اخي العزيز اني جربيتها قبل سنه واستعملت ٦ قطع بلتير ولازم تشغيلها عن طريق داينمو فقط لان كل قطعه بدها ٥ امبير لحتى تشتغل بكل طاقتها ويضاف اليها مراوح وبمب ضغ الماء يوصل تقريبا ٥٠ امبير وبدها وقت لحتى تبرد وما تنجح وصل درجه حراره الهواء البارد لل ١٥ وبتالي لا ينجح
لازم تجربها بحجرة بحجم كبينة السيارة و ثانيا ما ركبت مروحة تبريد للراديتر الخارجي يلي يبرد الماء و حاطط الراديتر الساخن جنب البارد و بالتالي الهواء السخن يخرج منه و يدخل الى البارد و هذا خطأ و اللي يلي ركبته طوله 50 متر على طرمبات صغيرة يسبب اعاقة لسرعة دورة الماء. كما ان الطريقة التي استخدمتها للحصول على الماء البارد و ادخاله الى الثلاجة فيها الكثير من ضياعات التبريد كان من الافضل ان تضع قطع البلتر مكان الثلاجة و تركب عليها مشتتات حرارة مناسبة و مراوح اي تستخدم الجهة الباردة من البلتر كثلاجة . وبالرغم من انك لم تجرب بظروف مناسبة للسيارة. عموما شكرا لمجهودك لانك اجتهدت ولو كانت هذه الطريقة فعالة تاكد لكانت اعتمدت من جميع شركات السيارات والتكييف .
الله يعطيك الف عافيه...المنهج العلمي يعتمد على التجربة والقياس وان شاء الله تستمر وتعمل شي جديد
كلامك مضبوط انا قعدت ثلاث شهور اعمل تجارب عليها بتصرف حرارة اكتر من رائع التبريد الف شكر لمجهودك
تابعة فيديواتك جدا محفزه ويارب يوفقك بتوفيق الطيب اخوك من الكويت
اخوي تنفع هذي للرديتر حق محرك السيارة كدرجة حرارة ٩٢ درجة مئوية تنفع فيها ٢٦ درجة اللي طلعت في التجربة على ما أظن
تقبل تحياتي
هاي قطع التبريد تنفع تستعملها كمبرد لماء الشرب او يستعمل للتدفهة
اشكرك على هذه النصيحة انتة صادق وشريف
السلام عليكم
اخي ممكن رابط او اسم الموقع يلي شريت منو قطع البلتر
موفقين
جزاك الله خير
اخي العزيز اني جربيتها قبل سنه واستعملت ٦ قطع بلتير ولازم تشغيلها عن طريق داينمو فقط لان كل قطعه بدها ٥ امبير لحتى تشتغل بكل طاقتها ويضاف اليها مراوح وبمب ضغ الماء يوصل تقريبا ٥٠ امبير وبدها وقت لحتى تبرد وما تنجح وصل درجه حراره الهواء البارد لل ١٥ وبتالي لا ينجح
@محمد أحمد فشلت غير ناجحه تفيد فقط للتدفئه او لمعللجات الحواسيب او برادات ماء داخل السياره او ثلاجه للسياره
يا اخي جرب تخلي تغير طول البربيش إلى ١٥متر
طيب شرحلنا بالتفصيل شو عملت
عزيزي ضيف على مشتت الحرارة مروحة راح تشوف النتيجة رهيبه
مع احترامي لحضرتك الفكرة ناقصه
ليش حوسه هي كلها
لصق بليتر في تلاجه من جانبين وعبيها ميه وسكر فتحات هيك تنجح انا سويتها وناجحه
لازم تجربها بحجرة بحجم كبينة السيارة و ثانيا ما ركبت مروحة تبريد للراديتر الخارجي يلي يبرد الماء و حاطط الراديتر الساخن جنب البارد و بالتالي الهواء السخن يخرج منه و يدخل الى البارد و هذا خطأ و اللي يلي ركبته طوله 50 متر على طرمبات صغيرة يسبب اعاقة لسرعة دورة الماء.
كما ان الطريقة التي استخدمتها للحصول على الماء البارد و ادخاله الى الثلاجة فيها الكثير من ضياعات التبريد كان من الافضل ان تضع قطع البلتر مكان الثلاجة و تركب عليها مشتتات حرارة مناسبة و مراوح اي تستخدم الجهة الباردة من البلتر كثلاجة . وبالرغم من انك لم تجرب بظروف مناسبة للسيارة. عموما شكرا لمجهودك لانك اجتهدت ولو كانت هذه الطريقة فعالة تاكد لكانت اعتمدت من جميع شركات السيارات والتكييف .
انا اشتغلت عليها ومانجحت واما المقاطع الي تظهر على اليوتيوب اعتقد فيها تلاعب وتزييف
أنا لقيت عندي الجانب البارد فيه جزء ساخن ما رايك؟؟؟؟؟
السلام عليكم
كام فرق الجهد اللي داخل للقطع
لو ١٢ فحاول تقلل فرق الجهد شويه وشوف النتيجه وادعيلي
ممكن شرح اكثر
اخي شغلك كله غلط شريحت البلتر جها تبريد وجها تسخن انت مخال مبرد لشريحة البلتر وخال الخزان على جهت التسخين