Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
PAANO ANG SILBI NG NEUTRAL AT PARK SA AUTOMATIC TRANSMISSION?
Вставка
- Опубліковано 29 бер 2024
- #automatictransmission #automatictransmissionfluid #automotive #repsol #automobile #auto #park #neutral #drive #brake #clutch #toyota #mitsubishi #nissan #hyundai #kia #isuzu #isuzucrosswind #offroad #4x2 #adventure #4ja1 #4x4 #24hours #
DETROIT (AP) - Toyota is recalling about 280,000 pickup trucks and SUVs in the U.S. to fix a transmission problem that can let the vehicles creep forward while in neutral.
The recall covers certain Toyota Tundra pickups and Lexus LX 600 SUVs from the 2022 through 2024 model years. Also included are 2023 and 2024 Toyota Sequoia SUVs.
Toyota said Wednesday that certain parts of the vehicles’ automatic transmissions may not immediately disengage when shifted into neutral. That can transfer some engine power to the wheels. The vehicles could creep forward at low speeds on flat surfaces if the brakes aren’t applied, increasing the risk of a crash.
Sir, yung Revo ko na 2001model 1.8 efi, bago kumagat ang drive kailangan mo munang painitin ang engine ng 30 minutes. Ano po kaya ang problema, bago namang palitbang atf niya.
Sir Autorandz, proper way of engine off.. I mean when stopping, brake + handbrake + Neutral + footbrake then Park.. CVT tranny..
Paano po ang proper?
Sana po maliwanagan ako..
Salamat po
Different case po ito sa tinotopic mo sir.
@@palos-soltero Proper way po: Brake -> Neutral -> Handbrake -> Park -> Turn off Engine
Maganda po ang explanation niu sa automatic transmision at keast ngaun alam jo kung paano iingatan ang transmision ng car ko mabuhay po kau
Nakuha ko narin ibig momg sabihin sir Randz. Kasi nguluhan din ako nung una kala ko chil chil na yong clutch kung nka neutral. Galing mo talaga sir Rhandz.
Mahirap kasi mag comment kung hindi MO totally naiintindihan ang operation NG isang bagay Lalo na kung hindi MO linya. Dapat open minded tau sa lahat kung gusto PA natin matoto kasi kung magaling tau sa isang bagay tandaan natin may Mas magaling PA sa atin. Thank you AUTORANDZ sa scientific explanation MO about automatic transmission...
Kapatid na ranz kaya naguguluhan si buchukoy sau kasi hindi nman cya mekaniko at hindi p cya nakapagbaba ng automatik transmission..salute sau kapatid.
Nag post uli ng topic si real ryan tungkol sa pag gamit ng neutral park at Drive kapag matagal traffic hahahaha at nung my pumabor sa pag gamit ng neutral ayun dun na hahaha. Kapag my mekaniko na nagpakita ng pyesa hindi rin naman naniniwala na kapag D at brake e wala nasisira tatawanan, sasabihin para daw lagi nasa talyer ang unit nila kaya wala daw problema kapag naka D at brake para my kita daw ang talyer 😂😂
Mag overheat nga yan pag nkadrive tapos matagal nakahinto tapos bawal mg neutral ano b pinagsasabi nito gusto ata nya masira sakyan PRA mayron sila kita doon KAU maniwala sa sinabi ng casa.😅
@tengvlog0617 aralin mo muna bago ka magsalita na parang alam mo ang tama.
@@autorandz759 KHIT sa manual nkaapak k LNG sa clutch tapos naprimera ka nakahinto subukan n'yo hindi mg neutral sunog lining ganun din un sa automatic pag nkadrive pinipigil mu Yong takbo ng sasakyan pag matagal k nkahinto mg overheat transmission lalo msira Kya nga May neutral para mkarelaks makina tapos hindi k mg neutral hindi naman yn motor na automatic n walang neutral
@tengvlog0617 yun nga ang malaking pagkakaiba ng manual at automatic, marami na akong vlogs tungkol dyan kung gusto mong panuurin
Mukhang si Real Ryan hindi din nakaka intindi ng explanation mo Mr. Autorandz. Mas bilib ako sayo na humahawak at nagrerepair ng automatic transmission kaysa sa mga vlogger na akala mo marunong eh kahit kaunting grasa hindi nakaka hawak. Hahaha... More power Autorandz!!!
Real Ryan na hindi nga alam paano baklasin ang transmission tapos nag ma marunong lang yan.
Syempre nagpapasikat sya kahit hindi nya talaga alam ang mechanism ng automatic transmission.
sabi mo pa boss mema lang yun hehehe
tagal nga nang rebate nya hahaha sa fb pinag tatawanan nya c AutoRandz
Hindi naman totoong mechaniko yung real ryan na yan
Correct ang mga paliwanag mo bossing mas ok ang mag preno ka na lang kc pipigilang niya ang pag ikot ng lahat maliban sa oil pump ang naganda pa diyan pag bitaw mo ng break automatic andar na siya .
Mas convincing explanation mo kaysa sa kanila. Salute you sir
Naalala ko tuloy yung tagline o slogan ng TESDA noong 1997! "Now You Know", alam nyo na ang kaibahan ng puro lang theory ang alam at walang actual! si Sir AutoRandz ay may Theory na! May Actual pa! Now You Know!❤❤❤❤
Pag di ka mikaniko di mo talaga ma intindihan yan kahit ganyan ka linaw na nyan sir Autorondz...😊 maintindihan
Thank you much for this information. Therefore pag me autohold ang automatic car much better to apply it rather than neutral shifting.
Nice explanation using a simple demonstration of fluid mechanics/dynamics. Ewan ko na lang kung di pa makuha ni butsokoy😅
Autoradz, matz mechanic,jojogartv, jeep doctor, ez works, dirt mechanic yun lahat marerecommend ko at alam ko na magagaling na mechanic youtuber
SILA TALAGA BOSS...
Just bought a new fortuner and been watching all your vlog on Automatic transmission. Thanks so much for educating us. Pls relax you can never satisfy everyone lalo na kung sarado ang pag iisip or sadyang di talaga nakaka intindi.
Your explanation is articulate and on target, providing a clear understanding of the topic. Spot on and makes perfect sense. Kaya naman saludo ako sa’yo, Sir!
Maganda ang explanation ang nag comment ang arogant. Baliktad ka naman Sir. Ang ayos ayos ng demo.
Dati ganon ang driving habit q,mula nung mapanuod q mga blogs mo sir randz.tinitiis q na ang drive apak preno or pag matagal tlga engine off na.napaka maraming slmt tlga sau sir sa mga blogs mo at marami kaming natutuhan.more power sau sir at ingat po lagi.pashot out po next blog mo sir haha😅
Ganyan din po advice ng isang mechanic vlogger..maigi pa daw po mg preno halimbawa waiting traffic signal kesa ilagay sa N
kung ganoon lang naman sana lagyan na ng feature lahat ng automatic na sasakyan ng hold break.
Kung ganun wala palang silbi ang Neutral sa matic sana di na nilagay yang N na yan @@veejay8639
@@alrizo1115yung mga bago po meron na
Napakagaling na explanation wlang msasayang na oras d2 sa channel na to, thank you for sharing sir more power to you. God bless
So informative.
Excellent!
Maganda ang gamit mo Sir sa electric fans sa paliwanag sa torque converter. Sa madaling salita, walang gumagalaw sa transmission o total pahinga kapag naka-hinto lang ang turbine. Naka-hinto lang ang turbine kapag naka brake. Kung nasa Neutral at hindi inapakan ang Brake, umiikot pa rin ang turbine ... at mga clutch plates. Kung tapakan mo ang brake , yun lang na totally relax ang transmission - maski saan naka lagay P, R, N, D, 2 o L. Kun huminto ka sa traffic, eh ... tapakan mo na lang ang brake.
Kung nasa Neutral at hindi inapakan ang Brake, umiikot pa rin ang turbine ... at mga clutch plates. Kung tapakan mo ang brake , yun lang na totally relax ang transmission
sabi niya kung nasa D o R 11:07
kung N naka brake ka hindi relax ang transmission
salamat po AutoRandz baguhang mekaniko po ako, marami po akong natutunan sa inyo, nung hindi ko pa po ito napapanood pag trapik lagi ako naka neutral, salamat po..more power..
Yes narelax kasi hindi naman naka engage yung plate kahit umiikot yan walang friction.
Ang galing ng explanation...eto ung klase ng prof na kapag nagturo makikinig ka talaga...ung tipong uupo kpa sa harapan para marinig mo ng maayos..hehehe..galing...🎉🎉🎉
Can't blame those mediocre commenters. Got ur point autorandz since you made topics about "conventional" autotrans. Ok... on neutral/park, lahat ikot yung clutches & planetary gears, ngalang di takbo kotse coz di engaged/dikit yung clutch 1 na connected sa propeller all d way sa gulong. Para di ikot clutch 1 so di rin ikot propeller at gulong, dapat naka drive "D" ka pero naka-brake ka. Ergo, why may wear pag naka-neutral...coz umiikot yung clutch linings at plates sa clutch 1, at kahit di dikit mga linings and plates, pero umiikot mga ibang internal parts sa loob ng autotrans but of course except that clutch and planetary gears na connected sa propeller at gulong kasi outside autotrans mga yan... so there u r, the wear and tear. My humble understanding. Complicated kasi autotrans di gaya ng traditional manual trans na several gears inside, 1 clutch lining/disc na connected sa flywheel, and 1 clutch pressure plate
Autoranz sana ma gets ni buchikik Yung tutorials mo no 1 ka parin sa akin kumpleto paliwanag god bless you more power stay healthy
thank you very much sir autorandz sa 2 electric fans
Thank you for your in-depth and yet simplified explanations sir. Kayo lang dalawa ni The Car Care Nut pinapanood ko when it comes to technical explanations. 😊
Mas maniwala ako sau sir kc ikaw meron malawak na kaalaman kc kau mismo gumagawA ng transmission...i salute u sir...
mas maganda tlga pg my mga busher sir,,mas lalo lumalim explanation mo, mrami ako ntutunan syo sir...thank u and more vlogs p o
ang pibka safe po pg mtgal sa traffic ay park. pero pg sandali lng wag ineureal. break lng at nsa D. ganun ksimple. ako pra d mg init sa part mg hreak nirerelease ko ng konti pra umabante ng dahan dahan sasakyan kc mlaki p nmn ahwat sa hrap ka. ganun k simple
Tama yan Sir, since tama ang explanation from the very start. Igiit mo, for the benefit ng mga nagiguluhan.
I believe you bossing.. agad agad binora ko bad habits up about the proper use of driving a car with a cvt transmission.. Thank you.
best way kung talagang parating matagal full stop trapik sa lugar kagaya ng NCR, is neutral handbrake pero dapat masinop ka rin mag palit ng transmission fluid. pero kung wala namang stop light at anytime pwede mag move ang trapik, better press the break. maganda sana kung may feature na "hold break" para relax pa rin paa mo habang nag aantay.
Halos parehas lang naman pala sa nakadrive kapag nakaneutral ka yung galaw ng transmission which is hindi nakahinto yung mga gears( hindi-relaxed). Dito mas madidiin yung importansya ng on time na pagpalit ng transmission fluid.
On point explanation in a local language. Meron talagang mga taong di marunong umintindi kahit parang pinadali na yung explanation at presentation. Hindi lahat ng tao pare pareho ng knowledge sa isang bagay pero yung effort na nilaan ni Autorandz para mabigyan tayo ng kaalaman sa automatic transmission eh spot on naman.
Sir AutoRandz, isa po ako sa mga nagcomment noon sa vlog nyo po doon sa nasirang trans ng fortuner.
Noon po e medyo nakontra ko rin ang pagkakapaliwanag nyo kasi may mga kaibigan akong from D to N ang habit kapag traffic. Mas pinaniwalaan ko yon at yun na rin ang naging habit ko.
Tahimik akong nanood ng mga vlogs mo at kasama na rin ang research, ngayon mas pinatunayan mo pong mali tlga kami.
At sino ba naman kami na hindi naman mekaniko, kumpara sa mga pinagaralan mo bilang mekaniko.
Ngayon po e unti-unti ko ng binabago mga bad habits ko sa pagdadrive, maraming salamat at may kagaya nyong may malasakit sa iba.
Kung tutuusin yung mga ganitong bagay, hindi naman tlga pinaguusapan or sinasabi ng ibang mekaniko.
Kaya more power po and godbless! ❤
Aware pala matulog sa parking n nkastart sasakyan...mas ok pala sir nkadrive para safe...thanks po dagdag kaalaman...
Salamat po sir ,maliwanag po pg ka explain mo po,at ngyon k lng nanaman na iba Pala ang automatic
Sir saludo Ako sa inyo Marami Ako natutunan
Very informative Thanks Sir Randz!
Kaya po sila nag neutral pag traffic Para makapagpahinga Yung paa nila hindi Yung makina .. hahaha
Salamat sir sa information dami ko natutunan, mali pala nagagawa ko. Thank you so much
TYVM po Sir Randz loud and clear po yong explaination ninyo. ako ha kahit di mekaniko at driver pero na iintindihan ko po ang takbo at trabaho ng mga gears sa automatic transmission. mabuhay po kayo.
The best sir autorandz Tama po lahat ng sinabi mo engineered na engineered po. Tunay na Mekaniko po kayo na punong puno ng kaalaman
Salamat sa mga paliwanag mo .Ako man po ay minsan minsan nag new neutral pagka nasa traffic .Siguro dahil sa nasanay ako sa manual. Simula ng mapanood ko ang vlog na ito ay palagay ko dapat ko na baguhin ang driving habit ko para tumagal ang transmission ko.Salamat sa mga dagdag na kaalaman sir!
Sir very informative ang mga blog mo SA automation! Pede po b n mag demo kyo Kung piano magttrabho ang torque converter at ung Bombay ano itsura! Slmat po....
Salamat po technician din po ako dati po ako maintenance technician sa .MOTECH marami panaman ako pinayuhan na mga automatic trany na owner . Na mag NEUTRAL wants na matagal sila sa trafic para narin mapahinga transmision nila pero ngayun minumura nayata ako ng mga binigyan ko ng tip . Hahaha😅 salamat sir . Nalinawan narin po ako nadagdagan ka alaman ko po . Hindi rin naman po ako nag ooverhaul ng transmission lalo na automatic . Salamat sir talaga .buti may kagaya nyo po na nag papaliwanag nang libre . Ang tagal ko po pinaniwalaan ang pamahiin na rest time ng transmission ang neutral at park 😅😅😅 salamat talaga sir lalo na sa electricfan 😅 hindi ko maiintindihan kung walang electricfan 😂😂😂
Sir Ranz ,salute po..very well explanation about automatic transmission...ngayon po alam na ni butchokoy ang cinasabi nya..ciguro po driver sya ng automatic at ibig nyang sabihin relax nadin ang transmission kong naka neutral habang nasa traffic..gaya sa paa nya na hindi nakaapak sa brake pedal...more power sir ranz
salamat po sir sa malinaw na paliwanag. hindi pa po ako nakapag drive automatic kaya malaking tulong.'
Klaro ang explanation good job Sir. Malaking tulong samin mga bagitong mechanic
Thanks sir, sa informative and educational lecture re: AUTOMATIC TRANSMISSION! Carry on 🎊 🎉👌👍👏 for more beneficial vehicle safety tips
napaka ganda na explanation.. thank you AutoRandz for the effort na maka learn kami neto.. kahit casa nga eh hindi ma explain to.. libreng education po eto.. salamat and more power to your channel paps! God bless!
Sir salamat po, "Now I Know" po... Mali pala.' yong ibang napanood kung vlog Sir...
Excellent explanation Mr. Randz. Never mind, yun iba na hindi maka intindi. Keep up the good work.
Tama talaga yung explaination mo sir, pang Prof.. hindi katulad ng iba nag blog. Pinanuod lng sa iba, i tino tutor pa! Kaya kong, kong baka sa titser,, unlicensed.
Sir naniniwala po ako sa Inyo palagi po akong nanonood ng blog Nyo marami po akong natutunan salamat po kaya Lang po malayo kayo sa amin
Kaka panuod kulang kay sir starmatic tranny specialist “ Mali daw Ang mind set nah iwan nalang sa drive during stoplight better put it in neutral daw po . Kayu napo Ang mag panuod ng video nah . Aware po ako nah Ang whole point ng iwan sa drive or neutral or park is para mapahaba natin Ang lifespan ng auto tranny natin :) . Salamat po sa video nyo very informative.
Salute po sir autorandz ..sa tulad kong baguhan sa drive a/t ko kotse ko...tlagang baunin ko mga sinabi mo kada nsa stop lights ako na mag break nlng ako kaysa mag N or P ...slamat po sa mga info na binibigay nyo pra sa lht ...
imbis na awayin paliwanagan para matuto, ang husay may demo pa parang professor well explained. thanks!
Tama nga naman pag nagpreno ka nga titigil ang sasakyan kaya titigil din ang trasmition pag naka hapak ka nga sa preno kahit naka drive.
Gud pm Sir Autorandz, loud and clear po, mukhang naguluhan lng tlga po si sir butchokoy sa kanyang intindi.
Sana ito ay magsilbing aral din sa LAHAT at tulad ko, na gabay namin ang MGA videos mo na napupulutan namin Ng aral. Mabuhay po kayo.😊
Nice engineer.super accurate mga explaination mo.. with props .2 electric fan.. amazing wow..dami kung natutunan..galing.
Salamat po sir sa mga share niyo more power to your channel
Super salute SA explanation mo sir..matagal akong subscriber mo dati na hack Lang account KO b4.tga antipolo din po ako at dating ofw.God bless u..
Kapatid Good explanation....mahirap talaga intindihin yan...kapag drive Naka relax ang A/T...kapag Naka Neutral hindi Naka relax.....
Sir Randz, maraming salamat sa lahat ng mga information mo at tuloy lang po sa pagbibigay ng mga very informative information, Hirap na hirap silang intindihin ang explanation ni Sir regarding sa Neutral and Park, Number concern is about the wear and tear ng automatic transmission kaya nagbibigay ng maganda expertise info si Sir, at tama rin sabi kung ayaw niyong sundin nasa inyo na yan dahil sasakyan naman niyo yan. Simple analogy lang about sa may mga Auto Hold Brake feature sa mga recent model na mga sasakyan, diba kapag naka engaged sya to Auto Hold Brake upon depress the brake while in drive mode especially in a traffic situation titigil ang sasakyan mo then release the brake pedal.. naka hinto pa rin sasakyan... at sabi ba nung car manufacturer na dapat ilagay sa Neutral or Park? parang wala o wala talaga? yun sa tingin ko pinaka simpleng analogy para maintindihan nila Sir Randz at sa visual presentation niya ngayon. Automatic po yang sasakyan ninyo and huwag pong masyadong ikumplikado ang pag gamit, mag Manual nalang kayo kung ang habit niyo sa automatic na ginagawang manual D N D or P kung din ang gagawin niyo. Peace and Thank you
Nice!..napakalinaw na paliwanag.. well explained sir AutoRands..
Saludo Sir AutoRandz for taking on feedbacks/opinions and subjective on your explanation. Ang husay pa ng visual aid for layman's explanation. Kung lahat ng mahuhusay saan mang larangan ng industriya eh parang kay AutoRandz, malaking tulong ito sa mga tao. Thansk BUchokoyTV. Kailangan natin ng Buchokoy at AutoRandz for the greater good of all. Happy Easter!
Autorandz tama yong mga sinasabi mo kasi actual experience mo yan sa mga atsa nakita mo kong ano ang pang yayari sa automatic bakit marami na sisira doon mo na pasin or kikita ang mga p problem problem
tuloy mo lang ang pagba vlog ng mga nalalaman mo sir ranz, i learn a lot from u...ur stand on what happens to an automatic transmission is not different from scotty kilmer's...ur such a blessing to us (matic car owners/drivers)...and...the negative reactions u got from others are testaments that ur vlogs indeed matter...keep it up!!
Galling mong magpaliwanag sir marami kaming nalalaman sa mga tinuturo mo..... Salute
Salute po Sir. Ang ganda ng explanation nyo po. Iba tlga pag bihasa at expert sa makina. Lalo in depth po ung explanation nyo at may visuals pa. Hindi yung iba dyan na kung ano ano lng sinasabi na narinig lng dn naman sa iba :D
Oo tama yan sir..diyan naka relax ang lining ..hindi pa on off yong manga solenoid...
Napaka gandang explination sir, slalamat sa kaaoaman
Sir ang galing po ninyong mag paliwanag, naintindihan ko po ang iyong mga sinasabi . Salamat po sa pag share ng iyong mga kaalaman tungkol sa automatic transmission
Maraming salamat po sa napaka ganda ninyong pagpapa liwanag malaking tulong at dagdag kaalaman.
brod. napakaliwag mung mag explain, impormtive dami kung natutunan Sayo tnx brod
alam nyo bilib talaga ako sa inyo bosing ,,ang galing ng theory nyo ,, tama kayo pag naka brake ,, mas matatagal ang lining pa ,, bravo bravo bravo ,,👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍
Good morning Autorands, gumagamit ako ng neutral kapag stop sa red light at pababa o downhill dito sa california and sassakyan ko ay odyssey honda 2004 yata dikona maalala kase naibenta kona, i do it because i want to save gas and for some reason mas mataas and rev ng neutral kapag idle than DRIVE when stop sa redlight. matibay hindi nasisira ang transmission, at matipid lalo na kung pababa o downhill, tipid sa gas. i love my minivan
very well explained like what you did to your previous video as regards the same topic. As owner of Toyota AT vehicle it really helps me understand and maintain properly my vehicle.. Big Thanks!
Well explained....
Autorandz, mabuti ang pagpapaliwanag mo. Totoo, dapat maganda ang ATF ng mga automatic transmission..maski naka neutral o Naka park mode, basta malinis at bago ang ATF ng sasakyan, walang problema..salamat autorandz sa explanation mo .puede po bang mag request na ang Volvo XC90 2003 model naman ang topic mo, lalo na ang langis at transmission fluid , etc..bahala na lang po kayo kung ano gusto mong ipaliwanag sa sasakyan na iyon..good luck po..
100% agree ako sir sau Stop en Go
Ok sir salamat sa explanation at nabigyan mo pansin ung comment ko...keep safe and stay healthy...❤️❤️❤️❤
Ang ganda po ng discussion na to, 😊 new car owner po ako. Dagdag kaalaman po
Gets ko explanation mo sir kung saglitan na traffic lang wag na mag neutral lalu na kung mga second or ilang minutes lang pero kung talagang matagal yung traffic pwede gamitin neutral or park.
Thank u sa explanation sir kasi bago pa lang ako nagda drive ng automatic
Excellent explanation from a “Subject Matter Expert”. Baka pwede naman po kayo mag advice on what is the best thing to do para sa CVT like Toyota Yaris Cross.
Minsan kasi mahirap 100% pagtiwalaan ang advice ng manufacturer (research planned obsolescence)
Salamat at mabuhay po kayo
Galing sir ng mga paliwanag mo pati c Mrs pinapanood mga blog mo kahit hindi siya sanay mag drive ng car
on point ang explanation.... 👍👍👍 salamat ng marami... malaking tulong...
Yes! TAMA si sir👍
Pag intersection drive Muna! Huwag neutral 😐
more power to you sir randy, npaka literal ng kaalaman na natututuhan sa Autorandz blogs... napaka slow na nga lang ng kukote mo kpag dka natututo godbless po!
Thank you sir sa iyong magandang explanation. More power sir randz
Mas naniniwala ako kay sir autorandz . Klaro explanation nya. Good job sir.
Good explanation sir napansin ko lasi karamihan ng nagdadrive ng automatic sa pins pag Nadal stop light nag ne neutral kaya dapat mag schooling sola sa pag dadrive ng automatic
God bless sa maayos na explanation,
Sa umpisa pa lang na intindihan kona kasi ikaw ang g nag troubleshoot kong bakit na sisira. OK 👍 Sir AutoRandz
Good explanation thnx gud am.hanga ako SA iyo sir marami akong natutunan.
Iba talaga ang may alam,Boss salamat Po at may ganitong vlogg aminin man natin at Hindi 90% ng may sasakyan at nagmamaneho Wala talagang alam kaya nga Po Ako ay walang sawang nanonood SA mga vlogg mo at may natututunan Ako...thank you.
agree ako ky buchokoy kasi pag nuetral may freely ang transmisyon at walang friction na nangyari sa loob ng transmisyon di ba? kong naka drive ka may friction na talaga nq nqngyari diba sir?😊
kong naka hinto ka lng na basehan ah.
@user-ie1zu9ep2q hindi po mali po kayo baligtad po ang nalalaman nyo
My alam kaba sa A/T at M/T pag wala manuod ka na lng kabayan o sa madaling Salita nasubukan mu na b nag overhaul ng transmission?
Hello sir autorandz, napakalinaw nyong magpaliwanag at may mga nagpapatunay naman sa mga sinasabi niyo sa function ng conventional torque converter automatic transmission. Electric fan lang pala ang katapat 😅
More power and God bless po 👍🏼
Maraming salamat po sa mga learnings na natutunan ko sa inyo , ako sa automatic transmission neutral drive lagi ako kapag sa stoplight , nakakasama pala sa automatic transmission yun , salamat po at Goodhealth po , Gawa nmn po kayo ng video about sa shiftshock reverse to drive and viseversa, yung sakin parang hindi normal medyo malakas ang alog ng makina , kakapalit ko lng ng engine support po , Salamat po in advance
Precise and simple explanation sir Autorandz
Napa subscribe ako sa explanation mo sir 👏