Motor antigo mas com durabilidade.os novos turbo são descartáveis só este mês na minha oficina trocamos 4. esse aí chega aqui com mais de 300.000 km é perfeito motor top demais parabéns para Chevrolet
Sou taxista aqui em Recife e posso lhe dizer esse motor família 1 espetacular rodei quase 700 mil só trocando o óleo 🛢️ a cada 10 mil e fazendo todas as manutenções em dia vendi o carro e meu vizinho está com ele até hoje já está com 988 mil a única coisa que fez no motor foi trocar a junta de cima do motor que estava com um vazamento e só mais nada acerto na mira da Chevrolet usando um motor Jurássico mais muito confiável acertou no alvo a Chevrolet.
Achei um pouco caro para uma plataforma do Cobalt, motor do Corsa 1994 (não é do Monza, como muitos crêem) e painéis laterais idênticos desde o lançamento, ha 12 anos. Carro resistente (nao tem motor descartável ) e bom para quem roda muito.
Eu tenho uma Spin LT 2019 na qual adicionei vários opcionais por minha conta e digo que é um veículo Utilitário, resistente . Não vejo como este projeto possa se tornar um veiculo de luxo e o preço divulgado no site deverá prejudicar as vendas do produto. Pode-se notar nas opiniões dos internautas que o custo x benefício não está agradando . Mas, para o uso que tenho da Spin, uma vez que moro em área rural e preciso transportar algumas cargas, compraria outra da versão básica e a equiparia como fiz na que tenho. Não compraria outra Spín se o motor fosse 3 cilindros turbo. Farois de neblina é fundamental em todos os veículos e deveria vir de série. Na Spin que tenho, sinto particularmente como insuficiente a potência dos faróis .
Respeito a opinião de todos, mas esse motor mesmo sendo antigo, é um motor durável e sendo bem cuidado, não da problemas, eu particularmente se tivesse condições financeiras, compraria a spin, agora o motor da Tracker ou do Onix não vale merda, são motores de três cilindros com correia dentada banhada a óleo que é um verdadeiro BO. Eu tenho uma Zafira CD ano 2002 muito conservada e muito completa para a época em que foi fabricada, ela tem freios a discos nas quatro rodas, teto solar elétrico, direção com assistência elétrica, regulagem dos cintos de segurança para todos os passageiros, entre outros itens de fabrica da época. Sem contar o motor 2.0 que é muito resistente. E o meu próximo carro, se assim Deus nosso senhor Jesus Cristo permitir, será uma Tucson. Eu particularmente não ligo para o consumo de combustível, sou maís ter um carro confiável e potente do que esses carros com motor de geladeira, kkkkk quem quiser carro econômico, compra um Fiat uno.
Tive uma Spin 2014 LTZ automática. Excelente carro. Falando de espaço, estive numa época em São Gabriel da Palha-ES em um velório! Na hora do velório a luz local acabou, precisavam levar a morta para um lugarejo, cerca de 15Km. Só que ninguém tinha um carro, nem que fosse uma camioneta para transportar o caixão. Claro que sobrou para mim e fiz questão de não negar. Rebati os bancos, colocaram o caixão com a morta e lá fomos nós em cortejo para o local iluminado. Nunca me senti tão útil em toda a minha vida, foi uma experiência única!!! Pretendo ter outra Spin e se possível essa nova aí... Maravilhosa!
Falem mal mas esse motor 1.8 é show é jurássico mas aguenta porquê esses 1.0 e 1.2 3 cilindros que terror, poderia eles por nesse 1.8 um cabeçote de 16 v com injeção direta com comando variável, daria a ele mais 150 cavalos ao menos!!!!
Não adianta se motor mais moderno, se motor não é confiável. É tem gente fala que Chevrolet devia colocar motor do novo Tracker no Spin. Motor do novo Spin e melhor do que motor do novo Onix. Parabéns, Chevrolet.
Uma coisa pessoal agente nunca deve reclamar do time que está ganhando e é muito raro uma montadora de veículo acertar no motor que aguenta muito parabéns
Se fosse $10k mais barato em todas as versões seria interessante. Tem mais equipamentos mas ainda é a mesma plataforma e conjunto mecânico antigos e baratos. Então nem mesmo os equipamentos justificam esses valores em uma base jurássica…
Motor confiável, anda bem mesmo carregada e com ar ligado. Econômico. Manutenção barata. Pela proposta do carro e perfil da maioria dos clientes é perfeito.
Nossa esse carro com estribo lateral com o teto preto Biton com retrovisor preto brilhante com as duas colunas preto brilhante e com Insulfilm nos vidros e com Black Piano nas colunas das portas 4 portas ia ficar top das Galáxias
Motor 1.8 de 25 anos, projeto de 12 anos … Ajuste do banco do motorista igual do fusca 1960. E o preço 145.000,00 esse país é uma vergonha … montadora gananciosa e governo safado
A dirigibilidade desse carro é muito boa, pelo seu porte tamanho da carroceria e altura não perde em nada pra vários SUV modinha que tá tendo hoje em dia, pra quem tem família grande é uma excelente escolha
Ué…. Então a premier não vem com farol de neblina??????😮 Nem o protetor de porta e nem o apoio de braço. Inacreditável. Dependendo do preço final, fica valendo mais o Tiggo 8.
Parabéns prá GM em manter esse motor 1.8 na Spin, é um motor durável e confiável, deveria ter uma versão do Onix 1.4 de 4 cilindros, que também é um ótimo motor
Eu moro em região litoranea, não tem carro que resista a maresia da praia, e os mecânicos cobram bem caro a manutenção onde eu moro, a spin com motor turbo ficaria mais caro o preço de tabela e a manutenção nem me fale, manter o 1.8 flex foi a melhor coisa que a GM fez, o custo benefício é mais em conta para as famílias grandes que querem o carro simples e de melhor custo benefício
O carro ficou bem caro para o que entrega. O face lift ficou legal porém a GM miserável não colocou um mísero apoio de braço no console nem para os passageiros. Mais um monte de plástico igual a VW.
Prefiro 1000 X pegar um Tiggo 7. Ê desagradável e desanimador pagar uma baita grana num carro que deveria vir pronto para depois ter que gastar mais dinheiro por fora para deixar à meu gosto.
Pra quem precisa dos 7 lugares, não há concorrência, uma vez que o c3 é burro e não tem como colocar bagageiro no teto. 🤷🏻♂️ Infelizmente a Chevrolet faz o que quer pela falta de concorrência
Estava de olho na spin, principalmente por causa do motor e modificações internas, mas controle dos retrovisores laterias mais na frente atrapalha o controle e não tem apoio de braço para o motorista. Aí desanimou um pouco por esse valor.
Pessoal, tem que levar em conta o custo benefício por conta da facil e barata manutenção do motor e do consumo de gasolina. Não é um carro para ostentação, é para trabalhar e passear com um certo conforto, segurança e economia. Para quem quiser mais tecnologia e luxo, tem varios modelos a partir de 300 mil reais. Simples assim.
excelente veículo ainda bem que não tem a porcaria do turbo espero que continue com esse motor por muito anos, só que com esse preço aconselho que comprem o jeep Compass.
Ficou bonitona pra caramba, e pelo menos o motor não é descartável,! E acredito que se for pra viajar com a família tem que ser pelo menos confiável,!! F... se motor é antigo, tem que ser confiável!!
Você gravou este vídeo na minha concessionária GM preferida no Rio. SIMCAUTO. Achei que pela idade do projeto os preços das versões deveriam ter ficado abaixo do que foi anunciado.
Meu amigo vc é o melhor do UA-cam hj! Vc consegue valorizar um carro que nasceu falido! E nunca mais crítico os balancinhos da SW4, a terceira fileira desse é o pior! Parabéns pelo seu trabalho! 🚀🚀🚀
Motor pode ser de projeto antigo, mas o que é mais importante para o público que gosta de carros, em geral : ( motor mais moderno, com resistência menor ou, no mínimo duvidosa e com manutenção mais sensível por ser turbo e injeção direta, OU, um motor mais antigo porem mais resistente, de manutenção mais simples e d menor custo financeiro??).... VOCÊS DECIDEM O QUE FAZ MAIS SENTIDO.
É bom abrir linha de financiamento para Taxista ,, pois eles tem desconto para comprar um carro zero. Para o restos de nos pobre mortais . Tem opçãoes melhor, não entre nessa roubada , 144,990 num carro que vale 60 mil ..
Sem dúvidas 1.8 aspirado até pq esse não e carro p alegres isso e carro ou p trabalhador ou p quem entende de carro . Até que enfim a GM fez o que deveria, parabéns assim que tiver essa fortuna vou buscar o meu .
Motor muito econômico, não tem reclamar defeito e motor é ótimo e bom trabalho, mas falta de mudar terceira fileira para fazer o bipartido ( TEM FAZER IGUAL A ZAFIRA)
Spin é cara? Sim! Mas aqui no Brasil, qual carro tem, no mínimo, valor aceitável? Até as conduções (não são carros), tipo (in)fiat Mobi e renault Kwid tem valores exorbitantes. Parabéns a GM por manter o consagrado, barato e mega robusto motor e parabéns ao canal pela reportagem.
Pra quem tem família grande ou trabalha com o carro eu ainda acho a melhor opção. Meu sogro é taxista e comprou um Kicks Premium pelo mesmo valor, é mais bonito, mas é apertado e tirando a beleza perde em tudo pra Spin. Preço nem adianta perder tempo lamentando não há o que fazer.
tiggo 7 sport com motor 1.5 turbo - 150cv : mancada da chery, economia burra, motor fraco e beberrão, não serve pra fazer um viagem em família.... spin 2025 com motor 1.8 110cv da ipanema 1993: um acerto da marca, motor robusto, é mais que suficiente pra fazer uma ultrapassagem na BR, até vc consegue mexer olhando tutorial no ytb... depois dizem que não existe hater de carro chinês nos comentários.
Talvez o Tiggo 7 sport não sirva para você, mas esta vendendo muito, concordo que a Chery precisa melhorar no consumo, isso é com o tempo. Os Chineses estão vindo com tudo pra cima da concorrência, um carro com muita tecnologia, conforto, design bonito, espaçoso, ótimo acabamento interno e com preços excelentes.
@@carlosrodrigues6387 amigo, eu estou debochando de como os "comentaristas de ytb" falaram do motor do tiggo 7 e o que estão falando agora da spin com motor 1.8 dos anos 90. o do tiggo é muito mais moderno mas não presta, da spin é arcaico mas é maravilhoso.
Motor antigo mas com durabilidade.os novos turbo são descartáveis só este mês na minha oficina trocamos 4. esse aí chega aqui com mais de 300.000 km é perfeito motor top demais parabéns para Chevrolet
Vdd amigo
Motor é bom . Mas 145.000 nesse carro é insano
Sou taxista aqui em Recife e posso lhe dizer esse motor família 1 espetacular rodei quase 700 mil só trocando o óleo 🛢️ a cada 10 mil e fazendo todas as manutenções em dia vendi o carro e meu vizinho está com ele até hoje já está com 988 mil a única coisa que fez no motor foi trocar a junta de cima do motor que estava com um vazamento e só mais nada acerto na mira da Chevrolet usando um motor Jurássico mais muito confiável acertou no alvo a Chevrolet.
Parabéns pelo comentário!
Tenho uma 2018 /2019 rondando 2,500 km ta baixando meia vareta só q nao suja escape nem nada q poderia ser isso hj ela tá com 94,000 km
Motor altamente confortável, manter esse motor foi uma escolha inteligente!! 👏👏👏👏👏
Moço melhor coisa que a Chevrolet fez foi manter esse motor show de bola!!!!
Parabéns pelo seu vídeo. Você sabe mostrar o que um carro tem, sem enrolação. Nota 1000.
Valeu 😀
Você deveria mostrar a versão de cinco lugares pra nós avaliarmos melhor. E ouvir a opinião de vc.
ficou otima mais bonita por fora bem mais moderna por dentro
Eu rodei 383.000 mil em 4 anos com esse motor não tenho o que reclamar
Tem gente que gosta dos 3 cilindros com correia banhada no óleo e que funde com 10 mil km. Fazer o que? Gosto é gosto.
Uber a vista, quando vc for trocar seu carro em qualquer revendedora, eles vou colocar para 80mil km novamente.
So o consumo
Poderia fazer esse motor com corrente de comendo como os da hiunday @@DavidPires-h5x
Caracas 4 anos e taxista né?
Parabéns Chevrolet não caiu no conto de fadas das outras montadoras trouxe esse carro incrível com esse motor indestrutível parabéns e obrigado
Achei um pouco caro para uma plataforma do Cobalt, motor do Corsa 1994 (não é do Monza, como muitos crêem) e painéis laterais idênticos desde o lançamento, ha 12 anos. Carro resistente (nao tem motor descartável ) e bom para quem roda muito.
Motor turbo, só quem fica feliz são os mecânicos.
Eu tenho uma Spin LT 2019 na qual adicionei vários opcionais por minha conta e digo que é um veículo Utilitário, resistente . Não vejo como este projeto possa se tornar um veiculo de luxo e o preço divulgado no site deverá prejudicar as vendas do produto. Pode-se notar nas opiniões dos internautas que o custo x benefício não está agradando . Mas, para o uso que tenho da Spin, uma vez que moro em área rural e preciso transportar algumas cargas, compraria outra da versão básica e a equiparia como fiz na que tenho. Não compraria outra Spín se o motor fosse 3 cilindros turbo. Farois de neblina é fundamental em todos os veículos e deveria vir de série. Na Spin que tenho, sinto particularmente como insuficiente a potência dos faróis .
Faltou o farol de milhar...pelo preço...
Respeito a opinião de todos, mas esse motor mesmo sendo antigo, é um motor durável e sendo bem cuidado, não da problemas, eu particularmente se tivesse condições financeiras, compraria a spin, agora o motor da Tracker ou do Onix não vale merda, são motores de três cilindros com correia dentada banhada a óleo que é um verdadeiro BO. Eu tenho uma Zafira CD ano 2002 muito conservada e muito completa para a época em que foi fabricada, ela tem freios a discos nas quatro rodas, teto solar elétrico, direção com assistência elétrica, regulagem dos cintos de segurança para todos os passageiros, entre outros itens de fabrica da época. Sem contar o motor 2.0 que é muito resistente. E o meu próximo carro, se assim Deus nosso senhor Jesus Cristo permitir, será uma Tucson. Eu particularmente não ligo para o consumo de combustível, sou maís ter um carro confiável e potente do que esses carros com motor de geladeira, kkkkk quem quiser carro econômico, compra um Fiat uno.
Texto longo.......vou esperar virar filme 🎥
Um monte de "Enzos" chamando o carro de lixo nos comentários... O carro é muito bom, só não vale a metade do valor cobrado. O problema é só o preço...
O preço é o problema 😅
O valor do carro é exatamente metade do que é cobrado, o problema é ter que pagar outro carro em impostos.
Tive uma Spin 2014 LTZ automática. Excelente carro. Falando de espaço, estive numa época em São Gabriel da Palha-ES em um velório! Na hora do velório a luz local acabou, precisavam levar a morta para um lugarejo, cerca de 15Km. Só que ninguém tinha um carro, nem que fosse uma camioneta para transportar o caixão. Claro que sobrou para mim e fiz questão de não negar. Rebati os bancos, colocaram o caixão com a morta e lá fomos nós em cortejo para o local iluminado. Nunca me senti tão útil em toda a minha vida, foi uma experiência única!!! Pretendo ter outra Spin e se possível essa nova aí... Maravilhosa!
Kkkkkkkkkkk
O câmbio deu algum problema?
To fora kkkkkkk
Falem mal mas esse motor 1.8 é show é jurássico mas aguenta porquê esses 1.0 e 1.2 3 cilindros que terror, poderia eles por nesse 1.8 um cabeçote de 16 v com injeção direta com comando variável, daria a ele mais 150 cavalos ao menos!!!!
O melhor é o motor. Mesmo que seja menos potente ou que beba mais prefiro o motor 1.8. Esses motores turbo é só problemas
Parabéns gm motor simples e durável
Ficou pra mim de longe a melhor versão, mas eu esperava eles trazerem o Chevrolet Orlando da China, com o nome da Spin.
Não adianta se motor mais moderno, se motor não é confiável. É tem gente fala que Chevrolet devia colocar motor do novo Tracker no Spin. Motor do novo Spin e melhor do que motor do novo Onix. Parabéns, Chevrolet.
Uma coisa pessoal agente nunca deve reclamar do time que está ganhando e é muito raro uma montadora de veículo acertar no motor que aguenta muito parabéns
Se fosse $10k mais barato em todas as versões seria interessante.
Tem mais equipamentos mas ainda é a mesma plataforma e conjunto mecânico antigos e baratos. Então nem mesmo os equipamentos justificam esses valores em uma base jurássica…
Falou tudo
Motor confiável, anda bem mesmo carregada e com ar ligado. Econômico. Manutenção barata. Pela proposta do carro e perfil da maioria dos clientes é perfeito.
SPIN excelente carro!
Um carro popular por esse valor 😢 só no Brasil mesmo
Nossa esse carro com estribo lateral com o teto preto Biton com retrovisor preto brilhante com as duas colunas preto brilhante e com Insulfilm nos vidros e com Black Piano nas colunas das portas 4 portas ia ficar top das Galáxias
Motor 1.8 de 25 anos, projeto de 12 anos … Ajuste do banco do motorista igual do fusca 1960. E o preço 145.000,00 esse país é uma vergonha … montadora gananciosa e governo safado
😅
Compra um Fusca é mais em conta
Guvernu çafadu, muntadora gananssioza. Bananil he uma vergonea
+ povo otário que se acha esperto
😂😂
Excelente motor parabéns por continuar
Excelente motor de respeito, muito robusto, confiável e quase indestrutível, o melhor !!!
A Chevrolet podia ter posto o motor do cruze turbo 1.4, mas este motor 1.8 é tanque de guerra.
Vai dar preferencia para um motor 3 cilindros com correia banhada a óleo com diversas reclamações de quebra ?
Boa tarde o carro ficou lindo o motor e confiável eu quero o preço dessa maravilha
145 mil reais . Sim é verdade
@@gfgranja boa tarde obgd pela sua resposta
Parabéns GM não caiu no conto de fada das outras montadoras com motorzinho 3 cilindros parabéns pela spin vou comprar a minha
Melhor explicação que já vi até o momento 🎉
Obrigado amigo
Taxista de Niterói RJ/ Uma porção de colegas tiveram problemas na TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA da SPIM e do COBALT .
Não é somente calibração. Todas as peças internas e alguns componentes do sistema elétrico foram substituídos.
Meu sonho de consumo motor confiável e manutenção barata.
Você poderia mostrar a versão dela cambio manual e automática intermediária que são as que mais vendem, exemplo as de 5 cinco lugares.
Tenho uma 2020 é uma maravilha! Parabéns tá linda!
Esse motor aguenta mais que muito 3 cilindros que existe por ai. Divido um 3 cilindros rodar mais 300.000 km que esse aguenta rodar.
A dirigibilidade desse carro é muito boa, pelo seu porte tamanho da carroceria e altura não perde em nada pra vários SUV modinha que tá tendo hoje em dia, pra quem tem família grande é uma excelente escolha
1.8 aspirando, sempre.
É claro!!
Ué…. Então a premier não vem com farol de neblina??????😮
Nem o protetor de porta e nem o apoio de braço. Inacreditável. Dependendo do preço final, fica valendo mais o Tiggo 8.
Protetor de braços tem sim, Prezado, com CERTEZA! ( Faz parte do pacote extenso de opcionais que a Chevrolet oferece).
CHEVROLET PARABÉNS PELO MOTOR MANTIDO.CONTINUE .
SE MOTOR TRÊS CILINDRO FOSSE BOM NÃO PRESIZA DE TURBO
Foi a melhor coisa manter esse motor! Motor confiável !
Ficou top, principalmente com o motor 1.8 aspirado
Parabéns os construtores da GM em fazer o carro de qualidadade
É verdade o brasileiro merece.
Parabéns prá GM em manter esse motor 1.8 na Spin, é um motor durável e confiável, deveria ter uma versão do Onix 1.4 de 4 cilindros, que também é um ótimo motor
Esse motor ai, até o tiozinho da retífica mexe! Muito bom!
Ficou top!!!
Que pena! Os bancos não deitam todos nivelados, onde eu poderia colocar um colchão de casal e dormir nela dentro de um camping😢
Eu moro em região litoranea, não tem carro que resista a maresia da praia, e os mecânicos cobram bem caro a manutenção onde eu moro, a spin com motor turbo ficaria mais caro o preço de tabela e a manutenção nem me fale, manter o 1.8 flex foi a melhor coisa que a GM fez, o custo benefício é mais em conta para as famílias grandes que querem o carro simples e de melhor custo benefício
Parabéns Chevrolet isso que é motor de verdade
motor ótimo 👍
motores novos 3 cilindros 💣💣💣💣💣💣💣💣
O carro ficou bem caro para o que entrega. O face lift ficou legal porém a GM miserável não colocou um mísero apoio de braço no console nem para os passageiros. Mais um monte de plástico igual a VW.
concordo amigo....vai ter q colocar por fora, igual farol de neblina
Prefiro 1000 X pegar um Tiggo 7. Ê desagradável e desanimador pagar uma baita grana num carro que deveria vir pronto para depois ter que gastar mais dinheiro por fora para deixar à meu gosto.
Motor mais do que aprovado,dez vezes melhor que três cilindros,um tanque de guerra,e o melhor esse motor a manutenção é ótima, barato de manter ..
Onde, mas onde isso aí vale mais que um tigo 7 meeeu... aí aí aaaai!!!!!
complicado ne!!
Pra quem precisa dos 7 lugares, não há concorrência, uma vez que o c3 é burro e não tem como colocar bagageiro no teto. 🤷🏻♂️
Infelizmente a Chevrolet faz o que quer pela falta de concorrência
Beberão por beberão prefiro Tiggo 7 Sport kkk...
Nesses bancos da terceira Fileira só viajam no conforto anões ou crianças até 1,20 mt...
Na hora de revender ou precisar de peça na concessionária dançou
@@mateusyes 🎯👏 Exato!! No final, é isso que conta.
Estava de olho na spin, principalmente por causa do motor e modificações internas, mas controle dos retrovisores laterias mais na frente atrapalha o controle e não tem apoio de braço para o motorista. Aí desanimou um pouco por esse valor.
Acredito que não seja novo, mas, um face litft mediano, vale frisar, 144,000$ sem apoio de braço para o motorista, inadmissível, GM LIXO.
concordo amigo! faltou esse item!
GM miserável igual a Volks Plástico.
Os Chineses estão ganhando mercado com carros bem mais completos, mais confortáveis que esse e "menos caro".
Seis tão morrendo de vontade de comprar uma.
Concordo, sem apoio de braço e sem luz de neblina na versão mais cara que já é o olho da cara...aí não dá
Pessoal, tem que levar em conta o custo benefício por conta da facil e barata manutenção do motor e do consumo de gasolina. Não é um carro para ostentação, é para trabalhar e passear com um certo conforto, segurança e economia.
Para quem quiser mais tecnologia e luxo, tem varios modelos a partir de 300 mil reais. Simples assim.
excelente veículo ainda bem que não tem a porcaria do turbo espero que continue com esse motor por muito anos, só que com esse preço aconselho que comprem o jeep Compass.
Só perfumaria
Curti essas rodas so falta colocar um preto no meio!
tb gostei
Boa noite! E o melhor motor do mundo eu tenho uma 2016 nunca fiz embreagem.gm volta com os motores mpfi.
Ficou bonitona pra caramba, e pelo menos o motor não é descartável,! E acredito que se for pra viajar com a família tem que ser pelo menos confiável,!! F... se motor é antigo, tem que ser confiável!!
Claro esse motor 1.8 muito confiável.
Você gravou este vídeo na minha concessionária GM preferida no Rio. SIMCAUTO. Achei que pela idade do projeto os preços das versões deveriam ter ficado abaixo do que foi anunciado.
Sim amigo! La msm!! 😉😉
Excelente carro
E o problema da correia banhada e oleo especial que da problema..como que ficA?
2025 irei comprar a minha ❤
Boa!!
Parabéns GM por manter esse motor!
Meu amigo vc é o melhor do UA-cam hj! Vc consegue valorizar um carro que nasceu falido! E nunca mais crítico os balancinhos da SW4, a terceira fileira desse é o pior! Parabéns pelo seu trabalho! 🚀🚀🚀
muito obrigado amigo por sempre acompanhar o canal!!
Motor pode ser de projeto antigo, mas o que é mais importante para o público que gosta de carros, em geral : ( motor mais moderno, com resistência menor ou, no mínimo duvidosa e com manutenção mais sensível por ser turbo e injeção direta, OU, um motor mais antigo porem mais resistente, de manutenção mais simples e d menor custo financeiro??).... VOCÊS DECIDEM O QUE FAZ MAIS SENTIDO.
Gostei dessa cor do carro. O velho e conhecido motor 1.8 que vale à pena, não entendo porque reclamam tanto nos comentários.
Top gostei sou fã dos carros da GM
Linda!
Apaixonada.
Ao menos é um gm com motor confiável.
A traseira do carro ficou muito mais bonita! Quanto ao motor, vale aquela máxima do futebol: time que está ganhando não se mexe!
É bom abrir linha de financiamento para Taxista ,, pois eles tem desconto para comprar um carro zero.
Para o restos de nos pobre mortais .
Tem opçãoes melhor, não entre nessa roubada , 144,990 num carro que vale 60 mil ..
Sem dúvidas 1.8 aspirado até pq esse não e carro p alegres isso e carro ou p trabalhador ou p quem entende de carro . Até que enfim a GM fez o que deveria, parabéns assim que tiver essa fortuna vou buscar o meu .
GM Spin 1.8 aspirada e claro muito melhor que Citroen sem dúvidas 😂😂😂 tenho uma 2017 activ 5 lugares sensacional excelente carro
Melhor do que se colocassem um 1.0 com correia banhada a óleo trabalhando no limite. Jurássico porém funcional.
Motor muito econômico, não tem reclamar defeito e motor é ótimo e bom trabalho, mas falta de mudar terceira fileira para fazer o bipartido ( TEM FAZER IGUAL A ZAFIRA)
Vamos de Tiggo 7 Sport, por enquanto.
Nunca milhões de vezes a spin,mais boa sorte se for adquirir um chinês desses.
Simplesmente uma bonita VAN e nada mais
Existem 2 modelos de câmbio com dupla embreagem, o que já quebrou e o que vai quebrar.
Finalmente chevrolet atualizou o painel digital. Será que vai atualizar o onix também.
Bem provável
Interior de camaro e motor de monza. Parabéns chevroler
Tem sensor de calibragem de pneus?
Spin é cara? Sim! Mas aqui no Brasil, qual carro tem, no mínimo, valor aceitável? Até as conduções (não são carros), tipo (in)fiat Mobi e renault Kwid tem valores exorbitantes. Parabéns a GM por manter o consagrado, barato e mega robusto motor e parabéns ao canal pela reportagem.
Motor top
Uma pergunta esse modelo pode reboque?
Tem desembaçador traz? Não deu p ver no vídeo
Pra quem tem família grande ou trabalha com o carro eu ainda acho a melhor opção. Meu sogro é taxista e comprou um Kicks Premium pelo mesmo valor, é mais bonito, mas é apertado e tirando a beleza perde em tudo pra Spin. Preço nem adianta perder tempo lamentando não há o que fazer.
Só comprar um Tiggo 7 Sport, é muito melhor e custa 10k a menos.
Tudo de ma qualidade
tiggo 7 sport com motor 1.5 turbo - 150cv : mancada da chery, economia burra, motor fraco e beberrão, não serve pra fazer um viagem em família....
spin 2025 com motor 1.8 110cv da ipanema 1993: um acerto da marca, motor robusto, é mais que suficiente pra fazer uma ultrapassagem na BR, até vc consegue mexer olhando tutorial no ytb...
depois dizem que não existe hater de carro chinês nos comentários.
Talvez o Tiggo 7 sport não sirva para você, mas esta vendendo muito, concordo que a Chery precisa melhorar no consumo, isso é com o tempo. Os Chineses estão vindo com tudo pra cima da concorrência, um carro com muita tecnologia, conforto, design bonito, espaçoso, ótimo acabamento interno e com preços excelentes.
@@carlosrodrigues6387 amigo, eu estou debochando de como os "comentaristas de ytb" falaram do motor do tiggo 7 e o que estão falando agora da spin com motor 1.8 dos anos 90. o do tiggo é muito mais moderno mas não presta, da spin é arcaico mas é maravilhoso.
Essas montadoras acham que o brasileiro é trouxa fazendo carros cheio de perfumarias e valores astronômicos
acho bacana ser o mesmo motor se o preço fosse condizente mas tem preço de motor novo turbo apesar de ser um projeto anos 90
reconfigurado
Pq não fazem a terceira fileira bipartido 😢, ganharia espaço
Não duvido, fazerem um híbrido com esse 1.8 😄