Hey bro mirando un vídeo del maestro Alejandro rangel según que hay unos sensores que empiezan a asta dos voltios por eso el carro tiene que estar en close loop para poder chekiar el sensor de oxígeno porque mientras va calentando el sensor va bajando asta lo correcto pero de esto la verda se poco es más acabo de ver un vídeo de otro mecánico Perron de Venezuela especialista en esos jeep y cambios el sensor de oxígeno porque estava estancado y lo que no avía era compresión en el cilindro 6 lo mismo me paso a mi en una Dodge Durango Las fuel trims me quedaron estancadas en 00 las dos mescla y a el a 99% y era el mismo cilindro la verda de estos sensores de oxigenos miro muchos vídeos y en ves de aprender más lejos estoy de entenderlo
Si te entiendo es un poco confuso hoy en día la mayoría son de 4 cables 2 pertenecen al sensor y 2 al precalentador los sensores lo que hacen es medir la temperatura del tubo de escape y el precalentador se pre calienta desde el momento en que el motor empieza a trabajar de esa manera la pcm no tiene que esperar a que el motor caliente para poder hacer las mezclas aire y combustible antes solo eran 2 cables solo sensor por esa razón tenias que esperar que el motor calentara y luego conducir pues si no esperabas el motor se apagaba o no se mantenía prendido
muy buen diagnostico maestro como siempre saludos maestro ami se me dificulta entender los parametros de largo plaso y corto pero ay poco a poco muchas gracias por todos esos tips
Una pregunta bro que no el sensor uno banco uno sensor 1 banco 2 tendría que ser la gráfica los picos un pokito mas redonditos la verda como me confundo yo con esto quiero aprenderlo bien y no puedo pero algún día primeramente dios lo haga
llevaste algun curso que me puedas recomendar en estrategias electricas de las computadoras o de redes de comunicación por tu trabajo te felicito de antemano soy nuevo en este canal
Si te recomiendo AEV Automotriz en video con el ingeniero CARLOS BARQUERO y ROY MARTÍNEZ de Costa Rica Venden cursos de lo que quieras pero te conviene hacerte MIENBRO asi tienes acceso a todos son muchísimos cursos yo tengo como siete ańos con ellos por flojera o descuido no se mucho pero ahí hay mucho para entretenerte 👍
Estimado Pete: ¿Cómo es que está en closed loop con el sensor 2 de O2 del banco 2 en falla? ¿Es posible ver el sistema de combustible si está en OL o CL pero por separado, para cada banco? Gracias por tus videos que nos compartes. Saludos cordiales.
No por separado no por separado puedes los valores de cada sensor para poder determinar si hay alguna falla en el sistema de combustible o si el sensor está dańado
Me gusta que apesar de que no te quedó a la primera, no lo borras y le encontrastes la falla al final. Eso ayuda mucho
Saludos mi buen amigo excelente diagnóstico y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos bendiciones
🖐️
Saludos pete.. muy bueno el video 👌
Gracias Jesús saludos 🙋♂️
Saludos Pete 👍
Gracias que bueno que te gusto amigo 👍
Hey bro mirando un vídeo del maestro Alejandro rangel según que hay unos sensores que empiezan a asta dos voltios por eso el carro tiene que estar en close loop para poder chekiar el sensor de oxígeno porque mientras va calentando el sensor va bajando asta lo correcto pero de esto la verda se poco es más acabo de ver un vídeo de otro mecánico Perron de Venezuela especialista en esos jeep y cambios el sensor de oxígeno porque estava estancado y lo que no avía era compresión en el cilindro 6 lo mismo me paso a mi en una Dodge Durango Las fuel trims me quedaron estancadas en 00 las dos mescla y a el a 99% y era el mismo cilindro la verda de estos sensores de oxigenos miro muchos vídeos y en ves de aprender más lejos estoy de entenderlo
Si te entiendo es un poco confuso hoy en día la mayoría son de 4 cables 2 pertenecen al sensor y 2 al precalentador los sensores lo que hacen es medir la temperatura del tubo de escape y el precalentador se pre calienta desde el momento en que el motor empieza a trabajar de esa manera la pcm no tiene que esperar a que el motor caliente para poder hacer las mezclas aire y combustible antes solo eran 2 cables solo sensor por esa razón tenias que esperar que el motor calentara y luego conducir pues si no esperabas el motor se apagaba o no se mantenía prendido
Saludos mi buen estimado pete.. muy buen video Gracias..
muy buen diagnostico maestro como siempre saludos maestro ami se me dificulta entender los parametros de largo plaso y corto pero ay poco a poco muchas gracias por todos esos tips
👍
Grasias
Que código era mi hermano y gracias por darnos un poco de tu conocimiento porque esos vídeos Ami que estoy aprendiendo me ayuda un chingo
Hijo le no recuerdo me parece que lo dije en el video la verdad era 2de2 algo así pero estaba en corto
👍
es mejor poner el sensor nuevo, no debemos ser mecanico remendon. finalmente vuelve a fallar. Saludos!!
Así mismo es 👍
Una pregunta bro que no el sensor uno banco uno sensor 1 banco 2 tendría que ser la gráfica los picos un pokito mas redonditos la verda como me confundo yo con esto quiero aprenderlo bien y no puedo pero algún día primeramente dios lo haga
Estoy mirando el video en una troca igual 😂😂
Excelente 👍
llevaste algun curso que me puedas recomendar en estrategias electricas de las computadoras o de redes de comunicación por tu trabajo te felicito de antemano soy nuevo en este canal
Si te recomiendo AEV Automotriz en video con el ingeniero CARLOS BARQUERO y ROY MARTÍNEZ de Costa Rica Venden cursos de lo que quieras pero te conviene hacerte MIENBRO asi tienes acceso a todos son muchísimos cursos yo tengo como siete ańos con ellos por flojera o descuido no se mucho pero ahí hay mucho para entretenerte 👍
Estimado Pete:
¿Cómo es que está en closed loop con el sensor 2 de O2 del banco 2 en falla?
¿Es posible ver el sistema de combustible si está en OL o CL pero por separado, para cada banco?
Gracias por tus videos que nos compartes.
Saludos cordiales.
No por separado no por separado puedes los valores de cada sensor para poder determinar si hay alguna falla en el sistema de combustible o si el sensor está dańado
@@peteautoelectric1177 Gracias
Esta en dallas usted ????
Si aquí estamos 👋
Alguien sabe cuantos sensores de oxígeno lleva esa troca ???
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