DETROIT (AP) - Toyota is recalling about 280,000 pickup trucks and SUVs in the U.S. to fix a transmission problem that can let the vehicles creep forward while in neutral. The recall covers certain Toyota Tundra pickups and Lexus LX 600 SUVs from the 2022 through 2024 model years. Also included are 2023 and 2024 Toyota Sequoia SUVs. Toyota said Wednesday that certain parts of the vehicles’ automatic transmissions may not immediately disengage when shifted into neutral. That can transfer some engine power to the wheels. The vehicles could creep forward at low speeds on flat surfaces if the brakes aren’t applied, increasing the risk of a crash.
Sir, yung Revo ko na 2001model 1.8 efi, bago kumagat ang drive kailangan mo munang painitin ang engine ng 30 minutes. Ano po kaya ang problema, bago namang palitbang atf niya.
Sir Autorandz, proper way of engine off.. I mean when stopping, brake + handbrake + Neutral + footbrake then Park.. CVT tranny.. Paano po ang proper? Sana po maliwanagan ako.. Salamat po
i remember before doon sa bagong labas noon bagong model na sasakyan na nanagasa at patuloy na umaarangkada its related po ba. how about the electronic board mother board appected po.ba nang power supply. tanong lang po ser... sorry may be munifacturer problem.... thank ser ❤ amen ❤
Kapatid na ranz kaya naguguluhan si buchukoy sau kasi hindi nman cya mekaniko at hindi p cya nakapagbaba ng automatik transmission..salute sau kapatid.
Nag post uli ng topic si real ryan tungkol sa pag gamit ng neutral park at Drive kapag matagal traffic hahahaha at nung my pumabor sa pag gamit ng neutral ayun dun na hahaha. Kapag my mekaniko na nagpakita ng pyesa hindi rin naman naniniwala na kapag D at brake e wala nasisira tatawanan, sasabihin para daw lagi nasa talyer ang unit nila kaya wala daw problema kapag naka D at brake para my kita daw ang talyer 😂😂
Mag overheat nga yan pag nkadrive tapos matagal nakahinto tapos bawal mg neutral ano b pinagsasabi nito gusto ata nya masira sakyan PRA mayron sila kita doon KAU maniwala sa sinabi ng casa.😅
@@autorandz759 KHIT sa manual nkaapak k LNG sa clutch tapos naprimera ka nakahinto subukan n'yo hindi mg neutral sunog lining ganun din un sa automatic pag nkadrive pinipigil mu Yong takbo ng sasakyan pag matagal k nkahinto mg overheat transmission lalo msira Kya nga May neutral para mkarelaks makina tapos hindi k mg neutral hindi naman yn motor na automatic n walang neutral
Mukhang si Real Ryan hindi din nakaka intindi ng explanation mo Mr. Autorandz. Mas bilib ako sayo na humahawak at nagrerepair ng automatic transmission kaysa sa mga vlogger na akala mo marunong eh kahit kaunting grasa hindi nakaka hawak. Hahaha... More power Autorandz!!!
Naalala ko tuloy yung tagline o slogan ng TESDA noong 1997! "Now You Know", alam nyo na ang kaibahan ng puro lang theory ang alam at walang actual! si Sir AutoRandz ay may Theory na! May Actual pa! Now You Know!❤❤❤❤
Sir AutoRandz, isa po ako sa mga nagcomment noon sa vlog nyo po doon sa nasirang trans ng fortuner. Noon po e medyo nakontra ko rin ang pagkakapaliwanag nyo kasi may mga kaibigan akong from D to N ang habit kapag traffic. Mas pinaniwalaan ko yon at yun na rin ang naging habit ko. Tahimik akong nanood ng mga vlogs mo at kasama na rin ang research, ngayon mas pinatunayan mo pong mali tlga kami. At sino ba naman kami na hindi naman mekaniko, kumpara sa mga pinagaralan mo bilang mekaniko. Ngayon po e unti-unti ko ng binabago mga bad habits ko sa pagdadrive, maraming salamat at may kagaya nyong may malasakit sa iba. Kung tutuusin yung mga ganitong bagay, hindi naman tlga pinaguusapan or sinasabi ng ibang mekaniko. Kaya more power po and godbless! ❤
Ang galing ng explanation...eto ung klase ng prof na kapag nagturo makikinig ka talaga...ung tipong uupo kpa sa harapan para marinig mo ng maayos..hehehe..galing...🎉🎉🎉
Your explanation is articulate and on target, providing a clear understanding of the topic. Spot on and makes perfect sense. Kaya naman saludo ako sa’yo, Sir!
Mahirap kasi mag comment kung hindi MO totally naiintindihan ang operation NG isang bagay Lalo na kung hindi MO linya. Dapat open minded tau sa lahat kung gusto PA natin matoto kasi kung magaling tau sa isang bagay tandaan natin may Mas magaling PA sa atin. Thank you AUTORANDZ sa scientific explanation MO about automatic transmission...
Nakuha ko narin ibig momg sabihin sir Randz. Kasi nguluhan din ako nung una kala ko chil chil na yong clutch kung nka neutral. Galing mo talaga sir Rhandz.
Boss idol napanood ko na all your previous videos regarding neutral drive sa a/t. Naintihan ko naman mga presentation mo sa pagamit ng drive while traffic stop. May i request na mag upload kayo muli concentrated lang sa friction pag nakadrive na nakastop. Kasi meron yang forward motion na pinipigilan ng brake. Tama po kayo hindi na umiikot mga plates nya kc nka stop nga. Pero meron nyan parts ng mechanism dyan na merong mas malakas ang friction level nya due to forward motion na pinipigilan lang ng preno. Please lang upload muli concentrate lang tayo sa friction level na nakastop during drive na naka break vs neutral less friction kasi walang forward motion. Please correct me if im wrong kc sa tingin ko mas malakas ang friction level pag nkadrive with brake due to forward motion vs neutral na umiikot lahat pero parang freewheel lang sya na meron parin friction pero konti lang compared sa drive na nka steady lahat kc hindi naikot pero meron parts nyan na mas malakas ang friction kasi nga due to forward motion na pinipigilan lang. Please enlighten us, konti nlang maconvince na kami... hehe, more power and blessings...Plans to visit your shop din para magpa PMS. Owner of 2018 innova a/t
Dati ganon ang driving habit q,mula nung mapanuod q mga blogs mo sir randz.tinitiis q na ang drive apak preno or pag matagal tlga engine off na.napaka maraming slmt tlga sau sir sa mga blogs mo at marami kaming natutuhan.more power sau sir at ingat po lagi.pashot out po next blog mo sir haha😅
Kaka panuod kulang kay sir starmatic tranny specialist “ Mali daw Ang mind set nah iwan nalang sa drive during stoplight better put it in neutral daw po . Kayu napo Ang mag panuod ng video nah . Aware po ako nah Ang whole point ng iwan sa drive or neutral or park is para mapahaba natin Ang lifespan ng auto tranny natin :) . Salamat po sa video nyo very informative.
Maganda ang gamit mo Sir sa electric fans sa paliwanag sa torque converter. Sa madaling salita, walang gumagalaw sa transmission o total pahinga kapag naka-hinto lang ang turbine. Naka-hinto lang ang turbine kapag naka brake. Kung nasa Neutral at hindi inapakan ang Brake, umiikot pa rin ang turbine ... at mga clutch plates. Kung tapakan mo ang brake , yun lang na totally relax ang transmission - maski saan naka lagay P, R, N, D, 2 o L. Kun huminto ka sa traffic, eh ... tapakan mo na lang ang brake.
Kung nasa Neutral at hindi inapakan ang Brake, umiikot pa rin ang turbine ... at mga clutch plates. Kung tapakan mo ang brake , yun lang na totally relax ang transmission sabi niya kung nasa D o R 11:07 kung N naka brake ka hindi relax ang transmission
napaka ganda na explanation.. thank you AutoRandz for the effort na maka learn kami neto.. kahit casa nga eh hindi ma explain to.. libreng education po eto.. salamat and more power to your channel paps! God bless!
Just bought a new fortuner and been watching all your vlog on Automatic transmission. Thanks so much for educating us. Pls relax you can never satisfy everyone lalo na kung sarado ang pag iisip or sadyang di talaga nakaka intindi.
Thank you for your in-depth and yet simplified explanations sir. Kayo lang dalawa ni The Car Care Nut pinapanood ko when it comes to technical explanations. 😊
bago lang po ako sa automatic boss pero ayus fully explained dati rin ako nag nunutral as per discuss by the "driving school" pero ngayon mag d nako and preno thank you❤
Salute po Sir. Ang ganda ng explanation nyo po. Iba tlga pag bihasa at expert sa makina. Lalo in depth po ung explanation nyo at may visuals pa. Hindi yung iba dyan na kung ano ano lng sinasabi na narinig lng dn naman sa iba :D
Tama talaga yung explaination mo sir, pang Prof.. hindi katulad ng iba nag blog. Pinanuod lng sa iba, i tino tutor pa! Kaya kong, kong baka sa titser,, unlicensed.
i salute ser kailangan ang dalawa Pace to Pace profiler napakaliwanag nang iyong demonstrations dalawang electric pan kung papaano gumana ang automatic transmission ❤❤❤amen❤ hindi gagana ang turbina kapag naka break., Kahit anong work nan makina kahit nasa mataas na gear❤amen❤
Ang ganda po ng paliwanag nyo sir. So, maganda pala pag traffic nasa drive at preno ka to relax the tranmission. Pero kung ngawit na paa mo sa pagkapreno lagay mo muna sa neutral. Then pag pwede paa mo back to drive at brake ka to cerculate ang fluid mo and rest other moving parts lalu na mga clucth. At mapanatiling malinis at malamig ang ibubugang ATF. Agree po ako sa inyo sir.
Can't blame those mediocre commenters. Got ur point autorandz since you made topics about "conventional" autotrans. Ok... on neutral/park, lahat ikot yung clutches & planetary gears, ngalang di takbo kotse coz di engaged/dikit yung clutch 1 na connected sa propeller all d way sa gulong. Para di ikot clutch 1 so di rin ikot propeller at gulong, dapat naka drive "D" ka pero naka-brake ka. Ergo, why may wear pag naka-neutral...coz umiikot yung clutch linings at plates sa clutch 1, at kahit di dikit mga linings and plates, pero umiikot mga ibang internal parts sa loob ng autotrans but of course except that clutch and planetary gears na connected sa propeller at gulong kasi outside autotrans mga yan... so there u r, the wear and tear. My humble understanding. Complicated kasi autotrans di gaya ng traditional manual trans na several gears inside, 1 clutch lining/disc na connected sa flywheel, and 1 clutch pressure plate
TYVM po Sir Randz loud and clear po yong explaination ninyo. ako ha kahit di mekaniko at driver pero na iintindihan ko po ang takbo at trabaho ng mga gears sa automatic transmission. mabuhay po kayo.
Sir ang galing po ninyong mag paliwanag, naintindihan ko po ang iyong mga sinasabi . Salamat po sa pag share ng iyong mga kaalaman tungkol sa automatic transmission
alam nyo bilib talaga ako sa inyo bosing ,,ang galing ng theory nyo ,, tama kayo pag naka brake ,, mas matatagal ang lining pa ,, bravo bravo bravo ,,👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍
Sir idol your explanation is very understanding and full of actual explanation,, doon nalang ako sa drive pag stop or traffic,, butchukoy mag aral kapa nees mong actual experiece,
Hello sir autorandz, napakalinaw nyong magpaliwanag at may mga nagpapatunay naman sa mga sinasabi niyo sa function ng conventional torque converter automatic transmission. Electric fan lang pala ang katapat 😅 More power and God bless po 👍🏼
On point explanation in a local language. Meron talagang mga taong di marunong umintindi kahit parang pinadali na yung explanation at presentation. Hindi lahat ng tao pare pareho ng knowledge sa isang bagay pero yung effort na nilaan ni Autorandz para mabigyan tayo ng kaalaman sa automatic transmission eh spot on naman.
Salute po sir autorandz ..sa tulad kong baguhan sa drive a/t ko kotse ko...tlagang baunin ko mga sinabi mo kada nsa stop lights ako na mag break nlng ako kaysa mag N or P ...slamat po sa mga info na binibigay nyo pra sa lht ...
Sir Ranz ,salute po..very well explanation about automatic transmission...ngayon po alam na ni butchokoy ang cinasabi nya..ciguro po driver sya ng automatic at ibig nyang sabihin relax nadin ang transmission kong naka neutral habang nasa traffic..gaya sa paa nya na hindi nakaapak sa brake pedal...more power sir ranz
Gud pm Sir Autorandz, loud and clear po, mukhang naguluhan lng tlga po si sir butchokoy sa kanyang intindi. Sana ito ay magsilbing aral din sa LAHAT at tulad ko, na gabay namin ang MGA videos mo na napupulutan namin Ng aral. Mabuhay po kayo.😊
Iba talaga ang may alam,Boss salamat Po at may ganitong vlogg aminin man natin at Hindi 90% ng may sasakyan at nagmamaneho Wala talagang alam kaya nga Po Ako ay walang sawang nanonood SA mga vlogg mo at may natututunan Ako...thank you.
agree ako ky buchokoy kasi pag nuetral may freely ang transmisyon at walang friction na nangyari sa loob ng transmisyon di ba? kong naka drive ka may friction na talaga nq nqngyari diba sir?😊
salamat po AutoRandz baguhang mekaniko po ako, marami po akong natutunan sa inyo, nung hindi ko pa po ito napapanood pag trapik lagi ako naka neutral, salamat po..more power..
DETROIT (AP) - Toyota is recalling about 280,000 pickup trucks and SUVs in the U.S. to fix a transmission problem that can let the vehicles creep forward while in neutral.
The recall covers certain Toyota Tundra pickups and Lexus LX 600 SUVs from the 2022 through 2024 model years. Also included are 2023 and 2024 Toyota Sequoia SUVs.
Toyota said Wednesday that certain parts of the vehicles’ automatic transmissions may not immediately disengage when shifted into neutral. That can transfer some engine power to the wheels. The vehicles could creep forward at low speeds on flat surfaces if the brakes aren’t applied, increasing the risk of a crash.
Sir, yung Revo ko na 2001model 1.8 efi, bago kumagat ang drive kailangan mo munang painitin ang engine ng 30 minutes. Ano po kaya ang problema, bago namang palitbang atf niya.
Sir Autorandz, proper way of engine off.. I mean when stopping, brake + handbrake + Neutral + footbrake then Park.. CVT tranny..
Paano po ang proper?
Sana po maliwanagan ako..
Salamat po
Different case po ito sa tinotopic mo sir.
@@palos-soltero Proper way po: Brake -> Neutral -> Handbrake -> Park -> Turn off Engine
i remember before doon sa bagong labas noon bagong model na sasakyan na nanagasa at patuloy na umaarangkada
its related po ba.
how about the electronic board mother board appected po.ba nang power supply.
tanong lang po ser...
sorry may be munifacturer problem....
thank ser
❤ amen ❤
May level of knowledge ang bawat mechanic.. the higher the learning the accurate of under.standing more clear. I salute you Randz.
Kapatid na ranz kaya naguguluhan si buchukoy sau kasi hindi nman cya mekaniko at hindi p cya nakapagbaba ng automatik transmission..salute sau kapatid.
Nag post uli ng topic si real ryan tungkol sa pag gamit ng neutral park at Drive kapag matagal traffic hahahaha at nung my pumabor sa pag gamit ng neutral ayun dun na hahaha. Kapag my mekaniko na nagpakita ng pyesa hindi rin naman naniniwala na kapag D at brake e wala nasisira tatawanan, sasabihin para daw lagi nasa talyer ang unit nila kaya wala daw problema kapag naka D at brake para my kita daw ang talyer 😂😂
Mag overheat nga yan pag nkadrive tapos matagal nakahinto tapos bawal mg neutral ano b pinagsasabi nito gusto ata nya masira sakyan PRA mayron sila kita doon KAU maniwala sa sinabi ng casa.😅
@tengvlog0617 aralin mo muna bago ka magsalita na parang alam mo ang tama.
@@autorandz759 KHIT sa manual nkaapak k LNG sa clutch tapos naprimera ka nakahinto subukan n'yo hindi mg neutral sunog lining ganun din un sa automatic pag nkadrive pinipigil mu Yong takbo ng sasakyan pag matagal k nkahinto mg overheat transmission lalo msira Kya nga May neutral para mkarelaks makina tapos hindi k mg neutral hindi naman yn motor na automatic n walang neutral
@tengvlog0617 yun nga ang malaking pagkakaiba ng manual at automatic, marami na akong vlogs tungkol dyan kung gusto mong panuurin
Mukhang si Real Ryan hindi din nakaka intindi ng explanation mo Mr. Autorandz. Mas bilib ako sayo na humahawak at nagrerepair ng automatic transmission kaysa sa mga vlogger na akala mo marunong eh kahit kaunting grasa hindi nakaka hawak. Hahaha... More power Autorandz!!!
Real Ryan na hindi nga alam paano baklasin ang transmission tapos nag ma marunong lang yan.
Syempre nagpapasikat sya kahit hindi nya talaga alam ang mechanism ng automatic transmission.
sabi mo pa boss mema lang yun hehehe
tagal nga nang rebate nya hahaha sa fb pinag tatawanan nya c AutoRandz
Hindi naman totoong mechaniko yung real ryan na yan
Naalala ko tuloy yung tagline o slogan ng TESDA noong 1997! "Now You Know", alam nyo na ang kaibahan ng puro lang theory ang alam at walang actual! si Sir AutoRandz ay may Theory na! May Actual pa! Now You Know!❤❤❤❤
Autoradz, matz mechanic,jojogartv, jeep doctor, ez works, dirt mechanic yun lahat marerecommend ko at alam ko na magagaling na mechanic youtuber
SILA TALAGA BOSS...
Bigyan nga ng jacket ito..panay compliments
Mas convincing explanation mo kaysa sa kanila. Salute you sir
Nice explanation using a simple demonstration of fluid mechanics/dynamics. Ewan ko na lang kung di pa makuha ni butsokoy😅
Sir AutoRandz, isa po ako sa mga nagcomment noon sa vlog nyo po doon sa nasirang trans ng fortuner.
Noon po e medyo nakontra ko rin ang pagkakapaliwanag nyo kasi may mga kaibigan akong from D to N ang habit kapag traffic. Mas pinaniwalaan ko yon at yun na rin ang naging habit ko.
Tahimik akong nanood ng mga vlogs mo at kasama na rin ang research, ngayon mas pinatunayan mo pong mali tlga kami.
At sino ba naman kami na hindi naman mekaniko, kumpara sa mga pinagaralan mo bilang mekaniko.
Ngayon po e unti-unti ko ng binabago mga bad habits ko sa pagdadrive, maraming salamat at may kagaya nyong may malasakit sa iba.
Kung tutuusin yung mga ganitong bagay, hindi naman tlga pinaguusapan or sinasabi ng ibang mekaniko.
Kaya more power po and godbless! ❤
Bigyan ng jacket ito
Ang galing ng explanation...eto ung klase ng prof na kapag nagturo makikinig ka talaga...ung tipong uupo kpa sa harapan para marinig mo ng maayos..hehehe..galing...🎉🎉🎉
Your explanation is articulate and on target, providing a clear understanding of the topic. Spot on and makes perfect sense. Kaya naman saludo ako sa’yo, Sir!
Maganda ang explanation ang nag comment ang arogant. Baliktad ka naman Sir. Ang ayos ayos ng demo.
mas maganda tlga pg my mga busher sir,,mas lalo lumalim explanation mo, mrami ako ntutunan syo sir...thank u and more vlogs p o
Hahaha
Mahirap kasi mag comment kung hindi MO totally naiintindihan ang operation NG isang bagay Lalo na kung hindi MO linya. Dapat open minded tau sa lahat kung gusto PA natin matoto kasi kung magaling tau sa isang bagay tandaan natin may Mas magaling PA sa atin. Thank you AUTORANDZ sa scientific explanation MO about automatic transmission...
Nakuha ko narin ibig momg sabihin sir Randz. Kasi nguluhan din ako nung una kala ko chil chil na yong clutch kung nka neutral. Galing mo talaga sir Rhandz.
Bigyan nga ng jacket ito Rhandz
Autoranz sana ma gets ni buchikik Yung tutorials mo no 1 ka parin sa akin kumpleto paliwanag god bless you more power stay healthy
Maganda po ang explanation niu sa automatic transmision at keast ngaun alam jo kung paano iingatan ang transmision ng car ko mabuhay po kau
Boss idol napanood ko na all your previous videos regarding neutral drive sa a/t. Naintihan ko naman mga presentation mo sa pagamit ng drive while traffic stop. May i request na mag upload kayo muli concentrated lang sa friction pag nakadrive na nakastop. Kasi meron yang forward motion na pinipigilan ng brake. Tama po kayo hindi na umiikot mga plates nya kc nka stop nga. Pero meron nyan parts ng mechanism dyan na merong mas malakas ang friction level nya due to forward motion na pinipigilan lang ng preno. Please lang upload muli concentrate lang tayo sa friction level na nakastop during drive na naka break vs neutral less friction kasi walang forward motion. Please correct me if im wrong kc sa tingin ko mas malakas ang friction level pag nkadrive with brake due to forward motion vs neutral na umiikot lahat pero parang freewheel lang sya na meron parin friction pero konti lang compared sa drive na nka steady lahat kc hindi naikot pero meron parts nyan na mas malakas ang friction kasi nga due to forward motion na pinipigilan lang. Please enlighten us, konti nlang maconvince na kami... hehe, more power and blessings...Plans to visit your shop din para magpa PMS. Owner of 2018 innova a/t
eto po sir pakisagot para maliwanagan din po kame
eto nga gusto kong malaman
Konbinsido Ako sa paliwanag mo slmat Sayo mabuhay ka
Dati ganon ang driving habit q,mula nung mapanuod q mga blogs mo sir randz.tinitiis q na ang drive apak preno or pag matagal tlga engine off na.napaka maraming slmt tlga sau sir sa mga blogs mo at marami kaming natutuhan.more power sau sir at ingat po lagi.pashot out po next blog mo sir haha😅
Ganyan din po advice ng isang mechanic vlogger..maigi pa daw po mg preno halimbawa waiting traffic signal kesa ilagay sa N
kung ganoon lang naman sana lagyan na ng feature lahat ng automatic na sasakyan ng hold break.
Kung ganun wala palang silbi ang Neutral sa matic sana di na nilagay yang N na yan @@veejay8639
@@alrizo1115yung mga bago po meron na
Bigyan nga ng jacket ito
Kaka panuod kulang kay sir starmatic tranny specialist “ Mali daw Ang mind set nah iwan nalang sa drive during stoplight better put it in neutral daw po . Kayu napo Ang mag panuod ng video nah . Aware po ako nah Ang whole point ng iwan sa drive or neutral or park is para mapahaba natin Ang lifespan ng auto tranny natin :) . Salamat po sa video nyo very informative.
Maganda ang gamit mo Sir sa electric fans sa paliwanag sa torque converter. Sa madaling salita, walang gumagalaw sa transmission o total pahinga kapag naka-hinto lang ang turbine. Naka-hinto lang ang turbine kapag naka brake. Kung nasa Neutral at hindi inapakan ang Brake, umiikot pa rin ang turbine ... at mga clutch plates. Kung tapakan mo ang brake , yun lang na totally relax ang transmission - maski saan naka lagay P, R, N, D, 2 o L. Kun huminto ka sa traffic, eh ... tapakan mo na lang ang brake.
Kung nasa Neutral at hindi inapakan ang Brake, umiikot pa rin ang turbine ... at mga clutch plates. Kung tapakan mo ang brake , yun lang na totally relax ang transmission
sabi niya kung nasa D o R 11:07
kung N naka brake ka hindi relax ang transmission
Napakagaling na explanation wlang msasayang na oras d2 sa channel na to, thank you for sharing sir more power to you. God bless
Pag di ka mikaniko di mo talaga ma intindihan yan kahit ganyan ka linaw na nyan sir Autorondz...😊 maintindihan
Bigyan nga ng jacket ito
Your explanation sa automatic transmission is totally understandable salute to you, you're the best.
napaka ganda na explanation.. thank you AutoRandz for the effort na maka learn kami neto.. kahit casa nga eh hindi ma explain to.. libreng education po eto.. salamat and more power to your channel paps! God bless!
Just bought a new fortuner and been watching all your vlog on Automatic transmission. Thanks so much for educating us. Pls relax you can never satisfy everyone lalo na kung sarado ang pag iisip or sadyang di talaga nakaka intindi.
napamura at napacomment ako sa galing ng pagkakapaliwanag 🫡🫡🫡 salamat sa kaalaman sir AutoRandz
Thank you for your in-depth and yet simplified explanations sir. Kayo lang dalawa ni The Car Care Nut pinapanood ko when it comes to technical explanations. 😊
Mas maniwala ako sau sir kc ikaw meron malawak na kaalaman kc kau mismo gumagawA ng transmission...i salute u sir...
bigyan ng jacket ito
Laking tulong sa knowledge netong video ni sir kahit years na...
bago lang po ako sa automatic boss pero ayus fully explained dati rin ako nag nunutral as per discuss by the "driving school" pero ngayon mag d nako and preno thank you❤
isa lang ang masasabi ko ,,,, BRAVO BRAVO BRAVO BRAVO 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍
Sir saludo Ako sa inyo Marami Ako natutunan
Galling mong magpaliwanag sir marami kaming nalalaman sa mga tinuturo mo..... Salute
Wowww. Ang galing ng explanation mu sir.. tumpak talaga.. nice to know🥰
Yþþþtþþþţ⁹nnn¹
The best sir autorandz Tama po lahat ng sinabi mo engineered na engineered po. Tunay na Mekaniko po kayo na punong puno ng kaalaman
Baguhan palang ako pero naintindihan ko... Maganda at malinaw ang paliwanag sir... Maraming salamat
Salute po Sir. Ang ganda ng explanation nyo po. Iba tlga pag bihasa at expert sa makina. Lalo in depth po ung explanation nyo at may visuals pa. Hindi yung iba dyan na kung ano ano lng sinasabi na narinig lng dn naman sa iba :D
Yes! TAMA si sir👍
Pag intersection drive Muna! Huwag neutral 😐
Salamat po sir ,maliwanag po pg ka explain mo po,at ngyon k lng nanaman na iba Pala ang automatic
Sir naniniwala po ako sa Inyo palagi po akong nanonood ng blog Nyo marami po akong natutunan salamat po kaya Lang po malayo kayo sa amin
Nice!..napakalinaw na paliwanag.. well explained sir AutoRands..
Tama talaga yung explaination mo sir, pang Prof.. hindi katulad ng iba nag blog. Pinanuod lng sa iba, i tino tutor pa! Kaya kong, kong baka sa titser,, unlicensed.
Thank you sir sa iyong magandang explanation. More power sir randz
imbis na awayin paliwanagan para matuto, ang husay may demo pa parang professor well explained. thanks!
i salute ser kailangan ang dalawa Pace to Pace profiler napakaliwanag nang iyong demonstrations dalawang
electric pan kung papaano gumana ang automatic transmission ❤❤❤amen❤
hindi gagana ang turbina
kapag naka break., Kahit anong work nan makina
kahit nasa mataas na gear❤amen❤
Napanuod k po un Boss AutoRands..
D nman kailangan mag banggit Ng Pangalan. Mag Paliwanag ng Sariling kaalaman..para dumami ang taga Subaybay..
Nice presentation sir, mali pala ang alam at ginagawa ko, salamat at naliwanagan ako sa explanation mo. Godbless
Very informative Thanks Sir Randz!
Kaya po sila nag neutral pag traffic Para makapagpahinga Yung paa nila hindi Yung makina .. hahaha
Ang ganda po ng paliwanag nyo sir. So, maganda pala pag traffic nasa drive at preno ka to relax the tranmission. Pero kung ngawit na paa mo sa pagkapreno lagay mo muna sa neutral. Then pag pwede paa mo back to drive at brake ka to cerculate ang fluid mo and rest other moving parts lalu na mga clucth. At mapanatiling malinis at malamig ang ibubugang ATF. Agree po ako sa inyo sir.
Can't blame those mediocre commenters. Got ur point autorandz since you made topics about "conventional" autotrans. Ok... on neutral/park, lahat ikot yung clutches & planetary gears, ngalang di takbo kotse coz di engaged/dikit yung clutch 1 na connected sa propeller all d way sa gulong. Para di ikot clutch 1 so di rin ikot propeller at gulong, dapat naka drive "D" ka pero naka-brake ka. Ergo, why may wear pag naka-neutral...coz umiikot yung clutch linings at plates sa clutch 1, at kahit di dikit mga linings and plates, pero umiikot mga ibang internal parts sa loob ng autotrans but of course except that clutch and planetary gears na connected sa propeller at gulong kasi outside autotrans mga yan... so there u r, the wear and tear. My humble understanding. Complicated kasi autotrans di gaya ng traditional manual trans na several gears inside, 1 clutch lining/disc na connected sa flywheel, and 1 clutch pressure plate
Good explanation thnx gud am.hanga ako SA iyo sir marami akong natutunan.
dmi pla matutuhan kay Autorandz.. big tnx sir.
Excellent explanation Mr. Randz. Never mind, yun iba na hindi maka intindi. Keep up the good work.
I believe you bossing.. agad agad binora ko bad habits up about the proper use of driving a car with a cvt transmission.. Thank you.
Tama yan Sir, since tama ang explanation from the very start. Igiit mo, for the benefit ng mga nagiguluhan.
Salamat sir sa information dami ko natutunan, mali pala nagagawa ko. Thank you so much
Good morning sir auto randz ipagpatuloy mo ang magagandang mga vlogsmo marami kang matutulungan from cagayan valley god bless.
So informative.
Excellent!
Nice engineer.super accurate mga explaination mo.. with props .2 electric fan.. amazing wow..dami kung natutunan..galing.
brod. napakaliwag mung mag explain, impormtive dami kung natutunan Sayo tnx brod
Iba talaga ang expert pag nagpaliwanag
TYVM po Sir Randz loud and clear po yong explaination ninyo. ako ha kahit di mekaniko at driver pero na iintindihan ko po ang takbo at trabaho ng mga gears sa automatic transmission. mabuhay po kayo.
salamat sir, dalawa kasi sasakyan namin puro A/T... dagdag kaalaman para manatiling goods ang ating sasakyan
Mas naniniwala ako kay sir autorandz . Klaro explanation nya. Good job sir.
Sir ang galing po ninyong mag paliwanag, naintindihan ko po ang iyong mga sinasabi . Salamat po sa pag share ng iyong mga kaalaman tungkol sa automatic transmission
Thank u sa explanation sir kasi bago pa lang ako nagda drive ng automatic
Salamat po sir dahil sa blog na ito dagdag na kaalaman po
alam nyo bilib talaga ako sa inyo bosing ,,ang galing ng theory nyo ,, tama kayo pag naka brake ,, mas matatagal ang lining pa ,, bravo bravo bravo ,,👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍
Super salute SA explanation mo sir..matagal akong subscriber mo dati na hack Lang account KO b4.tga antipolo din po ako at dating ofw.God bless u..
Sir idol your explanation is very understanding and full of actual explanation,, doon nalang ako sa drive pag stop or traffic,, butchukoy mag aral kapa nees mong actual experiece,
Kapatid Good explanation....mahirap talaga intindihin yan...kapag drive Naka relax ang A/T...kapag Naka Neutral hindi Naka relax.....
Salamat sa effort sa pag explain
Klaro ang explanation good job Sir. Malaking tulong samin mga bagitong mechanic
Ang linaw ng pagkakapaliwanag napasubcribe toloy ako...
Hello sir autorandz, napakalinaw nyong magpaliwanag at may mga nagpapatunay naman sa mga sinasabi niyo sa function ng conventional torque converter automatic transmission. Electric fan lang pala ang katapat 😅
More power and God bless po 👍🏼
Salamat sir sa paliwanag kahit ako baliktad din pagkaka alam ko buti nlng napaliwanag nyo ng maayos Godbless po❤
thank you sir , napanood ku vlog mo. Naunawaan ku ngayon ang tamang pagamit Ng automatic transmission
Precise and simple explanation sir Autorandz
Galing kapupulutan talaga NG aral sir kahit wala p me sasakyan nk relate me sir sayung paliwanag
Napaka gandang explination sir, slalamat sa kaaoaman
Very informative and educational..Thank you Sir
On point explanation in a local language. Meron talagang mga taong di marunong umintindi kahit parang pinadali na yung explanation at presentation. Hindi lahat ng tao pare pareho ng knowledge sa isang bagay pero yung effort na nilaan ni Autorandz para mabigyan tayo ng kaalaman sa automatic transmission eh spot on naman.
Salute po sir autorandz ..sa tulad kong baguhan sa drive a/t ko kotse ko...tlagang baunin ko mga sinabi mo kada nsa stop lights ako na mag break nlng ako kaysa mag N or P ...slamat po sa mga info na binibigay nyo pra sa lht ...
Salamat po sir sa mga share niyo more power to your channel
Galing sir ng mga paliwanag mo pati c Mrs pinapanood mga blog mo kahit hindi siya sanay mag drive ng car
on point ang explanation.... 👍👍👍 salamat ng marami... malaking tulong...
Expert mechanic wisdom ! po sir .
Loud and clear Mr Autoranz God bless po
Sir Ranz ,salute po..very well explanation about automatic transmission...ngayon po alam na ni butchokoy ang cinasabi nya..ciguro po driver sya ng automatic at ibig nyang sabihin relax nadin ang transmission kong naka neutral habang nasa traffic..gaya sa paa nya na hindi nakaapak sa brake pedal...more power sir ranz
Bigyan ng jacket ito
Gud pm Sir Autorandz, loud and clear po, mukhang naguluhan lng tlga po si sir butchokoy sa kanyang intindi.
Sana ito ay magsilbing aral din sa LAHAT at tulad ko, na gabay namin ang MGA videos mo na napupulutan namin Ng aral. Mabuhay po kayo.😊
Iba talaga ang may alam,Boss salamat Po at may ganitong vlogg aminin man natin at Hindi 90% ng may sasakyan at nagmamaneho Wala talagang alam kaya nga Po Ako ay walang sawang nanonood SA mga vlogg mo at may natututunan Ako...thank you.
agree ako ky buchokoy kasi pag nuetral may freely ang transmisyon at walang friction na nangyari sa loob ng transmisyon di ba? kong naka drive ka may friction na talaga nq nqngyari diba sir?😊
kong naka hinto ka lng na basehan ah.
@user-ie1zu9ep2q hindi po mali po kayo baligtad po ang nalalaman nyo
My alam kaba sa A/T at M/T pag wala manuod ka na lng kabayan o sa madaling Salita nasubukan mu na b nag overhaul ng transmission?
Sa umpisa pa lang na intindihan kona kasi ikaw ang g nag troubleshoot kong bakit na sisira. OK 👍 Sir AutoRandz
Kudos to you sir Randz ang lupit ng explanation mo.
salamat po sir sa malinaw na paliwanag. hindi pa po ako nakapag drive automatic kaya malaking tulong.'
Ok sir salamat sa explanation at nabigyan mo pansin ung comment ko...keep safe and stay healthy...❤️❤️❤️❤
salamat po AutoRandz baguhang mekaniko po ako, marami po akong natutunan sa inyo, nung hindi ko pa po ito napapanood pag trapik lagi ako naka neutral, salamat po..more power..
Bigyan nga ng nangigitatang jacket ito
Dami kong nalaman sa explanation mu sir salamat sa impo
Ang ganda po ng discussion na to, 😊 new car owner po ako. Dagdag kaalaman po
Oo tama yan sir..diyan naka relax ang lining ..hindi pa on off yong manga solenoid...