хорошая и критиковать ,тыкать на её недостатки не стоит ,то что она гниёт и так далее,как ухаживали то и получили ,немцы гниют не хуже ,что уж говорить про китайцев ,а на этих машинах вырасло не одно поколение,легенда)
Это не экспортный вариант к сожалению. На центральной стойке между стеклами двери и задним боковым шильдик Лада. Должно быть LS. Двигатель 1,3. На экспорт шли 1.2 и дефорсированый 1.1 . Метал да, толстый. Сам владею 2109 тоже 1990 г.в, тоже белая, так же серые карты и черная торпедо, и короткое крыло и так же двигатель 2108 1.3 л. Только состояние по лучше вашей т.к из под деда - единого вледельца с завода. И кстати я так же с Питера как и Вы - судя по гос. номеру вашей ласточки. Правда еще заметил что у вас фары не сделаны в Чехословакии (страны которой сейчас нет так же как и СССР ))
10 лет назад была у меня е36... на драйве тогда сидел. www.drive2.ru/r/bmw/3_series/288230376151916613/ и уже тогда живых их было мало... не думаю что на сегодняшний день остались ещё живые 36, а если и есть, то думаю минимум от 300... ну и конечно она комфортнее чем 2108 в разы) а так за эти деньги, я бы взял 2112 трехдверку, четкая бричка...
Гниет кузов по черному . Особенно задняя дверь . И двигатель быстро выходит из строя . Сколько раз на трассе вставал глох движок. А у как тосол дымит . Как будто машина горит ...жопа А вот нексию взял потом . Это машина и служит уже 10 лет Срок 8 ке . машине 3 года после покупки новой конечно. ...потом из автосервиса не вылезете...
Все таки короткое крыло восьмерке подходит больше чем длинное.
У меня 1986 года , второй год стоит, сгнило крепление задней балки. Реэкспорт из Швеции. Стёкла тоже маде Шведен.
не работает эта фигня про "в любой деревне найдется петя или вася который вам ее отремонтирует" - у них там очередь из своих. Попадал я так на 99ке при путешествии по РФ - в населенных пунктах в радиусе 70км все отказывали, либо задирали непомерные ценники - говорят "у нас своих тут очередь на месяцы расписана". В итоге в -20 зимой ночевка в авто, в ожидании буксира, и 400км буксиром до нормального города...
Насчёт крыла длинного ты прав
Владею 9кой 2003 года резвее солярисов передвигается и рулёжка очень нравится и это автомобиль по работе но держу её в достойном состоянии не покупать же хавал
У меня восьмёрка 1992 года и к стати тоже за 20, экспорт из Германии с люком, комплектация LS, всё хорошо не течёт, кроме порогов всё целое. Локеры прикручены на обычнае чёрные саморезы и ничего не гнилое. 😕 Стоит ли таких заморочек, если всё равно со временем всё начнёт подгнивать ? 🤔
Отличный обзор!лайк.подписка.
Спасибо!
У меня была 1988 г. в. Сгнило дно, крепления балки, продал за 25, ушла за неделю. Поспешил с покупкой взял считай не глядя. Сейчас с покупкой новой не спешу, машины таких лет брать не буду.
У нас в Украине такая стоит +- 700,800 дол.
Длинно крылья машина гнила из-за пескоструя и небрежного обращения её хозяина ,у короткокрылой стоит "плавник" вот эта пластмассовая накладка она спасала машину в какой-то степени от пескоструя, нравится не нравится это дело каждого ,у самого ваз 2108 в таком цвете ,короткое крыло , со временем надоело купил длинное и перекрасил машину в белый ,машина у меня экспортная о чем говорит дополнительная табличка под капотом и таблички на английском языке ,не понимаю чем эта машина унылая ,для своих лет это был прорыв ,машина была очень даже современной и простой как молоток,да и сейчас она привлекает взгляды ,если конечно в хорошем состоянии,а не ведро с болтами,машина простая ,легка в обслуживании ,разберётся даже ребенок из такой машины можно сделать что угодно,масса тюнинга , машина хорошая и критиковать ,тыкать на её недостатки не стоит ,то что она гниёт и так далее,как ухаживали то и получили ,немцы гниют не хуже ,что уж говорить про китайцев ,а на этих машинах вырасло не одно поколение,легенда)
Это не экспортный вариант к сожалению. На центральной стойке между стеклами двери и задним боковым шильдик Лада. Должно быть LS. Двигатель 1,3. На экспорт шли 1.2 и дефорсированый 1.1 . Метал да, толстый. Сам владею 2109 тоже 1990 г.в, тоже белая, так же серые карты и черная торпедо, и короткое крыло и так же двигатель 2108 1.3 л. Только состояние по лучше вашей т.к из под деда - единого вледельца с завода. И кстати я так же с Питера как и Вы - судя по гос. номеру вашей ласточки. Правда еще заметил что у вас фары не сделаны в Чехословакии (страны которой сейчас нет так же как и СССР ))
Смотрите внимательнее кадр 1 минута 34 секунды, на стёклах написано где выпущены фары...
так посмотрел, думаю копить на ваз 2110))а то 8-ки какие то убитые...
100 процентов, и 2110 комфортнее
@@ERSHOFFCHANNEl у нас они за 50 тыс в среднем состоянии)
А что лучше восьмёра или Славута, вот думаю, первая будет, бюджет маловат?
Восьмерка/Девятка будет комфортнее, удобнее, ликвиднее
Спасибо за ответ)
Спасибо за обзор! Слушай, не подскажешь, что лучше взять как первый авто 2108 или bmw e36 (бюджет на бмв 120-150 тыс)
10 лет назад была у меня е36... на драйве тогда сидел. www.drive2.ru/r/bmw/3_series/288230376151916613/ и уже тогда живых их было мало... не думаю что на сегодняшний день остались ещё живые 36, а если и есть, то думаю минимум от 300... ну и конечно она комфортнее чем 2108 в разы) а так за эти деньги, я бы взял 2112 трехдверку, четкая бричка...
Бери восьмерку, засовывай туда 1.5 шеснарь и будет тебе счастье
Гниет кузов по черному . Особенно задняя дверь . И двигатель быстро выходит из строя . Сколько раз на трассе вставал глох движок. А у как тосол дымит . Как будто машина горит ...жопа
А вот нексию взял потом . Это машина и служит уже 10 лет
Срок 8 ке . машине 3 года после покупки новой конечно. ...потом из автосервиса не вылезете...
Здаров что за песня?
Alex Lacoste хай! Hensy - я буду пить и курить remix
Что за чехлы?
Повезло тебе за 20к такое ухватить
Да какой повезло это дрова
осталось только вложить в нее тысяч на 500 рубасов и можно будет ездить по городу не выглядя лютым бомжом.
😂😂😂
Что за музон братка?
✋Alex Lacoste хай! Hensy - я буду пить и курить remix
Она уже сгнила, для чего покупать этот металлалом просто деньги некуда делать 🤔
туповатая музычка при осмотре этого мотлаха уводит далеко...