Powiem Ci, że dużo więcej. Mam taką Andorie w terenówce po modyfikacjach. Zdjęte niepotrzebne żelastwo, sprężarka Garrett GT35, duży intercooler, duże sekcje w pompie. Chłodnica oleju z wymiennika płytkowego i ogranicznik obrotów ustawiony na 3500 obr/min. Silnik miażdży cumminsa o tej samej pojemności i nieziemsko pracuje. Ma fantastyczny dół i całkiem dlugo bardzo wysoki moment. To fantastyczny silnik.
U mnie miał problemy z chłodzeniem i miałem dodatkowy wiatrak założony. Autobus super i to wspomaganie bajka. Tylko grzanie było kiepskie ale można było to poprawić. Mi się super jeździło aż łezka się zakręciła. Pozdrawiam
Gdzieś widziałem kiedyś jak gość odpalał silnik z komory silnika. pod lewym skrzydłem tylnej klapy chyba był jakiś magiczny przycisk do rozruchu... Gdzieś w okolicach które widać na filmie 1:17 nad paskami zapasowymi...
równie dobrze mogła to być samoróbka u nas na firmie kiedyś był man a21 (czyli skrzynia biegów to automat ZF-a) którego odpalało się przełącznikiem wciśniętym pod klapę silnika, z prawej strony w dodatku warunkiem koniecznym był wrzucony wsteczny (sic!) bo gdy odpaliło się go na luzie to nie dało się zapiąć biegu
To nie jest Leyland. SW 400 było protoplasta tego silnika. W tym z leylanda zostały tylko podstawowe elementy, natomiast jest bardzo dużo zmian (jak np ksztalt komory spalania, wtryskiwacze o innych parametrach, czasy na rozrządzie itp) które powodują, że ten silnik jest dużo oszczędniejszy od SW400 i ma dużo wyższy moment obrotowy.
W żuku , w Lublinie tarpanie były andorie 4c90, produkcja całkowicie Polska. Tutaj siedzi zmodyfikowany sw400, Andoria 6ct107 turbo. Silnik licencyjny marki leeylland chociaż nasi go mocno unowocześnili
nie chcialby Pan sprzedać? trudno cos kupic a i nie wiadomo na co patrzyć. Zawsze lubialem stare graty. ale.na lt 1 generacji sie skoczyło 6 garowy diesel
Coś pięknego ze ktoś jeszcze dba o ten nieśmiertelne maszyny , WIELKI SZACUNEK
Za czasów szkolnych....
Piękna maszyna.
Silnik z tyłu prawie jak ferrari, odgłos brzęczenia plastików w kabinie na jałowych cudowny
Z 250 kucy by z tej andorii wycisnął
Ale by wtedy chodził 😉
Jeździło sie takim do szkoły hehe
To były czasy
Powiem Ci, że dużo więcej. Mam taką Andorie w terenówce po modyfikacjach. Zdjęte niepotrzebne żelastwo, sprężarka Garrett GT35, duży intercooler, duże sekcje w pompie. Chłodnica oleju z wymiennika płytkowego i ogranicznik obrotów ustawiony na 3500 obr/min. Silnik miażdży cumminsa o tej samej pojemności i nieziemsko pracuje. Ma fantastyczny dół i całkiem dlugo bardzo wysoki moment. To fantastyczny silnik.
@@obrzy7 To silnik SW-400 montowane w kombajnach Bizon Super, ja go maksymalnie 2500 obr/min przy koszeniu zboża cisnąłem.
Niezapomniany dźwięk Andorii 😍
U mnie miał problemy z chłodzeniem i miałem dodatkowy wiatrak założony. Autobus super i to wspomaganie bajka. Tylko grzanie było kiepskie ale można było to poprawić. Mi się super jeździło aż łezka się zakręciła. Pozdrawiam
jak żyję nie widziałem tak ładnie pracującego sw400 i tak łatwo odpalającego
Mój autobus z dzieciństwa mówili na niego puszka i każdy lubił nim jeździć!
Gdzieś widziałem kiedyś jak gość odpalał silnik z komory silnika. pod lewym skrzydłem tylnej klapy chyba był jakiś magiczny przycisk do rozruchu... Gdzieś w okolicach które widać na filmie 1:17 nad paskami zapasowymi...
równie dobrze mogła to być samoróbka
u nas na firmie kiedyś był man a21 (czyli skrzynia biegów to automat ZF-a) którego odpalało się przełącznikiem wciśniętym pod klapę silnika, z prawej strony
w dodatku warunkiem koniecznym był wrzucony wsteczny (sic!) bo gdy odpaliło się go na luzie to nie dało się zapiąć biegu
Latający dyvan na YT tak odpalał h9
Jest taka mozliwosc, jest to po to by przy naprawie nie chodzic do kabiny odpalac tylko przy silniku robic rozruch
Oj tak jeszcze za moich czasów sie jeździło do szkoły choć to było nie dawno ale wspomnienie zostanie na zawsze
Warto nadmienić że to "mały Leyland" znany u nas jako SW400. Chodzi oczywiście o silnik.
SW400 i w kutrach i łodziach były
To nie jest sw400! Jest to 6ct107 turbo
@@12tomeczek pl.m.wikipedia.org/wiki/SW-400
Polecam przeczytać cały artykuł.
@@Pawelzgda2 a także w FSC Starach 200 i kombajnach FMŻ Bizon
To nie jest Leyland. SW 400 było protoplasta tego silnika. W tym z leylanda zostały tylko podstawowe elementy, natomiast jest bardzo dużo zmian (jak np ksztalt komory spalania, wtryskiwacze o innych parametrach, czasy na rozrządzie itp) które powodują, że ten silnik jest dużo oszczędniejszy od SW400 i ma dużo wyższy moment obrotowy.
Silnik pięknie pracuję, myslę że była by to świetna baza do zrobienia ruraka, to jest to rurak na bazie podzespołów autosana ! :)
Jerzdzilem.h9.20.w
PKS.Chelm.na.szkole.😊😊😊😊😊
Leyland sw 400 do bizona pasuje fajny ma ryk
Poczułem ten zapach spalin jak na prawdziwego autosana przystało
Andoria SW-400 legenda polskiej wsi i nie tylko
Właśnie jadę autobusem szkolnym i właśnie to jest ten autobus (smrodzi jak nie wiem co)
Jaki suchutki i zajebiscie pracuje
Miło gada
Autosan stoi przy drodze publicznej. Czyżbyś zdał egzamin na prawo jazdy???
Andoria była też w Żuku i Lublinie i chyba gdzieś jeszcze?
I w Honkerach i Tarpanach
@@mikus876 i chyba też w zagranicznym czymś?
I w bizonach i starach.
W żuku , w Lublinie tarpanie były andorie 4c90, produkcja całkowicie Polska. Tutaj siedzi zmodyfikowany sw400, Andoria 6ct107 turbo. Silnik licencyjny marki leeylland chociaż nasi go mocno unowocześnili
Ile płacisz za OC i inne stałe opłaty (podatek itd.)?
Koleś w ogóle nie odpisuje na komentarze
O ten nie ma drabiny w środku
Alee głośnyyyy
Pali od szczała.
Żyje jeszcze?
Dużo zapłaciłeś za niego?
nie chcialby Pan sprzedać? trudno cos kupic a i nie wiadomo na co patrzyć. Zawsze lubialem stare graty. ale.na lt 1 generacji sie skoczyło 6 garowy diesel
Witam sam szukam drugiego bo myślę o pewnym projekcie żeby całego okratowac i zrobić na wzór milicji
Dźwięk silnika Klank Klank Klank klank