Como trocar o pivô da Chevrolet Spin rápido.

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КОМЕНТАРІ • 9

  • @batistasouza58
    @batistasouza58 8 місяців тому

    Bom Dia Silvio, ótimo trabalho!

  • @marisilva4093
    @marisilva4093 8 місяців тому

    Boa tarde Silvio,bom trabalho.

  • @filipedietrich01
    @filipedietrich01 8 місяців тому

    Excelente trabalho! A spin é minha. Trabalhou ficou muito bom

  • @claudiobasiliodelima2578
    @claudiobasiliodelima2578 8 місяців тому

    Oi Silvio Boa noite Boa fica valeu do Cláudio de São Paulo

  • @MarisaAntunes.
    @MarisaAntunes. 8 місяців тому

    *Boa noite Silvio!!*
    *Vídeo 🔝.*
    👏👏👏

  • @dougsan
    @dougsan 8 місяців тому

    Fala Sílvio tudo bom? Cara, me perdoe tomar seu tempo más você poderia me dar uma idéia do que verificar no meu carro? Ele estava amarrado de alta, à partir dos 5000 rpm ele amarra e não vai mais, notei que estava sem o sensor de detonação, mas instalei um novo ontem, resetei o módulo e não mudou nada o carro. Dá um norte pra mim por gentileza.

    • @silviosegredosdaoficina.
      @silviosegredosdaoficina.  8 місяців тому +1

      Opa tranquilo, qual carro ? Sempre teve esse defeito? Ou começou depois de alguma manutenção?

    • @dougsan
      @dougsan 8 місяців тому

      @@silviosegredosdaoficina. Boa tarde Sílvio obrigado pela atenção.
      Já peguei o carro assim, grila as vezes, bem forte de baixa, muito torque, não falha, não engasga, bate pega, os dois sintomas aparentes são apenas elevado consumo e amarrado de alta 5mil rpm não vai mais.
      Velas e cabo de velas ok
      Bobinas ok
      Sensores todos com chicote conexão novos testados e atuando ok
      Óleo, filtros ok
      A última coisa que fiz é que faltava o sensor de detonação, coloquei um novo más continuou da mesma maneira.
      É um Pálio Weekend elx 99 1.6 8v gasolina.