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Gente a fiat depois que voltou a fazer carro bonito está imbatível... toro, strada, pulse, fastback... Na minha opinião, carros muito bonitos! Só o argo que parou no tempo por enquanto. Esse fastback nessa cor e versao... quem me dera!
Eu encomendei um Fastback Abarth porque tem vários diferenciais atrativos. No entanto, a versão Limited é muito bonita também, direcionada para quem prefere um estilo mais clássico. A Fiat tem caprichado no design de todas as versões do modelo. Realmente, também acho que a versão Limited deveria ganhar um novo nome.
Acho interessante falarem mal do que falta ,mas o que é bacana como multimídia top ,porta malas grande, rodas lindas ,freio de Estacionamento eletrônico, saída de ar traseiro e motorzão ninguém comenta. Um veículo muito bacana pelo que custa a concorrência deixa a desejar.
Ainda falta muito para esses pequenos fabricantes proporcionarem o consumidor um veículo de excelência? Na minha concepção faltam: freio a disco total, haste do capô, abertura do porta malas elétrico... entre outros detalhes para o veículo valer este preço. Nisso os elétricos estão dando um show de acessórios.
Eu comprei um Renegade Sport, 23/23, branco pérola. Fiquei super arrependido, deveria ter comprado o Fastback, mais moderno, mais bonito , mais bem acabado e as rodas são lindas. As rodas do Renegade Sport são horríveis, mata o carro..
Amigo, eu ia comprar um Renegade TrailHawk por causa da tração 4x4. Fiz test-drive e é um ótimo carro. Mas não resisti quando vi o interior do Fastback.. Acabei encomendando um esportivo Abarth!
@@PauloHenriqueVianna , excelente escolha, qdo comprei o meu Renegade Sport, fiquei tentado em pegar a versão S, mas não tive coragem em pagar quase R$ 180 mil, ainda mais q não utilizaria nem a metade dos equipamentos, não necessito tb da tração 4 X 4.
Fastback jamais será melhor acabado que o Renegade. O renegade tem construção mais robusta, painel emborrachado, encaixes melhores... Não tem comparação! O Fastback é sim bonito, apesar dos plásticos tem até um acabamento decente, mas para por ai.
@@thebombshellmale , o meu Renegade é a versão Sport, o acabamento é pífio , as rodas são horrorosas. Acredito q a versão longitude seja mais bem acabado, preço proibitivo .
@@thebombshellmale a proposta do Renegade é totalmente diferente do Fastback. No Renegade, você tem vidros amplos e iluminação em 360 graus; é um carro para estrada e para campo - inspira aventura. O Fastback é um coupé esportivo, todo escurinho por dentro - bom pra namorar no banco de trás.. Fiz test-drive nos dois; ambos são ótimos, mas a proposta é diferente!
@@trolandogame4096 Bom , tinha um Jeep Compass , troquei num HAVAL H6 , e espero nunca ser um pé rapado que vc de ser . Passar bem . Fiz apenas um comentário, pois estão cobrando caro num carro e oferecendo pouco. Paguei 260 k no meu carro , mas estou muito satisfeito
Até pouco tempo ninguém sabia a diferença , sempre dirigiu com freio a tambor e agora vem com esse papagaiada como o cara vai frear a 200 kk por hora!! Tive um i30 freio a tambor e hoje tenho disco nas 4 rodas e não vejo diferença alguma até pq não sou piloto de f1 ou aposto corrida
Desculpa meu amigo comprar HRV com esse carro, nem perca seu tempo só vende pq brasileiro dá valor no que ouve, Honda sempre foi desatualizado E capado
@@buisoares5383 Desculpa bacana, com os japoneses aconteceram o mesmo. Em 1990 FCM disse: Chevrolet, VW, Ford e Fiat não passam de carroça, e continuam.🔥
Comprei e já vendi, fiquei 5 meses com ele, muito gostoso de dirigir, mas muito ordinário. Por 156.000 é muito melhor comprar o novo Corolla XEi 2024, agora com painel digital e saída de ar traseira.
Pior besteira que fiz navida, foi comprar um desse. Pra vender, somente acendendo vela e fazendo promessa, nem a própria Fia aceita como troca em outro carro. Carro gastão demais.
Esse carro é muito feio. Tem de ter coragem pra comprar um carro desse, não tem nem freio a disco na traseira. O nivus o T-Cross muito mais carro e bonito.
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✅ Filmagem: iPhone 13 128 GB → amzn.to/3CqOkyQ
✅ Filmagem Test Drive: Go Pro Hero9 Black → amzn.to/43Mfnk8
✅ Edição: iPad (9ª geração) 64 GB → amzn.to/3CHq7Vr
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Tenho um versão limited 23/23, estou muito satisfeito com a compra, nada a reclamar. Parabéns pelo vídeo, muito completo.
Lindo o carro. Fiz o teste drive e nao resisti, comprei na hora.
Gente a fiat depois que voltou a fazer carro bonito está imbatível... toro, strada, pulse, fastback...
Na minha opinião, carros muito bonitos! Só o argo que parou no tempo por enquanto.
Esse fastback nessa cor e versao... quem me dera!
Eu encomendei um Fastback Abarth porque tem vários diferenciais atrativos. No entanto, a versão Limited é muito bonita também, direcionada para quem prefere um estilo mais clássico. A Fiat tem caprichado no design de todas as versões do modelo. Realmente, também acho que a versão Limited deveria ganhar um novo nome.
Acho interessante falarem mal do que falta ,mas o que é bacana como multimídia top ,porta malas grande, rodas lindas ,freio de Estacionamento eletrônico, saída de ar traseiro e motorzão ninguém comenta.
Um veículo muito bacana pelo que custa a concorrência deixa a desejar.
Eu compraria, simples assim!
Vídeo perfeito! 💪🏻💪🏻
VALEU JOVEMMM
Bancos lindíssimos nessa cor, mas suja só de olhar 😂😂. Ótimo vídeo como sempre, Higor!!👏👏
Verdade!! Obrigado 😃
É só mandar blindar o banco!
Fiz test drive-in e comprei na hora , lindo demais ❤
A função deste modelo é ser um fastback abarth porem discreto, por isso contem os logos do escorpião e as referências ao nome abarth
Ainda falta muito para esses pequenos fabricantes proporcionarem o consumidor um veículo de excelência? Na minha concepção faltam: freio a disco total, haste do capô, abertura do porta malas elétrico... entre outros detalhes para o veículo valer este preço. Nisso os elétricos estão dando um show de acessórios.
os elétricos estão dando um show de incêndio tb. pegam fogo que é uma beleza kkkkk. Nessa faixa de preço o fastback é imbatível.
Muito bonito. Duas estrelas no Latin NCap, mas bonito. Morre com estilo 😎
Kkkk, a fiat investe em tudo, menos segurança
Kkkkk😂
😂😂😂😂😂😂
Ihhh mesmo mimimi, já sei VW lovers
@@buisoares5383 VW 5 estrelas no LatinNCap 😎
Eu comprei um Renegade Sport, 23/23, branco pérola.
Fiquei super arrependido, deveria ter comprado o Fastback, mais moderno, mais bonito , mais bem acabado e as rodas são lindas.
As rodas do Renegade Sport são horríveis, mata o carro..
Amigo, eu ia comprar um Renegade TrailHawk por causa da tração 4x4. Fiz test-drive e é um ótimo carro. Mas não resisti quando vi o interior do Fastback.. Acabei encomendando um esportivo Abarth!
@@PauloHenriqueVianna , excelente escolha, qdo comprei o meu Renegade Sport, fiquei tentado em pegar a versão S, mas não tive coragem em pagar quase R$ 180 mil, ainda mais q não utilizaria nem a metade dos equipamentos, não necessito tb da tração 4 X 4.
Fastback jamais será melhor acabado que o Renegade.
O renegade tem construção mais robusta, painel emborrachado, encaixes melhores...
Não tem comparação! O Fastback é sim bonito, apesar dos plásticos tem até um acabamento decente, mas para por ai.
@@thebombshellmale , o meu Renegade é a versão Sport, o acabamento é pífio , as rodas são horrorosas.
Acredito q a versão longitude seja mais bem acabado, preço proibitivo .
@@thebombshellmale a proposta do Renegade é totalmente diferente do Fastback. No Renegade, você tem vidros amplos e iluminação em 360 graus; é um carro para estrada e para campo - inspira aventura. O Fastback é um coupé esportivo, todo escurinho por dentro - bom pra namorar no banco de trás..
Fiz test-drive nos dois; ambos são ótimos, mas a proposta é diferente!
Parabéns.
Freio a tambor na traseira eh mto mancada e esses bancos deveriam ser 100% de uma cor só, esse negócio de metade preto e metade branco eh muito tosco.
Lindo demais❤
Carro fantástico, só me falta é dinheiro
155 mil sem sensor de ponto cego e freio a tambor nas rodas traseiras?
O ruim que ficou com 1 estrela no LatinCrash car.
Carro lindo ❤
Um carro com esse valor sem freio a disco nas rodas traseiras é sacanagem!!!
Qual o ganho em metros com disco na traseira a uma velocidade de 120 km h ?
Agora todo mundo é piloto profissional 😂😂😂
E qual o seu carro? Aposto que nem a pastilha trocou ainda e quando troca coloca a Syl rsrs
@@trolandogame4096 Bom , tinha um Jeep Compass , troquei num HAVAL H6 , e espero nunca ser um pé rapado que vc de ser . Passar bem . Fiz apenas um comentário, pois estão cobrando caro num carro e oferecendo pouco. Paguei 260 k no meu carro , mas estou muito satisfeito
@@buisoares5383a pergunta nao é essa. Desce uma serra sentando o pé no freio e veja a magica acontecer.
Carro lindo, só acho muito grande as partes de plástico do paralamas e deveria ter freios a disco nas 4 rodas.
Qual seria o dispositivo para assistir vídeos com o carro em movimento. E se possível, televisão também. Você poderia enviar o link?
Ola. Esta aqui o link s.click.aliexpress.com/e/_DmXubMZ
A Fiat pecou em 2 coisas não colocar freios a discos traseiros e painéis soft touth cara num carro de mais de 100 k
Frente dele é mesma altura do tcross?
155 mil e ainda com freio a Tambor na rodas de tras??? Inimaginavel uma coisa dessas. E sem a camera 380 graus. Tô fora. Vai tapear outro.
Segundo a fiat o freio da frente aguenta o rojão kkkkkk
Se não me engano mesmo preço do Hrv aspirado, melhor ir de Honda.
380 graus??? Essa tecnologia é das boas hein kkkkkk
Até pouco tempo ninguém sabia a diferença , sempre dirigiu com freio a tambor e agora vem com esse papagaiada como o cara vai frear a 200 kk por hora!! Tive um i30 freio a tambor e hoje tenho disco nas 4 rodas e não vejo diferença alguma até pq não sou piloto de f1 ou aposto corrida
Desculpa meu amigo comprar HRV com esse carro, nem perca seu tempo só vende pq brasileiro dá valor no que ouve, Honda sempre foi desatualizado E capado
Com a chegada do BYD SONG L, este já era.😂
Carros diferentes, até outro dia todo mundo falava mal de carro Chinês, mas para falar mal do Fastback, elogiam o Chinês, vai entender.
@@buisoares5383 Desculpa bacana, com os japoneses aconteceram o mesmo. Em 1990 FCM disse: Chevrolet, VW, Ford e Fiat não passam de carroça, e continuam.🔥
As propostas são bem diferentes né...
Versão de luxo?? Banco de Palio, portal luva torto e freio a disco a tamborzão kk
Besouro caro d+😎
Seria melhor um aro 22 nas rodas
Um carrão bonito de primeira linha agora pq o motor é um ponto três vacilou no motor 😮
Motor 1.3 turbo, 185 cv, se você estiver falando de potência , é melhor do que todos os 2.0 aspirados disponíveis hoje!
A versão Limited by abarth deveria se chamar somente Limited, pronto.
Carro ta lindo, mas esse volante é muito feio. Destoa do resto.
Deus me livre esse banco claro. Só maluco.
Muito fraquinho..... Nada de mais pra esse valor compro carro bem mais top....
“Powered by abarth”
Esse não é a "versão" ABARTH... A
Comprei e já vendi, fiquei 5 meses com ele, muito gostoso de dirigir, mas muito ordinário. Por 156.000 é muito melhor comprar o novo Corolla XEi 2024, agora com painel digital e saída de ar traseira.
122 cavalos. Corola não sai do lugar!
@@adrianooliveira7700 kkk achei uma porcaria de troca rsrsrs melhor ter ficado com o Fiat rsrs
Ou você inventou essa situação ou tem mais de 60 anos, isso todo mundo notou.
@@TheusmaNorata kkkk
que merd@ de troca hein guerreiro.
Um carro de 150 mil com freio panelinha.
Pior besteira que fiz navida, foi comprar um desse. Pra vender, somente acendendo vela e fazendo promessa, nem a própria Fia aceita como troca em outro carro. Carro gastão demais.
Horrível essa jantes ‼️
Tb achei, trocaram a versão das rodas, agora ela está no impetus.
Fiat jamais
Esse carro é muito feio. Tem de ter coragem pra comprar um carro desse, não tem nem freio a disco na traseira. O nivus o T-Cross muito mais carro e bonito.
então compre o t cross ou nivus. eu gostei de todos que citou + o fast.
@@frostpv01 Ok. Tá certo !!!
Rodas feias, sou mais o impetus !!!
Questão de gosto...essas rodas combinam mais com o estilo dessa versão.
HR-V é melhor