【インプレ編】続･新型 シエンタ 30ヶの謎!! ガソリンとハイブリッドとハイブリッド4WDのどれがいい? 最小回転半径5mのキレ味 2列シート車と3列シート車の車中泊性能比べなど

[@chocolat972]

後ろゲートの紐は
オプションであります！

[@uzumakihimawari8703]

新しく搭載された新プラットフォームの恩恵で走りの質感がどう向上したのかを私は知りたかった。

[@莉愛-j4z]

車中泊使用は工夫次第だと思います💦

[@KozziTV]

はい。まさしく

[@carl_kun]

2列目シートの足下空間は、ラウムを思い出させてくれますね。

[@天照大神-n6j]

車中泊用は、2メートル以上あるらしいよ、
今度聞いてください😊🙅🏿👀😮‍💨⁉️

[@makeshi_traf]

最後の音割れ笑ったwwww

[@莉愛-j4z]

色々な意見が飛び交う中、色々ありますね…🤔💭

[@要介樋口]

最小回転半径５ｍはプリウスの標準機種と同じなので、個人的には４．８ｍ位迄行って欲しかったと思います。因みに二代目アクアは５．２ｍ。ちょっとヒヤッとする時があります。

[@kendnidan]

２列目シート背もたれ低くチープ
使うことないであろう真ん中のヘッドレストがデカすぎ

[@883uno]

いい車だと思うけどシエンタで300万かぁ・・・とは思ってしまう

[@okuk6835]

安全装備等考えると妥当と思うぞ。

[@carl_kun]

ヴィッツが100万少々で買えた時代が懐かしいですね。

[@ti6687]

フリードはもっと高いぜ･･･(￣。￣;)

[@アシシン-c5k]

驚いたんだけどアルミホイールすらオプションらしいよね～値段上がり過ぎだと思うね

[@プライド-p9m]

る