@traficom ei leiju :D shinkansen on ihan perinteinen juna. Tuo ero metelissä johtunee siitä että suomen rautatiet on paikoittain aika käyrässä kunnossa. Shinkansen junat kulkee omilla tarkkaan mitotetuilla radoillaan.
@@ville_1235 Shinkansenit ovat juu ihan perinteisiä junia, toistaiseksi, mutta ne ei kulje 500 km/h. Tohoku Shinkansen ja Akita Shinkansen ovat tällä hetkellä nopeimmat perinteisesti kiskoilla kulkevat junat Japanissa ja niiden huippunopeus on 320 km/h. Edes maailman nopein matkustuskäytössä oleva juna ei mene "kuin" 350km/h. Se 500 km/h juna mistä puhuit alkuperäisessä kommentissasi on Chūō Shinkansen, joka käyttää Maglev-tekniikkaa, eli leijuu magneettien päällä. Tällä hetkellä rakenteilla ja ilmeisesti pitäisi aueta joskus kymmenen vuoden sisään.
Katselin tuossa japanin 500km/h junavideon ja ei pitäny pihaustakaan ku meni ohi. Jäätävä meteli tossa vr vehkeessä.
Sellanen pieni ero, että ne luotijunat taitaa "leijua" magneettien varassa ja perinteiset junat menee ihan kontaktissa kiskoihin.
@traficom ei leiju :D shinkansen on ihan perinteinen juna. Tuo ero metelissä johtunee siitä että suomen rautatiet on paikoittain aika käyrässä kunnossa. Shinkansen junat kulkee omilla tarkkaan mitotetuilla radoillaan.
@@ville_1235 Shinkansenit ovat juu ihan perinteisiä junia, toistaiseksi, mutta ne ei kulje 500 km/h. Tohoku Shinkansen ja Akita Shinkansen ovat tällä hetkellä nopeimmat perinteisesti kiskoilla kulkevat junat Japanissa ja niiden huippunopeus on 320 km/h. Edes maailman nopein matkustuskäytössä oleva juna ei mene "kuin" 350km/h.
Se 500 km/h juna mistä puhuit alkuperäisessä kommentissasi on Chūō Shinkansen, joka käyttää Maglev-tekniikkaa, eli leijuu magneettien päällä. Tällä hetkellä rakenteilla ja ilmeisesti pitäisi aueta joskus kymmenen vuoden sisään.
Jos haluat paremman paikan katsoa junia käytä julia data
Kiitos vinkistä, tuo sivusto oli itselle uusi tuttavuus. Taitaa näyttää myös muita kuin henkilöjunia 🤔